رومانو فيناتي
رومانو فيناتي (مواليد 15 يناير 1996) هو متسابق دراجات نارية إيطالي سابق شارك في بطولة العالم لسباق الدراجات النارية على الطرق التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية بين عامي 2012 و2023 في فئتي Moto3 و Moto2 .
لقد كان بطل أوروبا في فئة 125 سم مكعب في عام 2011، [ 1 ] وحصل على المركز الثاني في بطولة سلسلة 125GP الإيطالية، كما شارك في سلسلة 125GP الإسبانية.
شارك فيناتي في سباقات موتو 3 بين عامي 2012 و2023، وفاز بثلاثة عشر سباقًا. ثم شارك في سباقات موتو 2 في عامي 2018 و 2022 ، وفي كلتا المرتين تم الاستغناء عنه من قبل فريقه قبل نهاية الموسم. وأخيرًا، غادر موتو 3 نهائيًا بعد موسم 2023 لبلوغه السن القانونية القصوى البالغة 28 عامًا.
أدى سلوك فيناتي إلى اتخاذ إجراءات تأديبية من قبل الفرق والسلطات. من بين هذه الإجراءات حادثة وقعت خلال سباق موتو 2 في سبتمبر 2018، عندما اقترب من منافسه ستيفانو مانزي بسرعة عالية، ثم مد يده وأمسك بذراع فرامل مانزي الأمامية. عوقب فيناتي على هذا التصرف الخطير بسحب رخصة سباقه لبقية الموسم وإنهاء عقده مع فريق مارينيلي سنايبرز. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
يُعد فيناتي من بين الدراجين الذين ظهروا في الفيلم الوثائقي لعام 2016 Il Mago Mancini ("مانشيني، ساحر الدراجات النارية") الذي يصف إنجازات الدراج والمصمم غيدو مانشيني. [ 5 ]
حياة مهنية
بطولة العالم للدراجات النارية من فئة موتو 3
فريق إيطاليا FMI (2012)
في موسم 2012 من بطولة موتو 3، انضم فيناتي إلى فريق إيطاليا إف إم آي ليقود دراجة هوندا إف تي آر. في الجولة الأولى في قطر، حلّ ثانياً في سباقه الأول . ثم حقق فوزه الأول في السباق الثاني من الموسم في خيريز، إسبانيا. وبذلك، أصبح فيناتي أول متسابق منذ نوبورو أويدا عام 1991 يصعد إلى منصة التتويج مرتين في أول مشاركتين له في سباقات الجائزة الكبرى، وأصغر متسابق في تاريخ سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية يتصدر بطولة العالم. أنهى البطولة في المركز السادس. [ 6 ]
فريق سان كارلو إيطاليا (2013)
كان موسم 2013 مخيباً للآمال بالنسبة لفيناتي، حيث لم يحقق أي مركز على منصة التتويج، وكان أفضل مركز له هو الخامس. واحتل المركز العاشر في الترتيب النهائي للبطولة برصيد 73 نقطة.
فريق سكاي ريسينغ VR46 (2014–2016)
في موسم 2014 من بطولة موتو 3، انضم فيناتي إلى فريق سكاي ريسينغ التابع لفالنتينو روسي (VR46) . شهد الموسم تقلبات في أداء فيناتي، حيث صعد إلى منصة التتويج أربع مرات في أول ستة سباقات، وحقق في النهاية أربعة انتصارات خلال الموسم. مع ذلك، أدت النتائج غير المتسقة إلى احتلاله المركز الخامس في البطولة برصيد 176 نقطة.
كان موسم 2015 مخيباً للآمال أيضاً بالنسبة لفيناتي. فرغم حفاظه على مستوى ثابت نسبياً، حيث أنهى ثمانية سباقات ضمن المراكز الخمسة الأولى، بما في ذلك فوزه في سباق لومان ، إلا أن مراكزه المتأخرة في التجارب التأهيلية أدت إلى خسارته نقاطاً حاسمة، ليُنهي الموسم برصيد 176 نقطة، كما فعل في عام 2014، لكنه ارتقى مركزاً واحداً في الترتيب العام.
بدأ فيناتي موسم 2016 بانطلاقة قوية من المركز الأول في قطر ، لكنه اكتفى بالمركز الرابع. أنهى سباق الأرجنتين في المركز العشرين ، قبل أن يحقق فوزه الأول في الموسم في الولايات المتحدة . حلّ سابعًا في خيريز ، ثم حلّ ثانيًا في لومان ، متأخرًا عن براد بيندر بفارق 0.099 ثانية. انطلق فيناتي من المركز الأول في موجيلو ، لكنه لم يُكمل السباق. حلّ رابعًا في كل من كاتالونيا وهولندا ، قبل أن ينهي سباق ألمانيا في المركز الثامن عشر دون أن يحرز أي نقاط . استغنى فريق سكاي ريسينغ VR46 عن فيناتي في النمسا كإجراء تأديبي بسبب خلافه مع أوتشيو سالوتشي. في 16 أغسطس، أنهى فريق VR46 عقده مع رومانو لموسمي 2016 و2017، مُعللًا ذلك بوجود مشاكل سلوكية تتعارض مع سياسة الفريق.
قناصة مارينيلي ريفاكولد (2017)
في عام 2017، انضم فيناتي إلى فريق مارينيلي ريفاكولد سنايبرز وحقق أفضل موسم له حتى الآن: ثلاثة انتصارات وخمسة مراكز ثانية ليحتل المركز الثاني في بطولة موتو 3.
بطولة العالم للدراجات النارية من الفئة الثانية
مارينيللي سنايبرز موتو 2 (2018)
في 9 سبتمبر 2018، وخلال سباق جائزة سان مارينو الكبرى ، تم استبعاد فيناتي فورًا بعد أن أمسك بذراع الفرامل الأمامية لمنافسه ستيفانو مانزي ، [ 7 ] مما أدى إلى إيقافه عن المشاركة في سباقين. وعلى إثر ذلك، أنهى فريقه مارينيلي سنايبرز عقده معه. [ 8 ] وفي نوفمبر 2018، أُعلن عن عودته للمشاركة في موسم 2019 في فئة موتو 3. [ 9 ] [ 10 ]
العودة إلى موتو 3
قناصة VNE (2019)
شارك فيناتي مع فريق VNE Snipers طوال موسم 2019 من بطولة Moto3.
فريق ستيريلجاردا ماكس للسباقات (2020-2021)
كان من أبرز إنجازات فيناتي خلال فترة وجوده مع الفريق هو تأهله في المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى النمساوي لعام 2021، وهو إنجاز حققه آخر مرة في سباق الجائزة الكبرى البريطاني في عام 2017. [ 11 ]
فريق قناصة ريفاكولد (2023)
في موسم 2023، شارك فيناتي في سباقات موتو 3 مع فريق ريفاكولد سنايبرز.
العودة إلى موتو 2
سباق السرعة (2022)
انضم فيناتي إلى فريق سبيد أب ريسينغ للمشاركة في بطولة موتو 2 لموسم 2022. بعد السباقات القليلة الأولى، في مايو 2022، تم فصل فيناتي من الفريق بسبب النتائج السيئة. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
التقاعد والانسحاب من سباقات الدراجات النارية
بعد انتهاء موسم 2023 من بطولة موتو 3 وبلوغه الحد الأقصى للسن المسموح به وفقًا لقواعد البطولة، سعى فيناتي للحصول على عقد جديد أو عرض من مصنع أو فريق جديد حول العالم. إلا أن أياً من الفرق رفضه بسبب الجدل السلبي الذي أثير حوله في عامي 2015 و2018. وفي النهاية، قرر الاعتزال والابتعاد عن مسيرته في عالم الدراجات النارية.
الجدل
عرقل فيناتي متسابقين آخرين عدة مرات. ففي سباق الجائزة الكبرى الأرجنتيني عام 2015 ، ركل نيكلاس آجو خلال الإحماء، كما أطفأ محرك دراجة آجو خلال التجارب الانطلاقية. ونتيجة لذلك، اضطر فيناتي لبدء السباق من مؤخرة الترتيب. [ 15 ] وفي العام التالي، طُرد من فريق VR46 لأسباب تأديبية لم يُفصح عنها. [ 16 ]
في سبتمبر/أيلول 2018، قام فيناتي بسحب ذراع الفرامل الأمامية لدراجة ستيفانو مانزي أثناء سباقٍ كان كلاهما يسيران فيه بسرعةٍ تتجاوز 200 كم/ساعة (120 ميل/ساعة) . اعتذر فيناتي، لكن تم استبعاده من فريق مارينيلي سنايبرز بسبب هذا الفعل. [ 17 ] [ 18 ] وفي 11 سبتمبر/أيلول، أُلغي عقده المستقبلي للقيادة لصالح فريق فوروارد ريسينغ باستخدام دراجات إم في أغوستا في عام 2019. [ 19 ] وفي 12 سبتمبر/أيلول، أعلن اعتزاله الفوري للسباقات، مُلمحًا إلى أن تصرفات مانزي نفسه كانت مسؤولة جزئيًا عن الحادث. [ 20 ] وذكرت منظمة كوداكونز الإيطالية المعنية بحقوق المستهلك لاحقًا أنها أثارت الأمر مع النيابة العامة المحلية وطلبت منها التحقيق في "أي جرائم جنائية ذات صلة، بما في ذلك الشروع في القتل". [ 21 ] وقررت السلطات لاحقًا أن تهمة "العنف الخاص"، المشابهة لحادثة غضب على الطريق، هي الأنسب. [ 22 ]
في 21 سبتمبر، وبالإضافة إلى الإيقاف المبدئي لسباقين الذي فُرض عليه سابقًا، وبعد اجتماع مع الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) في مقره الرئيسي في ميس ، سويسرا، في 18 سبتمبر، أُعلن عن إلغاء رخصة فيناتي للمشاركة في السباقات لما تبقى من موسم 2018. [ 3 ] وقد عاد إلى فئة موتو 3 في موسم 2019.
إحصائيات المسيرة المهنية
سباقات الدراجات النارية الكبرى
حسب الموسم
| موسم | فصل | دراجة نارية | فريق | سباق | يفوز | المنصة | القطب | رفرف | نقاط | لوحة دوائر مطبوعة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | موتو 3 | FTR هوندا | فريق إيطاليا FMI | 17 | 1 | 4 | 0 | 2 | 136 | السادس |
| 2013 | موتو 3 | FTR هوندا | فريق سان كارلو إيطاليا | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 73 | العاشر |
| 2014 | موتو 3 | كي تي إم | فريق سكاي ريسينغ من تصميم VR46 | 18 | 4 | 6 | 0 | 3 | 176 | الخامس |
| 2015 | موتو 3 | كي تي إم | فريق سكاي ريسينغ VR46 | 18 | 1 | 3 | 1 | 1 | 176 | الرابع |
| 2016 | موتو 3 | كي تي إم | فريق سكاي ريسينغ VR46 | 9 | 1 | 2 | 2 | 2 | 93 | العاشر |
| 2017 | موتو 3 | هوندا | قناصة مارينيللي ريفاكولد | 18 | 3 | 8 | 1 | 3 | 248 | الثاني |
| 2018 | موتو 2 | كاليكس | مارينيللي سنايبرز موتو 2 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | القرن الحادي والعشرون |
| 2019 | موتو 3 | هوندا | قناصة VNE | 16 | 1 | 1 | 0 | 2 | 76 | السادس عشر |
| 2020 | موتو 3 | هوسكفارنا | فريق ستيريلجاردا ماكس للسباقات | 15 | 1 | 1 | 0 | 1 | 77 | الرابع عشر |
| 2021 | موتو 3 | هوسكفارنا | فريق ستيريلجاردا ماكس للسباقات | 18 | 1 | 4 | 3 | 1 | 160 | الخامس |
| 2022 | موتو 2 | بوسكوسكورو | سباق السرعة | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | السابع والعشرون |
| 2023 | موتو 3 | هوندا | فريق قناصة ريفاكولد | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | القرن العشرون |
| المجموع | 179 | 13 | 29 | 7 | 15 | 1271 | ||||
حسب الصف
| فصل | المواسم | الجولة الأولى من سباق الجائزة الكبرى | الكبسولة الأولى | الفوز الأول | سباق | يفوز | منصات التتويج | القطب | رفرف | نقاط | WChmp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| موتو 3 | 2012–2017، 2019–2021، 2023 | قطر 2012 | قطر 2012 | إسبانيا 2012 | 161 | 13 | 29 | 7 | 14 | 1250 | 0 |
| موتو 2 | 2018، 2022 | قطر 2018 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 0 | ||
| المجموع | 2012–2023 | 179 | 13 | 29 | 7 | 14 | 1271 | 0 | |||
السباقات حسب السنة
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول، والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
مراجع
- ^ “البطولة الأوروبية 125cc الباسيتي: trionfo italiano، Romano Fenati è Campione europeo” (باللغة الإيطالية). كورسيديموتو. 9 أكتوبر 2011 . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2018 .
- ↑ «رومانو فيناتي يعتزل سباقات الدراجات النارية بعد طرده بسبب سحبه فرامل منافسه في فئة موتو 2، ستيفانو مانزي» . independent.co.uk . تاريخ الاطلاع: 15 سبتمبر 2018 .
- ١ ٢ تم سحب رخصة فيناتي من الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) لما تبقى من عام ٢٠١٨. motorsport.com ، ٢١ سبتمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ سبتمبر ٢٠١٨.
- ↑ «رومانو فيناتي يُقال من فريقه بعد سحبه ذراع فرامل سيارة منافسه بسرعة عالية» . صحيفة الغارديان . ١٠ سبتمبر ٢٠١٨. تاريخ الاطلاع: ٨ أكتوبر ٢٠٢٤ .
- ^ “إل ماجو مانشيني (2016)، دي جيفري زاني” (باللغة الإيطالية). معلومات السينما الإيطالية . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2018 .
- ↑ لويس، ليزا (29 أبريل 2012). "فيناتي الرائع يحقق فوزه الأول" . Crash.net . مجموعة كراش ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2012 .
- ↑ "شاهد: استبعاد متسابق موتو 2 بسبب إمساكه بذراع فرامل منافسه" . Independent.co.uk . 10 سبتمبر 2018.
- ↑ رياضة، صحيفة الغارديان (10 سبتمبر 2018). "رومانو فيناتي يُقال من فريقه بعد سحبه ذراع فرامل سيارة منافسة بسرعة عالية" . صحيفة الغارديان .
- ↑ رومانو فيناتي: إيقاف متسابق بسبب سحبه ذراع فرامل ستيفانو مانزي للعودة. بي بي سي سبورت، رياضة السيارات ، 19 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2018.
- ↑ "الكشف عن قوائم المشاركين المؤقتة لعام 2019" . motogp.com. 16 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2018 .
- ↑ "موتو جي بي: فيناتي يعود إلى المركز الأول بعد أربع سنوات" . الولايات المتحدة . 15 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2021 .
- ↑ موتو 2. مستقبل فيناتي معلق. بوسكوسكورو: "لستُ راضيًا عنه". www.gpone.com، 30 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2022.
- ↑ "موتو 2، آخر الأخبار - فريق سبيد أب ينفصل عن رومانو فيناتي" . جي بي وان . 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
- ↑ إقالة ستوكس من فريق موتو 2 بسبب تجديد عقد سائقي موتو جي بي "يثير الغضب" the-race.com، 15 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2022
- ↑ «متسابق موتو جي بي يركل منافسه أثناء انعطافه حول منعطف، ثم يُطفئ دراجته» . يو إس إيه توداي . ٢١ أبريل ٢٠١٥. تاريخ الاطلاع: ١٨ سبتمبر ٢٠١٨ .
- ↑ "روسي يؤكد رحيل رومانو فيناتي عن فريق VR46" . جي بي إكسترا. 15 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2018 .
- ↑ "فيناتي المطرود يعتذر عن مسكه فرامل المتسابق المنافس" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2018 .
- ↑ تشيرش، بن (10 سبتمبر 2018). "رومانو فيناتي: متسابق موتو 2 يعتذر عن مسكه فرامل منافسه" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2018 .
- ↑ "فيناتي ينسحب من مشروع فريق إم في أغوستا وفوروارد ريسينغ" . MotoGP.com. 10 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2018 .
- ↑ «رومانو فيناتي يعتزل بعد إلغاء عقده في بطولة موتو 2 بسبب خلافه مع ستيفانو مانزي» . Independent.co.uk . 11 سبتمبر 2018. تاريخ الاطلاع: 15 سبتمبر 2018 .
- ↑ «طرد متسابق دراجات نارية من فريقه بعد أن أمسك بفرامل منافسه أثناء السباق» . roadandtrack.com. ١٠ سبتمبر ٢٠١٨. تاريخ الاطلاع: ١٨ سبتمبر ٢٠١٨ .
- ↑ «استدعاء سائق موتو 2 الموقوف رومانو فيناتي للمثول أمام المحكمة بسبب حادثة سحب الفرامل» . أوتوويك . 6 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2021 .
روابط خارجية
- رومانو فيناتي على موقع MotoGP.com
- رومانو فيناتي على موقع اللجنة الأولمبية الإيطالية للرياضيين المكرمين (باللغة الإيطالية)
- رومانو فيناتي على موقع AS.com (الإسبانية)
- مواليد عام 1996
- الناس الأحياء
- متسابقو الدراجات النارية الإيطاليون
- متسابقو بطولة العالم للدراجات النارية من فئة موتو 3
- رياضيون من أسكولي بيتشينو
- متسابقو بطولة العالم للدراجات النارية من فئة موتو 2
- الجدل الدائر حول سباقات الدراجات النارية
