زي سلاح الجو الملكي

يُرقّم سلاح الجو الملكي البريطاني حاليًا مختلف أنواع الزي الرسمي المسموح بارتدائه. يلخص الجدول التالي نظام الترقيم:

صور متعلقة بالزي الرسمي لسلاح الجو الملكي البريطاني على ويكيميديا ​​كومنز

يُرتدى الزي الرسمي لسلاح الجو الملكي البريطاني في المناسبات الرسمية والاحتفالية. وهو الزي الأكثر رسميةً في المناطق المعتدلة حاليًا، إذ لم يطرأ عليه تغيير يُذكر منذ اعتماده في أوائل عشرينيات القرن الماضي. ويتألف من سترة وبنطال (أو تنورة للنساء) باللون الرمادي المائل للأزرق. ويمكن ارتداء معطف ثقيل في المناسبات الاحتفالية عندما يكون الطقس باردًا. أما في المناطق الدافئة، فيُرتدى زيٌّ بلون الحجر.

في عام 1947، أُجريت تعديلات على سترة الزي الرسمي لضباط القوات الخاصة. أُزيلت الجيوب الجانبية السفلية، واستُبدل الشق الواحد بشقين على غرار سترات الصيد. نُقل الزر السفلي إلى موضع خلف الحزام، واستُبدلت شارات الطيران المطرزة بالحرير بشارات مطرزة بخيوط ذهبية. لم تلقَ هذه التغييرات استحسانًا، وفي عام 1951، باستثناء تغيير موضع الزر السفلي، أُعيد اعتماد تصميم الزي الرسمي السابق. ^{[ 1 ]}

يتخذ الزي الرسمي للخدمة الأشكال التالية:

• الزي الرسمي رقم 1، للمناطق المعتدلة. لون أزرق رمادي.
• الزي الرسمي رقم 1أ (زي الاحتفالات اليومية)، مخصص للمناطق المعتدلة ولضباط القوات الجوية فقط. يُرتدى الزي الرسمي رقم 1 وفقًا للزي الرسمي رقم 1. يرتدي نواب المارشال الجويون فما فوق وشاحًا احتفاليًا وشارات كتف. ويضيف رؤساء أركان القوات الجوية فقط الوشاح الاحتفالي.
• الزي الرسمي رقم 6، مناسب للمناطق ذات الطقس الدافئ. لون حجري.

• 
  ضباط سلاح الجو الملكي البريطاني يرتدون الزي الرسمي رقم 1.
• 
  يرتدي قائد القوات الجوية المارشال السير كلايف لودر الزي الرسمي رقم 1A (زي يوم الاحتفالات).
• 
  ضابط (يحمل حزام سيف) ورجال من فوج سلاح الجو الملكي .
• 
  نائب المارشال الجوي هاروود يرتدي الزي الرسمي رقم 6 في عام 2011.
• 
  نائب المارشال الجوي فيليب ويغلسورث يرتدي الزي الرسمي مع قبعة جانبية ، 1944.

صور متعلقة بزي العمل الرسمي لسلاح الجو الملكي البريطاني على ويكيميديا ​​كومنز

الزي الرسمي للعمل، والمُسمى رسميًا بالزي رقم 2، هو الزي الروتيني الذي يرتديه معظم أفراد سلاح الجو الملكي البريطاني خارج العمليات. وهو يُشابه زي الثكنات الخاص بالجيش البريطاني . يتوفر الزي الرسمي للعمل في سلاح الجو الملكي البريطاني بعدة أشكال.

• رقم 2: قميص بأكمام طويلة مع سترة وربطة عنق
• رقم 2أ: قميص بأكمام طويلة مع ربطة عنق، لم يتم ارتداء سترة
• رقم 2ب: قميص بأكمام قصيرة بدون ربطة عنق، ولا يتم ارتداء سترة
• رقم 2ج: قميص أزرق داكن بأكمام طويلة بدون ربطة عنق، والسترة اختيارية (للمهندسين والمتدربين فقط )

يمكن ارتداء حزام سلاح الجو الملكي البريطاني مع جميع أنواع ملابس العمل الرسمية، وكذلك سترة الأغراض العامة ذات اللون الأزرق الداكن.

في المناطق ذات الطقس الدافئ، يتم ارتداء نسخة بلون الحجر من زي العمل الرسمي.

صور متعلقة بالزي الرسمي الكامل لسلاح الجو الملكي البريطاني على ويكيميديا ​​كومنز

في أبريل 1920، فصّل الأمر الأسبوعي رقم 332 الصادر عن وزارة الطيران الزي الرسمي الكامل . وكان يتألف من سترة ذات صف واحد من الأزرار باللون الرمادي المزرق مع ياقة منتصبة. وكانت الرتبة تُشار إليها بشريط ذهبي على الكم السفلي، وكان يرتدي الجنود قفازات بيضاء.

في البداية، كان الزي الرسمي الكامل يُرتدى مع قبعة الخدمة. إلا أنه في عام ١٩٢١، طُرح شكل جديد من أغطية الرأس. صُمم هذا الشكل ليُشبه خوذة الطيران الأصلية، وكان عبارة عن قبعة جلدية مُزينة بفرو أرنب أسود. كما احتوت الخوذة على ريشة نعامة مُثبتة بشعار سلاح الجو الملكي. لم تلقَ هذه الخوذة رواجًا، وفي النهاية سُمح للضباط الصغار بارتداء قبعة الخدمة في المناسبات الرسمية الكاملة.

ارتدى قائد المجموعة دوق يورك ( الملك جورج السادس لاحقًا) الزي الرسمي الكامل لسلاح الجو الملكي البريطاني في حفل زفافه على الليدي إليزابيث باوز ليون عام 1923. وكان الدوق يرتدي أو يحمل غطاء الرأس الرسمي الكامل بدلاً من قبعة الزي الرسمي للخدمة.

تم تعليق ارتداء الزي الرسمي الكامل قبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية. ورغم أن ضباط القوات الجوية كانوا يرتدونه أحيانًا حتى خمسينيات القرن الماضي، إلا أنه لم يُعاد العمل به رسميًا. واليوم، لم يعد يُرتدى الزي الرسمي الكامل ذو اللون الأزرق الرمادي، إلا بنسخة معدلة يرتديها عازفو فرق سلاح الجو الملكي البريطاني. ومنذ عام ٢٠١٢، يُرتدى هذا الزي مع قبعة ذات قمة بدلًا من قبعة "بوسبي"، ويُشار إليه الآن باسم الزي الرسمي رقم ٩. ^{[ ٣ ]}

يوجد أيضًا زي رسمي كامل مخصص للضباط في المناطق الاستوائية، ويُعرف رسميًا بالزي الاحتفالي الكامل رقم 6أ (للمناطق ذات المناخ الدافئ). يتألف هذا الزي من سترة بيضاء بياقة عالية، وبنطال مطابق، وقبعة زرقاء رمادية ذات قمة، وحذاء جلدي أسود. يُمنح هذا الزي فقط لحاملي مناصب محددة (مثل مساعد القائد العسكري والملحق الجوي )، وحتى في هذه الحالة، نادرًا ما يُرتدى. يمكن للضباط الآخرين شراء الزي على نفقتهم الخاصة، لكن قليلًا منهم من يختار ذلك.

• 
  نائب المارشال الجوي لامب يرتدي الزي الرسمي الكامل
• 
  فرقة سلاح الجو الملكي ترتدي الزي الرسمي رقم 9، كما كان يرتديها مع قبعة بوسبي قبل عام 2012
• 
  فرقة سلاح الجو الملكي ترتدي الزي الرسمي رقم 9، والذي يتم ارتداؤه الآن مع قبعة ذات قمة منذ عام 2012
• 
  الرقيب بايبر يرتدي الزي الاسكتلندي التقليدي . تم تقديم الزي الاسكتلندي التقليدي لسلاح الجو الملكي في عام 2004، وترتديه الفرق الخمس التابعة لفرقة المزامير والطبول التابعة لسلاح الجو الملكي ^{[ 4 ].}
• 
  عازف مزمار يرتدي الزي الاسكتلندي التقليدي الكامل، مع قبعة من الريش بدلاً من قبعة غلينغاري ، وسترة زرقاء رمادية مزينة بضفيرة ذهبية بدلاً من السوداء المزينة بضفيرة فضية.

مع تأسيس سلاح الجو الملكي كخدمة مستقلة في الأول من أبريل عام ١٩١٨، صدرت أوامر تحدد أنماط الزي الرسمي الجديد. صمم اللواء مارك كير أول زي رسمي للضباط، وكان لونه أزرق فاتحًا في الغالب مع تطريزات ذهبية. ^{[ ٥ ] [ ٦ ]} بالإضافة إلى ذلك، استمر استخدام سلاح الطيران الملكي للون الكاكي . يُعتقد أن اللون الأزرق الفاتح اعتُمد لأن القماش كان مخصصًا في الأصل لسلاح الفرسان الإمبراطوري الروسي ، وبعد حله عقب الثورة البلشفية، أصبح متوفرًا بسعر زهيد. ولأن شراء الزي الرسمي كان من مسؤولية الضباط، فقد سُمح بفترة استخدام للزي القديم، وكان التحول إلى زي سلاح الجو تدريجيًا.

انطبقت فترة "الاهتراء" أيضاً على الرتب الأخرى . استمر الأعضاء السابقون في سلاح الطيران الملكي وسلاح الجو الملكي البحري في ارتداء زيهم القديم. أما المجندون الجدد في سلاح الجو الملكي المُنشأ حديثاً، فكانوا غالباً ما يُزوَّدون بزي الخدمة العامة الكاكي الداكن ذي النمط العسكري. وفي وقت لاحق من عام ١٩١٨، اعتُمد زي كاكي بحزام للرتب الأخرى، وكانت هذه السترات هي التي حملت لأول مرة شارات نسر سلاح الجو الملكي على كل كتف.

كان اللون الأزرق الباهت لزيّ الضباط غير مرغوب فيه وغير عملي ^{[ 5 ]} ، وقد وصفه جون سليسور ، الذي رُقّي لاحقًا إلى رتبة مارشال في سلاح الجو الملكي البريطاني، بأنه "أزرق باهت بشع مُغطى بكمية كبيرة من الذهب، يُذكّرنا حتمًا بصورة الرجل الذي يقف خارج دار السينما". ^{[ 7 ]} بعد مرور ما يزيد قليلًا عن عام على طرحه، تم إيقاف استخدام اللون الأزرق الباهت. في 15 سبتمبر 1919، استبدله الأمر رقم 1049 الصادر عن وزارة الطيران باللون الأزرق الرمادي الذي لا يزال يُستخدم حتى اليوم. واستمر ارتداء الزي الكاكي حتى عام 1924، حين تم استبداله هو الآخر باللون الأزرق الرمادي.

تم تقديم زي الخدمة الحربية، المعروف أيضًا بزي المعركة، عام 1940 كنسخة زرقاء/رمادية من زي المعركة للجيش البريطاني . في البداية، كان زي الخدمة الحربية مقتصرًا على أطقم الطائرات. إلا أنه في عام 1943، أُجيز استخدامه لجميع الرتب والمهن. واستمر ارتداء زي الخدمة الحربية بعد نهاية الحرب العالمية الثانية . وقد خضع لتعديلات جوهرية عام 1948، ولم يُلغَ استخدامه نهائيًا إلا عام 1976.

انتشرت شائعات لاحقة في سلاح الجو مفادها أن اللون "الأزرق لسلاح الجو" للزي الرسمي لما بعد الحرب كان لون نسيج تم إنتاجه بكميات كبيرة لتكسو الجنود الروس خلال الحرب العالمية الأولى، ولم يتم تصديره بعد عندما أغلقت الثورة الروسية عام 1917 ذلك السوق.

كان من أبرز الفروقات بين سلاح الجو الملكي البريطاني وباقي القوات المسلحة أن جميع الرتب كانت ترتدي ياقة مكوية وربطة عنق. وحتى عام ١٩١٨، كان ضباط الجيش البريطاني والبحرية الملكية فقط هم من يرتدون ربطات العنق؛ وكان ضباط جميع الأفرع يشترون بزاتهم من خياطين عسكريين، بينما كان باقي أفراد القوات المسلحة يحصلون على ملابسهم من مخزون الحكومة. وقد ميزت عدة سمات في زي سلاح الجو الملكي البريطاني الضباط عن الطيارين؛ فكانت شارات قبعاتهم مختلفة، إذ كانت شارات الطيارين مصنوعة بالكامل من النحاس بينما كانت شارات الضباط من قماش مطرز بالذهب؛ وكان الطيارون يرتدون رقعة نسر سلاح الجو الملكي البريطاني على كلا الكتفين بينما لم يكن الضباط يرتدونها؛ وكان قماش بزات الطيارين الصوفية سميكًا وثقيلًا، بينما كانت بزات الضباط مصنوعة من قماش الباراتيا "الأزرق الناعم". ومن الفروقات الأخرى أنه بينما كان الجيش البريطاني يزود جنوده بأحذية قصيرة تصل إلى الكاحل فقط، فإن سلاح الجو الملكي البريطاني بعد عام ١٩٤٥ كان يزود طياريه أيضًا بأحذية عادية للارتداء اليومي. وحافظت الأحذية على التمييز الطبقي حيث كان الضباط فقط هم من يرتدون أحذية ذات مقدمة مغطاة. وبالمثل، كان الضباط يرتدون قفازات جلدية بنية اللون غير مبطنة بينما كانت قفازات الطيارين مصنوعة من الصوف المحبوك.

استُحدثت الزي الرسمي الأزرق الموحد لضباط الصف في خمسينيات القرن الماضي، بدايةً لضباط الصف. وبحلول عام ١٩٥٦، سُمح لضباط الصف من جميع الرتب (من رتبة عريف فما فوق) بشراء هذا الزي على نفقتهم الخاصة. ومن الابتكارات الأخرى في تلك الفترة معاطف المطر، التي كان يرتديها الضباط فقط. فعلى الرغم من مناخ بريطانيا الممطر، كانت الحماية الوحيدة لطياري القوات الجوية في الهواء الطلق إما معاطفهم الشتوية الثقيلة أو الأغطية الأرضية المستطيلة التي كانت تُوزع على جميع الجنود لاستخدامها في الحملات العسكرية. وتم تعديل اللوائح في خمسينيات القرن الماضي للسماح لطياري القوات الجوية بارتداء معاطف المطر التي يشترونها على نفقتهم الخاصة.

خلال عامي 1975 و1976، استُبدلت أزياء العمل الرسمية "هيري ماري" التي كانت تُستخدم في زمن الحرب، لجميع الرتب، بزيّ رقم 2 من طراز عام 1971. صُنعت السترة من مزيج من الصوف الناعم والألياف الصناعية، وكانت بتصميم فضفاض مع سحاب أمامي وكتفيات، وغالبًا ما يُشار إليها باسم "سترة ثندربيرد". في منتصف الثمانينيات، استُبدلت سترات سلاح الجو الملكي البريطانية الصوفية الزرقاء ذات الرقبة المستديرة بتصميم جديد ذي رقبة على شكل حرف V، يتميز برقع قماشية زرقاء رمادية على الكوع والكتف، بالإضافة إلى رقعة لحمل القلم على الكم الأيسر. سُحبت سترة ثندربيرد من الخدمة في التسعينيات، واستُبدلت بسترة إضافية، حيث عاد تصميمها إلى الرقبة المستديرة مع الاحتفاظ برقعة حمل القلم، وكان وصفها الرسمي هو "سترة جيرسي رجالية (نسائية) زرقاء رمادية برقبة مستديرة".

في تسعينيات القرن الماضي، تم إصدار سترة وسروال من النايلون الأزرق المقاوم للعوامل الجوية لسلاح الجو الملكي البريطاني. ورغم أن ذلك لم يكن مقصوداً في البداية، إلا أنه سرعان ما أصبح من الممارسات الشائعة بين الضباط والرتب الأخرى تثبيت شارات الرتب على طيات السترات وارتداء سترة النايلون بدلاً من معطف المطر الرسمي، باعتبارها زياً عصرياً أكثر عملية.

كان الزي القتالي المستخدم في سلاح الجو الملكي البريطاني هو الزي ذو النمط المموه (DPM) حتى عام 2010، عندما بدأ الزي ذو النمط متعدد التضاريس (MTP) في استبداله.

• 
  الزي القتالي الصحراوي ، كما كان يرتديه العميد الجوي برايان كولينز.
• 
  الزي القتالي الصحراوي يُرتدى مع قبعة بيريه تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وحزام ثابت.
• 
  الزي القتالي المعتدل هو نسخة من زي DPM على اليمين.
• 
  شارة تعريف الملابس التشغيلية على الزي العسكري المعتدل DPM.

شارات الطيران هي شارات تأهيلية تُرتدى على الجانب الأيسر من الصدر، فوق أي ميداليات، من قِبل أفراد سلاح الجو الملكي البريطاني الذين اجتازوا مؤهلات ومعايير محددة. يُصدر سلاح الجو الملكي حاليًا ثلاثة أنواع مختلفة من شارات الطيران، مع إمكانية استمرار ارتداء الشارات القديمة التي توقف العمل بها. وهذه الشارات الثلاث هي:

• شارة الطيارين: الأحرف "RAF" داخل إكليل غار بني اللون، يعلوه تاج القديس إدوارد، مع جناح طائر السنونو على كلا الجانبين.
• مشغلو أنظمة الأسلحة: الأحرف "RAF" داخل إكليل غار بني اللون، يعلوه تاج، مع جناح طائر السنونو على جانب واحد.
• أخصائيو القوات المحمولة جواً: نصف جناح، بدون تاج، وحرفان في المنتصف. يشير الحرفان إلى دور معين، على سبيل المثال "AT" - فني محمول جواً.

ابتداءً من عام ٢٠٢١، يرتدي أفراد الفضاء المؤهلون "أجنحة الفضاء البريطانية": وهي عبارة عن مثلث فضي، وشكل بيضاوي مداري، ومجموعة من النجوم داخل إكليل غار أزرق؛ مع جناح طائر السنونو الفضي على أحد الجانبين. تمثل هذه المجموعة النجمية برج الحمل، في إشارة إلى تاريخ ١ أبريل، وهو تاريخ تأسيس قيادة الفضاء البريطانية. تشبه هذه الشارات شارات الطيران، وتُرتدى بنفس الطريقة، ولكنها في الواقع شارات تأهيل.

يرتدي أعضاء سلاح الجو الملكي الاحتياطي الذين يشاركون في الطيران مع طلاب سلاح الجو الملكي نسختهم الخاصة من شارة الطيارين، وذلك لطياري تجربة الطيران وطياري الطائرات الشراعية.

زي سلاح الجو الملكي النيوزيلندي مُصمم على غرار زي سلاح الجو الملكي البريطاني، مع إضافة شارات وطنية على الكتف. كما أن زي سلاح الجو الهندي مُصمم على غرار زي سلاح الجو الملكي البريطاني. أما زي سلاح الجو الملكي الأسترالي فهو باللون الأزرق الداكن، بدلاً من الرمادي المائل للأزرق. وكان زي سلاح الجو الباكستاني مُطابقاً تقريباً لزي سلاح الجو الملكي البريطاني، مع إضافة شارات وطنية على الكتف وشعارات وطنية، وتغيير الزي ليُصبح الشيرواني . وحتى عام ١٩٨٧، كان زي سلاح الجو الباكستاني مُصمماً أيضاً على غرار زي سلاح الجو الملكي البريطاني (الزي الرسمي رقم ٦، ولكن تم استبدال رموز سلاح الجو الملكي البريطاني برموز وطنية). وقبل توحيد القوات الكندية عام ١٩٦٨ ، كان الزي الرسمي لسلاح الجو الملكي الكندي مُطابقاً تقريباً لزي سلاح الجو الملكي البريطاني. وفي عام ١٩٨٦، تم إدخال الزي البيئي المميز (DEU) إلى القوات الكندية، ويحافظ زي قيادة القوات الجوية (التي تُعرف الآن باسم سلاح الجو الملكي الكندي) على بعض التشابه مع زي سلاح الجو الملكي البريطاني. حتى عام 2014، احتفظت وحدة القوات الجوية الملكية الكندية (RCAF DEU) بحلقات الأكمام الذهبية (للضباط)، والشارات (لأفراد الصف)، والتيجان/الشعار الملكي الكندي (لضباط الصف). وفي 24 سبتمبر 2014، أعلنت القوات الجوية الملكية الكندية أنها ستعود جزئيًا إلى شارات سلاح الجو الملكي البريطاني قبل التوحيد؛ ومع ذلك، باستثناء تغيير مسمى رتبة الجندي إلى طيار ( Aviateur بالفرنسية)، ستبقى مسميات الرتب دون تغيير. ^{[ 12 ]}

• 
  مارشال القوات الجوية الهندية أرجان سينغ
• 
  نائب المارشال الجوي لسلاح الجو الملكي النيوزيلندي
• 
  ضباط من سلاح الجو الملكي الأسترالي وسلاح الجو الهندي
• 
  عقيد سلاح الجو الملكي الكندي (على المنصة)

يرتدي طلاب سلاح الجو الملكي البريطاني من فيلق تدريب الطيران (ATC) وقوات الكاديت المشتركة (قسم سلاح الجو الملكي) زي سلاح الجو الملكي؛ ويمكن تمييز طلاب فيلق تدريب الطيران بسهولة عن طلاب قوات الكاديت المشتركة (CCF) من خلال شارة قبعة/بيريه معدنية فضية اللون خاصة بفيلق تدريب الطيران، والتي تُستخدم بدلاً من شارة قبعة/بيريه الطيار المعدنية المؤكسدة (التي تحافظ على بريقها) القياسية الخاصة بسلاح الجو الملكي. كما يرتدي الطلاب شارة على الذراع اليمنى تحمل شارة هوية السرب (في فيلق تدريب الطيران) أو المدرسة (في قوات الكاديت المشتركة)، بالإضافة إلى أي شارات استحقاق.

من عام ١٩٤١ حتى عام ١٩٩٦، ارتدى أفراد سلاح المراقبين الملكي زيّ سلاح الجو الملكي البريطاني، بما في ذلك قبعة بيريه زرقاء داكنة، وشارة قبعة سلاح المراقبين الملكي، ورتبهم، وشاراتهم، وأزرار ستراتهم. خلال ثمانينيات القرن الماضي، سُمح لأفراد سلاح المراقبين الملكي بارتداء قبعة الخدمة الميدانية لسلاح الجو الملكي البريطاني أو قبعة سلاح الجو الملكي النسائي ذات التصميم المدبب بدلاً من قبعة البيريه أثناء ارتدائهم الزي الرسمي. وكما هو الحال مع حزام سلاح المراقبين الملكي الذي طُرح خلال الفترة نفسها، فقد تم شراء هذه القطع الإضافية من الزي الرسمي بشكل خاص وعلى نفقة الفرد.

• 
  أفراد القوات الملكية الكندية يرتدون الزي القتالي لسلاح الجو الملكي البريطاني، عام 1941.
• 
  أفراد من القوات الجوية الملكية يرتدون بدلات سلاح الجو الملكي البريطاني، 1943.
• 
  ضباط هيئة الأركان الملكية يرتدون الزي الرسمي رقم 1 لسلاح الجو الملكي البريطاني، عام 1986.
• 
  أفراد هيئة الطيران المدني يرتدون الزي الرسمي للخدمة رقم 2ب التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، مع حزام الإسطبل الخاص بهيئة الطيران المدني، 1986.
• 
  أفراد القوات الجوية الملكية يرتدون الزي العسكري رقم 1 SD التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني وقميص BD بنمط سلاح الجو الملكي البريطاني لعام 1972، 1991.

• هوبارت، مالكولم (2000). شارات وأزياء سلاح الجو الملكي . لندن، المملكة المتحدة: ليو كوبر. ISBN 9780850527391.
• زي سلاح الجو الملكي