قائمة محطات مترو أنفاق لندن

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 274 صور
الموسوعة الحرة

رسم لخطوط مترو أنفاق لندن وخطوط السكك الحديدية العلوية والسكك الحديدية الأخرى بألوان متنوعة ومتعرجة بشكل غير منتظم، تتقاطع مع بعضها البعض عند نقاط تشير إلى المحطات، موضحة بنقاط بيضاء محددة باللون الأسود
خريطة طوبولوجية غير رسمية لنظام مترو أنفاق لندن. تتضمن الخريطة أيضًا أنظمة قطارات لندن أوفرغراوند ، وقطار دوكلاندز الخفيف ، وترام لينك ، وخط إليزابيث لأغراض التكامل.

مترو أنفاق لندن هو نظام مترو في المملكة المتحدة يخدم لندن الكبرى والمقاطعات المحيطة بها وهي باكينجهامشير وإسكس وهيرتفوردشير . افتُتح أول قسم منه في عام 1863، [ 1 ] مما يجعله أقدم نظام مترو أنفاق في العالم - على الرغم من أن حوالي 55% من الشبكة الحالية فوق الأرض، [ 2 ] حيث أنه يسير عمومًا على السطح في الضواحي النائية.

يتألف النظام من 11 خطًا - بيكرلو ، وسنترال ، وسيركل ، وديستريكت ، وهامرسميث وسيتي ، وجوبيلي ، ومتروبوليتان ، ونورثرن ، وبيكاديللي ، وفيكتوريا ، وواترلو وسيتي - تخدم 272 محطة. [ 3 ] وتتولى هيئة النقل في لندن (TfL) تشغيله.

يقع معظم نظام المترو شمال نهر التايمز ، بينما لا تخدم شبكة المترو ستة من أحياء لندن الواقعة جنوب المدينة. ويضم حي هاكني ، الواقع شمالاً، محطتين على حدوده. تقع بعض المحطات في الطرف الشمالي الشرقي من خط سنترال في منطقة إيبينغ فورست بمقاطعة إسكس، بينما تقع بعض المحطات في الطرف الشمالي الغربي من خط متروبوليتان في منطقتي ثري ريفرز وواتفورد بمقاطعتي هيرتفوردشير وباكينغهامشير .

توجد حالتان تتشارك فيهما محطتان منفصلتان الاسم نفسه: محطة إدجوير رود على خطوط سيركل، وديستريكت، وهامرسميث آند سيتي، وأخرى على خط بيكرلو؛ ومحطة هامرسميث على خطي ديستريكت وبيكاديللي، وأخرى على خطي سيركل وهامرسميث آند سيتي. على الرغم من أن محطة خطي سيركل وهامرسميث آند سيتي في بادينغتون تقع على الجانب الآخر من محطة الخط الرئيسي لمحطة خطوط بيكرلو، وسيركل، وديستريكت ، إلا أنها تظهر كمحطة واحدة على خريطة مترو الأنفاق الحالية ، ولكنها تُحتسب كمحطتين في الإحصاء الرسمي للمحطات. وقد ظهرت كمحطتين منفصلتين في أوقات مختلفة في الماضي.

أدى افتتاح امتداد خط نورثرن إلى باترسي في سبتمبر 2021 إلى إضافة محطتين جديدتين إلى الشبكة ( محطة باترسي للطاقة وناين إلمز )، ليصل المجموع إلى 272 محطة. [ 4 ]

المحطات

يتم إدراج الخطوط التي تخدم كل محطة من المحطات الـ 272، والسلطة المحلية، ومنطقة الأجرة التي تقع فيها، وتاريخ افتتاحها وأي خدمة خط رئيسي سابقة، والأسماء السابقة وإحصاءات استخدام الركاب بالملايين سنويًا.

محطات خيالية

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ عندما يخدم أكثر من خط محطة واحدة، تُدرج الخطوط حسب ترتيب افتتاحها. في بعض الحالات، كانت المحطات تخدمها في البداية خط مترو أنفاق واحد، ثم نُقلت لاحقًا إلى خط آخر.
  2. ↑ يتم تخصيص بعض المحطات لمناطق متعددة.
  3. ↑ قد تكون الأسماء الأخرى المدرجة قد استخدمت سابقًا على لافتات المحطات، أو على خرائط الشبكة، أو في الإعلانات، أو في مواد التخطيط.
  4. في السنوات الأولى، استُخدمت أحيانًا أسماء مختلفة قليلاً في نفس الوقت لأغراض مختلفة أو على أجزاء مختلفة من المحطة. ولا يزال عدد من المحطات يحمل أسماءً قديمةً قديمةً حيث تُشكّل هذه الأسماء جزءًا من تصميمها المعماري. على سبيل المثال، لا تزال بلاطات جدران الأرصفة في محطات أرسنال ، وهامبستيد ، ومارليبون ، ووارن ستريت تحمل الأسماء الأصلية لهذه المحطات.
  5. ↑ تم تقديم الخدمة لأول مرة بواسطة خط متروبوليتان - وتم تحديد خدمات خط سيركل بشكل منفصل في عام 1949. [ 5 ]
  6. 1 2 تم خدمتها لأول مرة بواسطة خط متروبوليتان - خدمات خط هامرسميث وسيتي تم تحديدها بشكل منفصل في عام 1990. [ 5 ]
  7. 1 2 3 4 5 تم خدمتها أولاً بواسطة خط ديستريكت - تم نقل الخدمة إلى خط بيكاديللي في عام 1933. [ 5 ]
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 تم خدمتها لأول مرة بواسطة خط متروبوليتان - تم تحديد خدمات خط سيركل بشكل منفصل في عام 1949، وتم تحديد خدمات خط هامرسميث وسيتي بشكل منفصل في عام 1990. [ 5 ]
  9. 1 2 يعمل بنك ومونومنت كمحطة مشتركة مع إحصائيات استخدام مشتركة.
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 تم خدمتها أولاً بواسطة خط ديستريكت - تمت إضافة خدمة خط متروبوليتان على مراحل والتي تم نقلها إلى خط هامرسميث وسيتي في عام 1990. [ 5 ]
  11. 1 2 3 4 5 6 تم خدمتها أولاً بواسطة خط متروبوليتان - تمت إضافة خدمة خط ديستريكت على مراحل، وتم تحديد خدمات خط سيركل بشكل منفصل في عام 1949. [ 5 ]
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 تم تقديم الخدمة لأول مرة بواسطة خط ديستريكت - تم تحديد خدمات خط سيركل بشكل منفصل في عام 1949. [ 5 ]
  13. 1 2 3 4 5 6 7 تم خدمتها أولاً بواسطة خط ديستريكت - تم نقل الخدمة إلى خط بيكاديللي في عام 1964. [ 5 ]
  14. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 تم خدمتها أولاً بواسطة خط متروبوليتان - تم نقل الخدمة إلى خط بيكرلو في عام 1939 ثم إلى خط جوبيلي في عام 1979. [ 5 ]
  15. 1 2 3 4 5 6 7 تم خدمتها أولاً بواسطة خط متروبوليتان - تمت إضافة خدمة خط ديستريكت في عام 1910 والتي تم نقلها إلى خط بيكاديللي في عام 1933. [ 5 ]
  16. 1 2 تم خدمتها أولاً بواسطة خط متروبوليتان - تمت إضافة خدمة خط بيكرلو في عام 1939 والتي تم نقلها إلى خط جوبيلي في عام 1979. [ 5 ]
  17. 1 2 3 4 5 6 7 8 تم خدمة الخط لأول مرة بواسطة خط متروبوليتان - تم تحديد خدمات خط هامرسميث وسيتي بشكل منفصل في عام 1990، [ 5 ] تمت إضافة خدمة خط سيركل في عام 2009. [ 9 ]
  18. ↑ تم إغلاق محطة هيثرو رقم 4 خلال فترة الإغلاق الوطني بسبب جائحة كوفيد-19.
  19. 1 2 تعمل محطتا بادينغتون كمحطة مشتركة مع إحصائيات استخدام مشتركة.
  20. 1 2 تم خدمتها لأول مرة بواسطة خط بيكرلو - تم نقل الخدمة إلى خط جوبيلي في عام 1979. [ 5 ]

مراجع

  1. ↑ "نبذة تاريخية عن مترو الأنفاق" . هيئة النقل في لندن . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2014 .
  2. ↑ "حقائق وأرقام" . هيئة النقل في لندن . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2014 .
  3. ↑ "مترو أنفاق لندن" . هيئة النقل في لندن . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2014 .
  4. ١ ٢ ٣ "افتتاح محطات جديدة لخط نورثرن اليوم مع تمديد خط مترو الأنفاق إلى محطة باترسي لتوليد الطاقة" . هيئة النقل في لندن . ٢٠ سبتمبر ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ٢٠ سبتمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٠ سبتمبر ٢٠٢١ .
  5. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ روز، دوغلاس (١٩٩٩). مترو أنفاق لندن، تاريخ تخطيطي . لندن: دوغلاس روز/كابيتال ترانسبورت. ISBN 1-85414-219-4. OCLC 59556887 . 
  6. ↑ هاريس، سيريل م. (2006) [1977]. ما أهمية الاسم؟ . كابيتال ترانسبورت. ISBN 1-85414-241-0.
  7. ↑ بيانات استخدام المحطات (XLSX) . إحصاءات استخدام محطات لندن، 2024. هيئة النقل في لندن . 20 يناير 2026 [8 أكتوبر 2025]. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2026 .
  8. ^ دومين ، آلان (1998). ساوثجيت . ساتون للنشر المحدودة. ص. 44. ردمك  0-7509-2000-9.
  9. ↑ «تمديد خط سيركل غرباً» . بي بي سي نيوز . 5 مارس 2009. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2011 .

للمزيد من القراءة

  • كونور، جيه إي (1999). محطات مترو أنفاق لندن المهجورة . كابيتال ترانسبورت. رقم ISBN 1-85414-250-X. OCLC 57630283 . 
  • جيلهام، جون سي. (2001). سكة حديد واترلو وسيتي . دار أوكوود للنشر. رقم ISBN 978-0-85361-525-5. OCLC 59402958 . 
  • ليبوف، ديفيد (1994). محطات مترو أنفاق لندن ABC . إيان آلان. ISBN 0-7110-2226-7.
  • لي، تشارلز إي. (1973). خط بيكرلو، تاريخ موجز . لندن: هيئة النقل في لندن. OCLC 59998073 . 
  • لي، تشارلز إي. الخط المركزي، تاريخ موجز . لندن: هيئة النقل في لندن. OCLC 3470185 . 
  • لي، تشارلز إي. (1973). خط ديستريكت، تاريخ موجز . لندن: هيئة النقل في لندن. OCLC 59998301 . 
  • لي، تشارلز إي. (1976). خط شرق لندن ونفق التايمز، تاريخ موجز . لندن: هيئة النقل في لندن. OCLC 24459581 . 
  • لي، تشارلز إي. (1972). خط متروبوليتان، تاريخ موجز . لندن: هيئة النقل في لندن. OCLC 59998061 . 
  • لي، تشارلز إي. (1973). خط نورثرن، تاريخ موجز . لندن: هيئة النقل في لندن. OCLC 59998137 . 
  • لي، تشارلز إي. (1973). خط بيكاديللي، تاريخ موجز . لندن: هيئة النقل في لندن. OCLC 59998126 . 
  • مينير، لورانس (1983). محطات مترو أنفاق لندن: دراسة اجتماعية ومعمارية . دار ميداس للنشر. رقم ISBN 978-0-85936-124-8. OCLC 12695214 . 
  • وولمار، كريستيان (2004). السكك الحديدية تحت الأرض: كيف بُني مترو أنفاق لندن وكيف غيّر المدينة إلى الأبد . أتلانتيك بوكس. ISBN 1-84354-023-1. OCLC 60794863 .