سباق البرازيل 2010 التابع للاتحاد الدولي للسيارات (WTCC)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 16 صور
الموسوعة الحرة

سباق البرازيل لبطولة العالم للسيارات السياحية 2010 (المعروف رسميًا باسم سباق HSBC لبطولة العالم للسيارات السياحية 2010 ) هو إحدى جولات بطولة العالم للسيارات السياحية ، أُقيم على حلبة كوريتيبا الدولية بالقرب من كوريتيبا ، البرازيل، في 7 مارس 2010. وكان هذا السباق هو الجولة الافتتاحية لموسم بطولة العالم للسيارات السياحية 2010 ، والنسخة الخامسة من سباق البرازيل لبطولة العالم للسيارات السياحية . وقد فاز بالسباقين كل من إيفان مولر من فريق شيفروليه وغابرييل تاركويني من فريق SR-Sport.

خلفية

انسحبت شركة سيات، حاملة لقب بطولة المصنّعين، من البطولة لموسم 2010. وانتقل سائقو سيات سبورت السابقون ، غابرييل تاركويني وتياغو مونتيرو وجوردي جينيه، إلى فريق SR-Sport الجديد ، الذي تديره شركة SUNRED Engineering . وقلّصت بي إم دبليو فريقها من خمس سيارات إلى سيارتين، بانضمام أوغوستو فارفوس إلى آندي بريو في فريق بي إم دبليو RBM . وتواصل شيفروليه المشاركة بثلاث سيارات، مع إيفان مولر الذي حلّ محل نيكولا لاريني في تشكيلتها. وغابت لادا عن الجولة الافتتاحية للموسم. وشارك فريدي بارث لأول مرة في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) مع فريق SUNRED، بينما ظهر هاري فولكهارد وداريل أويونغ لأول مرة مع فريق bamboo-engineering الجديد .

كانت هذه أيضاً الجولة الأولى لنظام النقاط الجديد المُطبق في سباقات الفورمولا 1. يحصل السائق الفائز على 25 نقطة، وتستمر النقاط حتى المركز العاشر. وبالتالي، تُمنح النقاط على النحو التالي: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. [ 1 ]

تقرير

الاختبار والتدريب الحر

كان سائق فريق BMW RBM، فارفوس، الأسرع في جلسة الاختبارات يوم الجمعة، وجاء سائق شيفروليه، آلان مينو، في المركز الثاني، وزميل فارفوس، بريو، في المركز الثالث. وكان تاركويني أسرع سائق في فريق SR-Sport، حيث حلّ سادساً، بينما توقف زميله في الفريق، جوردي جينيه، مبكراً بسبب مشاكل في التوجيه. [ 2 ]

حافظت بي إم دبليو على صدارتها في التجارب الحرة الأولى صباح السبت، محققةً المركزين الأول والثاني، حيث فاز فارفوس بالمركز الأول وبريو بالمركز الثاني. وكان هاف أسرع سائق بسيارة شيفروليه، بينما كان الوافد الجديد والمتسابق المستقل نوربرت ميشيلز متصدرًا بسيارة سيات . وتوقفت الجلسة مبكرًا عندما رفع فولكهارد الأعلام الحمراء قبل ثلاث دقائق من نهاية الجلسة. [ 3 ]

كان فريق SR-Sport بقيادة تاركويني الأسرع في التجارب الحرة الثانية، متقدماً بأقل من خمسة أجزاء من المئة من الثانية على فارفوس. وجاء بريو في المركز الثالث، ومولر في المركز الرابع، مسجلاً أسرع زمن بين سيارات شيفروليه. وكان فرانز إنجستلر أفضل سائق مستقل ، بينما عاد فولكهارد إلى الحلبة قرب نهاية الحصة بعد إصلاح سيارته عقب حادثه في التجارب الحرة الأولى. [ 4 ]

التأهل

هيمنت شيفروليه على الجولة التأهيلية الأولى للموسم. وكان روب هاف الأسرع في الجولة التأهيلية الأولى متقدماً على زميليه في الفريق آلان مينو وإيفان مولر .

سجل مولر أسرع زمن في الجولة التأهيلية الثانية، ليحرز مركز الانطلاق الأول، بينما حلّ مينو وهوف في المركزين الثالث والرابع على التوالي. وفصل جوردي جينيه، سائق فريق إس آر-سبورت ، سائقي شيفروليه بتسجيله ثاني أسرع زمن. وجاء غابرييل تاركويني في المركز الخامس، متقدماً على سائقي بي إم دبليو، أندي بريو وأوغوستو فارفوس ، اللذين تصدرا السباق في جلسات الاختبار والتدريب في وقت سابق من عطلة نهاية الأسبوع. [ 5 ]

تسخين

بعد هطول الأمطار طوال الليل، أُقيمت جلسة الإحماء صباح الأحد على مضمار جاف. كان بريو الأسرع، بينما حلّ مولر، صاحب مركز الانطلاق الأول، رابعًا. وقد قُطعت الجلسة مبكرًا عندما انحرف توم كورونيل عن المسار قبل دقيقتين من نهايتها. [ 6 ]

السباق الأول

تسبب هطول أمطار غزيرة قبيل انطلاق السباق في إقامة اللفتين الأوليين خلف سيارة الأمان. وبينما كان مولر متصدراً السباق عند المنعطفات الأولى بعد انطلاقها، انحرف جينيه عن المسار وخسر مراكز لصالح هاف ومينو، قبل أن ينحرف مجدداً ويتراجع إلى المركز العاشر.

قاد مولر زملاءه في الفريق إلى خط النهاية، محققًا لشيفروليه المراكز الثلاثة الأولى في أول ظهور له مع الفريق. أنهى حامل اللقب تاركويني السباق في المركز الرابع، متقدمًا على آندي بريو. واحتل أوغوستو فارفوس المركز السادس بعد منافسة شرسة مع توم كورونيل ، حيث تراجع الهولندي إلى المركز الثامن خلف جينيه الذي كان يحاول التعافي. أنهى فريدي بارث السباق في المركز التاسع في أول مشاركة له في بطولة العالم، بعد تجاوزه نوربرت ميشيلز في اللفة قبل الأخيرة. وكان سيرجيو هيرنانديز أفضل سائق مستقل، حيث حلّ في المركز الثالث عشر في الترتيب العام، بعد أن بدأ السباق من مؤخرة الترتيب. واستغل احتكاكًا بين متصدري فئته ستيفانو داستي وداريل أويونغ ليحقق الفوز. [ 7 ]

السباق الثاني

حقق تاركويني المركزين الأول والثاني لصالح فريق SR-Sport متقدمًا على جينيه. وكان تاركويني قد تصدى لهجوم من بريو عند المنعطف الأول، مما أجبر سائق بي إم دبليو على التوجه إلى منطقة الصيانة لإجراء الإصلاحات. وظل جينيه متصدرًا للسباق حتى اللفة الثالثة، إلى أن تجاوزه تاركويني، ليبتعد الاثنان عن ثلاثي شيفروليه: هاف، ومينو، ومولر. ثم انحرف هاف عن المسار وعاد إليه متقدمًا على فارفوس، ودافع هاف عن مركزه ليحافظ على الصدارة حتى النهاية. وكان هيرنانديز هو الفائز من بين السائقين المستقلين، بينما كان بريو وكورونيل هما السائقان الوحيدان اللذان انسحبا من السباق، حيث انسحب كورونيل، صاحب مركز الانطلاق الأول، بعد احتكاكه مع هاف في اللفة الأولى. [ 8 ]

نتائج

التأهل

الوضع.لا.اسمفريقسيارةجس1س2
16فرنساإيفان مولرشيفروليه آر إم إلشيفروليه كروز LT1:23.9231:23.725
24إسبانياجوردي جينيهإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI1:24.1571:23.757
38سويسراقائمة طعام آلانشيفروليه آر إم إلشيفروليه كروز LT1:23.7301:23.829
47المملكة المتحدةروبرت هافشيفروليه آر إم إلشيفروليه كروز LT1:23.6301:23.833
51إيطالياغابرييل تاركوينيإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI1:24.1251:23.834
611المملكة المتحدةأندي بريوفريق بي إم دبليو آر بي إمبي إم دبليو 320si1:24.0341:23.955
710البرازيلأوغوستو فارفوسفريق بي إم دبليو آر بي إمبي إم دبليو 320si1:24.0061:23.981
817الدنماركميشيل نيكيرشركة صن ريد للهندسةسيات ليون 2.0 TDI1:24.5161:24.161
92هولنداتوم كورونيلإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI1:24.5581:24.325
105هنغاريانوربرت ميشيلزفريق زينجو-دينشنسيات ليون 2.0 TDI1:24.0191:24.926
113البرتغالتياجو مونتيروإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI1:24.562
1218سويسرافريدي بارثسيات سويس ريسينغ من صن ريدسيات ليون 2.0 TDI1:24.983
1326إيطالياستيفانو داستيفريق سكوديريا برو موتورسبورتبي إم دبليو 320siY1:25.153
1420هونغ كونغداريل أويونغهندسة الخيزرانشيفروليه لاكيتيY1:25.328
1521المغربمهدي بنانيويشرز سبورتبي إم دبليو 320siY1:25.486
1615ألمانيافرانز إنجستلرفريق ليكوي مولي إنجستلربي إم دبليو 320siY1:25.547
1725إسبانياسيرجيو هيرنانديزفريق سكوديريا برو موتورسبورتبي إم دبليو 320siY1:25.826
1819المملكة المتحدةهاري فولكهاردهندسة الخيزرانشيفروليه لاكيتيY1:25.841
1916روسياأندريه رومانوففريق ليكوي مولي إنجستلربي إم دبليو 320siY1:27.567

السباق الأول

الوضع.لا.اسمفريقسيارةجلفاتالوقت/متقاعدشبكةنقاط
16فرنساإيفان مولرشيفروليه آر إم إلشيفروليه كروز LT1626:57.181125
27المملكة المتحدةروبرت هافشيفروليه آر إم إلشيفروليه كروز LT16+1.053418
38سويسراقائمة طعام آلانشيفروليه آر إم إلشيفروليه كروز LT16+5.582315
41إيطالياغابرييل تاركوينيإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI16+7.136512
511المملكة المتحدةأندي بريوفريق بي إم دبليو آر بي إمبي إم دبليو 320si16+11.625610
610البرازيلأوغوستو فارفوسفريق بي إم دبليو آر بي إمبي إم دبليو 320si16+12.09878
74إسبانياجوردي جينيهإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI16+14.37926
82هولنداتوم كورونيلإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI16+14.64794
918سويسرافريدي بارثسيات سويس ريسينغ من صن ريدسيات ليون 2.0 TDI16+18.773122
105هنغاريانوربرت ميشيلزفريق زينجو-دينشنسيات ليون 2.0 TDI16+20.359101
113البرتغالتياجو مونتيروإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI16+21.69111
1217الدنماركميشيل نيكيرشركة صن ريد للهندسةسيات ليون 2.0 TDI16+22.6458
1325إسبانياسيرجيو هيرنانديزفريق سكوديريا برو موتورسبورتبي إم دبليو 320siY16+34.97319
1415ألمانيافرانز إنجستلرفريق ليكوي مولي إنجستلربي إم دبليو 320siY16+38.09216
1520هونغ كونغداريل أويونغهندسة الخيزرانشيفروليه لاكيتيY16+44.69214
1619المملكة المتحدةهاري فولكهاردهندسة الخيزرانشيفروليه لاكيتيY16+50.00517
1726إيطالياستيفانو داستيفريق سكوديريا برو موتورسبورتبي إم دبليو 320siY16+50.74213
1821المغربمهدي بنانيويشرز سبورتبي إم دبليو 320siY16+1:20.82515
متقاعد16روسياأندريه رومانوففريق ليكوي مولي إنجستلربي إم دبليو 320siY5حادثة عنصرية18
  • يشير الخط الغامق إلى أسرع لفة .

السباق الثاني

الوضع.لا.اسمفريقسيارةجلفاتالوقت/متقاعدشبكةنقاط
11إيطالياغابرييل تاركوينيإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI1420:13.311525
24إسبانياجوردي جينيهإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI14+1.276218
38سويسراقائمة طعام آلانشيفروليه آر إم إلشيفروليه كروز LT14+5.407615
46فرنساإيفان مولرشيفروليه آر إم إلشيفروليه كروز LT14+5.985812
57المملكة المتحدةروبرت هافشيفروليه آر إم إلشيفروليه كروز LT14+8.295710
610البرازيلأوغوستو فارفوسفريق بي إم دبليو آر بي إمبي إم دبليو 320si14+8.59638
73البرتغالتياجو مونتيروإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI14+10.419116
817الدنماركميشيل نيكيرشركة صن ريد للهندسةسيات ليون 2.0 TDI14+11.808124
95هنغاريانوربرت ميشيلزفريق زينجو-دينشنسيات ليون 2.0 TDI14+17.576102
1025إسبانياسيرجيو هيرنانديزفريق سكوديريا برو موتورسبورتبي إم دبليو 320siY14+24.244131
1115ألمانيافرانز إنجستلرفريق ليكوي مولي إنجستلربي إم دبليو 320siY14+24.64314
1221المغربمهدي بنانيويشرز سبورتبي إم دبليو 320siY14+30.07218
1319المملكة المتحدةهاري فولكهاردهندسة الخيزرانشيفروليه لاكيتيY14+30.92316
1426إيطالياستيفانو داستيفريق سكوديريا برو موتورسبورتبي إم دبليو 320siY14+40.32817
1520هونغ كونغداريل أويونغهندسة الخيزرانشيفروليه لاكيتيY14+40.48115
1618سويسرافريدي بارثسيات سويس ريسينغ من صن ريدسيات ليون 2.0 TDI14+1:09.7809
متقاعد2هولنداتوم كورونيلإس آر سبورتسيات ليون 2.0 TDI1حادثة عنصرية1
متقاعد11المملكة المتحدةأندي بريوفريق بي إم دبليو آر بي إمبي إم دبليو 320si0حادثة عنصرية4
نظام أسماء النطاقات (DNS)16روسياأندريه رومانوففريق ليكوي مولي إنجستلربي إم دبليو 320siY0لم يبدأ19
  • يشير الخط الغامق إلى أسرع لفة .

الترتيب بعد الحدث

  • ملاحظة: تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي ترتيب السائقين.

مراجع

  • كتيب النتائج بصيغة PDF متوفر لدى أنظمة MST
  1. ↑ ميسنر، يوهان (27 فبراير 2010). "نظام نقاط جديد لبطولة العالم للسيارات السياحية" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2013 .
  2. ↑ "فارفوس يتصدر أول اختبار له في البرازيل" . Crash.net . Crash Media Group. 5 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2013 .
  3. ↑ هدسون، نيل (6 مارس 2010). "بي إم دبليو تتقدم في التجارب الحرة الأولى يوم السبت" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2013 .
  4. ↑ إنجلش، ستيفن (6 مارس 2010). "تاركويني يتصدر التجارب النهائية في كوريتيبا" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2013 .
  5. ↑ http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFiles/PDF/RP.1.201036224126.pdf مؤرشف بتاريخ ٢٨ أكتوبر ٢٠١٠ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - تقرير التأهل
  6. ↑ هدسون، نيل (7 مارس 2010). "بريو يتصدر الإحماء في كوريتيبا الجافة" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2013 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  7. ↑ http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFiles/PDF/RP.1.20103722221.pdf مؤرشف بتاريخ ٢٨ أكتوبر ٢٠١٠ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - تقرير السباق
  8. ↑ إنجلش، ستيفن (7 مارس 2010). "تاركويني يفوز بالسباق الثاني في كوريتيبا" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2013 .
بطولة العالم للسيارات السياحية
السباق السابق: سباق ماكاو غويا 2009موسم بطولة العالم للسيارات السياحية 2010السباق القادم: سباق المغرب ضمن بطولة العالم للسيارات السياحية 2010
السباق السابق: سباق البرازيل ضمن بطولة العالم للسيارات السياحية 2009سباق البرازيل ضمن بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) التابعة للاتحاد الدولي للسياراتالسباق التالي: سباق البرازيل ضمن بطولة العالم للسيارات السياحية 2011