المجموعة 53 للحرب الإلكترونية

كانت المجموعة 53 للحرب الإلكترونية جزءًا من الجناح 53 التابع لمركز الحرب الجوية ، قيادة القتال الجوي ، ومقرها قاعدة إيجلين الجوية ، فلوريدا. وقد كانت نشطة من عام 1998 إلى عام 2021.

كانت المجموعة مسؤولة عن توفير الخبرة التشغيلية والفنية والصيانة في مجال الحرب الإلكترونية لقوات القتال الجوي التابعة لسلاح الجو الأمريكي، وعن هندسة النظم واختبارها وتقييمها وتطوير التكتيكات وتوظيفها وتقييم قدراتها وتقنياتها. ويشمل ذلك مسؤولية إعادة برمجة ونشر برمجيات بيانات مهام أنظمة الحرب الإلكترونية للطائرات المقاتلة في حالات الطوارئ أثناء الحرب. أدارت المجموعة برنامج تقييم الحرب الإلكترونية "كومبات شيلد" لأنظمة الحرب الإلكترونية للطائرات المقاتلة. يوفر "كومبات شيلد" للوحدات العملياتية تقييمًا خاصًا بقدرات أجهزة استقبال الإنذار الراداري، وحاويات الهجوم الإلكتروني، وأنظمة الحرب الإلكترونية المتكاملة.

يعود تاريخ هذه الوحدة إلى تفعيل مجموعة المراقبة 68 في عام 1941، وتعود أصولها وتراثها إلى مجموعة الاستطلاع الاستراتيجي 68 ؛ ومجموعة التزود بالوقود الجوي 68 ؛ وجناح القصف الثقيل 68، ومجموعة الحرب الإلكترونية 68.

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

تأسست المجموعة 68 للاستطلاع في قاعدة براونوود الجوية التابعة للجيش في تكساس في الأول من سبتمبر عام 1941. وكانت مهمتها الأساسية تدريب طائرات الاستطلاع ودوريات مكافحة الغواصات. انتقلت المجموعة إلى عدة مواقع مختلفة في الولايات المتحدة استعدادًا لنشرها في الخارج عام 1942.

انتقلت المجموعة إلى مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط ​​(MTO) في أكتوبر/نوفمبر 1942، وانضمت إلى القوات الجوية الثانية عشرة . بعد فترة وجيزة من بدء المجموعة عملياتها، تم فصل معظم أسرابها للقيام بمهام منفصلة لتنفيذ أنشطة متنوعة على مساحة واسعة. انطلاقًا من قواعد في شمال إفريقيا حتى نوفمبر 1943، شاركت المجموعة، أو عناصر منها، في دوريات في البحر الأبيض المتوسط؛ وقصف الشاحنات والدبابات ومواقع المدفعية ومستودعات الإمداد لدعم القوات البرية في تونس؛ وتدريب طياري المقاتلات وأطقم الاستبدال؛ وتنفيذ طلعات استطلاع تصويرية وبصرية في تونس وصقلية وإيطاليا لتوفير المعلومات اللازمة لتعديل نيران المدفعية.

انتقلت المجموعة إلى إيطاليا وانضمت إلى القوات الجوية الخامسة عشرة في نوفمبر 1943. وواصلت مهام الاستطلاع البصري والتصويري، وبدأت بتنفيذ طلعات استطلاع جوي في إيطاليا وفرنسا وألمانيا والنمسا والمجر والبلقان. كما شاركت في أنشطة الحرب الإلكترونية، وفحص معدات الرادار التي تم الاستيلاء عليها من العدو، وتنفيذ طلعات استطلاعية على طول سواحل إيطاليا وجنوب فرنسا، ومرافقة تشكيلات القاذفات لرصد اقتراب مقاتلات العدو. تم حلّها في عام 1944.

الاستطلاع الاستراتيجي

تدربت الوحدة في الاحتياط تحت اسم المجموعة 68 للاستطلاع في قاعدة هاميلتون الجوية (التي أصبحت لاحقًا قاعدة هاميلتون الجوية) في كاليفورنيا بين عامي 1947 و1949. وفي عام 1949، تم حلها نتيجة لإعادة تنظيم قيادة القوات الجوية القارية لوحداتها الجوية بموجب خطة هوبسون للأجنحة والقواعد . ونُقل أفرادها إلى الجناح 349 لنقل القوات . [ 5 ]

تم تفعيل الجناح 68 للاستطلاع الاستراتيجي من قبل قيادة القوات الجوية الاستراتيجية في 10 أكتوبر 1951، بتشكيلة أولية مؤلفة من 16 فردًا من الجناح 44 للقصف . وتم إلحاق المجموعة كوحدة تابعة للجناح الجديد في قاعدة ليك تشارلز الجوية ، لويزيانا. وكان الجناح تابعًا للفرقة الجوية 37 التابعة للقوات الجوية الثانية . تم تفعيل المجموعة رسميًا باسم مجموعة الاستطلاع الاستراتيجي 68 ، إلا أنها كانت وحدة شكلية، حيث تم تكليف أفرادها بمهام إضافية لإبقائها فعالة، وكانت أسرابها الجوية تحت سيطرة الجناح . كما تم تفعيل منظمات الدعم للجناح، ولكنها كانت متمركزة في قاعدة لوكبورن الجوية ، أوهايو، ولم تكن تحت سيطرة الجناح.

لم يتسلم الجناح طائرات بوينغ آر بي-29 سوبرفورتريس إلا في مايو 1952. وكانت مهمته الأساسية جمع المعلومات الاستخباراتية عن الاتحاد السوفيتي. وفي يونيو، تم حلّ المجموعة بالكامل. وبموجب هيكلية النواب المزدوجة الجديدة لقيادة الطيران الاستراتيجية، تم إلحاق جميع أسراب الطيران والصيانة بالجناح مباشرةً، ما أغنى عن الحاجة إلى عنصر المجموعة العملياتية. وفي نوفمبر 1953، أُضيفت مهمة التزود بالوقود بواسطة طائرات بوينغ كي سي-97 .

القصف الاستراتيجي

عصر القاذفات المتوسطة

استبدل الجناح طائراته من طراز RB-29 ذات المحركات المروحية بقاذفات بوينغ B-47E ستراتوجيت متوسطة الحجم ذات الأجنحة المائلة في أكتوبر 1953، وأُعيد تسميته إلى الجناح 68 للقصف . كانت طائرة B-47 قادرة على الطيران بسرعات دون سرعة الصوت، وصُممت في الأساس لاختراق المجال الجوي للاتحاد السوفيتي . وبعد أن أصبح الجناح جاهزًا للعمليات باستخدام طائرة B-47 في مايو 1954، أجرى تدريبات على القصف الاستراتيجي والتزود بالوقود جوًا للوفاء بالتزامات القيادة الجوية الاستراتيجية العالمية. نفّذ الجناح عمليات انتشار في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني فيرفورد ، من 14 يونيو إلى 7 أغسطس 1954، وفي قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بريز نورتون ، وكلاهما في جنوب المملكة المتحدة ، من 27 سبتمبر 1957 إلى 8 يناير 1958. كانت طائرات بي-47 تقترب من نهاية عمرها التشغيلي في أواخر الخمسينيات، وأُرسلت طائرات الجناح إلى قاعدة ديفيس-مونثان الجوية في أبريل 1963 مع إغلاق قاعدة تشينولت الجوية. ومع إغلاق تشينولت، وللحفاظ على إرث الجناح، حصلت قيادة الطيران الاستراتيجي على تفويض من قيادة القوات الجوية الأمريكية لنقل الجناح 68 بدون أفراد أو معدات إلى قاعدة سيمور جونسون الجوية في ولاية كارولاينا الشمالية في 15 أبريل، حيث حلّ محل الجناح الاستراتيجي 4241 ، الذي لم يكن بإمكانه الحفاظ على تاريخ أو إرث دائم. [ 6 ]

عصر القصف الثقيل

شعار الجناح الاستراتيجي 4241

الجناح الاستراتيجي 4241

نظّمت قيادة الطيران الاستراتيجية الجناح الاستراتيجي 4241 في قاعدة سيمور جونسون في 1 أكتوبر 1958 [ 7 ] ، وألحقته بالقوات الجوية الثانية كجزء من خطة قيادة الطيران الاستراتيجية لنشر قاذفاتها الثقيلة من طراز بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس على عدد أكبر من القواعد، ما يُصعّب على الاتحاد السوفيتي تدمير الأسطول بأكمله بضربة استباقية مفاجئة. [ 8 ] وظل الجناح مقرًا فقط حتى 1 ديسمبر 1959، حين تم تفعيل سرب التزود بالوقود الجوي 911 ، الذي كان يُشغّل طائرات بوينغ كي سي-135 ستراتوتانكر ، وثلاثة أسراب صيانة، وسرب لتوفير الأمن للأسلحة الخاصة، وأُلحق بالجناح. [ 7 ]

في 5 يناير 1959، انتقل السرب 73 للقصف ، المؤلف من 15 طائرة بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس، إلى قاعدة سيمور جونسون من قاعدة رامي الجوية في بورتوريكو، حيث كان أحد الأسراب الثلاثة التابعة للجناح 72 للقصف ، والذي نُقل بدوره من القوات الجوية الثانية إلى الفرقة الجوية 822. [ 9 ] اكتمل تنظيم الجناح في بداية مايو عندما انتقل السرب 53 لمستودع الطيران من قاعدة باركسديل الجوية في لويزيانا للإشراف على الأسلحة الخاصة بالجناح. ابتداءً من عام 1960، تم إبقاء ثلث طائرات السرب في حالة تأهب لمدة 15 دقيقة ، مع تزويدها بالوقود بالكامل وجاهزيتها للقتال لتقليل تعرضها لهجوم صاروخي سوفيتي. رُفعت هذه النسبة إلى نصف طائرات السرب في عام 1962. [ 10 ] استمر السرب 4241 (ثم السرب 68 لاحقًا) في الحفاظ على حالة التأهب حتى نهاية الحرب الباردة . في عام 1962، بدأت قاذفات الجناح في التجهيز بصواريخ كروز جو -جو من طراز GAM-77 Hound Dog و GAM-72 Quail ، وتم تفعيل سرب صيانة الصواريخ المحمول جواً رقم 4134 في نوفمبر لصيانة هذه الصواريخ.

الجناح 68 للقصف الثقيل: عندما حلّ الجناح 68 محلّ الجناح 4341، أُعيد تعيين سرب صيانة الذخائر 53 وسرب التزود بالوقود الجوي 911 إلى الجناح 68. كما استُبدلت أسراب الصيانة والأمن التابعة للجناح 4241 بأسراب تحمل التسمية الرقمية للجناح 68. وتولت كل وحدة من الوحدات الجديدة الأفراد والمعدات والمهام الخاصة بسابقتها.

واصل الجناح إجراء تدريبات القصف الاستراتيجي وعمليات التزود بالوقود عالميًا للوفاء بالتزامات قيادة الطيران الاستراتيجية. وتم إعارة طائرات الجناح ومعظم أطقم الطائرات وأفراد الصيانة وغيرهم من أفراد الدعم إلى وحدات أخرى تابعة لقيادة الطيران الاستراتيجية للمشاركة في العمليات القتالية في جنوب شرق آسيا، في الفترة من 27 مايو 1972 إلى 15 يوليو 1973.

التزود بالوقود جواً

في عام 1982، أُحيلت طائرات بي-52 جي التابعة للجناح إلى التقاعد، وأصبح الجناح 68 يُعرف باسم مجموعة التزود بالوقود الجوي 68. وفي عام 1986، رُفع الجناح 68 للتزود بالوقود الجوي إلى رتبة جناح، وشارك في عمليات قتالية في غرينادا (عملية الغضب العاجل) في أكتوبر 1983، وفي ليبيا ( عملية وادي إلدورادو ) في أبريل 1986، وفي بنما ( عملية السبب العادل ) في ديسمبر 1989. كما انتشر في إسبانيا لتوفير النقل الجوي والتزود بالوقود خلال عملية درع الصحراء / عاصفة الصحراء من أغسطس 1990 إلى مارس 1991.

تم حلّ الجناح 68 للتزود بالوقود جواً في 22 أبريل 1991 كجزء من إعادة تنظيم أجنحة القوات الجوية، والتي نصّت على وجود جناح واحد في كل قاعدة. وتمت إعادة تعيين سرب التزود بالوقود جواً رقم 911 التابع له إلى الجناح الرابع . كما تم حلّ منظمات الدعم التابعة له، وتمّ تخصيص أفرادها ومعداتها لعناصر الجناح الرابع أو نقلها.

التسعينيات والقرن الحادي والعشرين

أُعيد تفعيل المجموعة في 15 أبريل 1993 تحت اسم المجموعة 68 للحرب الإلكترونية . وقدّمت المجموعة خبراتٍ تشغيلية وتقنية في مجال الحرب الإلكترونية للقوات الجوية الأمريكية المقاتلة من عام 1993 إلى عام 1998، حين تمّ حلّها واستبدالها بالمجموعة 53 للحرب الإلكترونية، وذلك وفقًا لسياسة القوات الجوية الأمريكية التي تنصّ على أن تحمل المجموعات نفس رقم الجناح الأم. [ 11 ] وبعد عامين، دُمجت المجموعة 68 مع المجموعة 53 التي حلّت محلّها. [ 12 ] أجرت المجموعة تقييماتٍ لتكنولوجيا الحرب الإلكترونية ، واختبرت وطوّرت وأدارت وصانت أجهزة وبرامج أنظمة الحرب الإلكترونية لتلبية متطلبات مهام القوات الجوية المقاتلة. وفي يونيو 2021، تمّ حلّ المجموعة واستُخدمت أصولها لتشكيل الجناح 350 لحرب الطيف .

السلالة

المجموعة 68 للحرب الإلكترونية

  • تم تشكيلها كمجموعة المراقبة رقم 68 في 21 أغسطس 1941
تم تفعيلها في 1 سبتمبر 1941
أُعيد تسميتها إلى المجموعة الاستطلاعية الثامنة والستين في 31 مايو 1943
أُعيد تسميتها إلى المجموعة 68 للاستطلاع التكتيكي في 13 نوفمبر 1943
تم حلها في 15 يونيو 1944
أُعيد تشكيلها وتسميتها باسم المجموعة الاستطلاعية الثامنة والستين ، في 10 مارس 1947
تم تفعيلها في الاحتياط في 9 أبريل 1947
تم تعطيلها في 27 يونيو 1949
أُعيد تسميتها إلى المجموعة 68 للاستطلاع الاستراتيجي ، متوسطة الحجم، في 4 أكتوبر 1951
تم تفعيلها في 10 أكتوبر 1951
تم تعطيلها في 16 يونيو 1952
أُعيد تسميتها إلى المجموعة 68 للتزود بالوقود الجوي الثقيل في 17 مارس 1982
تم تفعيلها في 30 سبتمبر 1982
تم دمجها مع الجناح 68 للقصف الثقيل في 1 أكتوبر 1982
أُعيد تسميتها إلى الجناح 68 للتزود بالوقود الجوي الثقيل في 1 أكتوبر 1986
تم تعطيلها في 22 أبريل 1991
أُعيد تسميتها إلى المجموعة 68 للحرب الإلكترونية في 9 أبريل 1993
تم تفعيلها في 15 أبريل 1993
تم تعطيلها في 20 نوفمبر 1998
تم دمجها مع المجموعة 53 للحرب الإلكترونية في 25 يوليو 2000 لتصبح المجموعة 53 للحرب الإلكترونية [ 12 ]

الجناح الثامن والستون للقصف

  • تم تشكيلها كجناح الاستطلاع الاستراتيجي الثامن والستين ، متوسط ​​الحجم، في 4 أكتوبر 1951
تم تفعيلها في 10 أكتوبر 1951
أُعيد تسميتها إلى الجناح 68 للقصف المتوسط ​​في 16 يونيو 1952
أُعيد تسميتها إلى: الجناح 68 للقصف الثقيل في 15 أبريل 1963
تم تنظيمها في 15 أبريل 1963
تم تعطيلها في 30 سبتمبر 1982
تم دمجها مع المجموعة 68 للتزود بالوقود الجوي في 1 أكتوبر 1982 لتصبح المجموعة 68 للتزود بالوقود الجوي [ 12 ]

المجموعة 53 للحرب الإلكترونية

  • تأسست في 1 نوفمبر 1998 باسم المجموعة 53 للحرب الإلكترونية
تم تفعيلها في 20 نوفمبر 1998
  • تم دمجها مع المجموعة 68 للحرب الإلكترونية في 25 يوليو 2000 [ 12 ]
تم تعطيله في حوالي 25 يونيو 2021

الواجبات

المجموعة 68، 1941-1952

  • قيادة الدعم الجوي الثالثة، 1 سبتمبر 1941
  • القوات الجوية الثالثة ، 17 مارس 1942
  • قيادة الدعم الجوي الأرضي الثالثة، 19 مايو 1942
ملحقة بفرقة العمل الجوية الاستعراضية الثالثة [المؤقتة]، حوالي 12 يونيو 1942 - غير معروف
قيادة الدعم الجوي الأرضي الثامنة، حوالي 18-22 يونيو 1942

الجناح 68، 1951-1982

المنظمة الموحدة

عناصر

المجموعة 68، 1941-1952

الجناح 68، 1951-1982

  • المجموعة 68 للقاعدة الجوية (لاحقًا مجموعة الدعم القتالي 68): 14 فبراير 1952 - 28 مايو 1952، 15 يونيو 1960 - 15 أبريل 1963
  • المجموعة 68 للصيانة والإمداد: 10 أكتوبر 1951 - 16 يونيو 1952
  • المجموعة 68 للاستطلاع الاستراتيجي: 10 أكتوبر 1951 - 16 يونيو 1952
  • السرب الرابع والعشرون للاستطلاع الاستراتيجي والتصوير (لاحقًا، السرب الرابع والعشرون للقصف): ملحق من 10 أكتوبر 1951 إلى 15 يونيو 1952، تم تعيينه من 16 يونيو 1952 إلى 16 يناير 1953
  • السرب 51 للاستطلاع الاستراتيجي والتصوير (لاحقًا، السرب 51 للقصف): ملحق من 10 أكتوبر 1951 إلى 15 يونيو 1952، تم تعيينه من 16 يونيو 1952 إلى 30 سبتمبر 1982
  • السرب 52 للاستطلاع الاستراتيجي والتصوير (لاحقًا، السرب 52 للقصف): ملحق من 10 أكتوبر 1951 إلى 15 يونيو 1952، تم تعيينه من 16 يونيو 1952 إلى 15 أبريل 1963
  • السرب 68 للتزود بالوقود جواً: ملحق من 8 أبريل إلى 28 مايو 1952؛ تم تعيينه من 25 نوفمبر 1953 إلى 3 سبتمبر 1957
  • السرب 656 للقصف : 16 يناير 1953 - 15 أبريل 1963
  • السرب 657 للقصف : 1 ديسمبر 1958 - 1 يناير 1962
  • السرب 911 للتزود بالوقود جواً : 15 أبريل 1963 - 30 سبتمبر 1982
  • السرب الثاني والثلاثون لصيانة الذخائر: 1 يوليو 1960 - 15 أبريل 1963
  • السرب 53 لصيانة الذخائر: 15 أبريل 1963 - 30 سبتمبر 1972
  • السرب الطبي 68 (لاحقًا المجموعة الطبية 68، المستشفى التكتيكي 68): 10 أكتوبر 1951 - 15 فبراير 1952، 16 يونيو 1952 - 1 ديسمبر 1958
  • السرب 68 لصيانة الصواريخ المحمولة جواً: 1 فبراير 1963 - 30 يونيو 1974
  • السرب 68 لصيانة الأسلحة والإلكترونيات (لاحقًا السرب 68 لصيانة إلكترونيات الطيران): 16 يونيو 1952 - 30 سبتمبر 1982
  • السرب 68 للصيانة (لاحقًا السرب 68 للصيانة الميدانية، السرب 68 لصيانة الطائرات الموحدة): 16 يونيو 1952 - 1 أبريل 1991
  • السرب 68 لصيانة الذخائر، 1 أكتوبر 1972 - 30 سبتمبر 1982
  • السرب 68 للصيانة الدورية (لاحقًا السرب 68 للصيانة التنظيمية): 16 يونيو 1952 - 30 سبتمبر 1982
  • السرب 4068 لصيانة الأسلحة والإلكترونيات: 10 أكتوبر 1951 - 16 يونيو 1952
  • السرب 4068 للصيانة التنظيمية: 10 أكتوبر 1951 - 16 يونيو 1952

منظمة موحدة

  • السرب السادس عشر للاختبارات (لاحقًا، السرب السادس عشر للحرب الإلكترونية): 15 أبريل 1993 - 20 نوفمبر 1998، 20 نوفمبر 1998 - حوالي 25 يونيو 2021
  • السرب 36 للهندسة والاختبار (لاحقًا، السرب 36 للحرب الإلكترونية): 15 أبريل 1993 - 20 نوفمبر 1998، 20 نوفمبر 1998 - حوالي 25 يونيو 2021
  • السرب التاسع والثلاثون للحرب الإلكترونية : حوالي 23 يوليو 2020 - حوالي 25 يونيو 2021 [ 13 ]
  • السرب 51 للقصف : 30 سبتمبر - 1 أكتوبر 1982
  • السرب 53 لأنظمة الحاسوب: 13 سبتمبر 1999 - 1 أكتوبر 2002
  • السرب 68 لدعم الاختبارات (لاحقًا السرب 68 للحرب الإلكترونية): 15 أبريل 1993 - 20 نوفمبر 1998، 20 نوفمبر 1998 - حوالي 25 يونيو 2021
  • السرب التجريبي 84 : 1 ديسمبر 1991 - 15 أبريل 1993
  • السرب 87 للحرب الإلكترونية المهاجمة (لاحقًا السرب 87 للحرب الإلكترونية): 15 أبريل 1993 - 1 يوليو 1997، حوالي 17 مايو 2019 - حوالي 25 يونيو 2021
  • السرب 344 للتزود بالوقود جواً : 1 أكتوبر 1986 - 22 أبريل 1991
  • السرب 453 للحرب الإلكترونية: غير معروف - حوالي 25 يونيو 2021
  • السرب 513 للحرب الإلكترونية : 1 أبريل 2010 - حوالي 25 يونيو 2021
  • السرب 911 للتزود بالوقود جواً : 30 سبتمبر 1982 - 22 أبريل 1991

المحطات

الطائرات

المجموعة 68 1941-1952: O-38، 1941-1942؛ O-46، 1941-1942؛ O-47، 1941-1942؛ O-49، 1941-1942؛ YO-50، 1941-1942؛ O-52، 1941-1942؛ O-57، 1941-1942؛ O-58، 1941-1942؛ O-59، 1941-1942؛ A-20، 1942-1943؛ DB-7، 1942؛ L-4، 1942؛ O-43، 1942؛ P-39، 1942-1943؛ P-40، 1942-1943؛ P-43، 1942؛ A-36، 1943؛ B-17، 1943–1944؛ P-38، 1943؛ P-38/F-4، 1943؛ P-51، 1943؛ P-51/F-6، 1943؛ سبيتفاير، 1943. A-6، 1947–1949؛ A-7، 1947–1949؛ A-11، 1947–1949.

الجناح 68 1951–1982: B-29، 1952–1953؛ B-47، 1953–1963؛ KC-97، 1953–1957؛ B-52، 1963–1972، 1973–1982؛ KC-135، 1963–1972؛ 1973–1985.

المنظمة الموحدة: KC-10، 1982-1991؛ KC-135، 1982-1991. لا شيء، 1993-1998

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. تستخدم المجموعة شعار الجناح 53 مع تسمية المجموعة على اللفافة. بيلي.
  2. تمت الموافقة عليه في ديسمبر 1986 تقريباً.
  3. تم تغيير صورة ذراع التزود بالوقود الجوي على الشعار من النوع المستخدم في طائرة KC-135 إلى النوع المستخدم في طائرة KC-10.
  4. تمت الموافقة في سبتمبر 1982.
  5. تمت الموافقة في 3 أكتوبر 1952.
  6. تمت الموافقة في 17 سبتمبر 1942.
  7. بموجب هذه الخطة، كانت أسراب الطيران [والصواريخ] تتبع نائب قائد الجناح للعمليات، وكانت أسراب الصيانة تتبع نائب قائد الجناح للصيانة.
  8. استمر الجناح 68، من خلال منح مؤقت، في الحفاظ على تاريخ وأوسمة مجموعة الاستطلاع 68 التابعة للحرب العالمية الثانية. كما كان له الحق في الاحتفاظ بأوسمة (وليس تاريخ أو نسب) الجناح الاستراتيجي 4341. وانتهى هذا المنح المؤقت عندما تم دمج الجناح والمجموعة في وحدة واحدة.
الاقتباسات
  1. 1 2 ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 135-136
  2. 1 2 رافنشتاين، أجنحة القتال ، ص 107-09
  3. "الشعار المعتمد لـ: الجناح 68 للتزود بالوقود الجوي" . فهرس الأرشيف الوطني. 3 ديسمبر 1986. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2017 .
  4. "الشعار المعتمد لـ: المجموعة 68 للتزود بالوقود جواً" . فهرس الأرشيف الوطني. 1 أكتوبر 1982. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2017 .
  5. انظر ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 135-136 ورافنشتاين، الأجنحة القتالية ، الصفحات 184-185
  6. رافينشتاين، دليل أنساب القوات الجوية وتكريماتها ، ص 12
  7. 1 2 مولر، الصفحات 521-526
  8. "ملخص (غير مصنف)، المجلد 1، تاريخ قيادة القوات الجوية الاستراتيجية، يناير - يونيو 1957 (سري)" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2014 .
  9. "صحيفة حقائق الفرقة الجوية 822" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. 11 أكتوبر 2007. مؤرشفة من الأصل في 30 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 25 مارس 2014 .
  10. "ملخص (غير مصنف)، تاريخ القاذفة الاستراتيجية منذ عام 1945 (سري للغاية، تم تخفيضه إلى سري)" . فهرس تاريخ القوات الجوية. 1 أبريل 1975. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2014 .
  11. انظر تعليمات القوات الجوية 38-101 القوى العاملة والتنظيم 16 مارس 2005.
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 بيلي، كارل إي. (19 يونيو 2017). "المجموعة 53 للحرب الإلكترونية (قيادة القتال الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2017 .
  13. بدون اسم كاتب (24 يوليو 2020). "تفعيل السرب 39 للحرب الإلكترونية في قاعدة إيجلين الجوية" . الشؤون العامة للجناح 53. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2022 .

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.