ويليام ستريكلاند (مهندس معماري)

كان ويليام ستريكلاند (نوفمبر 1788 - 6 أبريل 1854) مهندسًا معماريًا ومدنيًا أمريكيًا بارزًا في فيلادلفيا ، بنسلفانيا، وناشفيل، تينيسي . تتلمذ على يد بنيامين لاتروب، وكان مرشدًا لتوماس أوستيك والتر ، وساهم ستريكلاند في تأسيس حركة إحياء الطراز اليوناني في الولايات المتحدة. وبصفته مهندسًا رائدًا، ألّف كتابًا مرجعيًا في مجال بناء السكك الحديدية، وساعد في بناء العديد من خطوط السكك الحديدية الأمريكية المبكرة ، وصمّم أول حاجز أمواج في نصف الكرة الغربي. [ 1 ] انتُخب عضوًا في الجمعية الفلسفية الأمريكية عام 1820. [ 2 ]

الحياة والمهنة

وقت مبكر من الحياة

وُلد ستريكلاند في نافيسينك، نيو جيرسي ، لجون وإليزابيث ستريكلاند. حوالي عام 1790، عندما كان ويليام لا يزال طفلاً، انتقلت العائلة إلى فيلادلفيا ، حيث ساعد والده، وهو نجار ماهر، في تأسيس جمعية النجارين العمليين للمنازل في عام 1811. [ 3 ]

مهندس معماري

في شبابه، كان ستريكلاند رسام مناظر طبيعية، ورسامًا للمجلات، ورسامًا للمشاهد المسرحية، ونقاشًا، ورائدًا في فن الحفر على الماء . استلهمت تصاميمه المستوحاة من الطراز اليوناني القديم الكثير من لوحات كتاب " آثار أثينا" .

البنك الثاني للولايات المتحدة ، فيلادلفيا (1819-1824)

تنافس ستريكلاند ولاتروب على تصميم بنك الولايات المتحدة الثاني في فيلادلفيا (1819-1824)، وهي مسابقة دعت إلى تصميم على الطراز اليوناني البسيط. فاز ستريكلاند، الذي كان لا يزال ينسخ النماذج الكلاسيكية في ذلك الوقت، بتصميم طموح مستوحى من معبد البارثينون الشهير في أثينا . وفخرًا منه بالمبنى، طلب ستريكلاند إدراجه في خلفية لوحته التي رسمها عام 1829 الفنان جون نيجل، أحد أبرز فناني المجتمع في فيلادلفيا .

أقدم مبنى صممه دبليو. ستريكلاند، والذي لا يزال قائماً حتى اليوم، هو كنيسة الثالوث المقدس الرومانية الأرثوذكسية، الواقعة في 222-230 شارع براون في فيلادلفيا (منطقة نورثرن ليبرتيز)، والتي كانت تُعرف سابقاً باسم كنيسة القديس يوحنا الأسقفية . وصف تقرير مجهول المصدر من حفل تدشينها، نُشر في 21 سبتمبر 1816 في صحيفة ريلف فيلادلفيا غازيت أند ديلي أدفيرتايزر ، الكنيسة بأنها "مبنى أنيق ومرتب" صممه السيد ويليام ستريكلاند، من هذه المدينة، وأن تنفيذه "يعكس ذوق المهندس المعماري". (جيفري أ. كوهين، 1983).

في عام 1825، قام العديد من المحسنين في فيلادلفيا، بمن فيهم السفير السابق ويليام شورت ، بتمويل رحلة إلى أوروبا، حيث كان ستريكلاند يهدف إلى "العودة بمعرفة جميع التحسينات الحديثة في الهندسة المدنية". عند عودته إلى بنسلفانيا، أصبح ستريكلاند كبير مهندسي شركة قناة تشيسابيك وديلاوير ، وهو منصب استقال منه في ثلاثينيات القرن التاسع عشر للتركيز على ممارسته المعمارية ومسح السكك الحديدية [ 4 ] .

تتجلى موهبة ستريكلاند المتطورة وثقته بنفسه في مبنى بورصة التجار (1832-1834) الذي شُيّد لاحقًا في فيلادلفيا. بُني هذا المبنى على الطراز الكلاسيكي، فمثلاً، استُلهمت قبته من نصب ليسيكراتس التذكاري ، ولكنه يتميز بتصميم فريد يتناسب مع موقعه. كان من المقرر أن يُقام على قطعة أرض مثلثة الشكل عند تقاطع طريقين رئيسيين بين الواجهة البحرية والحي التجاري . تطل الواجهة الشرقية الأنيقة والمقوسة على الواجهة البحرية، وتعكس حركة العربات والمشاة التي كانت تمر أمام المبنى. يتميز هذا التصميم بفرادته، فهو يجمع بين الطراز الإغريقي المُجدد واللمسة العصرية، بينما نجد واجهة أكثر رصانة ورسمية على الجانب الغربي، المواجه لشارع الثالث. في العام نفسه الذي صمم فيه ستريكلاند مبنى بورصة التجار، عام 1832، شارك بمشروع في مسابقة كلية جيرارد في فيلادلفيا، وفاز بالجائزة الثانية. [ 5 ]

بورصة التجار ، فيلادلفيا (1832-1834)

يتميز مبنى بنك ناشيونال ميكانيك، الذي صممه ستريكلاند عام 1836، والواقع في 22 شارع ساوث ثيرد، على قطعة أرض ضيقة بين مبنيين أطول منه، بأعمدة مربعة قوية تدعم الرواق، ونقوش حجرية مزخرفة في أعلاها لحماية المبنى من المباني المجاورة الأطول والأضخم. يُعد هذا المبنى من آخر تصاميم ستريكلاند في فيلادلفيا، ومن أصغرها حجماً، ويشغله الآن مطعم وبار ناشيونال ميكانيكس .

نفّذ ستريكلاند أعمالاً بأنماط أخرى، بما في ذلك أعمال أمريكية مبكرة جداً على طراز إحياء العمارة القوطية ، ومنها قاعة الماسونية (1808-1811، احترقت عام 1819) وكنيسة القديس ستيفن (1823)، وكلاهما في فيلادلفيا. كما استعان بالأنماط المصرية والإسلامية والإيطالية. انتقل لاحقاً إلى ناشفيل، تينيسي، حيث أثار تصميمه المتأثر بالطراز المصري للكنيسة المشيخية الأولى (التي تُعرف الآن باسم كنيسة داون تاون المشيخية ) جدلاً واسعاً، ولكنه يُعتبر اليوم تحفة فنية وتجسيداً بارزاً لطراز إحياء العمارة المصرية .

مهندس

كان ستريكلاند أيضًا مهندسًا مدنيًا [ 1 ] ، ومن أوائل من دعوا إلى استخدام قاطرات البخار في السكك الحديدية. ويرى البعض أن ملاحظات ستريكلاند التي دوّنها خلال زياراته إلى إنجلترا في عشرينيات القرن التاسع عشر كان لها تأثير بالغ في نقل تكنولوجيا السكك الحديدية إلى الولايات المتحدة: "تُعدّ تقارير ويليام ستريكلاند نقطة انطلاق هندسة السكك الحديدية الأمريكية، وتمثل مستوى المعرفة آنذاك عند التخطيط لأولى خطوط السكك الحديدية في ذلك البلد." [ 6 ]

في عام 1835، استعانت شركة سكة حديد ويلمنجتون وسسكويهانا بخدمات ستريكلاند لمسح مسار يمتد من ويلمنجتون، ديلاوير ، إلى تشارلستون، ماريلاند . وفي وقت لاحق من ذلك العام، عُيّن كبير مهندسي شركة سكة حديد ديلاوير وماريلاند . [ 7 ] وفي عام 1838، اندمجت شركتا W&S وD&M مع شركتي سكك حديدية أخريين لتشكيل شركة سكة حديد فيلادلفيا وويلمنجتون وبالتيمور ، أول خط سكة حديد يربط فيلادلفيا ببالتيمور، وهو خط لا يزال قائمًا حتى اليوم كجزء من ممر الشمال الشرقي التابع لشركة أمتراك . وقد خُلّد ذكره في خدمة السكك الحديدية على نصب نيوكيرك التذكاري الذي أُقيم عام 1839 في فيلادلفيا. [ 8 ]

قام ستريكلاند بتصميم وبناء حاجز الأمواج في ديلاوير ، وهو أول حاجز أمواج في الأمريكتين والثالث في العالم. [ 9 ] [ 10 ]

الموت والدفن

توفي ستريكلاند في ناشفيل ودُفن داخل أسوار آخر أعماله، وربما أعظمها، وهو مبنى الكابيتول بولاية تينيسي . ويوجد نصب تذكاري له في مقبرة العائلة في مقبرة لوريل هيل في فيلادلفيا.

إرث

بدأ العديد من المهندسين المعماريين والمهندسين البارزين أو طوروا حياتهم المهنية في خدمة ستريكلاند، بما في ذلك توماس أوستيك والتر ، وجيديون شريوك ، وجون تراوتوين . [ 11 ]

أعمال مختارة

مبنى الكابيتول بولاية تينيسي ، ناشفيل (1845-1859). دُفن ستريكلاند في سرداب داخله. [ 12 ]

مباني فيلادلفيا

Buildings elsewhere

Tennessee

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 3 "جامعة بنسلفانيا" . المكتبة الرقمية العالمية . مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2013 .
  2. "تاريخ أعضاء الجمعية الفلسفية الأمريكية" . search.amphilsoc.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24-09-2021 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 05-04-2021 .
  3. ستريكلاند، ويليام (1788 - 1854). مؤرشف بتاريخ 26 يوليو 2018 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، قسم "مهندسو ومباني فيلادلفيا". تاريخ الوصول: 26 يوليو 2018. "وُلد ويليام ستريكلاند في نافيسينك، نيو جيرسي، لوالديه جون وإليزابيث ستريكلاند. وقد حظي بميزة وجود أب نجار ماهر، انتقل بالعائلة إلى فيلادلفيا حوالي عام 1790، وأصبح عضوًا مؤسسًا في جمعية النجارين العمليين للمنازل عام 1811."
  4. شاكلفورد، جورج غرين (1993). ابن جيفرسون بالتبني: حياة ويليام شورت، 1759-1848 . ليكسينغتون، كنتاكي: مطبعة جامعة كنتاكي. ص 178-179. ISBN  0-8131-1797-6.
  5. بروس لافيرتي، ومايكل ج. لويس، وميشيل تايلون تايلور، نصب تذكاري للعمل الخيري: تصميم وبناء كلية جيرارد، 1832-1848 (فيلادلفيا: كلية جيرارد، 1998)، الصفحات 39-41؛ 46-47؛ 56-57
  6. ويليام ليفيت ( السكك الحديدية المبكرة 3 ، 2006)
  7. "1835 (إصدار يونيو 2004)" (ملف PDF) . التسلسل الزمني لسكك حديد بنسلفانيا. الجمعية الفنية والتاريخية لسكك حديد بنسلفانيا. يونيو 2004. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 14 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2013 .
  8. ويلسون، ويليام بيندر (1895). تاريخ شركة سكة حديد بنسلفانيا مع مخطط تنظيمي، وصور للمسؤولين، وسير ذاتية موجزة . المجلد 1. فيلادلفيا: هنري تي. كوتس وشركاه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2012 . 
  9. ديلسوردو، ستيفن ج. (أغسطس 1988). "استمارة تسجيل السجل الوطني للأماكن التاريخية: الميناء الوطني للملجأ ومنطقة ديلاوير بريك ووتر هاربور التاريخية" . دائرة المتنزهات الوطنية. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2009 .
  10. اليوم، ديلاوير (20 سبتمبر 2014). "حاجز ديلاوير: إنجاز تاريخي آخر للولاية الأولى" . ديلاوير اليوم . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2025 .
  11. "ستريكلاند، ويليام (1788 - 1854) - معماريو ومباني فيلادلفيا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2018 .
  12. قبر ويليام ستريكلاند من موقع فليكر.
  13. محاضر مجلس إدارة كنيسة القديس يوحنا الأسقفية، سالم، نيو جيرسي

مراجع