الطريق السريع الأمريكي رقم 56
الطريق السريع الأمريكي رقم 56 ( US 56 ) هو طريق سريع يمتد من الشرق إلى الغرب في الولايات المتحدة، ويبلغ طوله حوالي 1030 كيلومترًا (640 ميلًا) في منطقة الغرب الأوسط . تقع نهايته الغربية عند تقاطع الطريق السريع بين الولايات رقم 25 (I-25 Bus.)، والطريق السريع الأمريكي رقم 412 ، وطريق ولاية نيو مكسيكو رقم 21 (NM 21) في سبرينغر، نيو مكسيكو ، بينما تقع نهايته الشرقية عند الطريق السريع الأمريكي رقم 71 في مدينة كانساس سيتي، ميسوري . ويتبع جزء كبير منه مسار درب سانتا فيه التاريخي .
وصف المسار
يمر الطريق السريع عبر ولايات نيو مكسيكو وأوكلاهوما وكانساس وميسوري . كما يلامس الجانب الشرقي من الطريق زاوية من ولاية تكساس عند تقاطع طرق صغير بالقرب من حدود نيو مكسيكو/أوكلاهوما.
نيو مكسيكو


يمتد الطريق السريع الأمريكي 56 بالتوازي مع الطريق السريع الأمريكي 412 على امتداد ولاية نيو مكسيكو، ويتم تمييزهما بوضوح في جميع أنحاء الولاية. يبدأ الطريقان من سبرينغر ويتجهان شرقًا نحو أبوت، حيث يشكلان نقطة النهاية الشمالية للطريق السريع رقم 39. وبالاستمرار شرقًا، يلتقي الطريقان 56/412 مع نقطة النهاية الجنوبية للطريق السريع رقم 193 جنوب فارلي، ونقطة النهاية الشمالية للطريق السريع رقم 120 شرق غلادستون ، ونقطة النهاية الجنوبية للطريق السريع رقم 453. يتقاطع الطريقان 56/412 مع الطريقين 64 و 87 في كلايتون، نيو مكسيكو ، ثم ينضم الطريق 64 إلى الطريقين 56/412 في رحلتهما شمال شرق الولاية. تشكل هذه الطرق الثلاثة نقطة النهاية الجنوبية للطريق السريع رقم 406 عند دخولها محمية كايوا الوطنية . ثم تعبر الطرق الثلاثة إلى ولاية أوكلاهوما معًا.
أوكلاهوما
يمتد الطريق السريع الأمريكي US-56 عبر أوكلاهوما بشكل مائل عبر الجزء الغربي من منطقة أوكلاهوما بان هاندل . تدخل الطرق السريعة US-56 وUS-64 وUS-412 أوكلاهوما بالقرب من الزاوية الجنوبية الغربية لمنطقة بان هاندل، حيث تدخل أيضًا إلى محمية ريتا بلانكا الوطنية . وتغادر هذه الطرق المحمية بالقرب من فيلت . على بُعد 4.8 كيلومتر ( 3 أميال ) جنوب غرب مدينة بويز ، ينضم الطريق السريع الأمريكي US-385 إلى هذا التداخل. ثم تدخل الطرق مدينة بويز، حيث تدخل دوارًا مروريًا حول مبنى محكمة مقاطعة سيمارون، والذي يضم الطرق السريعة US-56 وUS-64 وUS-385 وUS-412 والطريق السريع رقم 3 والطريق السريع رقم 325. بعد مغادرة الدوار، يتداخل الطريق السريع US-56 مع الطرق السريعة US-64 وUS-412 والطريق السريع رقم 3. على بُعد 2.7 كيلومتر (1.7 ميل) شرق مبنى المحكمة، يلتقي الطريق السريع US-56 مع الطريق السريع US-287 عند تقاطع. تستمر الطرق US-56/64/412/SH-3 باتجاه الشمال الشرقي لمسافة 6 أميال (9.7 كم) ، [ 2 ] حيث تنقسم US-56 لتسلك طريقها الخاص باتجاه الشمال الشرقي.
يسير الطريق بموازاة خط سكة حديد وادي سيمارون طوال ما تبقى من مساره في أوكلاهوما. تقع مدينة كيز على الطريق السريع الأمريكي 56، وهي أيضاً المحطة الشمالية للطريق السريع 171 عند تقاطع الطريقين. يعبر الطريق السريع الأمريكي 56 إلى مقاطعة تكساس شرق مدينة ستورجيس . وقبل عبور حدود ولاية كانساس مباشرةً، يلتقي الطريق السريع الأمريكي 56 بالطرف الشمالي للطريق السريع 95. ثم يدخل الطريق السريع الأمريكي 56 ولاية كانساس من الحافة الشرقية لمدينة إلكهارت .
كانساس


يدخل الطريق السريع الأمريكي 56 الولاية عند حدود كانساس/أوكلاهوما بالقرب من إلكهارت . ويمتد متعرجًا عبر الولاية من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي، مرورًا بمدن مثل دودج سيتي ، وغريت بيند ، وماكفرسون ، وكاونتسل غروف ، وبالدوين سيتي . ويلتقي بالطريق السريع بين الولايات 35 / الطريق السريع الأمريكي 50 شرق غاردنر ، ويتجه شمال شرقًا مع الطريق السريع بين الولايات 35 إلى منطقة كانساس سيتي الحضرية. ويخرج من الولاية كجزء من طريق شاوني ميشن باركواي في ميشن وودز . [ 3 ]
ميسوري

يمتد الطريق رقم 56 لمسافة ميل واحد (1.6 كم) في ساحة نادي كانساس سيتي الريفي، متتبعًا شارع وارد باركواي الشهير، بالإضافة إلى شارع 47، مرورًا بالساحة. وينتهي الطريق عند تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي رقم 71. كما يمر عبر بلو باركواي وسوب باركواي في بعض النقاط.
تاريخ

في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين، شكلت البلدات الواقعة على طول ما كان يُعرف آنذاك بممر K-45، الذي يربط إلسورث، كانساس ، بحدود ولاية أوكلاهوما في إلكهارت ، جمعية الطريق السريع القطري في منتصف القارة [ 4 ] للضغط من أجل إنشاء طريق سريع جديد من سبرينغر، نيو مكسيكو (على الطريق السريع الأمريكي 85 ) شمال شرقًا عبر أوكلاهوما بان هاندل ، على طول K-45، ومواصلة إلى مانيتووك، ويسكونسن على بحيرة ميشيغان . [ 5 ] وبحلول منتصف عام 1954، تم الترويج له كطريق الولايات المتحدة 55 بين البحيرات العظمى وجنوب غرب الولايات المتحدة . [ 6 ] تم تقديم أولى الطلبات إلى الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (AASHO) لإنشاء الطريق في عام 1954؛ حددت جميع المقترحات الطرف الشمالي الشرقي عند مانيتووك، ويسكونسن (بدمج الطريق السريع الأمريكي 151 من سيدار رابيدز، أيوا )، بينما اختلفت حول ما إذا كان الطرف الجنوبي الغربي سيكون عند ألبوكيرك، نيو مكسيكو أو نوغاليس، أريزونا . [ 7 ] كان المسار الأول الذي تم النظر فيه في شمال شرق كانساس هو عبر الطريق السريع الأمريكي 40 من إلسورث إلى توبيكا، ثم الطريق السريع K-4 والطريق السريع الأمريكي 59 عبر أتشيسون إلى سانت جوزيف، ميسوري . [ 8 ] تم اعتماد مسار مُعدّل في مارس 1955، بسبب اعتراضات الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHO) على المسار الأصلي، الذي كان يسير بالتزامن مع طرق سريعة أمريكية أخرى لأكثر من نصف طوله، حيث اتبع الطرق K-14 و K-18 والطريق السريع الأمريكي 24 و K-63 و K-16 والطريق السريع الأمريكي 59 عبر لينكولن ومانهاتن . [ 9 ] في يوليو، اقترحت جمعية الطريق السريع الأمريكي 50 شمالاً خطةً من شأنها إلغاء الطريق السريع الأمريكي 50 شمالاً عن طريق تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي 55 على طول معظمه، من لارنيد شرقاً إلى بالدوين جانكشن ، ثم على طول الطريق السريع الأمريكي 59 إلى لورانس والطريق السريع K-10 إلى مدينة كانساس سيتي ؛ وقادت البلدات الواقعة على الطريق السريع الأمريكي 50 شمالاً غرب لارنيد، والتي كان سيتم تجاوزها، معركة ناجحة ضد هذا الاقتراح . 10 ] [ 11 ]
مع ذلك، في سبتمبر من ذلك العام، وافقت لجنة الطرق السريعة في كانساس على تلك الخطة، التي تقضي بتمديد الطريق السريع الأمريكي 55 شرقًا إلى مدينة كانساس. [ 12 ] وفي 27 يونيو 1956، نظرت لجنة ترقيم الطرق التابعة للجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل في كانساس (AASHO) في هذه الخطة المُحسّنة للطريق السريع الأمريكي 55، بين سبرينغر، نيو مكسيكو، ومدينة كانساس، ميسوري، مع طريق سريع أمريكي قصير 155 على طول الجزء المتبقي من الطريق السريع الأمريكي 50 شمالًا من لارنيد غربًا إلى غاردن سيتي . وافقت اللجنة على الطلب، ولكن نظرًا لأن المسار المقترح كان أقرب إلى الشرق والغرب منه إلى الشمال والجنوب، فقد عدّلته إلى رقم زوجي - الطريق السريع الأمريكي 56 - والفرع المؤدي إلى الطريق السريع الأمريكي 156. [ 7 ]
في 26 يونيو 1958، رفضت AASHO طلب وزارة النقل في نيو مكسيكو بتمديد الطريق السريع الأمريكي 56 غربًا من سبرينغر إلى سانتا فيه، والذي كان سيتبع الطريق السريع الأمريكي 85 والطريق السريع الأمريكي 84 والطريق السريع الأمريكي 285. [ 13 ]
كان الطريق السريع الأمريكي 56 يسلك في الأصل مسارًا مختلفًا بين مدينة بويز، أوكلاهوما، وإلكهارت، كانساس. كان المسار الأصلي يتبع الطريق السريع الأمريكي 64 شرقًا حتى تقاطع جنوب إيفا ، ثم يتفرع شمالًا باتجاه إلكهارت. [ 16 ] وبحلول عام 1961، تم دمج الجزء الواقع شمال الطريق السريع الأمريكي 64 مع الطريق السريع 95. [ 14 ] وفي العام التالي، تم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي 56 ليمر فوق الطريق السريع 114، ليصل إلى مساره القطري الحالي عبر منطقة أوكلاهوما بان هاندل. [ 15 ] ولا يزال المسار القديم موجودًا على شبكة الطرق السريعة في أوكلاهوما، حيث يمثل النصف الشمالي من الطريق السريع 95.
التقاطعات الرئيسية
| ولاية | مقاطعة | موقع | مي | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نيو مكسيكو | كولفاكس | سبرينغر | 0.000 | 0.000 | استمرار الرحلة بعد المحطة الغربية | |||
| الطرف الغربي للطريق السريع الأمريكي 56/الطريق السريع الأمريكي 412؛ الطرف الغربي لتداخل الطريق السريع الأمريكي 412 | ||||||||
| أبوت | 19.719 | 31.735 | الطرف الشمالي للطريق السريع NM 39 | |||||
| | 31.690 | 51000 | الطرف الجنوبي للطريق السريع NM 193 | |||||
| الاتحاد | | 46.688 | 75.137 | الطرف الشمالي للطريق السريع NM 120 | ||||
| | 54.040 | 86.969 | الطرف الجنوبي للطريق السريع NM 453 | |||||
| كلايتون | 82.400 | 132.610 | ||||||
| 82.530 | 132.819 | الطرف الغربي من الطريق السريع الأمريكي 64 | ||||||
| | 85.890 | 138.227 | الطرف الجنوبي للطريق السريع NM 406 | |||||
| خط نيو مكسيكو – أوكلاهوما | 94.172 0.00 | 151.555 0.00 | تُعاد علامات الأميال عند حدود الولاية | |||||
| أوكلاهوما | سيمارون | | 28.49 | 45.85 | الطرف الغربي من تداخل الطريق السريع الأمريكي 385 | |||
| مدينة بويز | 32.31 | 52.00 | دوار مروري حول محكمة مقاطعة سيمارون؛ الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 385؛ الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع 3؛ النهاية الشرقية للطريق السريع 325 | |||||
| | 34.03 | 54.77 | تبادل | |||||
| | 40.09 | 64.52 | الطرف الشرقي لتداخل الطرق السريعة الأمريكية 64/412/SH-3 | |||||
| كيز | 48.54 | 78.12 | الطرف الشمالي للطريق السريع SH-171 | |||||
| تكساس | | 71.46 | 115.00 | الطرف الشمالي للطريق السريع SH-95 | ||||
| خط أوكلاهوما – كانساس | 71.68 0.000 | 115.36 0.000 | تُعاد علامات الأميال عند حدود الولاية | |||||
| كانساس | مورتون | إلكهارت | 2.366 | 3.808 | المحطة الجنوبية للطريق السريع K-27 | |||
| رولا | 17.746 | 28.559 | الطرف الغربي من منطقة التداخل K-51 | |||||
| ستيفنز | | 25.994 | 41.833 | الطرف الغربي من تداخل الطريق K-25 | ||||
| هوغوتون | 33.629 | 54.121 | الطرف الشرقي من منطقة تداخل الطريق السريع K-51 | |||||
| 35.775 | 57.574 | الطرف الشرقي من منطقة تداخل الطريق السريع K-25 | ||||||
| سيوارد | لا توجد تقاطعات رئيسية | |||||||
| هاسكل | ساتانتا | 61.813 | 99.478 | الطرف الغربي من تداخل الطريق K-190 | ||||
| 62.893 | 101.216 | الطرف الشرقي من تداخل الطريق السريع K-190 | ||||||
| سابليت | 69.316 | 111.553 | ||||||
| رمادي | | 87.201 | 140.336 | المحطة الشرقية للطريق السريع K-144 | ||||
| | 100.191 | 161.242 | ||||||
| فورد | مدينة دودج | 116.209 | 187.020 | الطرف الغربي من تداخل الطريق السريع الأمريكي 400 | ||||
| 119.752 | 192.722 | الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 283؛ دوار | ||||||
| 123.182 | 198.242 | الطرف الشرقي لتداخل الطريق السريع الأمريكي 400 | ||||||
| 126.894 | 204.216 | الطرف الغربي من تداخل الطريق السريع الأمريكي 50 | ||||||
| رايت | 128.630 | 207.010 | الطرف الشرقي من تداخل الطريق السريع الأمريكي 283 | |||||
| إدواردز | كينسلي | 156.790 | 252.329 | الطرف الشرقي من تداخل الطريق السريع الأمريكي 50 | ||||
| 116.838 | 188.033 | الطرف الغربي من تداخل الطريق السريع الأمريكي 183 | ||||||
| باوني | | 165.995 | 267.143 | الطرف الشرقي لتداخل الطريق السريع الأمريكي 183 | ||||
| لارنيد | 182.397 | 293.540 | الطرف الشمالي لمسار K-19 الفرعي | |||||
| 183.810 | 295.814 | الطرف الغربي لتداخل الطريق K-156؛ غرب الطريق السريع الأمريكي السابق US-156 | ||||||
| بارتون | جريت بيند | 204.229 | 328.675 | الطرف الغربي من تداخل الطريق السريع K-96 | ||||
| 206.006 | 331.535 | |||||||
| | 209.801 | 337.642 | الطرف الشرقي لتداخل الطريق K-156؛ شرق الطريق السريع الأمريكي السابق US-156 | |||||
| أرز | ليونز | 236.876 | 381.215 | الطرف الشرقي من تداخل الطريق السريع K-96 | ||||
| مكفيرسون | مكفيرسون | 265.669 | 427.553 | المحطة الشمالية للطريق السريع K-153؛ الطريق السريع الأمريكي السابق US-81 | ||||
| 266.667 | 429.159 | الطرف الغربي من الطريق السريع الأمريكي 81 (US-81) - تداخل | ||||||
| 269.185 | 433.211 | الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 81؛ مخرج 60 من الطريق السريع بين الولايات 135 | ||||||
| ماريون | | 285.158 | 458.917 | الطرف الغربي من منطقة التداخل بين المرحلتين الابتدائية والثانوية | ||||
| ليهاي | 286.642 | 461.306 | المحطة الجنوبية للطريق السريع K-168 | |||||
| هيلزبورو | 291.156 | 468.570 | الطرف الشرقي من منطقة التداخل بين المدارس من الروضة وحتى الصف الخامس عشر | |||||
| ماريون | 301.399 | 485.055 | المحطة الشمالية للطريق السريع K-256 | |||||
| | 305.390 | 491.478 | الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 77؛ المحطة الغربية للطريق السريع K-150؛ دوار | |||||
| ديكنسون | هيرينغتون | 324.997 | 523.032 | المحطة الغربية لطريق US-56 Bus.؛ لا يوجد مدخل إلى طريق US-56 Bus. من طريق US-56 المتجه غربًا. | ||||
| 327.060 | 526.352 | الطرف الشرقي لتداخل الطريق السريع الأمريكي 77؛ المحطة الشرقية للطريق السريع الأمريكي 56 Bus. | ||||||
| موريس | | 337.304 | 542.838 | المحطة الجنوبية للطريق السريع K-149 | ||||
| مجلس غروف | 351.155– 351.323 | 565.129– 565.400 | ||||||
| ليون | يُعجَب ب | 372.731 | 599.852 | |||||
| | 376.162 | 605.374 | مخرج 147 من طريق كانساس السريع | |||||
| ميلر | 378.469 | 609.087 | المحطة الشمالية للطريق السريع K-78 | |||||
| أوساج | | 386.959 | 622.750 | تقاطع واي ؛ الطرف الغربي من تداخل الطريق السريع K-31 | ||||
| بورلينغيم | 393.732 | 633.650 | الطرف الشرقي من منطقة التداخل K-31 | |||||
| | 383.775 | 617.626 | ||||||
| دوغلاس | مدينة بالدوين | 426.126 | 685.783 | |||||
| | 436.919 | 703.153 | المحطة الشمالية للطريق السريع K-33 | |||||
| جونسون | غاردنر | مركز نيو سينشري الجوي | تبادل | |||||
| 448.458 | 721.723 | الطرف الغربي لتقاطع الطريقين السريعين I-35 و US-50؛ مخرج 210 من الطريق السريع I-35 | ||||||
| أولاثي | 451.688 | 726.921 | 214 | طريق لون إلم / شارع 159 | تتبع أرقام المخارج الطريق السريع I-35 | |||
| 453.208 | 729.368 | 215 | الطرف الغربي من الطريق السريع الأمريكي 169 | |||||
| 454.468 | 731.395 | 217 | الطريق السريع القديم رقم 56 | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||||
| 455.668 | 733.327 | 218 | شارع سانتا فيه | |||||
| 457.998 | 737.076 | 220 | شارع 119 | |||||
| لينيكسا | 460.198 | 740.617 | 222أ | الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 50؛ مخرج 83 من الطريق السريع بين الولايات 435 | ||||
| 222ب | مخرج 83 من الطريق السريع I-435 | |||||||
| 461.658 | 742.967 | 224 | شارع 95 | تقاطع ماسي متباعد [ 17 ] | ||||
| خط لينيكسا – أوفرلاند بارك | 462.908 | 744.978 | 225A | باركواي شارع 87 | ||||
| خط أوفرلاند بارك – لينيكسا | 225 درجة مئوية | شارع 75 | مخرج باتجاه الشرق فقط | |||||
| لينيكسا | 463.398 | 745.767 | 225ب | الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 69؛ مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||||
| أوفرلاند بارك - خط ميريام | 464.788 | 748.004 | 227 | شارع 75 | لا يوجد مخرج باتجاه الشرق | |||
| ميريام | 465.828 | 749.677 | 228أ | شارع 67 | ||||
| 466.348 | 750.514 | الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع I-35؛ مخرج I-35 رقم 228B | ||||||
| خط أوفرلاند بارك – شاوني | 467.710 | 752.706 | الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 69؛ تقاطع | |||||
| مهمة - خط الممر | شارع رو / طريق جونسون | تقاطع؛ مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||||||
| خط ويستوود – ميشن وودز | 471.201 | 758.325 | الطرف الشرقي من تداخل الطريق السريع الأمريكي 169 | |||||
| خط كانساس – ميسوري | 471.450 0.000 | 758.725 0.000 | طريق ستيت لاين | إعادة ضبط علامات الأميال؛ لا توجد صيانة حكومية داخل ولاية ميسوري | ||||
| ميسوري | جاكسون | مدينة كانساس | 2.948 | 4.744 | تقاطع؛ نهاية الطريق الشرقية؛ يستمر الطريق باسم شارع الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور | |||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | ||||||||
المسارات ذات الصلة
حلقة هيرينغتون التجارية
الطريق السريع الأمريكي رقم 56 التجاري ( US-56 Bus. ) هو طريق تجاري قصير يمر عبر هيرينغتون، كانساس . يبدأ الطريق السريع الأمريكي رقم 56 عند تقاطع الطريقين السريعين الأمريكيين رقم 56 و77 جنوب هيرينغتون. عند هذا التقاطع، لا يوجد منفذ إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 56 المتجه شرقًا أو الطريق السريع الأمريكي رقم 77 المتجه شمالًا من الطريق السريع الأمريكي رقم 56 التجاري، ولا يوجد منفذ إليه من الطريق السريع الأمريكي رقم 56 المتجه غربًا أو الطريق السريع الأمريكي رقم 77 المتجه جنوبًا. يتجه الطريق السريع الأمريكي رقم 56 التجاري شمالًا عبر أراضٍ منبسطة ذات أشجار متفرقة لمسافة 1.8 كيلومتر (1.1 ميل) ثم يدخل هيرينغتون . يستمر الطريق لمسافة 0.89 كيلومتر (0.55 ميل) تقريبًا ثم ينحني شرقًا ليصبح شارع تراب. يعبر الطريق السريع الأمريكي رقم 56 التجاري بعد ذلك نهر لايم كريك أثناء مروره عبر المدينة. بعد حوالي 1.37 كيلومتر (0.85 ميل)، يخرج الطريق السريع من المدينة ويصل إلى نهايته الشرقية عند تقاطع الطريقين السريعين الأمريكيين رقم 56 و77.
تمت الموافقة على خطي US-56 Bus. و US-77 Bus. من خلال هيرينغتون في اجتماع عُقد في 13 أكتوبر 1979. وتمت الموافقة على إيقاف تشغيل خط US-77 Bus. في اجتماع عُقد في 9 يونيو 1991، ليتبقى خط US-56 Bus. فقط. [ 19 ]
- التقاطعات الرئيسية
يقع المسار بأكمله في مقاطعة ديكنسون .
| موقع | مي | كم | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.00 | 0.00 | الطرف الغربي؛ لا يوجد وصول إلى الطريق السريع الأمريكي ٥٦ شرقًا/ الطريق السريع الأمريكي ٧٧ شمالًا من الطريق السريع الأمريكي ٥٦ غربًا؛ لا يوجد وصول إلى الطريق السريع الأمريكي ٥٦ من الطريق السريع الأمريكي ٥٦ غربًا/ الطريق السريع الأمريكي ٧٧ جنوبًا | ||
| هيرينغتون | 2.5 | 4.0 | المحطة الشرقية | ||
| | الاستمرار بعد المحطة الشرقية | ||||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
مسار مؤقت
كان الطريق السريع الأمريكي 56 المؤقت ( US-56 Temp. ) مسارًا مؤقتًا بطول 69.0 كيلومترًا (42.9 ميلًا) للطريق السريع الأمريكي 56 في أوكلاهوما. بدأ المسار على الطريق السريع الأمريكي 56 الحالي شمال شرق مدينة بويز، أوكلاهوما، وامتد شرقًا على طول الطريق السريع الأمريكي 64 والطريق السريع 3 حتى الطريق السريع 95. ثم اتجه شمالًا على طول الطريق السريع 95 إلى إلكهارت، كانساس. تمت الموافقة على المسار في 11 يوليو 1956، على طول الطرق السريعة القائمة، عندما كان يجري إنشاء المسار الحالي للطريق السريع الأمريكي 56. [ 7 ] بحلول عام 1962، تم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي 56 فوق الطريق السريع 114 ، ليصل إلى مساره القطري الحالي عبر منطقة أوكلاهوما بان هاندل. [ 14 ] [ 15 ]
- التقاطعات الرئيسية
| مقاطعة | موقع | mi [ 7 ] | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| سيمارون | | 0.00 | 0.00 | تم الانتقال إلى الطريق السريع الأمريكي 56 غربًا؛ الطرف الغربي لتداخل الطريق السريع الأمريكي 64/الطريق السريع 3؛ الطرف الغربي للطريق السريع 114 | |
| تكساس | | 27 | 43 | الطرف الشرقي لتداخل الطريق السريع الأمريكي 64/الطريق السريع 3؛ الطرف الغربي لتداخل الطريق السريع 95 | |
| | 41 | 66 | المحطة الشرقية للطريق السريع SH-114 | ||
| خط أوكلاهوما – كانساس | 42.9 | 69.0 | تم تحويله إلى الطريق السريع الأمريكي 56 شرقًا؛ الطرف الشرقي لتداخل الطريق السريع 95؛ الطرف الشمالي للطريق السريع 95؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع K-27 | ||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ خريطة الطرق الرسمية لولاية نيو مكسيكو (ملف مضغوط) (خريطة). مقياس الرسم 1:1,267,200. رسم الخرائط: لويس هيش. سانتا فيه: إدارة الطرق السريعة بولاية نيو مكسيكو . 1957. §§ 9ب، 8ب . تم الاطلاع عليها في 3 أغسطس 2019 - عبر نظام المعلومات الجغرافية المسجل بجامعة نيو مكسيكو.
- 1 2 الخريطة الرسمية للولاية (PDF) (خريطة) ( طبعة الذكرى المئوية). وزارة النقل في أوكلاهوما. 2007.
- ↑ "ميشين وودز · كانساس" .
- ↑ "الطريق السريع مضمون" . صحيفة أتشيسون ديلي غلوب . 17 ديسمبر 1953. ص 20. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2020 – عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ "فيرنون تيب ترايلور..." صحيفة جريت بيند ديلي تريبيون . 1 أكتوبر 1953. ص 1. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2020 – عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ «نيو مكسيكو توافق على مقترح الطريق السريع US-55» . صحيفة غريت بيند ديلي تريبيون . 2 يونيو 1954. ص 7. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2020 – عبر موقع Newspapers.com.
- 1 2 3 4 5 6 وزارة النقل في أوكلاهوما ، وثائق التاريخ الزمني: الطريق السريع الأمريكي 56 مؤرشف في 2016-03-03 على موقع Wayback Machine (مراسلات بين وزارة النقل في أوكلاهوما، والجمعية الأمريكية لمسؤولي السلامة والصحة المهنية، ووزارات النقل الأخرى)
- ↑ "محاولة أخرى لتغيير مسار الطريق السريع الفيدرالي المقترح" . صحيفة غريت بيند ديلي تريبيون . 6 يناير 1955. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2020 - عبر أرشيف الصحف.
- ↑ «الموافقة على مسار الطريق السريع الأمريكي 55 الجديد هنا» . صحيفة غريت بيند ديلي تريبيون . 20 مارس 1955. ص 3. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2020 – عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ "عقد اجتماع بشأن مقترحات الطرق" . صحيفة جريت بيند ديلي تريبيون . 26 يوليو 1955. ص 1. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2020 – عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ "أنصار الطريق السريع 50 شمالاً يرفضون المسار والاسم الجديدين" . صحيفة جريت بيند ديلي تريبيون . 29 يوليو 1955. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2020 - عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ «أنصار الطريق السريع هنا يعارضون خطة الطريق السريع الأمريكي 55 الجديدة» . صحيفة غريت بيند ديلي تريبيون . 16 سبتمبر 1955. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2020 – عبر أرشيف الصحف.
- ↑ لجنة ترقيم الطرق السريعة الأمريكية (29 نوفمبر 1958). "لجنة ترقيم الطرق السريعة الأمريكية" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات. ص 159 – عبر ويكيميديا كومنز.
- خريطة طرق أوكلاهوما لعام 1961 ( ملف PDF ) ( خريطة). إدارة الطرق السريعة في أوكلاهوما . تم الاطلاع عليها بتاريخ 19 يناير 2008 .
- 1 2 3 4 أوكلاهوما 1962 (ملف PDF) (خريطة). إدارة الطرق السريعة في أوكلاهوما . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2008 .
- ↑ طرق أوكلاهوما السريعة 1957 (ملف PDF) (خريطة). إدارة الطرق السريعة في أوكلاهوما . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2008 .
- ↑ كارني، كاندي (16 أغسطس 2016). "انتهت أعمال الإنشاء! أصبح بإمكان السائقين الوصول إلى تقاطع الطريق السريع I-35 وشارع 95" . KSHB . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2016 .
- ↑ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (13 أكتوبر 1979). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة يوضح الإجراءات التي اتخذتها اللجنة التنفيذية" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. صفحة 508 - عبر ويكيميديا كومنز.
- ↑ اللجنة الخاصة المعنية بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (12 أكتوبر 1991). "تقرير اللجنة الخاصة المعنية بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة إلى اللجنة التنفيذية" (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 16 أكتوبر 2017.
روابط خارجية
- نهايات الطريق السريع الأمريكي رقم 56
- خرائط الطرق السريعة في كانساس: النسخة الحالية مؤرشفة بتاريخ 7 مايو 2016 على موقع Wayback Machine ، والنسخة التاريخية مؤرشفة بتاريخ 19 ديسمبر 2010 على موقع Wayback Machine ، وزارة النقل في كانساس
| تصفح المسارات المرقمة | ||||
|---|---|---|---|---|
| ← NM 55 | نيو مكسيكو | → NM 56 | ||
| ← SH-55 | نعم | → SH-56 | ||
| ← K-55 | كيه إس | → K-57 | ||
| ← الطريق السريع I-55 | شهر | → الطريق السريع I-57 | ||
- الطريق السريع الأمريكي رقم 56
- نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة
- الطرق السريعة الأمريكية في كانساس
- الطرق السريعة الأمريكية في ولاية ميسوري
- الطرق السريعة الأمريكية في أوكلاهوما
- الطرق السريعة الأمريكية في نيو مكسيكو
- النقل في مقاطعة كولفاكس، نيو مكسيكو
- النقل في مقاطعة يونيون، نيو مكسيكو
- النقل في مقاطعة سيمارون، أوكلاهوما
- النقل في مقاطعة تكساس، أوكلاهوما
- النقل في مقاطعة مورتون، كانساس
- النقل في مقاطعة ستيفنز، كانساس
- النقل في مقاطعة سيوارد، كانساس
- النقل في مقاطعة هاسكل، كانساس
- النقل في مقاطعة غراي، كانساس
- النقل في مقاطعة فورد، كانساس
- النقل في مقاطعة إدواردز، كانساس
- النقل في مقاطعة باوني، كانساس
- النقل في مقاطعة بارتون، كانساس
- النقل في مقاطعة رايس، كانساس
- النقل في مقاطعة ماكفرسون، كانساس
- النقل في مقاطعة ماريون، كانساس
- النقل في مقاطعة ديكنسون، كانساس
- النقل في مقاطعة موريس، كانساس
- النقل في مقاطعة ليون، كانساس
- النقل في مقاطعة أوساج، كانساس
- النقل في مقاطعة دوغلاس، كانساس
- النقل في مقاطعة جونسون، كانساس
- النقل في مقاطعة جاكسون، ميزوري
