شارينغ كروس

أقيموا صليباً منحوتاً فخماً ومهيباً، حيث يسطع تمثالها بالمجد؛ ومن الآن فصاعداً ستسمونه صليب تشارينغ.

اسم قرية تشارينغ المفقودة مشتق من الكلمة الإنجليزية القديمة ċierring ، والتي تعني منعطف النهر، وفي هذه الحالة، تشير إلى منعطف في نهر التايمز . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} وقد زعمت نظرية شعبية خاطئة أن الاسم تحريف لعبارة chère reine ("الملكة العزيزة" بالفرنسية)، في إشارة إلى الملكة إليانور ملكة قشتالة ، إلا أن الاسم أقدم من وفاة إليانور بمئة عام على الأقل. ^{[ 3 ] [ 6 ]}

يشير اللاحقة "Cross" إلى صليب إليانور الذي صُنع بين عامي 1291 و 1294 بأمر من الملك إدوارد الأول تخليدًا لذكرى زوجته إليانور قشتالة. ^{[ 7 ]} لم يكن هذا المكان آنذاك سوى أكواخ صغيرة على جانب الطريق تخدم الإسطبلات الملكية في المنطقة الشمالية من ميدان ترافالغار ، وقد بُني خصيصًا لقصر وايتهول (معظم الجانب الشرقي من وايتهول ). ومن بين الصيغ المختلفة لهذه الكلمة، والتي تعود إلى تهجئة اللغة الإنجليزية الوسطى غير الواضحة في أواخر القرن الرابع عشر، Cherryngescrouche . ^{[ 3 ]}

كان الصليب الحجري من عمل النحات ألكسندر من أبينغدون ، أحد نحاتي العصور الوسطى . ^{[ 8 ]} وقد دُمّر عام 1647 بأمر من المرحلة البرلمانية البحتة للبرلمان الطويل أو بأمر من أوليفر كرومويل نفسه خلال الحرب الأهلية . ^{[ 9 ]} أما المنحوتة الحجرية التي يبلغ ارتفاعها 21 مترًا (70 قدمًا) والواقعة أمام محطة قطار تشارينغ كروس ، والتي شُيّدت عام 1865، فهي إعادة تصور للصليب الذي يعود للعصور الوسطى، ولكن بحجم أكبر وزخرفة أدق، وفي موقع مختلف عن الموقع الأصلي. وقد صممها المهندس المعماري إي إم باري ، ونحتها توماس إيرب من لامبيث من حجر بورتلاند وحجر مانسفيلد (حجر رملي فاخر) وجرانيت أبردين ؛ وتقع على بُعد 203 أمتار (222 ياردة) إلى الشمال الشرقي من الصليب الأصلي، في قلب ساحة المحطة، مُطلّةً على شارع ستراند . ^{[ 10 ]}  

منذ عام 1675، يشغل موقع الصليب تمثالٌ لتشارلز الأول ، الملك الذي قُطع رأسه خلال عهد كرومويل، ممتطياً حصاناً. ويُعتبر هذا الموقع، وفقاً للعرف الحديث، مركز لندن لتحديد المسافات (سواءً بالقياس الجيوديسي أو عبر شبكة الطرق) بدلاً من نقاط القياس الأخرى (مثل كاتدرائية سانت بول التي لا تزال أساس نظام ترقيم الطرق في الجزء الإنجليزي والويلزي من بريطانيا العظمى ). ويُشار إلى تشارينغ كروس على الخرائط الحديثة كمفترق طرق، وقد استُخدم في ترقيم شوارع الجزء الواقع بين غريت سكوتلاند يارد وساحة ترافالغار من شارع وايتهول. ومنذ 1 يناير 1931، أصبح هذا الجزء، بشكل أكثر منطقية ورسمية، الطرف الشمالي من شارع وايتهول. ^{[ 11 ]}

في الفترة ما بين عامي 1232 و1236، تأسست كنيسة ومستشفى القديسة ماري رونسيفال في شارينغ. كانت تشغل أرضًا عند زاوية وايتهول الحالية، وتمتد إلى وسط شارع نورثمبرلاند ، وصولًا إلى رصيف على ضفة النهر. كانت ديرًا أوغسطينيًا تابعًا لدير رئيسي في رونسيفال بجبال البرانس . صودرت الأرض والدير لصالح الملك عام 1379، بموجب قانون "مصادرة أراضي المنشقين الأجانب". أعادت إجراءات قانونية مطولة بعض الحقوق إلى رئيس الدير، ولكن في عام 1414، ألغى هنري الخامس الأديرة "الأجنبية". دخل الدير في تدهور طويل الأمد بسبب نقص المال والخلافات المتعلقة بجمع العشور مع كنيسة أبرشية سانت مارتن إن ذا فيلدز . في عام 1541، نُقلت القطع الأثرية الدينية إلى سانت مارغريت ، وتم تحويل الكنيسة إلى منزل خاص. تم نقل دار الأيتام التابعة لها إلى القصر الملكي. ^{[ 12 ]}

في عامي 1608-1609، بنى إيرل نورثهامبتون منزل نورثمبرلاند على الجزء الشرقي من العقار. وفي يونيو 1874، اشترت هيئة الأشغال العامة في العاصمة عقار الدوق في تشارينغ كروس لإنشاء شارع نورثمبرلاند. ^{[ 13 ]}

تسببت واجهة عقار رونسيفال في تضييق نهاية مدخل وايتهول إلى تشارينغ كروس، وشكلت الجزء من وايتهول المعروف سابقًا باسم تشارينغ كروس، إلى أن أدى توسيع الطريق في ثلاثينيات القرن العشرين إلى إعادة بناء الجانب الجنوبي من الشارع مما أدى إلى إنشاء طريق واسع. ^{[ 12 ]}

في عام 1554، شهدت ساحة تشارينغ كروس المعركة الأخيرة من ثورة وايت . كانت هذه محاولة من توماس وايت وآخرين للإطاحة بالملكة ماري الأولى ملكة إنجلترا ، بعد فترة وجيزة من توليها العرش. جاء جيش وايت من كينت، وبعد أن أُغلق جسر لندن في وجههم، عبروا النهر من الجسر التالي آنذاك في اتجاه المنبع، عند هامبتون كورت . قادهم مسارهم الملتوي عبر شارع سانت مارتن إلى وايتهول. ^{[ 10 ]}

دافع ألف رجل بقيادة السير جون غيج عن القصر في تشارينغ كروس؛ وتراجعوا إلى داخل وايتهول بعد إطلاق النار، مما أثار الذعر في الداخل، ظنًا منهم أن القوة قد غيرت موقفها. أما المتمردون - الذين كانوا يخشون بدورهم المدفعية على المرتفعات المحيطة بكاتدرائية سانت جيمس - فلم يواصلوا هجومهم، وساروا إلى لودجيت ، حيث واجهتهم حامية برج لندن واستسلموا. ^{[ 10 ]}

تم هدم صليب إليانور، بأمر من البرلمان، في عام 1647، في وقت الحرب الأهلية الإنجليزية ، ليصبح موضوعًا لأغنية شعبية ملكية :

أظن أن المجلس البلدي كان عليه أن يشفق عليه، لأن الصليب القديم، كان شامخًا في المدينة. وبما أن الصلبان تُحتقرك هكذا، صدقني، لو كنت مكانك، خوفًا من عودة الملك للحكم، لهدمت تيبورن أيضًا.

في عهد عودة الملكية (1660) ، أُعدم ثمانية من قتلة الملك هنا، بمن فيهم الكولونيل توماس هاريسون ، خامس أبرز دعاة الملكية . ^{[ 15 ]} كما نُصب تمثال لتشارلز الأول في الموقع نفسه في عهد تشارلز الثاني. كان هذا التمثال قد صُنع عام 1633 على يد هوبرت لو سوير ، في عهد تشارلز الأول، ولكن في عام 1649 أمر البرلمان أحد الأشخاص بتدميره؛ إلا أنه أخفاه وأعاده إلى الملك الجديد، تشارلز الثاني (ابن تشارلز الأول)، وبرلمانه الذي أمر بنصب التمثال هنا عام 1675. ^{[ 16 ]}

كانت هناك منصة شهيرة لجلد المجرمين علنًا، قائمةً بجوار الموقع لقرون. ^{[ 17 ]} وعلى بُعد حوالي 200 ياردة شرقًا، كان سوق هانغرفورد ، الذي أُنشئ في نهاية القرن السادس عشر؛ وإلى الشمال كانت إسطبلات الملك ، أو الإسطبلات الملكية، وهي إسطبلات قصر وايتهول، وبالتالي كانت شاهدة على وجود الملك نفسه في مجلسي البرلمان (قصر وستمنستر). وكانت المنطقة بأكملها، بأرصفتها العريضة عند تقاطع رئيسي ثلاثي الاتجاهات مع منعطفات خاصة (للإسطبلات)، مكانًا شهيرًا للترفيه في الشوارع. وقد دوّن صموئيل بيبس في مذكراته زياراته للحانات ومشاهدته للعروض والإعدامات التي كانت تُقام هناك. ^{[ 18 ]} وقد دُمج هذا مع الجزء الجنوبي من الإسطبلات عندما بُنيت ساحة ترافالغار في الموقع عام 1832، بينما أصبح الجزء المتبقي من ساحة الإسطبلات المعرض الوطني في المقام الأول.

كان نُزُل "الصليب الذهبي"، وهو نُزُل رئيسي لعربات النقل في لندن، والذي ذُكر لأول مرة عام 1643، يقع مُقابل هذا التقاطع. ومن هنا، في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، كانت عربات النقل تربط بين محطات الوصول المختلفة في: دوفر ، وبرايتون ، وباث ، وبريستول، وكامبريدج ، وهوليهيد ، ويورك . وقد ورد ذكر النُزُل في كتاب "رسومات بقلم بوز" ، ورواية "ديفيد كوبرفيلد" ، ورواية "أوراق بيكويك" لتشارلز ديكنز . وفي الأخيرة، أشار السيد جينجل بشكلٍ لا يُنسى إلى مخاطر الممر المقوس المنخفض نسبيًا المؤدي إلى ساحة عربات النقل التابعة للنُزُل على السلامة العامة .

"يا رؤوس، يا رؤوس - انتبهوا لرؤوسكم!" صاح الغريب الثرثار بينما كانوا يخرجون من تحت القوس المنخفض الذي كان يشكل في ذلك الوقت مدخل ساحة العربات. "مكان مروع - عمل خطير - في يوم من الأيام - خمسة أطفال - أم - سيدة طويلة، تأكل شطائر - نسوا القوس - تحطم - طرق - نظر الأطفال حولهم - رأس الأم مقطوع - شطيرة في يدها - لا فم لتضعها فيه - ربة الأسرة مفقودة."

تُشابه هذه القصة حادثة وقعت في 11 أبريل 1800، عندما كانت عربة تشاتام وروتشستر تخرج من بوابة جولدن كروس، و"ألقت شابة جالسة في الأعلى رأسها للخلف لتجنب الاصطدام بالعارضة؛ ولكن نظرًا لوجود الكثير من الأمتعة على سطح العربة مما أعاقها عن الانحناء للخلف بشكل كافٍ، فقد أصابت وجهها ومزقت لحمها بطريقة مروعة." ^{[ 19 ]}

أُزيل النزل وساحته، وعمود الإعدام، وما تبقى من الإسطبلات الملكية، لإفساح المجال أمام ميدان ترافالغار، وشُيّد فندق غولدن كروس الجديد في ثلاثينيات القرن التاسع عشر على الكتلة المثلثة التي تطل عليها واجهة مبنى جنوب أفريقيا . ويُشير إلى ذلك وجود بعض المكاتب في شارع ستراند، في مبنى يحمل اسم غولدن كروس هاوس.

افتُتحت محطة السكة الحديد عام ١٨٦٤، وتطلّ واجهتها على شارع ستراند بجوار فندق تشارينغ كروس. وفي عام ١٨٦٥، كلّفت شركة سكك حديد الجنوب الشرقي إي إم باري بتصميم صليب بديل ليكون محور ساحة المحطة. وهو ليس نسخة طبق الأصل، بل تصميم قوطي فيكتوري مزخرف مستوحى من نصب شهداء أكسفورد التذكاري (١٨٣٨) لجورج جيلبرت سكوت . يرتفع الصليب ٢١ مترًا (٧٠ قدمًا) على ثلاث مراحل رئيسية ضمن تصميم مثمّن، ويعلوه برج وصليب. نُسخت الدروع الموجودة على لوحات المرحلة الأولى من صلبان إليانور ، وتحمل شعارات إنجلترا وقشتالة وليون وبونثيو ؛ وفوق الحاجز الثاني ثمانية تماثيل للملكة إليانور. صُنِّف الصليب كمعلم من الدرجة الثانية* في 5 فبراير 1970. ^{[ 20 ]} وفي الشهر السابق، مُنح تمثال تشارلز البرونزي الفروسي، الموضوع على قاعدة من حجر بورتلاند المنحوت ، حماية من الدرجة الأولى. ^{[ 21 ]} 

أُعيد بناء نصب تذكاري يُحاكي النصب الذي فُقد في ظل نظام الكنيسة المنخفضة في عهد كرومويل عام ١٨٦٤، خلال ذروة حركة إحياء الطراز المعماري في بريطانيا. ^{[ ٢٢ ]} وفي العام التالي، اكتمل بناء النصب، وتوفي الكاردينال وايزمان بعد أن عُيّن أول رئيس أساقفة وستمنستر عام ١٨٥٠، حيث قامت العديد من الكنائس الأنجليكانية بترميم أو إعادة إحياء زخارفها التي تعود للعصور الوسطى بحلول نهاية القرن. في ذلك الوقت، كانت إنجلترا مركزًا لحركة إحياء الطراز القوطي . ^{[ ٢٢ ]} وقد ارتبطت هذه الحركة بحركات فلسفية عميقة، مرتبطة بإحياء "الكنيسة العليا" أو الإيمان الذاتي الأنجلو-كاثوليكي (ومن قِبل المتحول الكاثوليكي أوغسطس ويلبي بوجين )، والتي كانت قلقة إزاء تنامي النزعة الدينية غير التقليدية. ^{[ ٢٢ ]}

بعد إعادة إحياء الصليب، أُطلق اسمه على محطة قطار ، ومحطة مترو أنفاق ، ومركز شرطة، ومستشفى ، وفندق، ومسرح ، وقاعة موسيقى (كانت تقع أسفل أقواس محطة القطار). أما شارع تشارينغ كروس ، وهو الطريق الرئيسي القادم من الشمال (والذي أصبح الجانب الشرقي من ميدان ترافالغار)، فقد سُمّي تيمناً بمحطة القطار، التي كانت بدورها وجهة رئيسية لحركة المرور، وليس تيمناً بالصليب الأصلي. ^{[ 23 ]}