الاستيلاء على أسطول المغول الكبير

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

كان الاستيلاء على أسطول المغول العظيم مواجهة بحرية مسلحة في تاريخ القرصنة استهدفت الإمبراطورية المغولية . ففي 7 سبتمبر 1695، استولى القرصان الإنجليزي هنري إيفري على قافلة مؤلفة من 25 سفينة تابعة للإمبراطورية المغولية كانت تقوم برحلة الحج السنوية إلى مكة المكرمة ، بما في ذلك سفينة المغول المحملة بالكنوز المعروفة باسم "جانج-إي-ساواي" وسفينة مرافقتها " فاتح محمد" . وبعد أن تحالف مع عدة سفن قرصنة، أصبح إيفري قائدًا لسرب صغير، وتمكنوا من الاستيلاء على ما يصل إلى 600 ألف جنيه إسترليني من المعادن الثمينة والمجوهرات، [ 1 ] أي ما يعادل حوالي 108 ملايين جنيه إسترليني في عام 2025. [ 2 ] 

تسببت تصرفات إيفري في أضرار جسيمة للعلاقات الهشة بين إنجلترا والمغول ، ورصد المجلس الخاص وشركة الهند الشرقية مكافأة قدرها 1000 جنيه إسترليني - وهو مبلغ ضخم في ذلك الوقت - لمن يُدلي بمعلومات تؤدي إلى القبض عليه، مما أدى إلى أول عملية مطاردة عالمية في التاريخ المسجل. [ 3 ] [ أ ] لم يُقبض على إيفري قط، ولم يُسترد كنزه، ولا يزال مصيرهما مجهولاً.

في أغسطس 1695، وصل إيفري، قائد الفرقاطة "فانسي" ذات الـ 46 مدفعًا ، إلى مضيق مانداب ، حيث انضم إلى خمس سفن قراصنة أخرى، من بينها سفينة " أمتي " الحربية ذات الثمانية مدافع والطاقم المكون من 46 بحارًا بقيادة توماس تيو ، وسفينة " دولفين" الشراعية بقيادة ريتشارد وانت ، وسفينة " بورتسموث أدفنتشر " بقيادة جوزيف فارو ، وسفينة "سوزانا" بقيادة توماس ويك ، وسفينة "بيرل" بقيادة ويليام مايز . ورغم أن قافلة مغولية مؤلفة من 25 سفينة متجهة إلى الهند قد أفلتت من أسطول القراصنة خلال الليل، إلا أنهم في اليوم التالي صادفوا سفينة "جانج-إي-ساواي" ومرافقتها "فاتح محمد" ، التي كانت تحمل 94 مدفعًا وكانت أكبر حجمًا من "جانج-إي-ساواي" ولكن بطاقم أقل عددًا، حيث عبرت كلتا السفينتين المضيق في طريقهما إلى سورات .

خلفية

أمرت مريم الزماني ببناء كنج سوائي عام 1614

غانج-إي-ساواي

بعد غرق سفينة رحيمي ، أمرت الإمبراطورة الأرملة مريم الزماني ببناء سفينة أكبر مزودة بـ 62 مدفعًا وأكثر من 400 جندي من رماة البنادق. سُميت السفينة "كنج سوائي"، وكانت في زمانها أشد السفن فتكًا في البحر، وكان هدفها التجارة ونقل الحجاج إلى مكة، وفي طريق العودة كانت تحول جميع البضائع إلى ذهب وفضة، ثم تعيد الحجاج. [ 6 ]

نقش خشبي من كتاب "قراصنة البحر" يظهر سفينة "فانسي" وهي تخوض معركة ضد سفينة "جانج-إي-ساواي" .

لا يُعرف على وجه اليقين قيمة شحنة سفينة غنج-إي-ساواي . وقد اختلفت التقديرات المعاصرة بما يصل إلى 300 ألف جنيه إسترليني، حيث تراوحت التقديرات التقليدية بين 325 ألف جنيه إسترليني و600 ألف جنيه إسترليني. وكان التقدير الأخير هو القيمة التي قدمتها السلطات المغولية، بينما قدّرت شركة الهند الشرقية الخسارة بنحو 325 ألف جنيه إسترليني، ومع ذلك قدمت مطالبة تأمين بقيمة 600 ألف جنيه إسترليني. [ 7 ]

يُقال إن شركة الهند الشرقية سعت إلى الحصول على أقل تقدير ممكن للتعويضات عن غارة إيفري، حيث رغب رئيس الشركة بطبيعة الحال في الحصول على التقدير الأكثر تحفظًا لتقليل المبلغ المدفوع قدر الإمكان. [ 8 ] بينما يرى آخرون أن مبلغ 600,000 جنيه إسترليني الذي حددته السلطات المغولية كان مبالغة متعمدة بهدف تحسين التعويضات التي حصلت عليها من الإنجليز. [ 9 ] وفي حين يرى بعض المؤرخين أن مبلغ 325,000 جنيه إسترليني كان أقرب إلى القيمة الحقيقية، [ 9 ] ويرجع ذلك جزئيًا إلى توافقه مع التقدير الذي قدمه التاجر الاسكتلندي المعاصر ألكسندر هاميلتون ، الذي كان متمركزًا آنذاك في سورات ، [ 10 ] وجزئيًا للأسباب المذكورة أعلاه، فقد انتقد آخرون هذا الرأي لكونه غير مدعوم بأدلة كافية. [ 11 ]

وصف المؤرخ يان روغوزينسكي كابو بأنها "أغنى غنيمة استولى عليها أي قرصان على الإطلاق"، [ 12 ] مقدراً قيمة كنزها المزعوم البالغ 875,000 جنيه إسترليني بأكثر من 400 مليون دولار. [ 13 ] وبالمقارنة، فإن تقدير شركة الهند الشرقية لبضائع غانج-إي-ساواي ، البالغ 325,000 جنيه إسترليني ، يعادل 200 مليون دولار على الأقل. [ 14 ] وإذا ما اعتمدنا التقدير الأكبر البالغ 600,000 جنيه إسترليني، فإن هذا يعادل 400  مليون دولار، وهو ما ينافس تقريباً الغارة التي نفذها تايلور وليفاسور. على أي حال، إذا ما قُبل تقدير شركة الهند الشرقية البالغ 325,000 جنيه إسترليني، يكتب روغوزينسكي أنه حتى في هذه الحالة "لم يستولِ المجرمون على غنائم أكثر قيمة إلا مرتين أو ثلاث مرات في التاريخ". [ 13 ]

سفن أخرى

قُدّرت قيمة شحنة فاتح محمد بما يتراوح بين 50,000 و60,000 جنيه إسترليني، وفقًا لتقدير دان في محاكمته؛ [ 15 ] وهذا المبلغ يُعادل حوالي 30  مليون دولار أمريكي بالعملة الحالية. [ 16 ] ومن المعروف أن إيفري استولى على ما لا يقل عن إحدى عشرة سفينة بحلول سبتمبر 1695، بما في ذلك سفينة غانج-إي-ساواي . [ 17 ] وإلى جانب أسطول الإمبراطور أورنجزيب، كانت رامبورا ، وهي سفينة تجارية من كامباي، من بين الغنائم الأكثر قيمة، حيث حققت "غنيمة مذهلة بلغت 1,700,000 روبية ". [ 18 ]

يأسر

في عام 1695، أبحر إيفري إلى جزيرة بيريم البركانية بانتظار أسطول هندي كان سيمر قريبًا. [ ب ] كان هذا الأسطول بلا شك أغنى غنيمة في آسيا، وربما في العالم أجمع، وأي قرصان ينجح في الاستيلاء عليه سيكون منفذًا لأكثر غارات القرصنة ربحًا في العالم. [ 19 ] في أغسطس 1695، وصلت سفينة فانسي إلى مضيق باب المندب ، حيث انضم إيفري إلى خمسة قادة قراصنة آخرين: تيو على متن سفينة أميتي الحربية ، مع طاقم مؤلف من حوالي ستين رجلًا؛ وجوزيف فارو على متن سفينة بورتسموث أدفنتشر ، مع ستين رجلًا؛ وريتشارد وانت على متن سفينة دولفين ، مع ستين رجلًا أيضًا؛ وويليام مايز على متن سفينة بيرل ، مع ثلاثين أو أربعين رجلًا؛ وتوماس ويك على متن سفينة سوزانا ، مع سبعين رجلًا. [ 20 ] كان جميع هؤلاء القادة يحملون تفويضات قرصنة شملت تقريبًا كامل الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية. انتُخب إيفري أميرالًا لأسطول القراصنة الجديد المكون من ست سفن ، على الرغم من أن تيو كان يتمتع بخبرة أكبر، ليجد نفسه الآن قائدًا لأكثر من 440 رجلًا يتربصون بالأسطول الهندي. [ 20 ] رُصدت قافلة من خمس وعشرين سفينة إمبراطورية مغولية ، من بينها السفينة الضخمة "جانج-إي-ساواي" التي تزن 1600 طن، والمجهزة بثمانين مدفعًا وطاقم من 1100 فرد، وسفينة مرافقتها الأكبر حجمًا " فاتح محمد" التي تزن 3200 طن ، والمجهزة بأربعة وتسعين مدفعًا وطاقم من 800 فرد، وهي تعبر المضيق في طريقها إلى سورات . ورغم أن القافلة تمكنت من الإفلات من أسطول القراصنة خلال الليل، إلا أن القراصنة لاحقوها.

أثبتت سفينة دولفين أنها بطيئة للغاية، إذ تخلفت عن بقية سفن القراصنة، فأُحرقت وانضم طاقمها إلى إيفري على متن سفينة فانسي . كما أثبتت سفينتا أميتي وسوزانا ضعفهما: فقد تخلفت أميتي عن الركب ولم تعد تنضم إلى أسطول القراصنة (بعد مقتل تيو في معركة مع سفينة مغولية)، بينما انضمت سوزانا المتأخرة في النهاية إلى المجموعة. لحق القراصنة بفاتح محمد بعد أربعة أو خمسة أيام. [ 21 ] ربما بسبب خوفهم من مدافع فانسي الستة والأربعين أو بسبب ضعفهم نتيجة معركة سابقة مع تيو، لم يبدِ طاقم فاتح محمد مقاومة تُذكر؛ فقام قراصنة إيفري بنهب السفينة، التي كانت ملكًا لعبد الغفار، الذي يُقال إنه أغنى تاجر في سورات. [ ج ] [ 22 ] في حين أن كنز فاتح محمد الذي يتراوح بين 50,000 و60,000 جنيه إسترليني كان كافياً لشراء سفينة فانسي خمسين مرة، [ 23 ] بمجرد توزيع الكنز على أسطول القراصنة، لم يحصل طاقم إيفري إلا على حصص صغيرة. [ 24 ]

تصوير لهنري إيفري من القرن الثامن عشر، مع ظهور فانسي وهو يهاجم فريسته في الخلفية

أبحرت إيفري ناو في مطاردة سفينة المغول الثانية، غنج-إي-ساواي [ 25 ] (والتي تعني "الكنز الفائق" ، وغالبًا ما تُكتب بالإنجليزية Gunsway ) ، [ 26 ] وتجاوزتها بعد أيام قليلة من الهجوم على فاتح محمد . [ 21 ] [ 27 ] ومع بقاء أميتي ودولفين ، لم تحضر المعركة الفعلية سوى فانسي وبيرل وبورتسموث أدفنتشر . [ 28 ]

كانت سفينة "جانج-إي-ساواي" ، بقيادة محمد إبراهيم، خصمًا شرسًا، إذ كانت مزودة بثمانين مدفعًا وحرس مسلح بالبنادق قوامه أربعمائة جندي، بالإضافة إلى ستمائة راكب آخر. لكن وابل النيران الأول قلب الموازين، حيث أصابت طلقة إيفري الجانبية الموفقة الصاري الرئيسي لسفينة العدو من جانبها. [ 29 ] ومع عجز "جانج-إي-ساواي" عن الفرار، اقتربت منها سفينة "فانسي" . وللحظة، منع وابل من نيران البنادق الهندية القراصنة من الصعود على متنها، لكن أحد مدافع "جانج-إي-ساواي " القوية انفجر، مما أسفر عن مقتل العديد على الفور وإحباط معنويات الطاقم الهندي، الذين هرعوا إلى أسفل سطح السفينة أو قاتلوا لإخماد النيران المشتعلة. [ 30 ] استغل رجال إيفري حالة الارتباك، وتسلقوا بسرعة جوانب "جانج-إي-ساواي " شديدة الانحدار. كان طاقم سفينة بيرل ، الذي كان يخشى في البداية مهاجمة غانج-إي-ساواي ، قد تشجع الآن وانضم إلى طاقم إيفري على سطح السفينة الهندية. ثم اندلعت معركة شرسة بالأيدي استمرت من ساعتين إلى ثلاث ساعات. [ 31 ]

كتب المؤرخ الهندي المعاصر محمد هاشم خافي خان ، الذي كان متواجدًا في سورات آنذاك، أنه عندما صعد رجال إيفري إلى السفينة، ركض قبطان سفينة غانج-إي-ساواي إلى أسفل سطح السفينة حيث سلّح الجواري وأرسلهن إلى الأعلى لمحاربة القراصنة. [ 32 ] [ 33 ] ويُلقي خافي خان، في روايته للمعركة، والواردة في موسوعته " تاريخ الهند كما رواه مؤرخوها" ، باللوم مباشرةً على القبطان إبراهيم في الفشل، إذ كتب: "المسيحيون ليسوا جريئين في استخدام السيف، وكان على متن السفينة الإمبراطورية أسلحة كثيرة لدرجة أنه لو أبدى القبطان أي مقاومة، لكانوا قد هُزموا". [ 32 ] على أي حال، وبعد ساعات من المقاومة العنيدة التي لم يكن لها قائد، استسلمت السفينة. وفي دفاعه عن نفسه، ذكر إبراهيم لاحقًا أن "كثيرًا من الأعداء أُرسلوا إلى الجحيم". [ 34 ] في الواقع، ربما تكبّد طاقم إيفري، الذي كان يفوقه العدو عددًا، خسائر تتراوح بين بضع ضحايا وأكثر من مئة، على الرغم من أن هذه الأرقام غير مؤكدة. [ 35 ] [ 34 ]

بحسب خافي خان، أخضع القراصنة المنتصرون أسراهم لمذبحة مروعة استمرت عدة أيام، حيث اغتصبوا وقتلوا سجيناتهم المذعورات طابقًا تلو الآخر. وورد أن القراصنة استخدموا التعذيب لانتزاع المعلومات من أسيراتهم، اللواتي أخفين الكنز في عنابر السفينة. ويبدو أن بعض النساء المسلمات انتحرن لتجنب الاعتداء، بينما نُقلت النساء اللواتي لم ينتحرن أو يلقن حتفهن على يد القراصنة إلى سفينة "فانسي" . [ 36 ]

على الرغم من أن قصص وحشية القراصنة قد رفضها المتعاطفون معها باعتبارها مجرد إثارة، إلا أنها مدعومة بشهادات رجال إيفري بعد أسرهم. فقد أدلى جون سباركس بشهادته في "كلماته الأخيرة واعترافه" قائلاً إن "المعاملة اللاإنسانية والتعذيب الوحشي الذي تعرض له الهنود المساكين ونسائهم لا يزال يؤثر في نفسه"، وأنه، على الرغم من عدم ندمه الظاهر على أعمال القرصنة التي ارتكبها، والتي كانت "أقل أهمية"، إلا أنه كان نادماً على "الفظائع المروعة التي ارتكبها، وإن كانت بحق أجساد الوثنيين فقط". [ 37 ] كما أدلى فيليب ميدلتون بشهادته قائلاً إن عدداً من الرجال الأسرى قُتلوا، وأنهم "عذبوا عدداً آخر"، وأن رجال إيفري "ضاجعوا النساء على متن السفينة، وكان من بينهن عدد من النساء اللواتي بدت مجوهراتهن وملابسهن أفضل حالاً من البقية". [ 37 ] علاوة على ذلك، في 12 أكتوبر 1695، أرسل السير جون جاير ، حاكم بومباي آنذاك ورئيس شركة الهند الشرقية، رسالة إلى مجلس اللوردات التجاريين ، كتب فيها:

من المؤكد أن القراصنة، الذين يؤكد هؤلاء أنهم جميعًا إنجليز، ارتكبوا أعمالًا وحشية بحق أهل غنج سواي وسفينة عبد الغفور، لإجبارهم على الاعتراف بمكان أموالهم. وكانت هناك زوجة ثرية (كما سمعنا) تربطها صلة قرابة بالملك، عائدة من حجها إلى ميتشا في شيخوختها. أساءوا إليها بشدة، وأجبروا العديد من النساء الأخريات، مما دفع أحد ذوي المكانة، وزوجته ومربيته، إلى الانتحار لمنع الأزواج من رؤيتهم (ومشاهدتهم) وهم يُغتصبون. [ 38 ]

الغنائم والكنوز

ستروي روايات لاحقة كيف وجد إيفري نفسه "شيئًا أثمن من الجواهر" على متن السفينة، ويُقال عادةً إنها ابنة أو حفيدة الإمبراطور المغولي أورنجزيب . (وفقًا لمصادر شركة الهند الشرقية المعاصرة، كانت سفينة غانج-إي-ساواي تحمل "أحد أقارب" الإمبراطور، على الرغم من عدم وجود دليل يشير إلى أنها كانت ابنته وحاشيتها . [ 39 ] ) ومع ذلك، يتعارض هذا مع شهادة فيليب ميدلتون، الذي شهد بأن "جميع رجال تشارلز ، باستثناء إيفري، صعدوا على متن [ فاتح محمد وغانج -إي-ساواي ] بالتناوب." [ 34 ] على أي حال، تُرك الناجون على متن سفنهم الفارغة، والتي أطلقها القراصنة لمواصلة رحلتهم عائدين إلى الهند. بلغت قيمة الغنائم التي جُمعت من سفينة "جانج-إي-ساواي" ، أكبر سفن الأسطول المغولي، ما بين 200 ألف و600 ألف جنيه إسترليني، بما في ذلك 500 ألف قطعة من الذهب والفضة. وبذلك، ربما كانت أغنى سفينة استولى عليها القراصنة على الإطلاق.

الإعلان الصادر عن المجلس الخاص لاسكتلندا في 18 أغسطس 1696 بشأن القبض على هنري إيفري، مع مكافأة قدرها 500 جنيه إسترليني (ما يعادل تقريبًا 92294.70 جنيه إسترليني اعتبارًا من نوفمبر 2023، بعد تعديلها وفقًا للتضخم [ 40 ] [ 41 ] ).

تقاسم الغنائم

تقاسم قراصنة إيفري كنزهم. ورغم أن بعض الروايات تشير إلى أن إيفري استخدم مهاراته الفائقة في الإقناع لإقناع القادة الآخرين بترك غنائم المغول في عهدته، ثم تسلل هاربًا في جنح الظلام حاملًا الغنيمة كاملة، إلا أن هذه الرواية مأخوذة من كتاب تشارلز جونسون " تاريخ عام للقراصنة" ، وهو رواية غير موثوقة. وتشير مصادر أكثر موثوقية إلى تبادل عملات معدنية مقطوعة بين طاقمي سفينتي بيرل وفانسي ، حيث صادر رجال إيفري الغاضبون كنز بيرل . ( شاهدت سفينة بورتسموث أدفنتشر المعركة مع غانج-إي-ساواي لكنها لم تشارك فيها ، لذا لم يحصل طاقم فارو على أي من كنزها). ثم أعطى رجال إيفري مايز ألفي قطعة من فئة ثمانية (يُفترض أن هذا المبلغ تقريبي لأن الكنز الذي تم الاستيلاء عليه كان على الأرجح بعملات هندية وعربية من فئات مختلفة) لشراء المؤن، وسرعان ما افترقوا. [ 42 ]

أبحرت سفينة "فانسي" إلى مستعمرة جزيرة بوربون الفرنسية ، ووصلت إليها في نوفمبر 1695. [ 43 ] هناك، تقاسم الطاقم ألف جنيه إسترليني (ما يعادل تقريبًا 93,300 إلى 128,000 جنيه إسترليني اليوم) [ د ] لكل رجل، وهو مبلغ يفوق ما يكسبه معظم البحارة طوال حياتهم. علاوة على ذلك، حصل كل رجل على حصة إضافية من الأحجار الكريمة . وكما وعد إيفري، وجد رجاله أنفسهم الآن غارقين في "ذهب يبهر العيون". ومع ذلك، جعل هذا النصر الهائل إيفري وطاقمه هدفًا سهلًا، ونشأ خلاف كبير بين أفراد الطاقم حول أفضل مكان للإبحار. قرر الفرنسيون والدنماركيون من طاقم إيفري المغادرة، مفضلين البقاء في جزيرة بوربون. أما الرجال المتبقون، فقد اتجهوا، بعد بعض الخلافات، إلى ناساو في جزر البهاما ، حيث اشترى إيفري حوالي 90 عبدًا قبل الإبحار بفترة وجيزة. خلال الرحلة، كان يُستعان بالعبيد في أصعب الأعمال على متن السفينة، وباعتبارهم "السلعة الأكثر ثباتًا في التجارة"، كان من الممكن لاحقًا مقايضتهم بأي شيء يريده القراصنة. وبهذه الطريقة، تجنب رجال إيفري استخدام عملتهم الأجنبية، التي قد تكشف هوياتهم. [ 5 ]

كانت الرحلة من المحيط الهندي إلى جزر البهاما رحلةً حول نصف الكرة الأرضية، واضطرت سفينة "فانسي" للتوقف في جزيرة أسنسيون الواقعة في وسط المحيط الأطلسي . كانت الجزيرة قاحلة وغير مأهولة، لكن الرجال تمكنوا من اصطياد خمسين سلحفاة بحرية زحفت إلى الشاطئ لتضع بيضها، مما وفر لهم ما يكفي من الطعام لبقية الرحلة. مع ذلك، رفض حوالي 17 فردًا من طاقم "إيفري" مواصلة الرحلة، فبقيوا على الجزيرة. [ 5 ]

التداعيات

كان لنهب سفينة كنز أورنجزيب عواقب وخيمة على الإنجليز، إذ جاء في وقت عصيب لشركة الهند الشرقية ، التي كانت أرباحها لا تزال تتعافى من آثار الحرب الأنجلو-مغولية الكارثية . فقد شهدت الشركة انخفاضًا في إجمالي وارداتها السنوية من ذروة بلغت 800 ألف جنيه إسترليني عام 1684 إلى 30 ألف جنيه إسترليني فقط عام 1695، [ 47 ] وأصبح هجوم إيفري يهدد وجود التجارة الإنجليزية في الهند. وعندما عادت سفينة غنج-إي-ساواي المتضررة بصعوبة إلى ميناء سورات، انتشر خبر هجوم القراصنة على الحجاج بسرعة، وهو عمل مُدنس يُعتبر، كاغتصاب النساء المسلمات، انتهاكًا لا يُغتفر لحرمة الحج . قام حاكم ولاية غوجارات ، اعتماد خان، على الفور باعتقال الرعايا الإنجليز في سورات ووضعهم تحت مراقبة مشددة، جزئيًا كعقاب على اعتداءات مواطنيهم، وجزئيًا لحمايتهم من أعمال الشغب التي قد يرتكبها السكان المحليون. [ 48 ] أثار غضب أورنجزيب بشدة، فأغلق على الفور أربعة من مصانع شركة الهند الشرقية في الهند، وسجن ضباطها، وكاد أن يأمر بشن هجوم مسلح على مدينة بومباي بهدف طرد الإنجليز من شبه القارة الهندية. [ 49 ]

لإرضاء أورنجزيب، وعدت شركة الهند الشرقية بدفع جميع التعويضات المالية، بينما أعلن البرلمان الإنجليزي القراصنة أعداءً للبشرية. في منتصف عام 1696، رصدت الحكومة الإنجليزية مكافأة قدرها 500 جنيه إسترليني (ما يعادل تقريبًا 92294.70 جنيهًا إسترلينيًا اعتبارًا من نوفمبر 2023، بعد تعديلها وفقًا للتضخم [ 40 ] [ 41 ] ) لمن يدلي بمعلومات عن إيفري، وعرضت عفوًا مجانيًا لأي مخبر يكشف عن مكانه. ضاعفت شركة الهند الشرقية لاحقًا تلك المكافأة (إلى 1000 جنيه إسترليني)، مما أدى إلى إطلاق أول عملية مطاردة عالمية في التاريخ المسجل. [ 50 ] كما أعلنت السلطات الإنجليزية أنها ستعفي إيفري من جميع قرارات العفو التي ستصدرها لاحقًا لقراصنة آخرين (على سبيل المثال في عام 1698 ). وبما أنه بات معروفاً أن إيفري كان يختبئ في مكان ما في مستعمرات إنجلترا في أمريكا الشمالية ، حيث كان من المرجح أن يجد الأمان بين حكام المستعمرات الفاسدين، فقد أصبح خارج نطاق سلطة شركة الهند الشرقية. وهذا ما جعله مشكلة وطنية. وبناءً على ذلك، كُلِّف مجلس التجارة بتنسيق عملية البحث عن إيفري وطاقمه. [ 51 ]

يهرب

فرضية الهروب إلى نيو بروفيدنس

يجادل دوغلاس ر. بورغيس في كتابه الصادر عام 2009 بعنوان "ميثاق القراصنة: التحالفات السرية بين أشهر قراصنة التاريخ وأمريكا الاستعمارية" بأن سفينة "فانسي" قد وصلت إلى سانت توماس ، حيث باع القراصنة بعضًا من كنوزهم. في مارس 1696، رست "فانسي" في جزيرة رويال قبالة إليوثيرا ، على بعد حوالي 80 كيلومترًا شمال شرق نيو بروفيدنس في جزر البهاما. [ 52 ] استقل أربعة من رجال إيفري قاربًا صغيرًا إلى ناساو، أكبر مدن الجزيرة وعاصمتها، حاملين رسالة موجهة إلى حاكم الجزيرة، نيكولاس تروت . أوضحت الرسالة أن "فانسي" قد عادت لتوها من ساحل أفريقيا، وأن طاقم السفينة المكون من 113 شخصًا ممن عرّفوا أنفسهم بأنهم دخيلون (تجار إنجليز غير مرخصين شرق رأس الرجاء الصالح) [ 53 ] يحتاجون الآن إلى بعض الوقت على الشاطئ. في مقابل السماح لسفينة فانسي بالدخول إلى الميناء وإبقاء انتهاك الرجال لاحتكار شركة الهند الشرقية للتجارة سراً، كان الطاقم سيدفع رشوة لتروت بمبلغ إجمالي قدره 860 جنيهًا إسترلينيًا. [ 54 ] كما وعد قبطانهم، وهو رجل يدعى "هنري بريدجمان"، الحاكم بالسفينة كهدية بمجرد أن يقوم طاقمه بتفريغ الشحنة. 

لوحة من أوائل القرن العشرين تصور لقاء الكابتن إيفري مع حفيدة الإمبراطور أورنجزيب وحاشيتها.

بالنسبة لتروت، كان هذا عرضًا مغريًا. فقد كانت حرب السنوات التسع مستعرة منذ ثماني سنوات، وكانت الجزيرة، التي لم تزرها البحرية الملكية منذ عدة سنوات، تعاني من نقص حاد في السكان. [ 55 ] كان تروت يعلم أن الفرنسيين قد استولوا مؤخرًا على إكسوما ، التي تبعد 230 كيلومترًا (140 ميلًا) إلى الجنوب الشرقي، وأنهم يتجهون الآن نحو نيو بروفيدنس. ومع وجود ستين أو سبعين رجلًا فقط يعيشون في المدينة، نصفهم يؤدون واجب الحراسة في أي وقت، لم تكن هناك طريقة عملية لإبقاء مدافع ناساو الثمانية والعشرين جاهزة للعمل بكامل طاقتها. [ 55 ] ومع ذلك، إذا بقي طاقم فانسي في ناساو ، فسيزيد عدد الذكور في الجزيرة بأكثر من الضعف، في حين أن وجود السفينة المسلحة تسليحًا ثقيلًا في الميناء قد يردع أي هجوم فرنسي. من ناحية أخرى، قد يؤدي رفض "بريدجمان" إلى كارثة إذا تحولت نواياه إلى العنف، حيث أن طاقمه المكون من 113 فردًا (بالإضافة إلى 90 عبدًا) سيهزم سكان الجزيرة بسهولة. وأخيرًا، كان هناك أيضًا الرشوة التي يجب أخذها في الاعتبار، والتي كانت ثلاثة أضعاف الراتب السنوي لتروت البالغ 300 جنيه إسترليني. [ 54 ] 

دعا تروت إلى اجتماع لمجلس إدارة ناساو، مُرجحًا أنه ادعى أن التسلل جريمة شائعة نسبيًا، وليست سببًا كافيًا لرفض دخول الرجال، الذين يُعزز وجودهم الآن أمن ناساو. وافق المجلس على السماح لسفينة فانسي بدخول الميناء، على ما يبدو دون علمهم بالرشوة الخاصة. [ 54 ] أرسل تروت رسالة إلى إيفري يُعلمه فيها أن طاقمه "مرحب بهم للدخول والخروج وقتما يشاؤون". [ 56 ] بعد ذلك بوقت قصير، التقى تروت بإيفري شخصيًا على اليابسة في اجتماع مغلق على الأرجح. ثم سُلمت فانسي إلى الحاكم، الذي وجد رشى إضافية - خمسون طنًا من أنياب العاج، ومئة برميل من البارود، وعدة صناديق من الأسلحة النارية والذخيرة، ومجموعة متنوعة من مراسي السفن - قد تُركت في عنبر السفينة من أجله.

لا بد أن ثروة العملات الأجنبية المسكوكة لم تغب عن تروت. لا بد أنه كان يعلم أن طاقم السفينة لم يكونوا مجرد تجار رقيق غير مرخصين، وربما لاحظ آثار المعارك التي لحقت بسفينة " فانسي " بعد ترميمها . عندما وصل الخبر في النهاية بأن البحرية الملكية وشركة الهند الشرقية تبحثان عن " فانسي " وأن "الكابتن بريدجمان" هو إيفري نفسه، أنكر تروت معرفته بأي شيء عن تاريخ القراصنة سوى ما أخبروه به، مصراً على أن سكان الجزيرة "لم يروا سبباً لعدم تصديقهم". [ 56 ] وقد جادل بهذا على الرغم من أن إعلان القبض على القراصنة حذر تحديداً من أنه "من المحتمل أن يتم التعرف على طاقم إيفري واكتشافهم من خلال الكميات الكبيرة من الذهب والفضة والعملات الأجنبية التي بحوزتهم". في هذه الأثناء، كان رجال إيفري أحراراً في التردد على حانات المدينة. ومع ذلك، سرعان ما شعر الطاقم بخيبة أمل من جزر البهاما؛ فالجزر قليلة السكان، مما يعني أنه لم يكن هناك مكان تقريباً لإنفاق الأموال التي سرقوها. أمضى القراصنة معظم وقتهم خلال الأشهر القليلة التالية في حالة من الملل النسبي. وبحلول ذلك الوقت، كان تروت قد جرد فانسي من كل شيء ثمين، وفُقدت السفينة بعد أن دُفعت بعنف نحو بعض الصخور، ربما عمداً بأوامر من تروت، الذي كان حريصاً على التخلص من دليل رئيسي. [ 57 ]

اختفاء

يجادل بورغيس بأنه عندما وصل إعلان القبض على إيفري وطاقمه إلى تروت، اضطر إما إلى إصدار مذكرة توقيف بحق إيفري، أو في حال عدم القيام بذلك، الكشف فعليًا عن علاقته بالقرصان. فضل تروت الخيار الأول حفاظًا على سمعته، فأبلغ السلطات بمكان وجود القراصنة، لكنه تمكن من إبلاغ إيفري وطاقمه قبل وصول السلطات. عندها، خطط طاقم إيفري، المكون من 113 شخصًا، لهروب سريع، واختفوا من الجزيرة، ولم يُقبض إلا على 24 رجلًا، أُعدم منهم خمسة. أما إيفري نفسه فلم يُرَ بعد ذلك. [ 50 ] كانت كلماته الأخيرة لرجاله سلسلة من الروايات المتضاربة حول وجهته، والتي يُرجح أنها كانت تهدف إلى تضليل المطاردين.

يُعتقد أن إيفري لم يتمكن من شراء عفو من تروت أو حاكم جامايكا ، فانقسم طاقمه، وبقي بعضهم في جزر الهند الغربية ، واتجهت الأغلبية إلى أمريكا الشمالية، بينما عاد الباقون، بمن فيهم إيفري نفسه، إلى إنجلترا. أبحر بعض هؤلاء على متن السفينة الشراعية " إسحاق" ، بينما أبحر إيفري ونحو عشرين رجلاً آخرين على متن السفينة الشراعية " زهرة البحر" (التي كان يقودها فارو) إلى أيرلندا قرب نهاية يونيو 1696. أثاروا الشكوك أثناء تفريغ كنزهم، وقُبض على اثنين منهم لاحقًا. إلا أن إيفري تمكن من الفرار مرة أخرى. [ 58 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. بين عامي 1689 و1740 ، تراوح متوسط ​​أجر البحار التجاري الأمين بين 25 و55 شلنًا شهريًا، أي ما يعادل 15 إلى 33 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا. [ 4 ] وكان العديد من البحارة العاديين يتقاضون أجورًا أقل من ذلك، حيث لم يتجاوز راتبهم الشهري جنيهين إسترلينيين. [ 5 ] وكان مبلغ 1000 جنيه إسترليني يعادل دخل حياة كاملة أو أكثر، [ 4 ] مما يعني أن البحار الحصيف كان بإمكانه التقاعد مدى الحياة.
  2. ↑ كان الأسطول يقوم برحلات حج سنوية إلى مكة المكرمة ، لذلك ربما كانت معرفة الوقت التقريبي لعودة الحجاج إلى ديارهم متاحة بسهولة.
  3. ↑ كان غفار يتمتع بنفوذ وثروة كبيرين، حتى أن أحد معاونيه وصفه على النحو التالي: "عبد الغفور، وهو مسلم كنت أعرفه، كان يدير تجارة تضاهي شركة الهند الشرقية الإنجليزية، فقد عرفته وهو يجهز في عام واحد أكثر من عشرين سفينة شراعية، تتراوح حمولتها بين 300 و 800 طن".
  4. ↑ يُعدّ تعديل قيمة الجنيه الإسترليني التاريخية وفقًا للتضخم مهمة غير دقيقة، ولكن بشكل عام، تُضرب قيم الجنيه الإسترليني من تسعينيات القرن السابع عشر في مئة لتحويلها إلى الجنيه الإسترليني الحديث، ثم في خمسة لتحويلها إلى الدولار الأمريكي. [ 44 ] وقدّر المؤرخون أن ألف جنيه إسترليني في عام 1695 تعادل اليوم ما بين 93,300 جنيه إسترليني [ 45 ] و128,000 جنيه إسترليني [ 46 ] .

مراجع

  1. ↑ بورغيس 2009أ ، ص 138 
  2. ↑ بيانات التضخم لمؤشر أسعار المستهلك في المملكة المتحدةللفترة من 1209 إلى 2024، استنادًا إلى بيانات من "حاسبة التضخم" . بنك إنجلترا . لندن. 18 فبراير 2026. تم الاطلاع عليها في 1 أبريل 2026 .
  3. ↑ بورغيس 2009أ ، ص 144 
  4. 1 2 ديفيس 1962 ، ص 136-137
  5. 1 2 3 باير 2005 ، ص 103 
  6. ↑ صفدر، عائشة؛ خان، محمد أعظم (2021). "تاريخ المحيط الهندي - منظور جنوب الهند" . مجلة الدراسات الهندية . 7 (1): 186-188 . أمرت الإمبراطورة مريم زماني ببناء سفينة أكبر مزودة بـ 62 مدفعًا ومواقع لأكثر من 400 رامي بنادق. سُميت السفينة "جانج-إي-ساواي"، وكانت في عصرها أشد السفن فتكًا في البحار، وكان هدفها التجارة ونقل الحجاج إلى مكة، وفي طريق العودة تحويل جميع البضائع المباعة إلى ذهب وفضة، بالإضافة إلى إعادة الحجاج. لكن الإنجليز، متنكرين في زي قراصنة، هاجموا بأسطول مكون من 25 سفينة زُعم أنها تابعة للقراصنة. وفي مكة، ادعوا أنهم تجار رقيق.
  7. ↑ بورغيس 2009أ ، ص 138 
  8. ↑ روغوزينسكي 2000 ، ص 87 
  9. 1 2 بوتينغ 1978 ، ص 85 
  10. ↑ غراي 1933 ، ص 162 
  11. ↑ ساليتور 1978 ، ص 57 
  12. ↑ روغوزينسكي 2000 ، ص 216 
  13. 1 2 روغوزينسكي 2000 ، ص. 9 
  14. ^ روجوزينسكي 2000 ، ص 
  15. ↑ باير 2005 ، ص 101 
  16. ↑ روغوزينسكي 2000 ، ص 85 
  17. ↑ وودارد 2007 ، ص 19 
  18. ↑ بورغيس 2009أ ، ص 139 
  19. ↑ روغوزينسكي 2000 ، ص 84 
  20. 1 2 باير 2005 ، ص 99 
  21. 1 2 فوكس 2008 ، الصفحات 73-79 
  22. ↑ روغوزينسكي 2000 ، ص 248 
  23. ↑ وودارد 2007 ، ص 21 
  24. ↑ بورغيس 2009أ ، ص 136 
  25. ↑ غانج-إي-ساواي
  26. ↑ ترافيرز 2007 ، ص 41 
  27. ↑ وودارد 2007 ، ص 20 
  28. ↑ روغوزينسكي 2000 ، ص 85 
  29. ↑ بورغيس 2009 أ، ص 136-137 
  30. ↑ باير 2005 ، ص 101 
  31. ↑ إيرل 2006 ، ص 117 
  32. 1 2 إليوت وداوسون 1877 ، ص 350 
  33. ↑ روغوزينسكي 2000 ، ص 86 
  34. 1 2 3 باير 2005 ، ص 102 
  35. ↑ فوكس 2008 ، الصفحات 60، 79 
  36. ↑ إليوت وداوسون 1877 ، الصفحات 350-351 
  37. 1 2 غراي 1933 ، ص 151 
  38. ↑ جيمسون 1923 ، الوثيقة رقم 60
  39. ↑ فوكس 2008 ، الصفحات 80-81 
  40. 1 2 "محول العملات، من الجنيه الإسترليني إلى الدولار الأمريكي، من عام 1264 حتى الآن (جافا)" . www.uwyo.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2023 .
  41. 1 2 "114971 دولار أمريكي إلى جنيه إسترليني - تحويل الدولارات الأمريكية إلى الجنيه الإسترليني | محول العملات من الدولار الأمريكي إلى الجنيه الإسترليني" . وايز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2023 .
  42. ↑ فوكس 2008 ، الصفحات 102-103 
  43. ↑ باير 2005 ، ص 93 
  44. ↑ إيرل 2006 ، ص 128
  45. ↑ باير 2005 ، ص 106
  46. ↑ كونستام 2008 ، ص 257
  47. ↑ كي 1991 ، ص 177 
  48. ↑ رايت 1918 ، ص 164 
  49. ↑ كي 1991 ، ص 187 
  50. 1 2 بورغيس 2009 أ، ص 144 
  51. ↑ بورغيس 2009ب ، ص 891 
  52. ↑ بورغيس 2009 أ، ص 139-140 
  53. ↑ بلات، فيرجينيا بيفر (1969). "شركة الهند الشرقية وتجارة الرقيق في مدغشقر". مجلة ويليام وماري الفصلية . 26 (4): 548-577 . doi : 10.2307/1917131 . ISSN 0043-5597 . JSTOR 1917131 .  
  54. 1 2 3 وودارد 2007 ، ص 12 
  55. 1 2 وودارد 2007 ، ص 11 
  56. 1 2 وودارد 2007 ، ص 13 
  57. ↑ فوكس 2008 ، الصفحات 107-109 
  58. ↑ روغوزينسكي 2000 ، ص 90 

فهرس

  • باير، جويل (2005). قراصنة الجزر البريطانية . تيمبوس. ISBN 9780752423043.
  • بوتينغ، دوغلاس (1978). البحارة: القراصنة . كتب تايم-لايف. الصفحات 82-83 . 
  • بورغيس، دوغلاس ر. (2009أ). ميثاق القراصنة: التحالفات السرية بين أشهر قراصنة التاريخ وأمريكا الاستعمارية . نيويورك: ماكجرو هيل. ISBN 978-0-07-147476-4.
  • بورغيس، دوغلاس ر. (2009ب). "القرصنة في المجال العام: محاكمات هنري إيفري ومعركة المعنى في ثقافة الطباعة في القرن السابع عشر". مجلة الدراسات البريطانية . 48 (4). مطبعة جامعة شيكاغو: 887-913 . doi : 10.1086/603599 . S2CID 145637922 . 
  • ديفيس، رالف (1962). نشأة صناعة الشحن الإنجليزية في القرنين السابع عشر والثامن عشر . لندن: دار ماكميلان للنشر. ISBN 978-0-905555-20-1.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  • إيرل، بيتر (2006). حروب القراصنة . نيويورك: سانت مارتن غريفين. ISBN 978-0-312-33580-9.
  • إليوت، هنري مايرز ؛ داوسون، جون ، محرران. (1877). تاريخ الهند كما رواه مؤرخوها: العصر الإسلامي . المجلد  7. لندن: تروبنر وشركاه . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2012 .
  • فوكس، إي تي (2008). ملك القراصنة: حياة هنري إيفري المليئة بالمغامرات . لندن: دار نشر تمبوس. رقم ISBN 978-0-7524-4718-6.
  • غراي، تشارلز (1933). قراصنة البحار الشرقية (1618-1723): صفحة مثيرة من التاريخ . لندن: سامبسون لو، مارستون وشركاه. OCLC 499970 . 
  • جيمسون، جون فرانكلين ( 1923). "قضية هنري إيفري" . القرصنة البحرية في الحقبة الاستعمارية: وثائق توضيحية . نيويورك: ماكميلان للنشر. ص 153-188 . تاريخ الاطلاع: 19 يونيو 2010 . 
  • كي، جون (1991). الشركة الموقرة: تاريخ شركة الهند الشرقية الإنجليزية . لندن: هاربر كولينز. ​​ISBN 978-0-00-217515-9.
  • كونستام، أنجوس (2008). القرصنة: التاريخ الكامل . أكسفورد: دار نشر أوسبري. ISBN 978-1-84603-240-0.
  • روغوزينسكي، يان (2000). الشرف بين اللصوص: الكابتن كيد، وهنري إيفري، وديمقراطية القراصنة في المحيط الهندي . ميكانيكسبيرغ، بنسلفانيا: ستاكبول بوكس. ISBN 978-0-8117-1529-4.
  • ساليتور، راجارام نارايان (1978). قراصنة الهند . شركة كونسيبت للنشر.
  • ترافرز، تيم (2007). القراصنة: تاريخ . لندن: دار نشر تيمبوس. ISBN 978-0-7524-3936-5.
  • وودارد، كولين (2007). جمهورية القراصنة: القصة الحقيقية والمدهشة لقراصنة الكاريبي والرجل الذي أسقطهم . أورلاندو، فلوريدا: هوتون ميفلين هاركورت. الصفحات 20-23 . ISBN  978-0-15-101302-9.
  • رايت، أرنولد (1918). أنيسلي من سورات وعصره، القصة الحقيقية لأسطورة ويسلي فورتشن . لندن: أندرو ميلروز . تاريخ الاطلاع: 29 أكتوبر 2011 .