المجموعة 376 للعمليات الاستكشافية

تعود أصول مجموعة القصف 376 إلى الانتداب البريطاني على فلسطين ، نتيجة لتراكم القوة الجوية الأمريكية في الشرق الأوسط في يناير 1942.

عقب الهجوم على بيرل هاربر، أمر الرئيس فرانكلين د. روزفلت القوات الجوية للجيش الأمريكي بشن غارات انتقامية على الجزر اليابانية . تم تشكيل قوة مهام بقيادة العقيد هاري إي. هالفيرسون، مؤلفة من 231 ضابطًا وجنديًا و23 قاذفة من طراز كونسوليديتد بي-24 دي ليبراتور ، في قاعدة فورت مايرز الجوية التابعة للجيش في فلوريدا. أُطلق على الوحدة الاسم الرمزي "هالبرو" (HALPRO) اختصارًا لمشروع هالفيرسون . غادرت هذه الوحدة، التي كان من المقرر أن تكون الوحدة الأم لمجموعة القصف 376، الولايات المتحدة في 20 مايو 1942 عبر طريق النقل البحري في جنوب المحيط الأطلسي، مرورًا بمنطقة البحر الكاريبي وناتال في البرازيل، وعبر وسط أفريقيا، ووصلت إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في اللد بفلسطين. إلا أنه قبل أن تتمكن المجموعة من التوجه إلى الهند وبدء الهجمات على أهداف يابانية من قاعدة في الصين، علمت أن القوات اليابانية قد استولت على قاعدتها المقترحة في الصين.

أسقطت القوات الجوية للجيش الأمريكي أولى قنابلها على رومانيا في 12 يونيو 1942، بعد أسبوع من إعلان الكونغرس الأمريكي الحرب على رومانيا ، وذلك خلال غارة مشروع هالفيرسون (HALPRO) على مدينة بلويشتي  ، وهي أول مهمة أمريكية ضد هدف أوروبي. أسقطت ثلاث عشرة قاذفة ثقيلة من طراز B-24 ليبراتور، بقيادة العقيد هاري أ. هالفيرسون من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في فايد بمصر، ثماني قنابل في البحر الأسود ، وقنابلتين على كونستانتا ، وست قنابل على بلويشتي، وست قنابل على تيشاني ، وعدة قنابل على تشيوفليسيني . أسفرت الغارة عن مقتل ثلاثة أشخاص، وكانت الأضرار طفيفة. مُنح هالفيرسون وسام النجمة الفضية لقيادته غارة بلويشتي. ^{[ 3 ]}

ومما زاد الطين بلة، أن فيلق أفريقيا الألماني بقيادة الجنرال إرفين رومل كان على أهبة الاستعداد لمهاجمة قوات الحلفاء في مصر. وسرعان ما تم تحويل مهمة مشروع هالفيرسون (HALPRO) من مهمتها الأصلية إلى مهمة جديدة: شن غارات اعتراضية من المطارات في مصر ضد السفن والموانئ في شمال أفريقيا لدعم عمليات دول المحور كجزء من القوات الجوية الأمريكية في الشرق الأوسط (USMEAF) في 20 يونيو 1942، وهي منظمة تم تشكيلها على عجل ومقرها القاهرة . تم حل مشروع هالفيرسون وأعيد تسمية المنظمة إلى المجموعة الأولى المؤقتة للقصف . عاد هالفيرسون إلى الولايات المتحدة في أغسطس. ^{[ 4 ]}

في وقت مبكر من 7 سبتمبر، سعى قائد القوات الجوية التاسعة ، اللواء لويس إتش. بريرتون، إلى تخصيص تسمية تكتيكية ورقم لمجموعة القصف المؤقتة الأولى، ووضع هيكل تنظيمي وتجهيزي رسمي لها لتصبح قوة دائمة. في الوقت نفسه، توصلت الولايات المتحدة وبريطانيا إلى تفاهم مع السوفيت بشأن إنشاء قوة جوية أنجلو-أمريكية في منطقة القوقاز لحماية جناحها في الشرق الأوسط. تمثلت المساهمة الأمريكية في مجموعة نقل جنود ومجموعة قاذفات ثقيلة "عالية الحركة". في 11 أكتوبر، أمر الجنرال جورج سي. مارشال بريرتون بإنشاء مجموعة القصف 376 ، المؤلفة من سرب قيادة وأربعة أسراب تكتيكية، هي أسراب القصف 512 و 513 و 514 و 515 ، والمخصصة لمهمة القوقاز. شُكّلت المجموعة في 19 أكتوبر، وبدأ تشغيلها في منتصف ليل 31 أكتوبر من أفراد ومعدات المجموعة المؤقتة الأولى. كان أول قائد هو العقيد جورج ف. ماكغواير، الذي تولى قيادة المجموعة المؤقتة عندما عاد هالفيرسون إلى الولايات المتحدة في أغسطس 1942. بعد عدة أسابيع، أعلن السوفيت أنهم يريدون الطائرات فقط دون أطقم بريطانية أو أمريكية. لم يكن بالإمكان الاستغناء عن أي منها، وتم إلغاء اقتراح القوات الجوية الأنجلو-أمريكية.

اتخذ أفراد السرب 376 لقب "ليبراندوس". في البداية، تشكّل السرب 376 من 23 طائرة من طراز B-24D كانت قد انطلقت من فلوريدا، بالإضافة إلى مفرزة من طائرات بوينغ B-17D فلاينغ فورتريس التابعة لمجموعة القصف السابعة، وأفراد آخرين. بعض طائرات B-17 كانت من الناجين من هجوم بيرل هاربر وحملة الفلبين ، والتي كانت مخصصة لمسرح عمليات الصين وبورما والهند . بعد احتلال اليابان لبورما، تم قطع طريق بورما ، مما حال دون تقديم الدعم اللوجستي للمفرزة في الصين. بحلول نهاية عام 1942، تم تجهيز جميع الأسراب بطائرات B-24 ليبراتور، حيث أعيد تخصيص طائرات B-17 الأقدم لأدوار غير قتالية.

انطلقت الكتيبة 376 من قواعدها في فلسطين ومصر وليبيا وتونس، وشنّت هجمات على السفن في البحر الأبيض المتوسط ​​والمنشآت المينائية في ليبيا وتونس وصقلية وإيطاليا لقطع خطوط إمداد العدو إلى شمال إفريقيا. وضربت مطارات ومحطات تجميع وغيرها من الأهداف في صقلية وإيطاليا بعد سقوط تونس في مايو 1943. وحصلت على وسام الوحدة المتميزة لشجاعتها في مواجهة العدو في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وصقلية، خلال الفترة من نوفمبر 1942 إلى أغسطس 1943. وشاركت في عملية "موجة المد" الشهيرة ، وهي هجوم منخفض على مصافي النفط في بلويشتي، وحصلت على وسام وحدة متميزة آخر: ففي الأول من أغسطس 1943، عندما اقتربت من بلويشتي وأدركت أنها انحرفت عن مسارها، حاولت الوصول إلى هدفها المحدد من اتجاه آخر؛ ولكن بحلول ذلك الوقت، كانت دفاعات العدو في حالة تأهب قصوى، وأجبرت المقاومة الشديدة الكتيبة 376 على تغيير مسارها إلى أهداف أخرى متاحة في منطقة الهدف العامة.

في 9 نوفمبر 1958، رصد جيولوجيون بريطانيون ، أثناء تحليقهم فوق الصحراء الليبية، طائرةً جاثمةً على الكثبان الرملية على بُعد حوالي 640 كيلومترًا (400  ميل) جنوب بنغازي ، ليبيا. وصل فريق بري إلى الموقع في مارس 1959، واكتشف أن الطائرة هي "ليدي بي غود" ، وهي قاذفة قنابل من طراز بي-24 دي ليبراتور تابعة للسرب 514 للقصف. اختفت القاذفة بعد هجوم شنته في 4 أبريل 1943 على نابولي ، إيطاليا. في عام 1960، عُثر على رفات ثمانية طيارين، بينما لم يُعثر على جثة الطيار التاسع.

مع انتقال القوات الجوية التاسعة إلى إنجلترا عام 1943، أُعيد تعيين السرب 376 إلى القوات الجوية الخامسة عشرة ، وانتقل إلى سان بانكرازيو سالنتينو بإيطاليا تحت قيادة الجناح 47 للقصف . انطلاقًا من قواعدها الإيطالية، شاركت الوحدة بشكل أساسي في مهام بعيدة المدى لاستهداف مواقع في إيطاليا وفرنسا وألمانيا وتشيكوسلوفاكيا والنمسا والمجر والبلقان، حيث استهدفت مصانع القصف وساحات التجميع ومصافي النفط ومرافق تخزين النفط والمطارات والجسور والموانئ وغيرها من الأهداف.

حصلت على وسام الوحدة المتميزة الثالث لمهاجمتها صناعة النفط في براتيسلافا في 16 يونيو 1944. كما قامت بمهام دعم واعتراض ، ومساعدة قوات الحلفاء في أنزيو ومونتي كاسينو خلال شهري فبراير ومارس 1944، ودعم عملية دراغون ، وغزو جنوب فرنسا في أغسطس 1944، ومساعدة التقدم الروسي في البلقان خلال خريف عام 1944، ومساعدة قوات الحلفاء في شمال إيطاليا خلال أبريل 1945.

انطلقت المجموعة من شمال أفريقيا وإيطاليا، ونفذت 451 مهمة جوية، وحصلت على ثلاث شهادات تقدير للوحدات المتميزة، و15 جائزة للحملات. دمر سرب "ليبراندوس" 220 طائرة معادية في معارك جوية، وتكبد خسائر بلغت 1479 ضابطًا وجنديًا، بالإضافة إلى 169 طائرة.

مع انتهاء الحرب في أوروبا، انتقلت الكتيبة 376 إلى قاعدة هارفارد الجوية التابعة للجيش في نبراسكا في 8 مايو 1945، وأصبحت وحدةً ثقيلةً للغاية، وبدأت تدريبات الانتقال على طائرات بوينغ بي-29 سوبرفورتريس استعدادًا للانتقال إلى مسرح عمليات آسيا والمحيط الهادئ . إلا أنه مع انتهاء الحرب في أغسطس، توقف التدريب وتم حلّ الوحدة في قاعدة غراند آيلاند الجوية التابعة للجيش في نبراسكا في 10 نوفمبر 1945.

أُعيد تسمية الوحدة إلى مجموعة الاستطلاع 376، وتم تفعيلها في غرافلي بوينت ، فرجينيا، في 23 مايو 1947. وتمّ إلحاق السربين 512 و513، اللذين كانا يعملان خلال الحرب، بالمجموعة وتزويدهما بطائرات B/WB-29. عملت الوحدة كمجموعة استطلاع جوي حتى تم حلّها في 20 سبتمبر 1948.

عادت الوحدة لتصبح وحدة قصف وتم تفعيلها تحت قيادة القوات الجوية الاستراتيجية عام ١٩٥١. إلا أن قيادة القوات الجوية الاستراتيجية كانت تجري تجربة لتخصيص أسرابها التكتيكية مباشرةً لأجنحتها، وتم نقل أفراد المجموعة إلى مقرات الأجنحة. وعندما أصبح التنظيم الجديد دائمًا في يونيو ١٩٥٢، تم حلّ المجموعة.

بدأت عمليات قاعدة ماناس الجوية في 16 ديسمبر 2001، وشملت المجموعة 86 للاستجابة للطوارئ من قاعدة رامشتاين الجوية في ألمانيا، بالإضافة إلى متعاقدين ومهندسين فرنسيين. ومنذ ذلك الحين، استضافت القاعدة قوات من أستراليا والدنمارك وفرنسا وإيطاليا ونيوزيلندا والنرويج وكوريا الجنوبية وإسبانيا وهولندا. وشملت طائرات التحالف التي تمركزت سابقًا في القاعدة طائرات التزود بالوقود (KC-135)، وطائرات النقل التكتيكي ( C-130 )، وطائرات مقاتلة ( F-18 و F-16 وميراج 2000 ) ، ومروحيات ( سوبر بوما ).

• قيادة القاذفات، القوات الجوية للشرق الأوسط، 31 أكتوبر 1942
• قيادة القاذفات التاسعة ، نوفمبر 1942
• الجناح الخامس للقصف ، 26 سبتمبر 1943
• الجناح السابع والأربعون للقصف، 17 نوفمبر 1943 - 19 أبريل 1945
• القوات الجوية الثانية ، 8 مايو - 10 نوفمبر 1945
• خدمة الأرصاد الجوية ، 23 مايو 1947 - 20 سبتمبر 1948
• الجناح 376 للقصف ، 1 يونيو 1951 - 16 يونيو 1952 ^{[ 7 ]}
• يحق لقيادة القتال الجوي تفعيل أو تعطيل أي جزء منها في أي وقت بعد 4 ديسمبر 2001

الجناح الجوي الاستكشافي 376، 21 ديسمبر 2001 - حوالي 3 يونيو 2014 ^{[ 6 ]}

• السرب 512 للقصف (لاحقًا السرب 512 للاستطلاع، السرب 512 للقصف)، 31 أكتوبر 1942 - 10 نوفمبر 1945؛ 23 مايو 1947 - 20 سبتمبر 1948؛ 1 يونيو 1951 - 16 يونيو 1952 (ملحق بالجناح 376 للقصف)
• السرب 513 للقصف (لاحقًا السرب 513 للاستطلاع، السرب 513 للقصف)، 31 أكتوبر 1942 - 10 نوفمبر 1945؛ 23 مايو 1947 - 20 سبتمبر 1948؛ 1 يونيو 1951 - 16 يونيو 1952 (ملحق بالجناح 376 للقصف)
• السرب 514 للقصف (لاحقًا السرب 514 للاستطلاع، السرب 514 للقصف)، 31 أكتوبر 1942 - 10 نوفمبر 1945؛ 23 مايو 1947 - 20 سبتمبر 1948؛ 1 يونيو 1951 - 16 يونيو 1952 (ملحق بالجناح 376 للقصف)
• السرب 515 للقصف، 31 أكتوبر 1942 - 10 نوفمبر 1945 ^{[ 1 ]}

• سلاح الجو الملكي البريطاني في اللد، فلسطين، 31 أكتوبر 1942
• قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني، أبو صوير ، مصر، 8 نوفمبر 1942
• سلاح الجو الملكي البريطاني ، ليبيا، ج. يناير 1943
• مطار سولوش ، ليبيا، 22 فبراير 1943
• مطار بنينا ، ليبيا، حوالي 6 أبريل 1943
• مطار النفيدافيل ، تونس، 26 سبتمبر 1943
• مطار سان بانكرازيو ، إيطاليا، ج. 17 نوفمبر 1943 – 19 أبريل 1945
• قاعدة هارفارد الجوية التابعة للجيش، نبراسكا، 8 مايو 1945
• مطار غراند آيلاند العسكري، نبراسكا، 25 يونيو - 10 نوفمبر 1945
• جرافلي بوينت، فيرجينيا، 23 مايو 1947 - 20 سبتمبر 1948
• قاعدة فوربس الجوية ، كانساس، 1 يونيو 1951
• قاعدة باركسديل الجوية ، لويزيانا، 10 أكتوبر 1951 - 16 يونيو 1952 ^{[ 8 ]}
• مركز العبور في ماناس ، جمهورية قيرغيزستان، 21 ديسمبر 2001 - حوالي 3 يونيو 2014 ^{[ 6 ]}

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• بايرز، ريتشارد ج. الهجوم: الموت في سماء الشرق الأوسط . وينونا، مينيسوتا: أبولو بوكس، 1984.
• جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). القوات الجوية للجيش الأمريكي - المطارات القارية (المسرح الأوروبي للعمليات) من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم الأبحاث، مركز الأبحاث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 29 سبتمبر 2015.{{cite book}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 . 
• ماكليندون، دينيس إي. السيدة بي جود: قاذفة غامضة من الحرب العالمية الثانية . فولبروك، كاليفورنيا: دار نشر أيرو، 1962 (الطبعة الثانية 1982).
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
• روغرز، برايان (2005). تسميات وحدات القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1978. هينكلي، المملكة المتحدة: منشورات ميدلاند. ISBN 1-85780-197-0.
• ووكر، جيمس دبليو. الليبيراندوس: تاريخ الحرب العالمية الثانية لمجموعة القصف الثقيل 376 ووحداتها المؤسسة . واكو، تكساس: جمعية مجموعة القصف الثقيل 376، 1994.
• واتكينز، روبرت أ. (2009). شارات وعلامات طائرات القوات الجوية للجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية . المجلد  الرابع، مسرح العمليات الأوروبي الأفريقي الشرق أوسطي. أتغلين، بنسلفانيا: دار نشر شيفر المحدودة. ISBN 978-0-7643-3401-6.
• غير مُدرج في قائمة المشاركين. المهمة رقم 200، ليبراتور-أثينا-تاتوس، 14 ديسمبر 1943. APO 681، إيطاليا: المجموعة 376 للقصف، 1943.
• بدون ذكر المصدر. تاريخ موجز لمجموعة القصف 376، 20 مايو 1942 - 22 فبراير 1945. بدون مكان نشر  1945.
• "دليل القوة الجوية للقوات الجوية الأمريكية" . مجلة القوة الجوية العالمية . لندن: دار النشر الفضائية، 1992. ISBN 1-880588-01-3.