مطار إيبيز
| مطار إيبيز | |
|---|---|
| جزء من قوات المشاة الأمريكية (AEF) | |
| يقع بالقرب من: Épiez-sur-Meuse ، فرنسا | |
مطار إيبيز، فرنسا | |
| الإحداثيات | 48°32′43″N 005°37′10″E / 48.54528°N 5.61944°E / 48.54528; 5.61944 |
| يكتب | مطار قتالي |
| معلومات عن الموقع | |
| يتم التحكم بها بواسطة | |
| حالة | منطقة زراعية |
| تاريخ الموقع | |
| تم البناء | 1918 |
| قيد الاستخدام | 1918–1919 |
| المعارك/الحروب | الحرب العالمية الاولى |
| معلومات عن الحامية | |
| حامية | مجموعة المطاردة الأولى في الخدمة الجوية للجيش الأمريكي الأول |
كان مطار إيبيز مطارًا مؤقتًا في فرنسا أثناء الحرب العالمية الأولى . كان يقع على بعد 0.9 ميل (1.4 كم) غرب إيبيز سور ميوز ، في مقاطعة ميوز في لورين في شمال شرق فرنسا .
ملخص
تم بناء طائرة Epiez لصالح الخدمة الجوية للجيش الأول للولايات المتحدة في أوائل ربيع عام 1918، واستخدمتها تدريبات سرب الطيران مع منظمة المطاردة ومركز التدريب، قبل الانضمام إلى مجموعة المطاردة الأولى في مطار كروا دي ميتز ، وكانت آخر طائرة رحلت بحلول 1 يونيو 1918:
- السرب الجوي السابع والعشرون (المطاردة والتدريب) 24 أبريل – 1 يونيو 1918
- السرب الجوي رقم 94 (المطاردة والتدريب) 1-7 أبريل 1918
- السرب الجوي رقم 95 (ملاحقة، تدريب) 1 أبريل – 4 مايو 1918
- السرب الجوي رقم 147 (المطاردة والتدريب) 22 أبريل – 1 يونيو 1918
ثم توقف هنا السرب الجوي رقم 104 (مجموعة مراقبة الفيلق الخامس/الجيش الأول) في الفترة من 4 إلى 8 أغسطس 1918، قبل أن يتم نقل المطار إلى "السلاح الجوي العسكري" الفرنسي الذي كانت "مجموعة القصف رقم 2" متمركزة في إبييز من 8 أغسطس 1918 حتى صيف عام 1919.
اليوم، هي عبارة عن سلسلة من الحقول المزروعة تقع على الجانب الشمالي من القسم 193 (D193)، على بعد حوالي ميل واحد إلى الغرب من إيبيز، ولا توجد أي مؤشرات على استخدامها في زمن الحرب.
انظر أيضا
مراجع
تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعامة من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية
- السلسلة "د"، المجلد 2، تاريخ السرب، تاريخ جوريل للخدمة الجوية للقوات الاستكشافية الأمريكية، 1917-1919، الأرشيف الوطني، واشنطن العاصمة
