أرتشواي، لندن

نشأ اسم "أرتشواي" نسبةً إلى الجسر القديم الذي كان يربط بين هايغيت وكراوتش إند عبر طريق أرتشواي، ويحمل طريق هورنسي لين. استُبدل الجسر الأصلي ذو القوس الواحد، المبني من الطوب عام ١٨١٣، بجسر هورنسي لين الحالي المصنوع من الحديد الزهر عام ١٩٠٠. [ ٣ ^{] تُظهر خريطة} هيئة المساحة البريطانية لعام ١٨٩٣ الجسر ببساطة باسم "هايغيت أرتشواي". ويشير بعض السكان، وخاصةً أولئك الذين وُلدوا ونشأوا في المنطقة في أوائل القرن العشرين، إلى المنطقة باستخدام أداة التعريف (" أرتشواي ").

تنتهي سبعة خطوط حافلات في لندن عند محطة "آرتشواي"، وقد شاع استخدام هذا المصطلح بعد أن أُعيد تسمية محطة مترو الأنفاق، التي كانت تُسمى في الأصل هايغيت ، إلى هايغيت (آرتشواي) عام 1939، ثم إلى آرتشواي (هايغيت) عام 1941، ثم إلى آرتشواي عام 1947. أما الرعايا الكنسية (التي كانت تضم في السابق مجالس إغاثة الفقراء التي توظف قطاع الطرق، على سبيل المثال) قبل القوانين التي فصلت مكوناتها المدنية، فلا تذكر اسم آرتشواي. وتشمل هذه الرعايا أجزاءً من رعايا أصلية تقليدية تُسمى وايتهول بارك، وأبر هولواي ، وسانت جون الإنجيلي، وأبر هولواي، وجزءًا صغيرًا جدًا من رعية هايغيت في إزلنغتون. ^{[ 4 ]}

يُعدّ طريق آرتشواي جزءًا من الطريق السريع A1 أو طريق الشمال العظيم ، وهو أحد الطرق الأصلية التي كانت تُفرض عليها رسوم مرور . في الفترة من عام 1813 إلى عام 1864، احتوى الطريق على بوابة رسوم، حيث كان المسافرون يدفعون رسوم المرحلة التالية من رحلتهم، كما هو موثق على لوحة في مبنى سكني في شارع باونتلي رقم 1. ^{[ 5 ]} كان طريق هايغيت هيل، الممتد من آرتشواي إلى قرية هايغيت، مسار أول تلفريك آلي في أوروبا. وقد عمل من عام 1884 إلى عام 1909. افتُتحت محطة مترو هايغيت (التي أُعيد تسميتها لاحقًا إلى "هايغيت آرتشواي" ثم إلى "آرتشواي" فقط) في 22 يونيو 1907 كمحطة طرفية شمالية لفرع هايغيت من خط نورثرن.

امتدت أبرشية إزلنغتون القديمة لأكثر من ثلاثة أميال من حدودها الجنوبية لتلتقي بأبرشية هورنسي شمالها. تقع المنطقة التي أصبحت فيما بعد منطقة آرتشواي في الجزء الشمالي الغربي من هذه الأبرشية. كانت الأبرشية تُدار من قِبل مجلس أبرشية سانت ماري إزلنغتون المفتوح . تم دمج هذا المجلس بموجب قانون إدارة العاصمة لعام ١٨٥٥ كمجلس إداري، وأصبح الحد الشمالي مع هورنسي هو الحد الشمالي لمنطقة لندن الكبرى.

يقع سوق أرتشواي ومبنى فانتاج بوينت ، وهو أطول مبنى في أرتشواي، بجوار محطة المترو.

تم التقاط صورة غلاف ألبوم فرقة ذا كينكس لعام 1971 بعنوان Muswell Hillbillies في حانة آرتشواي .

افتُتحت مكتبة آرتشواي في الأصل عام 1946، واكتملت عملية إعادة تطويرها عام 1980. ^{[ 8 ]} وهي واحدة من أكثر المكتبات شعبية في خدمة المكتبات العامة في إزلنغتون، حيث بلغ عدد زوارها ما يقرب من 100,000 زائر في عامي 2024/25. ^{[ 9 ]}

سيؤدي مشروع إعادة تطوير طريق فورلي المقترح إلى إنشاء مساحة أكبر وأكثر إشراقاً. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

أقرب محطة مترو أنفاق لندن هي محطة آرتشواي على خط نورثرن . أما أقرب محطة قطارات لندن أوفرغراوند فهي محطة أبر هولواي .

تخدم منطقة أرتشواي خطوط الحافلات التالية: 4 ، 17، 41، 43 (24 ساعة)، 134 (24 ساعة)، 143، 210، 263، 310، 390 (24 ساعة)، C11 و W5. بالإضافة إلى خطوط الحافلات الليلية N20 و N41 و N263.

تُروى أسطورةٌ، تجسّدت في اسم المستشفى وتمثالٌ على الشارع القديم المؤدي، بجوار المستشفى، إلى هايغيت، أن ديك ويتينغتون ، عمدة لندن في العصور الوسطى، عندما فشل في تحقيق ثروة في المدينة، سمع أجراس كنيسة سانت ماري لو بو ( كنيسة تقع في تشيبسايد ) من هنا، على بُعد 7.2 كيلومتر (4.5 ميل)، وصولًا إلى النقش اللاحق "عد يا ويتينغتون، عمدة لندن ثلاث مرات"، المنقوش على الحجر الداعم المحمي بسياج. وعلى قمة اللوح السميك، نُحت تمثالٌ لقطته الأسطورية من الفولكلور الإنجليزي. ويُعرف حجرٌ تذكاريٌّ مُرمّم يعود تاريخه إلى عام 1821، يعلوه تمثالٌ صغيرٌ لقطة ويتينغتون، باسم حجر ويتينغتون ، ويقع بجوار حانة تحمل الاسم نفسه في هايغيت هيل، وهو شارعٌ في آرتشواي. ^{[ ١٢ ]} يُخلّد هذا النصب التذكاري ذكرى الموقع الأسطوري الذي سمع فيه "ديك ويتينغتون"، الشخصية الشعبية البديلة للسير ريتشارد، أجراس كنيسة سانت ماري لو بو تدقّ معلنةً عودته إلى الوطن مُحبطًا بعد محاولة فاشلة لجمع ثروته في المدينة، قائلةً: "عد يا ويتينغتون، عمدة لندن لثلاث مرات". ^{[ ١٢ ]} وبعد أن شهد بناء مستشفى للولادة وشبكة صرف صحي لفقراء لندن خلال حياته، ترك ثروته لمؤسسة خيرية واسعة النطاق لا تزال قائمة حتى القرن الحادي والعشرين. ^{[ ١٣ ]} يستمد شارع باونتلي اسمه من قرية باونتلي في غابة دين ، غلوسترشير ، والتي تُعتبر تقليديًا مسقط رأس ديك ويتينغتون. كما سُمّي مستشفى ويتينغتون تيمنًا به. 

كان هناك جالية أيرلندية كبيرة في المنطقة منذ ثلاثينيات القرن التاسع عشر، قبل الهجرة الجماعية التي أعقبت المجاعة الكبرى . عمل العديد منهم في بناء السكك الحديدية والطرق، واشتهروا باسم " الملاحين ". بعد الحرب العالمية الثانية، استمرت الجالية الأيرلندية في النمو مع افتتاح مستشفى ويتينغتون حديثًا ، الذي استقطب ممرضات من أيرلندا. ورغم تباطؤ الهجرة مع ازدهار البلاد، لا يزال التأثير الأيرلندي واضحًا في المنطقة، ويتجلى ذلك في حانات مثل "ذا ماذر ريد كاب"، وتوفير الصحف الأيرلندية في أكشاك بيع الصحف المحلية، وتسمية ساحة المشاة بـ" ساحة الملاحين" ، نسبةً إلى الملاحين الأيرلنديين الذين بنوا العديد من الطرق في المنطقة. ^{[ 14 ] [ 15 ]}