جيجي غالي

جيانلويجي غالي (مواليد 13 يناير 1973)، المعروف باسم جيجي غالي ، هو سائق راليات إيطالي ، اشتهر بأسلوبه المذهل في القيادة. وهو من مواليد مدينة ليفينيو الإيطالية حيث يقيم.

ظهر غالي لأول مرة في بطولة العالم للراليات في رالي سان ريمو عام 1998 بسيارة ميتسوبيشي كاريزما جي تي من الفئة N. وكان أول رالي عالمي له بسيارة WRC في رالي مونت كارلو عام 2004. في عام 2005 ، قاد غالي لصالح ميتسوبيشي وشارك في 13 سباقًا بسيارة ميتسوبيشي لانسر WRC05 ، وحقق المركز الحادي عشر في بطولة العالم للسائقين. في عام 2006 ، قاد سيارة بيجو 307 WRC في ستة سباقات رالي عالمية، وحقق أول مركز له على منصة التتويج بحصوله على المركز الثالث في رالي الأرجنتين .

في موسم 2007 ، شارك غالي في ثلاث سباقات رالي بسيارة سيتروين كسارا دبليو آر سي لصالح فريق أيمونت ريسينغ الإيطالي الخاص. وكان أفضل إنجاز له هو المركز السادس في رالي النرويج .

في عام 2008، قاد غالي لصالح فريق ستوبارت فورد في جميع جولات بطولة العالم للراليات، ^{[ 1 ]} ليحل محل ياري-ماتي لاتفالا . وكانت مشاركته الأولى مع الفريق الجديد، بعد غياب دام 10 أشهر عن البطولة، ناجحة إلى حد كبير، حيث تمكن غالي من حصد 3 نقاط في بطولة السائقين والمصنعين باحتلاله المركز السادس في الترتيب العام. واجه السائق الإيطالي بعض المشاكل في نظام التوجيه المعزز في اليوم الثاني، مما كلفه أكثر من دقيقة، لكنه استطاع الحفاظ على مركز جيد. ^{[ 2 ]} في السويد ، وبعد ثلاثة أيام من الأداء الثابت، عادل غالي أفضل نتيجة له ​​في بطولة العالم للراليات، حيث أنهى السباق في المركز الثالث وحصد 6 نقاط أخرى، مما منحه المركز الرابع في بطولة السائقين بعد جولتين. ^{[ 3 ]}

بعد رالي فنلندا ، كان غالي في المركز الثامن في بطولة السائقين، بفارق ثلاث نقاط فقط عن زميله في الفريق هينينغ سولبرغ . إلا أنه في الرالي التالي، رالي ألمانيا 2008 ، تعرض غالي لحادث قوي أدى إلى كسر في عظم الفخذ الأيسر . ونظرًا لتوقع أن تستغرق فترة التعافي خمسة أشهر، غاب غالي عن الجولات الخمس الأخيرة من الموسم. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

• الموقع الرسمي