جائزة فالنسيا الكبرى للدراجات النارية 2012

كان سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية لمنطقة فالنسيا لعام 2012 الجولة الثامنة عشرة والأخيرة من موسم سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 2012. وقد أقيم في عطلة نهاية الأسبوع من 9 إلى 11 نوفمبر 2012 على حلبة ريكاردو تورمو .

كان هذا السباق الأخير لكيسي ستونر قبل اعتزاله الرياضة، وحقق فيه المركز الثالث. فاز داني بيدروسا بالسباق لصالح هوندا . انسحب بطل موتو جي بي الجديد، خورخي لورينزو ، من السباق، منهيًا الموسم متقدمًا بفارق 18 نقطة عن بيدروسا صاحب المركز الثاني في الترتيب العام. وبهذا الفوز، يكون بيدروسا قد فاز بستة من آخر ثمانية سباقات في الموسم، بينما حافظ لورينزو على سجله المميز بالفوز بالمركز الأول أو الثاني في جميع السباقات التي أنهىها في عام 2012. شارك كاتسويوكي ناكاسوجا للمرة الثانية فقط في عام 2012 بدلاً من بن سبيس المصاب في فريق ياماها ، واستغل الظروف الماطرة ليحرز المركز الثاني (وهو المركز الوحيد الذي حققه متسابق ياباني على منصة التتويج في أي فئة من فئات عام 2012).

فاز مارك ماركيز بسباق موتو 2، رغم انطلاقه من المركز الأخير. وكان هذا آخر سباق لماركيز في موتو 2، حيث سيحل محل ستونر في فريق هوندا لموسم 2013. وحقق بول إسبارغارو، صاحب مركز الانطلاق الأول ، المركز الثاني في البطولة خلف ماركيز باحتلاله المركز الثامن. وفي موتو 3، حقق داني كينت فوزه الثاني هذا الموسم متقدماً على البطل ساندرو كورتيز وزلفهمي خير الدين، ليكتمل بذلك وجود دراجات كي تي إم على منصة التتويج.

تقرير

موتو 2

خلال حصة تدريبية يوم الجمعة، تسبب مارك ماركيز، بطل موتو 2 المتوج حديثًا، في سقوط سيمون كورسي عن دراجته أثناء محاولته التجاوز، فعاقبته إدارة السباق لقيادته المتهورة. وأُمر بالانطلاق من المركز 33 والأخير على خط البداية. ^{[ 2 ]} انطلق بول إسبارغارو من المركز الأول، وانضم إليه في الصف الأمامي توماس لوثي وتاكاكي ناكاجامي .

في المنعطفات الثلاثة الأولى من السباق، تجاوز ماركيز عشرين متسابقًا وتقدم إلى المركز الثالث عشر؛ وبحلول نهاية اللفة الأولى، كان في المركز الحادي عشر. ^{[ 3 ]} انطلق إسبارغارو من خط البداية بسلاسة، لكنه واجه صعوبة في الحفاظ على سرعته في ظل الظروف الماطرة، وسرعان ما بدأ يتراجع في الترتيب. ^{[ 4 ]} انتزع نيكولاس تيرول، متسابق فريق أسبار، صدارة السباق، وسرعان ما وسّع الفارق بينه وبين بقية المتسابقين. في اللفة التاسعة، لحق به جوليان سيمون ، الذي وسّع بدوره الفارق أمام تيرول. دخل ماركيز في معركة في وسط الترتيب مع دومينيك إيغرتر وجينو ريا ، الذي سقط في منتصف السباق. بدأ ماركيز بتسجيل أزمنة أسرع بأكثر من ثانية من أي متسابق آخر على الحلبة. خلال اللفات الأخيرة من السباق، طارد تيرول أولًا ثم سيمون، الذي بدا في طريقه لتحقيق فوزه الأول في سباقات موتو 2. حقق ماركيز فوزه التاسع هذا الموسم بفارق 1.256 ثانية عن سيمون. ^{[ 5 ]} أما تيرول، صاحب المركز الثالث، فقد أنهى السباق متأخراً بأكثر من إحدى عشرة ثانية.

كان هذا السباق الأخير لماركيز في فئة موتو 2، حيث انتقل إلى فئة موتو جي بي لموسم 2013. وحقق إسبارغارو المركز الثاني في البطولة خلف ماركيز باحتلاله المركز الثامن. وأكمل سيمون وتيرول (الذي صعد إلى منصة التتويج لأول مرة في موتو 2) منصة تتويج إسبانية خالصة.

تصنيف

موتو جي بي

الوضع.	لا.	راكب	فريق	الشركة المصنعة	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	26	داني بيدروسا	فريق ريبسول هوندا	هوندا	30	48:23.819	1	25
2	21	كاتسويوكي ناكاسوجا	فريق ياماها المصنعي للسباقات	ياماها	30	+37.661	16	20
3	1	كيسي ستونر	فريق ريبسول هوندا	هوندا	30	+1:00.633	3	16
4	19	ألفارو باوتيستا	سان كارلو هوندا جريسيني	هوندا	30	+1:02.811	8	13
5	51	ميشيل بيرو	سان كارلو هوندا جريسيني	FTR	30	+1:26.608	15	11
6	4	أندريا دوفيزيوسو	مونستر ياماها تيك 3	ياماها	30	+1:30.423	6	10
7	17	كاريل أبراهام	كارديون إيه بي موتوراسينغ	دوكاتي	30	+1:31.789	13	9
8	9	دانيلو بيتروتشي	مشروع كام إيودا ريسينغ	- إيودا-سوتر	29	لفة واحدة إضافية	17	8
9	77	جيمس إليسون	بول بيرد موتورسبورت	فن	29	لفة واحدة إضافية	20	7
10	46	فالنتينو روسي	فريق دوكاتي	دوكاتي	29	لفة واحدة إضافية	11	6
11	41	أليكس إسبارغارو	إلكترونيات الطاقة أسبار	فن	29	لفة واحدة إضافية	10	5
12	14	راندي دي بونيت	إلكترونيات الطاقة أسبار	فن	28	+2 لفة	12	4
13	73	هيروشي أوياما	أفينتيا بلوسينز	BQR	28	+2 لفة	21	3
14	5	كولين إدواردز	سباقات إن جي إم موبايل فورورد	سوتر	27	+3 لفات	14	2
متقاعد	35	كال كروتشلو	مونستر ياماها تيك 3	ياماها	22	حادثة	4
متقاعد	71	كلاوديو كورتي	أفينتيا بلوسينز	إنموتك	17	حادثة	22
متقاعد	8	هيكتور باربيرا	فريق براماك للسباقات	دوكاتي	16	حادثة	9
متقاعد	99	خورخي لورينزو	فريق ياماها المصنعي للسباقات	ياماها	13	حادثة	2
متقاعد	6	ستيفان برادل	فريق إل سي آر هوندا موتو جي بي	هوندا	9	حادثة	5
متقاعد	84	روبرتو رولفو	سبيد ماستر	فن	6	حادثة	19
متقاعد	22	إيفان سيلفا	أفينتيا بلوسينز	BQR	2	حادثة	18
متقاعد	69	نيكي هايدن	فريق دوكاتي	دوكاتي	2	حادثة	7
المصادر: ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

موتو 2

الوضع	لا	راكب	الشركة المصنعة	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	93	مارك ماركيز	سوتر	27	48:50.706	33 ^{[ 9 ]}	25
2	60	جوليان سيمون	سوتر	27	+1.256	11	20
3	18	نيكولاس تيرول	سوتر	27	+11.372	4	16
4	12	توماس لوثي	سوتر	27	+13.006	2	13
5	77	دومينيك إيغرتر	سوتر	27	+13.825	6	11
6	81	جوردي توريس	سوتر	27	+27.911	5	10
7	36	ميكا كالييو	كاليكس	27	+36.338	15	9
8	40	بول إسبارغارو	كاليكس	27	+38.335	1	8
9	24	توني إلياس	كاليكس	27	+39.419	14	7
10	80	إستيف الرباط	كاليكس	27	+39.476	13	6
11	29	أندريا إيانوني	تسريع	27	+40.207	9	5
12	8	جينو ريا	سوتر	27	+41.197	19	4
13	17	داني ريفاس	كاليكس	27	+41.768	26	3
14	72	يوكي تاكاهاشي	FTR	27	+41.943	17	2
15	88	ريكارد كاردوس	إيه جيه آر	27	+42.303	28	1
16	38	برادلي سميث	التقنية 3	27	+43.064	21
17	3	سيمون كورسي	FTR	27	+49.970	8
18	75	تومويوشي كوياما	سوتر	27	+51.639	27
19	4	راندي كروميناشر	كاليكس	27	+53.198	18
20	49	أكسل بونس	كاليكس	27	+54.632	25
21	23	مارسيل شروتر	بيموتا	27	+56.401	24
22	45	سكوت ريدينغ	كاليكس	27	+56.974	7
23	22	أليساندرو أندريوزي	تسريع	27	+59.679	29
24	14	راثابارك ويلاروت	سوتر	27	+1:16.201	23
25	54	ماتيا باسيني	FTR	27	+1:16.352	22
26	28	رومان راموس	FTR	27	+1:18.354	20
27	19	كزافييه سيميون	التقنية 3	27	+1:26.234	12
28	63	مايك دي ميغليو	كاليكس	27	+1:29.530	16
29	57	إريك غرانادو	موتوبي	26	لفة واحدة إضافية	31
30	97	رافيد توبان سوسيبتو	تسريع	25	+2 لفة	30
متقاعد	82	إيلينا روسيل	تسريع	17	حادثة	32
متقاعد	30	تاكاكي ناكاجامي	كاليكس	14	التقاعد	3
متقاعد	5	يوهان زاركو	موتوبي	10	حادثة	10
المصدر: ^{[ 10 ]}

موتو 3

الوضع	لا	راكب	الشركة المصنعة	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	52	داني كينت	كي تي إم	24	45:05.891	7	25
2	11	ساندرو كورتيز	كي تي إم	24	+0.056	4	20
3	63	زلفهمي خير الدين	كي تي إم	24	+0.114	17	16
4	41	براد بيندر	كاليكس كي تي إم	24	+0.431	15	13
5	55	هيكتور فوبيل	FTR هوندا	24	+4.371	16	11
6	96	لويس روسي	FTR هوندا	24	+7.605	9	10
7	84	جاكوب كورنفيل	FTR هوندا	24	+14.931	14	9
8	25	مافريك فيناليس	FTR هوندا	24	+18.495	5	8
9	31	نيكلاس آجو	كي تي إم	24	+23.180	22	7
10	39	لويس سالوم	كاليكس كي تي إم	24	+23.245	3	6
11	65	فيليب أوتل	كاليكس كي تي إم	24	+27.532	26	5
12	58	خوان فرانسيسكو غيفارا	FTR هوندا	24	+30.331	21	4
13	27	نيكولو أنتونيللي	FTR هوندا	24	+31.255	8	3
14	19	أليساندرو تونوتشي	FTR هوندا	24	+34.660	10	2
15	28	جوزيب رودريغيز	إف جي آر هوندا	24	+50.522	30	1
16	42	أليكس رينز	سوتير هوندا	24	+50.554	18
17	30	جوليان بيدوني	سوتير هوندا	24	+51.725	28
18	5	رومانو فيناتي	FTR هوندا	24	+51.826	11
19	61	آرثر سيسيس	كي تي إم	24	+52.970	19
20	32	إسحاق فيناليس	FTR هوندا	24	+57.930	23
21	89	آلان تيتشر	تي إس آر هوندا	24	+1:00.758	24
22	29	لوكا أماتو	كاليكس كي تي إم	24	+1:47.794	20
23	51	كينتا فوجي	تي إس آر هوندا	24	+1:47.977	33
24	80	أرماندو بونتوني	أيودا	23	لفة واحدة إضافية	31
متقاعد	8	جاك ميلر	هوندا	19	حادثة	25
متقاعد	9	توني فينستربوش	هوندا	19	حادثة	27
متقاعد	99	داني ويب	ماهيندرا	18	التقاعد	34
متقاعد	44	ميغيل أوليفيرا	سوتير هوندا	15	حادثة	2
متقاعد	7	إيفرين فاسكيز	FTR هوندا	15	حادثة	6
متقاعد	95	ميروسلاف بوبوف	ماهيندرا	9	التقاعد	35
متقاعد	17	جون مكفي	كي آر بي هوندا	9	التقاعد	29
متقاعد	94	جوناس فولجر	كاليكس كي تي إم	7	التقاعد	1
متقاعد	26	أدريان مارتن	FTR هوندا	7	التقاعد	13
متقاعد	3	لويجي مورسيانو	أيودا	4	التقاعد	32
متقاعد	12	أليكس ماركيز	سوتير هوندا	3	حادثة	12
المصدر: ^{[ 11 ]}

ملحوظات

كانت عودة مارك ماركيز من المركز 33 إلى الفوز أكبر عودة في تاريخ البطولة بأكملها.

انطلق داني بيدروسا ، الذي حقق مركز الانطلاق الأول في سباق موتو جي بي، من ممر الصيانة لأنه دخل إلى منطقة الصيانة لتغيير دراجته بسبب جفاف الأسفلت، كما فعل ألفارو باوتيستا ونيكي هايدن وكال كروتشلو . ورغم ذلك، فاز المتسابق الإسباني بالسباق بعد سقوط خورخي لورينزو بقوة عندما حاول متسابق ياماها تجاوز جيمس إليسون .

ترتيب بطولة العالم بعد السباق (موتو جي بي)

فيما يلي ترتيب أفضل خمسة متسابقين وخمسة مصنّعين بعد انتهاء الجولة الثامنة عشرة. ^{[ 12 ]}

ترتيب بطولة الفرسان

الوضع.	راكب	نقاط
1	خورخي لورينزو	350
2	داني بيدروسا	332
3	كيسي ستونر	254
4	أندريا دوفيزيوسو	218
5	ألفارو باوتيستا	178

ترتيب بطولة الصانعين

الوضع.	المُنشئ	نقاط
1	هوندا	412
2	ياماها	386
3	دوكاتي	192
4	فن	100
5	FTR	43

ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.

مراجع

↑ "سباق فالنسيا للدراجات النارية 2012" . Motorsportmagazine.com . 13 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2018 .
↑ "موتو 2: معاقبة ماركيز بسبب حادثة كورسي | Crash.net" . www.crash.net . 2012-11-09 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2026-01-15 .
↑ "فالنسيا موتو جي بي: ماركيز يحقق فوزًا مذهلاً" . www.motorcyclenews.com . تاريخ الاطلاع: 15 يناير 2026 .
↑ "نتيجة سباق فالنسيا موتو 2 لعام 2012: انطلاقة مبهرة تُحقق فوزًا مُذهلًا | MotoMatters.com | كروبوتكين يُفكر" . motomatters.com . تاريخ الاسترجاع: 15 يناير 2026 .
↑ "موتو 2: ماركيز من المركز الأخير إلى الأول مجدداً في فالنسيا | Crash.net" . www.crash.net . 11-11-2012 . تاريخ الاطلاع: 15-01-2026 .
↑ "سباق فالنسيا للدراجات النارية 2012 - قاعدة بيانات مجلة رياضة السيارات" . Motorsportmagazine.com . 13 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2018 .
^ "GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA · تصنيف سباق MotoGP 2012" . Motogp.com . تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2018 .
^ “Gran Premio Generali de la Comunitat Valencena – MotoGP – Race” (PDF) . MotoGP.com . دورنا سبورتس . 11 نوفمبر 2012.
↑ تمّ إنزال مارك ماركيز من المركز الثاني إلى مؤخرة خط الانطلاق لتسببه في حادث تصادم مع سيموني كورسي خلال التجارب الحرة. "جائزة فالنسيا الكبرى العامة - قرار إدارة السباق" (ملف PDF) . fim-live.com . الاتحاد الدولي للدراجات النارية . 9 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 19 أغسطس 2014. تمّ الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2012 .
^ “Gran Premio Generali de la Comunitat Valencena – Moto2 – Race” (PDF) . MotoGP.com . دورنا سبورتس . 11 نوفمبر 2012.
^ “Gran Premio Generali de la Comunitat Valencena – Moto3 – Race” (PDF) . MotoGP.com . دورنا سبورتس . 11 نوفمبر 2012.
↑ "الترتيب" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-08-2019 .

[1] "سباق فالنسيا للدراجات النارية 2012" . Motorsportmagazine.com . 13 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2018 .

[2] "موتو 2: معاقبة ماركيز بسبب حادثة كورسي | Crash.net" . www.crash.net . 2012-11-09 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2026-01-15 .

[3] "فالنسيا موتو جي بي: ماركيز يحقق فوزًا مذهلاً" . www.motorcyclenews.com . تاريخ الاطلاع: 15 يناير 2026 .

[4] "نتيجة سباق فالنسيا موتو 2 لعام 2012: انطلاقة مبهرة تُحقق فوزًا مُذهلًا | MotoMatters.com | كروبوتكين يُفكر" . motomatters.com . تاريخ الاسترجاع: 15 يناير 2026 .

[5] "موتو 2: ماركيز من المركز الأخير إلى الأول مجدداً في فالنسيا | Crash.net" . www.crash.net . 11-11-2012 . تاريخ الاطلاع: 15-01-2026 .

[6] "سباق فالنسيا للدراجات النارية 2012 - قاعدة بيانات مجلة رياضة السيارات" . Motorsportmagazine.com . 13 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2018 .

[7] "GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA · تصنيف سباق MotoGP 2012" . Motogp.com . تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2018 .

[8] “Gran Premio Generali de la Comunitat Valencena – MotoGP – Race” (PDF) . MotoGP.com . دورنا سبورتس . 11 نوفمبر 2012.

[9] تمّ إنزال مارك ماركيز من المركز الثاني إلى مؤخرة خط الانطلاق لتسببه في حادث تصادم مع سيموني كورسي خلال التجارب الحرة. "جائزة فالنسيا الكبرى العامة - قرار إدارة السباق" (ملف PDF) . fim-live.com . الاتحاد الدولي للدراجات النارية . 9 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 19 أغسطس 2014. تمّ الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2012 .

[10] “Gran Premio Generali de la Comunitat Valencena – Moto2 – Race” (PDF) . MotoGP.com . دورنا سبورتس . 11 نوفمبر 2012.

[11] “Gran Premio Generali de la Comunitat Valencena – Moto3 – Race” (PDF) . MotoGP.com . دورنا سبورتس . 11 نوفمبر 2012.

[12] "الترتيب" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-08-2019 .

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗