ستارلينك

طُرحت فكرة إنشاء مجموعات من الأقمار الصناعية في مدار أرضي منخفض (LEO) لأول مرة في منتصف ثمانينيات القرن الماضي كجزء من مبادرة الدفاع الاستراتيجي للولايات المتحدة ، والتي بلغت ذروتها في مشروع "بريليانت بيبلز" ، حيث كان من المقرر نشر أسلحة في مدارات منخفضة لاعتراض الصواريخ الباليستية في غضون مهلة قصيرة. كما تم إدراك إمكانية الاتصالات منخفضة التأخير ، وأدت التطورات اللاحقة في تسعينيات القرن الماضي إلى ظهور العديد من أنظمة LEO التجارية التي تستخدم أقل من 100 قمر صناعي، مثل سيليستري وإيريديوم وجلوبال ستار . اقترحت شركة تيليديسيك خدمة "إنترنت في السماء" عريضة النطاق، على غرار ستارلينك، باستخدام 840 قمرًا صناعيًا. ومع ذلك، أفلست بعض هذه الشركات، بما في ذلك إيريديوم وجلوبال ستار. وقامت تيليديسيك بتصفية عملياتها طواعيةً بسبب صعوبات التمويل التي واجهتها في أعقاب انهيار فقاعة الإنترنت . ^{[ 11 ] [ 12 ]}

في عام ٢٠٠٤، افتتح لاري ويليامز، نائب رئيس العلاقات الاستراتيجية في شركة سبيس إكس ونائب الرئيس السابق لشركة تيليديسيك ، مكتب سبيس إكس في واشنطن العاصمة. ^{[ ١٣ ]} وفي يونيو من العام نفسه، استحوذت سبيس إكس على حصة ١٠٪ في شركة ساري لتكنولوجيا الأقمار الصناعية (SSTL) كجزء من "رؤية استراتيجية مشتركة". ^{[ ١٤ ]} وكانت SSTL تعمل آنذاك على توسيع نطاق الإنترنت إلى الفضاء. ^{[ ١٥ ]} إلا أن حصة سبيس إكس بيعت مرة أخرى إلى شركة إيرباص أستريوم في عام ٢٠٠٨ بعد أن ركزت SSTL بشكل أكبر على الملاحة ومراقبة الأرض. ^{[ ١٦ ]}

في أوائل عام 2014، تعاون إيلون ماسك وجريج وايلر في التخطيط لكوكبة من حوالي 700 قمر صناعي تُسمى WorldVu ، والتي كانت ستتجاوز عشرة أضعاف حجم أكبر كوكبة أقمار صناعية آنذاك، وهي Iridium . ^{[ 17 ]} إلا أن هذه المناقشات تعثرت في يونيو 2014، وقدمت شركة SpaceX بدلاً من ذلك طلبًا إلى الاتحاد الدولي للاتصالات (ITU) عبر هيئة الاتصالات النرويجية تحت اسم STEAM. ^{[ 18 ]} وأكدت SpaceX هذا الارتباط في طلبها المقدم عام 2016 للحصول على ترخيص Starlink من لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC). ^{[ 19 ]} وسجلت SpaceX اسم Starlink كعلامة تجارية في الولايات المتحدة لشبكة النطاق العريض عبر الأقمار الصناعية الخاصة بها؛ ^{[ 20 ]} وقد استُلهم الاسم من رواية The Fault in Our Stars الصادرة عام 2012. ^{[ 21 ]}

أُعلن عن مشروع ستارلينك رسميًا في يناير 2015 مع افتتاح منشأة تطوير الأقمار الصناعية التابعة لشركة سبيس إكس في ريدموند، واشنطن . وخلال الافتتاح، صرّح إيلون ماسك بأن هناك طلبًا عالميًا كبيرًا غير مُلبّى على خدمات النطاق العريض منخفضة التكلفة، ^{[ 22 ] [ 23 ]} وأن ستارلينك ستستهدف توفير نطاق ترددي يكفي لنقل ما يصل إلى 50% من إجمالي حركة اتصالات الشبكة الخلفية ، وما يصل إلى 10% من حركة الإنترنت المحلية، في المدن ذات الكثافة السكانية العالية. ^{[ 24 ] [ 25 ]} وأضاف ماسك أن التدفق النقدي الإيجابي الناتج عن بيع خدمات الإنترنت عبر الأقمار الصناعية سيكون ضروريًا لتمويل خطط سبيس إكس لاستكشاف المريخ . ^{[ 26 ]} علاوة على ذلك، لدى سبيس إكس خطط طويلة الأجل لتطوير ونشر نسخة من نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية لخدمة المريخ . ^{[ 27 ]}

بدأت الشركة بـ 60 مهندسًا، وعملت في مساحة مستأجرة تبلغ 2800 متر ^مربع ( 30000 قدم مربع ) ، وبحلول يناير 2017، استأجرت منشأة ثانية بنفس المساحة في ريدموند. ^{[ 28 ]} وفي أغسطس 2018، دمجت سبيس إكس جميع عملياتها في منطقة سياتل، وانتقلت إلى منشأة أكبر تضم ثلاثة مبانٍ في مركز ريدموند ريدج كوربوريت، لدعم تصنيع الأقمار الصناعية بالإضافة إلى البحث ^{والتطوير} . [ ^{29 ] وفي} يوليو 2016، استحوذت سبيس إكس على مساحة إبداعية إضافية تبلغ 740 مترًا ^مربعًا (8000 قدم مربع ) في إرفاين، كاليفورنيا . ^{[ 30 ]} وسيضم مكتب إرفاين معالجة الإشارات ، وتطوير الدوائر المتكاملة للترددات الراديوية (RFIC)، وتطوير الدوائر المتكاملة الخاصة بالتطبيقات (ASIC) لبرنامج الأقمار الصناعية. ^{[ 31 ]}         

بحلول أكتوبر 2016، كان قسم الأقمار الصناعية يركز على التحدي التجاري الكبير المتمثل في تحقيق تصميم منخفض التكلفة بما يكفي لمعدات المستخدم. وقالت رئيسة شركة سبيس إكس، جوين شوتويل، في ذلك الوقت إن المشروع لا يزال في "مرحلة التصميم حيث تسعى الشركة إلى معالجة القضايا المتعلقة بتكلفة محطة المستخدم". ^{[ 32 ]}

في نوفمبر 2016، تقدمت شركة سبيس إكس بطلب إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية للحصول على ترخيص لتشغيل نظام أقمار صناعية في مدار غير ثابت بالنسبة للأرض ( NGSO ) ضمن خدمة الأقمار الصناعية الثابتة باستخدام نطاقي التردد Ku و Ka . ^{[ 33 ]} وفي سبتمبر 2017، منحت لجنة الاتصالات الفيدرالية ترخيصًا يشترط أن يكون نصف كوكبة الأقمار الصناعية في المدار خلال ست سنوات، وأن يكون النظام بأكمله قيد التشغيل خلال تسع سنوات من تاريخ الترخيص. ^{[ 34 ]}

قدمت شركة سبيس إكس وثائق في أواخر عام 2017 إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية لتوضيح خطتها للحد من حطام الفضاء ، والتي بموجبها كان على الشركة القيام بما يلي:

تنفيذ خطة عمليات لإخراج الأقمار الصناعية من مداراتها بشكل منظم عند اقترابها من نهاية عمرها الافتراضي (من خمس إلى سبع سنوات تقريبًا) بمعدل أسرع بكثير مما هو مطلوب بموجب المعايير الدولية. ستخرج الأقمار الصناعية من مداراتها عن طريق تحريكها دافعةً إلى مدار التخلص منها، ومنه ستعود إلى الغلاف الجوي للأرض في غضون عام تقريبًا بعد انتهاء مهمتها. ^{[ 35 ]}

في مارس 2018، منحت لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية شركة سبيس إكس الموافقة على إطلاق 4425 قمرًا صناعيًا مبدئيًا، مع بعض الشروط. وكان على سبيس إكس الحصول على موافقة منفصلة من الاتحاد الدولي للاتصالات التابع للأمم المتحدة. ^{[ 36 ] [ 37 ]} وقد دعمت لجنة الاتصالات الفيدرالية طلبًا من وكالة ناسا يطالب سبيس إكس بتحقيق مستوى أعلى من الموثوقية في إخراج الأقمار الصناعية من مداراتها، يتجاوز المعيار الذي اعتمدته ناسا سابقًا: إخراج 90% من الأقمار الصناعية من مداراتها بشكل موثوق بعد انتهاء مهمتها. ^{[ 38 ]}

في يناير 2017، توقعت شركة سبيس إكس أن تصل الإيرادات السنوية من مشروع ستارلينك إلى 12 مليار دولار بحلول عام 2022، وأن تتجاوز 30 مليار دولار بحلول عام 2025. وفي مايو 2018، توقعت سبيس إكس أن تقترب التكلفة الإجمالية لتطوير وبناء كوكبة الأقمار الصناعية من 10 مليارات دولار ( ما يعادل 12.3 مليار دولار في عام 2024 ). ^{[ 7 ]}

في منتصف عام 2018، أعادت شركة سبيس إكس تنظيم قسم تطوير الأقمار الصناعية في ريدموند وقامت بإنهاء خدمات العديد من أعضاء الإدارة العليا. ^{[ 29 ]}

بعد إطلاق قمرين صناعيين تجريبيين في فبراير 2018، تم إطلاق الدفعة الأولى المكونة من 60 قمرًا صناعيًا تشغيليًا من أقمار ستارلينك في 24 مايو 2019. ^{[ 39 ]}

بحلول أواخر عام 2019، كانت شركة سبيس إكس تُحوّل جهودها في مجال الأقمار الصناعية من البحث والتطوير إلى التصنيع، مع التخطيط لإطلاق أول مجموعة كبيرة من الأقمار الصناعية إلى المدار، والحاجة المُلحة لتحقيق معدل إطلاق متوسط ​​يبلغ "44 مركبة فضائية عالية الأداء ومنخفضة التكلفة تُبنى وتُطلق شهريًا على مدار الستين شهرًا القادمة" لإطلاق 2200 قمر صناعي لدعم ترخيص تخصيص الطيف الترددي الصادر عن لجنة الاتصالات الفيدرالية. ^{[ 40 ]} وأكدت سبيس إكس أنها ستفي بالموعد النهائي المتمثل في وضع نصف كوكبة الأقمار الصناعية "في المدار خلال ست سنوات من الترخيص... والنظام بأكمله في غضون تسع سنوات". ^{[ 41 ]}

بحلول يوليو 2020، أُتيحت خدمة الإنترنت التجريبية المحدودة من ستارلينك للمدعوين من الجمهور. وكان على المدعوين توقيع اتفاقيات عدم إفصاح ، ولم يُفرض عليهم سوى دولارين شهريًا لاختبار خدمات الدفع. ^{[ 42 ]} وفي أكتوبر 2020، أُطلقت نسخة تجريبية عامة أوسع، حيث دُفع للمختبرين التكلفة الشهرية الكاملة، وأُتيح لهم التعبير بحرية عن تجربتهم. وأفاد مختبرو ستارلينك التجريبيون بسرعات تجاوزت 150 ميجابت/ثانية ، متجاوزةً النطاق المُعلن عنه للاختبار التجريبي العام. ^{[ 43 ]} 

تم فتح باب الطلبات المسبقة للجمهور لأول مرة في الولايات المتحدة وكندا في أوائل عام 2021. ^{[ 44 ]}

كانت لجنة الاتصالات الفيدرالية قد منحت شركة سبيس إكس في وقت سابق إعانات فيدرالية بقيمة 885.5 مليون دولار من صندوق الفرص الرقمية الريفية (RDOF) لدعم عملاء النطاق العريض الريفي في 35 ولاية أمريكية عبر خدمة ستارلينك، ^{[ 45 ]} إلا أن هذه الإعانات سُحبت في أغسطس 2022، حيث ذكرت لجنة الاتصالات الفيدرالية أن ستارلينك "لم تُثبت" قدرتها على تقديم الخدمة الموعودة. ^{[ 46 ]} استأنفت سبيس إكس القرار لاحقًا، مُدعيةً أنها استوفت أو تجاوزت جميع متطلبات نشر RDOF التي كانت قائمة أثناء عملية تقديم العطاءات، وأن لجنة الاتصالات الفيدرالية وضعت "معايير جديدة لا يمكن لأي مُقدم عطاءات استيفاؤها اليوم". ^{[ 47 ]} في ديسمبر 2023، رفضت لجنة الاتصالات الفيدرالية رسميًا استئناف سبيس إكس، حيث "لم تُظهر ستارلينك قدرتها المعقولة على تلبية متطلبات RDOF لنشر شبكة بالنطاق والحجم المطلوبين" للفوز بالإعانة. ^{[ 48 ]}

في مارس 2021، قدمت شركة سبيس إكس طلبًا إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) للحصول على تراخيص لاستخدام نسخ محمولة من محطتها المصممة للمركبات والسفن والطائرات، ^{[ 49 ] [ 50 ]} وفي يونيو، تقدمت الشركة بطلب إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية لاستخدام أجهزة إرسال واستقبال ستارلينك المحمولة على مركبات الإطلاق المتجهة إلى مدار الأرض، وذلك بعد أن اختبرت استخدامها المحمول على ارتفاعات عالية وبسرعات منخفضة على نموذج أولي لصاروخ في مايو 2021. ^{[ 51 ]} وافقت لجنة الاتصالات الفيدرالية على الطلب في يونيو 2022. ^{[ 52 ]} تكبدت ستارلينك خسارة سنوية في عام 2021. ^{[ 53 ]}

في عام 2022، أعلنت شركة سبيس إكس عن خدمة ستارلينك للأعمال ، وهي نسخة ذات أداء أعلى من الخدمة. توفر هذه الخدمة هوائيًا أكبر عالي الأداء وسرعات تتراوح بين 150 و500  ميجابت/ثانية، بتكلفة 2500 دولار للهوائي ورسوم خدمة شهرية قدرها 500 دولار. ^{[ 54 ]} تشمل الخدمة دعمًا فنيًا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع أولوية في الاستجابة. ^{[ 54 ]} أُعلن عن بدء عمليات التسليم في الربع الثاني من عام 2022. ^{[ 55 ]} تأخر إنتاج أجهزة ستارلينك الطرفية بسبب النقص العالمي في الرقائق الإلكترونية خلال الفترة 2020-2023 ، ولم تسجل الشركة سوى 5000 مشترك خلال الشهرين الأخيرين من عام 2021. ^{[ 56 ]} وبلغت إيرادات ستارلينك في عام 2022، وفقًا للتقارير، 1.4 مليار دولار، مصحوبة بخسارة صافية. ^{[ 57 ]} حققت وحدة أعمال ستارلينك ربعًا واحدًا فقط بتدفق نقدي إيجابي خلال عام 2022. ^{[ 58 ]}

في الأول من ديسمبر/كانون الأول 2022، أصدرت لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) موافقةً لشركة سبيس إكس ^{[ 59 ]} لإطلاق الدفعة الأولى من 7500 قمر صناعي ضمن كوكبة الجيل الثاني (Gen2)، موزعة على ثلاثة مدارات أرضية منخفضة، على ارتفاعات 525 و530 و535  كيلومترًا (326 و329 و332 ميلًا) . وكانت سبيس إكس قد طلبت الموافقة على إطلاق ما يصل إلى 29988 قمرًا صناعيًا من الجيل الثاني، منها حوالي 10000 قمر في المدارات التي تتراوح ارتفاعاتها بين 525 و535 كيلومترًا (326-332 ميلًا) ، بالإضافة إلى حوالي 20000 قمر في المدارات التي تتراوح ارتفاعاتها بين 340 و360 كيلومترًا (210-220 ميلًا) ، ونحو 500 قمر في المدارات التي تتراوح ارتفاعاتها بين 604 و614 كيلومترًا (375-382 ميلًا) . أشارت لجنة الاتصالات الفيدرالية إلى أن هذا لم يكن زيادة صافية في عدد الأقمار الصناعية المعتمدة في المدار لشركة سبيس إكس، حيث لم تعد سبيس إكس تخطط لنشر 7518 قمراً صناعياً من نوع V-band على ارتفاع 340 كم (210 ميل) والتي سبق أن تم الترخيص لها. ^{[ 60 ]}        

في مارس 2023، أفادت الشركة بأنها تُصنّع ستة  أقمار صناعية من طراز "ستارلينك v2 mini" يوميًا، بالإضافة إلى آلاف محطات المستخدم.  يتميز طراز v2 mini بخصائص الجيل الثاني من أقمار ستارلينك، مع حجم أصغر مقارنةً بأقمار الجيل الثاني الأكبر حجمًا. وتتطلب أقمار الجيل الثاني مركبة ستار شيب بقطر 9 أمتار (30 قدمًا) لإطلاقها.

سجلت شركة ستارلينك خسارة قدرها 30.7 مليون دولار في عام 2023، وكان عام 2024 هو أول عام تحقق فيه الربحية، بصافي ربح قدره 72.7 مليون دولار. ^{[ 61 ]}

في نوفمبر 2024، اقترحت شركة سبيس إكس إنشاء كوكبة من أقمار ستارلينك الصناعية حول المريخ، والتي يُشار إليها باسم "مارسلينك". سيكون النظام المقترح قادراً على توفير  نطاق ترددي يزيد عن 4 ميجابت/ثانية بين الأرض والمريخ، بالإضافة إلى خدمات التصوير. ^{[ 62 ]}

في مارس/آذار 2025، استقال مدير برنامج النطاق العريض الريفي التابع لوزارة التجارة الأمريكية ، مُشيرًا إلى التركيز المفرط من قِبل إدارة ترامب على مشروع ستارلينك . ^{[ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]} وفي الشهر نفسه، قامت وزارة كفاءة الحكومة (DOGE) بتركيب محطة طرفية لمستخدمي ستارلينك في مجمع البيت الأبيض، الأمر الذي أثار مخاوف بشأن تضارب المصالح . وردًا على ذلك، صرّح البيت الأبيض بأن المحطة الطرفية كانت تبرعًا من ستارلينك، وأنها حظيت بموافقة المستشار القانوني وجهاز الخدمة السرية الأمريكية . ^{[ 66 ] [ 67 ]}

تصاعدت التوترات بين البرازيل ومشاريع إيلون ماسك التجارية في عام 2024، بعد أن هددت هيئة تنظيم الاتصالات البرازيلية (أناتيل) بفرض عقوبات على شركة ستارلينك، إثر تأييد المحكمة العليا البرازيلية حظر منصة X ، منصة التواصل الاجتماعي التابعة لماسك. أيد الرئيس البرازيلي لولا القرار، مشيرًا إلى دور X المزعوم في نشر خطاب الكراهية والمعلومات المضللة التي تقوض الديمقراطية في البرازيل. جمّد القاضي البرازيلي ألكسندر دي مورايس حسابات ستارلينك، ورفضت الشركة الامتثال لأمر المحكمة بحجب الوصول المحلي إلى X حتى رفع التجميد، مما عرّض ترخيصها للعمل للخطر. ^{[ 68 ]}

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في أكتوبر/تشرين الأول 2024 أن إيلون ماسك كان على اتصال منتظم بالرئيس الروسي فلاديمير بوتين ومسؤولين حكوميين روس رفيعي المستوى آخرين منذ أواخر عام 2022، لمناقشة مواضيع شخصية وتجارية وجيوسياسية. وأفادت الصحيفة أن بوتين طلب من ماسك تجنب تفعيل نظام ستارلينك للأقمار الصناعية فوق تايوان ، إرضاءً للأمين العام للحزب الشيوعي الصيني شي جين بينغ . وذكرت التقارير أن هذه الاتصالات كانت سرية للغاية داخل الحكومة، نظرًا لتورط ماسك في دعم ترشيح دونالد ترامب للرئاسة ، وحصوله على تصريح أمني يسمح له بالاطلاع على معلومات حكومية سرية. وقال أحد المصادر إن الحكومة الأمريكية لم تُصدر أي تنبيهات، مشيرًا إلى معضلة اعتمادها على تقنيات ماسك. وكان ماسك قد أبدى في البداية دعمه للدفاع عن أوكرانيا ضد الغزو الروسي عام 2022 من خلال التبرع بمحطات ستارلينك، لكنه اتخذ لاحقًا قرارات بتقييد وصول أوكرانيا إلى ستارلينك، وهو ما تزامن مع ضغوط روسية علنية وسرية. ^{[ 69 ]} في مكالمة هاتفية مع الرئيس فولوديمير زيلينسكي في نوفمبر 2024 ، قال ماسك إنه سيواصل دعم أوكرانيا من خلال ستارلينك. ^{[ 70 ]}

في عام 2024، طلبت شركة سبيس إكس من مورديها التايوانيين نقل الإنتاج إلى الخارج، مُعللة ذلك بمخاوف تتعلق بالمخاطر الجيوسياسية . ^{[ 71 ] [ 72 ]} وقد أثارت هذه الخطوة تساؤلات من الحكومة التايوانية، وأدت إلى غضب شعبي واسع، حيث أشار البعض إلى أن خدمة ستارلينك غير متوفرة في تايوان رغم أن مورديها هم من يوفرون التكنولوجيا الأساسية، بينما دعا آخرون إلى مقاطعة منتجات تسلا . ^{[ 73 ]}

بدأت شركة سبيس إكس، اعتبارًا من يوليو 2024، بإجراء اختبارات على خدمة ستارلينك بالتعاون مع وزارة الدفاع الروماني والهيئة الوطنية لإدارة وتنظيم الاتصالات (ANCOM). تهدف هذه الاختبارات إلى إثبات إمكانية رفع حد كثافة تدفق الطاقة المكافئة (EPFD) بأمان، مما يُحسّن سرعة ستارلينك ونطاق تغطيتها، دون التأثير على الأقمار الصناعية التقليدية الثابتة بالنسبة للأرض. ستُستخدم نتائج هذه الاختبارات للمساعدة في تعديل قاعدة وضعها الاتحاد الدولي للاتصالات في التسعينيات بشأن حدود الأقمار الصناعية غير الثابتة بالنسبة للأرض. ^{[ 74 ] [ 75 ]}

في فبراير 2025، كانت شركة ستارلينك جزءًا من تحقيق أجرته الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية (USAID) حول إشرافها على محطات ستارلينك المُقدمة للحكومة الأوكرانية، حيث أقال الرئيس ترامب المفتش العام للوكالة ووضع جميع الموظفين في إجازة إدارية. وتم حذف جميع المعلومات المتعلقة بتحقيق ستارلينك من موقع الوكالة الإلكتروني. ^{[ 76 ] [ 77 ]}

في مارس 2025، احتج عدد من عملاء ستارلينك في المملكة المتحدة على انخراط ماسك في السياسة ^{[ 78 ].}

في مايو 2025، وبعد أن فرضت إدارة ترامب سلسلة من الرسوم الجمركية ، ضغطت وزارة الخارجية الأمريكية على الدول للموافقة على شركات الأقمار الصناعية الأمريكية، بما في ذلك ستارلينك. وقد منحت عدة دول، مثل الهند، الموافقة التنظيمية لستارلينك، على أمل أن يساعد دعم شركة مملوكة لإيلون ماسك في المفاوضات لتجنب الرسوم الجمركية. ^{[ 79 ]}

هوائي على الأرض

هوائي على سطح شاحنة

مثبت على عمود

توفر ستارلينك خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية للمناطق النائية والمحرومة من الخدمات، وتنافس في الوقت نفسه مزودي خدمات النطاق العريض الأرضي في الأسواق الحضرية والضواحي. ^{[ 80 ]} كما تقدم ستارلينك خدمات الاتصال عبر الهاتف المحمول لاستخدامات متنوعة، مثل المركبات الترفيهية والسفن البحرية والطيران. وتحافظ محطات هذه الأسواق على الاتصال أثناء الحركة. ^{[ 81 ]}

تختلف سرعات الخدمة وزمن الاستجابة تبعًا لحمل الشبكة والموقع وخطة الخدمة. عادةً ما يكون زمن الاستجابة أقل من أنظمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية الثابتة بالنسبة للأرض التقليدية، لأن أقمار ستارلينك الصناعية تعمل في مدار أرضي منخفض. وقد أظهرت اختبارات مستقلة أن الأداء قد تباين بمرور الوقت نتيجة لتغير سعة الشبكة المتاحة، وذلك بسبب نمو عدد المشتركين ونشر الأقمار الصناعية وتحديثات الشبكة. ^{[ 82 ]}

نظراً لمشاركة سعة الأقمار الصناعية بين المستخدمين ضمن منطقة جغرافية محددة، طبّقت ستارلينك سياسات لإدارة الشبكة في بعض الأسواق. وشملت هذه السياسات قوائم انتظار في المناطق ذات الطلب المرتفع، ومستويات خدمة ذات أولوية منخفضة، وأنظمة أولوية البيانات المصممة لإدارة الازدحام خلال فترات الاستخدام المكثف للشبكة. ^{[ 83 ] [ 84 ]}

تختلف الأسعار باختلاف البلد ومستوى الخدمة والاستخدام المقصود. وقد قامت شركة سبيس إكس بتعديل الأسعار بشكل دوري استجابةً للطلب الإقليمي وسعة الشبكة، بما في ذلك خفض الأسعار في الأسواق التي تجاوزت فيها السعة المتاحة الطلب. ^{[ 85 ]}

المشتركون

يُحتسب مشترك ستارلينك كخط خدمة واحد نشط. خط الخدمة هو اشتراك إنترنت واحد - يرتبط عادةً بجهاز طرفي محدد - ويتم فوترته وفقًا لباقات ستارلينك الشخصية والتجارية القياسية. يُحتسب خط الخدمة الواحد كمشترك واحد، حتى لو استخدمه عدة أشخاص. وبالمثل، يمكن لشخص واحد أو شركة واحدة امتلاك عدة خطوط خدمة، تُحتسب بشكل منفصل. ولا يشمل ذلك عقود الشركات الكبيرة أو العقود الحكومية.

قبل طرح شركة سبيس إكس للاكتتاب العام الأولي، استخدمت ستارلينك كلمات "العملاء" و"المشتركين" و"الأشخاص" دون تقديم تعريفات لها.

سنة	عدد المشتركين التقريبي	متوسط ​​الإيرادات لكل مستخدم	مرجع
فبراير 2021	10000		[ 86 ]
يونيو 2021	100,000		[ 87 ]
نوفمبر 2021	140,000		[ 56 ]
فبراير 2022	250,000
يونيو 2022	500,000		[ 88 ]
سبتمبر 2022	700,000		[ 89 ]
ديسمبر 2022	مليون		[ 90 ]
مايو 2023	1,500,000		[ 91 ]
سبتمبر 2023	2,000,000		[ 92 ]
ديسمبر 2023	2,300,000	99 دولارًا	[ 1 ]
مارس 2024	2,600,000		[ 93 ]
مايو 2024	3,000,000		[ 94 ]
سبتمبر 2024	4,000,000		[ 95 ]
ديسمبر 2024	4,400,000	91 دولارًا	[ 1 ]
مارس 2025	5,000,000	86 دولارًا	[ 1 ]
يونيو 2025	6,000,000		[ 96 ]
أغسطس 2025	7,000,000		[ 97 ]
نوفمبر 2025	8,000,000		[ 98 ]
ديسمبر 2025	8,900,000	81 دولارًا	[ 1 ]
مارس 2026	10,300,000	66 دولارًا	[ 99 ]
يونيو 2026	12,000,000		[ 3 ]

تستخدم خدمة الاتصال المباشر بالهواتف المحمولة أقمار ستارلينك الصناعية المجهزة للاتصال بالهواتف المحمولة العادية دون الحاجة إلى معدات فضائية متخصصة مدمجة. ويختلف الأداء تبعًا لضغط الشبكة والموقع وتوافر الطيف الترددي، مع سعة محدودة مقارنةً بشبكات الهاتف المحمول الأرضية. ^{[ 100 ] [ 5 ]}

أطلقت شركتا T-Mobile US وSpaceX أول تطبيق تجاري لهذه الخدمة في الولايات المتحدة، باستخدام طيف الترددات المتوسطة PCS الخاص بشركة T-Mobile لتوفير التغطية في المناطق التي لا تتوفر فيها خدمة الهاتف المحمول الأرضية. تدعم الخدمة مبدئيًا الرسائل النصية القصيرة (SMS) ، مع خطط للتوسع لتشمل المكالمات الصوتية وبيانات محدودة. صُمم النظام ليتوافق مع الأجهزة الحالية المتوافقة مع تقنية LTE. ^{[ 101 ] [ 102 ] [ 103 ]} في 8 يناير 2024، أعلنت SpaceX عن نجاح اختبار الرسائل النصية القصيرة للنظام على شبكة T-Mobile. ^{[ 103 ]}

في أبريل 2023، أعلنت شركة روجرز للاتصالات عن اتفاقية مع شركة سبيس إكس لاستكشاف خدمات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية في كندا. ^{[ 104 ]} وفي الشهر نفسه، أعلنت شركة وان نيوزيلندا عن شراكة لتوسيع تغطية شبكة الهاتف المحمول في جميع أنحاء نيوزيلندا، مع توقع إطلاق خدمة الرسائل النصية القصيرة في عام 2024، وخدمات الصوت والبيانات في عام 2025. ^{[ 105 ] [ 106 ] [ 107 ]} وفي يوليو 2023، أعلنت شركة أوبتوس عن شراكة مماثلة في أستراليا. ^{[ 108 ]} وفي 12 أغسطس 2025، أجرت شركة كييفستار الأوكرانية للاتصالات اختبارًا للخدمة، مع خطة لإطلاقها تجاريًا في عام 2025. ^{[ 109 ]}

في ديسمبر 2022، أعلنت شركة سبيس إكس عن ستارشيلد ، وهي خدمة منفصلة تعتمد على ستارلينك ومصممة خصيصًا للعملاء الحكوميين والعسكريين. ^{[ 110 ] [ 111 ] [ 112 ]} يهدف النظام إلى استخدامه من قبل وزارة الدفاع الأمريكية والوكالات الحليفة، مع خيارات لامتلاك الأقمار الصناعية أو استئجارها. ^{[ 110 ]} تتميز أقمار ستارشيلد بدعمها للاتصالات المشفرة ومقاومتها للتشويش على الإشارات، وقدرتها على استضافة مجموعة متنوعة من الحمولات. ^{[ 112 ] [ 113 ]} صُممت أقمار ستارشيلد للربط مع أقمار ستارلينك عبر روابط بصرية بين الأقمار الصناعية. ^{[ 114 ]}

في سبتمبر 2023، منحت القوات الفضائية الأمريكية أول عقد متعلق بنظام ستارشيلد ضمن برنامجها "المدار الأرضي المنخفض المنتشر" للاتصالات عبر الأقمار الصناعية. ويُعدّ هذا العقد جزءًا من جهد أوسع نطاقًا للمشتريات يشمل العديد من الموردين لخدمات المدار الأرضي المنخفض العسكرية. ^{[ 115 ] [ 116 ]}

تقوم شركة SpaceX أيضًا بتصميم وبناء وإطلاق أقمار صناعية عسكرية مخصصة تعتمد على متغيرات من منصة أقمار Starlink الصناعية ، وأكبر عميل معروف للجمهور هو وكالة تطوير الفضاء (SDA).

تعمل وكالة تطوير الفضاء (SDA) على تسريع تطوير قدرات الدفاع الصاروخي ، بشكل أساسي عبر منصات المراقبة، باستخدام منصات الأقمار الصناعية منخفضة التكلفة التي تم شراؤها من قبل الصناعة في مدار أرضي منخفض . ^{[ 117 ]}

في أكتوبر 2020، منحت وكالة تطوير الفضاء الأمريكية (SDA) شركة سبيس إكس عقدًا مبدئيًا بقيمة 150 مليون دولار أمريكي لتطوير 4 أقمار صناعية لرصد وتتبع الصواريخ الباليستية وفوق الصوتية. ^{[ 118 ]} كان من المقرر إطلاق الدفعة الأولى من الأقمار الصناعية في سبتمبر 2022 لتكون جزءًا من الطبقة التتبعية (الطبقة 0) التابعة لهيكل الفضاء الدفاعي الوطني (NDSA) التابع لقوة الفضاء الأمريكية ، وهي شبكة من الأقمار الصناعية تؤدي أدوارًا متنوعة تشمل تتبع الصواريخ. ^{[ 119 ]} تأجل موعد الإطلاق عدة مرات، ولكن تم إطلاقها في النهاية في أبريل 2023. ^{[ 120 ] [ 121 ]}

في عام 2020، عيّنت شركة سبيس إكس الجنرال المتقاعد تيرينس ج. أوشوغنيسي، الحائز على أربع نجوم ، والذي يُشير بعض المصادر إلى ارتباطه بتطوير الأقمار الصناعية العسكرية ستارلينك، ويُذكر في أحد المصادر أنه يشغل منصب "الرئيس التنفيذي للعمليات" في سبيس إكس. ^{[ 122 ] [ 123 ]} وخلال فترة خدمته العسكرية، دافع أوشوغنيسي أمام لجنة القوات المسلحة في مجلس الشيوخ الأمريكي عن تطوير قدرة متعددة الطبقات ذات قدرة تدميرية لاحقة، تعتمد على التعلم الآلي والذكاء الاصطناعي لجمع بيانات المستشعرات والتعامل معها بسرعة. ^{[ 124 ]}

لم تحصل شركة سبيس إكس على عقد للمرحلة الأولى الأكبر حجماً، حيث مُنحت العقود لشركات يورك سبيس سيستمز، ولوكهيد مارتن سبيس، ونورثروب غرومان سبيس سيستمز. ^{[ 125 ]}

الحرب الروسية الأوكرانية

تم تفعيل خدمة ستارلينك خلال الغزو الروسي لأوكرانيا ، بناءً على طلب من الحكومة الأوكرانية. ^{[ 136 ] [ 137 ]} وسرعان ما أصبح الجيش والحكومة الأوكرانيان يعتمدان على ستارلينك للحفاظ على خدمة الإنترنت. ^{[ 138 ] [ 139 ] [ 129 ]} وتستخدم أوكرانيا ستارلينك للاتصالات، مثل التواصل مع العالم الخارجي والحفاظ على تشغيل البنية التحتية للطاقة. ^{[ 140 ] [ 141 ]}

تُستخدم هذه الخدمة أيضًا بشكل ملحوظ في العمليات الحربية. تُستخدم خدمة ستارلينك لربط الطائرات المسيّرة القتالية ، والطائرات المسيّرة البحرية ، وأنظمة تنسيق نيران المدفعية، والهجمات على المواقع الروسية. ^{[ 142 ] [ 129 ]} وقد أعربت شركة سبيس إكس عن تحفظاتها بشأن استخدام أوكرانيا لخدمة ستارلينك لأغراض هجومية تتجاوز الاتصالات العسكرية، وقيدت استخدام تقنية اتصالات ستارلينك في الأنظمة العسكرية، ^{[ 143 ]} إلا أنها أبقت معظم الخدمة متاحة. ^{[ 144 ] [ 145 ]} وقد انتقد الكرملين استخدامها في مهاجمة الأهداف الروسية. ^{[ 146 ]}

حذّر ماسك من أن تكلفة الخدمة تبلغ 20 مليون دولار شهريًا، وقدّر مسؤول أوكراني مساهمات سبيس إكس بأكثر من 100 مليون دولار. ^{[ 141 ]} في يونيو 2023، وقّعت وزارة الدفاع الأمريكية عقدًا مع سبيس إكس لتمويل استخدام ستارلينك في أوكرانيا. ^{[ 147 ] [ 145 ]}

ذكرت وكالة أسوشيتد برس في عام 2023 أن الجماعات الإجرامية المنظمة البرازيلية كانت تستخدم خدمة ستارلينك بكثافة في استغلال المناطق النائية من غابات الأمازون المطيرة . ^{[ 155 ]}

في فبراير 2025، أفادت مجلة Wired وهيئة الإذاعة البريطانية (BBC) بأن خدمة Starlink تُعدّ خيار اتصال رئيسيًا لمراكز الاحتيال في جنوب شرق آسيا، حيث يبدو أن "المجرمين الذين يديرون إمبراطوريات بمليارات الدولارات في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا يستخدمون شبكة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية على نطاق واسع". وحددت Wired أكثر من مئة جهاز Starlink قيد الاستخدام في مركز واحد فقط، وهو مركز KK Park في ميانمار . ^{[ 156 ] [ 157 ]} وفي أكتوبر 2025، أعلنت شركة SpaceX عن قطع الوصول إلى ما لا يقل عن 2500 جهاز Starlink مستخدمة في مراكز الاحتيال في ميانمار. ^{[ 158 ]}

في إيران، أعلن إيلون ماسك شخصيًا عن تفعيل خدمة ستارلينك في عام 2022 بعد أن حجبت الحكومة الإيرانية الإنترنت لقمع انتشار الاحتجاجات المناهضة للحكومة ، مما مكّن المواطنين من استعادة الوصول غير الخاضع للرقابة. تُظهر هذه الحالات الصعوبة التي تواجهها الحكومات في السيطرة على اتصالات الأقمار الصناعية غير المصرح بها داخل حدودها. يُمثل الطابع اللامركزي والمستقل لعمليات ستارلينك تحديًا متزايدًا للسيادة الوطنية وإنفاذ الأمن السيبراني. ^{[ 159 ] [ 160 ] [ 161 ] [ 162 ]}

وبالمثل، خلال انقطاع الإنترنت الذي تزامن مع الاحتجاجات الإيرانية في الفترة 2025-2026 ، تم تفعيل خدمة ستارلينك في إيران. ^{[ 163 ] [ 164 ]} ومع ذلك، وبحلول 11 يناير، أفادت التقارير أن الحكومة الإيرانية قطعت خدمة الإنترنت من ستارلينك للمرة الأولى. ^{[ 165 ]} وقد أسفر التشويش والقطع عن نجاح متفاوت، حيث تمكن المستخدمون أحيانًا من تجاوز الرقابة، في حين قامت قوات الأمن بمصادرة أطباق الأقمار الصناعية لمنع أي وصول خارجي. ^{[ 166 ] [ 167 ]} وكانت وزارة الخارجية الأمريكية قد منحت شركة سبيس إكس استثناءً من العقوبات لتمكين خدمات ستارلينك في إيران، وساعدت منظمات غير حكومية، من بينها هولستيك ريزيليانس و ASL19، في تهريب أجهزة ستارلينك إلى إيران. وذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن السلطات الإيرانية استخدمت تقنية تزييف نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، مما أدى إلى توقف العديد من أجهزة ستارلينك، التي يُقدر عددها بنحو 50 ألف جهاز، عن العمل. ^{[ 168 ]}

قامت العديد من شركات الطيران بتحديث طائراتها أو أعلنت عن خطط لتحديثها بأجهزة ستارلينك لتوفير خدمة الإنترنت أثناء الرحلات . وقد أشارت شركات الطيران إلى أن النطاق الترددي العالي، وزمن الاستجابة المنخفض، والقدرة على توفير الاتصال طوال الرحلة، هي مزايا تفوق الأنظمة السابقة.

في 25 أبريل 2022، أعلنت الخطوط الجوية الهاوائية عن اتفاقية مع ستارلينك لتوفير خدمة الإنترنت على متن طائراتها، لتصبح بذلك أول شركة طيران تعتمد هذا النظام. ^{[ 169 ]}

في سبتمبر 2024، أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز عن خططها لتزويد أسطولها الرئيسي والإقليمي بالكامل بخدمة ستارلينك للاتصال بالإنترنت. ^{[ 170 ] [ 171 ]} ووافقت إدارة الطيران الفيدرالية على تركيب معدات ستارلينك على طائرات يونايتد في مارس 2025. ^{[ 172 ]}

بدأت الخطوط الجوية القطرية بتركيب أجهزة ستارلينك في أكتوبر 2024. وفي نوفمبر 2025، أعلنت مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) أنها ستُركّب أجهزة ستارلينك على حوالي 500 طائرة من أسطولها ( إير لينغوس ، والخطوط الجوية البريطانية ، وإيبيريا ، وليفل ، وفولينغ ) . وكانت الخطوط الجوية البريطانية أول شركة طيران تابعة لمجموعة IAG تُشغّل رحلاتها باستخدام ستارلينك في مارس 2026. ^{[ 173 ] [ 174 ]} وفي نوفمبر 2025 أيضًا، حذت طيران الإمارات حذوها، معلنةً تركيب الأجهزة على جميع طائرات أسطولها العامل البالغ عددها 230 طائرة. ^{[ 175 ]} وفي ديسمبر 2025، أعلنت مجموعة هانجين عن اتفاقية لتركيب أجهزة ستارلينك على جميع طائرات أسطولها، والذي يضم الخطوط الجوية الكورية ، وخطوط آسيانا الجوية ، وخطوط بوسان الجوية ، وخطوط سيول الجوية ، وخطوط جين إير . ^{[ 176 ]} في يناير 2026، أعلنت مجموعة لوفتهانزا عن تركيب خدمة ستارلينك على جميع طائرات أسطولها البالغ عددها حوالي 850 طائرة (بما في ذلك لوفتهانزا، والخطوط الجوية النمساوية ، وخطوط بروكسل الجوية ، وخطوط ITA الجوية ، ^{[ 177 ]} والخطوط الجوية السويسرية الدولية ، وخطوط إير دولوميتي ، وإيديلويس إير ، ويورووينغز ، وديسكوفر إيرلاينز ). ^{[ 178 ]}

تشمل شركات الطيران الأخرى التي أعلنت عن اتفاقيات مع ستارلينك: زيبير طوكيو في يناير 2023، ^{[ 179 ]} والخطوط الجوية الفرنسية في سبتمبر 2024، ^{[ 180 ]} وويست جيت والخطوط الجوية النيوزيلندية في ديسمبر 2024، ^{[ 181 ] [ 182 ]} وإير بالتيك في فبراير 2025، ^{[ 183 ]} ​​وساس في مايو 2025، ^{[ 184 ]} وفيرجن أتلانتيك في يوليو 2025، ^{[ 185 ]} وخطوط ألاسكا الجوية في أغسطس 2025، ^{[ 186 ]} والخطوط الجوية الكندية في سبتمبر 2025، ^{[ 187 ]} وفلاي دبي في نوفمبر 2025، ^{[ 188 ]} وطيران الخليج في يناير 2026، ^{[ 189 ]} وساوث ويست إيرلاينز في فبراير 2026 ، ^{[ 190 ]} والخطوط الجوية السنغافورية والخطوط الجوية الأمريكية في مايو 2026، ^{[ 191 ] [ 192 ]} . ويز إير ^{[ 193 ]} وإل عال ^{[ 194 ]} في يونيو 2026، وفرونتير إيرلاينز ^{[ 195 ]} ، وسيبو باسيفيك ^{[ 196 ]} ، وفولاريس ^{[ 197 ]} ، وكوبا إيرلاينز ^{[ 198 ]} ، وجيت سمارت ^{[ 199 ]} في يوليو 2026.

في قطاع الشحن البحري، يُعتبر نظام ستارلينك من الخدمات الأساسية لأفراد الطاقم، إذ يتيح لهم الوصول إلى الاتصالات السلكية واللاسلكية بغض النظر عن موقعهم. ^{[ 200 ]} ومن بين شركات الشحن التي قامت بتركيب خدمة الإنترنت ستارلينك على متن سفنها: ميرسك ، ^{[ 201 ]} هاباج-لويد ، ^{[ 202 ]} هيونداي غلوفيس ، كوريا لاين ، إس كيه شيبينغ ، بان أوشن، وغيرها. ^{[ 200 ]}

في أغسطس 2022، أبرمت شركة سبيس إكس أول عقد لها لتقديم خدمات في قطاع النقل البحري للركاب. أضافت مجموعة رويال كاريبيان خدمة الإنترنت ستارلينك إلى سفينتها "فريدوم أوف ذا سيز" ، وخططت لتقديم الخدمة على 50 سفينة تابعة لعلاماتها التجارية رويال كاريبيان إنترناشونال ، وسيلبريتي كروزس ، وسيلفرسي كروزس بحلول مارس 2023. ^{[ 52 ]} وبحلول نوفمبر 2025، أفادت رويال كاريبيان بتثبيت ستارلينك على جميع سفن أسطولها. ^{[ 203 ]} وأضافت شركة كارنيفال كوربوريشن آند بي إل سي خدمة ستارلينك في عام 2024. ^{[ 204 ]} وأضافت شركة نورويجيان كروز لاين هولدينغز الخدمة في عام 2023، وأضافتها شركة إم إس سي كروزس في عام 2024. ^{[ 205 ]}

في عام 2022، حدّثت وزارة الخارجية الأمريكية ووزارة الخزانة الأمريكية القواعد المتعلقة بتصدير التكنولوجيا إلى إيران، مما سمح بتصدير خدمة ستارلينك إلى إيران دعمًا للاحتجاجات الإيرانية ضد الحجاب الإلزامي ، والتي أدت إلى فرض رقابة حكومية واسعة النطاق. ^{[ 270 ]} وبعد ذلك مباشرة، تم تفعيل خدمة ستارلينك في إيران. ^{[ 271 ]} وفي عام 2023، رفعت الحكومة الإيرانية دعوى لدى الاتحاد الدولي للاتصالات ضد شركة سبيس إكس لتشغيلها خدمة ستارلينك بشكل غير مصرح به في إيران. ^{[ 272 ]} وفي أكتوبر 2023 ومارس 2024، أصدر الاتحاد الدولي للاتصالات حكمًا لصالح إيران، رافضًا ادعاء سبيس إكس بأنه لا يُتوقع منها التحقق من موقع كل محطة طرفية متصلة بأقمارها الصناعية. ^{[ 272 ]} وذكرت إيران أن سبيس إكس قادرة على تحديد مواقع محطات المستخدمين الطرفية، مستشهدةً بتغريدة نشرها ماسك في أكتوبر 2022 قال فيها إن عدد محطات ستارلينك العاملة داخل إيران "يقترب من 100". ^{[ 272 ] [ 273 ]} على الرغم من عدم قانونية استخدام خدمة ستارلينك في إيران، فقد ارتفع عدد مستخدميها بشكل كبير نتيجة بيع الأجهزة في السوق السوداء. وقد أقرّ مسؤولون إيرانيون بوجود 30 ألف جهاز في البلاد، تتيح الوصول إلى الخدمة لنحو 100 ألف مستخدم. ^{[ 274 ]} وفي حصار إلكتروني نُفّذ ردًا على الاحتجاجات في أوائل عام 2026، استخدمت السلطات الإيرانية أجهزة تشويش عسكرية متطورة أدت إلى تعطيل إشارة ستارلينك بشكل كبير. ^{[ 168 ]}

كان من المتوقع أن تكون أقمار الاتصالات عبر الإنترنت أقمارًا صغيرة ، يتراوح وزنها بين 100 و500 كيلوغرام (220 إلى 1100 رطل) ، وكان من المقرر أن تدور في مدار أرضي منخفض على ارتفاع 1100 كيلومتر تقريبًا (680 ميلًا) ، وفقًا لمعلومات نُشرت في وقت مبكر من عام 2015. وكان أول نشر كبير لـ 60 قمرًا صناعيًا في مايو 2019، حيث بلغ وزن كل قمر 227 كيلوغرامًا (500 رطل) . ^{[ 39 ]} قررت شركة سبيس إكس وضع الأقمار الصناعية على ارتفاع منخفض نسبيًا يبلغ 550 كيلومترًا (340 ميلًا) بسبب المخاوف المتعلقة بالحطام الفضائي الناتج عن الأعطال أو نقص الوقود في بيئة الفضاء ، بالإضافة إلى السماح لها باستخدام عدد أقل من الأقمار الصناعية مما كان مطلوبًا في البداية. ^{[ 279 ]} وكانت الخطط الأولية التي تم التنبؤ بها في يناير 2015 أن تتكون الكوكبة من حوالي 4000 قمر صناعي مترابط ^{[ 280 ]} . أكثر من ضعف عدد الأقمار الصناعية العاملة التي كانت في المدار في يناير 2015. ^{[ 25 ]}        

تستخدم الأقمار الصناعية وصلات بصرية بين الأقمار وتقنيات تشكيل الحزمة باستخدام المصفوفات الطورية والمعالجة الرقمية في نطاقي الموجات الميكروية Ku وKa (من الترددات العالية جدًا [SHF] إلى الترددات العالية للغاية [EHF])، وذلك وفقًا للوثائق المقدمة إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية. ^{[ 281 ] [ 282 ]} وبينما تم الكشف عن تفاصيل تقنيات المصفوفات الطورية كجزء من طلب التردد، فقد فرضت شركة سبيس إكس سرية تامة فيما يتعلق بتفاصيل الوصلات البصرية بين الأقمار . ^{[ 283 ]} وقد أُطلقت الأقمار الصناعية الأولى بدون وصلات ليزرية. وتم اختبار الوصلات الليزرية بين الأقمار بنجاح في أواخر عام 2020. ^{[ 284 ] [ 285 ]}

تُنتَج الأقمار الصناعية بكميات كبيرة ، بتكلفة أقل بكثير لكل وحدة قدرة مقارنةً بالأقمار الصناعية الموجودة سابقًا. قال ماسك: "سنحاول أن نفعل للأقمار الصناعية ما فعلناه للصواريخ." ^{[ 286 ]} "من أجل إحداث ثورة في مجال الفضاء، علينا معالجة كل من الأقمار الصناعية والصواريخ." ^{[ 25 ]} "الأقمار الصناعية الأصغر حجمًا ضرورية لخفض تكلفة الإنترنت والاتصالات الفضائية." ^{[ 287 ]}

في فبراير 2015، طلبت شركة سبيس إكس من لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) النظر في الاستخدامات المبتكرة المستقبلية لطيف نطاق Ka قبل أن تلتزم اللجنة بلوائح اتصالات الجيل الخامس (5G) التي من شأنها أن تخلق عوائق أمام دخول السوق، نظرًا لأن سبيس إكس شركة جديدة في سوق اتصالات الأقمار الصناعية . ستعمل كوكبة أقمار سبيس إكس للاتصالات في مدار غير ثابت بالنسبة للأرض في نطاقات الترددات العالية التي تزيد عن 24  جيجاهرتز، "حيث سيكون لهوائيات الإرسال الأرضية القابلة للتوجيه تأثير جغرافي أوسع، كما أن انخفاض ارتفاعات الأقمار الصناعية بشكل ملحوظ يُضخّم تأثير التداخل الكلي من عمليات الإرسال الأرضية". ^{[ 288 ]}

يبلغ الحد الأدنى النظري لزمن استجابة حركة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية الثابتة بالنسبة للأرض 477 مللي ثانية (بين المستخدم وبوابة الأرض)، ولكن عمليًا، تصل زمن الاستجابة في الأقمار الصناعية الحالية إلى 600 مللي ثانية أو أكثر. تدور أقمار ستارلينك على ارتفاع يتراوح بين 1/105 و 1 / 30 من ارتفاع مدارات الأقمار الثابتة بالنسبة للأرض، وبالتالي توفر زمن استجابة عمليًا بين الأرض والقمر الصناعي يتراوح بين 25 و35 مللي ثانية، وهو ما يُقارن بشبكات الكابلات والألياف الضوئية الحالية. ^{[ 289 ]} يستخدم النظام بروتوكولًا من نظير إلى نظير يُزعم أنه "أبسط من IPv6 "؛ كما أنه يتضمن تشفيرًا أصليًا من طرف إلى طرف. ^{[ 290 ]}

تستخدم أقمار ستارلينك الصناعية محركات دفع تعمل بتأثير هول، مع غاز الكريبتون أو الأرجون كوقود تفاعلي ^{[ 39 ] [ 291 ]} لرفع المدار والحفاظ على الموقع . ^{[ 292 ]} تميل محركات دفع هول التي تعمل بالكريبتون إلى إظهار تآكل أكبر بكثير في قناة التدفق مقارنةً بنظام دفع كهربائي مماثل يعمل بالزينون ، ولكن الكريبتون أكثر وفرة بكثير وسعره في السوق أقل. ^{[ 293 ]} تدّعي شركة سبيس إكس أن محرك الدفع من الجيل الثاني الذي يستخدم الأرجون يتمتع بقوة دفع تبلغ 2.4 ضعف ونبضة نوعية تبلغ 1.5 ضعف قوة الدفع التي يتمتع بها محرك الدفع الذي يعمل بالكريبتون. ^{[ 294 ]}

يتمتع نظام ستارلينك بأنماط اتصال متعددة، بما في ذلك الاتصال المباشر بالهواتف الخلوية وخدمة الإنترنت الفضائي عريض النطاق. يوفر الاتصال المباشر بالهواتف الخلوية إمكانية الاتصال بالهواتف الخلوية غير المعدلة، ويُقدم عالميًا بالشراكة مع العديد من مزودي خدمات الاتصالات الخلوية الوطنيين. ^{[ 295 ] [ 296 ]} يُمكن الوصول إلى خدمة الإنترنت عريض النطاق من ستارلينك عبر محطات مستخدم مسطحة بحجم علبة البيتزا، مزودة بهوائيات مصفوفة طورية، وتتتبع الأقمار الصناعية. يُمكن تركيب هذه المحطات في أي مكان، طالما أنها قادرة على رؤية السماء. ^{[ 280 ]} يشمل ذلك الأجسام سريعة الحركة مثل القطارات، ^{[ 297 ]} والطائرات. ^{[ 298 ] [ 299 ]} ظهرت صور هوائيات العملاء لأول مرة على الإنترنت في يونيو 2020، مما يدعم تصريحات سابقة للرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، إيلون ماسك، بأن المحطات ستبدو كـ "جسم طائر مجهول على عصا. تحتوي محطة ستارلينك على محركات لضبط الزاوية المثلى تلقائيًا لرؤية السماء". ^{[ 300 ]} يُعرف الهوائي داخليًا باسم "" ديشي مكفلاتفيس ". ^{[ 301 ] [ 302 ]}

في أكتوبر 2020، أطلقت شركة سبيس إكس خدمة تجريبية مدفوعة في الولايات المتحدة تحت اسم "بيتر ذان ناثينغ بيتا"، حيث بلغ سعر الجهاز 499 دولارًا ( ما يعادل 594.2 دولارًا في عام 2024 )، مع توقعات بسرعة نقل بيانات تتراوح بين 50 و150 ميجابت/ثانية وزمن استجابة يتراوح بين 20 و40 مللي ثانية خلال الأشهر القليلة القادمة. ^{[ 303 ]} وابتداءً من يناير 2021، تم توسيع نطاق الخدمة التجريبية المدفوعة لتشمل قارات أخرى، بدءًا من المملكة المتحدة. ^{[ 304 ]}  

يتوفر إصدار أكبر وعالي الأداء من الهوائي للاستخدام مع مستوى خدمة Starlink Business . ^{[ 54 ]}

في سبتمبر 2020، تقدمت شركة سبيس إكس بطلب للحصول على إذن لوضع محطات طرفية على 10 من سفنها، متوقعة دخول السوق البحرية في المستقبل. ^{[ 305 ]}

في أغسطس 2022، واستجابةً لدعوة مفتوحة من شركة سبيس إكس لفحص المحطة الطرفية من قبل مجتمع الأمن السيبراني، قدّم أخصائي الأمن السيبراني لينرت ووترز تفاصيل معمارية تقنية عديدة حول محطات ستارلينك الحالية آنذاك: وحدة التحكم الرئيسية للطبق هي شريحة نظام على شريحة (SoC) مصممة خصيصًا من قبل شركة إس تي ميكروإلكترونيكس، تحمل الاسم الرمزي كاتسون ، وهي معالج تحكم رباعي النواة قائم على معمارية ARM Cortex-A53، يعمل بنظام تشغيل لينكس ويتم تشغيله باستخدام برنامج U-Boot . يستخدم المعالج الرئيسي عدة شرائح مخصصة أخرى، مثل مُشكِّل حزمة رقمي يُدعى شيراز، ووحدة واجهة أمامية تُدعى بولساراد . تتحكم وحدة التحكم الرئيسية في مجموعة من مُشكِّلات الحزم الرقمية ، حيث يتحكم كل مُشكِّل حزمة في 16 وحدة واجهة أمامية. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي المحطة الطرفية على مستقبل GPS ، ووحدات تحكم في المحركات ، ومولد ساعة متزامنة، ودوائر تزويد الطاقة عبر الإيثرنت ، جميعها من تصنيع شركة إس تي ميكروإلكترونيكس. ^{[ 306 ]}

في يونيو 2024، أُعلن عن جهاز طرفي محمول يُدعى "ستارلينك ميني" (Starlink Mini) وسيُطرح قريبًا في الأسواق. يدعم الجهاز سرعة تنزيل تصل إلى 100 ميجابت/ثانية، ويمكن وضعه في حقيبة ظهر. ^{[ 307 ]} بدأ طرحه في أمريكا اللاتينية بسعر 200 دولار أمريكي. ^{[ 308 ]}

قدمت شركة سبيس إكس طلبات إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية لإنشاء ما لا يقل عن 32 محطة أرضية في الولايات المتحدة ، وذلك اعتبارًا من يوليو 2020.حصلت على الموافقات لخمسة منها (في خمس ولايات). وحتى فبراير 2023، استخدمت ستارلينك نطاق Ka للاتصال بالمحطات الأرضية. ^{[ 309 ]} ومع إطلاق الإصدار الثاني من  ميني، أُضيفت ترددات في نطاق W (أو نطاق E  ) بتردد 71-86 جيجاهرتز . ^{[ 310 ]}

تحتوي محطة أرضية نموذجية على تسعة هوائيات بطول 2.86 متر (9.4 قدم) في منطقة مسيجة مساحتها 400 متر مربع ⁽ 4300 قدم ^مربع ) . ^{[ 311 ]}  

وبحسب ما ورد في ملفهم، سيتم أيضاً تركيب محطات SpaceX الأرضية في مواقع مراكز بيانات جوجل حول العالم. ^{[ 312 ]}

في مارس 2017، قدمت شركة سبيس إكس خططًا إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) لنشر مجموعة مدارية ثانية تضم أكثر من 7500 قمر صناعي من نوع " V-band " في مدارات غير متزامنة مع الأرض، وذلك لتوفير خدمات الاتصالات في نطاق كهرومغناطيسي لم يُستخدم بكثافة من قبل في خدمات الاتصالات التجارية. أُطلق على هذه المجموعة اسم " كوكبة المدار الأرضي المنخفض جدًا (VLEO)"، ^{[ 354 ]} وكان من المقرر أن تضم 7518 قمرًا صناعيًا تدور على ارتفاع 340 كيلومترًا (210 أميال) فقط ، ^{[ 355 ]} بينما ستعمل المجموعة الأصغر، التي كانت مُخططًا لها في الأصل وتضم 4425 قمرًا صناعيًا، في نطاقي Ka _و Ku _وتدور على ارتفاع 1200 كيلومتر (750 ميلًا) . ^{[ 354 ] [ 355 ]} بحلول عام 2022، سحبت شركة سبيس إكس خططها لنشر نظام النطاق V المكون من 7518 قمراً صناعياً، واستبدلته بتصميم أكثر شمولاً لشبكة ستارلينك من الجيل الثاني (Gen2). ^{[ 60 ]}    

في نوفمبر 2018، حصلت شركة سبيس إكس على موافقة الجهات التنظيمية الأمريكية لنشر 7518 قمرًا صناعيًا للنطاق العريض V-band، بالإضافة إلى 4425 قمرًا تمت الموافقة عليها سابقًا؛ ^{[ 356 ] [ 357 ]} ومع ذلك، تم سحب خطط النطاق V-band لاحقًا بحلول عام 2022. ^{[ 60 ]} في الوقت نفسه، قدمت سبيس إكس أيضًا ملفات تنظيمية جديدة إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية لطلب القدرة على تعديل ترخيصها الممنوح سابقًا من أجل تشغيل ما يقرب من 1600 من أصل 4425 قمرًا صناعيًا من نطاقي Ka/Ku-band تمت الموافقة على تشغيلها على ارتفاع 1150 كم (710 ميل) في "غلاف سفلي جديد من الكوكبة" على ارتفاع مداري يبلغ 550 كم (340 ميل) فقط ^{[ 358 ]} . ^{[ 319 ] [ 359 ]} ستعمل هذه الأقمار الصناعية فعليًا في مدار ثالث، على ارتفاع 550 كيلومترًا (340 ميلًا) ، بينما سيتم استخدام المدارين الأعلى والأدنى على ارتفاع 1200 كيلومتر تقريبًا (750 ميلًا) و 340 كيلومترًا تقريبًا (210 أميال) لاحقًا فقط، عندما يصبح نشر عدد أكبر بكثير من الأقمار الصناعية ممكنًا في السنوات الأخيرة من عملية النشر. وافقت لجنة الاتصالات الفيدرالية على الطلب في أبريل 2019، ومنحت الموافقة على وضع ما يقرب من 12000 قمر صناعي في ثلاثة مدارات: في البداية حوالي 1600 قمر صناعي في مدار على ارتفاع 550 كيلومترًا (340 ميلًا) ، ثم وضع حوالي 2800 قمر صناعي من نطاقي Ku وKa على ارتفاع 1150 كيلومترًا (710 أميال) وحوالي 7500 قمر صناعي من نطاق V على ارتفاع 340 كيلومترًا (210 أميال) . ^{[ 41 ]} في المجمل، كان من المخطط نشر ما يقرب من 12000 قمر صناعي، مع إمكانية التوسع لاحقًا إلى 42000 (اعتبارًا من عام 2019). ^{[ 360 ]}                

في فبراير 2019، قدمت شركة SpaceX Services Incorporated، وهي شركة شقيقة لشركة SpaceX، طلبًا إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية للحصول على ترخيص لتشغيل ما يصل إلى مليون محطة أرضية ثابتة للأقمار الصناعية للتواصل مع نظام Starlink للأقمار الصناعية غير الثابتة بالنسبة للأرض (NGSO). ^{[ 361 ]}

في يونيو 2019، تقدمت شركة سبيس إكس بطلب إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية للحصول على ترخيص لاختبار ما يصل إلى 270 محطة أرضية - 70 محطة في جميع أنحاء الولايات المتحدة و200 محطة في ولاية واشنطن في منازل موظفي سبيس إكس ^{[ 362 ] [ 363 ]} - وتشغيل هوائيات محمولة على متن الطائرات من أربعة مطارات موزعة في الولايات المتحدة؛ بالإضافة إلى خمسة مواقع اختبار أرضية. ^{[ 364 ] [ 365 ]}

في 15 أكتوبر/تشرين الأول 2019، قدمت لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) طلبات إلى الاتحاد الدولي للاتصالات (ITU) نيابةً عن شركة سبيس إكس (SpaceX) لتخصيص طيف ترددي لـ 30,000 قمر صناعي إضافي من أقمار ستارلينك، وذلك لتكملة 12,000 قمر صناعي من أقمار ستارلينك التي سبق أن وافقت عليها لجنة الاتصالات الفيدرالية. ^{[ 360 ]} وفي الشهر نفسه، اختبر إيلون ماسك شبكة ستارلينك علنًا باستخدام اتصال إنترنت مُوجَّه عبر الشبكة لنشر أول تغريدة له على موقع تويتر . ^{[ 366 ]}

في يناير 2026، أعلنت شركة سبيس إكس عن خطط لخفض ما يقرب من 4400 قمر صناعي من  مدارها الحالي البالغ 550 كم إلى 480  كم على مدار العام، مشيرة إلى تحسين سلامة الفضاء وتقليل وقت اضمحلال المدار للأقمار الصناعية الخارجة عن الخدمة. ^{[ 367 ]}

بعد الإطلاق الناجح لصاروخ ستارلينك 11-4، خرجت المرحلة الثانية عن السيطرة ودخلت الغلاف الجوي للأرض فوق شرق أوروبا، مصحوبة بكرة نارية مرئية من برلين والسويد، بينما تحطمت عدة قطع من الحطام الفضائي في بولندا بالقرب من مدينة بوزنان . ^{[ 398 ]} لم يُصب أحد بأذى في الحادث. وأُبلغ عن سقوط عدة قطع أصغر في قرية فيري ، ومن المحتمل أن بعضها سقط في أوكرانيا، على الرغم من أن المسؤولين هناك لم يُجروا تحقيقًا. ^{[ 399 ]} كان الأثر الرئيسي للحادث هو أن وكالة الفضاء البولندية (POLSA) أرسلت عن طريق الخطأ تقريرها عن الحطام الفضائي القادم إلى عنوان بريد إلكتروني خاطئ في وزارة الدفاع البولندية ، مما ترك بقية الحكومة في جهل بمخاطره المحتملة، وبالتالي أُقيل رئيس وكالة الفضاء البولندية، غريغورز فروخنا ، من منصبه. ^{[ 400 ]}

في 20 نوفمبر/تشرين الثاني 2019، رصد تلسكوب بلانكو، ذو القطر 4 أمتار (13 قدمًا)، التابع لمرصد سيرو تولولو بين الأمريكي (CTIO)، فقدانًا قويًا للإشارة وظهور 19 خطًا أبيض في صورة التقطتها كاميرا DECam (الصورة على اليمين). ^{[ 411 ]} وقد رُبط هذا التشويش في الصورة بعبور مجموعة من أقمار ستارلينك الصناعية، التي أُطلقت قبل أسبوع. ^{[ 412 ]}

زعم ممثلو شركة سبيس إكس وإيلون ماسك أن تأثير الأقمار الصناعية سيكون ضئيلاً، ويمكن التخفيف منه بسهولة عن طريق إخفاء البكسلات وتجميع الصور . ^{[ 413 ]} ومع ذلك، فقد شكك علماء فلك محترفون في هذه المزاعم استنادًا إلى الملاحظة الأولية لأقمار ستارلينك v0.9 الصناعية عند الإطلاق الأول، بعد وقت قصير من فصلها عن مركبة الإطلاق. ^{[ 414 ] [ 415 ] [ 416 ] [ 417 ]} وفي تصريحات لاحقة على تويتر، ذكر ماسك أن سبيس إكس ستعمل على تقليل بياض الأقمار الصناعية وستوفر تعديلات توجيه عند الطلب للتجارب الفلكية، إذا لزم الأمر. ^{[ 418 ] [ 419 ]} تم إطلاق أحد أقمار ستارلينك الصناعية (ستارلينك 1130 / دارك سات) مزودًا بطبقة تجريبية لتقليل بياضه. وبلغ الانخفاض في القدر الظاهري في نطاق g مقدار 0.8 (55%). ^{[ 420 ] [ 421 ]} على الرغم من هذه الإجراءات، وجد علماء الفلك أن الأقمار الصناعية لا تزال شديدة السطوع، مما جعل مشروع دارك سات بمثابة "طريق مسدود". ^{[ 422 ]}

في 17 أبريل 2020، ذكرت شركة سبيس إكس في ملفٍ قدمته إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية أنها ستختبر أساليب جديدة للحد من التلوث الضوئي، وستوفر أيضًا إمكانية الوصول إلى بيانات تتبع الأقمار الصناعية لعلماء الفلك "لتحسين تنسيق عمليات الرصد مع أقمارنا الصناعية". ^{[ 423 ] [ 424 ]} وفي 27 أبريل 2020، أعلن إيلون ماسك أن الشركة ستطرح مظلة شمسية جديدة مصممة لتقليل سطوع أقمار ستارلينك الصناعية. ^{[ 423 ]} اعتبارًا من 15 أكتوبر 2020  كان لدى أكثر من 200 قمر صناعي من أقمار ستارلينك حاجب شمسي. وخلص تحليل أُجري في أكتوبر 2020 إلى أن سطوعها أقل بقليل من سطوع قمر دارك سات. ^{[ 425 ]} وحددت دراسة أُجريت في يناير 2021 سطوعها بنسبة 31% من التصميم الأصلي. ^{[ 426 ]}

بحسب دراسة أجريت في مايو 2021، "سيؤدي وجود عدد كبير من محطات الإرسال سريعة الحركة (أي الأقمار الصناعية) إلى مزيد من التداخل. قد تُخفف أساليب التحليل الجديدة من بعض هذه الآثار، لكن فقدان البيانات أمر لا مفر منه، مما يزيد من الوقت اللازم لكل دراسة ويحد من إجمالي حجم الأبحاث العلمية المنجزة". ^{[ 427 ]}

في فبراير 2022، أنشأ الاتحاد الفلكي الدولي مركزًا لمساعدة علماء الفلك على التعامل مع الآثار السلبية لمجموعات الأقمار الصناعية مثل ستارلينك. وسيشمل العمل تطوير أدوات برمجية لعلماء الفلك، والنهوض بالسياسات الوطنية والدولية، والتواصل مع المجتمعات المحلية، والتعاون مع قطاع الصناعة في التقنيات ذات الصلة. ^{[ 428 ]}

في يونيو 2022، أطلق الاتحاد الفلكي الدولي موقعًا إلكترونيًا لعلماء الفلك للتعامل مع بعض الآثار السلبية من خلال تتبع الأقمار الصناعية. سيمكن هذا الموقع علماء الفلك من تتبع الأقمار الصناعية لتجنبها وتحديد توقيت اصطدامها بأقل تأثير ممكن على أعمالهم الحالية. ^{[ 332 ]}

أُطلقت الدفعة الأولى من مركبات الجيل الثاني الفضائية في فبراير 2023. تُعرف هذه الأقمار الصناعية باسم "ميني" لأنها أصغر حجمًا من  مركبات الجيل الثاني كاملة الحجم التي ستُطلق لاحقًا. ^{[ 429 ]} تستخدم شركة سبيس إكس تقنية تخفيف السطوع في الجيل  الثاني، والتي تتضمن سطحًا عاكسًا يعكس ضوء الشمس إلى الفضاء، كما تُوجّه الألواح الشمسية بحيث لا يرى المراقبون على الأرض سوى الجوانب المظلمة. ^{[ 339 ]} تُعدّ أقمار "ميني" أقل سطوعًا من مركبات الجيل الأول، على الرغم من كونها أكبر منها بأربعة أضعاف، وذلك وفقًا لدراسة رصدية نُشرت في يونيو 2023. فهي أقل سطوعًا بنسبة 44% من أقمار "فيزورسات"، و24% مقارنةً بالإصدار 1.5، و19% مقارنةً بالتصميم الأصلي الذي لم يتضمن أي تقنية لتخفيف السطوع. ^{[ 430 ] : الجدول 3} : تبدو أقمار "ميني" أكثر سطوعًا بمقدار 12 مرة قبل وصولها إلى المدار المستهدف. ^{[ 430 ]}

في أكتوبر 2023، أفادت دراسة نُشرت في مجلة "رسائل علم الفلك والفيزياء الفلكية" بأن أقمار ستارلينك الصناعية "تُسرّب إشارات راديوية"، حيث وُجد أن الانبعاثات الراديوية من أقمار ستارلينك في موقع مشروع مصفوفة الكيلومتر المربع (SKA) المستقبلي كانت أشد سطوعًا من أي مصدر طبيعي في السماء. ^{[ 431 ]} وخلصت الدراسة إلى أن هذه الانبعاثات ستكون "ضارة بالأهداف العلمية الرئيسية لمشروع SKA ما لم تُتخذ إجراءات تخفيفية مستقبلية". ^{[ 432 ] [ 410 ]}

• أمازون ليو – كوكبة أقمار صناعية للإنترنت في مدار أرضي منخفض (LEO) مخطط لها من قبل شركة تابعة لأمازون، تضم 3276 قمراً صناعياً. ^{[ 458 ]}
• AST SpaceMobile – كوكبة أقمار صناعية تربط بين الأقمار الصناعية والهواتف المحمولة، وتعمل مع كبرى شركات تشغيل شبكات الهاتف المحمول مثل فودافون، وAT&T، وأورانج، وراكوتين، وتيليسترا، وتليفونيكا، وغيرها، بهدف توفير تغطية إنترنت واسعة النطاق للهواتف المحمولة الحالية غير المعدلة. ^{[ 459 ]}
• غلوبال ستار – كوكبة أقمار صناعية عاملة في مدار أرضي منخفض (LEO) مخصصة للاتصالات الهاتفية عبر الأقمار الصناعية وبيانات منخفضة السرعة، وتغطي معظم مساحة اليابسة في العالم. ^{[ 460 ]}
• غووانغ – كوكبة ضخمة من الأقمار الصناعية الصينية للإنترنت في مدار أرضي منخفض، قيد الإطلاق. ^{[ 461 ]}
• أنظمة شبكات هيوز – مزود خدمة النطاق العريض عبر الأقمار الصناعية، يوفر هوائيات ثابتة، وهوائيات نقل البيانات الخلوية، وهوائيات محمولة جواً. ^{[ 462 ]}
• إيريديوم – كوكبة تشغيلية مكونة من 66 قمراً صناعياً مترابطاً في مدار قطبي ، تُستخدم لتوفير خدمات الهاتف عبر الأقمار الصناعية وخدمات البيانات منخفضة السرعة على كامل سطح الأرض. ^{[ 463 ]}
• إنمارسات – شبكة استغاثة بحرية تعمل عبر الأقمار الصناعية لنقل رسائل التلكس والفاكس وغيرها من الرسائل النصية منذ عام 1979 – وتستخدم عادة في السيناريوهات البحرية وسيناريوهات الكوارث. ^{[ 464 ]}
• Lynk Global – كوكبة أقمار صناعية تربط بين الأقمار الصناعية والهواتف المحمولة، وتهدف إلى توفير التغطية للأجهزة المحمولة التقليدية منخفضة التكلفة. ^{[ 465 ]}
• O3b و O3b mPOWER – كوكبات مدار أرضي متوسط ​​توفر الاتصال البحري والجوي والعسكري، بالإضافة إلى وصلة خلفية خلوية؛ تغطية بين خطي عرض 50 درجة شمالاً و 50 درجة جنوباً. ^{[ 466 ]}
• كوكبة أقمار ون ويب الصناعية - مشروع كوكبة أقمار صناعية بدأ النشر التشغيلي للأقمار الصناعية في عام 2020. ^{[ 467 ]}
• أوربكوم – كوكبة تشغيلية تستخدم لتوفير خدمات مراقبة الأصول العالمية وخدمات المراسلة من كوكبتها المكونة من 29 قمرًا صناعيًا للاتصالات في مدار أرضي منخفض على ارتفاع 775 كم (482 ميلًا) . ^{[ 468 ]}  
• تشيانفان – كوكبة ضخمة من الأقمار الصناعية الصينية للإنترنت في مدار أرضي منخفض، قيد الإطلاق. ^{[ 469 ]}
• Teledesic – مشروع سابق (في التسعينيات) لإنجاز خدمات الإنترنت عبر الأقمار الصناعية ذات النطاق العريض ^{[ 470 ]}
• شركة فياسات، وهي شركة مزودة لخدمات النطاق العريض عبر الأقمار الصناعية، وتوفر هوائيات ثابتة ومتحركة أرضية وجوية. ^{[ 471 ]}