الطريق السريع 49 في أركنساس
الطريق السريع بين الولايات رقم 49 ( I-49 ) هو طريق سريع بين الولايات في ولاية أركنساس الأمريكية . يتألف الطريق من قسمين رئيسيين يمتدان على جانبي الولاية. يبدأ القسم الجنوبي من حدود ولاية لويزيانا، ثم يمتد إلى تيكساركانا عند حدود ولاية تكساس . أما القسم الشمالي فيبدأ من الطريق السريع بين الولايات رقم 40 (I-40) والطريق السريع الأمريكي رقم 71 (US 71) في مدينة ألما ، ويمتد شمالًا إلى حدود ولاية ميسوري، حيث يستمر الطريق السريع داخل الولاية. يُشار حاليًا إلى قسم صغير إضافي جنوب فورت سميث باسم الطريق السريع رقم 549 (AR 549) إلى حين تمديده شمالًا حتى تقاطع الطريق السريع بين الولايات رقم 40 (I-40)، ليصبح حينها جزءًا من الطريق السريع بين الولايات رقم 49 (I-49).
وصف المسار
يدخل الطريق السريع I-49 ولاية أركنساس قادمًا من لويزيانا بين مدينتي إيدا ودودريدج . أول تقاطع له في أركنساس هو مع الطريق السريع الأمريكي 71 عند المخرج 4. يمر الطريق السريع بالقرب من بلدة فوك ، حيث يتقاطع مرة أخرى مع الطريق السريع الأمريكي 71. يدخل الطريق السريع مدينة تيكساركانا ويتقاطع مع الطريق السريع 151، ويمتد على طول الجزء الشرقي من طريق تيكساركانا الدائري. بين الطريقين السريعين الأمريكيين 82 و 67 ، يمر الطريق السريع I-49 بالقرب من مطار تيكساركانا الإقليمي . يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع I-30 قبل مغادرة تيكساركانا. ينعطف الطريق السريع I-49 غربًا بالقرب من مخرج ساندرسون لين. ينتهي الطريق السريع عند تقاطع الطريقين السريعين الأمريكيين 59 و 71. في منطقة تيكساركانا ، يُعرف الطريق السريع I-49 باسم طريق هيكرسون السريع، نسبةً إلى بريسي هيكرسون. [ 2 ]
يبدأ الطريق السريع بين الولايات مجددًا عند المخرج 12 على طول الطريق السريع I-40، على بُعد ميل واحد (1.6 كم) غرب مدينة ألما ، ويمتد لأكثر من 65 ميلًا (105 كم) عبر مقاطعات كروفورد وواشنطن وبنتون . يمر الطريق عبر جبال أوزارك ويعبر عدة جسور كبيرة فوق الوديان. شمال خط مقاطعتي كروفورد وواشنطن مباشرةً، يقع نفق بوبي هوبر، وهو النفق الرئيسي الوحيد في ولاية أركنساس. من المدن البارزة على طول الطريق: فايتفيل ، وسبرينغديل ، وروغرز ، وبنتونفيل . من الطريق السريع I-40 شمالًا إلى فايتفيل، يمتد الطريق السريع I-49 بشكل موازٍ تقريبًا للطريق السريع US 71. جنوب فايتفيل مباشرةً، يلتقي الطريق السريع I-49 مع الطريقين السريعين US 71 وUS 62، مُشكلًا الطريق السريع الرئيسي الذي يمر عبر منطقة شمال غرب أركنساس الحضرية . ينفصل الطريق السريع الأمريكي 71 عن الطريق السريع بين الولايات 49 جنوب حدود مدينتي بنتونفيل وبيلا فيستا مباشرةً، حيث يمتد شمال غرباً إلى بيلا فيستا وعبرها باسم طريق بيلا فيستا، وهو الطريق الرئيسي للمدينة. أما الطريق السريع بين الولايات 49 فيمتد غرباً ثم شمالاً، ويُعرف باسم طريق بيلا فيستا الالتفافي، ويمر جنوب وغرب المدينة مباشرةً قبل أن يدخل ولاية ميسوري .
عبور
توفر شركة جيفرسون لاينز خدمة الحافلات بين المدن على طول الطريق السريع I-49 في أركنساس، وتخدم مدينتي فايتفيل وفورت سميث. [ 3 ]
تاريخ

اكتمل الجزء الأول مما سيصبح لاحقًا الطريق السريع I-49 في أواخر التسعينيات، وافتُتح باتجاه ماونتنبرغ تحت اسم AR 540. [ 4 ] في 8 يناير 1999 ، فُتح الطريق بالكامل أمام حركة المرور، وأُعيد تصنيفه كجزء من امتداد I-540 ، وأُطلق عليه اسم " طريق جون بول هامرشميت السريع"، تكريمًا لعضو سابق في مجلس النواب الأمريكي عن ولاية أركنساس. [ 5 ] وقد خُطط له منذ أوائل السبعينيات، وشكّل طريقًا جانبيًا للطريق السريع الأمريكي القديم US 71. وكانت ولاية أركنساس قد طلبت في البداية من الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) السماح بهذا الامتداد، بين فورت سميث وبنتونفيل، تحت اسم I-49، وذلك لتأكيد خطط تمديد الطريق من شريفبورت، لويزيانا ، عبر أركنساس إلى مدينة كانساس سيتي، ميسوري . [ 6 ] إلا أن AASHTO رفضت الطلب، وافتُتح الطريق بدلًا من ذلك في عام 1999 كامتداد شمالي لـ I-540. [ ٦ ] مع ذلك، أُعيد تسمية هذا الطريق لاحقًا إلى الطريق السريع I-49 في عام ٢٠١٤ عند افتتاح المرحلة الأولى من طريق بيلا فيستا الالتفافي. [ ٧ ] لا تزال أرقام المخارج مُرقمة كما كانت عليه عندما كان الطريق I-540. من الطريق السريع AR 72 (المخرج ٨٨) إلى الطريق السريع AR 16 (المخرج ٦٢)، تم توسيع الطريق السريع إلى طريق سريع بستة مسارات (ثلاثة مسارات في كل اتجاه). [ ٨ ]
أجرت هيئة النقل في أركنساس (AHTD) دراسة جدوى لإضافة تقاطع عند الطريق السريع AR 162 في فان بورين عام 1991، واعتمدت لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس نتائجها عام 1992. [ 6 ] وفي اجتماع عُقد في 17 نوفمبر 1998، درست لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس ( ASHC ) إمكانية تصنيف الطريق السريع I-540 بين ماونتنبرغ وفايتفيل كطريق ذي مناظر خلابة في أركنساس. ومن بين متطلبات التصنيف وجود "منظمة فاعلة تضم مجموعات وشركات وهيئات حكومية وخاصة متنوعة، مهتمة بالحفاظ على الجوانب الجمالية والثقافية والترفيهية والتاريخية للطريق، وتعزيزها، وتسويقه، وتطويرها". ونظرًا لأن الطريق السريع موقع جديد، فقد رأت لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس أنه لا يضم عددًا كافيًا من الشركات لتلبية هذا الشرط، لذا اعتبرت اللجنة نفسها منظمة شريكة، وشرعت في دراسة التصنيف. [ 9 ] وأُضيف الطريق إلى نظام الطرق ذات المناظر الخلابة في العام التالي. [ 10 ]
اكتمل بناء الطريق السريع I-49 بين الطريقين السريعين I-30 وUS 71 في مايو 2013. وتم الانتهاء من الطريق المؤدي إلى حدود لويزيانا وافتُتح في 10 نوفمبر 2014. [ 11 ] كان من المقرر في الأصل تسمية هذا الجزء من الطريق I-130 ، ولكن تم تغييره إلى I-49 في عام 2013. [ 12 ] واكتمل الطريق المؤدي إلى حدود ميسوري وافتُتح في 1 أكتوبر 2021. وفي 15 مايو 2023، بدأت أعمال إعادة ترقيم المخارج الأربعة الواقعة في أقصى الشمال لتتوافق مع تسميات المسافة بالكيلومترات. [ 13 ]
الطريق السريع 549 ( AR 549 ) هو تسمية مؤقتة تستخدمها حاليًا إدارة النقل في أركنساس (ArDOT) للإشارة إلى أجزاء مفتوحة من الطريق السريع لم تُصبح رسميًا جزءًا من الطريق السريع I-49. وقد استخدمت إدارة النقل في أركنساس هذه التسمية في ثلاث حالات.
الطريق السريع رقم 549 في أركنساس (جنوب تيكساركانا - تيكساركانا)
يُعدّ الجزء الأول من الطريق الذي سُمّي AR 549 الآن جزءًا من الطريق السريع I-49 في الجزء الجنوبي من الولاية. افتُتح AR 549 لأول مرة أمام حركة المرور في ديسمبر 2004 كطريق بطول 47.46 كيلومترًا (29.49 ميلًا) بين تيكساركانا وفوكي. وافتُتح جزء ثانٍ بين فوك ودودريدج في 21 أكتوبر 2005. وافتُتح جزء ثالث بين شارع أركنساس في تيكساركانا والطريق السريع US 71 شمال تيكساركانا في 15 مايو 2013. [ 14 ] وافتُتح جزء رابع بطول 23 كيلومترًا (14 ميلًا) في 10 نوفمبر 2014، عندما أصبح رسميًا جزءًا من الطريق السريع I-49. [ 11 ] وبلغ طوله النهائي 67.50 كيلومترًا (41.94 ميلًا) .
الطريق السريع رقم 549 في أركنساس (مقاطعة بنتون)
كان الجزء الثاني من الطريق الذي تم تخصيصه كطريق AR 549 هو طريق بيلا فيستا الالتفافي في الجزء الشمالي من الولاية. يلتف هذا الطريق حول مدينة بيلا فيستا، أركنساس، ومن هنا جاء اسم المشروع. افتُتح طريق بيلا فيستا الالتفافي لأول مرة أمام حركة المرور في 22 أبريل 2014، كطريق سريع بطول ثلاثة أميال (4.8 كيلومتر) ذي مسارين يلتف حول هيواس ، التي أصبحت الآن جزءًا من بلدة جرافيت . [ 15 ] تم تمديد الطريق لاحقًا إلى طريق روكي ديل هولو غرب بيلا فيستا في 13 مايو 2015، ثم إلى الطريق السريع I-49/US 71 في بنتونفيل عام 2017، حيث تم قص الشريط في 10 مايو 2017، وشمل ذلك دوارًا عند الطريق السريع US 71 ثم نهاية الطريق السريع I-49. [ 16 ] كان من المخطط توسيع طريق بيلا فيستا الالتفافي إلى أربعة مسارات، ليتصل مباشرةً بالطريق السريع I-49 من طرفه الجنوبي، ويمتد شمالًا إلى ولاية ميسوري، حيث سيتقاطع مع طريق ميسوري 90، ثم يعود ليلتقي بالطريق السريع US 71 بالقرب من باينفيل، ميسوري . وقد وُضع حجر الأساس للجزء الأخير بين طريق روكي ديل هولو وحدود ولاية ميسوري في 15 أكتوبر 2019. [ 17 ] افتُتح الطريق الالتفافي أمام حركة المرور في 1 أكتوبر 2021، بعد حفل قص الشريط الذي أُقيم في اليوم السابق، وفقًا لوزارة النقل في أركنساس . وبذلك، أصبح الطريق السريع I-49 متصلًا الآن من مدينة كانساس سيتي، ميسوري ، إلى مدينة ألما، أركنساس . بالإضافة إلى ذلك، وكجزء من المشروع، أُعيد بناء التقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 71/ الطريق السريع الأمريكي 71 للأعمال (US 71B) في الطرف الجنوبي من الطريق الالتفافي الذي يبلغ طوله 31 كيلومترًا (19 ميلًا) من تقاطع على شكل بوق إلى تقاطع حضري أحادي النقطة ، وهو أول تقاطع من نوعه في أركنساس. وتم تحويل التقاطع مؤقتًا إلى دوار أثناء إنشاء الطريق الالتفافي. ثم أُزيل الدوار الذي افتُتح عام 2017. [ 18 ] وتم تطوير طريق بيلا فيستا الالتفافي الحالي إلى طريق سريع بأربعة مسارات.
الطريق السريع رقم 549 في أركنساس (فورت سميث)
يُعدّ الجزء الثالث من الطريق الذي سيُصنّف تحت اسم AR 549 جزءًا مهجورًا بطول 10.5 كيلومترات (6.5 ميل) يلتفّ حول مدينة فورت سميث . وقد افتُتح هذا الجزء، الذي يمتدّ بين الطريق السريع الأمريكي 71 والطريقين AR 22 و AR 255 ، أمام حركة المرور بعد حفل قصّ الشريط في 14 يوليو 2015. [ 19 ] ومن المُخطّط استبدال هذا التصنيف بالطريق السريع I-49 عند إنشاء الطريق الجديد من AR 22 إلى I-40.
مستقبل
في نهاية المطاف، سيمتد الطريق السريع I-49 عبر الولاية بأكملها. سيعبر إلى تكساس لمسافة تتراوح بين 8 و16.1 كيلومترًا، ثم يعبر جسرًا لم يُبنَ بعد فوق نهر ريد إلى أركنساس. وسيصل في نهاية المطاف إلى دي كوين، أركنساس ، في المستقبل القريب. بعد ذلك، سيمتد بالقرب من الحدود الغربية للولاية من دي كوين إلى فورت سميث، وسيكون موازيًا للطريق السريع الأمريكي 71.
يُموَّل الجزء القريب من فورت سميث بفضل موافقة الناخبين على البند رقم 1، وهو برنامج ربط أركنساس (تمديد دائم لضريبة الطرق البالغة 0.5 سنت، والتي أُقرت عام 2012). وكان من المقرر أن يستمر البرنامج لعشر سنوات (حتى 30 يونيو 2023). وقد جمع البرنامج حينها 1.8 مليار دولار. ويُقدَّر الأثر السنوي لهذا المشروع بنحو 300 مليون دولار. أما التكلفة التقديرية لهذا الجزء فتبلغ 787 مليون دولار، بما في ذلك تكلفة الجسر فوق نهر أركنساس (300-400 مليون دولار).
في يوليو 2021، أعلنت إدارة النقل في أركنساس (ArDOT) عن انتقالها إلى المرحلة التالية من تطوير الجزء الممتد على مسافة 21.9 كيلومترًا (13.6 ميلًا) بين الطريق السريع AR 22 في بارلينغ (نقطة بداية المشروع) والطريق السريع I-49 في ألما (نقطة نهاية المشروع). ويتطلب هذا الجزء إعادة تقييم، إذ صدرت الموافقة عليه في ديسمبر 1997 (تحت مسمى "نقل الطريق السريع US 71" في تلك الوثائق)، وقد انتهت صلاحيتها فعليًا منذ ذلك الحين. [ 20 ] كما أُعيد تقييم الجزء الممتد من الطريق السريع I-40 إلى الطريق السريع AR 22 في عام 2021. وهذا يعني على الأرجح أن الجزء الممتد من فورت سميث إلى تيكساركانا (الذي تمت الموافقة عليه في الوقت نفسه) سيحتاج أيضًا إلى إعادة تقييم. وسيرتبط هذا الجزء بالطريق السريع AR 549 الحالي من جهة الشمال. وتتعاون الإدارة أيضًا مع إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) في هذا المشروع.
في عام ٢٠٢٢، أُجريت بعض الدراسات لخفض التكلفة. وتم تقصير ارتفاع الجسر المُخطط له فوق نهر أركنساس. سيُفتتح الطريق الجديد بأربعة مسارات، مما يعني إمكانية تسميته الطريق السريع I-49. بالإضافة إلى ذلك، سيُعاد تسمية الطريق الحالي المُسمى AR 549 ليصبح I-49. في ١٣ أكتوبر ٢٠٢٢، بدأ العمل في الامتداد الجنوبي المُقترح للطريق السريع I-49، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام ٢٠٢٥، على أن يكتمل بحلول عام ٢٠٣٥ كحد أقصى. [ ٢١ ] [ ٢٢ ] ستمتد المرحلة الأولى من AR 22 إلى شارع H. أما المرحلة الثانية فستمتد من شارع H إلى I-40 . [ ٢٣ ] [ ٢٤ ] ساهمت الموافقة على البند ١ في عام ٢٠٢٠ في تمويل المشروع. قُدّرت تكلفة هذا الجزء بـ 800 مليون دولار، يُخصص نصفها تقريبًا لجسر نهر أركنساس ، [ 25 ] بينما قدّرت تقديرات أحدث تكلفة الجسر بـ 250 مليون دولار، [ 26 ] ليصل إجمالي التكلفة إلى مليار دولار في عام 2024. [ 22 ] وقد ذكرت إدارة النقل في أركنساس (ArDOT) أنها قد تعمل، بعد هذا المشروع، على تمديد الطريق السريع I-49 جنوبًا إلى مدينة واي . [ 20 ] [ 27 ] [ 28 ]
في 22 أغسطس 2025، بدأت إدارة النقل في أركنساس (ARDOT) أعمال بناء جسر الطريق السريع 49 فوق نهر أركنساس، ومن المقرر الانتهاء منه في أوائل عام 2029. [ 29 ] [ 30 ] جاء ذلك بعد أن بدأت الإدارة بإزالة الأشجار والصخور في منطقة الجسر المستقبلي في وقت سابق من يوليو 2025. [ 31 ] وفي الشهر التالي، في أوائل سبتمبر 2025، أعلنت إدارة النقل في أركنساس (ARDOT) عن بدء الأعمال الهندسية الأولية لتمديد الطريق السريع 49 من بارلينغ إلى مدينة واي، على الرغم من عدم تحديد جدول زمني للبناء في ذلك الوقت. [ 32 ]
في 25 مايو 2023، أعلنت إدارة النقل في أركنساس (ARDOT) عن اقتراح مسار جديد من الشمال إلى الجنوب لربط الطريق السريع AR 612 بالقرب من مطار شمال غرب أركنساس الوطني بالطريق الالتفافي بيلا فيستا (I-49) بالقرب من سينترتون . [ 33 ]
قائمة الخروج
| ولاية | مقاطعة | موقع | mi [ 34 ] | كم | المخرج القديم [ 13 ] | مخرج جديد [ أ ] | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| أركنساس | ميلر | | 0.00 | 0.00 | مواصلة الرحلة إلى لويزيانا | |||
| | 4.27 | 6.87 | 4 | |||||
| | 7.15 | 11.51 | 6 | |||||
| | 16.73 | 26.92 | 16 | |||||
| | 18.34 | 29.52 | 18 | طريق نورث فوك | ||||
| | 23.93 | 38.51 | 24 | |||||
| | 26.58 | 42.78 | 26 | |||||
| تيكساركانا | 28.87– 29.72 | 46.46– 47.83 | 29أ | لافتة تشير إلى المخرج رقم 29 باتجاه الجنوب | ||||
| 29ب | الوصول عبر الطريق السريع AR 151 ؛ رقم المخرج غير مُحدد باتجاه الجنوب | |||||||
| 31.19 | 50.20 | 31 | ||||||
| 32.42 | 52.17 | 32 | ||||||
| 33.66 | 54.17 | — | مغلق | |||||
| 34.59 | 55.67 | 35 | فور ستيتس فير باركواي / أركنساس بوليفارد | الوصول إلى مطار تيكساركانا الإقليمي | ||||
| 36.64 | 58.97 | 37 | يُشار إليها بالمخرجين 37A (شرقًا) و37B (غربًا)؛ والمخرجين 3A و3B على الطريق السريع I-30 | |||||
| | 39.95 | 64.29 | 41 | شارع ساندرسون | ||||
| حدود ولايتي أركنساس وتكساس | خط مقاطعة ميلر - بوي | | 41.49 | 66.77 | 42 | المحطة الشمالية الحالية؛ تقاطع على مستوى الأرض ؛ رقم المخرج غير مُحدد؛ مخرج تيكساركانا غير مُحدد | ||
| تكساس | بوي | | 44 | المقترح [ 35 ] اعتبارًا من عام 2025 ، لا يزال إكمال الجزء الشمالي الشرقي (I-369) من امتداد Texarkana Loop اقتراحًا غير ممول. | ||||
| | 46 | CR 2320 (طريق هاش بابي) | المقترح [ 35 ] | |||||
| النهر الأحمر | جسر فوق نهر ريد ريفر، حدود مقاطعة بوي – ليتل ريفر، حدود ولاية تكساس – أركنساس | |||||||
| أركنساس | ليتل ريفر | | 51 | المقترح [ 35 ] | ||||
| | 55 | المقترح [ 35 ] | ||||||
| | 57 | المقترح [ 35 ] | ||||||
| ويلتون | 60 | المقترح [ 35 ] | ||||||
| سيفير | | 84 | المقترح [ 35 ] | |||||
| | 93 | المقترح [ 36 ] | ||||||
| بولك | جرانيس | 98 | المقترح [ 36 ] | |||||
| | 102 | المقترح [ 36 ] | ||||||
| | 108 | المقترح [ 36 ] | ||||||
| | 121 | طريق باوندري - مينا | المقترح [ 36 ] | |||||
| | 126 | المقترح [ 36 ] | ||||||
| | 132 | المقترح [ 36 ] | ||||||
| سكوت | مدينة "واي" | 143 | المقترح [ 36 ] | |||||
| | 157 | المقترح [ 36 ] | ||||||
| | 160 | المقترح [ 36 ] | ||||||
| | 165 | المقترح [ 36 ] | ||||||
| مانسفيلد | 171 | المقترح [ 36 ] | ||||||
| سيباستيان | | 175 | المقترح [ 36 ] | |||||
| | 183 | المقترح [ 36 ] | ||||||
| | 0.00 | 0.00 | 187 | افتُتح في 14 يوليو 2015 باسم الطريق السريع AR 549؛ [ 19 ] المحطة الجنوبية الحالية للطريق السريع AR 549؛ المحطة الجنوبية المستقبلية للطريق السريع I-49؛ تقاطع على مستوى الأرض | ||||
| فورت سميث | 3.04 | 4.89 | 190 | طريق ماسارد | تم افتتاحه في 14 يوليو 2015 تحت اسم AR 549 [ 19 ] | |||
| 4.47 | 7.19 | 191 | شارع روبرتس | تم افتتاحه في 14 يوليو 2015 تحت اسم AR 549 [ 19 ] | ||||
| بارلينج | 6.49 | 10.44 | 193 | افتُتح في 14 يوليو 2015 باسم الطريق السريع AR 549؛ [ 19 ] المحطة الشمالية الحالية للطريق السريع AR 549 | ||||
| نهر أركنساس | جسر سيباستيان - خط مقاطعة كروفورد | |||||||
| كروفورد | | 9.67 | 15.56 | 196 | قيد الإنشاء؛ سيتم افتتاحه بحلول عام 2029 | |||
| كيبلر | 15.24 | 24.53 | 17 | سيبدأ البناء في عام 2027 | ||||
| | 19.23 | 30.95 | 20 | يُشار إليها بالمخرجين 20A (شرقًا) و20B (غربًا)؛ وهي المحطة الجنوبية الحالية للطريق السريع I-49؛ والمخرج 12 على الطريق السريع I-40 | ||||
| ألما | 20.31 | 32.69 | 21 | كولوم لين | ||||
| | 23.67 | 38.09 | 24 | |||||
| | 29.10 | 46.83 | 29 | الوصول عبر AR 282S | ||||
| | 33.53 | 53.96 | 34 | |||||
| واشنطن | | 41.14– 41.44 | 66.21– 66.69 | نفق بوبي هوبر | ||||
| وينسلو | 44.99 | 72.40 | 45 | |||||
| ويست فورك | 52.78 | 84.94 | 53 | |||||
| جرينلاند | 57.88 | 93.15 | 58 | جرينلاند | ||||
| فايتفيل | 60.50 | 97.37 | 60 | الطريق السريع الأمريكي 71 غير موقع | ||||
| 61.98 | 99.75 | 61 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 71؛ مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||||
| 61.98 | 99.75 | مقترح؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | ||||||
| 61.98 | 99.75 | 62 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 62 | |||||
| 63.79 | 102.66 | 64 | ||||||
| 64.74 | 104.19 | 65 | شارع ستيفن كار التذكاري | تم إعادة افتتاح طريق بورتر في يوليو 2022 [ 38 ] | ||||
| 66.96 | 107.76 | 67أ | الالتحاق بجامعة أركنساس | |||||
| 67.43 | 108.52 | 67ب | تم افتتاح التقاطع في نوفمبر 2017؛ ويوفر الوصول إلى مركز واشنطن الطبي الإقليمي ومنطقة فايتفيل التاريخية | |||||
| جونسون | 69.88 | 112.46 | 69 | شارع جونسون ميل | ||||
| سبرينغديل | 70.97 | 114.22 | 70 | طريق دون تايسون السريع | تم افتتاحه في 7 يوليو 2014 [ 39 ] | |||
| 72.45 | 116.60 | 72 | ||||||
| 73.86 | 118.87 | 73 | طريق إلم سبرينغز | |||||
| بنتون | 76.15 | 122.55 | 76 | طريق عجلات العربات | ||||
| 77.55 | 124.80 | 77 | المحطة الشرقية الحالية والمخرج رقم 13 على الطريق السريع AR 612؛ المحطة الشرقية المستقبلية للطريق السريع I-42 | |||||
| 77.55 | 124.80 | مقترح | ||||||
| لويل | 78.90 | 126.98 | 78 | الوصول إلى مطار شمال غرب أركنساس الوطني | ||||
| روجرز | 81.01 | 130.37 | 81 | طريق بليزانت غروف | ||||
| 82.79 | 133.24 | 82 | شارع بروميناد / طريق ويست بولين ويتاكر باركواي | |||||
| 83.90 | 135.02 | 83 | طريق بيناكل هيلز باركواي / طريق ويست نيو هوب | |||||
| خط روجرز – بنتونفيل | 85.30 | 137.28 | 85 | |||||
| بنتونفيل | 86.80 | 139.69 | 86 | الطرف الشمالي من الطريق السريع الأمريكي 62 | ||||
| 87.29 | 140.48 | 87 | شارع 8 | |||||
| 88.81 | 142.93 | 88 | تم وضع اللافتات كالمخرجين 88A (شرقًا) و88B (غربًا) باتجاه الشمال | |||||
| 92.49 | 148.85 | 93 | 91 | الطرف الشمالي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 71؛ الوصول إلى بنتونفيل عبر شارع والتون الشمالي؛ تقاطع حضري بنقطة واحدة [ 40 ] | ||||
| جرافيت | 98.28 | 158.17 | 99 | 97 | ||||
| 101.23 | 162.91 | 102 | 100 | |||||
| بيلا فيستا | 103.63 | 166.78 | 104 | 102 | ||||
| | مواصلة الرحلة إلى ولاية ميسوري | |||||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||||
انظر أيضاً
ملحوظات
- ↑ تعتمد أرقام المخارج على جزء من الطريق السريع I-49 من الطريق السريع I-40 إلى حدود ولاية ميسوري على ترقيم مخارج الطريق السريع I-540 السابق؛ بينما تعتمد أرقام المخارج الأخرى على المسافة من حدود ولاية لويزيانا.
مراجع
- ↑ ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل وقائمة البحث عن الطرق التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 24 ديسمبر 2023 .
- ↑ "تم تسمية الطريق الدائري 245 على اسم بريسي هيكرسون" . قناة KTBS-TV . 23 يوليو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2017 .
- ↑ "خريطة طريق أركنساس" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليها في 27 يوليو 2025 .
- ↑ لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس (7 يونيو 1995). "محضر الاجتماع" (ملف PDF) . لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس. الصفحات 647-648 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 25 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2013 .
- ↑ جيرهاردت، كارا (8 يناير 1999). "وزير النقل سلاتر يشارك في تدشين الجزء الأخير من الطريق السريع I-540 في أركنساس" (بيان صحفي). وزارة النقل الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2009 - عبر مكتبة كريتندن للسيارات.
- ١ ٢ ٣ لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس (٢٢ يناير ١٩٩١). "محضر الاجتماع" (ملف PDF) . ليتل روك: لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس. الصفحات ١٩٩، ٨٦٨. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٢٥ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ ديسمبر ٢٠١٣ .
- ↑ وود، رون (23 أبريل 2014). "افتتاح أول قسم من طريق بيلا فيستا الالتفافي: تركيب لافتات جديدة للطريق السريع I-49 على الطريق السريع I-540 القديم" . صحيفة نورث ويست أركنساس ديموكرات غازيت . تاريخ الاسترجاع: 6 أكتوبر 2021 .
- ↑ سوزا، كيم (15 يونيو 2020). "من المتوقع اكتمال توسعة الطريق السريع I-49 إلى ستة مسارات بحلول أواخر الصيف" . موقع Talk Business & Politics . تاريخ الاسترجاع: 4 يونيو 2022 .
- ↑ لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس (17 نوفمبر 1998). "محضر الاجتماع" (ملف PDF) . ليتل روك: لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس. ص 1205. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 25 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2013 .
- ↑ لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس (17 نوفمبر 1999). "محضر الاجتماع" (ملف PDF) . ليتل روك: لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس. ص 1411. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 25 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 24 ديسمبر 2013 .
- 1 2 فيترانو، إيمي (10 نوفمبر 2014). "افتتاح قسم جديد من الطريق السريع I-49، يربط شريفبورت بتكساركانا" . قناة KTBS-TV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2019 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة والنقل بولاية أركنساس. "قائمة مشاريع قانون الإنعاش وإعادة الاستثمار في أركنساس" (ملف PDF) . إدارة الطرق السريعة والنقل بولاية أركنساس.(على الرغم من أن كلاهما يحمل اسم "الطريق السريع 71" هنا، كما هو موضح #030325 هو AR 245/الطريق السريع المستقبلي I-130 و I-49، بينما #030354 هو AR 549/الطريق السريع المستقبلي I-49.)
- 1 2 بيلي، سبنسر (12 مايو 2023). "وزارة النقل في أركنساس تعلن عن تغيير أرقام المخارج على الطريق السريع I-49" . روجرز، أركنساس: KNWA-TV . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2023 .
- ↑ «سيتم افتتاح الطريق السريع 549 في أركنساس أمام حركة المرور يوم الأربعاء» . www.ualrpublicradio.org . أسوشيتد برس. 14 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2021 .
- ↑ «افتتاح أول قسم من طريق بيلا فيستا الالتفافي» . شؤون أركنساس . ليتل روك، أركنساس: قناة KARK-TV . ٢٢ أبريل ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٧ ديسمبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٤ مايو ٢٠١٤ .
- ↑ "اكتمل جزء جديد من الطريق الالتفافي I-49 في بيلا فيستا" . 5newsonline.com . 10 مايو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2022 .
- ↑ ماكلينتوك، كيفن (15 أكتوبر 2019). "المرحلة النهائية من طريق بيلا فيستا الالتفافي قيد الإنشاء" . جوبلين غلوب . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2021 .
- ↑ وود، رون (30 سبتمبر 2021). "افتتاح مشروع طريق بيلا فيستا الالتفافي الذي استمر لعقود اليوم" . جريدة أركنساس ديموكرات غازيت . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2021 .
- 1 2 3 4 5 مارني، ميريديث (14 يوليو 2015). "قادة يفتتحون الطريق السريع 549 عند معبر تشافي" . قناة KFSM-TV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2019 .
- 1 2 سوهر، روبرت (23 يوليو 2021). "خطط تمديد الطريق السريع I-49 في وادي النهر تمضي قدمًا" . أخبار 4029. قناة KHBS-TV . تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2021 .
- ↑ كلايبروك، إيما (14 أكتوبر 2022). "بدأت إدارة النقل في أركنساس أعمال توسعة الطريق السريع I-49 في بارلينغ" . أخبار 4029. قناة KHBS-TV . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2022 .
- 1 2 تيلي، مايكل (12 مارس 2024). "تكلفة جزء الطريق السريع I-49 بين بارلينغ وألما ترتفع إلى مليار دولار" . نقاش الأعمال والسياسة . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2024 .
- ↑ غلادن، أليكس (18 مارس 2022). "بعض المعارضة تُسمع بشأن خطط الطريق السريع 49" . ساوث ويست تايمز ريكورد . تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2022 .
- ↑ وود، رون (12 يناير 2022). "من المتوقع بدء أعمال الموقع لتمديد الطريق السريع I-49 إلى بارلينغ في الخريف" . صحيفة أركنساس ديموكرات غازيت . تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2022 .
- ↑ سميث، جاكوب (10 أكتوبر 2022). "بدء أعمال إنشاء الطريق السريع 49 المستقبلي في بارلينج" . KNWA FOX24 . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2023 .
- ↑ بريتش، مونيكا (16 أغسطس 2023). "ووماك يتحدث عن تأثير مركز بيك للابتكار في فورت سميث، وتوسعة الطريق السريع 49 في وادي النهر" . أركنساس أونلاين . تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2023 .
- ↑ «أعلنت إدارة النقل في أركنساس عن بدء المرحلة التالية من مشروع تمديد الطريق السريع I-49 في وادي النهر» . KNWA FOX24 . 20 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أكتوبر 2021 .
- ↑ بيل، أندرو (6 أغسطس 2022). "على طريق الإنجاز: الخطوة الأولى لربط الطريق السريع I-49 بين فورت سميث وتيكساركانا ستبدأ في عام 2024" . جريدة تيكساركانا غازيت . تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2023 .
- ↑ "وزارة النقل في أركنساس تبدأ أعمال بناء جسر نهر أركنساس على الطريق السريع 49 - وزارة النقل في أركنساس" . وزارة النقل في أركنساس . 14 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2026 .
- ↑ هدسون، ديلون (22 أغسطس 2025). "من المقرر بدء العمل على جسر جديد بين الولايات فوق نهر أركنساس في وادي النهر" . KHBS . تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2026 .
- ↑ هدسون، ديلون (16 يوليو 2025). "فرق العمل تعمل على بناء جسر لتوسيع الطريق السريع I-49 فوق نهر أركنساس" . KHBS . تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2026 .
- ↑ «العمل الهندسي الأولي للطريق السريع 49 المستقبلي من بارلينغ إلى مدينة "واي" سيبدأ هذا الخريف - وزارة النقل في أركنساس» . وزارة النقل في أركنساس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2026 .
- ↑ روزا، جيف ديلا (25 مايو 2023). "وزارة النقل في أركنساس ستنشر نتائج دراسة الطريق السريع المقترح بتكلفة 250 مليون دولار غرب الطريق السريع I-49" . موقع Talk Business & Politics . تاريخ الاطلاع: 26 مايو 2023 .
- ↑ خرائط الطرق والأقسام (خريطة). ليتل روك: وزارة النقل في أركنساس . 30 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليها في 27 مايو 2021 .
- 1 2 3 4 5 6 7 "030108_2001_09_01_aFEIS_Sum.pdf" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2025 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 "001747_FEIS_Executive_Study.pdf" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2025 .
- ↑ "اجتماع تعليق عام حضوري بشأن التحسينات المقترحة على تقاطع الطريق السريع I-49/الطريق السريع 62" . وزارة النقل في أركنساس . تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2022 .
- ↑ فريق التحرير (21 يوليو 2022). "تركيب لافتات شارع ستيفن كار التذكاري على الطريق السريع 49" . 5newsonline.com . KFSM-TV . تاريخ الاسترجاع: 22 يوليو 2022 .
- ↑ كارواي، ستيف (3 يوليو 2014). "افتتاح تقاطع تايسون في سبرينغديل قبل شهر: ستسهل الأعمال الوصول إلى منطقة تطوير ملعب البيسبول" . صحيفة نورث ويست أركنساس ديموكرات غازيت . تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2014 .
- ↑ جيلكر، كاثرين (10 مايو 2017). "اكتمل جزء جديد من الطريق الالتفافي I-49 في بيلا فيستا" . 5 News Online . فورت سميث، أركنساس: KFSM-TV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2017 .
روابط خارجية
وسائط متعلقة بالطريق السريع 49 في أركنساس على ويكيميديا كومنز
- الطرق السريعة بين الولايات في أركنساس
- الطريق السريع 49
- النقل في مقاطعة بنتون، أركنساس
- النقل في مقاطعة كروفورد، أركنساس
- النقل في مقاطعة ميلر، أركنساس
- النقل في مقاطعة سيباستيان، أركنساس
- النقل في مقاطعة واشنطن، أركنساس
