الطريق A104 (إنجلترا)

بحسب مقال "إزلنغتون: الاتصالات" المنشور عام ١٩٨٥، كان الجزء الشمالي من طريق إسيكس يُعرف باسم شارع سيفيني في القرن السادس عشر، وهو اسم يُشير إلى احتمال وجود أصول رومانية للطريق . ^{[ ٦ ]} وعلى مرّ التاريخ، حمل طريق إسيكس أيضًا اسمي شارع لوير وطريق لوير (مقارنةً بشارع أبر ، الذي لا يزال اسم طريق A1). وقد ظهر اسمه الحالي في الوثائق الرسمية منذ عام ١٨٦٣ على الأقل. ^{[ ٦ ]} ويعتقد صندوق إسنغتون المحلي لتعليم التاريخ أن طريق إسيكس سُمّي بهذا الاسم لأنه جزء من طريق رئيسي إلى مقاطعة إسيكس، مع أنه قد يكون مشتقًا من لقب إيرل إسيكس . ^{[ ٧ ]} وافتُتحت محطة قطار تحمل اسم الشارع عام ١٩٠٤ على خط مدينة نورثرن بين فينسبري بارك ومورغيت . ^{[ 6 ] [ 7 ]} اعتبارًا من عام 2022، تخدم محطة القطارات التابعة لشركة غريت نورثرن بين لندن مورغيت وويلوين غاردن سيتي أو ستيفنيج (عبر هيرتفورد نورث ). ^{[ 8 ]}

يمتد طريق جسر ليا بين كلابتون وويبس كروس . وحتى منتصف القرن الثامن عشر، كان هناك معبر عبّارات على نهر ليا بين كلابتون وليتون. وتشير تشريعات القرن الثامن عشر وتاريخ هاكني وليتون إلى نقطة العبور باسم "عبّارة جيريمي" - وهو اسم استُخدم منذ عام 1709 على الأقل. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} بُني أول جسر بالقرب من عبّارة جيريمي عام 1745. ونص قانون جسور وطرق نهر ليا لعام 1757 ( 30 Geo. 2. c. 59) على ضرورة إنشاء معبر دائم عند عبّارة جيريمي.

قانون بناء جسر فوق نهر ليا، في مكان يسمى جيريمي فيري أو بالقرب منه؛ ولإنشاء وإصلاح وتوسيع الطرق من هناك إلى الطرق الرئيسية في سنيرزبروك في مقاطعة إسكس، وفي كلابتون في مقاطعة ميدلسكس . ^{[ 9 ]}

تم بناء جسر خشبي دائم في عام 1772، والذي تم استبداله بمعبر حديدي في أوائل عشرينيات القرن التاسع عشر، تلاه جسر جديد في تسعينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 10 ]}

تشير الخرائط التي تعود إلى القرن الثامن عشر إلى أن الطريق المتجه شمال شرق من لايتون، إلى داخل مقاطعة إسيكس، قد تم إنشاؤه عبر الأراضي العشبية والغابات في القرن الثامن عشر، والتي كانت "مأوى لقطاع الطرق " في ذلك الوقت. ^{[ 11 ]}

لا يوجد أي دليل على وجود طريق إيبينغ الجديد (بين وودفورد وويك آرمز) في "خريطة إسكس" لجون نوردن عام 1594. وقد حدد المؤرخون طريقين رئيسيين بين لندن وإيبينغ في القرن السادس عشر - الأول عبر دير والتهام، والثاني عبر ستراتفورد وشيغويل وأبريدج . تم إنشاء طريق بين إيبينغ ولوتون بحلول عام 1678، لكن طريق إيبينغ الجديد - الذي يلتف حول لوتون - لم يُنشأ إلا عام 1834. ^{[ 12 ]} ووفقًا لجمعية سكان باكهيرست هيل، فإن إنشاء طريق إيبينغ الجديد "شجع بعضًا من أوائل التطورات" في المدينة. ^{[ 13 ]} تشير دراسة أجريت على صندوق إيبينغ وأونغار للطرق السريعة، المكلف برعاية الطرق العامة في الممر بين وودفورد وهارلو، إلى أن حوالي 25 عربة كانت تمر عبر إيبينغ يوميًا في القرن التاسع عشر على ما يبدو أنه الطريق الرئيسي بين لندن وكامبريدج وبوري ^سانت إدموندز ونورويتش . ^{[ 12} ]

تُعدّ الغابة الواقعة على جانبي طريق إيبينغ الجديد محمية بموجب قانون غابة إيبينغ لعام 1878، وتتولى إدارتها مؤسسة مدينة لندن (التي تُشرف أيضًا على منطقة سكوير مايل في وسط لندن). ^{[ 14 ]} اعتبارًا من عام 2022، تتولى صيانة الطريق كلٌ من مجلس مقاطعة إسكس ومجلس بلدية ريدبريدج في لندن (الجزء الجنوبي منها).