حلبة دوندرود

حلبة دوندرود هي حلبة سباق سيارات شوارع ، استُخدمت لكأس أولستر لسيارات الفورمولا 1 والفورمولا 2 من عام 1950 إلى عام 1953، وكأس السياحة الملكية للسيارات الرياضية بين عامي 1950 و1955، وسباق جائزة أولستر الكبرى للدراجات النارية من عام 1953 فصاعدًا. تقع الحلبة بالقرب من قرية دوندرود في مدينة ليسبورن ، أيرلندا الشمالية . وكانت حلبة كلادي المجاورة، الواقعة أيضًا في مقاطعة أنترم، تُستخدم لسباق جائزة أولستر الكبرى بين عامي 1922 و1952 قبل الانتقال إلى حلبة دوندرود. ^{[ 1 ]}

كانت حلبة دوندرود في مقاطعة أنتريم، التي استُخدمت لأول مرة عام 1950 لسباق كأس السياحة للسيارات التابع لنادي السيارات الملكي وكأس أولستر للفورمولا واحد (غير المصنفة ضمن البطولة) ( 1950-1953 )، بطول 11.935 كيلومترًا (7.416 ميلًا) ، ثم عُدّلت لاحقًا لموسم سباقات عام 1965 ليصبح طولها 11.911 كيلومترًا (7.401 ميلًا) بإضافة منعطف ليندسي. وفي موسم سباقات عام 1953، تم التخلي عن حلبة كلادي لصالح سباقات الدراجات النارية وجائزة أولستر الكبرى كجزء من بطولة العالم للدراجات النارية التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية ، ونُقلت إلى حلبة دوندرود المجاورة في مقاطعة أنتريم. تضمنت الحلبة طرقًا عامة أُغلقت للسباقات، بما في ذلك جزء من طريق B38 هاناستاون الثانوي بين غلينفي وهاناستاون ، مقاطعة أنترم ، وطريق B101 ليثيمستاون الثانوي من ليثيمستاون كورنر إلى دوندرود، وطريق B154 كوارترلاند/تورناغرو من كوكرانستاون إلى تقاطع طريق B38 أبر سبرينغزفيلد/هاناستاون عند منعطف ليندسي. بعد عام 1955، توقفت سباقات السيارات هناك بسبب ثلاث وفيات على الأقل خلال سباق جزيرة مان السياحي (TT) عام 1955، ومخاوف تتعلق بالسلامة نظرًا لضيق الحلبة وسرعتها العالية، ومنذ ذلك الحين، اقتصر استخدامها على سباقات الدراجات النارية.    

تُظهر الصورة أدناه المنعطف الأصلي الأكثر ضيقًا، بينما يقع المنعطف الحديث، المعروف الآن باسم منعطف ليندسي، في مكان أبعد قليلاً على الطريق.

الرقم القياسي لأسرع لفة في سباق كأس السياحة الملكي على حلبة دندرود هو 4 دقائق و42 ثانية بسرعة متوسطة 94.67 ميلًا في الساعة (152.36 كم/ساعة)، وقد سجله مايك هاوثورن بسيارة جاكوار من طراز D خلال سباق كأس السياحة الملكي عام 1955. [ ^{2 ] أما} الرقم القياسي للسباق على نفس الحلبة فهو 7 ساعات و3 دقائق و12 ثانية بسرعة متوسطة 88.32 ميلًا في الساعة (142.14 كم/ساعة) لـ 84 لفة (622.96 ميلًا/1002.518 كم) خلال سباق كأس السياحة الملكي عام 1955، وقد سجله فريق دايملر-بنز الرسمي بقيادة ستيرلينغ موس وجون فيتش بسيارة مرسيدس-بنز 300 SLR .     

فاز الأسترالي جاك فيندلاي بسباق جائزة أولستر الكبرى لعام 1971 الذي أقيم على حلبة دوندورد ، في آخر عام يُقام فيه السباق ضمن روزنامة سباقات الجائزة الكبرى الدولية للدراجات النارية التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية. وكان فوز فيندلاي على متن دراجة سوزوكي مميزًا أيضًا لكونه أول فوز في فئة 500 سي سي لدراجة نارية تعمل بمحرك ثنائي الأشواط . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• دائرة كلادي
• جائزة أولستر الكبرى
• شمال غرب 200
• سباقات جزيرة مان تي تي
• كأس السياحة RAC

• خريطة المسار
• يتعاون الفائزون في سباق TT على موقع BBC للمشاركة في سباق جائزة أولستر الكبرى