وينفيلد (سجائر)

كانت وينفيلد الراعي الرئيسي لفريق ويليامز للفورمولا 1 في عامي 1998 و1999. ^{[ 12 ] [ 4 ] [ 13 ]} وكانت هذه الرعاية جزءًا من الاتفاقية التي أبرمها ويليامز مع الشركة الأم لوينفيلد آنذاك، روثمانز إنترناشونال ، التي كانت علامتها التجارية الرائدة ترعى فريق بطولة العالم لعدة مرات منذ عام 1994. ومن بين السائقين الذين تسابقوا بألوان وينفيلد لصالح ويليامز، بطل العالم السابق جاك فيلنوف وبطل سلسلة إندي كار السابق أليكس زاناردي . انتهى هذا الترتيب بعد موسم 1999، حيث استحوذت شركة بريتيش أميركان توباكو على روثمانز إنترناشونال، وبما أنها كانت تمتلك بالفعل فريقها الخاص في الفورمولا 1 ، فقد اختارت بدلاً من ذلك تركيز رعايتها على فريقها.

من عام 1992 حتى عام 1995 ، كانت شركة وينفيلد الراعي الرئيسي لفريق جيبسون موتورسبورت الأسترالي لسباقات السيارات . ومن أبرز إنجازاته فوز مارك سكايف ببطولتين أستراليتين لسيارات السياحة عامي 1992 و 1994 ، بالإضافة إلى بطولة السائقين الأسترالية عامي 1992 و 1993 . كما فاز سكايف وجيم ريتشاردز بسباق باثورست 1000 عام 1992 .

يُعتبر حظر رعاية شركات التبغ قبل موسم 1996 عاملاً رئيسياً في تراجع فريق جيبسون موتورسبورتس منذ أيام مجده في أوائل التسعينيات، حيث انهار الفريق خلال موسم 2003، على الرغم من فوزه بسباق باثورست عام 1999، ولم يحقق نفس مستوى النتائج. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

منذ سبعينيات القرن الماضي وحتى عام 1995، رعت شركة وينفيلد عدداً من الفرق البارزة في سباقات السرعة وسباقات الدراج .

رعت شركة وينفيلد أيضًا فريق هوندا في بطولة السوبربايك الأسترالية من عام 1986 حتى عام 1995. فاز مالكولم كامبل بنسخ أعوام 1986 و1989 و1990 على متن دراجتي هوندا VFR750F و VFR750R اللتين رعتهما وينفيلد . وفي وقت لاحق، فاز تروي كورسر وأنتوني غوبير بنسختي عامي 1994 و1995 على متن دراجتيهما هوندا RC30 و RC45 . ^{[ 16 ]} بعد صدور قانون حظر الإعلان عن التبغ عام 1992، توقفت وينفيلد عن رعاية الفريق.

كما رعت شركة وينفيلد بطولة العالم للدراجات النارية سوبربايك في عامي 1994 و1995، ^{[ 17 ] [ 18 ]} بالإضافة إلى تحدي وينفيلد الثلاثي السنوي في إيسترن كريك في شهر يناير من كل عام بين عامي 1992 و1995.

من عام 1982 حتى عام 1995 ، كانت الشركة الراعي الرئيسي لبطولة دوري الرجبي في نيو ساوث ويلز، حيث كان الفائز بالمباراة النهائية يحصل على كأس وينفيلد . كما رعت الشركة مباريات الرجبي الدولية، سواءً على مستوى المنتخبات أو الأندية/الفرق، في جنوب إفريقيا من عام 1995 حتى عام 1999، عندما تم حظر الإعلان عن التبغ هناك.

في عام 2011، تم الإبلاغ عن تهريب العديد من سجائر وينفيلد المزيفة إلى أستراليا وبيعها في السوق السوداء.

أُجريت اختبارات مستقلة على علبة سجائر وينفيلد بلوز، من النسخة الأصلية ونسخة مقلدة غير قانونية صُنعت في آسيا وهُرّبت إلى أستراليا لبيعها في السوق السوداء. بلغ وزن سجائر وينفيلد بلوز الأصلية 0.58 غرام، بينما بلغ وزن النسخة المقلدة 0.66 غرام. فقدت السجائر الأصلية 87% من وزنها عند تدخينها، بينما فقدت السجائر المقلدة 84% فقط. يبدو أن هذه الاختبارات، التي أجرتها شركة شارب آند هاولز الكيميائية بتكليف من صحيفة ديلي تلغراف ، تُفنّد الادعاءات بأن السجائر المقلدة تختلف اختلافًا كبيرًا أو أنها أكثر خطورة من المنتج الأصلي. وقال جون فرانشيسكيني، مدير مختبر شارب آند هاولز: "كانت نسبة الضرر في سجائر وينفيلد بلوز المقلدة أعلى. كانت سجائر وينفيلد بلوز الأصلية والمقلدة من إنترشوب متشابهة إلى حد كبير".

قال متحدث باسم شركة بريتيش أميركان توباكو أستراليا، الشركة المصنعة لسجائر وينفيلد، إن الاختبارات لم تكن شاملة بما يكفي لتحديد الجودة الحقيقية، مع إقراره بأنه لا يوجد ما يُسمى سيجارة آمنة. وأضاف المتحدث: "في نهاية المطاف، التدخين ضار بغض النظر عما إذا كان قانونيًا أم غير قانوني. تكمن المشكلة في التبغ غير القانوني في أن 100% من الأرباح تذهب إلى جيوب المجرمين، بينما يذهب 70% من مبيعات المنتج القانوني إلى دافعي الضرائب من خلال ضرائب التبغ". ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}