السرب المقاتل 493

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

السرب المقاتل 493 (493rd FS)، الملقب بـ "حاصدي الأرواح" ، هو جزء من الجناح المقاتل 48 التابع للقوات الجوية الأمريكية، والمتمركز في قاعدة لاكنهيث الجوية الملكية البريطانية ، في مقاطعة سوفولك، بالمملكة المتحدة. ويشغل السرب طائرات لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2. وقد حاز السرب على العديد من التكريمات والجوائز، بما في ذلك جائزة هيوز من جمعية القوات الجوية في عامي 1997 و1999 [ 5 ] ، وجوائز رايثيون في أعوام 2007 و2014 و2016 و2019، وذلك لتميزه كأفضل سرب مقاتل في القوات الجوية الأمريكية.

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

تم تفعيلها كسرب تدريب تابع لسلاح الجو الأمريكي في المنطقة الجوية الجنوبية الشرقية ، مُجهزة بمجموعة متنوعة من طائرات الخط الثاني، أحادية وثنائية المحرك، لإعداد طياريها وأطقم صيانتها للقتال في نهاية المطاف. بعد هجوم بيرل هاربر ، نفذ السرب دوريات مضادة للغواصات من مارس إلى أبريل 1942. وبعد استئناف تدريب أطقم الطائرات، انضم العديد من أعضاء المجموعة إلى أسراب متمركزة في أوروبا ومسارح عمليات المحيط الهادئ.

طائرة P-47D-30-RA ثندربولت 44-33204 التابعة للسرب 493، 1944

انضمت في نهاية المطاف إلى قيادة المقاتلات الثالثة التابعة لسلاح الجو الأمريكي عام 1944، حيث درّبت طيارين بدلاء على متن طائرات ريبابليك بي-47 ثندربولت . وفي يناير 1944، حُوّلت إلى سرب مقاتلات عملياتي. ونُشرت في مسرح العمليات الأوروبي، ثم أُلحقت بقيادة المقاتلات التاسعة في إنجلترا في مارس 1944.

فور وصولهم تقريبًا، بدأ السرب برنامجًا تدريبيًا مكثفًا، شمل قصفًا انقضاضيًا، وقصفًا انزلاقيًا، وطيرانًا ليليًا، وملاحة على ارتفاعات منخفضة، وإسقاط قنابل دخانية، واستطلاعًا، وطلعات دورية لمرافقة القوافل. وعلى مدى الشهرين التاليين، ازداد عدد الطلعات الجوية باطراد، ونفذ السرب أول مهمة قتالية له في 20 أبريل 1944، وهي عملية تمشيط جوي سلمية فوق الساحل الفرنسي المحتل.

ساهم في غزو نورماندي بإلقاء القنابل على الجسور ومواقع المدفعية، ومهاجمة خطوط السكك الحديدية والقطارات، وتقديم تقارير استطلاع بصري. انتقل إلى فرنسا في منتصف يونيو 1944، لدعم العمليات البرية لقوات الحلفاء المتقدمة شرقًا عبر شمال فرنسا طوال فترة الحرب، حيث قدم الدعم بشكل أساسي للجيش الأمريكي الأول . وفي نهاية المطاف، تم نقله إلى ألمانيا المحتلة في يوم النصر في أوروبا .

في الخامس من يوليو عام ١٩٤٥، وصل السرب إلى مدينة لاون الفرنسية . وبعد بضعة أسابيع في فرنسا، تلقى السرب أوامر بالعودة إلى الولايات المتحدة. ومع انفصال العديد من أفراده في الميناء، أنشأ من تبقى منهم مقرًا لهم في قاعدة سيمور جونسون الجوية بولاية كارولاينا الشمالية، وكان من المقرر نشرهم في أوكيناوا للمشاركة في الغزو المخطط له لليابان . توقف التدريب بعد القصف الذري لهيروشيما وناغازاكي والنهاية المفاجئة لحرب المحيط الهادئ .

وبعد شهرين، في 7 نوفمبر 1945، تم تعطيل السرب كجزء من عملية سحب القوات الضخمة التي أعقبت الحرب.

الحرب الباردة

طائرات إف-84 جي ثاندرجيت التابعة للأسراب المقاتلة القاذفة 493 و 494 [ ملاحظة 1 ]

أُعيد تفعيل السرب عام 1952 كسرب مقاتل-قاذف تابع لحلف الناتو، متمركزًا في فرنسا. زُوّد السرب في البداية بطائرات ريبابليك إف-84 جي ثندرجت ، ثم جرى تحديثه عام 1954 إلى طائرات نورث أمريكان إف-86 إف سابر . أجرى السرب تدريبات على الجاهزية العملياتية وتقييمات تكتيكية. ولصقل مهارات القصف والمدفعية، كان السرب ينتشر بشكل متكرر في قاعدة ويلوس الجوية في ليبيا للتدريب.

ثم في أواخر عام 1956، تم تحديث السرب إلى طائرات نورث أمريكان إف-100 دي سوبر سيبر . إلا أن قدرة طائرات إف-100 على حمل الأسلحة النووية تسببت في خلافات مع فرنسا بشأن قضايا تخزين وحفظ الذرات الذرية داخل حلف الناتو، مما أدى إلى قرار بسحب وحدات القوات الجوية القادرة على حمل الذرات الذرية من الأراضي الفرنسية. وفي 15 يناير 1960، انتقل السرب وجناحه الأم، الجناح 48 للمقاتلات التكتيكية، إلى قاعدة لاكنهيث التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني.

بين عامي 1960 و1972، حافظ أسطول طائرات إف-100 التابع للسرب على جاهزيته من خلال المشاركة في عدد من التدريبات التي أجرتها القوات الجوية الأمريكية في أوروبا وحلف شمال الأطلسي (الناتو) للرد على أي عدوان محتمل من الاتحاد السوفيتي. وخضعت الطائرات لسلسلة من التقييمات التكتيكية التي أجراها حلف الناتو. ونفذ السرب عدة عمليات انتشار في تركيا وإيطاليا وإسبانيا وفي أنحاء المملكة المتحدة.

في أواخر عام 1971، بدأت السرب عملية تحويل طائراتها إلى طراز ماكدونيل دوغلاس إف-4 دي فانتوم 2 ، حيث نُقلت الطائرات من الجناح 81 للمقاتلات التكتيكية في قاعدة بينتووترز التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . استغرقت عملية التحويل إلى طراز إف-4 دي عدة سنوات، حيث غادرت آخر طائرة إف-100 في أغسطس 1974. مع وصول طائرات الفانتوم، اعتمدت طائرات إف-4 رمز ذيل موحد هو "LK". لم يستمر هذا الرمز سوى بضعة أشهر، ففي يوليو وأغسطس 1972، غيّر الجناح 48 رمز ذيله إلى "LN".

طائرة جنرال دايناميكس إف-111إف آردفارك 70-2397 التابعة للسرب التكتيكي المقاتل 493، تغادر قاعدة هان الجوية ، ألمانيا، 1986

كانت خدمة طائرات إف-4 مع السرب قصيرة، إذ نُقلت طائرات إف-4 دي في إطار عملية "التبديل الجاهز" إلى الجناح المقاتل التكتيكي 474 في قاعدة نيليس الجوية بولاية نيفادا. أرسل الجناح 474 طائراته من طراز جنرال دايناميكس إف-111 إيه إلى الجناح المقاتل التكتيكي 347 في قاعدة ماونتن هوم الجوية بولاية أيداهو، بينما أرسل الجناح 347 طائراته من طراز إف-111 إف إلى قاعدة ليكنهيث في أوائل عام 1977. وعلى عكس عملية الانتقال السابقة لطائرات إف-4، تم تغيير طائرات إف-111 بسرعة ودون أي مشاكل تُذكر. وبعد تغيير الطائرات مباشرة، بدأ السرب سلسلة من التدريبات والانتشارات الشهرية التي نقلت جناح ليبرتي إلى إيطاليا وإيران واليونان وباكستان.

كما شارك الجناح 48 في عملية إلدورادو كانيون ، وهي الغارة الجوية على طرابلس، ليبيا في 14 و15 أبريل 1986. وقام بمهام قتالية في جنوب غرب آسيا من يناير إلى فبراير 1991 كجزء من عملية عاصفة الصحراء .

أُعيد تسمية السرب 493 ليصبح السرب المقاتل 493 في 1 أكتوبر 1991. [ 3 ] تم تعطيل السرب المقاتل 493 كوحدة طائرات F-111F في 18 ديسمبر 1992. [ 3 ]

النسر (1993–2022)

ماكدونيل دوغلاس إف-15 سي إيجل 84-0027 من السرب المقاتل 493، 2017 [ ملاحظة 2 ]

بدأت الوحدة تدريباتها كسرب طائرات ماكدونيل دوغلاس إف-15 سي/دي إيغل ، حيث تسلمت أول طائرتين لها، إف-15 سي 86-0164 وإف-15 دي 86-0182 ، في 15 نوفمبر 1993 من قاعدة بيتسبورغ الجوية في ألمانيا. [ 6 ] وشكّل التحول من طائرات إف-111 إف إلى طائرات إيغل المرة الأولى التي يُحلّق فيها السرب بنظام أسلحة جو-جو مُخصص، بعد أن كان يُحلّق لأكثر من 50 عامًا في مهام جو-أرض. وقد تسلم السرب آخر دفعة إنتاجية من طائرات إف-15 إيغل الجديدة. أُعيد تفعيل السرب المقاتل 493 في 1 يناير 1994. [ 3 ] استلمت فرقة "غريم ريبرز" بقية طائراتها الـ 18 من طراز "إيغل" المخصصة لها من قاعدة لانغلي الجوية وقاعدة إيغلين الجوية ، حيث وصلت آخر طائرة ( 86-0160 ) في 22 يوليو 1994. [ 6 ]

في عام 1998، تسلّم السرب 493 ست طائرات أخرى من طراز إف-15 سي، ليرتفع عدد طائراته إلى 24 طائرة. وقد أتت هذه الطائرات من السرب 53 المقاتل المتمركز في قاعدة سبانغدالم الجوية بألمانيا، وذلك بعد حلّ السرب نتيجةً لدمج القوات الجوية الأمريكية لأسرابها. [ 6 ] [ 7 ]

في 24 مارس 1999، أسقط كل من طياري طائرات إف-15 سي، المقدم سيزار رودريغيز والنقيب مايك شاورز، طائرة ميغ-29 خلال عملية قوة الحلفاء فوق كوسوفو. [ 8 ] وفي 26 مارس، أسقط النقيب جيف هوانغ طائرتين من طراز ميغ-29. [ 9 ]

في 3 أغسطس/آب 2000، تم شطب طائرة إف-15 سي رقم 86-0173 بعد تحطمها على بعد 16 كيلومترًا (10 أميال) شمال شرق مدينة راشيل بولاية نيفادا ، أثناء مناورة "العلم الأخضر". قفز الطيار بالمظلة بسلام ولم يُصب بأذى. كانت الطائرة قد خرجت عن السيطرة ودخلت في دوامة مسطحة أثناء تنفيذ مناورات أساسية للطائرات المقاتلة . خلص التحقيق إلى أن سبب التحطم هو خطأ الطيار. [ 10 ] [ 11 ]  

في 26 مارس 2001، تحطمت طائرتان من طراز إف-15 سي تابعتان للسرب المقاتل 493 ( 86-0169 و86-0180 ) في جبل بن ماكدوي في سلسلة جبال كيرنغورمز ، ولقي الطياران مصرعهما في الحادث. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

بين 23 مارس و10 أبريل 2008، شاركت السرب 493 في عملية "المسعى النبيل" بقيادة رومانيا. وقد تم نشرها في قاعدة غراف إغناتيفو الجوية في بلغاريا ، حيث تولت مهام المراقبة الجوية لقمة بوخارست 2008 بالتعاون مع السرب المقاتل 492 المتمركز في كامبيا تورزي برومانيا . [ 15 ] بعد القمة، بقي السرب لبضعة أسابيع أخرى للتدريب مع مقاتلات ميغ -29 البلغارية . [ 16 ]

في يونيو 2008، تم اختيار سرب "غريم ريبرز" كفائزين بجائزة رايثيون لعام 2007، وهي المرة الأولى منذ 10 سنوات التي يتم فيها الاعتراف بهم كأفضل سرب مقاتل في القوات الجوية الأمريكية. [ 17 ]

شارك السرب في عملية فجر أوديسي في ليبيا في مارس 2011، إلى جانب العديد من عمليات الانتشار في جنوب غرب آسيا لدعم وحدات التدخل الجوي كجزء من الحرب العالمية المستمرة على الإرهاب وكجزء من عملية حرية العراق وعملية الحرية الدائمة . [ 3 ]

طائرة إف-15 سي، رقمها 86-0160، بعد إطلاقها أربعة صواريخ من طراز إيه آي إم-120 بي خلال مناورة

في يناير 2015، تم اختيار السرب كأفضل سرب مقاتل في القوات الجوية، وحصل على جائزة رايثيون لعام 2014. [ 18 ]

في 13 مايو 2017، مُنحت فرقة المقاتلات 493 جائزة رايثيون لعام 2016 في متحف الحرب الإمبراطوري في دوكسفورد . [ 19 ]

في أبريل 2020، مُنح فريق غريم ريبرز جائزة رايثيون لعام 2019. [ 20 ] وفي 15 يونيو 2020، تحطمت طائرة إف-15 سي رقم 86-0176 في بحر الشمال أثناء مهمة تدريبية، مما أسفر عن مقتل الطيار. [ 21 ]

خلال الفترة التي سبقت الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022 ، نشرت فرقة "غريم ريبرز" ثماني طائرات من طراز إف-15 سي/دي في قاعدة لاسك الجوية ببولندا في فبراير 2022 لتنفيذ مهام تعزيز الأمن الجوي لحلف الناتو. [ 22 ] وكانت هذه آخر مهمة لحلف الناتو نفذتها الفرقة باستخدام طائرات إف-15 سي. [ 23 ]

نُفذت آخر طلعة جوية عملياتية لطائرات إف-15 سي التابعة للفرقة 493 في 21 أبريل 2022. [ 24 ] وفي 27 أبريل 2022، غادرت آخر أربع طائرات إف-15 سي تابعة للفرقة 493 ( 86-0160 ، 86-0171 ، 86-0172 ، و86-0178 ) قاعدة لاكنهيث الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني متجهةً إلى قاعدة بارنز الجوية للحرس الوطني في ماساتشوستس، منهيةً بذلك 45 عامًا من عمليات التفوق الجوي لطائرات إيجل في أوروبا. [ 24 ]

إف-35 إيه لايتنينغ 2 (2023–حتى الآن)

طائرة إف-35 إيه رقم 20-5613 التابعة للسرب المقاتل 493 تعمل على طريق سريع خلال مناورة في فنلندا، 2024

في يناير 2015، اختيرت قاعدة لاكنهيث التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني لاستضافة سربين من طائرات إف-35 إيه لايتنينغ 2. [ 25 ] وبحلول عام 2021، تم اختيار السرب 493 للتحول إلى طائرات إف-35 إيه. [ 26 ] وبين سبتمبر 2021 وأبريل 2022، تخلص السرب 493 من أسطوله من طائرات إف-15 سي/دي استعدادًا لإعادة التجهيز والتفعيل بطائرات إف-35 إيه لايتنينغ 2. [ 24 ] وقد تم تسليم أول طائرة إف-35 إيه تابعة لسرب "غريم ريبرز"، وهي طائرتهم الرئيسية 19-5493، إلى قاعدة لاكنهيث التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في 15 أبريل 2022. [ 27 ] ومن المتوقع أن يتسلم السرب 493 كامل أسطوله من طائرات إف-35 إيه بحلول صيف 2025، قبل أن يحقق كامل طاقته التشغيلية بحلول الخريف. [ 28 ]

في يونيو 2023، تم حلّ سرب صيانة الطائرات رقم 748، بما في ذلك وحداته التابعة، وهما سربا صيانة الطائرات رقم 493 و495. وفي 9 يونيو، تم تفعيل سرب جيل المقاتلات رقم 493 وسرب جيل المقاتلات رقم 495 كسربين منفصلين. [ 29 ]

في يونيو 2025، تم نشر اثنتي عشرة طائرة من طراز F-35A من سرب "الحاصدين الأشرار" في الشرق الأوسط بسبب التوترات الناجمة عن حرب الأيام الاثني عشر بين إسرائيل وإيران في المنطقة.

السلالة

  • تم تشكيلها باسم السرب 56 للقصف (الخفيف) في 20 نوفمبر 1940
تم تفعيلها في 15 يناير 1941
أُعيد تسميتها إلى السرب 56 للقصف (الغوص) في 28 أغسطس 1942
أُعيد تسميتها إلى السرب 493 المقاتل القاذف في 10 أغسطس 1943
أُعيد تسميتها إلى السرب المقاتل 493 ، ذو المحرك الواحد في 30 مايو 1944
تم تعطيلها في 7 نوفمبر 1945
  • أُعيد تسميتها إلى السرب 493 المقاتل القاذف في 25 يونيو 1952
تم تفعيلها في 10 يوليو 1952
أُعيد تسميتها إلى السرب المقاتل التكتيكي 493 في 8 يوليو 1958
أُعيد تسميتها إلى السرب المقاتل 493 في 1 أكتوبر 1991
تم تعطيلها في 18 ديسمبر 1992
  • تم تفعيلها في 1 يناير 1994 [ 3 ]

الواجبات

  • المجموعة 48 للقصف (لاحقًا المجموعة 48 للمقاتلات القاذفة، المجموعة 48 للمقاتلات)، 15 يناير 1941 - 7 نوفمبر 1945
  • المجموعة 48 للمقاتلات القاذفة، 10 يوليو 1952
  • الجناح المقاتل القاذف رقم 48 (لاحقًا الجناح المقاتل التكتيكي رقم 48، الجناح المقاتل رقم 48)، 8 ديسمبر 1957 - 18 ديسمبر 1992
ملحق بالجناح المقاتل 48 (المؤقت)، من 2 سبتمبر 1990 إلى 15 مارس 1991؛ الجناح المركب 7440، من سبتمبر إلى ديسمبر 1991
  • المجموعة العملياتية الثامنة والأربعون، 1 يناير 1994 - حتى الآن [ 3 ]

المحطات

الطائرات

العمليات

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. ↑ كلا الطائرتين من طراز ريبابليك إف-84 جي-1-آر إي ثندرجتس. الطائرة ذات الرقم التسلسلي 51-890 تابعة للسرب 494 المقاتل القاذف، والطائرة ذات الرقم التسلسلي 51-830 تابعة للسرب 493. لاحظ استخدام ألواح فولاذية مثقبة في ساحة وقوف الطائرات، حيث لم يتم صبّ قواعد خرسانية بعد. بيعت الطائرتان لاحقًا إلى القوات الجوية البلجيكية برقمي تسلسليين FZ-175 وFZ-199. دُمرت الطائرة FZ-175 في 25 مايو 1955 في جزيرة سيلت ، ألمانيا الغربية.
  2. ↑ يشير النجمان الأخضران الموجودان على مقدمة الطائرة إلى طائرة ميراج إف 1 وطائرة ميج 23 اللتين أسقطتهما هذه الطائرة النسر خلال "عاصفة الصحراء" أثناء تشغيلها من قبل السرب التكتيكي المقاتل 53.
الاقتباسات
  1. ↑ برادلي، النقيب كيفن (19 يونيو 2008). "السرب 493 يحصل على جائزة رايثيون" . القوات الجوية الأمريكية في أوروبا. مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2010 .
  2. ↑ "الجناح 48 المقاتل القاذف 1956-1958 / الجناح 48 المقاتل التكتيكي 1956-1972" . طائرة نورث أمريكان إف-100 سوبر سابر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2021 .
  3. 1234567891011Dollman, TSG David (21 October 2016). "Factsheet 493 Fighter Squadron (USAFE)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 24 November 2018.
  4. ↑Maurer, Combat Squadrons, pp. 594-595
  5. ↑No byline (7 May 2011). "493rd Fighter Squadron (493rd FS)". globalsecurity.org. Retrieved 24 November 2018.
  6. 123"493rd F.S."final-approach.nl. Retrieved 13 November 2021.
  7. ↑"NSIAD-96-82 Air Force Aircraft: Consolidating Fighter Squadrons Could Reduce Costs"(PDF). United States General Accounting Office. May 1996. Retrieved 13 November 2021.
  8. ↑"F-15 Vs MiG-29: The 493rd FS MiG Kills scored during Operation Allied Force". 4 April 2019.
  9. ↑"Col. Jeff "Claw" Hwang – Eagle Country".
  10. ↑"Incident McDonnell Douglas F-15C Eagle 86-0173, 03 Aug 2000". Aviation Safety Network. Retrieved 13 November 2021.
  11. ↑Executive Summary - Aircraft Accident Investigation - F-15C, S/N 86-0173(PDF) (Report). United States Air Force. Archived from the original(PDF) on 28 March 2012. Retrieved 19 May 2025.
  12. ↑"Accident McDonnell Douglas F-15C Eagle 86-0169, 26 Mar 2001". Aviation Safety Network. Retrieved 19 November 2021.
  13. ↑"Accident McDonnell Douglas F-15C Eagle 86-0180, 26 Mar 2001". Aviation Safety Network. Retrieved 19 November 2021.
  14. ↑"Crash controller 'partly blamed'". BBC News. 6 February 2006. Retrieved 19 November 2021.
  15. ↑Randall Haskin (23 July 2008). "Bolar Spring Break 2008". lakenheath.af.mil.
  16. ↑Sean Kimmons (3 April 2008). "American fighter jets secure the skies above NATO summit". Stars and Stripes.
  17. ↑ برادلي، كيفن (18 يونيو 2008). "السرب 493 يحصل على كأس رايثيون" . قاعدة لاكنهيث الجوية الملكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2021 .
  18. ↑ أوشيا، إس آر إيه إيرين (29 يناير 2015). "السرب 493 التابع لقاعدة ليكنهيث الجوية يحصل على جائزة رايثيون لعام 2014" . الشؤون العامة للجناح المقاتل 48. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2016 .
  19. ↑ مايفيلد، مالكولم (16 مايو 2017). "حصادون يتسلمون كأس رايثيون" . قاعدة لاكنهيث الجوية الملكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2021 .
  20. ↑ إيفرستين، برايان دبليو. (20 أبريل 2020). "فريق لاكنهيث إيجلز يحرز كأس رايثيون، مرة أخرى" . مجلة القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2021 .
  21. ↑ "تحطم طائرة أمريكية في بحر الشمال: العثور على الطيار ميتاً" . بي بي سي نيوز . 15 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2021 .
  22. ↑ "تحركات عالمية لطائرات مقاتلة وقاذفات تابعة لسلاح الجو الأمريكي" . Scramble.nl . 11 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2022 .
  23. ↑ «السرب المقاتل 493 يُنهي مهمته الأخيرة في حلف الناتو بطائرات إف-15» . خدمة توزيع المعلومات المرئية الدفاعية . 28 فبراير 2022. تاريخ الاسترجاع: 31 مارس 2022 .
  24. 1 2 3 آرتشر، بوب (23 مايو 2022). "السرب المقاتل 493 وطائراته من طراز إف-15 سي إيجل يغادران أوروبا" . key.aero . تم ​​الاطلاع عليه في 6 أبريل 2025 .
  25. ↑ كرين، رايان (8 يناير 2015). "اختيار قاعدة ليكنهيث لاستضافة أولى طائرات إف-35 في قيادة القوات الجوية الأمريكية في أوروبا" . af.mil . تاريخ الاسترجاع: 6 أبريل 2025 .
  26. ↑ أوزبورن، توني (22 نوفمبر 2021). "سرب القوات الجوية الأمريكية المتمركز في أوروبا يستعد لوصول طائرات إف-35" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2025 .
  27. ↑ سينسيوتي، ديفيد (19 أبريل 2022). "استلم السربان المقاتلان 493 و495 طائراتهما الرئيسية من طراز إف-35 إيه" . مجلة الطيران . تاريخ الاسترجاع: 28 أبريل 2022 .
  28. ↑ هاربلي، أونشين لي (5 أبريل 2025). "أسراب طائرات إف-35 التابعة لسلاح الجو الأمريكي في قاعدة ليكنهيث تقترب من الجاهزية الكاملة" . مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2025 .
  29. ↑ محمد علي، سيلينا (20 يونيو 2023). "جناح الحرية يُفعّل أولى أسراب مقاتلات الجيل الخامس" . قاعدة لاكنهيث الجوية الملكية . تاريخ الاسترجاع: 6 أبريل 2025 .
  30. ↑ رقم المحطة في أندرسون.
  31. 1 2 3 4 5 6 7 رقم المحطة في جونسون.

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • أندرسون، الكابتن باري (1985). محطات القوات الجوية للجيش: دليل للمحطات التي خدم فيها أفراد القوات الجوية للجيش الأمريكي في المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 23 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2017 .
  • جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). قواعد القوات الجوية للجيش الأمريكي في الأراضي القارية (المسرح الأوروبي للعمليات) من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 29 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2017 .{{cite book}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  • ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
  • ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
  • رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .