يو إس إس إمبليسيت (AM-246)

كانت يو إس إس إمبليسيت (AM-246) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل ، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. وقد صُممت لإزالة حقول الألغام في المياه الساحلية، وخدمت البحرية في شمال المحيط الأطلسي ثم في المحيط الهادئ . أنهت الحرب بحصولها على نجمتين قتاليتين .

تم إطلاق Implicit بواسطة شركة Savannah Machine & Foundry Co.، سافانا، جورجيا ، في 6 سبتمبر 1943؛ برعاية السيدة هيلين ب. بيج، وتم تشغيلها في 20 يناير 1944.

بعد تدريباتها التجريبية في خليجي تشيسابيك وكاسكو ، أبحرت السفينة "إمبليسيت" من نورفولك، فيرجينيا ، في 21 أبريل 1944 في مهمة مرافقة قوافل متجهة إلى برمودا . وظلت تبحر بين نورفولك وموانئ الكاريبي في مهمة مرافقة حتى عودتها إلى هامبتون رودز في 16 يونيو 1944. ثم استعدت السفينة للمشاركة في غزو جنوب فرنسا، حيث أبحرت في 24 يوليو 1944 برفقة سفن نقل متجهة إلى وهران ، الجزائر . وصلت إلى سواحل جنوب فرنسا في 20 أغسطس 1944، بعد خمسة أيام من عمليات الإنزال الأولى، وبدأت برنامجًا يوميًا لإزالة الألغام والدوريات. وقد تخلصت من العديد من الألغام العائمة، وتبادلت إطلاق النار مع بطارية ساحلية في 6 و10 سبتمبر 1944. أبحرت "إمبليسيت" من سان رافائيل إلى بنزرت في 23 أكتوبر 1944 حيث أجرت تدريبات على إزالة الألغام.

أبحرت السفينة من باليرمو في 18 يناير 1945، وبعد توقفها في أثينا وإسطنبول ، وصلت إلى يالطا في 31 يناير 1945 للمشاركة في مؤتمر يالطا التاريخي لرؤساء دول الحلفاء. بعد المؤتمر، عادت أدراجها ووصلت إلى باليرمو في 21 فبراير. بعد مناورات مكافحة الغواصات ، أبحرت السفينة "إمبليسيت" ضمن قافلة متجهة إلى الولايات المتحدة، ووصلت إلى نورفولك في 5 مايو 1945.

بعد انتهاء الحرب في أوروبا، استعدت للخدمة في المحيط الهادئ، وأبحرت في 5 يوليو 1945 عبر قناة بنما متجهة إلى سان دييغو . هناك، أجرت السفينة تدريبات على إزالة الألغام وإجراءات مضادة في مياه كاليفورنيا قبل وصولها إلى بيرل هاربور في 20 أغسطس 1945، بعد خمسة أيام من استسلام اليابان .

مع انتهاء الحرب، أُلقيت على عاتق كاسحات الألغام مهامٌ شاقة، فأبحرت السفينة "إمبليسيت" في 3 سبتمبر 1945 متجهةً إلى إنيويتوك ، وسايبان ، وأوكيناوا ، وجزر أخرى في المحيط الهادئ لإزالة حقول الألغام. كما اضطلعت بهذه المهمة الحيوية والخطيرة في ميناء ساسيبو وفي بحر الصين الجنوبي ، بالإضافة إلى مضيق فورموزا . غادرت السفينة إنيويتوك في 18 فبراير 1946، ووصلت إلى سان بيدرو، كاليفورنيا ، مرورًا بجزر هاواي في 18 مارس 1946. وبقيت هناك حتى 20 يوليو 1946، حين انطلقت السفينة المخضرمة في رحلة نقلها إلى الصين.

بعد رحلة بحرية عبر إنيويتوك والفلبين ، وصلت السفينة إلى خليج سوبيك في 30 أكتوبر 1946، وتم إخراجها من الخدمة في 16 نوفمبر 1946. وبعد تأخير طويل، سُلمت أخيرًا إلى البحرية الصينية الوطنية في 15 يونيو 1948، حيث خدمت تحت اسم يونغ تشيا (MSF-47) . أُخرجت من الخدمة نهائيًا في أغسطس 1970، وشُطبت من سجل السفن البحرية . مصيرها مجهول.

حصل إمبليسيت على نجمتين تقديرًا لخدمته في الحرب العالمية الثانية.

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور الغواصة يو إس إس إمبليسيت (AM-246) على موقع ناف سورس للتاريخ البحري