الطريق السريع 540 (أركنساس)
تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . ( October 2023 ) |
I-540 مميز باللون الأحمر | ||||
| معلومات الطريق | ||||
| الطريق المساعد للطريق السريع رقم 40 | ||||
| تم صيانته بواسطة ArDOT | ||||
| طول | 14.7 ميل [1] (23.7 كم) | |||
| كانت موجودة | 1965-حتى الآن | |||
| الخدمة الصحية الوطنية | المسار بالكامل | |||
| التقاطعات الرئيسية | ||||
| الطرف الجنوبي | ||||
| الطرف الشمالي | ||||
| موقع | ||||
| دولة | الولايات المتحدة | |||
| ولاية | أركنساس | |||
| المقاطعات | سيباستيان كروفورد | |||
| نظام الطرق السريعة | ||||
| ||||
الطريق السريع 540 ( I-540 ) هو طريق فرعي للطريق السريع I-40 في ولاية أركنساس الأمريكية في فورت سميث . يبلغ الطول الإجمالي 14.7 ميلاً (23.7 كم). [1] في البداية، كان الطريق السريع 540 فرعًا قصيرًا يربط فورت سميث وفان بورين بالطريق السريع 40 كواحد من الطرق السريعة الخمسة الأصلية في أركنساس. [2] يمتد الطريق 14.7 ميلاً (23.7 كم) إلى الطريق السريع الأمريكي 271 (US 271) بالقرب من خط ولاية أوكلاهوما . [3] احتاجت منطقة شمال غرب أركنساس المتنامية وجامعة أركنساس إلى اتصال بين الولايات مع ليتل روك ، ومن خلال حركة المرور شمالاً إلى مدينة كانساس ، تجاوزت أيضًا الطريق السريع الأمريكي 71 المتعرج شمالاً من I-40. تم تمديد الطريق شمالاً إلى ماونتنبرج في أواخر التسعينيات على محاذاة جديدة تمامًا (تحت التزامن مع I-40، أحد الطرق المساعدة الوحيدة التي تتزامن مع طريقها الأصلي) مع اكتمال الطريق إلى بيلا فيستا في يناير 1999. [4] ومع ذلك، أصبح الجزء الواقع شمال I-40 جزءًا من I-49 في عام 2014.
وصف الطريق
الجزء الأقدم من I-540، الذي اكتمل بناؤه في سبعينيات القرن العشرين، يربط I-40 جنوبًا بخط ولاية أوكلاهوما ، ويمر عبر فان بورين وفورت سميث . يبدأ هذا الفرع الفرعي على وجه الخصوص عند المخرج 7 على I-40 (على بعد سبعة أميال (11 كم) شرق خط الولاية مع أوكلاهوما). تمثل هذه النقطة الميل 0 على هذا الفرع، بما يتماشى مع قواعد الطريق السريع بين الولايات التي تنص على أن مسافة الفرع الفرعي تبدأ عند الطريق "الأصلي". تمر الأميال الثلاثة الأولى (4.8 كم) عبر فان بورين قبل الجسر فوق نهر أركنساس . ويمر الباقي، بإجمالي يبلغ حوالي 15 ميلاً (24 كم)، عبر فورت سميث. قدمت إدارة الطرق السريعة والنقل في أركنساس (AHTD)، والتي أصبحت الآن إدارة النقل في أركنساس (ArDOT)، عرضًا لمشروع بقيمة 79 مليون دولار (ما يعادل 102 مليون دولار في عام 2023 [5] ) في عام 2013 لإعادة تأهيل الطريق السريع 540 في فورت سميث والذي يتضمن إعادة تعيين المسار وإعادة ترقيم المخارج. [6]
طريق فورت سميث
بدءًا من تقاطع I-540 و I-40 في فان بورين، يبدأ الطريق جنوبًا على طول الحدود الشرقية لفان بورين، مع مخارج مرقمة بشكل تسلسلي متجهة جنوبًا. يتزامن الجزء إلى حد كبير مع الطريق الأمريكي 71. أول مخرج على طول هذا الجزء من I-540/US 71 هو مع الطريق الأمريكي 64 والطريق الأمريكي السريع 71 للأعمال (US 71B)، والذي يؤدي غربًا إلى منطقة فان بورين التاريخية وشرقًا إلى ألما . بالاستمرار جنوبًا، يمر I-540/US 71 عبر الطريق السريع 162 (AR 162، Kibler Road)، دون وجود وصول بين الطرق. يوجد مخرج يوفر الوصول إلى AR 59 ، عبر Riggs Drive (باتجاه الجنوب) أو Twin Circle Drive (باتجاه الشمال)، قبل عبور نهر أركنساس مباشرةً . بعد عبور النهر، تدخل الطرق السريعة إلى فورت سميث ومقاطعة سيباستيان. يمر الطريق I-540/US 71 عبر منطقة تجارية وله ثلاثة مخارج مع طرق فرعية للمدينة قبل مخرج إلى Phoenix Avenue، والذي يتيح الوصول إلى مطار Fort Smith الإقليمي . ومع ذلك، لا يوفر هذا المخرج أي وصول إلى الطريق I-540/US 71 المتجه جنوبًا.
الآن، عند الانعطاف نحو الجنوب الغربي، يوجد مخرجان للطريق السريع 540/الطريق الأمريكي 71 عند الطريق السريع 45 (طريق جرينوود) والطريق السريع 255 (شارع زيرو). وبعد هذه التقاطعات، يغادر الطريق السريع 71 الطريق السريع 540 باتجاه الجنوب نحو تيكساركانا ، وينتهي الطريق السريع 71B عند الطريق الرئيسي عند المخرج. يبدأ الطريق السريع 540 في المرور عبر منطقة سكنية قبل مخرجه النهائي عند الطريق السريع 271 والطريق السريع 253. وبعد هذا المخرج، يستمر الطريق ولكنه يتوقف عن كونه الطريق السريع 540، ويصبح الطريق السريع 271 ويدخل أوكلاهوما . [ بحاجة لمصدر ]
تاريخ
تم افتتاح فرع الطريق السريع على مراحل. وفقًا لخريطة طريق فورت سميث لعام 1970، [ بحاجة لمصدر ] تم فتح المخارج 2-11 (فان بورين عبر مخرج شارع زيرو)، مع مخارج لاحقة (12-14) والطريق نفسه لا يزال قيد الإنشاء. تم بناء أجزاء من الطريق الذي أصبح I-540 حول فاييتفيل في أوائل السبعينيات ولكن تم ترقيته وتوسيعه في منتصف التسعينيات. تلقى الطريق السريع حول فاييتفيل في الأصل لافتات US 71 حتى تم افتتاح فرع I-540 بالكامل.
في الأصل، كان الطريق السريع I-540 الذي يمتد من الطريق السريع I-40 إلى أوكلاهوما عبر فورت سميث قد تم تصميمه في الأصل على أنه طريق من الشرق إلى الغرب، ولكن مع إنشاء الطريق الفرعي الذي يمتد شمالًا عبر شمال غرب أركنساس إلى بيلا فيستا ، تم تحويل الطريق السريع I-540 بالكامل إلى طريق من الشمال إلى الجنوب. وهو أحد الطرق القليلة التي تغيرت بهذه الطريقة. [ بحاجة لمصدر ]
في أواخر التسعينيات، تم تمديد الطريق السريع 540 إلى شمال غرب أركنساس. وقد تم التخطيط له منذ السبعينيات كطريق جانبي للطريق السريع 71 الأمريكي. كان القسم الأول، بين ألما ومونتينبرج ، يُعرف باسم AR 540. في الأصل، طلبت AHTD من الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولاية (AASHTO)، المسؤولين عن ترقيم الطرق السريعة بين الولايات المتحدة والطرق السريعة الأمريكية، السماح بتسمية الجزء بين الولايات بين فورت سميث وبينتونفيل باسم I-49 من أجل التأكيد على خطط تمديد الطريق من شريفبورت، لويزيانا ، عبر أركنساس إلى كانساس سيتي، ميسوري . [7] رفضت AASHTO وافتتح الطريق في 8 يناير 1999، كامتداد شمالي للطريق السريع 540. [8] في 18 أكتوبر 2013، وافقت AASHTO على طلب AHTD لتعيين I-49 في جميع أنحاء الولاية، مما يسمح للولاية على وجه التحديد بإعادة ترقيم I-540 باسم I-49. [9] تمت إعادة ترقيم القسم الشمالي من I-540 باسم I-49 في أبريل 2014. [10]
قائمة الخروج
| مقاطعة | موقع | مي [1] | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| سيباستيان | | 14.72 | 23.69 | خط ولاية أوكلاهوما ؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع 271 يتداخل | ||
| فورت سميث | 14.06 | 22.63 | 14 | تداخل الطرف الشمالي للطريق السريع 271 | ||
| 13.06 | 21.02 | 13 | طريق جيني ليند | |||
| 12.14 | 19.54 | 12 | الطرف الجنوبي للطريق السريع 71 يتداخل؛ الطريق السريع 71B غير موقّع | |||
| 11.08 | 17.83 | 11 | ||||
| 10.06– 10.34 | 16.19– 16.64 | 10 | ||||
| 9.54 | 15.35 | 9 | شارع لي / شارع فينيكس الشرقي – المطار | لا يوجد مدخل باتجاه الجنوب | ||
| 7.99 | 12.86 | 8 | تم وضع علامة على المخرجين 8B (شرقًا) و8A (غربًا) باتجاه الجنوب | |||
| 6.23 | 10.03 | 6 | جراند افنيو | |||
| 4.94 | 7.95 | 5 | طريق كيلي | |||
| نهر اركنساس | 3.05– 3.52 | 4.91– 5.66 | كوبري | |||
| كروفورد | فان بورين | 2.87 | 4.62 | 3 | ||
| 0.55 | 0.89 | 2 | تم التوقيع على المخرجين 2B (شرقًا) و2A (غربًا) | |||
| 0.00 | 0.00 | 1أ | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 7 على الطريق السريع I-40 | |||
| 1ب | المحطة الشمالية؛ تداخل الطرف الشمالي للطريق السريع رقم 71 | |||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
الطريق السريع 540 في أركنساس
| موقع | مقاطعة كروفورد |
|---|---|
| طول | 12 ميل (19 كم) |
| كانت موجودة | 7 يونيو 1995 [11] – 8 يناير 1999 |
كان الطريق السريع 540 ( AR 540 و Ark. 540 و Hwy. 540 ) تسمية مؤقتة لما سيصبح لاحقًا I-540 بين Alma و Mountainburg في ولاية أركنساس الأمريكية . قطع مسافة تقريبية تبلغ 12 ميلاً (19 كم)، [ بحاجة لمصدر ] كانت نهايته الجنوبية عند I-40 غرب Alma وكانت نهايته الشمالية عند US 71 في Mountainburg. [11]
مراجع
- ^ قسم التخطيط والبحث (2010). "قاعدة بيانات سجلات الطرق في أركنساس". إدارة الطرق السريعة والنقل في ولاية أركنساس. مؤرشف من الأصل (قاعدة البيانات) في 23 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 9 يونيو 2011 .
- ^ إدارة الطرق السريعة والنقل بولاية أركنساس (1992). "بداية سنوات ماك-بلاكويل". مراجعة تاريخية: لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس وإدارة الطرق السريعة والنقل بولاية أركنساس، 1913-1992 . ليتل روك: إدارة الطرق السريعة والنقل بولاية أركنساس. ص. 89.
- ^ Arkansas State Highway and Transportation Department (1988). Highway Map of Arkansas (Map). Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. مؤرشف من الأصل (TIFF) في 13 أكتوبر 2011. تم الاسترجاع في 20 مارس 2012 .
- ^ إدارة الطرق السريعة والنقل بولاية أركنساس (2004). "التسعينيات". مراجعة تاريخية المجلد الثاني: لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس وإدارة الطرق السريعة والنقل بولاية أركنساس، 1913-2003 . ليتل روك: إدارة الطرق السريعة والنقل بولاية أركنساس.
- ^ جونستون، لويس؛ ويليامسون، صامويل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟". MeasuringWorth . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
- ^ ميتشل، أريك (7 يناير 2013). "I-540 في فورت سميث، فان بورين جاهزة لإعادة التأهيل بتكلفة 78 مليون دولار". The City Wire. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2013 .
- ^ Arkansas State Highway Commission (January 22, 1991). "Minutes of the Meeting" (PDF) . Arkansas State Highway Commission. p. 868. مؤرشف من الأصل (PDF) في 25 ديسمبر 2013 . تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2013 .
- ^ Arkansas State Highway Commission (August 6, 1997). "Minutes of the Meeting" (PDF) . Arkansas State Highway Commission. p. 960. مؤرشف من الأصل (PDF) في 25 ديسمبر 2013 . تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2013 .
- ^ اللجنة الخاصة لترقيم الطرق في الولايات المتحدة (28 أكتوبر 2013). "محضر اجتماع اللجنة الخاصة لترقيم الطرق في الولايات المتحدة ليوم 17 أكتوبر 2013 وتقرير إلى SCOH بتاريخ 18 أكتوبر 2013" (PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. ص. 2. مؤرشف من الأصل (PDF) في 3 يونيو 2019. تم الاسترجاع في 4 مايو 2014 .
- ^ روزيل، جوناثان. "I-540 يصبح الطريق السريع 49". فورت سميث-روجرز، أركنساس: KHBS/KHOG-TV . تم الاسترجاع في 4 مايو 2014 .
- ^ من قبل لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس (7 يونيو 1995). "محضر الاجتماع" (PDF) . لجنة الطرق السريعة بولاية أركنساس. ص 647-648. مؤرشف من الأصل (PDF) في 25 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2013 .
