سباق البرازيل 2011 التابع للاتحاد الدولي للسيارات (WTCC)

كان تياجو مونتيرو، سائق فريق صن ريد إنجينيرينج، الأسرع في جلسة التجارب الافتتاحية صباح الجمعة، متفوقًا بأقل من عُشر ثانية على سيارة شيفروليه التي يقودها مينو. لم يُسجل غابرييل تاركويني وخافيير فيلا أي أوقات بسبب أعمال الصيانة التي كانت تُجرى على سيارتيهما، وبينما كان من المقرر أن تستمر الجلسة 90 دقيقة، فقد تم اختصارها 20 دقيقة بعد حادث قوي تعرض له أليكسي دودوكالو ، زميل تاركويني في فريق لوك أويل-صن ريد . ^{[ 5 ]}

تصدّر توم كورونيل جلسة الاختبار الافتتاحية في أول مشاركة له مع فريق ROAL Motorsport العائد . وكان هاف سائق شيفروليه الأفضل، بينما حلّ فريدي بارث، سائق فريق SEAT Swiss Racing by SUNRED، رابعًا . وجاء السائق المحلي كاكا بوينو، سائق سيارة شيفروليه المصنعية، في المركز السادس، بينما حلّ دالرين، سائق سيارة فولفو C30، في المركز التاسع. ^{[ 6 ]}

أُقيمت أولى جلسات التجارب الحرة صباح السبت في ظروف ممطرة، وسجل هاف أسرع زمن. وخرج فيلا لخوض أولى لفاته على متن سيارة بي إم دبليو 320 تي سي بعد غيابه عن الجلستين يوم الجمعة. ^{[ 7 ]}

احتلت سيارات شيفروليه المراكز الأربعة الأولى في التجارب الحرة الثانية، حيث تصدر حامل اللقب إيفان مولر السباق متقدماً على هاف، وبوينو، ومينو. وكاد أوريولا أن يتعرض لحادث عندما انحرفت سيارته من طراز صن ريد عن أحد مصائد الحصى، بينما أوقفت أعطال فنية مارشي لي عند مخرج منطقة الصيانة بسيارته بي إم دبليو 320 تي سي التابعة لفريق دي تيم كي كي موتورسبورت . ^{[ 8 ]}

حقق هاف المركز الأول في نظام التصفيات الجديد. يُحدد ترتيب الانطلاق في السباق الأول بناءً على أزمنة الجولة الثانية من التصفيات، بينما يُحدد ترتيب الانطلاق في السباق الثاني بناءً على أزمنة الجولة الأولى من التصفيات، مع عكس ترتيب العشرة الأوائل. فشل آلان مينو في التأهل للجولة الثانية من التصفيات، لينطلق من المركز الحادي عشر في كلا السباقين. وانطلق دالغرين بسيارته فولفو خلفه. كان هاف على وشك الخروج من المنافسة، لكنه أنهى الجولة بخامس أسرع زمن.

سجّل هاف أسرع زمن في بداية جلسة التصفيات الثانية التي استمرت عشر دقائق، ثم هطل المطر قرب نهاية الجلسة، ولم يتمكن أحد من تحطيم زمنه. وانطلق مولر بجانبه في الصف الأمامي للسباق الأول. وخلفهما بوينو، اكتملت المراكز الثلاثة الأولى لسيارات شيفروليه، بينما حلّ ميشيل نيكير رابعًا كأفضل سائق مستقل. وجاء كريستيان بولسن في المركز الخامس، بينما أكمل تاركويني ومونتيرو وكورونيل وبارث وفرانز إنجستلر المراكز العشرة الأولى. ^{[ 9 ]}

كان مولر أسرع سائق في جلسة صباح الأحد، وجاء بارث في المركز الثاني، وهاف صاحب المركز الأول في المركز الثالث. ^{[ 10 ]}

انطلق هاف من المركز الأول وتصدر السباق بأكمله ليحقق الفوز الأول لسيارة شيفروليه كروز الجديدة المزودة بشاحن توربيني ، متفوقًا على مولر طوال السباق. واجه بوينو تحديًا من بولسن عند المنعطف الأول، لكن السائق الدنماركي لم يتمكن من تجاوزه، ثم تعرض لتهديد من كورونيل. سمح خطأ ارتكبه كورونيل عند الخروج من منعطف إيسي دا بايشا له بالتجاوز والتقدم إلى المركز الرابع. اقترب بولسن من كورونيل وتنافسا جنبًا إلى جنب، واستعاد السائق الدنماركي المركز الرابع لفترة وجيزة قبل أن ينتزعه كورونيل في اللفة الأخيرة. استغل مينو الصراع بين تاركويني ونيكيير وتجاوزهما ليحتل المركز السادس. في نهاية السباق، احتلت شيفروليه المراكز الثلاثة الأولى، حيث تصدر هاف السباق متقدمًا على مولر وبوينو الذي حقق أول منصة تتويج له في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) وأول نقاط له على أرضه. وجاء كورونيل وبولسن ومينو في المراكز التالية، بينما أكمل تاركويني ونيكيير وإنجستلر ومهدي بناني المراكز العشرة الأولى. ^{[ 11 ]}

بعد تجريد بارث من أفضل زمن له في الجولة التأهيلية الأولى، تقدم مينو إلى مركز الانطلاق الأول في السباق الثاني. في البداية، انطلق مينو ببطء، وانطلق كورونيل من المركز الثالث ليتقدم إلى الصدارة، بينما تقدم تاركويني إلى المركز الثاني. في اللفة الثالثة، تجاوز مينو تاركويني ليحتل المركز الثاني، بينما كانت بقية سيارات شيفروليه تلاحقه عن كثب، متجاوزة سيارة سيات في اللفة التالية. كان بولسن ونيكيير يتنافسان على صدارة كأس يوكوهاما في اللفة السادسة عندما اصطدما، مما أدى إلى انسحاب نيكيير وتراجعه في الترتيب. لحق مينو بكورونيل في اللفة العاشرة، وحاول انتزاع الصدارة عند المنعطف الأول. اصطدمت السيارتان، وانحرف كورونيل عن المسار لكنه بقي في المركز الثاني، بينما اصطدم هاف ومولر وهما يتنافسان على المركز الثالث، ليحقق مولر الأفضلية. في نهاية السباق، فاز مينو، وجاء كورونيل في المركز الثاني، ومولر في المركز الثالث. فاز فيلا بسباق السيارات المستقلة باحتلاله المركز الثامن، وحصد أوريولا نقطة في أول مشاركة له باحتلاله المركز العاشر. ^{[ 12 ]}

الوضع.	لا.	اسم	فريق	سيارة	ج	س1	س2
1	2	روبرت هاف	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		1:23.059	1:21.758
2	1	إيفان مولر	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		1:22.980	1:22.147
3	6	كاكا بوينو	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		1:23.084	1:22.503
4	17	ميشيل نيكير	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI	Y	1:23.180	1:22.632
5	11	كريستيان بولسن	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	1:22.925	1:22.678
6	3	غابرييل تاركويني	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI		1:23.095	1:22.842
7	18	تياجو مونتيرو	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI		1:22.869	1:22.925
8	15	توم كورونيل	رياضة السيارات ROAL	بي إم دبليو 320 تي سي		1:23.138	1:23.095
9 1	7	فريدي بارث	سيات سويس ريسينغ من صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI	Y	مستبعد	1:23.338
10	12	فرانز إنجستلر	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	1:23.008	1:36.098
11	8	قائمة طعام آلان	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		1:23.260
12	30	روبرت دالغرين	بولستار ريسينغ	فولفو C30		1:23.300
13	74	بيبي أوريولا	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI	Y	1:23.343
14	25	مهدي بناني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	1:23.556
15	65	مارشي لي	فريق دي تيم كي كي موتورسبورت	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	1:24.111
16	20	خافيير فيلا	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	1:24.268
17	4	أليكسي دودوكالو	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI	Y	1:24.781
18	10	يوكينوري تانيغوتشي	هندسة الخيزران	شيفروليه لاكيتي	Y	1:25.069
19	21	فابيو فابياني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320si	Y	1:29.666
مثال 2	9	داريل أويونغ	هندسة الخيزران	شيفروليه لاكيتي	Y	مستبعد

^1 — فات بارث وزن السيارة بعد التصفيات وتم حذف أوقاته من الجولة الأولى. ^{[ 13 ]}

^2 — تم استبعاد أويونغ من التصفيات بعد أنالمتخصص في هندسة الخيزرانعلى سيارته في ظل ظروف منطقة الصيانة المغلقة. ^{[ 14 ]}

الوضع.	لا.	اسم	فريق	سيارة	ج	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	2	روبرت هاف	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		14	19:29.481	1	25
2	1	إيفان مولر	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		14	+0.873	2	18
3	6	كاكا بوينو	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		14	+3.924	3	15
4	15	توم كورونيل	رياضة السيارات ROAL	بي إم دبليو 320 تي سي		14	+12.714	8	12
5	11	كريستيان بولسن	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	14	+13.004	5	10
6	8	قائمة طعام آلان	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		14	+13.402	10	8
7	3	غابرييل تاركويني	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI		14	+14.214	6	6
8	17	ميشيل نيكير	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI	Y	14	+14.716	4	4
9	12	فرانز إنجستلر	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	14	+19.100	9	2
10	25	مهدي بناني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	14	+19.591	13	1
11	18	تياجو مونتيرو	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI		14	+20.001	7
12	30	روبرت دالغرين	بولستار ريسينغ	فولفو C30		14	+20.343	11
13	74	بيبي أوريولا	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI	Y	14	+25.098	12
14	20	خافيير فيلا	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	14	+25.527	15
15	7	فريدي بارث	سيات سويس ريسينغ من صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI	Y	14	+28.285	20
16	65	مارشي لي	فريق دي تيم كي كي موتورسبورت	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	14	+41.400	14
17	4	أليكسي دودوكالو	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI	Y	14	+41.820	16
18	10	يوكينوري تانيغوتشي	هندسة الخيزران	شيفروليه لاكيتي	Y	14	+45.265	17
19	21	فابيو فابياني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320si	Y	13	لفة إضافية واحدة	18
متقاعد	9	داريل أويونغ	هندسة الخيزران	شيفروليه لاكيتي	Y	4	حادثة عنصرية	19

• يشير الخط الغامق إلى أسرع لفة .

الوضع.	لا.	اسم	فريق	سيارة	ج	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	8	قائمة طعام آلان	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		14	19:38.428	1	25
2	15	توم كورونيل	رياضة السيارات ROAL	بي إم دبليو 320 تي سي		14	+0.265	3	18
3	1	إيفان مولر	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		14	+0.917	8	15
4	2	روبرت هاف	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		14	+1.321	6	12
5	6	كاكا بوينو	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		14	+2.409	5	10
6	3	غابرييل تاركويني	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI		14	+4.512	4	8
7	18	تياجو مونتيرو	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI		14	+7.810	10	6
8	20	خافيير فيلا	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	14	+16.894	15	4
9	12	فرانز إنجستلر	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	14	+17.571	7	2
10	74	بيبي أوريولا	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI	Y	14	+20.361	12	1
11	9	داريل أويونغ	هندسة الخيزران	شيفروليه لاكيتي	Y	14	+27.978	20
12	4	أليكسي دودوكالو	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI	Y	14	+31.428	16
13	30	روبرت دالغرين	بولستار ريسينغ	فولفو C30		14	+35.296	11
14	11	كريستيان بولسن	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	14	+35.770	9
15	10	يوكينوري تانيغوتشي	هندسة الخيزران	شيفروليه لاكيتي	Y	14	+36.203	17
16	65	مارشي لي	فريق دي تيم كي كي موتورسبورت	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	14	+39.845	14
متقاعد	7	فريدي بارث	سيات سويس ريسينغ من صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI	Y	7	حادثة عنصرية	19
كارولاينا الشمالية	21	فابيو فابياني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320si	Y	7	+7 لفات	18
متقاعد	17	ميشيل نيكير	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI	Y	5	حادثة عنصرية	2
متقاعد	25	مهدي بناني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	0	محرك	13

• يشير الخط الغامق إلى أسرع لفة .