دارت فيرست ستيت
تُعدّ مؤسسة النقل في ولاية ديلاوير ، التي تعمل تحت اسم "دارت فيرست ستيت" ، نظام النقل العام الوحيد الذي يُغطي ولاية ديلاوير الأمريكية بأكملها. تُقدّم "دارت فيرست ستيت" خدمات الحافلات المحلية وبين المقاطعات في جميع أنحاء الولاية، كما تُموّل خدمة قطارات الركاب على خط ويلمنجتون/نيوارك التابع لشبكة " سيبتا" الإقليمية للسكك الحديدية ، والذي يخدم الجزء الشمالي من الولاية. وتُشغّل المؤسسة أيضًا خدمة النقل المُخصّصة لذوي الإعاقة على مستوى الولاية. "دارت فيرست ستيت" هي شركة تابعة لوزارة النقل في ولاية ديلاوير (DelDOT).
على الرغم من أن معظم خطوط حافلاتها تمر داخل وحول ويلمنجتون ونيوارك في مقاطعة نيو كاسل ، فإن هيئة النقل الإقليمية في دالاس (DART) تُشغّل شبكات خطوط حافلات في منطقة دوفر بمقاطعة كينت ؛ وسبعة خطوط حافلات تعمل على مدار العام تخدم جورج تاون ومقاطعة ساسكس ؛ بالإضافة إلى خطوط موسمية إضافية تربط شاطئ ريهوبوث ، ومدن ساحلية أخرى في مقاطعة ساسكس، ومدينة أوشن سيتي بولاية ماريلاند . في عام 2025 ، بلغ عدد ركاب النظام 8,059,700 راكب ، أو ما يقارب 32,400 راكب يوميًا خلال أيام الأسبوع اعتبارًا من الربع الأول من عام 2026 .
حصلت DART على جائزة الإنجاز المتميز لنظام النقل العام المرموقة من قبل جمعية النقل العام الأمريكية في عام 2003. [ 5 ]
تاريخ

يعود تاريخ نظام النقل السريع لولاية ديلاوير (DART First State) إلى 30 يونيو 1864، عندما بدأت شركة سكة حديد مدينة ويلمنجتون خدمة الترام الذي تجره الخيول والبغال على طول شوارع مدينة ويلمنجتون . وفي عام 1888، قدمت الشركة خدمة الترام الكهربائي، لتكون بذلك أول خدمة من نوعها في ديلاوير. ثم ظهرت الحافلات لأول مرة عام 1925. وفي عام 1938، استُبدل الترام الكهربائي بعربات كهربائية بدون قضبان. وفي عام 1958، استبدلت شركة ديلاوير كوتش خدمة الحافلات الكهربائية بدون قضبان، واستمرت في العمل لأكثر من عقد. كما خدمت ديلاوير عدة شركات خاصة لتشغيل الحافلات، من بينها شركة شورت لاين، التي قدمت خدمة موسمية إلى شاطئ ريهوبوث، بالإضافة إلى خدمة إلى أوكسفورد ، وكينيت سكوير ، وويست تشيستر في ولاية بنسلفانيا . وتوقفت هذه الخدمات الخاصة في أوائل الستينيات. [ 6 ]
أنشأت الجمعية العامة لولاية ديلاوير هيئة النقل الإقليمي في ديلاوير (DART) عام 1969 لتتولى خدمة الحافلات في منطقة ويلمنجتون من شركة ديلاوير كوتش. كانت خدمة حافلات DART في البداية تابعة لهيئة النقل في ويلمنجتون الكبرى، ولكن في عام 1971 أصبحت وزارة النقل في ديلاوير (DelDOT) الجهة المسؤولة عن إدارة DART. أشرفت هيئة النقل في ديلاوير على خدمة حافلات النقل المركزي في ديلاوير (CDT) في منطقة دوفر ، وخدمة حافلات النقل في منتجعات شواطئ ديلاوير ، والتي بدأت كلتاهما عام 1990. [ 6 ]
في عام ١٩٩٤، أنشأت الجمعية العامة لولاية ديلاوير مؤسسة النقل في ديلاوير (DTC) لإدارة وتشغيل هيئة النقل السريع في ديلاوير (DART)، وإدارة النقل المتخصص في ديلاوير، وإدارة سكك حديد ديلاوير، وإدارة خدمات الركاب. تُشغّل DTC خدمة حافلات DART First State في جميع أنحاء الولاية، بالإضافة إلى التعاقد مع SEPTA Regional Rail لتوفير خدمة قطارات الركاب على طول خط ويلمنجتون/نيوارك في مقاطعة نيو كاسل. [ ٦ ]
حصلت شركة DART First State على لقب "أفضل نظام نقل عام" في عام 2003 من قبل الجمعية الأمريكية للنقل العام . [ 5 ]
في عام 2016، حصلت هيئة النقل الإقليمية لولاية داكوتا الجنوبية (DART First State) على منحة قدرها مليوني دولار من إدارة النقل الفيدرالية (FTA) لشراء ست حافلات كهربائية تعمل بالبطاريات لاستخدامها في منطقة دوفر. وفي عام 2017، حصلت الهيئة على منحة أخرى قدرها مليون دولار من إدارة النقل الفيدرالية لشراء عشر حافلات كهربائية تعمل بالبطاريات، ثمانٍ منها ستُستخدم في مقاطعة نيو كاسل، بينما ستُستخدم الحافلتان المتبقيتان في مقاطعة ساسكس. [ 7 ] وفي عام 2019، منحت إدارة النقل الفيدرالية هيئة النقل الإقليمية لولاية داكوتا الجنوبية منحة قدرها 2.6 مليون دولار لشراء المزيد من الحافلات الكهربائية. [ 8 ] وتُصنّع شركتا بروتيرا وجيليج أسطول الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات التابع لهيئة النقل الإقليمية لولاية داكوتا الجنوبية . [ 9 ] [ 10 ] [ 2 ]
خدمة الحافلات ذات المسار الثابت
مقاطعة نيو كاسل

تُشغّل شركة DART First State ثلاثين خطًا ثابتًا للحافلات في جميع أنحاء مقاطعة نيو كاسل ، تخدم مدن ويلمنجتون ونيوارك ونيوكاسل وميدلتاون . تتركز معظم هذه الخطوط في وسط مدينة ويلمنجتون، حيث يخدم العديد منها مركز ويلمنجتون للنقل المجاور لمحطة قطار ويلمنجتون . تشمل مراكز الحافلات الرئيسية الأخرى في مقاطعة نيو كاسل مركز نيوارك للنقل في نيوارك وموقف سيارات كريستيانا مول بارك آند رايد في مركز كريستيانا مول التجاري . تعمل معظم الخطوط من الاثنين إلى السبت، مع بعض الخدمات يوم الأحد. تحمل هذه الخطوط أرقامًا مكونة من رقم واحد أو رقمين. [ 11 ] تُشغّل شركة DART First State جميع هذه الخطوط مباشرةً، باستثناء الخطين 61 و62 اللذين تُشغّلهما شركة Transdev .
مقاطعة كينت

تُشغّل شركة DART First State عشرة خطوط حافلات ثابتة في منطقة دوفر بمقاطعة كينت ، تخدم نقاطًا داخل دوفر بالإضافة إلى مجتمعات أخرى في مقاطعة كينت، بما في ذلك كامدن ، ووايومنغ ، وفيلتون ، وهارينغتون ، وسميرنا . تعمل هذه الخطوط من الاثنين إلى الجمعة، مع بعض الخدمات يوم السبت، انطلاقًا من مركز دوفر للنقل في وسط مدينة دوفر، وفقًا لنظام محوري . تحمل هذه الخطوط أرقامًا تبدأ من 100. [ 11 ]
مقاطعة ساسكس

تُشغّل شركة DART First State تسعة خطوط حافلات داخل مقاطعة ساسكس . سبعة من هذه الخطوط تُقدّم خدمة نقل منتظمة على مدار العام، وتخدم مدن جورج تاون ، ولويس ، وريوبوث بيتش ، وميلسبورو ، وبريدجفيل ، وسيفورد ، ولوريل ، وديلمار ، وميلفورد . تعمل هذه الخطوط من الاثنين إلى الجمعة، مع بعض الرحلات يوم السبت. تحمل هذه الخطوط أرقامًا تبدأ من 200. [ 11 ] تُشغّل شركة Transdev خدمة الحافلات في مقاطعة ساسكس بموجب عقد .
حافلة الشاطئ
خلال أشهر الصيف، تُشغّل هيئة النقل الإقليمية في ديلاوير (DART) خدمة موسعة على أربعة من خطوطها العاملة على مدار العام، بالإضافة إلى خطين صيفيين فقط، تُعرف مجتمعةً باسم "حافلات الشاطئ". تتجمع هذه الحافلات في مواقف السيارات التابعة لمركز ريهوبوث بيتش بارك آند رايد ومركز لويس ترانزيت سنتر ، موفرةً خدمة ربط يومية إلى المجتمعات الساحلية على طول شواطئ ديلاوير وإلى مدينة أوشن سيتي بولاية ماريلاند من مايو إلى سبتمبر. [ 11 ] [ 12 ]
خدمة بين المقاطعات

تشغل شركة DART First State أربعة خطوط حافلات تربط بين المقاطعات الثلاث. تحمل هذه الخطوط أرقامًا تبدأ من 300. [ 11 ] تنتهي جميع خطوط الحافلات العاملة على مدار العام في مركز دوفر للنقل ، وتتجه إلى ويلمنجتون ، وميدلتاون ، وجورج تاون ، ومركز لويس للنقل . [ 11 ] خلال أشهر الصيف، يُضاف خط حافلات يربط ويلمنجتون بلويس مرورًا بمركز كريستيانا التجاري، وأوديسا، وشمال دوفر، وذلك في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية. [ 12 ] تشغل شركة DART First State جميع هذه الخطوط مباشرةً باستثناء الخط 303، الذي تشغله شركة Transdev بموجب عقد .
اتصال دارت
خدمة DART Connect هي خدمة نقل مصغر تُشغلها شركة DART First State في مدينة نيوارك بمقاطعة نيو كاسل، ومنطقتي جورج تاون وميلسبورو بمقاطعة ساسكس . تعمل الخدمة بشكل مشابه لخدمات مشاركة الركوب ، حيث توفر خدمة نقل عند الطلب باستخدام حافلات صغيرة، بدلاً من خدمة الحافلات التقليدية التي تتبع جدولًا زمنيًا محددًا. يمكن حجز الرحلات عبر تطبيق DART Connect أو عبر الهاتف. أسعار التذاكر مماثلة لأسعار خدمة الحافلات التقليدية. تُقدم خدمة DART Connect من الاثنين إلى الجمعة على مدار العام. بدأت خدمة DART Connect في منطقتي جورج تاون وميلسبورو في 12 أبريل 2021، لتحل محل خطي Flex Routes 901F و902F. [ 13 ] في أغسطس 2023، بدأت خدمة DART Connect في نيوارك، لتحل محل خدمة حافلات UNICITY التي توقفت عن العمل في 29 سبتمبر 2023. [ 14 ]
خدمة النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة
تقدم شركة DART First State خدمة النقل المخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة الذين لا يستطيعون استخدام خدمة الحافلات ذات المسارات الثابتة، وذلك وفقًا لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA). تُعتبر رحلات النقل المخصصة التي تبدأ وتنتهي ضمن مسافة 1.2 كيلومتر (¾ ميل ) من مسار خدمة الحافلات ذات المسارات الثابتة، عند تشغيل هذه الخدمة ، رحلات نقل مخصصة وفقًا لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة، بينما تُعتبر جميع الرحلات الأخرى رحلات استجابة عند الطلب غير مخصصة لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة. [ 15 ]
خدمة السكك الحديدية

تموّل شركة DART First State، عبر وزارة النقل في ديلاوير (DelDOT)، جزءًا من خط ويلمنجتون/نيوارك التابع لشبكة السكك الحديدية الإقليمية SEPTA داخل ولاية ديلاوير. وتتولى SEPTA تشغيل الخدمة بموجب عقد مع DART First State. تختلف اللافتات في محطات ديلاوير عن تلك الموجودة في محطات SEPTA الأخرى، لأن المحطات مملوكة لشركة DART First State وليست لـ SEPTA. تنطلق هذه القطارات من فيلادلفيا وتتجه إلى محطة ويلمنجتون في ويلمنجتون ، مع توقف وسيط في محطة كلايمونت . وتستمر بعض قطارات ساعات الذروة خلال أيام الأسبوع إلى محطة نيوارك في نيوارك ، مع توقف وسيط في محطة تشيرشمانز كروسينج ، الواقعة بالقرب من مضمار سباق الخيل وكازينو ديلاوير بارك . [ 16 ]
مواقف السيارات والحافلات
توجد 37 موقفًا للسيارات مخصصة للركوب والتنقل في جميع أنحاء ولاية ديلاوير، وتحديدًا في مقاطعة نيو كاسل، حيث يمكن للسائقين ركن سياراتهم والتوجه إلى حافلات DART First State أو الانضمام إلى مجموعة مشاركة السيارات . كما توجد 12 موقفًا آخر في الولاية مخصصة للركوب والتنقل حيث يمكن للسائقين ركن سياراتهم والالتقاء بمجموعة مشاركة السيارات. [ 17 ]
حلول التنقل في ديلاوير
تأسست شركة "حلول التنقل في ديلاوير" من قبل هيئة النقل الإقليمية لولاية ديلاوير (DART First State) عام ١٩٩٧ بهدف تخفيف الازدحام المروري وتشجيع وسائل النقل البديلة. وتساعد الشركة في تنظيم رحلات مشتركة بالسيارات والحافلات الصغيرة، كما تقدم برامج للمتنقلين، مثل برنامج "العودة المضمونة إلى المنزل" وبرنامج مكافآت . ويتلقى البرنامج دعماً من أموال حكومية وفيدرالية كجزء من جهود ولاية ديلاوير للحفاظ على جودة الهواء . [ ١٨ ]
أسعار التذاكر
معظم خطوط حافلات DART First State لها أجرة أساسية قدرها دولارين لكل منطقة. أما الخطان 61 و62 فلهما أجرة أساسية قدرها دولار واحد. يجب دفع الأجرة نقدًا بالمبلغ المحدد. [ 19 ] يمكن أيضًا دفع أجرة حافلات DART First State باستخدام تطبيق DART Pass للهواتف الذكية. [ 20 ] تتوفر أجرة مخفضة قدرها 0.80 دولار لكل منطقة لكبار السن وحاملي بطاقة Medicare والأشخاص ذوي الإعاقة. الأطفال الذين يقل طولهم عن 46 بوصة (بحد أقصى طفلين لكل بالغ) والمكفوفون يركبون مجانًا. تتوفر أجرة طلابية بقيمة دولار واحد لكل منطقة، مع اشتراط إبراز بطاقة هوية الطالب للطلاب الذين تبلغ أعمارهم 17 عامًا فأكثر. لا تُصدر خدمة النقل العام DART First State تذاكر تحويل. تُقدم DART First State تذكرة يومية بقيمة 4 دولارات لكل منطقة، وتذكرة لسبعة أيام متتالية بقيمة 16 دولارًا لكل منطقة، وتذكرة لثلاثين يومًا متتالية بقيمة 60 دولارًا لكل منطقة، وتذكرة لعشرين رحلة (عبر تطبيق DART Pass فقط) بقيمة 26 دولارًا لكل منطقة. لدى DART First State ثلاث مناطق أجرة تتوافق مع مقاطعات ولاية ديلاوير الثلاث. [ 19 ]
تبلغ أجرة رحلات النقل المخصصة لذوي الإعاقة 4 دولارات، بينما تبلغ أجرة رحلات النقل عند الطلب لغير ذوي الإعاقة 6 دولارات. تُفرض رسوم ربط المقاطعة بقيمة 4 دولارات على رحلات النقل المخصصة لذوي الإعاقة التي تعبر إلى مقاطعة أخرى. يجب دفع أجرة النقل المخصصة لذوي الإعاقة نقدًا بالمبلغ المحدد أو باستخدام تذاكر النقل المخصصة. توفر شركة DART First State تذاكر نقل مخصصة لذوي الإعاقة بقيمة دولارين، وهي متوفرة على شكل شريط من 6 تذاكر مقابل 12 دولارًا. [ 19 ]
طرق دفع الأجرة السابقة
حتى فبراير 2021، كانت شركة DART First State تُقدّم بطاقة مدفوعة مسبقًا تُسمى DARTCard، تُستخدم لدفع أجرة الرحلة الواحدة بالحافلة أو الاشتراك اليومي. كانت بطاقات DARTCard متوفرة بست فئات (الذهبية، والزرقاء، والصفراء، والخضراء، والبنفسجية، والبلاتينية) تتراوح قيمتها بين 9.60 دولارًا و65 دولارًا للأجرة العادية، بالإضافة إلى بطاقة DARTCard الحمراء بقيمة 14 دولارًا للأجرة المخفّضة لكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة. تُقدّم بطاقات DARTCard خصمًا على الأجرة العادية، ويزداد الخصم كلما ارتفع سعر البطاقة. على سبيل المثال، كانت بطاقة DARTCard الذهبية تُكلّف 9.60 دولارًا بقيمة 12 دولارًا، أي بخصم 20%؛ بينما كانت بطاقة DARTCard البلاتينية تُكلّف 65 دولارًا بقيمة 108 دولارات بخصم 40%. أما بطاقة DARTCard المخفّضة، فكانت تُكلّف 14 دولارًا بقيمة 46 دولارًا بخصم 70%. بطاقات DARTCard غير قابلة لإعادة الشحن، ويجب شراء بطاقة جديدة عند نفاد رصيدها. كانت بطاقات DART متاحة من DART First State عن طريق الشراء عبر الهاتف أو البريد أو الإنترنت؛ كما كانت متاحة أيضًا لدى متاجر مختارة في جميع أنحاء الولاية. [ 21 ]
كانت بطاقات SEPTA Trail Passs الموجودة على بطاقة SEPTA Key تُستخدم سابقًا في الحافلات في شمال مقاطعة نيو كاسل. في 1 يناير 2021، لم تعد بطاقات SEPTA Key مقبولة في حافلات DART First State، نظرًا لعدم قدرة أجهزة الدفع على قراءة البطاقة لتأكيد شراء TrailPass، وانتشار عمليات الاحتيال. [ 22 ]
أسطول
يتألف أسطول حافلات DART First State من 246 حافلة ذات مسارات ثابتة (موضحة في الجدول أدناه) و286 حافلة مخصصة للنقل الخاص. [ 2 ] يتكون أسطول الحافلات ذات المسارات الثابتة من حافلات Gillig منخفضة الأرضية التي تعمل بالديزل، والحافلات الكهربائية الهجينة، والحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، وحافلات Proterra Catalyst الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، [ 9 ] [ 10 ] وحافلات MCI D4500CT التي تعمل بالديزل والمخصصة حصريًا للخدمة بين المقاطعات. [ 2 ] كما تمتلك الهيئة أربع عربات قطار تستخدمها SEPTA: Silverliner V 735 و736 و871 و872.
| رقم (أرقام) الأسطول | سنة | الشركة المصنعة | نموذج | مجموعة نقل الحركة | الانتقال |
|---|---|---|---|---|---|
| 151-157 | 2012 | جيليج | سيارة كهربائية منخفضة الأرضية بطول 40 قدمًا | Cummins ISL9 | أليسون إتش 40 إي بي الأنظمة الهجينة |
| 168 | سيارة كهربائية منخفضة الأرضية بطول 35 قدمًا | ||||
| 283–284، 286 | 2009 | الطابق السفلي 29 قدمًا | كمنز آي إس إل | أليسون B400R | |
| 301–310، 312–322 | 2010 | Cummins ISL9 | |||
| 401–438، 440، 442–472 | 2014 | طابق منخفض 40 قدمًا | |||
| 473–474 | 2015 | ||||
| 501–518، 520–522 | 2020 | ZF EcoLife 6AP1400B | |||
| 601–606 | 2016 | الطابق السفلي 29 قدمًا | أليسون B400R | ||
| 607–610 | 2017 | محرك Cummins L9 | |||
| 611–613 | 2019 | ZF EcoLife 6AP1400B | |||
| 614–626 | 2020 | ||||
| 707–714 | 2019 | بروتيرا | المحفز BE35 | محرك كهربائي | إيتون EEV-7202 |
| 715–716 | 2020 | المحفز BE40 | |||
| 717–720 | 2021 | جيليج | سيارة كهربائية منخفضة الأرضية بطول 40 قدمًا | ||
| 721–732 | 2023 | بروتيرا | المحفز BE35 | ||
| 914-919 | 2012 | معهد السرطان الميكروبي | D4500CT | Cummins ISL9 | أليسون B500R |
| 920–923 | 2017 | محرك Cummins ISX12 | |||
| 1776–1777 | 2017 | فورد | E450 | محرك V10 يعمل بالبروبان | ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات |
| 21001–21021 | 2021 | جيليج | طابق منخفض 40 قدمًا | محرك Cummins L9 | ZF EcoLife 6AP1400B |
| 22001–22014 | 2022 | الطابق السفلي 29 قدمًا | ZF EcoLife 6AP1420B | ||
| 22015–22030 | 2023 | طابق منخفض 40 قدمًا | |||
| 23901–23904 | 2024 | منزل منخفض الطابق بطول 40 قدمًا في الضواحي | |||
| 24001-24004 | 2025 | الطابق السفلي 29 قدمًا |
مراجع
- ↑ "بيانات جدول مواعيد النقل العام (GTFS)" . DART First State. 7 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2024 .
- 1 2 3 4 تريفورا، إيما ليكسي (23 يناير 2024). "قائمة مركبات ولاية دارت الأولى" . مدونة إيما ليكسي . تم الاطلاع عليها في 26 فبراير 2024 .
- ↑ "تقرير ركاب النقل العام للربع الأول من عام 2026" (ملف PDF) . الرابطة الأمريكية للنقل العام . 28 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2026 .
- ↑ "تقرير ركاب النقل العام للربع الرابع من عام 2025" (ملف PDF) . الرابطة الأمريكية للنقل العام . 20 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2026 .
- ١ ٢ "دي إي ترانزيت - دارت فيرست ستيت تحصد جائزة الإنجاز المتميز لأنظمة النقل العام الوطنية المرموقة لعام ٢٠٠٣ من جمعية النقل العام الأمريكية" . ولاية ديلاوير . ٩ يوليو ٢٠٠٣. مؤرشف من الأصل في ١٦ فبراير ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١١ مايو ٢٠١١ .
- 1 2 3 "حول DART" . DART First State . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2024 .
- ↑ «حصلت هيئة النقل السريع في ديلاوير (DART) على منحة قدرها مليون دولار لشراء 10 حافلات كهربائية تعمل بالبطاريات» . ديلاوير بيزنس ناو. 20 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أغسطس 2019 .
- ↑ «كارني، كاربر، بلانت روتشستر يعلنون عن تخصيص 2.6 مليون دولار لولاية ديلاوير لحافلات عديمة الانبعاثات» (بيان صحفي). وزارة النقل في ديلاوير. 6 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أغسطس 2019 .
- 1 2 بيكر، كارل (25 يوليو 2016). "حافلات كهربائية في طريقها إلى دوفر بعد فوز DART بمنحة" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير . تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2019 .
- ١ ٢ "منحت مؤسسة النقل في ديلاوير مليون دولار أمريكي لحافلات كهربائية" (بيان صحفي). دارت فيرست ستيت. ١٨ سبتمبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٦ أغسطس ٢٠١٩ .
- 1 2 3 4 5 6 "مسارات وجداول مواعيد DART" . DART First State . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2024 .
- 1 2 "حافلة شاطئ دارت" (ملف PDF) . دارت فيرست ستيت . تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2024 .
- ↑ "DART Connect" (ملف PDF) . DART First State . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2021 .
- ↑ «شركة النقل في ديلاوير تعلن عن وصول خدمة DART Connect إلى نيوارك» (بيان صحفي). DART First State. 7 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2023 .
- ↑ "خدمات النقل الموازي" . هيئة النقل الإقليمية لولاية داكوتا الجنوبية (DART First State ). تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2017 .
- ↑ "جدول مواعيد خط ويلمنجتون/نيوارك" (ملف PDF) . هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA ). 7 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2024 .
- ↑ "مواقف السيارات والحافلات" . دارت فيرست ستيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2024 .
- ↑ "نبذة عن حلول التنقل في ديلاوير" . حلول التنقل في ديلاوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2024 .
- 1 2 3 "معلومات الأجرة" . DART First State . تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2024 .
- ↑ "تطبيقات DART للهواتف المحمولة" . DART First State . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2024 .
- ↑ "بطاقة دارت" . دارت فيرست ستيت. مؤرشفة من الأصل في 22 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليها في 15 سبتمبر 2014 .
- ↑ «بطاقات مفاتيح SEPTA لم تعد مقبولة في حافلات DART اعتبارًا من 1 يناير 2021» . DART First State. 1 ديسمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2024 .
روابط خارجية
- دارت فيرست ستيت
- المنظمات التي تأسست عام 1994
- النقل بالحافلات في ولاية ديلاوير
- النقل بالسكك الحديدية للركاب في ولاية ديلاوير
- هيئات النقل في ولاية ديلاوير
- 1994 مؤسسة في ولاية ديلاوير
