موقف السيارات




موقف السيارات ( بالإنجليزية الأمريكية الشمالية ) أو موقف السيارات ( بالإنجليزية البريطانية )، المعروف أيضًا باسم ساحة انتظار السيارات ، هو مساحة مُجهزة ومُخصصة لركن المركبات. يشير المصطلح عادةً إلى منطقة مُخصصة حصراً لركن السيارات، ذات سطح متين أو شبه متين. في معظم المناطق التي تُعد فيها السيارات وسيلة النقل الرئيسية ، تُشكل مواقف السيارات سمة بارزة في المدن والضواحي. غالبًا ما تحتوي مراكز التسوق والملاعب الرياضية وغيرها من الأماكن المماثلة على مواقف سيارات واسعة. (انظر أيضًا: موقف سيارات متعدد الطوابق )
تُعدّ مواقف السيارات مصادرَ لتلوث المياه نظرًا لمساحاتها الشاسعة غير المنفذة للماء ، ولأنّ معظمها يفتقر إلى مرافق كافية أو معدومة للتحكم في جريان المياه السطحية. كما تشترط العديد من المناطق اليوم الحد الأدنى من المساحات الخضراء في مواقف السيارات لتوفير الظل والمساعدة في تخفيف تأثير أسطحها المعبدة على ظاهرة الجزر الحرارية . وتفرض العديد من البلديات حدًا أدنى لعدد مواقف السيارات للمباني، مثل المتاجر (حسب مساحة الأرضية) والمجمعات السكنية (حسب عدد غرف النوم). وفي الولايات المتحدة، تشترط وزارة النقل في كل ولاية تخصيص جزء من مواقف السيارات لحاملي تصاريح وقوف السيارات لذوي الإعاقة . وتستخدم مواقف السيارات الحديثة تقنيات متنوعة لتمكين السائقين من دفع رسوم المواقف، ومساعدتهم في العثور على أماكن شاغرة واستعادة سياراتهم، وتحسين تجربة ركنها.
التخطيط والاقتصاد
أظهرت دراسة أجريت عام 2015 على مواقف السيارات في الولايات المتحدة أن متوسط تكلفة الإنشاء، باستثناء تكلفة شراء الأرض، يبلغ حوالي 24,000 دولار أمريكي لكل موقف في المواقف السطحية، و 34,000 دولار أمريكي لكل موقف في المواقف تحت الأرض. [ 1 ] وقدّر دونالد شوب ، أستاذ التخطيط العمراني في جامعة كاليفورنيا، لوس أنجلوس ، في عام 2023 ، أن الولايات المتحدة لديها ما بين 700 مليون و2 مليار موقف سيارات إجمالاً، أي ما يعادل 2.5 إلى 7 مواقف لكل سيارة. [ 2 ]
لطالما كان تأثير مواقف السيارات واسعة النطاق داخل المدن مثيرًا للجدل. فقد أدى استبدال المباني التاريخية بمواقف السيارات إلى ظهور حركات للحفاظ على التراث في العديد من المدن. ويُنظر إلى المساحات الشاسعة المخصصة لمواقف السيارات على نطاق واسع على أنها تُخلّ بالنسيج الحضري المُلائم للمشاة، إذ تُعظّم سهولة الوصول إلى كل مبنى على حدة، لكنها تُعيق حركة المشاة بينها. وقد أُطلق على المساحات المعبدة الكبيرة أسماء مثل "حفر مواقف السيارات" و"صحاري مواقف السيارات" وغيرها من المصطلحات المشابهة، للتأكيد على طبيعتها "الخالية من السكان" والعوائق التي تُشكّلها أمام حركة المشاة .
الحد الأدنى والحد الأقصى لمواقف السيارات
يمكن لسياسات التخطيط الحضري، مثل الحد الأدنى والحد الأقصى لمواقف السيارات، أن تؤثر على حجم مواقف السيارات الخاصة.
نقد
نظراً للتوجه الحديث نحو مجتمعات أكثر ملاءمة للعيش والمشي، فقد تعرضت سياسات الحد الأدنى لمواقف السيارات (التي تلزم كل مبنى بتوفير عدد أدنى من مواقف السيارات) لانتقادات من قبل دعاة الشوارع الملائمة للعيش [ 3 ] والمطورين العقاريين على حد سواء. لفترة من الزمن، أوصت الحكومة البريطانية المجالس المحلية بوضع معايير قصوى لمواقف السيارات للحد من استخدام السيارات. [ 4 ] وتدرس مدن أمريكية مثل واشنطن العاصمة حالياً إلغاء الحد الأدنى لمواقف السيارات كوسيلة لإضافة المزيد من المساكن للسكان مع تشجيع استخدام وسائل النقل العام. [ 5 ] كما تنتشر مواقف السيارات المصممة خصيصاً للدراجات الهوائية استجابةً لزيادة الوعي البيئي والصحي. وقد تشمل هذه المواقف رفوفاً وأقفالاً للدراجات ، بالإضافة إلى تقنيات حديثة للأمان والراحة. [ 6 ] على سبيل المثال، يضم عدد متزايد من مواقف الدراجات الهوائية في طوكيو أنظمة ركن آلية . [ 7 ] [ 8 ]
بُذلت جهودٌ في بكين ومكسيكو سيتي ودلهي ومدنٍ مختلفة في كاليفورنيا لتقليل مساحة مواقف السيارات بهدف الحدّ من الاعتماد عليها. [ 9 ] ألغت بورتلاند ومينيابوليس وأوستن شرط الحد الأدنى لمواقف السيارات. واعتبارًا من 2 نوفمبر 2023، أصبحت أوستن (تكساس) أكبر مدينة في الولايات المتحدة الأمريكية تُطبّق هذا الإجراء، وذلك لتشجيع المشي وركوب الدراجات واستخدام وسائل النقل العام، وخفض تكلفة السكن، وزيادة عدد الوحدات السكنية التي يُمكن بناؤها داخل حدود المدينة. [ 10 ]
المسائل القانونية

السويد والدنمارك

في السويد والدنمارك ، يوجد نوعان قانونيان من مواقف السيارات: إما في الشوارع والطرق، أو على الأراضي الخاصة. تُعدّ مخالفة الوقوف في الشوارع جريمة مرورية تستوجب غرامات. أما مخالفة الوقوف على الأراضي الخاصة (حتى لو كانت تابعة للبلدية) فتُعدّ مخالفة لشروط العقد وتستوجب رسومًا إضافية ( بالسويدية : kontrollavgift = رسوم التحقق). الفرق ضئيل بالنسبة لمالك السيارة، وهو المسؤول دائمًا عن المخالفة.
المملكة المتحدة
يوجد في المملكة المتحدة نوعان من مواقف السيارات: إما في الأماكن العامة أو في الأماكن الخاصة. تُجري الشرطة تحقيقًا في أي حادث مُبلّغ عنه في الأماكن العامة، ولكنها غير مُلزمة قانونًا بذلك ولن تُجري أي تحقيق في الأماكن الخاصة. يُعرّف قانون المرور على الطرق لعام 1972 ولوائحه المُعدّلة لعام 1988 ( SI 1988/1036 ) [ 11 ] الطريق العام بأنه: "الطريق"، فيما يتعلق بإنجلترا وويلز ، يعني أي طريق سريع وأي طريق آخر يُمكن للجمهور الوصول إليه، ويشمل الجسور التي يمر فوقها الطريق. وهناك أيضًا حكم صادر عن مجلس اللوردات في هذا الشأن. [ 12 ]
يتولى موظفو إنفاذ القانون المدني تطبيق قيود وقوف السيارات في مواقف السيارات العامة التي تديرها المجالس المحلية. وتشمل هذه القيود عدم شراء تذكرة كوسيلة للدفع (إن وجدت) / عدم الوقوف في المكان المخصص / مخالفات أخرى.
الولايات المتحدة
في الولايات المتحدة، تحدد وزارة النقل في كل ولاية النسبة المناسبة لمواقف السيارات المخصصة لذوي الإعاقة في الشركات الخاصة ومواقف السيارات العامة. وقد تتطلب بعض الظروف توفير المزيد من هذه المواقف. وتُفرض هذه المواقف المحجوزة بموجب إرشادات قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة المتعلقة بإمكانية الوصول. [ 13 ]
قسط


تُستخدم أشكال مختلفة من التكنولوجيا لفرض رسوم على سائقي السيارات مقابل استخدام مواقف السيارات.
تُستخدم البوابات الحاجزة في العديد من مواقف السيارات. يصل العميل إلى جهاز التذاكر عند الدخول بسيارته، ويضغط على زر طلب التذكرة، ثم يأخذ تذكرة - مما يؤدي إلى رفع الحاجز - ويدخل إلى موقف السيارات. للخروج من الموقف، يُقدّم العميل التذكرة إلى أمين الصندوق في كشك عند المخرج ويدفع المبلغ، وبعد ذلك يفتح أمين الصندوق البوابة الحاجزة.
في عام 1954، تم بناء أول مواقف سيارات آلية حيث يمكن للسائق، مقابل رسوم شهرية، الدخول والخروج من موقف السيارات باستخدام بطاقة مفتاح مغناطيسية عن طريق رفع وخفض الذراع. [ 14 ]
يستخدم نظام حديث محطات دفع آلية، حيث يُقدّم السائق التذكرة ويدفع الرسوم المطلوبة قبل العودة إلى سيارته، ثم يتوجه إلى مخرج المحطة ويُقدّم التذكرة مرة أخرى. إذا لم يتم دفع قيمة التذكرة، فلن يرتفع الحاجز ، مما يُجبر العميل إما على الضغط على زر الاتصال الداخلي والتحدث إلى أحد الموظفين، أو الرجوع للخلف للدفع في محطة الدفع أو عند شباك الصراف.
في بعض مواقف السيارات التابعة للمطارات الرئيسية في الولايات المتحدة، يمكن للسائق اختيار تمرير بطاقة الائتمان عند جهاز إصدار التذاكر بدلاً من أخذ تذكرة ورقية. وعندما يمرر السائق نفس بطاقة الائتمان عند مخرج الموقف، يتم احتساب رسوم الموقف تلقائيًا وخصمها من البطاقة المستخدمة.
في بعض مواقف السيارات، يُقدّم السائقون تذاكرهم ويدفعون لموظف الصندوق في مكتب أو كاونتر منفصل (غالباً ما يكون موقعه بعيداً عن مداخل ومخارج مواقف السيارات). تُسمى هذه المكاتب "مكاتب شروف" أو ببساطة "شروف" في بعض مواقف السيارات في هونغ كونغ وأجزاء أخرى من شرق آسيا، متأثرةً بالاستخدام الشائع في هونغ كونغ. إذا لم تُدفع التذكرة، فلن يرتفع الحاجز. في السنوات الأخيرة، استُبدل موظفو الصندوق وموظفو "الشروف" في كثير من الأحيان بآلات آلية. هناك طريقة أخرى للدفع، حيث يدفع السائقون لأحد الموظفين عند دخول الموقف، ويكون مخرج الموقف مُؤمَّناً بشريط مسامير أحادي الاتجاه يسمح فقط للسيارات بالخروج.
يمكن أيضًا استخدام عدادات مواقف السيارات ، حيث يدفع السائقون مسبقًا مقابل الوقت اللازم للوقوف في الموقف المخصص لهم. وقد طورت شركة بانجو (Pango)، وهي شركة تأسست في إسرائيل عام 2007 (وتعني "ادفع وانطلق")، تطبيقًا للهواتف الذكية يتيح للمستخدمين البحث عن مواقف السيارات المتاحة ودفع رسومها؛ كما يمكن استخدام التطبيق لدفع رسوم مواقف السيارات المغطاة. [ 15 ] ترتبط حسابات المستخدمين بطريقة دفع، ويتذكر النظام مكان وقوف السيارة، ويتيح للمستخدمين مشاركة جلسة الوقوف مع أصدقائهم على فيسبوك . كما يمكن للمستخدمين، مقابل رسوم شهرية رمزية لكل سيارة مسجلة، الاشتراك في خدمة التنبيهات النصية التي تُرسل قبل انتهاء وقت الوقوف بقليل، [ 16 ] وفي بعض البلديات، يمكن للمستخدمين شراء وقت إضافي للوقوف عبر الهاتف المحمول. وتشجع مدينة فيلادلفيا على دوران أماكن وقوف السيارات من خلال فرض رسوم متزايدة عند إضافة وقت إضافي للوقوف. [ 17 ] [ 18 ] تطبيق آخر، يُدعى ستريتلاين، يهدف أساسًا إلى مساعدة سائقي السيارات في العثور على أماكن وقوف شاغرة باستخدام هواتفهم الذكية، ويتضمن مؤقتًا، حتى يتمكن المستخدمون من العودة إلى عداد وقوف السيارات قبل انتهاء مدته، وفلترًا يتيح للمستخدمين الاختيار بين أماكن وقوف السيارات على الطريق وخارجه؛ كما يتصل بكاميرا الهاتف حتى يتمكن المستخدم من التقاط صورة لسيارته. [ 19 ]
تعتمد بعض المواقف الأخرى نظام الدفع المسبق ، حيث يتم شراء تذكرة من آلة التذاكر ثم وضعها على لوحة القيادة في السيارة. ويقوم موظفو مراقبة مواقف السيارات بدوريات في الموقف لضمان الالتزام بالمتطلبات.
يشبه هذا النظام نظام دفع رسوم المواقف عبر الهاتف المحمول بإرسال رسالة نصية قصيرة (SMS) تحتوي على رقم لوحة السيارة . في هذه الحالة، يقوم النظام بحجز السيارة وتحديد وقت الموقف عند إرسال الرسالة، ثم يجب إرسال رسالة نصية قصيرة جديدة عند حلول موعد الدفع. ويتم الدفع النهائي عبر فاتورة الهاتف المحمول.
منذ عام 1978 في المملكة المتحدة ، أصبح من الممكن حجز مواقف السيارات مسبقاً مع شركات متخصصة، مثل شركة BCP . وهذا شائع في جميع المطارات والموانئ الرئيسية والمدن.
تكنولوجيا

تستخدم مواقف السيارات الحديثة مجموعة متنوعة من التقنيات لمساعدة السائقين في العثور على أماكن وقوف شاغرة باستخدام نظام توجيه ومعلومات مواقف السيارات ، واستعادة سياراتهم، وتحسين تجربتهم. ويشمل ذلك الإضاءة التكيفية، وأجهزة الاستشعار ، ونظام تحديد المواقع الداخلي (IPS)، وخيارات الدفع عبر الهاتف المحمول . ويحتوي مركز تسوق سانتا مونيكا بليس في كاليفورنيا على كاميرات في كل موقف سيارات تساعد في إحصاء عدد السيارات المشغولة والعثور على السيارات المفقودة. [ 20 ]
في مواقف السيارات الخارجية، يُمكن استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتذكر موقع السيارة (تحفظ بعض التطبيقات الموقع تلقائيًا عند إيقاف تشغيل السيارة في حال انقطاع اتصال الهاتف الذكي بشبكة البلوتوث الخاصة بالسيارة ). أما في مواقف السيارات الداخلية، فيُمكن تسجيل بصمة شبكة الواي فاي (قوة الإشارة المُسجلة من عدة نقاط وصول قابلة للكشف) لتذكر موقع السيارة. [ 21 ] وثمة بديل آخر يتمثل في استخدام تطبيقات الهواتف الذكية التي تعتمد على التقدير بالقصور الذاتي، واكتشاف المنعطفات التي تقوم بها السيارة أثناء القيادة داخل الموقف، وحساب أوقات السفر بين المنعطفات، وخوارزميات التعلم الآلي، لاستنتاج الموقع التقريبي للسيارة المتوقفة بناءً على خريطة أو مخطط أرضي. [ 22 ] [ 23 ]
ظهرت شركات خدمات حجز مواقف السيارات عبر الإنترنت لمساعدة السائقين على إيجاد مواقف سيارات طويلة الأجل بطريقة آلية، مع توفير مبالغ كبيرة لمن يحجزون مواقف السيارات مسبقًا. وتستخدم هذه الشركات تقنية إدارة المخزون في الوقت الفعلي لعرض مواقف السيارات المتاحة، مرتبة حسب السعر والمسافة من المطار.
تتوفر تطبيقات للهواتف المحمولة تُقدّم خدمات حجز مواقف السيارات طويلة الأجل، على غرار خدمات حجز مواقف السيارات عبر الإنترنت أو عبر منصات تجميع البيانات. كما تحتوي بعض تطبيقات مواقف السيارات طويلة الأجل على خرائط توضح مسار الموقف خطوة بخطوة، ومن أبرزها تطبيق ParkJockey الذي يتخذ من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة مقراً له .
مواقف سيارات مظللة بألواح شمسية

مواقف السيارات المظللة بالطاقة الشمسية عبارة عن ألواح شمسية مثبتة على مظلات في مواقف السيارات. وتكلفتها تصل إلى ضعف تكلفة تركيب الألواح الشمسية العادية في المساحات المفتوحة، وذلك بسبب المواد الإضافية المستخدمة في هيكلها لرفعها وتوفير مساحة كافية لركن السيارات تحتها. كما أنها تُسهم في حماية السيارات من الظروف الجوية القاسية وحرارة الشمس . [ 24 ]
الاعتبارات البيئية
تلوث المياه
تُعدّ مواقف السيارات من مصادر تلوث المياه نظرًا لأسطحها غير المنفذة للماء . فجميع مياه الأمطار تقريبًا (بعد تبخرها) تتحول إلى جريان سطحي في المناطق الحضرية . ولتجنب الفيضانات وظروف القيادة غير الآمنة، تُصمّم هذه المواقف لتوجيه مياه الجريان السطحي وتجميعها. [ 25 ] غالبًا ما تُشكّل مواقف السيارات، إلى جانب الطرق، المصدر الرئيسي لتلوث المياه في المناطق الحضرية. [ 26 ]
تُعدّ المركبات مصدراً مستمراً للملوثات، وأهمها البنزين وزيت المحركات والهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات والمعادن الثقيلة . وتوجد هذه الملوثات في نواتج احتراق البنزين، وكذلك في الأسفلت والمواد المانعة للتسرب القائمة على قطران الفحم المستخدمة في صيانة مواقف السيارات. كما تُعدّ العديد من مواقف السيارات مصادر مهمة للنفايات التي ينتهي بها المطاف في المجاري المائية. [ 27 ]
معالجة التلوث: جرت العادة على توجيه مياه الأمطار مباشرةً إلى شبكات تصريف مياه الأمطار ، أو الجداول ، أو الآبار الجافة ، أو حتى شبكات الصرف الصحي . إلا أن معظم البلديات الكبرى تشترط الآن إنشاء مرافق لإدارة مياه الأمطار في الأراضي الجديدة. وتشمل هذه المرافق عادةً أحواض التجميع ، وأحواض الترشيح، وخنادق التسرب . [ 28 ] وتتضمن بعض التصاميم الحديثة أنظمة الاحتجاز الحيوي ، التي تستخدم النباتات على نطاق أوسع لامتصاص الملوثات وترشيحها. ومع ذلك، تفتقر معظم الأراضي القائمة إلى مرافق كافية أو معدومة للتحكم في مياه الأمطار.
مواد رصف بديلة: يتمثل أحد الحلول البديلة المتاحة اليوم في استخدام أسطح رصف نفاذة ، مثل الطوب ، والخرسانة المسامية ، والحجر ، وبلاط الرصف الخاص، أو الحصائر المنسوجة من إطارات السيارات . تسمح هذه المواد بتسرب مياه الأمطار إلى الأرض عبر المسامات الموجودة في سطح موقف السيارات. قد تتلوث التربة السطحية لموقف السيارات، ولكن عادةً ما يبقى التلوث محصورًا في منطقة صغيرة، مما يُرشّح المياه بفعالية قبل تسربها. مع ذلك، قد يُسبب هذا مشاكل إذا تسربت الملوثات إلى المياه الجوفية ، خاصةً في المناطق التي يتم فيها استخراج المياه الجوفية لتوفير مياه الشرب .

تنسيق الحدائق
تتطلب العديد من المناطق اليوم الحد الأدنى من أعمال تنسيق الحدائق في مواقف السيارات. ويعني هذا عادةً زراعة الأشجار لتوفير الظل. لطالما فضّل العملاء مواقف السيارات المظللة في الصيف، لكنّ مُشغّلي مواقف السيارات لطالما عارضوا زراعة الأشجار بسبب التكلفة الإضافية لتنظيف المواقف.
تساهم الأسطح المعبدة في ظاهرة الجزر الحرارية بطريقتين. الأولى هي تراكم الحرارة بشكل مفرط، حيث تحبس المواد الداكنة والأنفاق المغلقة التي تُشكلها المباني الحضرية كمية أكبر من طاقة الشمس. يُعد معدل انعكاس الرصف مقارنةً بالأسطح الطبيعية عاملاً مهماً، إذ أن ارتفاع معدل الانعكاس يعني انخفاض درجات الحرارة. تتميز الأرصفة السوداء، وهي الأكثر سخونة، بمعدلات انعكاس شمسي تتراوح بين 5 و10 بالمئة، بينما تصل معدلات انعكاس الرصف الفاتح إلى 25 بالمئة أو أكثر. تتراوح قيم انعكاس التربة وأنواع النباتات المختلفة بين 5 و45 بالمئة. أما السبب الثاني لظاهرة الجزر الحرارية فهو انخفاض محتوى الرطوبة في مواد الرصف والبناء، حيث أن هذه المواد مانعة لتسرب الماء، فلا تتوفر رطوبة لتبديد حرارة الشمس عن طريق التبخر. [ 29 ]
أظهرت الدراسات أن زراعة الأشجار تُسهم بشكل ملحوظ في خفض درجات الحرارة في المناطق المفتوحة والمُعبّدة. ففي إحدى الدراسات التي أُجريت في ولاية ألاباما ، سُجّلت درجات حرارة نهارية صيفية بلغت 49 درجة مئوية (120 درجة فهرنهايت) في وسط موقف سيارات خالٍ، بينما لم تتجاوز درجات الحرارة 32 درجة مئوية (89 درجة فهرنهايت) في المناطق التي زُرعت فيها مجموعة صغيرة من الأشجار . كما وجدت الدراسة أنه يُمكن تحقيق انخفاض إضافي في درجة الحرارة بمقدار درجة فهرنهايت واحدة لكل شجرة إضافية تُزرع. [ 30 ]
في الآونة الأخيرة، أصبحت مواقف السيارات تُعتبر مواقع عقارية مثالية لتركيب ألواح الطاقة الشمسية الكبيرة، مع ميزة إضافية تتمثل في توفير الظل للسيارات المتوقفة تحتها.
استخدام الأراضي

يحتاج موقف السيارات إلى مساحة كبيرة نسبياً، حوالي 25 متراً مربعاً أو 270 قدماً مربعاً لكل موقف. وهذا يعني أن مواقف السيارات عادةً ما تحتاج إلى مساحة أرضية أكبر من المباني المقابلة لها، سواء كانت مكاتب أو متاجر، إذا كان معظم الموظفين والزوار يصلون بالسيارة. وهذا يستلزم تغطية مساحات واسعة بالإسفلت. [ 31 ]
خدمات
تحتوي بعض المواقف على محطات شحن للسيارات الكهربائية . وفي بعض المناطق ذات الشتاء البارد جداً، يتم توفير الكهرباء في معظم أماكن وقوف السيارات لتشغيل سخانات كتلة المحرك ، حيث قد لا يكون مانع التجمد كافياً لمنع التجمد.
التأثير على المناخ
تُعد مواقف السيارات مسؤولة عن الكثير من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري لأنها تزيد من القيادة وتساهم في ظاهرة الجزر الحرارية الحضرية بسبب المواد التي تُبنى منها. [ 9 ]
قطع أراضي بارزة
- تم العثور على رفات ريتشارد الثالث تحت موقف سيارات في ليستر، إنجلترا .
- تم اكتشاف نوع من الدببة المائية، يُدعى Macrobiotus shonaicus ، في موقف سيارات في تسوروكا، اليابان .
- يضم مركز ويست إدمونتون التجاري أكبر موقف سيارات في العالم. [ 32 ] [ 33 ]
- 250 شارع ووتر، وهو موقف سيارات في مدينة نيويورك محمي كمعلم تاريخي منذ عام 1977. [ 34 ]
انظر أيضاً
- موقف سيارات المطار
- نظام مواقف السيارات الآلي
- التعرف التلقائي على لوحات أرقام السيارات (ANPR)
- تحديد موقع المنتج تلقائيًا
- جمعية مواقف السيارات البريطانية
- محطة شحن
- موقف سيارات أخضر
- نظام تحديد المواقع الداخلي (IPS)
- موقف سيارات متعدد الطوابق
- موقف السيارات والحافلات
- فيلم موقف السيارات
- عداد مواقف السيارات
- موقف سيارات
- رصف نفاذ للماء
- تحديد الهوية باستخدام الترددات الراديوية (RFID)
- علامات سطح الطريق
- بيانات موقع المركبة
مراجع
- ↑ شوب، دونالد (20 سبتمبر 2019). "إصلاح مواقف السيارات سينقذ المدينة" . بلومبيرغ سيتي لاب .
- ↑ وودارد، كولين (3 أبريل 2023). "أمريكا لديها ما يصل إلى ملياري موقف سيارات، وهي تدمر مدننا" . جالوبنيك .
- ↑ فريد، بن (20 أغسطس/آب 2008). "كيفية إصلاح سياسة مواقف السيارات خارج الشوارع، قبل فوات الأوان" . مدونة شوارع نيويورك. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل/نيسان 2015. تم الاطلاع عليه في 27 مارس/آذار 2015 .
- ↑ Communities.gov.uk مؤرشف بتاريخ 6 مارس 2009 في Wayback Machine
- ↑ "اخرج أيها المكان اللعين! كيف تُعيق متطلبات مواقف السيارات المرهقة في واشنطن العاصمة التنمية" . 21 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2013.
- ↑ "برنامج إدارة مواقف السيارات" . جمعية هاماري. ١١ ديسمبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٥ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٩ ديسمبر ٢٠١٨ .
- ↑ سبرينغر، كيت؛ هان، سول (19 أكتوبر 2016). "أقبية الدراجات النارية السرية المجنونة في اليابان" . سي إن إن ستايل . تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2018 .
- ↑ "الدراجات غير المرئية: مواقف الدراجات تحت الأرض عالية التقنية في طوكيو" . موقع ويب أوربانيست. 26 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2015 .
- 1 2 "لمواجهة تغير المناخ، تحتاج المدن إلى إعادة النظر في مواقف السيارات" . معهد سياسات النقل والتنمية . 20 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2023 .
- ↑ فيشتر، جوشوا (2 نوفمبر 2023). "لمكافحة تغير المناخ ونقص المساكن، أصبحت أوستن أكبر مدينة أمريكية تتخلى عن متطلبات أماكن وقوف السيارات" . تكساس تريبيون . تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2023 .
- ↑ "قانون المرور على الطرق لعام 1988" . www.opsi.gov.uk. مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2006.
- ↑ "مجلس اللوردات - كلارك (AP) وآخرون ضد كاتو، سميث وشركة جنرال أكسيدنت للتأمين على الحياة والحريق PLCCutter ضد شركة إيجل ستار للتأمين" . publications.parliament.uk . مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2017.
- ↑ إرشادات الوصول لذوي الاحتياجات الخاصة - مواقف السيارات ومناطق تحميل الركاب (مؤرشفة بتاريخ 14 مايو 2011 في أرشيف الإنترنت)
- ↑ "إدخال بطاقة مفتاح في الفتحة يفتح البوابة في موقف السيارات الآلي" . مجلة العلوم الشعبية . مجلات هيرست. أغسطس 1954. ص 94. (منتصف الصفحة)
- 1 2 فورمان، فيليس (6 أغسطس/آب 2013). "تطبيق بانجو لمواقف السيارات يحقق انتشارًا واسعًا في مدينة نيويورك، حيث يضيف 20 موقفًا إضافيًا خلال الأسابيع القليلة المقبلة (التطبيق الذي يُسرّع عمليات الاستلام والدفع ينتشر إلى 110 مواقف في مانهاتن بحلول نهاية العام)" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر/كانون الأول 2015. تم الاطلاع عليه في 17 يناير/كانون الثاني 2016 .
- ↑ كاتب صحفي (4 نوفمبر 2014). "مدينة ماونت فيرنون تطلق خدمة بانجو للدفع عبر الهاتف المحمول لمواقف السيارات في 5 نوفمبر" . صحيفة ماونت فيرنون إنكوايرر .
- ↑ موظفو هيئة مواقف السيارات في فيلادلفيا (21 مايو 2015). "تطبيق بانجو لمواقف السيارات عبر الهاتف المحمول قادم إلى فيلادلفيا". مدونة هيئة مواقف السيارات في فيلادلفيا .
- ↑ "PANGO Mobile Parking" . شبكة مواقف السيارات . مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015.
- ↑ موتافالي، جيم (11 أكتوبر 2012). " مساهم في صحيفة نيويورك تايمز يكتب مدونة عن طرق مبتكرة للتنقل. تطبيق ستريتلاين يهدف إلى إنهاء البحث عن موقف سيارة" . شبكة الطبيعة الأم . مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015.
- ↑ مارثا غروفز (23 يناير 2011). "خادم أم متلصص في موقف السيارات؟" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2014 .
- ↑ جوشوا كوريا، إد كاتز، باتريشيا كولينز، مارتن غريس (نوفمبر 2008). "تتبع موقع الواي فاي على مستوى الغرفة" (ملف PDF) . كارنيجي ميلون وادي السيليكون MRC-TR-2008-02. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 مارس 2016.
{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ↑ شيريان، جيم؛ لو، جون؛ هو، شين-شيانغ (18 سبتمبر 2018). "ParkLoc: نظام خفيف الوزن لتحديد مواقع المركبات في مواقف السيارات باستخدام الرسوم البيانية" . وقائع مؤتمر ACM حول التقنيات التفاعلية والمتنقلة والقابلة للارتداء والمنتشرة . 2 (3): 1-23 . doi : 10.1145/3264909 . S2CID 214703023 .
- ↑ غاو، ر.؛ تشاو، م.؛ يي، ت.؛ يي، ف.؛ وانغ، ي.؛ لو، غ. (يوليو 2017). "تتبع المركبات في الوقت الحقيقي باستخدام الهواتف الذكية في مواقف السيارات الداخلية" . مجلة IEEE للمعاملات في الحوسبة المتنقلة . 16 (7): 2023-2036 . Bibcode : 2017ITMC...16.2023G . doi : 10.1109/TMC.2017.2684167 .
- ↑ "كيفية مكافحة تغير المناخ باستخدام مواقف السيارات - يوتيوب" . يوتيوب . ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٣ يناير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٣ يناير ٢٠٢٤ .
- ↑ شويلر، توماس ر. "أهمية منع النفاذ". مؤرشف بتاريخ 27 فبراير 2009 في أرشيف الإنترنت. أعيد طبعه في كتاب "ممارسة حماية مستجمعات المياه" . مؤرشف بتاريخ 23 ديسمبر 2008 في أرشيف الإنترنت . 2000. مركز حماية مستجمعات المياه. إليكوت سيتي، ماريلاند.
- ↑ الولايات المتحدة. المجلس الوطني للبحوث. واشنطن العاصمة. "إدارة مياه الأمطار الحضرية في الولايات المتحدة". مؤرشف في 31 أغسطس 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) بتاريخ 15 أكتوبر 2008. صفحة 5
- ↑ جي. ألين بيرتون الابن؛ روبرت بيت (2001).دليل تأثيرات مياه الأمطار: مجموعة أدوات لمديري مستجمعات المياه والعلماء والمهندسيننيويورك: دار نشر سي آر سي/لويس. رقم الكتاب المعياري الدولي (ISBN) 0-87371-924-7تمت أرشفة هذا النص من المصدر الأصلي في 19 مايو 2009.الفصل الثاني.
- ↑ جمعية كاليفورنيا لجودة مياه الأمطار. مينلو بارك، كاليفورنيا. "كتيبات أفضل ممارسات إدارة مياه الأمطار". مؤرشفة في 18 يناير 2008، على موقع Wayback Machine 2003.
- ↑ وولف، كاثلين (2004). الأشجار، ومواقف السيارات، والقانون الأخضر: استراتيجيات الاستدامة (ملف PDF) . جورجيا: دائرة الغابات التابعة لوزارة الزراعة الأمريكية، لجنة الغابات في المنطقة الجنوبية لجورجيا. ص 8. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 28 مايو 2015.
- ↑ "دليل موارد مواقف السيارات الخضراء" (ملف PDF) . المركز الوطني لخدمات المنشورات البيئية . وكالة حماية البيئة. فبراير 2008. ص 40. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 5 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2017 .
- ↑ ميلمان، أوليفر (26 ديسمبر 2022). "تغيير المسار: لماذا تتخلى المدن الأمريكية عن الاهتمام بمواقف السيارات" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2022 .
- ↑ ويستلي، إريكا (10 نوفمبر 2008). "أكبر مواقف السيارات في العالم" . فوربس . تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2016 .
- ↑ "أكبر موقف سيارات" . موسوعة غينيس للأرقام القياسية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2016 .
- ↑ "كيف يمكن لموقف سيارات بتكلفة 180 مليون دولار أن يغير الطابع التاريخي لمدينة نيويورك" . صحيفة نيويورك تايمز . 6 مايو 2021.
- مواقف السيارات
