سباق هوندا إندي جراند بريكس في ألاباما 2016

كان سباق هوندا إندي جراند بريكس في ألاباما لعام 2016 الجولة الرابعة من سلسلة إندي كار لعام 2016. أُقيم السباق على مدار 90 لفة في حلبة باربر موتورسبورتس بارك في برمنغهام ، ألاباما . وكانت هذه المرة السابعة التي تُقام فيها سباقات سلسلة إندي كار على هذه الحلبة. في التجارب التأهيلية، انطلق سيمون باجينو من المركز الأول بزمن قدره 1:06.7762، متفوقًا على زميله في الفريق ويل باور . سجل سيباستيان بوردي رقمًا قياسيًا جديدًا للحلبة خلال الجولة الثانية من التجارب التأهيلية بزمن قدره 1:06.6001، لكنه لم يتمكن من تكرار هذا الزمن في الجولة الثالثة، مما أدى إلى تراجعه إلى المركز الخامس. عانى خوان بابلو مونتويا، أحد المنافسين على اللقب ، بشدة في التجارب التأهيلية، حيث احتل المركز 21 والأخير. [ 1 ]

بدأ السباق بحادث قبل انطلاقه. فبينما كان المتسابقون يخرجون من المنعطف الأخير استعدادًا للانطلاق، تسبب كارلوس مونيوز في انزلاق سيارة ميخائيل أليشين ، مما أدى إلى خروج أليشين وجاك هوكسورث عن المسار ودخولهما إلى العشب الخارجي. نجا جميع المتسابقين من أضرار جسيمة، بينما أكمل باقي المتسابقين لفة إضافية تحت العلم الأصفر قبل بدء السباق. وكان هذا هو التوقف الوحيد للسباق في ذلك اليوم. كان سيمون باجينو متصدرًا عند انطلاق السباق، يليه باور. وفي مؤخرة المتسابقين، اصطدم سيباستيان بوردي وسكوت ديكسون عند المنعطف الخامس، مما أدى إلى انزلاق سيارة ديكسون وتضرر الجناح الأمامي لسيارة بوردي. استمر كلا المتسابقين في السباق، لكن الحادث أثر بشكل كبير على أدائهما. [ 2 ]

هيمن باجينو على معظم مجريات السباق. إلا أنه في اللفات الأخيرة، علق باجينو وسط زحام السيارات المتأخرة، مما سمح لغراهام رحال باللحاق به وبدء منافسة مثيرة على الصدارة. في اللفة 82، اصطدم رحال وباجينو عند دخول المنعطف السابع، مما أدى إلى خروج باجينو عن مساره ومنح رحال الصدارة. لم تدم الصدارة طويلاً، فبعد أربع لفات، لحق باجينو بركب باجينو وحاول التجاوز عند مخرج المنعطف السادس. في منتصف المحاولة، اصطدم رحال بجاك هوكسورث ، مما أدى إلى تلف الجناح الأمامي لسيارته وإنهاء أي فرصة له في الصمود أمام باجينو. وسّع باجينو الفارق وحقق الفوز بفارق 13.7 ثانية. كان هذا الفوز الثاني على التوالي لباجينو هذا الموسم. على الرغم من جناحه المتضرر، تمكن رحال من الصمود وإنهاء السباق في المركز الثاني. وجاء جوزيف نيوجاردن في المركز الثالث. وعلى الرغم من انطلاقه من مركز متأخر، تمكن خوان بابلو مونتويا من التقدم عبر المتسابقين وإنهاء السباق في المركز الخامس. [ 2 ] كان أفضل متسابق مبتدئ هو ألكسندر روسي ، الذي عبر خط النهاية في المركز الخامس عشر، آخر سيارة في اللفة الرئيسية.

للعام الثاني على التوالي ، لم تكن هناك أي حالات انسحاب.

تقرير

مفتاحمعنى
Rمبتدئ
دبليوالفائز السابق

التأهل

الوضعلا.اسمالمجموعةالجولة الأولىالجولة الثانيةالجولة الثالثة
122فرنساسيمون باجينو21:06.76301:06.86651:06.7262
212أسترالياقوة الإرادة21:06.72741:06.77421:06.9421
321الولايات المتحدةجوزيف نيوجاردن دبليو21:06.76681:06.99001:07.0283
49نيوزيلنداسكوت ديكسون11:06.88101:06.65221:07.2083
511فرنساسيباستيان بورديس11:06.94271:06.60011:07.2965
615الولايات المتحدةغراهام رحال11:07.16351:06.81661:07.6388
73البرازيلهيليو كاسترونيفيس دبليو11:07.01251:07.0129
85كنداجيمس هينشكليف21:07.20481:07.0955
910البرازيلتوني كنعان21:07.19721:07.1715
1083الولايات المتحدةتشارلي كيمبال11:07.19541:07.3020
118المملكة المتحدةماكس تشيلتون ر11:07.24081:08.0728
1219إيطاليالوكا فيليبي21:07.22431:08.3655
137روسياميخائيل أليشين11:07.2417
1441المملكة المتحدةجاك هوكسورث21:07.2360
1526كولومبياكارلوس مونوز11:07.2435
1614اليابانتاكوما ساتو21:07.2385
1718الولايات المتحدةكونور دالي ر11:07.2974
1828الولايات المتحدةريان هانتر-ري دبليو21:07.4449
1927الولايات المتحدةماركو أندريتي11:07.6570
2098الولايات المتحدةألكسندر روسي ر21:07.5612
212كولومبياخوان بابلو مونتويا21:07.5627
النتيجة الرسمية للمباراة

مصدر الجولات الفردية: [ 3 ]

نتائج السباق

الوضعلا.السائقفريقمحركلفاتالوقت/متقاعدمحطات الصيانةشبكةلفات ليدالجزء 1
122فرنساسيمون باجينوفريق بنسكيشيفروليه901:48:42.3334318454
215الولايات المتحدةغراهام رحالسباق رحال ليترمان لانيجانهوندا90+13.747636641
321الولايات المتحدةجوزيف نيوجاردن دبليوفريق إد كاربنتر للسباقاتشيفروليه90+15.80393335
412أسترالياقوة الإرادةفريق بنسكيشيفروليه90+16.73153232
52كولومبياخوان بابلو مونتويافريق بنسكيشيفروليه90+21.116032130
65كنداجيمس هينشكليفشميدت بيترسون موتورسبورتسهوندا90+23.62223828
73البرازيلهيليو كاسترونيفيس دبليوفريق بنسكيشيفروليه90+25.53913726
810البرازيلتوني كنعانفريق تشيب غاناسي للسباقاتشيفروليه90+27.90073924
983الولايات المتحدةتشارلي كيمبالفريق تشيب غاناسي للسباقاتشيفروليه90+31.872631022
109نيوزيلنداسكوت ديكسونفريق تشيب غاناسي للسباقاتشيفروليه90+39.06033420
1128الولايات المتحدةريان هانتر-ري دبليوأندريتي أوتوسبورتهوندا90+40.748531819
1227الولايات المتحدةماركو أندريتيأندريتي أوتوسبورتهوندا90+53.364831918
1314اليابانتاكوما ساتومؤسسة إيه جيه فويتهوندا90+55.212231617
1426كولومبياكارلوس مونوزأندريتي أوتوسبورتهوندا90+1:03.521431516
1598الولايات المتحدةألكسندر روسي رأندريتي هيرتا أوتوسبورتهوندا90+1:04.886132015
1611فرنساسيباستيان بورديسفريق كي في إس إتش للسباقاتشيفروليه89لفة إضافية واحدة5514
177روسياميخائيل أليشينشميدت بيترسون موتورسبورتسهوندا89لفة إضافية واحدة31313
1819إيطاليالوكا فيليبيفريق ديل كوين للسباقاتهوندا89لفة إضافية واحدة31212
1941المملكة المتحدةجاك هوكسورثمؤسسة إيه جيه فويتهوندا89لفة إضافية واحدة31411
2018الولايات المتحدةكونور دالي رفريق ديل كوين للسباقاتهوندا89لفة إضافية واحدة31710
218المملكة المتحدةماكس تشيلتون رفريق تشيب غاناسي للسباقاتشيفروليه89لفة إضافية واحدة3119
النتيجة الرسمية للمباراة
ملحوظات

1 تشمل النقاط نقطة واحدة لتصدر لفة واحدة على الأقل خلال السباق، ونقطتين إضافيتين لتصدر أكبر عدد من لفات السباق، ونقطة واحدة لمركز الانطلاق الأول.

مصدر الفجوات الزمنية: [ 4 ]

ترتيب البطولة بعد السباق

  • ملاحظة: تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط.

مراجع

  1. مالشر، ديفيد (23 أبريل 2016). "باجينواد يتفوق على باور ويحرز المركز الأول في باربر" . Motorsport.com . برمنغهام، ألاباما : Motorsport Network, LLC . تاريخ الاسترجاع: 19 يوليو 2016 .
  2. 1 2 برويت، مارشال (24 أبريل 2016). "إندي كار: باجينو يتفوق على رحال في باربر" . Racer.com . برمنغهام، ألاباما : Racer Media & Marketing, Inc. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2016. تم الاسترجاع في 19 يوليو 2016 .
  3. "تقرير السباق: جائزة هوندا إندي الكبرى في ألاباما 2016" . theapexracing.co . TheApex.racing LLC. 19 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2016 .
  4. مالشر، ديفيد (24 أبريل 2016). ""باغينو ينجو من منافسة رحال ويفوز في باربر"" . Motorsport.com . برمنغهام، ألاباما : Motorsport Network, LLC . تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2016 .