فولكان (محرك صاروخي)

الموسوعة الحرة
فولكان
محرك Vulcain 2 معروض
بلد المنشأفرنسا
الاتحاد الأوروبي
الرحلة الأولى
  • 1 : 4 يونيو 1996
  • 2 : 12 فبراير 2005
  • 2.1 : 9 يوليو 2024
الرحلة الاخيرة
  • 1 : 18 ديسمبر 2009
  • 2 : 5 يوليو 2023
مصمممجموعة
سنيكما اريان
الشركة المصنعةمجموعة
سنيكما اريان
طلبمحرك المسرح الرئيسي
LV المرتبطة
السلفالفايكنج
حالة
  • 1 : متقاعد
  • 2 : متقاعد
  • 2.1 : في الإنتاج
محرك يعمل بالوقود السائل
الدافعLOX / LH 2
نسبة الخليط
  • 1 : 5.3:1 [1]
  • 2 : 6.1:1
دورةمولد الغاز
إعدادات
نسبة الفوهة
  • 1 : 45.1:1
  • 2 : 58.2:1
أداء
الدفع والفراغ
  • 1 : 1,140 كيلو نيوتن (260,000 رطل ف )
  • 2 : 1,359 كيلو نيوتن (306,000 رطل ف )
  • 2.1 : 1,324 كيلو نيوتن (298,000 رطل ف )
ضغط الغرفة
  • 1 : 100 بار (10000 كيلو باسكال)
  • 2 : 117.3 بار (11730 كيلو باسكال)
  • 2.1 : 120.8 بار (12080 كيلو باسكال)
نبضة محددة ، فراغ
  • 1 : 431 ثانية (4.23 كم/ثانية)
  • 2 : 429 ثانية (4.21 كم/ثانية)
أبعاد
طول
  • 1 : 3.05 متر (10.0 قدم)
  • 2 : 3.44 متر (11.3 قدم)
  • 2.1 : 3.7 متر (12 قدم)
القطر
  • 1 : 1.76 متر (5 قدم 9 بوصة)
  • 2 : 2.09 متر (6 قدم 10 بوصة)
  • 2.1 : 2.5 متر (8 قدم 2 بوصة)
كتلة جافة
  • 1 : 1,300 كجم (2,900 رطل)
  • 2 : 1,800 كجم (4,000 رطل)
  • 2.1 : 2000 كجم (4400 رطل)
مراجع
مراجع[2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

فولكان هي عائلة محركات الصواريخ الأوروبية للمرحلة الأولى لصواريخ أريان 5 وأريان 6. بدأ تطويرها في عام 1988 وتم الانتهاء من أول رحلة لها في عام 1996. تم إطلاق النسخة المحدثة من المحرك، فولكان 2 ، بنجاح لأول مرة في عام 2005. يستخدم كلا العضوين من العائلة وقود الأكسجين السائل / الهيدروجين السائل المبرد . النسخة الجديدة لصواريخ أريان 6 تسمى فولكان 2.1 .

تاريخ

تم تسمية محرك الصاروخ Vulcain بالفرنسية على اسم Vulcan، إله النار الروماني القديم . بدأ تطويره، الذي تم تنفيذه من خلال شراكة أوروبية، في عام 1988 مع برنامج صاروخ Ariane 5. [11] طار لأول مرة في عام 1996 لتزويد الرحلة المنكوبة 501 بالطاقة دون أن يكون سبب الكارثة، وكان أول رحلة ناجحة له في عام 1997 (الرحلة 502).

في عام 2002، طارت طائرة فولكان 2 المحدثة بزيادة في الدفع بنسبة 20% [12] لأول مرة في الرحلة 157، على الرغم من أن مشكلة في المحرك حولت الرحلة إلى فشل. [13] كان السبب هو أن أحمال الرحلة كانت أعلى بكثير من المتوقع، كما خلصت لجنة التحقيق. [14] بعد ذلك، أعيد تصميم الفوهة لتشمل التعزيز الميكانيكي للهيكل وتحسين الوضع الحراري لجدار الأنبوب من خلال تعزيز تدفق سائل تبريد الهيدروجين بالإضافة إلى تطبيق طلاء حاجز حراري على الجانب المواجه للهب من أنابيب سائل التبريد. [14] حدثت أول رحلة ناجحة لطائرة فولكان 2 (المعاد تصميمها جزئيًا) في عام 2005 على الرحلة 521. [13]

مزيد من التطوير

في 17 يونيو 2007، أعلنت شركة فولفو إيرو أنها تتوقع في ربيع عام 2008 إجراء اختبار إطلاق ناري ساخن لفوهة Vulcain 2 المصنعة بتقنية "الساندويتش" الجديدة. [15]

بدأ تطوير الإصدار المستقبلي لصاروخ أريان 6 ، فولكان 2.1، في عام 2014. وتم تسليم أول فوهة محرك بتكوين الطيران في يونيو 2017، مما أدى إلى تقليل عدد الأجزاء بنسبة 90% والتكلفة بنسبة 40% ووقت الإنتاج بنسبة 30% مقارنة بفوهة محرك فولكان 2. [16] وتم الإطلاق الأول لفولكان 2.1 في 9 يوليو 2024.

ملخص

فولكان هو محرك صاروخي يعمل بدورة مولد الغاز ويتغذى على الأكسجين السائل المبرد والهيدروجين السائل . يتميز بالتبريد المتجدد من خلال تصميم جدار الأنبوب، وقد قدم فولكان 2 تبريدًا غشائيًا معينًا للجزء السفلي من الفوهة، حيث يتم إعادة حقن غاز العادم من التوربين في المحرك. [14] إنه يغذي المرحلة الأولى من قاذفة أريان 5، EPC (Étage Principal Cryotechnique، المرحلة المبردة الرئيسية) ويوفر 8٪ من إجمالي قوة الدفع للإقلاع [17] (يتم توفير الباقي بواسطة معززي الصواريخ الصلبين). يبلغ وقت تشغيل المحرك 600 ثانية في كلا التكوينين. [18] يبلغ ارتفاع المحرك 3 أمتار وقطره 1.76 مترًا، ويزن 1686 كجم ويوفر 137  طنًا من قوة الدفع في أحدث إصدار له. [19] تدور مضخة الأكسجين التوربينية بسرعة 13600  دورة في الدقيقة بقوة 3 ميغاواط بينما تدور مضخة الهيدروجين التوربينية بسرعة 34000 دورة في الدقيقة بقوة 12 ميغاواط. يبلغ معدل التدفق الكتلي الإجمالي 235 كجم/ثانية، منها 41.2 كجم/ثانية من الهيدروجين.

المقاولون

المقاول الرئيسي لمحركات Vulcain هو Snecma Moteurs (فرنسا)، والذي يوفر أيضًا مضخة التوربينات الهيدروجينية السائلة. تقع مسؤولية مضخة التوربينات الأكسجينية السائلة على عاتق Avio (إيطاليا)، ويتم تطوير التوربينات الغازية التي تعمل على تشغيل المضخات التوربينية والفوهة بواسطة GKN (فولفو سابقًا) (السويد). [17]

انظر أيضا

محركات قابلة للمقارنة

المراجع والملاحظات

  1. ^ أنا بيل، مارغريت؛ مارتينيز سانشيز، مانويل (2001). “محاكاة محرك صاروخي سائل”. الاجتماع الأول لمستخدمي EcosimPro . 11 : 6 . تم الاسترجاع بتاريخ 23-06-2023 .
  2. ^ "محرك Vulcain-2 المبرد يجتاز الاختبار الأول بتمديد فوهة جديد" (PDF) . www.esa.int . تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2018 .
  3. ^ EADS Astrium. "محرك صاروخ Vulcain - غرفة الدفع". Airbus Defence and Space . مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2012 . تم الاسترجاع في 20 يوليو 2014 .
  4. ^ "V169 Presskit" (PDF) . Arianespace . مؤرشف من الأصل (PDF) في 12 ديسمبر 2010 . تم الاسترجاع 30 يونيو 2015 .
  5. ^ "Vulcain". Astronautix . مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2002. تم الاسترجاع 30 يونيو 2015 .
  6. ^ EADS Astrium. "Vulcain 2 Rocket Engine - Thrust Chamber". Airbus Defence and Space. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2012. تم الاسترجاع في 20 يوليو 2014 .
  7. ^ "أريان 5 - صاروخ الإطلاق الثقيل الأوروبي" (PDF) . وكالة الفضاء الأوروبية . تم استرجاعه في 20 يوليو 2014 .
  8. ^ “فولكين 2”. سافران . تم الاسترجاع 5 أكتوبر 2014 .
  9. ^ "Vulcain 2". Astronautix . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2002. تم الاسترجاع 30 يونيو 2015 .
  10. ^ "Vulcain 2.1". وكالة الفضاء الأوروبية . 2017-10-24 . تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2021 .
  11. ^ "Vulcain – Summary". SPACEandTECH. مؤرشف من الأصل في 2012-02-08 . تم الاسترجاع في 2006-12-16 .
  12. ^ "محرك فولكان 2 يدخل الآن مرحلة الإنتاج الكامل". وكالة الفضاء الأوروبية. 2005-04-05 . تم الاسترجاع في 2006-12-16 .
  13. ^ ab "Ariane 5 Data Sheet". تقرير الإطلاق الفضائي. 2005-11-29 . تم الاسترجاع في 2006-12-15 .
  14. ^ اي بي سي ل. وينترفيلدت. ب. لوميرت؛ ر. تانو؛ ب. جيمس؛ واو جينو؛ ر. بلاسي وج. هاجمان (2005-07-10). “إعادة تصميم ملحق فوهة Vulcain 2” (PDF) . المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية . تم الاسترجاع 2012/07/04 .
  15. ^ "تقنية الساندويتش الفضائية لشركة فولفو أيرو تتجاوز مرحلة مهمة" (بيان صحفي). فولفو أيرو. 17 يونيو 2007. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2011.
  16. ^ "GKN تقدم فوهة صاروخ Ariane 6 الثورية إلى قاذفات Airbus Safran" (بيان صحفي). GKN Aerospace . 20 يونيو 2017. مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2017. تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2023 .
  17. ^ ab "ESA – Launch Vehicles – Vulcain Engine". وكالة الفضاء الأوروبية. 2005-11-29 . تم الاسترجاع في 2006-12-16 .
  18. ^ "فولفو أيرو: فولكان – الخصائص". فولفو أيرو . تم الاسترجاع في 12 مايو 2007 .
  19. ^ "ESA – Launch Vehicles – Ariane 5 ECA". وكالة الفضاء الأوروبية . تم استرجاعه في 16 ديسمبر 2006 .
ويكيميديا ​​​​كومنز لديها وسائل الإعلام المتعلقة فولكين .
  • Arianespace – Ariane 5: المرحلة الرئيسية المبردة والمعززات الصلبة
  • Ariane 5 ECA وSnecma – Snecma Moteurs: محرك Vulcain 2 يثبت قوته
  • "توربينات LH2 (محركات Vulcain وVulcain 2)" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 22 مارس 2011.– فولفو ايرو
  • "توربينات LOX (محركات Vulcain وVulcain 2)" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 1 يناير 2011.– فولفو ايرو
  • "تطوير التوربينات لمضخات التوربينات Vulcain 2" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 2007-09-30.– فولفو ايرو
  • "إجهاد عالي لدورة شفرات توربينات Vulcain 2 LOx" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 2007-09-27.– فولفو ايرو
  • "عملية تصميم مفاهيمية فعّالة" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 2007-09-27.– فولفو ايرو
  • "فوهة Vulcain 2" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 22 مارس 2011.– فولفو ايرو
  • EADS NV – EADS ترحب بتوقيع عقد لشراء 30 صاروخًا من طراز Ariane 5 في معرض ILA 2004 في برلين [ رابط معطل دائم ‍ ]
  • عقد بقيمة ثلاثة مليارات يورو لشراء 30 صاروخا من طراز أريان 5 – إي أيه دي إس أستريوم
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Vulcain_(محرك_صاروخي)&oldid=1264387618"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate