نماذج أولية لصاروخ فالكون 9

الموسوعة الحرة
الجندب في سبتمبر 2012

كانت نماذج فالكون 9 الأولية عبارة عن صواريخ تجريبية قابلة لإعادة الاستخدام، حيث قامت بالإقلاع والهبوط العمودي . [1] تم تمويل المشروع بشكل خاص من قبل شركة سبيس إكس ، ولم يتم توفير أي أموال من قبل أي حكومة حتى وقت لاحق. [2] تم بناء نموذجين أوليين، وتم إطلاقهما من الأرض. [3]

كان النموذج الأولي الأقدم هو Grasshopper . تم الإعلان عنه في عام 2011 [4] وبدأ اختبار التحليق / الهبوط على ارتفاع منخفض وسرعة منخفضة في عام 2012. كان ارتفاع Grasshopper 106 قدمًا (32 مترًا) وأجرى ثماني رحلات تجريبية ناجحة في عامي 2012 و 2013 قبل تقاعده. كان النموذج الأولي الثاني لـ Falcon 9 هو مركبة التطوير القابلة لإعادة الاستخدام Falcon 9 الأكبر حجمًا والأكثر قدرة (F9R Dev، والمعروفة أيضًا باسم F9R Dev1) استنادًا إلى مركبة الإطلاق Falcon 9 v1.1 . تم اختباره على ارتفاعات أعلى وكان قادرًا على سرعة أعلى بكثير ولكن لم يتم اختباره أبدًا بسرعة عالية. تم بناء مركبة F9R Dev1 في عامي 2013 و 2014 وأجرت أول اختبار طيران على ارتفاع منخفض في 17 أبريل 2014؛ لقد ضاع خلال اختبار ثلاثي المحركات في موقع اختبار ماكجريجور في 22 أغسطس 2014، [5] والذي أنهى برنامج اختبار السرعة المنخفضة. تم نقل المزيد من التوسع في مظروف اختبار الطيران للصاروخ القابل لإعادة الاستخدام إلى معززات فالكون 9 الهابطة التي تم استخدامها في مسارات الطيران المدارية في الرحلات المدارية التجارية لفالكون 9.

كانت اختبارات Grasshopper وF9R Dev أساسية لتطوير صواريخ Falcon 9 و Falcon Heavy القابلة لإعادة الاستخدام، والتي تتطلب هبوطًا رأسيًا لخزانات التعزيز ومجموعات المحرك شبه الفارغة في المرحلة الأولى من Falcon 9 و Falcon Heavy . أدت اختبارات Grasshopper وF9R Dev إلى سلسلة من اختبارات الهبوط المتحكم فيها على ارتفاعات عالية وسرعة عالية لمراحل التعزيز لـ Falcon 9 بعد المهمة (المستهلكة) والتي رافقت مهام Falcon 9 التجارية منذ سبتمبر 2013. وأسفرت الأخيرة في النهاية عن أول هبوط ناجح للصاروخ المعزز في 21 ديسمبر 2015.

تاريخ

جندب يقوم برحلة بطول 325 مترًا يتبعها هبوط دفعي ناعم في محاولة لتطوير تقنيات مركبة إطلاق قابلة لإعادة الاستخدام.

أصبح جراسهوبر معروفًا للعامة لأول مرة في الربع الثالث من عام 2011، عندما كتب عنه الصحفيون الفضائيون لأول مرة بعد تحليل لوائح الإطلاق الفضائي لإدارة الطيران الفيدرالية . [1]

وبعد فترة وجيزة، أكدت شركة سبيس إكس وجود برنامج تطوير مركبة الاختبار، وتوقعت أن تبدأ برنامج اختبار طيران جراسهوبر في عام 2012. [4] [6]

أشارت إصدارات المعلومات العامة في عام 2011 إلى أن الاختبارات دون الصوتية ستتم في ماكجريجور، تكساس على ثلاث مراحل، على ارتفاعات طيران قصوى تتراوح من 670 إلى 11500 قدم (200 إلى 3510 م)، لمدة تتراوح من 45 إلى 160 ثانية (0.75 إلى 2.67 دقيقة). في ذلك الوقت، كان من المتوقع أن يستغرق الاختبار ما يصل إلى ثلاث سنوات ويسمح تصريح إدارة الطيران الفيدرالية الأولي بما يصل إلى 70 إطلاقًا دون مداري سنويًا. [1] [7] تم إنشاء منشأة إطلاق خرسانية بمساحة نصف فدان لدعم برنامج رحلات الاختبار. [6] في سبتمبر 2012، أعلنت سبيس إكس أنها طلبت موافقة إدارة الطيران الفيدرالية لزيادة ارتفاع بعض رحلات الاختبار الأولية. [8] وفي نوفمبر 2012، قال الرئيس التنفيذي ماسك متطلعًا إلى العام المقبل: "على مدار الأشهر القليلة المقبلة، سنزيد الارتفاع والسرعة تدريجيًا... أعتقد أنه من المحتمل أن تكون هناك بعض الحفر على طول الطريق؛ سنكون محظوظين للغاية إذا لم تكن هناك حفر. الهبوط العمودي هو اختراق مهم للغاية - قابلية إعادة الاستخدام القصوى والسريعة". [9]

في مايو 2013، أعلنت شركة سبيس إكس أن الجزء الأعلى ارتفاعًا والأعلى سرعة من برنامج اختبار طيران جراسهوبر سيتم في ميناء سبيس بورت أمريكا بالقرب من لاس كروسيس، نيو مكسيكو -وليس في منشأة وايت ساندز ميسايل رينج التابعة للحكومة الفيدرالية المجاورة كما كان مخططًا مسبقًا [3] [10] [11] [12] - ووقعت عقد إيجار لمدة ثلاث سنوات للأرض والمرافق في ميناء الفضاء الذي بدأ العمل مؤخرًا. [11] أشارت سبيس إكس في مايو 2013 إلى أنها لا تعرف بعد عدد الوظائف التي قد تنتقل من تكساس إلى نيو مكسيكو. [13]

بدأت شركة سبيس إكس في بناء منصة بمساحة 30 مترًا × 30 مترًا (98 قدمًا × 98 قدمًا) في ميناء الفضاء الأمريكي في مايو 2013، على بعد 7 كيلومترات (4.3 ميل) جنوب غرب الحرم الجامعي الرئيسي للميناء الفضائي، وتخطط لاستئجار المنصة مقابل 6600 دولار أمريكي شهريًا بالإضافة إلى 25000 دولار أمريكي لكل رحلة تجريبية. [14]

وصف

جندب

تتكون طائرة جراسهوبر من "دبابة فالكون 9 [v1.0] في المرحلة الأولى، ومحرك ميرلين-1D واحد " بارتفاع 32 مترًا (106 قدمًا). [1] تم إصلاح معدات الهبوط.

كما ذكر إيلون ماسك، يمكن لجرايسهوبر أن يهبط على الأرض بدقة طائرة هليكوبتر . [15]

F9R ديف 1

تم بناء F9R Dev1 من خزان المرحلة الأولى المستعمل من Falcon 9 v1.1 ، [16] وكان ارتفاعه 160 قدمًا، [17] أطول بنسبة 50٪ تقريبًا من Grasshopper الأولى. [18] كانت أرجل الهبوط قابلة للسحب من حيث التصميم، مع مكبس تلسكوبي مثبت على إطار على شكل حرف A. كان إجمالي امتداد الأرجل الأربعة حوالي 18 مترًا (60 قدمًا) وكان الوزن أقل من 2100 كجم (4600 رطل)؛ استخدم نظام النشر الهيليوم عالي الضغط . [19] كانت الأرجل أقل وزنًا من تلك الموجودة في Grasshopper الأولى. كان لدى F9R Dev1 حجرة محرك مختلفة عن مركبة Grasshopper الأولى. [18]

كانت مركبة F9R Dev1 في تكساس مخصصة للإقلاع والتسارع بثلاثة محركات - حيث لا تحتاج رحلة الاختبار أبدًا إلى الدفع الكامل للإقلاع بصاروخ فالكون 9 المحمل بالكامل بحمولة مدارية - مع إكمال الهبوط والهبوط بمحرك واحد فقط. [20] كانت مركبة جراسهوبر الأصلية قد حلقت حصريًا بمحرك Merlin 1D واحد فقط في مكانه، وهو المحرك المركزي الذي يستخدم الآن لإكمال المرحلة الأخيرة من التباطؤ والهبوط العمودي على صواريخ فالكون 9 بالحجم الكامل.

F9R Dev2 (لم يتم الطيران بها مطلقًا)

كان من المقرر في البداية أن يتم إطلاق مركبة اختبار طيران ثالثة - F9R Dev2 - فقط في نطاق الاختبار عالي الارتفاع في Spaceport America [11] [2] وعلى ارتفاعات تصل إلى 91000 متر (300000 قدم). [17] [21] [16] في سبتمبر 2014، بعد تدمير F9R Dev1، غيرت SpaceX الخطط، بحيث تطير مركبة F9R Dev2 أولاً في McGregor للاختبار على ارتفاعات منخفضة. كان تصريح إدارة الطيران الفيدرالية الأولي لإطلاق مركبة التطوير القابلة لإعادة الاستخدام Falcon 9 في McGregor في تكساس مفتوحًا حتى فبراير 2015. [22]

في 19 فبراير 2015، أعلنت شركة سبيس إكس أنها ستتوقف عن إنتاج F9R Dev2. [23]

خلال شهر أبريل 2015، أجرت سبيس إكس اختبارات خزان الوقود على صاروخ الإجهاض أثناء الطيران على قاعدة فاندنبرغ الجوية SLC-4E . ونظرًا لأن هذا الصاروخ كان يحتوي على ثلاثة محركات Merlin 1D فقط، وكان من المقرر استخدام موقع نيو مكسيكو لاختبار المراحل الأولى التي تم إرجاعها، فقد تم التكهن بأن F9R Dev2 المتوقف عن الإنتاج قد أعيد استخدامه كمركبة إطلاق في اختبار الإجهاض أثناء الطيران. [24]

في مايو 2015، ذكرت مقالة صحفية أنه بسبب النجاح التقني للعديد من جوانب محاولات هبوط الصاروخ المعزز على البحر وعلى ASDS ، كانت سبيس إكس تخطط لاستخدام موقع نيو مكسيكو لاختبار المراحل المرتجعة. [25] [26]

اختبار الطيران

جندباختبارات الطيران

أجرى النموذج الأولي لصاروخ فالكون 9، جراسهوبر ، ما مجموعه ثمانية رحلات تجريبية بين سبتمبر 2012 وأكتوبر 2013. [27] كانت جميع الرحلات الثماني من منشأة الاختبار في ماكجريجور ، تكساس .

بدأت جراسهوبر اختبار الطيران في سبتمبر 2012 بقفزة قصيرة مدتها ثلاث ثوانٍ، تلتها قفزة ثانية في نوفمبر 2012 برحلة مدتها 8 ثوانٍ أخذت منصة الاختبار على ارتفاع 5.4 متر (18 قدمًا) عن الأرض، ورحلة ثالثة في ديسمبر 2012 مدتها 29 ثانية، مع تحليق ممتد تحت قوة محرك الصاروخ، حيث صعد إلى ارتفاع 40 مترًا (130 قدمًا) قبل النزول بقوة الصاروخ للوصول إلى هبوط عمودي ناجح. [28] أجرت جراسهوبر رحلتها التجريبية الثامنة والأخيرة في 7 أكتوبر 2013، وحلقت على ارتفاع 744 مترًا (2441 قدمًا) قبل أن تحقق هبوطها العمودي الثامن الناجح . [29] تم إيقاف مركبة اختبار جراسهوبر الآن عن الخدمة. [27]

كانت اختبارات الطيران في منشأة تكساس محدودة بارتفاع أقصى يبلغ 2500 قدم (760 مترًا) بموجب تصريح إدارة الطيران الفيدرالية الأولي . [30]

# التاريخ (ي م د) أعلى ارتفاع مدة فيديو ملاحظات
1 2012-09-21 [10] 1.8 متر (6 قدم) [10] 3ث [10] [31] "قفزة قصيرة" [32] بخزان شبه فارغ.
2 2012-11-01 [33] 5.4 متر (17.7 قدم) [33] 8ث [33] [34]
3 2012-12-17 [35] 40 م (131 قدم) [35] 29 ثانية [35] [36] أول رحلة تتضمن دمية رعاة البقر
4 2013-03-07 [37] 80 م (262 قدم) [38] 34 ثانية [38] [39] نسبة الدفع إلى الوزن عند الهبوط أكبر من واحد [40]
5 2013-04-17 [41] 250 م (820 قدمًا) [41] 58 ثانية [42] أثبت قدرته على الحفاظ على الاستقرار في الرياح [43]
6 2013-06-14 [44] 325 م (1070 قدمًا) [44] 68 ثانية [45] [46] تم اختبار مجموعة أجهزة استشعار الملاحة الجديدة؛ وهي مطلوبة على F9-R للهبوط الدقيق [47]
7 2013-08-13 [48] 250 م (820 قدمًا) [48] الستينيات [49] نجح في إتمام "اختبار التحويل" من خلال أداء مناورة جانبية لمسافة 100 متر (330 قدمًا) قبل العودة إلى المنصة. [48]
8 2013-10-07 [50] 744 م (2440 قدم) [51] 79 ثانية [52] [51] الرحلة الأخيرة لـ Grasshopper. تم إيقاف المركبة بعد الرحلة. [27]

منذ الإعلان في عام 2011 وحتى عام 2014، حققت سبيس إكس كل المعالم المحددة في الجدول الزمني التي أعلنت عنها علنًا. صرحت سبيس إكس في فبراير 2012 أنها تخطط لإجراء العديد من رحلات الاختبار للإقلاع العمودي والهبوط العمودي (VTVL) خلال عام 2012، [3] وأكدت في يونيو 2012 أنها استمرت في التخطيط لإجراء أول رحلة اختبارية في غضون الشهرين المقبلين. [6]

اختبارات طيران F9R Dev1

تم الإعلان عن مركبة التطوير القابلة لإعادة الاستخدام فالكون 9، أو F9R Dev ، في أكتوبر 2012. تم تسمية F9R Dev1 في البداية، منذ أواخر عام 2012 حتى أوائل عام 2014، باسم Grasshopper v1.1. [17] [29] في مارس 2013، قال ماسك أن سبيس إكس تأمل في الوصول إلى سرعة تفوق سرعة الصوت قبل نهاية عام 2013. [53] في مارس 2013، تم الإعلان عن أن مركبة الطيران دون المدارية الثانية من فئة Grasshopper سيتم بناؤها من خزان المرحلة الأولى من Falcon 9 v1.1 الذي تم استخدامه لاختبار التأهيل في تكساس في منشأة تطوير واختبار الصواريخ التابعة لسبيس إكس قبل مارس. [16]

في عام 2014، تم زيادة تصريح إدارة الطيران الفيدرالية إلى 10000 قدم (3000 متر) لاختبار F9R Dev في ماكجريجور، [21] عندما تم تقييد أول طائرة جراسهوبر على ارتفاع 2500 قدم (760 مترًا).

تم بناء F9R Dev1 على خزانات المرحلة الأولى Falcon 9 v1.1 الأطول بكثير ، مع أرجل هبوط قابلة للسحب .

أجرت سبيس إكس اختبارًا أرضيًا قصير المدة (اختبار ثابت) لـ F9R Dev1 في 28 مارس 2014، في موقع اختبارها في ماكجريجور بولاية تكساس، [54] وأجرت أول رحلة تجريبية للمركبة الجديدة، على ارتفاع 250 مترًا (820 قدمًا)، في 17 أبريل 2014. [21] [20] حلقت F9R Dev1 للمرة الخامسة والأخيرة في 22 أغسطس 2014. [17] [55] أثناء هذه الرحلة، تسببت بيانات الاستشعار الشاذة من المركبة أثناء صعودها في انحراف الصاروخ عن مسار الرحلة الاسمي، مما دفع نظام إنهاء الرحلة إلى إنهاء المهمة عن طريق تحييد المركبة. لم يتم الإبلاغ عن أي إصابات أو إصابات شبه مؤكدة بعد تفكك F9R Dev1 وكان ممثل إدارة الطيران الفيدرالية حاضرًا أثناء الاختبار. أصدرت شبكة سي بي إس مقطع فيديو من الحادث وتم نشر صور متعددة من الحادث على وسائل التواصل الاجتماعي. [5] [56]

امتحان # التاريخ (السنة - الشهر - اليوم) مركبة اختبارية موقع أعلى ارتفاع فيديو ملاحظات
1 2014-04-17 [17] F9R ديف 1 ماكجريجور 250 م (820 قدمًا) [17] [57] حامت، تحركت جانبيًا، هبطت بنجاح. [20]
2 2014-05-01 [58] F9R ديف 1 ماكجريجور 1000 متر (3280 قدمًا) [59] [59] تحوم، تتحرك جانبيًا، ثم تهبط. [58]
3 2014-06-17 F9R ديف 1 ماكجريجور 1000 متر (3280 قدمًا) [60] [60] أول رحلة تجريبية باستخدام زعانف شبكية قابلة للتوجيه . [60]
4 2014-08-01 [61] F9R ديف 1 ماكجريجور لم تقدم شركة سبيس إكس أي معلومات عامة حول هذه الرحلة. [62]
5 2014-08-22 [61] F9R ديف 1 ماكجريجور [63] [64] تم تدمير المركبة بعد حدوث شذوذ في الرحلة بدأ في إخراج F9R Dev1 عن مسار رحلتها المخطط له. لم تحدث إصابات. [55] [65] كان سبب الشذوذ هو وجود مستشعر مسدود. لم يكن للمستشعر أي نسخة احتياطية في مركبة F9R Dev النموذجية ولكن صواريخ فالكون 9 المخصصة للطيران لديها نسخة احتياطية زائدة عن الحاجة. [66] أول تنشيط لنظام إنهاء رحلة مستقل على صاروخ أمريكي. [67]

اختبارات هبوط فالكون 9 بعد المهمة

تحاول المرحلة الأولى من صاروخ فالكون 9 الهبوط على منصة الإطلاق ASDS بعد أن استمرت المرحلة الثانية مع CRS-6 في المدار. وتجري حاليًا عمليات الهبوط في منتصف الانتشار.

في عام 2013، انتقلت سبيس إكس إلى استخدام مركبات فالكون 9 الرئيسية الخاصة بها لاختبارات VTVL، بالإضافة إلى اختباراتها الحالية مع مركبات الاختبار الطائرة. في مارس 2013، أعلنت سبيس إكس أنه بدءًا من أول رحلة للنسخة الممتدة من مركبة الإطلاق فالكون 9 - الرحلة السادسة بشكل عام لفالكون 9 (المتوقعة في صيف 2013)، سيتم تجهيز كل مرحلة أولى وتجهيزها كمركبة اختبار هبوط متحكم فيها. [68] حاولت سبيس إكس العديد من عمليات الهبوط فوق الماء، سواء فوق البحر، مما أدى إلى هبوط ناعم في الماء، وعلى سفن بدون طيار متخصصة في ميناء الفضاء المستقل ، وهي زوارق معدلة لتكون منصات هبوط. لم ينجح أي منها تمامًا.

نجحت سبيس إكس في النهاية في إنزال صاروخ هبوط عمودي على الأرض في أواخر عام 2015. جرت أول محاولة لهبوط المرحلة الأولى من صاروخ فالكون 9 على الأرض، بالقرب من موقع إطلاقه، على متن رحلة فالكون 9 رقم 20 ، في 21 ديسمبر 2015. كان الهبوط ناجحًا، وتم استعادة المرحلة الأولى من مركبة فالكون 9 ذات الدفع الكامل . [69] [70] [71] بحلول 27 مايو 2016، أكملت سبيس إكس بنجاح ثلاث عمليات هبوط للمرحلة الأولى على متن سفينة بدون طيار في البحر. [72]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ abcd Mohney, Doug (2011-09-26). "SpaceX Plans to Test Reusable Suborbital VTVL Rocket in Texas". Satellite Spotlight . مؤرشف من الأصل في 2016-08-04 . تم الاسترجاع في 2012-12-30 .
  2. ^ ab Shotwell, Gwynne (4 يونيو 2014). مناقشة مع Gwynne Shotwell، رئيسة ومديرة العمليات، SpaceX. المجلس الأطلسي. حدث الحدث في 22:35–26:20. مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2017. تم الاسترجاع في 9 يونيو 2014. هذا العنصر التكنولوجي [تكنولوجيا مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام] كل هذا الابتكار يتم بواسطة SpaceX وحدها، ولا أحد يدفع لنا للقيام بذلك. الحكومة مهتمة جدًا بالبيانات التي نجمعها في سلسلة الاختبارات هذه. ... هذا هو النوع من الأشياء التي يمكن للاستثمار الريادي والوافدين الجدد/المبتكرين القيام بها لصناعة ما: تمويل تحسيناتهم الخاصة، سواء في جودة برامجهم أو جودة أجهزتهم، وسرعة وإيقاع عملياتهم.
  3. ^ abc Simberg, Rand (2012-02-08). "Elon Musk on SpaceX's Reusable Rocket Plans". Popular Mechanics . مؤرشف من الأصل في 2012-02-11 . تم الاسترجاع في 2012-02-07 .
  4. ^ ab Lindsey, Clark (2011-10-12). "Grasshopper news". RLV and Space Transport News . مؤرشف من الأصل في 2011-11-18 . تم الاسترجاع في 2011-11-23 .
  5. ^ ab Musk, Elon [@elonmusk] (23 أغسطس 2014). "مركبة F9R Dev1 ذات المحركات الثلاثة تتوقف تلقائيًا أثناء رحلة تجريبية. لا إصابات أو إصابات قريبة. الصواريخ صعبة ..." ( تغريدة ). مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2023 . تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر تويتر .
  6. ^ abc "نموذج صاروخي قابل لإعادة الاستخدام جاهز تقريبًا للإقلاع الأول". Spaceflight Now . 2012-07-09. مؤرشف من الأصل في 2016-11-16 . تم الاسترجاع 2012-07-13 . قامت شركة سبيس إكس ببناء منشأة إطلاق خرسانية تبلغ مساحتها نصف فدان في ماكجريجور، وصاروخ جراسهوبر يقف بالفعل على المنصة، ومجهز بأربعة أرجل هبوط فضية تشبه الحشرات.
  7. ^ "مسودة تقييم بيئي لإصدار تصريح تجريبي لشركة سبيس إكس لتشغيل مركبة جراسهوبر في موقع اختبار ماكجريجور، تكساس" (PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية. 2011. مؤرشف (PDF) من الأصل في 2013-01-12 . تم الاسترجاع في 2011-11-24 .
  8. ^ ليندسي، كلارك (2012-09-17). "اختبارات سبيس إكس جراسهوبر تهدف إلى التحرك بسرعة في الارتفاع" . نيو سبيس ووتش . مؤرشف من الأصل في 2014-09-28 . تم الاسترجاع في 2012-09-17 .
  9. ^ Coppinger, Rod (2012-11-23). ​​"Huge Mars Colony Eyed by SpaceX Founder Elon Musk". Space.com . مؤرشف من الأصل في 2013-06-28 . تم الاسترجاع في 2012-11-25 .
  10. ^ abcd Clark, Stephen (2012-09-24). "SpaceX's reusable rocket testbed takes first hop". Spaceflightnow. مؤرشف من الأصل في 2012-09-27 . تم الاسترجاع في 2012-09-25 .
  11. ^ abc Lindsey, Clark (2013-05-07). "SpaceX to test Grasshopper reusable booster at Spaceport America in NM" . NewSpace Watch . مؤرشف من الأصل في 2015-01-18 . تم الاسترجاع في 2013-05-07 .
  12. ^ "نموذج صاروخي قابل لإعادة الاستخدام جاهز تقريبًا للإقلاع الأول". Spaceflightnow.com . 2012. مؤرشف من الأصل في 2016-11-16 . تم الاسترجاع 2012-05-12 .
  13. ^ Abbot, Joseph (2013-05-07). "SpaceX moving Grasshopper testing to New Mexico". Waco Tribune . مؤرشف من الأصل في 2017-12-31 . تم الاسترجاع في 2013-05-08 .
  14. ^ ليون، دان (2013-05-13). "سبيس إكس تستأجر منصة في نيو مكسيكو لاختبارات جراسهوبر القادمة". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 2013-08-03 .
  15. ^ "حديث موسك عن الفضاء يبهر الحضور في مهرجان ساوث باي ساوث ويست". مون آند باك . 2013-03-11. مؤرشف من الأصل في 2013-03-13 . تم استرجاعه في 2013-03-11 .
  16. ^ abc "قد تحاول شركة سبيس إكس إنزال أو استعادة المرحلة الأولى من صاروخ فالكون 9 v1.1 الذي سيتم إطلاقه هذا الصيف". المستقبل الكبير القادم . 2013-03-23. مؤرشف من الأصل في 2013-03-27 . تم استرجاعه في 2013-04-06 .
  17. ^ abcdef Bergin, Chris (2014-04-22). "Rockets that return home – SpaceX pushing the boundaries". NASAspaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 2014-04-25 . تم الاسترجاع في 2014-04-23 .
  18. ^ "A 2nd-gen Grasshopper + A new video of first hop" . NewSpace Watch . 2012-10-02 . تم الاسترجاع في 2012-11-04 .[ رابط معطل ‍ ]
  19. ^ ليندسي، كلارك (2013-05-02). "SpaceX shows a leg for the "F-niner"" . مؤرشف من الأصل في 2013-05-25 . تم الاسترجاع في 2013-05-02 . F9R (تنطق F-niner) تظهر ساقًا صغيرة. التصميم عبارة عن مكبس متداخل ومتداخل مع إطار A... هيليوم عالي الضغط. يجب أن يكون خفيف الوزن للغاية.
  20. ^ abc أبوت، جوزيف (2014-04-17). "خليفة جراسهوبر يطير في موقع ماكجريجور التابع لسبيس إكس". وايكو تريبيون . تم الاسترجاع في 2014-04-18 .
  21. ^ abc Norris, Guy (2014-04-28). "SpaceX Plans For Multiple Reusable Booster Tests: Controlled water landing marks a major stride towards SpaceX's Falcon rapid-reusability goal". Aviation Week . مؤرشف من الأصل في 2014-04-26 . تم الاسترجاع 2014-04-26 . كانت رحلة F9R Dev 1 في 17 أبريل، والتي استغرقت أقل من دقيقة واحدة، أول اختبار هبوط عمودي لمرحلة أولى قابلة للاسترداد من طراز Falcon 9 v1.1، بينما كانت رحلة الشحن في 18 أبريل إلى محطة الفضاء الدولية هي أول فرصة لشركة SpaceX لتقييم تصميم أرجل الهبوط القابلة للطي والدافعات المطورة التي تتحكم في المرحلة أثناء هبوطها الأولي.
  22. ^ "Commercial Space Data / Active Permits". FAA Data & Research . US Federal Aviation Administration. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2014 . تم الاسترجاع في 2014-04-23 . رقم التصريح EP 14-010، الشركة: Space Exploration Technologies Corporation، المركبة: Falcon 9-R، الموقع: تكساس، انتهاء الصلاحية: 26 فبراير 2015
  23. ^ كلوتز، إيرين (19 فبراير 2015). "سبيس إكس تتجاوز استبدال مركبة اختبار هبوط فالكون 9 آر المفقودة". بوابة الكون . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2018. تم الاسترجاع في 13 مارس 2018 – عبر SEN.
  24. ^ بيرجين، كريس (10 أبريل 2015). "سبيس إكس تجري اختبارًا لتعطيل صاروخ فالكون 9 أثناء الرحلة". nasaspaceflight.com. مؤرشف من الأصل في 04 مايو 2015. تم الاسترجاع في 10 مايو 2015 .
  25. ^ بيرجين، كريس (2015-03-19). "Spaceport America set for SpaceX reusability testing". nasaspaceflight.com. مؤرشف من الأصل في 2015-05-13 . تم الاسترجاع في 2015-05-12 .
  26. ^ أبوت، جوزيف (12 سبتمبر 2014). "تحديثات سبيس إكس: تأجيل الإطلاق إلى 20 سبتمبر؛ قد يصل صاروخ اختبار جديد في غضون شهرين". واكو تريبيون . مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2014 .
  27. ^ abc Klotz, Irene (2013-10-17). "SpaceX Retires Grasshopper, New Test Rig To Fly in December". Space News . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع في 2013-10-21 .
  28. ^ بويل، آلان (2012-12-24). "سبيس إكس تطلق صاروخها جراسهوبر على ارتفاع 12 طابقًا في تكساس". MSNBC Cosmic Log . مؤرشف من الأصل في 2016-03-03 . تم الاسترجاع في 2012-12-30 .
  29. ^ ab "جراسهوبر يطير إلى أعلى ارتفاع له حتى الآن". إصدار معلومات وسائل التواصل الاجتماعي . سبيس إكس. 12 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2016. تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2013. شاهد: جراسهوبر يطير إلى أعلى ارتفاع له حتى الآن - 744 مترًا (2441 قدمًا) في سماء تكساس. http://youtu.be/9ZDkItO-0a4 كان هذا آخر اختبار مقرر لمنصة جراسهوبر؛ وستكون الاختبارات التالية على ارتفاع منخفض لمركبة التطوير فالكون 9 القابلة لإعادة الاستخدام (F9R) في تكساس تليها اختبارات على ارتفاعات عالية في نيو مكسيكو.
  30. ^ أبوت، جوزيف (2013-05-08). "SpaceX's Grasshopper jumping to NM spaceport". Waco Tribune . مؤرشف من الأصل في 2017-08-24 . تم الاسترجاع في 2013-10-25 .
  31. ^ Grasshopper Takes Its First Hop / 9-21-12. SpaceX . 24 سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر YouTube .
  32. ^ ليندسي، كلارك (2012-09-22). "أول اختبار للإقلاع العمودي/الهبوط العمودي لصاروخ سبيس إكس جراسهوبر". نيو سبيس ووتش . مؤرشف من الأصل في 2020-06-10 . تم الاسترجاع في 2012-09-23 .
  33. ^ abc Grasshopper Two-Story Hop 11/1/12. SpaceX . 5 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2023. تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر YouTube .
  34. ^ Grasshopper Two-Story Hop 11/1/12. SpaceX . 5 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2023. تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر YouTube .
  35. ^ abc "Grasshopper hops ever higher". مجلة نيو سبيس. 24 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2013. تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2012 .
  36. ^ كاميرا واحدة: رحلة تجريبية لمركبة جراسهوبر من 12 طابقًا في 17/12/12. سبيس إكس . 24 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2023. تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر يوتيوب .
  37. ^ "FAA Permitted Launches". إدارة الطيران الفيدرالية. 8 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2013. تم الاسترجاع في 9 مارس 2013 .
  38. ^ ab "المزيد عن اختبار "جوني كاش هوفر سلام" من جراسهوبر". مجلة نيو سبيس. 9 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2013. تم الاسترجاع في 9 مارس 2013 .
  39. ^ Grasshopper 24-Story Hover Slam 3/7/13 | Single Angle. SpaceX . 12 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2021 . تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر YouTube .
  40. ^ "جراسهوبر يكمل أعلى قفزة له حتى الآن". 10 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2013. اطلع عليه بتاريخ 25 أبريل 2013 .
  41. ^ من قبل ليندسي، كلارك (2013-04-13). "SpaceX Grasshopper reaching 250 meters" . NewSpace Watch . مؤرشف من الأصل في 2013-04-29 . تم الاسترجاع في 2013-04-23 .
  42. ^ اختبار جراسهوبر 250 متر | كاميرا واحدة (هيكساكوبتر). سبيس إكس . 23 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2023. تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر يوتيوب .
  43. ^ Musk, Elon [@elonmusk] (23 أبريل 2013). "صاروخ جراسهوبر يطير لمسافة 250 مترًا، ويقاوم الرياح والهبوط. تم التقاط الفيديو من طائرتنا الهيكساكوبتر http://t.co/LXmMCYDD0e" ( تغريدة ). مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2023 . تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر تويتر .
  44. ^ ab Bergin, Chris (14 June 2013). "Testing times for SpaceX's new Falcon 9 v.1.1". NASASpaceFlight (غير تابع لوكالة ناسا). مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2013. تم الاسترجاع في 15 يونيو 2013 .
  45. ^ بيرجين، كريس (20 يونيو 2013). "الحد من المخاطر عن طريق الاختبارات الأرضية هو وصفة لنجاح سبيس إكس". ناسا سبيس فلايت (غير تابعة لوكالة ناسا). مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2017. تم الاسترجاع في 21 يونيو 2013 .
  46. ^ اختبار جراسهوبر 325 متر | كاميرا واحدة (هيكساكوبتر). سبيس إكس . 6 يوليو 2013. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2023. تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر يوتيوب .
  47. ^ "فيديو - اختبار جراسهوبر 325 متر". SpaceNews.com . 8 يوليو 2013 . تم الاسترجاع 5 ديسمبر 2022 .
  48. ^ abc Boyle, Alan (2013-08-14). "صاروخ اختبار Grasshopper التابع لشركة SpaceX يطير بشكل جانبي بنجاح". NBC News . مؤرشف من الأصل في 2013-08-17 . تم الاسترجاع في 2013-08-15 .
  49. ^ Grasshopper Divert | Single Cam (Grasshopper vs. Cows). SpaceX . 8 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2023. تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر YouTube .
  50. ^ كيلي، ماكنزي [@mkelly007] (7 أكتوبر 2013). "أرسل لي صديق في ماكجريجور، تكساس هذه الصورة لإطلاق صاروخ سبيس إكس الذي حدث في وقت سابق اليوم. #spaceX http://t.co/B5zX6JIIAh" ( تغريدة ). مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2022 . تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر تويتر .
  51. ^ ab Grasshopper 744m Test | Single Camera (Hexacopter). SpaceX . 12 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2023 . تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر YouTube .
  52. ^ Post, Hannah (16 October 2013). "جراسهوبر يكمل رحلة نصف ميل في آخر اختبار". Spacex.com . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2018. تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2018 .
  53. ^ ليندسي، كلارك (2013-03-09). "إيلون ماسك يعرض مقطع فيديو لأحدث رحلة طيران لـ Grasshopper في SXSW". NewSpace Watch . مؤرشف من الأصل في 2020-06-10 . تم الاسترجاع في 2013-03-14 .
  54. ^ مالك، طارق (2014-04-14). "سبيس إكس ستحاول اختبار صاروخ قابل لإعادة الاستخدام خلال إطلاق دراغون اليوم". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 2014-04-14 . استرجاع 2014-04-15 .
  55. ^ ab Foust, Jeff (2014-08-23). ​​"Falcon 9 test vehicle destroy in accident". مجلة نيو سبيس. مؤرشف من الأصل في 2014-08-25 . تم الاسترجاع في 2014-08-23 .
  56. ^ ستيفن كلارك (2014-08-22). "نموذج صاروخ سبيس إكس ينفجر في رحلة تجريبية". سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 2014-08-25 . تم الاسترجاع في 2014-08-23 .
  57. ^ أول رحلة تجريبية لـ F9R | 250 متر. سبيس إكس . 18 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2023. تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر يوتيوب .
  58. ^ abbott, Joseph (2014-05-01). "خليفة سبيس إكس جراسهوبر يطير مرة أخرى". Waco Tribune . مؤرشف من الأصل في 2018-10-10 . تم الاسترجاع في 2014-05-02 .
  59. ^ ab F9R Flight Test | 1,000m. SpaceX . 2 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2023 . تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر YouTube .
  60. ^ abc F9R 1000m Fin Flight | Onboard Cam and Wide Shot. SpaceX . 19 يونيو 2014. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2023 . تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر YouTube .
  61. ^ ab "Commercial Space Data - Launches". Federal Aviation Administration. مؤرشف من الأصل في 2014-08-10 . تم الاسترجاع في 2014-08-02 . تواريخ إطلاق جراسهوبر
  62. ^ "SpaceX - F9R Development Updates". Spaceflight101 . مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 9 أكتوبر 2018 .
  63. ^ انفجار صاروخ SpaceX F9R Auto-termination أثناء رحلة تجريبية. Gunrun. 23 أغسطس 2014. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2023. تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر YouTube .
  64. ^ كيف لا تهبط صاروخًا معززًا مداريًا، 14 سبتمبر 2017 ، تم الاسترجاع في 2023-05-07
  65. ^ هارود، ويليام (22 أغسطس 2014). "انفجار صاروخ سبيس إكس أثناء رحلة تجريبية في تكساس". سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2014. تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2014 .
  66. ^ دين، جيمس (2014-08-03). "سبيس إكس تستهدف إطلاق يوم السبت من كيب تاون". فلوريدا توداي . تم الاسترجاع في 2014-08-03 .
  67. ^ بيرجين، كريس (2014-08-26). "سبيس إكس تتخذ قرارًا متأخرًا بتأجيل إطلاق ASIASAT-6". NASASpaceFlight.com . تم الاسترجاع في 2023-05-07 .
  68. ^ ليندسي، كلارك (2013-03-28). "سبيس إكس تتحرك بسرعة نحو المرحلة الأولى من العودة إلى الأرض" . نيو سبيس ووتش . مؤرشف من الأصل في 2013-04-16 . تم الاسترجاع في 2013-03-29 .
  69. ^ SpaceX [@SpaceX] (22 ديسمبر 2015). "تم تأكيد هبوط المرحلة الأولى لصاروخ فالكون 9. المرحلة الثانية مستمرة اسميًا. https://t.co/RX2QKSl0z7" ( تغريدة ). مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2023 . تم الاسترجاع 17 أبريل 2023 – عبر تويتر .
  70. ^ "واو! سبيس إكس تطلق صاروخًا مداريًا بنجاح في سابقة تاريخية". Space.com . 22 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2018 . تم الاسترجاع 9 أكتوبر 2018 .
  71. ^ دي سيلدينج، بيتر ب. (2015-10-16). "سبيس إكس تغير خططها للعودة إلى الطيران بصاروخ فالكون 9". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2015 .
  72. ^ كرامر، ميريام (27 مايو 2016). "سبيس إكس تفعل ذلك مرة أخرى: الشركة تهبط بصاروخ ثالث على سفينة بدون طيار في المحيط". ماشابل . مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2016. استرجاع 10 يونيو 2016 .
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ جراسهوبر (صاروخ) .
ويكي نيوز لديها أخبار ذات صلة:
  • تحطم صاروخ تجريبي لشركة سبيس إكس في تكساس
  • مقاطع فيديو مجمعة
    • فيديو الإطلاق التجريبي الأول، 21 سبتمبر 2012
    • فيديو الإطلاق التجريبي الثاني، 1 نوفمبر 2012
    • فيديو الإطلاق التجريبي الثالث على ارتفاع 40 مترًا، 17 ديسمبر 2012
    • فيديو الإطلاق التجريبي الرابع على ارتفاع 80 مترًا، 8 مارس 2013
    • فيديو الإطلاق التجريبي الخامس على ارتفاع 250 متر، 17 أبريل 2013
    • فيديو الإطلاق التجريبي السادس على ارتفاع 325 متر، 14 يونيو 2013
    • فيديو الإطلاق التجريبي السابع ارتفاع=250 متر طول=100 متر، 13 أغسطس 2013
    • فيديو الإطلاق التجريبي الثامن على ارتفاع 744 متراً، 7 أكتوبر 2013. رحلة الاختبار النهائية لصاروخ جراسهوبر.
    • فيديو الإطلاق التجريبي التاسع على ارتفاع 250 متر، 17 أبريل 2014. أول رحلة تجريبية لطائرة F9R Dev1 .
    • فيديو الإطلاق التجريبي العاشر على ارتفاع 1000 متر، 1 مايو 2014
    • فيديو الإطلاق التجريبي الثالث عشر، 22 أغسطس 2014. الرحلة النهائية لـ F9R Dev1 حيث تم تدمير المركبة بعد حدوث خلل أثناء الرحلة التجريبية.
    • تعليقات شخصية من ستيف جورفيتسون حول تدمير المركبة الفضائية F9R Dev1، 23 سبتمبر 2014، الخطاب الرئيسي في مؤتمر SPARK 2014، الساعة 58:05. جورفيتسون عضو في مجلس إدارة سبيس إكس وكان حاضرًا لاختبار الطيران في 22 أغسطس 2014.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Falcon_9_prototypes&oldid=1254427695#F9R_Dev1"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate