السرب المقاتل الرابع عشر

السرب المقاتل الرابع عشر جزء من الجناح المقاتل الخامس والثلاثين في قاعدة ميساوا الجوية باليابان. ويشغل طائرات إف-16 فايتينغ فالكون التي تنفذ مهام "وايلد ويزل" . ويتمركز السرب في ميساوا منذ عام 1987.

تم تفعيل السرب لأول مرة خلال الحرب العالمية الثانية تحت اسم السرب الرابع عشر للاستطلاع التصويري . بعد التدريب في الولايات المتحدة، انتقل السرب إلى مسرح العمليات الأوروبي ، حيث نفذ مهام استطلاع قتالي . وحصل على وسام الوحدة المتميزة لمهامه التي نفذها فوق فرنسا بين 31 مايو 1944 ونهاية يونيو. نفذ السرب طلعات جوية لدعم عملية أوفرلورد ، غزو نورماندي، وعملية ماركت جاردن ، الهجوم الجوي على هولندا. كما أجرى تقييمًا لأضرار القصف على ألمانيا بعد يوم النصر في أوروبا . عاد السرب إلى الولايات المتحدة وتم حله في ميناء المغادرة في ديسمبر 1945.

خدم السرب في الاحتياط كوحدة استطلاع من نوفمبر 1947 إلى يونيو 1947 في بينغامتون ، نيويورك، وكوحدة نقل جنود في قاعدة ميتشل الجوية ، نيويورك، من عام 1952 حتى تم استبداله في عام 1953 بسرب تم استدعاؤه للخدمة الفعلية في الحرب الكورية .

عادت السرب إلى مهمة الاستطلاع في أبريل 1967، وبعد التدريب في تكساس، انتقلت إلى قاعدة أودون الجوية الملكية التايلاندية ، ونفذت طلعات جوية قتالية في جنوب شرق آسيا من نوفمبر 1967 حتى أغسطس 1973، وحصلت على وسامين رئاسيين للوحدات. وخلال فترة من عام 1971، كانت السرب الوحيدة للاستطلاع في جنوب شرق آسيا. تم حلّ السرب في يونيو 1975 مع انسحاب الولايات المتحدة من جنوب شرق آسيا.

مهمة

تشغل السرب طائرات جنرال دايناميكس إف-16 سي جيه وايلد ويزل . وتنفذ عمليات جوية لقمع الدفاعات الجوية للعدو . [ 2 ]

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

طائرة سوبرمارين سبيتفاير PR.XI بعلامات السرب

تم تفعيل السرب لأول مرة في كولورادو سبرينغز ، كولورادو، في يونيو 1942 تحت اسم السرب الرابع عشر للاستطلاع التصويري ، على الرغم من أنه لم ينتقل إلى مطار بيترسون القريب إلا بعد أكثر من شهر، حيث بدأ التدريب على طائرات لوكهيد إف-4 لايتنينغ تحت قيادة المجموعة التصويرية الثالثة . [ 1 ] في أغسطس 1942، انتقلت المجموعة الثالثة إلى إنجلترا. وبقي السرب تابعًا لها، لكنه بقي في كولورادو، حيث تم إلحاقه بالقوات الجوية الثانية . [ 3 ] في يوليو 1943، تم إلحاق السرب بالمجموعة السابعة للاستطلاع التصويري ورسم الخرائط ، وانتقل رسميًا معها إلى إنجلترا. استعانت المجموعة السابعة بالسرب الثالث عشر للاستطلاع التصويري ، الذي كان يُشغّل طائرات لايتنينغ في إنجلترا بالفعل لتدريب كوادرها . بدأ السرب الرابع عشر التدريب على طائرات سوبرمارين سبيتفاير مارك 1. [ 4 ]​

نفّذ السرب الرابع عشر طلعات استطلاع قتالية في مسرح العمليات الأوروبي من 12 أغسطس 1943 حتى 25 أبريل 1945. ونفّذت طائرات السبيتفاير التابعة للسرب معظم مهام تصوير الأهداف (بما في ذلك أول مهمة استطلاع للسبيتفاير فوق برلين في مارس 1944)، بينما ركّزت الأسراب الأخرى التابعة للفرقة السابعة، والمجهزة بطائرات لايتنينغ، على رسم الخرائط التصويرية. وشملت مهام التوغل العميق للسرب استطلاع مصافي النفط لتحديد مواعيد إجراء الإصلاحات التي تبرر إعادتها إلى قائمة أهداف القوات الجوية الثامنة . [ 5 ] وحصل السرب على وسام الوحدة المتميزة لمهام الاستطلاع التي نفّذها فوق فرنسا بين 31 مايو 1944 ونهاية يونيو. ونفّذ السرب أكثر من 300 طلعة جوية ناجحة لدعم عملية أوفرلورد ، غزو نورماندي. نفّذت الوحدة طلعات جوية فوق هولندا لدعم عملية ماركت جاردن في أكتوبر 1944، وأجرت تقييمًا للأضرار التي لحقت بألمانيا حتى 23 يوليو 1945. [ 1 ] في أواخر عام 1944، بدأت طائرات السرب غير المسلحة، التي كانت تحلق بمفردها، تُظهر ضعفًا أمام طائرات مسرشميت مي 262 النفاثة التي دخلت الخدمة في سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) . ويُرجّح أن تكون طائرة السرب التي فُقدت في 5 سبتمبر 1944 أول خسارة لسلاح الجو الأمريكي أمام مقاتلة نفاثة ألمانية. [ 5 ] سلّمت الوحدة طائراتها إلى مستودعات الصيانة خلال أواخر صيف وأوائل خريف عام 1945. [ 4 ] عاد أفراد السرب إلى الولايات المتحدة، وتم حلّ الوحدة في ميناء المغادرة في ديسمبر 1945. [ 1 ]

قوات الاحتياط الجوية

تم تفعيل السرب في نوفمبر 1947 في بينغامتون ، نيويورك، كوحدة استطلاع احتياطية، وتم إلحاقه بمجموعة الاستطلاع 65 ، المتمركزة في قاعدة روما الجوية القريبة . [ 6 ] لم يكن السرب يمتلك أي طائرات تكتيكية، ولكن تم تخصيص طائرات نورث أمريكان تي-6 تكسان وبيتشكرافت إيه تي-11 كانسان للتدريب على الطيران. [ 1 ] لم يكن مطار بينغامتون قد اكتمل بناؤه في ذلك الوقت، لذا يُرجح أن الطائرات كانت تعمل من مطار تري-سيتيز في إنديكوت القريبة. تطلبت ميزانية الدفاع المخفضة للرئيس ترومان لعام 1949 تخفيضات في عدد وحدات القوات الجوية، [ 7 ] وتم حلّ السرب 14 دون استبداله [ 1 ] مع توقف عمليات الطيران الاحتياطية في بينغامتون.

في يونيو 1952، أُعيد تسمية السرب ليصبح السرب الرابع عشر لنقل القوات، وتم تفعيله مجددًا كجزء من الجناح الخامس والستين لنقل القوات ، الذي حل محل الجناح 914 للتدريب الاحتياطي في قاعدة ميتشل الجوية ، نيويورك. بدأ السرب التدريب على طائرات كورتيس سي-46 كوماندو بمساعدة مركز التدريب الجوي الاحتياطي التابع للقوات الجوية النظامية رقم 2233. [ 8 ] في 1 أبريل 1953، أُعيد الجناح 514 لنقل القوات ، الذي تم تعبئته للحرب الكورية ، إلى قوات الاحتياط ليحل محل الجناح 65. [ 9 ] وكجزء من عملية إعادة التنظيم هذه، تم تعطيل السرب الرابع عشر لنقل القوات في أبريل 1953، وتولى السرب 337 لنقل القوات مهامه وأفراده ومعداته ، ونُقل في الوقت نفسه إلى قوات الاحتياط في ميتشل. [ 1 ] [ 10 ]

حرب فيتنام

هبوط طائرة RF-4C التابعة للسرب في قاعدة أودورن الجوية الملكية التايلاندية عام 1968 [ ملاحظة 4 ]

عادت السرب إلى مهمة الاستطلاع عندما تم تنظيمها في قاعدة بيرجستروم الجوية بولاية تكساس في أبريل 1967 تحت اسم السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي . وبعد تجهيزها بطائرات ماكدونيل آر إف-4 فانتوم 2 ، تدربت السرب على الاستطلاع مع الجناح الخامس والسبعين للاستطلاع التكتيكي حتى أكتوبر.

استغرقت السرب ثلاثة أيام للانتقال إلى قاعدة أودورن الجوية الملكية التايلاندية ، ونفذت أولى مهامها القتالية في جنوب شرق آسيا في 2 نوفمبر 1967. حلت طائرات فانتوم التابعة للسرب محل طائرات ماكدونيل آر إف-101 فودو التابعة لسرب الاستطلاع التكتيكي العشرين ، الذي تم حله في 1 نوفمبر 1967. [ 11 ] واستمر السرب في تنفيذ مهام قتالية حتى أغسطس 1973. وخلال فترة من عام 1971، كان سرب الاستطلاع الوحيد في جنوب شرق آسيا. ووثق السرب، من خلال التصوير الجوي، سيطرة الشيوعيين على كمبوديا وجمهورية فيتنام عام 1975. [ 1 ]

عمليات المقاتلات في اليابان

سرب F-16C في MCAS Iwakuni [ الملاحظة 5 ]

تم تفعيل السرب مجدداً عام 1987 تحت اسم السرب الرابع عشر للمقاتلات التكتيكية في قاعدة ميساوا الجوية باليابان. تلقى السرب تدريباً مبدئياً على الدعم الجوي القريب باستخدام الأسلحة التقليدية، كما تولى الدفاع الجوي عن شمال اليابان. وقدّم السرب أفراداً وطائرات لدعم العمليات في العراق وأفغانستان. [ 1 ]

السلالة

  • تم تشكيلها باسم السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي في 9 يونيو 1942
  • تم تفعيلها في 20 يونيو 1942
  • أُعيد تسميتها إلى السرب التصويري الرابع عشر (الخفيف) في 5 فبراير 1943
  • أُعيد تسميتها إلى السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي في 13 نوفمبر 1943
  • تم تعطيلها في 27 ديسمبر 1945
  • أُعيد تسميتها إلى السرب الرابع عشر للاستطلاع ، وتم التقاط الصور في 8 أكتوبر 1947
  • تم تفعيلها في 6 نوفمبر 1947
  • تم تعطيلها في 27 يونيو 1949
  • أُعيد تسميتها إلى السرب الرابع عشر لنقل القوات ، متوسط ​​الحجم، في 26 مايو 1952
  • تم تفعيلها في 14 يونيو 1952
  • تم تعطيلها في 1 أبريل 1953
  • أُعيد تسميتها إلى السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي وتم تفعيلها في 25 أكتوبر 1966
  • تم تنظيمها في 3 أبريل 1967
  • تم تعطيلها في 30 يونيو 1975
  • أُعيد تسميتها إلى السرب المقاتل التكتيكي الرابع عشر في 5 يونيو 1984
  • تم تفعيلها في 1 يناير 1987
  • تمت إعادة تسميتها إلى السرب المقاتل الرابع عشر في 31 مايو 1991 [ 1 ]

الواجبات

المحطات

الطائرات

الجوائز والحملات

الزينة
منصة توزيع الجوائزجائزةبلحملحوظات
شهادة الوحدة المتميزة31 مايو 1944 - 30 يونيو 1944فرنسا، السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
شهادة تقدير الوحدة الرئاسية[28 أكتوبر] 1967-1 نوفمبر 1968جنوب شرق آسيا، السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
شهادة تقدير الوحدة الرئاسية1 نوفمبر 1968 - 31 أكتوبر 1969جنوب شرق آسيا، السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
شهادة تقدير الوحدة الرئاسية1 أبريل 1972 - 22 أكتوبر 1972جنوب شرق آسيا، السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية مع شارة القتال "V"21 نوفمبر 1969 - 20 نوفمبر 1970السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية مع شارة القتال "V"21 نوفمبر 1970 - 6 أبريل 1971السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية مع شارة القتال "V"18 ديسمبر 1972-27 يناير 1973السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية مع شارة القتال "V"5 يناير 1975 - 12 أبريل 1975السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يناير 1991-31 ديسمبر 1991السرب المقاتل الرابع عشر [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 أكتوبر 1992 - 30 سبتمبر 1994السرب المقاتل التكتيكي الرابع عشر (لاحقًا السرب المقاتل الرابع عشر) [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 أكتوبر 1995 - 30 سبتمبر 1996السرب المقاتل الرابع عشر [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 أكتوبر 1997 - 30 سبتمبر 1999السرب المقاتل الرابع عشر [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 أكتوبر 1999 - 30 سبتمبر 2001السرب المقاتل الرابع عشر [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 أكتوبر 2001 - 30 سبتمبر 2003السرب المقاتل الرابع عشر [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 2004 - 31 مايو 2006السرب المقاتل الرابع عشر [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 أكتوبر 2008 - 30 سبتمبر 2010السرب المقاتل الرابع عشر [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 مارس 2011 - 28 فبراير 2013السرب المقاتل الرابع عشر [ 1 ]
الفرنسية Croix de Guerre مع النخيل1944السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
صليب الشجاعة الفيتنامي مع سعفة[28 أكتوبر] 1967-28 يناير 1973السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
الحملات
شريط الحملةحملةبلحملحوظات
الهجوم الجوي، أوروبا12 مايو 1943 - 5 يونيو 1944السرب التصويري الرابع عشر (لاحقًا السرب التصويري للاستطلاع الرابع عشر) [ 1 ]
نورماندي6 يونيو 1944 - 24 يوليو 1944السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
شمال فرنسا25 يوليو 1944 - 14 سبتمبر 1944السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
راينلاند15 سبتمبر 1944 - 21 مارس 1945السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
أردين-ألزاس16 ديسمبر 1944 – 25 يناير 1945السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
أوروبا الوسطى22 مارس 1944 - 21 مايو 1945السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
القتال الجوي، مسرح عمليات أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا12 مايو 1943 – 11 مايو 1945السرب الرابع عشر للاستطلاع الفوتوغرافي [ 1 ]
الهجوم الجوي على فيتنام، المرحلة الثانية28 أكتوبر 1967 - 31 مارس 1968السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
فيتنام جو/بر22 يناير 1968 - 7 يوليو 1968السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
الهجوم الجوي على فيتنام، المرحلة الثالثة1 أبريل 1968 - 31 أكتوبر 1968السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
الهجوم الجوي على فيتنام، المرحلة الرابعة1 نوفمبر 1968 - 22 فبراير 1969السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
هجوم مضاد من تيت 196923 فبراير 1969 - 8 يونيو 1969السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
صيف وخريف فيتنام 19699 يونيو 1969 - 31 أكتوبر 1969السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
فيتنام شتاءً وربيعاً 19703 نوفمبر 1969 - 30 أبريل 1970السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
هجوم مضاد على الملاذ1 مايو 1970 - 30 يونيو 1970السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
الرياح الموسمية الجنوبية الغربية1 يوليو 1970 - 30 نوفمبر 1970السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
مطاردة الكوماندوز 51 ديسمبر 1970 - 14 مايو 1971السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
مطاردة الكوماندوز 615 مايو 1971 – 31 يوليو 1971السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
مطاردة الكوماندوز 71 نوفمبر 1971 - 29 مارس 1972السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]
حملة وقف إطلاق النار في فيتنام39 مارس 1972 - 28 يناير 1973السرب الرابع عشر للاستطلاع التكتيكي [ 1 ]

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. الطائرة هي طائرة جنرال دايناميكس إف-16 سي بلوك 50 رقم التسلسل 92-3892، تم التقاطها في 24 يوليو 2006.
  2. تمت الموافقة في 7 يناير 1993.
  3. لم تعرض طائرات السرب هذا الرمز إلا بعد انتهاء الحرب في أوروبا لأسباب أمنية. وبعد الحرب، أصبح يُحمل على الجناح بدلاً من جسم الطائرة. (واتكينز، ص 106-109)
  4. الطائرة من طراز ماكدونيل RF-4C-31-MC فانتوم II، رقمها التسلسلي 66-447. أصيبت الطائرة بنيران أرضية وأسقطت فوق نهر سونغ جيان في 15 أغسطس 1968. قُتل الطيار، المقدم تيرين هيكس، وأُسر ضابط أنظمة الأسلحة، النقيب جوزيف شاناهان.
  5. الطائرة هي طائرة جنرال دايناميكس إف-16 سي بلوك 50 رقم التسلسل 90-825، تم التقاطها في 13 مارس 2011.
الاقتباسات
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 دولمان، الرقيب ديفيد (11 أكتوبر 2016). "صحيفة حقائق السرب المقاتل 14 (قوات المحيط الهادئ الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاسترجاع في 31 مايو 2018 .
  2. بدون اسم كاتب (30 يناير 2007). "صحيفة حقائق قاعدة ميساوا الجوية - سرب دعم العمليات الخامس والثلاثون" . الشؤون العامة للجناح المقاتل الخامس والثلاثون. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 31 مايو 2018 .
  3. فريمان، ص 238
  4. 1 2 3 4 فريمان، ص 239
  5. 1 2 فريمان، ص 199-200
  6. ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 131-132
  7. كناك، ص 25
  8. انظر "ملخص، تاريخ مركز تدريب احتياط القوات الجوية 2233، يوليو - ديسمبر 1952" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2016 .(تقرير المركز، بما في ذلك تقرير الجناح 65) "ملخص، التاريخ الأولي لمركز تدريب الاحتياط التابع للقوات الجوية رقم 2233" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2016 .(في قاعدة ميتشل الجوية)
  9. رافينشتاين، الصفحات 281-283
  10. روبرتسون، باتسي (16 مارس 2015). "صحيفة حقائق عن السرب 337 للنقل الجوي (احتياطي القوات الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 13 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 31 مايو 2018 .
  11. انظر رافينشتاين، الصفحات 225-227 (توضح تواريخ تعيين السربين إلى الجناح 432 للاستطلاع التكتيكي).
  12. رقم المحطة 1 2 في أندرسون
  13. رقم المحطة في أندرسون وجونسون

فهرس

  • أندرسون، الكابتن باري (1985). محطات القوات الجوية للجيش: دليل للمحطات التي خدم فيها أفراد القوات الجوية للجيش الأمريكي في المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2012 .
  • فريمان، روجر أ. (1970). القوة الثامنة الجبارة: الوحدات والرجال والآلات (تاريخ القوات الجوية الثامنة للجيش الأمريكي) . لندن، إنجلترا، المملكة المتحدة: ماكدونالد وشركاه. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). القوات الجوية للجيش الأمريكي - المطارات القارية (المسرح الأوروبي للعمليات) من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم الأبحاث، مركز الأبحاث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 29 سبتمبر 2015.{{cite book}}: صيانة CS1: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  • ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. إل سي سي إن 61060979 . {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  • ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
  • رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
  • واتكينز، روبرت (2008). ألوان المعركة: شارات وعلامات القوات الجوية الثامنة في الحرب العالمية الثانية . المجلد  الثاني (8) قيادة المقاتلات. أتغلين، بنسلفانيا: دار نشر شيفر المحدودة. ISBN 978-0-7643-2535-9.
  • صحيفة حقائق السرب المقاتل الرابع عشر