Ampelmannchen

الموسوعة الحرة

أمبلمانشن الألمانية الشرقية

Ampelmännchen (الألمانية: [ ˈampl̩ˌmɛnçən ]ⓘ ؛ حرفيًا "رجل إشارة المرور الصغير"،تصغيرلكلمة Ampelmann [ ampl̩ˈman ]ⓘ ) هو الرمز الذي يظهر علىإشاراتالمشاةفي ألمانيا. قبلإعادة توحيد ألمانيافي عام 1990، كان لدى الولايتين الألمانيتين أشكال مختلفة من إشارات مرور المشاة، حيث كان هناك شكل بشري عام فيألمانيا الغربية، وشكل "ذكر" يرتدي قبعة في ألمانياالشرقية.

يُعدّ حامل الأمتعة رمزًا محبوبًا في ألمانيا الشرقية سابقًا ، [ 1 ] إذ يتمتع بمكانة مميزة لكونه أحد المعالم القليلة في ألمانيا الشرقية التي نجت من سقوط الستار الحديدي دون أن تتأثر شعبيته. [ 2 ] بعد سقوط جدار برلين، اكتسب حامل الأمتعة مكانة رمزية وأصبح تذكارًا رائجًا في قطاع السياحة. [ 1 ]

المفهوم والتصميم

مقارنة بين اقتراح كارل بيغلاو لتصميم إشارات المرور (يسار) وإشارات المرور الحديثة (يمين)

أُقيمت أولى إشارات المرور عند معابر المشاة في خمسينيات القرن العشرين، وطورت العديد من الدول تصاميم مختلفة (تم توحيدها لاحقًا). [ 3 ] في ذلك الوقت، كانت إشارات المرور موحدة للسيارات والدراجات والمشاة. [ 4 ] أُنشئت إشارات المرور في برلين الشرقية ( Ampelmännchen) عام 1961 على يد عالم النفس المروري كارل بيغلاو (1927-2009) كجزء من اقتراح لتصميم جديد لإشارات المرور. انتقد بيغلاو حقيقة أن الألوان القياسية لإشارات المرور (الأحمر والأصفر والأخضر) لا تُراعي مستخدمي الطريق غير القادرين على التمييز بين الألوان (عشرة بالمئة من إجمالي السكان)، وأن الإشارات نفسها كانت صغيرة جدًا وضعيفة جدًا في مواجهة الإعلانات المضيئة وأشعة الشمس. اقترح بيغلاو الإبقاء على الألوان الثلاثة مع إضافة أشكال بديهية لكل لون. لاقت هذه الفكرة دعمًا قويًا من جهات عديدة، لكن خطط بيغلاو باءت بالفشل بسبب التكاليف الباهظة لاستبدال البنية التحتية الحالية لإشارات المرور. [ 5 ]

على عكس حركة السيارات، لا توجد قيود على حركة المشاة فيما يتعلق بالعمر أو الحالة الصحية (الجسدية أو العقلية)، ولذلك يجب مراعاة الأطفال وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة. لذا، لجأ بيغلاو إلى استخدام صور رجل صغير، يشكل جسده أشكالًا للإشارة إلى الحركة المناسبة: فالذراعان السميكتان الممدودتان للرجل الأحمر المواجه للأمام تشكلان حاجزًا تصويريًا للإشارة إلى "قف"، بينما يشكل الرجل الأخضر المواجه للجانب بساقيه المتحركتين سهمًا، مشيرًا إلى الإذن "بالمضي قدمًا". تم التخلي عن الضوء الأصفر نظرًا لطبيعة حركة المشاة غير المتسرعة عمومًا. [ 5 ]

رسمت سكرتيرة بيغلاو، أنيليزه فيغنر، إشارات المرور "أمبلمانشن" بناءً على اقتراحاته. كان التصميم الأولي يتضمن أصابعًا، لكن تم التخلي عن هذه الفكرة بسبب صعوبات تقنية في الإضاءة. مع ذلك، تم الإبقاء على قبعة الرجل "المرحة" و"البهيجة" والتي قد تُعتبر " برجوازية صغيرة " - مستوحاة من صورة صيفية لإريك هونيكر وهو يرتدي قبعة من القش [ 6 ] - مما أثار دهشة بيغلاو. تم بناء النماذج الأولية لإشارات المرور "أمبلمانشن" في شركة VEB -Leuchtenbau Berlin. [ 5 ]

تم تقديم إشارات المرور "أمبلمانشن" رسميًا في 13 أكتوبر 1961 في برلين، حيث انصب اهتمام وسائل الإعلام والجمهور آنذاك على إشارات المرور الجديدة نفسها، وليس على رموزها. [ 5 ] أُنتجت إشارات "أمبلمانشن" الأولى كملصقات رخيصة. وابتداءً من عام 1973، بدأ إنتاج إشارات المرور "أمبلمانشن" في شركة "في إي بي سيجنالتكنيك ويلدنفيلز" وورش حرفية خاصة. [ 7 ] 

بعد عقود، وصف دانيال مورين، من مجلة دير شبيغل الألمانية الأسبوعية، شخصية " أمبلمانشن " بأنها تجمع بين "الجمال والكفاءة، والسحر والنفعية، والاجتماعية وأداء الواجبات". [ 8 ] وقد ذكّرت شخصية "أمبلمانشن" الآخرين بشخصية طفولية ذات رأس كبير وأرجل قصيرة، أو بزعيم ديني. [ 9 ]

حظيت شخصيات إشارات المرور بشعبية واسعة لدرجة أنها أصبحت جزءًا من برامج التوعية المرورية للأطفال في أوائل ثمانينيات القرن العشرين. [ 5 ] وقد راودت وزارة الداخلية في ألمانيا الشرقية فكرة تحويل شخصيتي إشارات المرور إلى شخصيات ناطقة. وتم تقديم شخصيات إشارات المرور بحملة إعلامية مكثفة، حيث ظهرت في رسوم كاريكاتورية، حتى في مواقف لا توجد فيها إشارات مرور. وكانت إشارات المرور الحمراء تظهر في البيئات الخطرة المحتملة، بينما تقدم إشارات المرور الخضراء النصائح. وبالتعاون مع دار نشر "يونغه فيلت" ، تم تطوير ألعاب باستخدام شخصيات إشارات المرور . كما تم تطوير قصص خاصة بها للبث الإذاعي. [ 10 ] وكانت تُبث قصص "شتيفيلشن أوند كومباسكال" (Stiefelchen und Kompaßkalle)، وهي قصص رسوم متحركة جزئية، مرة واحدة شهريًا ضمن برنامج "ساندمنشن" (Sandmännchen) التلفزيوني المخصص للأطفال قبل النوم في ألمانيا الشرقية ، والذي كان يحظى بواحدة من أكبر نسب المشاهدة في ألمانيا الشرقية. [ 11 ] أثارت قصص Ampelmännchen المتحركة اهتمامًا دوليًا، ومنح المهرجان التشيكي لأفلام التوعية بالسلامة على الطرق فيلم Stiefelchen und Kompaßkalle الجائزة الخاصة من قبل لجنة التحكيم والجائزة الرئيسية للإنجازات الشاملة في عام 1984. [ 11 ]

التاريخ بعد إعادة التوحيد

بعد إعادة توحيد ألمانيا عام ١٩٩٠، بُذلت محاولات لتوحيد جميع إشارات المرور وفقًا للنماذج الألمانية الغربية. وتم تفكيك إشارات الشوارع وإشارات المرور في ألمانيا الشرقية واستبدالها بسبب اختلاف الخطوط في البلدين الألمانيين السابقين. [ ١٢ ] اختفت البرامج التعليمية الألمانية الشرقية التي كانت تُبرز إشارات المرور التقليدية (Ampelmännchen) . أدى ذلك إلى دعوات للحفاظ على هذه الإشارات كجزء من الثقافة الألمانية الشرقية. [ ١ ] [ ٢ ] انطلقت أولى حملات التضامن مع إشارات المرور التقليدية في برلين مطلع عام ١٩٩٥.

لاحظ ماركوس هيكهاوزن، مصمم الجرافيك من مدينة توبنغن في ألمانيا الغربية ومؤسس شركة أمبلمان المحدودة في برلين، [ 1 ] مصباح أمبلمانشن لأول مرة خلال زياراته لبرلين الشرقية في ثمانينيات القرن الماضي. وعندما كان يبحث عن إمكانيات تصميم جديدة عام 1995، راودته فكرة جمع مصابيح أمبلمانشن المفككة وإعادة تدويرها. لكنه واجه صعوبة في العثور على مصابيح أمبلمانشن قديمة ، فتواصل في النهاية مع شركة VEB Signaltechnik السابقة (التي تُعرف الآن باسم Signaltechnik Roßberg GmbH ) بشأن مخزونها الفائض. كانت الشركة لا تزال تُنتج مصابيح أمبلمانشن ، وقد أعجبت بأفكار هيكهاوزن التسويقية. لاقت النماذج الستة الأولى من مصابيح هيكهاوزن استحسان الجمهور. ونشرت الصحف المحلية مقالات كاملة عنها، تلتها مقالات في الصحف الوطنية ومجلات التصميم. كما استخدم المسلسل التلفزيوني الألماني الشهير "Gute Zeiten, schlechte Zeiten" مصباح أمبلمانشن في ديكور المقهى. [ 9 ] شرح المصمم كارل بيغلاو رد فعل الجمهور في عام 1997:

من المفترض أن هالة الدفء والألفة الإنسانية الخاصة التي تحيط بهم، والتي يصعب وصفها، هي ما يمنحهم شعوراً بالراحة والطمأنينة عندما يلمسهم رمز المرور هذا ويجدون فيه جزءاً من الهوية التاريخية الصادقة، مما يمنح " رجال المرور" الحق في تمثيل جانب إيجابي من نظام اجتماعي فاشل. [ 13 ]

أصبحت إشارات المرور "أمبلمانشن" رمزًا لحركة الحنين إلى ألمانيا الشرقية، المعروفة باسم "أوستالجيا" . [ 2 ] تكللت الاحتجاجات بالنجاح، وعادت إشارات "أمبلمانشن" إلى معابر المشاة. ويمكن رؤيتها الآن أيضًا في بعض الأحياء الغربية من برلين. [ 4 ] وقد اعتمدت بعض المدن الألمانية الغربية، مثل ساربروكن [ 14 ] وهايدلبرغ [ 15 ]، هذا التصميم في بعض التقاطعات. وأوضح بيتر بيكر، قائد شرطة ساربروكن، أن إشارات "أمبلمانشن" في ألمانيا الشرقية أقوى من إشارات المرور في ألمانيا الغربية، و"بحسب تجربتنا، يتفاعل الناس بشكل أفضل مع إشارات " أمبلمانشن " في ألمانيا الشرقية مقارنةً بنظيرتها في ألمانيا الغربية". [ 14 ] أما في هايدلبرغ، فقد طلبت إحدى الدوائر الحكومية من المدينة وقف تركيب المزيد من إشارات "أمبلمانشن" في ألمانيا الشرقية ، مستندةً إلى معايير تنظيم المرور. [ 15 ]

واصل هيكهاوزن دمج تصميم "أمبلمانشن" في منتجاته، وبلغت تشكيلة منتجاته التذكارية التي تحمل هذا التصميم أكثر من أربعين منتجًا في عام 2004، حيث أفادت التقارير أنه كان يحقق أرباحًا  سنوية قدرها مليوني يورو. في الوقت نفسه، استخدم رجل الأعمال الألماني الشرقي يواكيم روسبرغ رمز المرور المميز كشعار، وادعى أنه يحقق 50 ألف يورو سنويًا من بيع البضائع. استأنف هيكهاوزن أمام محكمة لايبزيغ في عام 2005 بشأن حقوق التسويق، مقاضيًا روسبرغ لعدم استغلاله الكامل لحقوقه التسويقية؛ إذ تنص قوانين البرلمان الألماني على أنه في حال عدم استخدام حقوق التسويق لمدة خمس سنوات، يمكن إلغاؤها. قضت المحكمة في عام 2006 بأن حق روسبرغ في استخدام " أمبلمانشن" كعلامة تجارية تسويقية قد سقط إلى حد كبير وعاد إلى الملكية العامة. احتفظ روسبرغ فقط بحق استخدام الرمز لتسويق المشروبات الكحولية، ولم يعد بإمكانه استخدام الشعار على البيرة والقمصان. اعتبر البعض القضية لاحقاً جزءاً من الصراع الثقافي والسياسي بين سكان جزئي الدولة الموحدة، والذي خسر فيه الشرق، الطرف الأضعف، في الغالب. [ 1 ] [ 2 ]

بدأت برلين في تحديث إشارات المرور الخاصة بها من استخدام المصابيح العادية إلى تقنية LED في أوائل عام 2006، مما وعد برؤية أفضل وتكاليف صيانة أقل. [ 16 ]

الاختلافات

توجد ثلاثة أنواع من إشارات المرور "أمبلمانشن" في ألمانيا الحديثة: النسخة القديمة لألمانيا الشرقية، والنسخة القديمة لألمانيا الغربية، والنسخة الموحدة لألمانيا التي طُرحت عام ١٩٩٢. ولكل ولاية ألمانية الحق في تحديد النسخة المستخدمة. [ ١٧ ] وقد قام سكان ألمانيا الشرقية بتغيير شكل إشارات المرور "أمبلمانشن" على سبيل المزاح منذ أوائل ثمانينيات القرن الماضي؛ ثم تحولت هذه المزاح إلى جهود إعلامية فعّالة للفت الانتباه إلى اختفاء هذه الإشارات في ألمانيا الشرقية خلال تسعينيات القرن الماضي. [١٨] وتم تغيير شكل إشارات المرور " أمبلمانشن " على العديد من إشارات المرور في إرفورت بتعديل التصميم، حيث ظهرت عليها صور لأشخاص يحملون حقائب ظهر أو كاميرات. [ ١٥ ]

في عام 2004، ابتكر يواكيم روسبرغ النسخة الأنثوية من رمز "Ampelmännchen" ، وهو رمز "Ampelfrau" ، الذي تم تركيبه على بعض إشارات المرور في تسفيكاو ، [ 19 ] ودريسدن، [20] وفورستنفالده . [ 21 ] كما يظهر رمز " Ampelfrau " أيضًا على بعض إشارات المرور في ريكيافيك ، أيسلندا. [ 22 ]

في عام 2019، تبنت مدينة فولدا ، وهي مدينة كاثوليكية قوية في ولاية هيسن، تمثالاً لرجل من عرقية القديس بونيفاس ، وذلك بمناسبة الذكرى السنوية 1275 لتأسيس دير فولدا الأميري. [ 23 ]

منذ ديسمبر 2025، بدأت عدة إشارات مرور في وسط مدينة كوبورغ بعرض صورة رجل يحمل نقانق براتورست في يده خلال المرحلة الخضراء. [ 24 ]

مجموعة زدوهوفن الفنية

قام الفنان رومان تيك (اسم مستعار يتلاعب بكلمة "رومانسي")، وهو عضو في المجموعة الفنية " زتوهوفن " (الخروج من المأزق)، بتغيير بعض إشارات المرور الخاصة بالمشاة خلال ساعات النهار في 8 أبريل 2007، وذلك في غضون خمس ساعات من العمل، مستخدمًا سلمًا ومرتديًا بذلة عمل حمراء . استخدم الفنان رموزًا مختلفة، بما في ذلك صور رجال ونساء (مثل الشرب والتبول). [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]

في النمسا

في 11 مايو/أيار 2015، وقبل حفل "لايف بول" ومسابقة الأغنية الأوروبية "يوروفيجن" في فيينا ، استبدلت المدينة بعض إشارات المرور بتصاميم " أمبلبيرشن "؛ وهي تصاميم تُظهر أزواجًا من المثليين والمغايرين جنسيًا، يتعانقون أو يمسكون بأيدي بعضهم. وفي يونيو/حزيران 2015، حذت سالزبورغ (عند جسر ستاتسبروكه) ولينز (عند تقاطع موزارت) حذوها بنفس التصاميم. إلا أنه في ديسمبر/كانون الأول 2015، أزال وزير مرور المدينة، المنتمي لحزب الحرية النمساوي، اللوحات الأمامية الممولة من القطاع الخاص، معتبرًا إياها غير ضرورية. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]

تكريم

في 13 أكتوبر 2017، احتفلت جوجل بالذكرى السنوية السادسة والخمسين لرجل إشارة المرور من خلال شعار جوجل المبتكر . [ 33 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 "ألمانيا الشرقية تخسر معركة حقوق الملكية الفكرية لرمز مرور محبوب" . دويتشه فيله . 17 يونيو 2006. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2008 .
  2. 1 2 3 4 "لا تزال حركة أمبلمانشن تتقدم" . دويتشه فيله . 16 يونيو 2005. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2008 .
  3. ^ ماركوس هيكهاوزن (1997). "Die Entstehung der Lichtzeichenanlage". داس بوخ فوم Ampelmännchen . ص 15 – 17. 
  4. 1 2 جاكوبس، ستيفان (26 أبريل 2005). "تعفن عين مانشين" . دير Tagesspiegel (في المانيا). مؤرشفة من الأصلي في 12 فبراير 2009 . تم الاسترجاع 6 فبراير 2009 .
  5. 1 2 3 4 5 بيجلاو، كارل (1997). "Das Ampelmännchen oder: Kleine östliche Verkehrsgeschichte". داس بوخ فوم Ampelmännchen . ص 20 – 27. 
  6. ↑ "رجل المرور الشهير في ألمانيا الشرقية يبلغ الخمسين من عمره" . ذا لوكال . ١٣ أكتوبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ مايو ٢٠١٤ .
  7. ^ روزبرغ، يواكيم (1997). "Vom VEB zur GmbH". داس بوخ فوم Ampelmännchen . ص 42 – 44. 
  8. ^ دانيال مورين (26 سبتمبر 2001). "تحالف Die rot-grüne" . دير شبيغل (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 6 فبراير 2009 . منذ 40 عامًا، قام الاشتراكيون الاشتراكيون الآخرون بتوضيح Schönheit mit Effizienz، Charme mit Zweckmäßigkeit، Gemütlichkeit mit Pflichterfüllung.
  9. 1 2 هيكهاوزن، ماركوس (1997). "Ampelmännchen im zweiten Frühling". داس بوخ فوم Ampelmännchen . ص 52 – 57. 
  10. ^ فيرجان ، مارجريت (1997). "Verkehrserziehung für Kinder". Das Buch vom Ampelmännchen (باللغة الألمانية). ص 28 – 30. 
  11. 1 2 روتشو، فريدريش (1997). "Stiefelchen und Kompaßkalle". داس بوخ فوم Ampelmännchen . ص 32 – 41. 
  12. ^ جيلين ، إيكهارت (1997). داس بوخ فوم Ampelmännchen . ص. 48. 
  13. ^ بيجلاو، كارل (1997). "Das Ampelmännchen oder: Kleine östliche Verkehrsgeschichte". Das Buch vom Ampelmännchen (باللغة الألمانية). ص. 27. Vermutlich liegt es an ihrem besonderen، einer beschreibung kaum zugänglichen Fluidum von Menschlicher Gemütlichkeit and Warm، wenn sich Menschen von dieser Symprise der Straße angenehm berohrt and angesprochen fühlen and darin ein Stück ehrlicher تم العثور على تعريف تاريخي، وكان ذلك بمثابة تمثيل حقيقي للجانب الإيجابي من جانب gesellschaftsordnung gibt. 
  14. 1 2 بولزينيوس، ثيودور (23 مايو 2006). "Polizisten flitzen mit Segways durch die Kirchenmeile" (بالألمانية). katholikentag.net . تم الاسترجاع 11 ديسمبر 2008 .
  15. 1 2 3 "Deutschland wächst zusammen - Ampelmännchen und Grüner Pfeil" . Politik und Unterricht (بالألمانية) (2/2000). 2000 . تم الاسترجاع 11 ديسمبر 2008 .
  16. ^ كريستوف ليمر (8 مايو 2006). "Ampelmännchen بريفات" . دير تاجشبيجل . مؤرشفة من الأصلي في 10 فبراير 2009 . تم الاسترجاع 6 فبراير 2009 .
  17. ^ "Heimliches Wappen der DDR" . دير شبيجل (في المانيا). رقم 2/1997. 6 يناير 1997. ص. 92.  
  18. ^ كونيج ، ماريا (1997). "Die Gallier aus Thüringen". داس بوخ فوم Ampelmännchen . ص 46 – 47. 
  19. ^ "Grünes Licht für Ampelfrau" . دير شبيجل (في المانيا). 23 نوفمبر 2004 . تم الاسترجاع 11 ديسمبر 2008 .
  20. ^ “Markenrechte an Ampelfrau beschäftigen die Justiz” (في المانيا). برلينر مورجنبوست . 23 أبريل 2007 . تم الاسترجاع 11 ديسمبر 2008 .
  21. ↑ «تحية إجلال لامرأة تساعد الألمان على عبور الطريق» . رويترز. 7 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2012 .
  22. ↑ "akg-images - نتيجة البحث" . www.akg-images.de . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2023 .
  23. ^ "Bonifatius als Ampelmännchen – neue Lichtzeichen leiten Fußgänger im Dom-Viertel" . www.fuldaerzeitung.de (باللغة الألمانية). 20 أبريل 2020 . تم الاسترجاع في 21 أبريل 2024 .
  24. ^ "Coburgs Ampelmännchen bekommt eine Bratwurst" . www.sueddeutsche.de (باللغة الألمانية). 10 ديسمبر 2025 . تم الاسترجاع 20 ديسمبر 2025 .
  25. ↑ https://www.youtube.com/watch?v=BksSF4oQe4Y بورتريه: Prager Kollektiv Ztohoven - الجزء الأول - arte Tracks vom 31 مارس 2011؛ توم كليم، 6 أبريل 2011، youtube.com، فيديو 6:53. تم الاسترجاع 16 مايو 2015
  26. ^ التخريب في براغ – Ampelmann mit Pulle . عوف: sueddeutsche.de ، 11 أبريل 2007
  27. ^ هانز يورج شميدت: Urinierende Ampelmännchen – Künstler verurteilt . عوف: ويلت أون لاين . 6 ديسمبر 2011
  28. ↑sidewalkCINEMA 2007، film.at، 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2015.
  29. ↑ ""بيان Lockeres": Ampelpärchen gibt es jetzt auch in Salzburg" (بالألمانية). كرونين تسايتونج . 18 يونيو 2015. تم الاسترجاع 28 أكتوبر 2020 .
  30. ^ https://ooe.orf.at/news/stories/2718342/ Ampelpärchen leuchten jetzt auch في لينز، orf.at 26 يونيو 2015، تم استرجاعه في 7 ديسمبر 2015. (الألمانية)
  31. ↑ https://www.krone.at/Oesterreich/Linzer_FPOe-Stadtrat_liess_Ampelpaerchen_abmontieren-Voellig_unnoetig-Story-485830 "völlig unnötig": Linzer FPÖ-Stadtrat lies Ampelpärchen abmontieren، krone.at 7 ديسمبر 2015، تم استرجاعه 7 ديسمبر 2015. (الألمانية)
  32. ^ https://ooe.orf.at/news/stories/2746216/ FPÖ-Stadtrat lies Ampelpärchen abmontieren، orf.at 7 ديسمبر 2015، تم استرجاعه في 7 ديسمبر 2015. (الألمانية)
  33. ↑ "الذكرى السنوية السادسة والخمسون لرجل إشارة المرور" . جوجل . 13 أكتوبر 2017.

للمزيد من القراءة

  • هيكهاوزن، ماركوس، أد. (1997). Das Buch vom Ampelmännchen (باللغة الألمانية). دار يولنسبيجل. رقم ISBN 3-359-00910-X.