طريق ولاية كاليفورنيا رقم 123

الطريق السريع رقم 123 ( SR 123 ) هو طريق سريع يمتد لمسافة 11.89 كيلومترًا (7.39 ميلًا) في ولاية كاليفورنيا الأمريكية ، ضمن منطقة خليج سان فرانسيسكو . يُعرف الطريق باسم شارع سان بابلو على امتداده تقريبًا، باستثناء 0.16 كيلومترًا (0.10 ميلًا) في أقصى شماله . يُعدّ الطريق السريع رقم 123 طريقًا رئيسيًا يمتد من الشمال إلى الجنوب على طول سهول منطقة إيست باي الحضرية . يمتد الطريق رقم 123 بين الطريق السريع بين الولايات رقم 580 في أوكلاند جنوبًا والطريق السريع بين الولايات رقم 80 عند شارع كاتينغ في ريتشموند شمالًا. أما شارع سان بابلو نفسه، وهو جزء من الطريق السريع التاريخي رقم 40 ، فيمتد لمسافة أبعد من الطريق السريع رقم 123 جنوبًا إلى وسط مدينة أوكلاند وشمالًا إلى كروكيت .  

الطريق السريع  123 عبارة عن جادة بأربعة مسارات مع جزيرة وسطية تمتد على طولها. تنتهي نهايتها الجنوبية عند نفق الطريق السريع 580 في أوكلاند . وبالاتجاه شمالاً، يمر الطريق عبر مدن إيميريفيل ، وبيركلي ، وألباني ، وإل سيريتو . ثم ينعطف لفترة وجيزة إلى جادة كاتينغ قبل أن يدخل ريتشموند عند نهايته الشمالية أسفل الطريق السريع 80.

لا يتقاطع الطريق السريع  123/شارع سان بابلو مباشرةً مع الطريق السريع 580 في أوكلاند، لذا يُطلب من السائقين التوجه شرقًا إلى الطريق السريع 580 عبر شارع 35، أو شرقًا إلى الطريق السريع 80/غربًا إلى الطريق السريع 580 عبر شارع ويست ماك آرثر. كان منحدر الدخول الغربي إلى الطريق السريع 580 ينتهي قبل مفترق الطريق السريع 80 عند تقاطع ماك آرثر مايز ، ولكن أُعيد بناؤه في تسعينيات القرن الماضي لتوجيه حركة المرور نحو الطريق السريع 80 شرقًا ومنع اندماج وتداخل المركبات المتجهة غربًا إلى الطريق السريع 80. لا تشير اللافتات على الطريق السريع 580 إلى الطريق السريع  123؛ ويمكن الوصول إليه عبر مخرج 19A غربًا/شارع سان بابلو/شارع ماك آرثر أو مخرج 19B شرقًا/شارع ويست. لا تشير اللافتات على الطريق السريع I-80 إلى الطريق السريع SR  123 سواء عند  نقطة النهاية الشمالية الرسمية للطريق السريع SR 123 عند المخرج 15/Cutting Boulevard أو عند تقاطع شارع سان بابلو في الشمال عند المخرج 16B من الطريق السريع I-80.

يُستخدم شارع سان بابلو أحيانًا كطريق بديل إلى طريق إيستشور السريع (I-80/I-580) عندما يشهد هذا الطريق ازدحامًا مروريًا شديدًا. تشمل التقاطعات الرئيسية على طول هذا الطريق شارع الأربعين، وشارع آشبي ( SR  13 )، وشارع الجامعة (الذي يؤدي إلى جامعة كاليفورنيا في بيركلي )، وشارع جيلمان، وشارع مارين، وشارع سنترال، وشارع كاتينج.

يؤدي السير على شارع سان بابلو بعد  نهاية الطريق السريع 123 الجنوبية إلى وسط مدينة أوكلاند ومبنى بلدية أوكلاند حيث ينتهي شارع سان بابلو. ويؤدي السير شمالاً على شارع سان بابلو بعد أن  ينعطف الطريق السريع 123 غرباً إلى شارع كاتينغ في ريتشموند إلى مدن سان بابلو ، وبينول ، وهيركوليس ، وروديو ، وكروكيت . في هيركوليس، يلتقي شارع سان بابلو بنهاية الطريق السريع  4 بالقرب من الطريق السريع 80، وبعد انقطاع يمر عبره شارع باركر في روديو، يقترب الطريق من جسر كاركوينز وينتهي في كروكيت باسم شارع بومونا.

يسير خط حافلات النقل السريع AC Transit ( 72R - سان بابلو السريع) على طول شارع سان بابلو من وسط مدينة أوكلاند إلى كلية كونترا كوستا في سان بابلو. وقد تم إنشاء خط الحافلات السريع هذا بعد أن خلصت دراسة أجرتها لجنة النقل في منطقة العاصمة إلى أنه سيكون أكثر فعالية من حيث التكلفة من اقتراح سابق لإنشاء قطار خفيف على طول المسار . ويمتد نظام النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو ( Bay Area Rapid Transit) في ريتشموند موازياً لخط الحافلات السريع وصولاً إلى محطة إل سيريتو ديل نورتي .

يقع منزل ألفارادو أدوبي بجوار مبنى بلدية سان بابلو على زاوية شارع سان بابلو وشارع الكنيسة.

الطريق السريع SR  123 هو جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية ، ^{[ 2 ]} وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبرها إدارة الطرق السريعة الفيدرالية أساسية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة التنقل فيها . ^{[ 3 ]}

يُعدّ شارع سان بابلو أحد أقدم الطرق الموجودة في منطقة إيست باي. يعود تاريخه إلى الحقبة الاستعمارية الإسبانية باسم كامينو دي لا كونترا كوستا (طريق الضفة المقابلة، أي مقابل بريسيديو سان فرانسيسكو والمستوطنة المحيطة بالبعثة في سان فرانسيسكو)، وكان قانونيًا "كامينو ريال" ^{[ 4 ]} (الطريق الملكي، أي ملك للتاج الإسباني) حتى نالت المكسيك استقلالها عام 1821. امتدّ من إنسينال (أوكلاند) التابعة لمزرعة رانشو سان أنطونيو شمالًا (في الواقع شمال غرب) على طول شاطئ الخليج، ثم شرقًا داخل اليابسة مباشرةً من مضيق كاركوينز . وكان الشارع الرئيسي للمزارع المتناثرة في جميع أنحاء هذا الجزء من إيست باي.

استمر الاسم حتى العصر الأمريكي، حيث كان لا يزال يُعرف باسم "طريق كونترا كوستا". في 15 يوليو 1852، أمرت محكمة جلسات مقاطعة كونترا كوستا بإنشاء طريق أكثر مباشرة وأفضل نوعًا ما على طول المسار العام نفسه بين مزرعة سان بابلو وأوكلاند، ^{[ 5 ]} والذي أصبح يُعرف لاحقًا باسم "طريق سان بابلو". أصبح هذا الجزء فيما بعد "شارع سان بابلو" الحالي.

في عام 1927، تم تصنيف هذا الطريق كجزء من طريق لينكولن السريع ، وهو أول طريق عابر للقارات في البلاد، وذلك عند افتتاح جسر الطريق السريع الجديد عبر مضيق كاركوينز.

قبل إنشاء طريق إيستشور السريع، كان شارع سان بابلو الطريق الرئيسي الذي يربط شمال وجنوب خليج إيست باي الشمالي، وكان يُعرف باسم الطريق السريع الأمريكي رقم 40 شمال شارع الجامعة في بيركلي (كان الطريق السريع الأمريكي رقم 40 يمتد حتى أسفل شارع الجامعة ونهاية رصيف بيركلي حيث كانت عبّارة سيارات تنقل السائقين إلى رصيف هايد ستريت في سان فرانسيسكو). تم نقل الطريق السريع الأمريكي رقم 40 إلى الطريق السريع الجديد بعد إنشائه (في ثلاثينيات القرن العشرين)، وبعد حوالي 25 عامًا، اتخذ اسمه الحالي وهو الطريق السريع بين الولايات رقم 80. كان شارع سان بابلو يُعرف باسم الطريق السريع الأمريكي رقم 40 التجاري حتى عام 1964.

خلال الفترة 2005-2006، قامت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) بإعادة رصف شارع سان بابلو وإجراء أعمال ترميم أخرى فيه . وتشهد أجزاء من شارع سان بابلو، وخاصة في بيركلي وألباني وإل سيريتو، تحولاً تدريجياً، حيث تضم مزيجاً من المتاجر والمطاعم ومجمعات الشقق السكنية.

في أوائل القرن العشرين، كان خط الترام يمتد على طول شارع سان بابلو بين ريتشموند وأوكلاند. وخلال الحرب العالمية الثانية، استُخدم جزء من مسار الترام الممتد من أوكلاند وحتى شارع غرايسون في بيركلي لخط سكة حديد أحواض بناء السفن التابع لشركة كي سيستم، والذي كان ينقل العمال من مركز كي سيستم في إيميريفيل إلى أحواض بناء السفن التابعة لشركة كايزر في ريتشموند.

باستثناء ما يُسبق بحرف، تم قياس المسافات على الطريق كما كانت عليه في عام ١٩٦٤ ، بناءً على المسار القائم آنذاك، ولا تعكس بالضرورة المسافة الحالية. تشمل بادئات المسافات ما يلي  : R للدلالة على إعادة تنظيم المسار منذ ذلك الحين، وM  للدلالة على إعادة تنظيم ثانية، وL  للدلالة على تداخل ناتج عن تصحيح أو تغيير، وT  للدلالة على المسافات المصنفة كمؤقتة. ^{[ ١ ]} قد تُحذف الأجزاء التي لم تُنشأ بعد أو التي تم التنازل عنها للإدارة المحلية.  تُعاد الأرقام إلى الصفر عند حدود المقاطعات؛ وتُذكر بداية ونهاية المسافات في كل مقاطعة في عمود المقاطعة.

مقاطعة	موقع	بوستمايل [ 1 ] [ 6 ] [ 7 ]	الوجهات	ملحوظات
ألاميدا ALA 0.00-5.18	أوكلاند	0.00	شارع سان بابلو الجنوبي	الاستمرار بعد الطريق السريع I-580
			الطريق السريع I-580 شرقًا ( طريق ماك آرثر السريع )  / الطريق السريع SR  24 شرقًا ( طريق غروف شافتر السريع )  – هايوارد ، ستوكتون ، وولنت كريك	المحطة الجنوبية؛ الوصول إلى الطريق السريع I-580 شرقًا/الطريق السريع SR 24 شرقًا عبر شارع 35؛ مخرج 19B من الطريق السريع I-580 شرقًا؛ مخرج 2B من الطريق السريع SR 24 شرقًا
	إيميريفيل	0.01	الطريق السريع I-80 شرقاً ( الطريق السريع I-580 غرباً، طريق إيستشور السريع )	أُعيد تصميم مدخل الطريق السريع في التسعينيات لإغلاق الوصول المتجه غربًا إلى الطريق السريع I-80؛ ويمكن الوصول إليه عبر شارع ويست ماك آرثر؛ ومخرج 19A من الطريق السريع I-580 غربًا
	بيركلي	1.91	الطريق السريع رقم  13 (شارع آشبي) إلى الطريق السريع 80 ( الطريق السريع 580 ، طريق إيستشور السريع )  - والنت كريك ، سان فرانسيسكو
كونترا كوستا سي سي 0.00-2.20	إل سيريتو	1.75	شارع بوتريرو إلى الطريق السريع I-80 غربًا ( طريق إيستشور السريع )  – أوكلاند ، سان فرانسيسكو
		2.10	شارع سان بابلو شمالاً، شارع كاتينغ شرقاً	يتحول الطريق السريع 123 شمالاً إلى شارع كاتينغ بوليفارد غرباً
	ريتشموند	2.20	الطريق السريع I-80 شرقاً ( طريق إيستشور السريع )  – سكرامنتو	المحطة الشمالية؛ لا يوجد منفذ للخروج من الطريق السريع I-80 غربًا، ولا يوجد منفذ للدخول من الطريق السريع I-80 شرقًا؛ مخرج 15 من الطريق السريع I-80 شرقًا
			شارع كاتينغ بوليفارد غرباً  - سان رافائيل	الاستمرار بعد الطريق السريع I-80
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       الوصول غير مكتمل

• بوابة طرق كاليفورنيا
• بوابة منطقة خليج سان فرانسيسكو

• كالترانس:  حالة الطريق السريع رقم 123
• خريطة حالة المرور التابعة لوزارة النقل في كاليفورنيا
• حوادث المرور التي ترتكبها دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا
• الطرق السريعة في كاليفورنيا: الطريق 123
• طرق ولاية أركنساس: الطريق السريع رقم 123