كارثة غريسفورد

وقعت كارثة غريسفورد ( بالويلزية : Trychineb Gresffordd ) في 22 سبتمبر 1934 في منجم غريسفورد للفحم ، بالقرب من ريكسهام ، عندما أدى انفجار وحريق تحت الأرض إلى مقتل 261 رجلاً. تُعد غريسفورد واحدة من أسوأ كوارث تعدين الفحم في بريطانيا : لم يُحدد تحقيق مثير للجدل في الكارثة سببًا قاطعًا، على الرغم من أن الأدلة أشارت إلى أن الإخفاقات في إجراءات السلامة وسوء إدارة المنجم كانا من العوامل المساهمة. وأثار قرار إغلاق الأجزاء المتضررة من المنجم بشكل دائم جدلاً عامًا واسعًا، مما يعني أنه لم يتم انتشال جثث سوى ثمانية من عمال المناجم. تم إخراج اثنين من رجال الإنقاذ الثلاثة الذين لقوا حتفهم، بينما بقيت الجثة الثالثة في مكانها حتى بدأت عمليات البحث في العام التالي.

بدأت مجموعة ويستمنستر والمناجم المتحدة حفر منجم غريسفورد عام 1908. تم حفر بئرين يفصل بينهما 46 مترًا (50 ياردة) : بئر دينيس وبئر مارتن. سُمّيا تيمنًا بالسير ثيودور مارتن، رئيس مجلس إدارة الشركة، ومابيل دينيس، زوجة المدير الإداري للشركة هنري دايك دينيس، اللذين قاما بوضع حجر الأساس لكل بئر في نوفمبر 1907. ^{[ 1 ]} اكتمل العمل عام 1911. ^{[ 2 ]} كان المنجم أحد أعمق منجمين في حقل فحم دينبيشير : وصل عمق بئر دينيس إلى حوالي 690 مترًا (2264 قدمًا) وبئر مارتن إلى حوالي 686 مترًا (2252 قدمًا) . ^{[ 3 ]}      

بحلول عام 1934، كان يعمل في منجم الفحم 2200 عامل ، منهم 1850 يعملون تحت الأرض و350 على السطح. ^{[ 4 ]} تم استخراج ثلاثة طبقات من الفحم في غريسفورد عبر عدة أقسام: ^{[ 2 ] [ 5 ]}

1. كرانك (القسم الجنوبي الشرقي والقسم الشمالي رقم 1)، وهو طبقة بسمك 3 أقدام (0.91 متر) تنتج فحمًا منزليًا عالي الجودة .  
2. براسي (القسم الجنوبي الشرقي والقسم الشمالي رقم 1)، طبقة من 4 أقدام (1.2 متر) إلى 12 قدمًا (3.7 متر) توفر فحمًا "بخاريًا" أكثر صلابة للاستخدام التجاري.    
3. الطبقة الرئيسية (دينيس، والجنوب الشرقي، والقسم الشمالي رقم 1)، وهي طبقة بسمك 7 أقدام (2.1 متر) أنتجت فحمًا صناعيًا أكثر ليونة .  

كان المنجم، الواقع شرق صدع بالا ، جافًا للغاية، على عكس المناجم الواقعة غرب الصدع، ولذلك كان عرضة لغاز الميثان . ^{[ 6 ]} وكان فحم الماين تحديدًا، الذي شكّل معظم إنتاج غريسفورد، "ذا طبيعة غازية للغاية". ^{[ 6 ]}

وقع الانفجار داخل الطبقة الرئيسية لمنجم دينيس. بدأ هذا الجزء على بُعد أكثر من 2.1 كيلومتر من قاع البئر ، وكان يُستخرج منه الفحم بانحدار طفيف يتبع ميل الطبقة بنسبة 1:10. عند وقوع الكارثة، كان منجم دينيس مُقسّمًا إلى ست مناطق: 20، 61، 109، 14، 29، ومنطقة عميقة جدًا تُعرف مجتمعةً باسم "95 و24". ^{[ 7 ]} كانت معظم مناطق دينيس تُستخرج بنظام الجدران الطويلة ، حيث كان يُستخرج الفحم على شكل كتل منفردة. كان منجم غريسفورد يُعتبر منجمًا حديثًا وفقًا لمعايير ذلك الوقت ^{[ 6 ]،} وكانت معظم مناطق دينيس مُجهزة بآلات حديثة باستثناء المنطقتين 20 و61، اللتين كانتا الأبعد عن البئر الرئيسي (حوالي 4.43 كيلومتر ) واللتين كانتا لا تزالان تُستخرجان يدويًا. ^{[ 8 ]}    

أشارت الأدلة المقدمة في التحقيق في الكارثة إلى وجود عدد من الظروف غير المواتية في المنجم قبل الانفجار. أولًا، من المحتمل أن تهوية المنجم تحت الأرض في بعض مناطق دينيس كانت غير كافية؛ لا سيما المنطقتين 14 و29 اللتين اشتهرتا بتدني جودة الهواء. وقيل إن قناة الهواء الرئيسية العائدة للمناطق 109 و14 و29 كانت ضيقة جدًا ، إذ تبلغ مساحتها 1.2 متر مربع، وهو حجم صغير جدًا لا يوفر تهوية كافية. ^{[ 9 ]} ثانيًا، كانت ظروف العمل في المنطقتين 95 و24، اللتين يبلغ عمقهما 790 مترًا، حارة بشكل غير مريح دائمًا. ^{[ 10 ]} ثالثًا، زُعم أيضًا وجود العديد من انتهاكات لوائح السلامة التي أدت إلى عدم صلاحية المنطقتين للعمل. ^{[ 11 ]}      

أُبلغت لجنة التحقيق في الكارثة أن أحد نواب المنجم ، الذي كانت وظيفته الإشراف على سلامة المنطقة، اعترف بأنه كان يقوم أيضًا بعمليات تفجير الفحم خلال نوباته، بالإضافة إلى مهامه الأخرى. وكُشف أنه فجّر كميات من المتفجرات خلال نوبته تفوق ما يمكن أن يقوم به عامل تفجير الفحم بدوام كامل بأمان. ^{[ 12 ]} تكبّد المنجم خسارة تشغيلية في عام 1933، ويُعتقد أن مدير المنجم، ويليام بونسال، كان تحت ضغط من عائلة دينيس لزيادة الربحية. كان هنري دايك دينيس معروفًا في منطقة ريكسهام بأنه شخص قوي النفوذ، وله سيطرة أكبر على المنجم من المدير. ^{[ 13 ]} لم يكن بونسال مهندس تعدين مُدرّبًا، وفي غريسفورد، شغل سكرتير الشركة منصب وكيل المنجم، الذي يشغله عادةً شخص ذو خبرة فنية وسلطة لمواجهة كل من المدير والمالكين، بشكل مؤقت لبعض الوقت منذ تقاعد الوكيل السابق سيدني كوكين. ^{[ 13 ]} كان لدى غريسفورد سجل سلامة جيد سابقًا، ولكن كانت هناك تلميحات إلى أنه خلال العامين اللذين لم يكن فيهما بونسال برفقة كوكين لمساعدته، تعرضت إدارة المنجم لضغوط تجارية متزايدة. ^{[ 13 ]} اعترف بونسال بأنه لم يمضِ وقتًا طويلًا في قسم دينيس من المنجم في الأشهر التي سبقت الكارثة، لأنه كان يشرف على تركيب آلات جديدة في "سلانت"، وهي منطقة في القسم الجنوبي الشرقي. ^{[ 14 ]} توقف العمل على تحسين تهوية قسم دينيس، واعترف رئيس لجنة التحقيق لاحقًا بشعوره "بالقلق من تجاهل رأي السيد بونسال" في هذا الشأن. ^{[ 15 ]}

في تمام الساعة الثانية  فجراً من يوم السبت الموافق 22 سبتمبر 1934، هزّ انفجارٌ هائلٌ منطقة دينيس. تسبب الانفجار في اندلاع حريقٍ قرب منطقة 29، وأدى إلى إغلاق الطريق الرئيسي المؤدي إلى جميع مناطق المنطقة الأخرى، والمعروف باسم "عمق 142". في ذلك الوقت، كان ما يصل إلى 500 رجل يعملون تحت الأرض في نوبة العمل الليلية، وكان أكثر من نصفهم في المناطق المتضررة. أما الباقون فكانوا في منطقة سلانت التابعة للقسم الجنوبي الشرقي، على بُعد حوالي 3.2 كيلومتر من موقع الانفجار ؛ ولم يدرك الكثيرون هناك وقوع الكارثة لبعض الوقت بعد وقوعها.  

في منجم دينيس، سمع فريد ديفيز، مشرف المناوبة الليلية الذي كان يعمل في قاع البئر الرئيسي، صوت ارتطام قوي، ثم غطته سحابة من الغبار لمدة 30 ثانية تقريبًا. ^{[ 16 ]} عندما انقشع الغبار، اتصل هاتفيًا بالسطح وأخبر بونسال، المدير: "حدث شيء ما في منجم دينيس. أعتقد أنه اشتعل." ^{[ 17 ]} دخل بونسال المنجم على الفور لمحاولة معرفة ما حدث. في حوالي الساعة 3:30  صباحًا، أبلغ بنجامين إدواردز، مشرف مناوبة ما بعد الظهر، أن أجزاءً من الطريق الرئيسي لمنجم دينيس كانت مشتعلة خلف مفترق طرق يُعرف باسم "كلتش"، حيث توجد شاحنات النقل، وأن عددًا كبيرًا من عمال المناجم محاصرون خلف ألسنة اللهب. في هذه الأثناء، صدرت الأوامر للمناوبة التي كانت تعمل في منجم سلانت بالنزول إلى قاع المنجم، وطُلب منهم مغادرة المنجم. ^{[ 18 ]}

لم ينجُ من قسم دينيس سوى ستة رجال، جميعهم كانوا يعملون في منطقة 29: روبرت (تيد) أندروز، وسيريل تشالونر، وتوماس فيشر، وديفيد جونز (نائب مناوبة الليل في المنطقة)، وألبرت (بيرت) سامويلز، وجاك سامويلز. ^{[ 2 ]} كان بعض أفراد المجموعة يجلسون في استراحة منتصف المناوبة على بُعد حوالي 270 مترًا شمال منطقة كلاتش عندما وقع الانفجار الأولي. وصف جاك سامويلز، في شهادته أمام هيئة التحقيق، سماعه "دويًا عنيفًا [...] أعقبه غبار على الفور" بينما كان في موقع الانفجار، وعلق قائلًا: "لقد اختفى الجزء السفلي تمامًا". ^{[ 17 ]} أوضح سامويلز أنه يقصد بكلمة "الجزء السفلي" منطقة 14، التي تقع أسفلهم. نصحهم زميل لهم بمغادرة المنطقة عبر "طريق الرياح"، وهو عبارة عن مسار عودة الهواء لمنطقة 29. [ 19 ^{] طلب سامويلز} من 30 رجلًا آخرين يعملون في منطقة 29 اللحاق بهم. لكن بينما تقدمت المجموعة الأمامية المكونة من ستة رجال في محاولة لتهوية الهواء للتخفيف من آثار الغازات الارتدادية القاتلة ، سرعان ما أدركوا أن عمال المناجم الآخرين لم يتبعوهم. وصف جاك سامويلز كيف تراجع جونز مرارًا وتكرارًا، معلقًا بأنه "انتهى أمره"، لكن سامويلز قال له "استمر" وحمله على كتفه إلى أعلى السلم؛ وقد أُشيد بسامويلز في التحقيق لشجاعته وقيادته للمجموعة. ^{[ 17 ]} بعد هروب طويل وشاق على منحدرات بنسبة 1:3، وعبر عدة سلالم، وتجاوز انهيارات صخرية، انضم عمال المناجم الستة أخيرًا إلى الطريق الرئيسي لمنجم دينيس والتقوا بأندرو ويليامز، نائب المدير، الذي كان قد نزل فورًا مع بونسال إلى بئر دينيس الرئيسي عند إبلاغهما بالانفجار. أخذ ويليامز ديفيد جونز وتوجه نحو منطقة القابض، بينما ذهب الخمسة الباقون إلى قاع المنجم بحثًا عن الأمان.  

بعد تجاوز منطقة "كلتش"، وجد ويليامز ثلاثة منحدرات في طريق النقل الرئيسي. وبمجرد أن اجتازها، اكتشف اندلاع حريق على بُعد حوالي 20 ياردة قبل المدخل الرئيسي لمنطقة 29، مما أعاق الهروب من المناطق الداخلية، فأرسل على الفور رجالًا ومعدات لإخماده. ^{[ 17 ]} اختلفت شهادات ويليامز وبونسال وبن إدواردز، الذين شاهدوا جميعًا الحريق في هذه النقطة الحرجة، حول حجمه: فقد اعتقد بونسال أنهم لم يتمكنوا من الاقتراب منه بما يكفي لإخماده، لكن إدواردز، الذي تمكن من رؤية بقعة الحريق مباشرة، قال إنه "لم يبدُ حريقًا كبيرًا". ^{[ 17 ]} وكان التقرير النهائي للتحقيق غير حاسم بشأن ما إذا كان من الممكن إخماد الحريق في هذه المرحلة لو توفرت معدات أفضل. حاول ويليامز والمشرف فريد ديفيز في البداية الوصول إلى موقع الحريق باستخدام أجهزة التنفس، لكنهما اضطرا للتراجع بسبب الأدخنة. ^{[ 20 ]}

قبل الفجر بقليل، بدأ متطوعون ^{[ 21 ]} بالدخول إلى المنجم برفقة مهور لمكافحة الحريق والمساعدة في إزالة الأنقاض. تم تنبيه فرق الإنقاذ المنجمية المدربة في المنطقة، إلا أن هناك تأخيرًا في ذلك، والذي أشير لاحقًا إلى أنه يعكس سوء تنظيم إداري. ^{[ 18 ]} في هذه الأثناء، تم إرسال العديد من المتطوعين من مناجم المنطقة إلى الأسفل للمساعدة:  وصف مدير من منجم آخر، أُرسل إلى الأسفل حوالي الساعة 4:30 صباحًا، محاولاته لإخماد الحرائق. ^{[ 22 ]} سُرعان ما تم انتشال جثث سبعة عمال مناجم، جميعهم كانوا يعملون بالقرب من منطقة "كلوتش"، إلى السطح. ^{[ 22 ]} بحلول الساعة 5:00  صباحًا، كان فريق إنقاذ غريسفورد موجودًا بالفعل في المنجم، وكانت بعض الفرق من منجم "لاي مين" المجاور على السطح، إلا أن إحباطهم ازداد أثناء انتظار استدعائهم. ^{[ 22 ]}

في تمام الساعة 8:40  صباحًا، تلقى فريق لاي المكون من 18 رجلًا اتصالًا أخيرًا من أسفل المنجم، ودخلوا برفقة عامل منجم من شركة غريسفورد كان من المفترض أن يرشدهم. ^{[ 22 ]} وبطريقة غير منظمة إلى حد ما، تلقى جون تشارلز ويليامز ورجلا الإنقاذ التابعان له، واللذان يشكلان فريق لاي رقم 1، بالإضافة إلى رجل الإنقاذ من غريسفورد، دبليو هيوز، تعليمات من موظفي غريسفورد الموجودين تحت الأرض لفحص ممر العودة الذي يبلغ طوله ميلًا واحدًا في منطقة العشرينيات. ^{[ 23 ]} صرح بونسال لاحقًا أن نيته كانت فقط أن يتحقق الفريق من جودة الهواء في ممر العودة: ^{[ 17 ]} وادعى أن أمره كان "عدم الدخول حتى يتلقوا تعليمات محددة مني، لأنني كنت أعتقد أنه سيكون مليئًا بأول أكسيد الكربون، ولم أكن أريدهم أن يمروا من خلاله لأنه لن تكون هناك أدنى فرصة لعودة الرجال من خلاله". ^{[ 17 ]} إلا أن أحد النواب أساء فهم التعليمات، إذ اعتبرها تعني دخول الفريق فعليًا إلى ممر العودة؛ وبناءً على ذلك، دخل فريق الإنقاذ الممر الهوائي مستخدمين أجهزة التنفس، على الرغم من نفوق طائر الكناري الذي كانوا برفقتهم على الفور. أمرهم ويليامز، قائد الفريق، بالعودة عندما ضاق الممر الهوائي أمامهم بعد عدة مئات من الأمتار إلى 91 مترًا في 91 مترًا أو أقل. ثم بدا على اثنين من أعضاء الفريق ، على حد تعبير ويليامز، "الفزع" ^{[ 17 ]} وانهارا، ربما بعد إزالة مشابك الأنف؛ حاول ويليامز بعد ذلك سحب عضو ثالث من الفريق لمسافة تزيد عن 37 مترًا نحو بر الأمان قبل أن يغلبه هو الآخر الغازات السامة. ^{[ 24 ]} كان ويليامز الناجي الوحيد؛ وقيل من عائلته إنه الرجل الذي كتب لاحقًا قصيدة "كارثة غريسفورد" المجهولة، والتي انتقدت بشدة إدارة المنجم. ^{[ 25 ]}     

على الرغم من أن مستويات أول أكسيد الكربون في منطقة العشرينيات أشارت إلى استحالة نجاة أي شخص في المناطق الأبعد، ^{[ 24 ]} إلا أن جهود الإنقاذ تركزت على إخماد الحريق في منعطف التاسعة والعشرين، باستخدام الرمل وغبار الحجر وطفايات الحريق. ^{[ 22 ]} كان عمال المناجم المحاصرون في المناطق الشمالية، العشرينيات والواحد والستين، على بعد أكثر من 1.6 كيلومتر (ميل واحد ) من الجانب الآخر للحريق، وسرعان ما أوضحت الانهيارات الصخرية عند مدخل منطقة التاسعة والعشرين أن فرص نجاة الرجال المحاصرين في المناطق المتضررة ضئيلة للغاية. ^{[ 26 ]} مع تسوية المنحدرات، ازداد الحريق ضراوة: وصف باري ديفيز، قائد فريق الإنقاذ رقم 2 في لاي، نهاية المنحدر بأكملها بأنها "كتلة واحدة من اللهب، وجوانب الطريق المبنية من الفحم تحترق في كتلة بيضاء واحدة، وكلما أزحنا المزيد من الحجارة إلى جانب واحد، زاد الهواء الذي ضخناه في اللهب [...] كان من الغريب للغاية رؤية ألسنة اللهب من ذلك الحريق، بكل ألوان قوس قزح، مشهد لن أنساه أبدًا." ^{[ 27 ]}  

بحلول صباح السبت الباكر، تجمعت حشود كبيرة من الأقارب القلقين وعمال المناجم الذين كانوا في إجازة عند مدخل المنجم في صمت، بانتظار الأخبار. وتجددت الآمال مساءً عندما بدأت الشائعات تنتشر بأن الحريق في الطريق الرئيسي في دينيس بات تحت السيطرة؛ وأُبلغت العائلات التي كانت تنتظر على السطح أن فرق الإنقاذ ستتمكن قريبًا من الوصول إلى عمال المناجم في منطقة "29"، وهي أقرب منطقة تقع بعد منجم "كلوتش". ^{[ 26 ]}

مع ذلك، وبحلول مساء الأحد، اتضح أن الأوضاع في المنجم أصبحت بالغة الخطورة. اشتعلت النيران في طريق النقل التابع للمنجم رقم 29، وكذلك في منجم ديب التابع للمنجم رقم 142، وتم سحب فرق الإنقاذ مع وقوع انفجارات أخرى خلف انهيار أرضي ضخم على الجانب الآخر من الحريق. أُبلغ الأقارب أنه سيتم إغلاق الأعمدة المؤدية إلى قسم دينيس لأنه لا يمكن لأحد أن ينجو، وكان من الخطورة بمكان محاولة انتشال المزيد من الجثث. ^{[ 19 ]} علّق جون ماكغورك ، رئيس اتحاد عمال مناجم لانكشاير وتشيشاير، وهو آخر من غادر المنجم ، قائلاً: "لا توجد أي فرصة لنجاة أي شخص. لقد نزلت إلى مناجم بعد عشرة انفجارات، لكنني لم أرَ شيئًا كهذا من قبل. من النقطة التي اشتعلت فيها النيران لمسافة عشرين ياردة، كانت الحجارة شديدة السخونة". ^{[ 28 ]}

استمرت الانفجارات بالوقوع داخل المنجم خلال الأيام التالية. وفي 25 سبتمبر، أصبح عامل سطحي يُدعى جورج براون الضحية رقم 265 عندما لقي حتفه جراء تطاير الحطام بعد أن أدى انفجار إلى إزالة غطاء بئر دينيس. ^{[ 2 ]}

في المجمل، لم يُنتشل من المنجم سوى 11 جثة (ثمانية عمال مناجم وثلاثة من رجال الإنقاذ). وسجلت التحقيقات سبب الوفاة التسمم بأول أكسيد الكربون . وظلت أعمدة المنجم مغلقة لمدة ستة أشهر، وبعدها أُعيد دخول المناطق غير المتضررة تدريجيًا. ودخلت فرق الإنقاذ الحفرة لأول مرة، مستخدمة أجهزة التنفس، في 7 مارس 1935. ^{[ 27 ]} كان الضرر الناجم عن الانفجارات والمياه المتدفقة إلى الحفرة شديدًا، وتركزت الجهود على بناء سدود لإعادة إدخال الهواء النقي إلى الحفرة. وفي مايو، دخل باري ديفيز، قائد فريق الإنقاذ رقم 2 في منجم لاي الرئيسي، برفقة مفتشين وطبيب من وزارة المناجم، إلى ممر الهواء العائد في عشرينيات القرن الماضي لانتشال جثة جون لويس من سيفن-واي-بيد ، أحد أعضاء الفريق رقم 1 الذين لقوا حتفهم في محاولات الإنقاذ الأولية. ^{[ 27 ]} بحلول شهر يوليو، توغل فريق من الرجال، مزودين بأجهزة تنفس، مسافة 700 ياردة داخل منطقة دينيس، وصولاً إلى أعلى طريق النقل في منجم 142 العميق، إلا أنهم لم يعثروا على أي أثر للعمال المفقودين. ^{[ 29 ]} في غضون أشهر قليلة، استُعيدت التهوية الطبيعية إلى منطقة سلانت: وكان هذا العمل، حتى ذلك التاريخ، أول عملية إعادة فتح لمنجم من قبل عمال يعملون في جو لا يسمح بالتنفس. ^{[ 27 ]} ومع ذلك، بعد أخذ عينات هواء من خارج مناطق الإيقاف الدائمة، رفض مفتشو المناجم السماح لفرق الإنقاذ بالتوغل أكثر في مناطق دينيس لانتشال الجثث، على الرغم من مطالبات العمال أنفسهم بالسماح لهم بذلك. ^{[ 27 ]} لم يُعاد فتح دينيس أبدًا؛ وبقيت جثث الضحايا الـ 253 المتبقين من الكارثة في المناطق المغلقة. ^{[ 2 ]}

بحلول نهاية سبتمبر 1934، سجّل 1100 عامل منجم في غريسفورد أسماءهم في سجل البطالة . أنشأ عمدة ريكسهام ، ونائب حاكم دينبيشير، وعمدة لندن صناديق إغاثة . وجمعت جهودهم ما يزيد عن 580 ألف جنيه إسترليني لأسر الضحايا، وهو ما يعادل 36 مليون جنيه إسترليني في عام 2025. ^{[ أ ] [ 29 ]}

في 25 أكتوبر 1934، افتُتح التحقيق الرسمي في كنيسة هاوس بشارع ريجنت في ريكسهام . ترأسه السير هنري ووكر ، كبير مفتشي المناجم بجلالة الملك، الذي كان بنفسه في المنجم أثناء محاولات الإنقاذ. ومثّل عمال المناجم، من خلال جمعية عمال مناجم شمال ويلز ، السير ستافورد كريبس ؛ أما مالكو المنجم، إدراكًا منهم لاحتمالية مواجهتهم اتهامات جنائية، فقد استعانوا بفريق قانوني قوي ضم هارتلي شوكروس . كما عُيّن اثنان من مُقيّمي المناجم، أحدهما مُعتمد من قِبل عمال المناجم والآخر من قِبل إدارة المنجم، لمساعدة ووكر والتحقيق. كان الاهتمام المحلي بالتحقيق هائلاً: ومع مرور الوقت، واجه مسؤولو المنجم الذين استُدعوا كشهود عداءً متزايدًا من الجمهور، لدرجة أن الجو العام بدأ يؤثر على جودة شهادتهم. ^{[ 30 ]} اتسم التحقيق بادعاءات مثيرة حول سلوك كلا الجانبين: فقد زُعم أن النواب عقدوا اجتماعات مع هيئة التفتيش بعد الحادث، مما أدى إلى احتجاج من قبل عمال المناجم، كما وردت عدة تعليقات تفيد بأن النقابات دفعت أموالاً لعمال المناجم للإدلاء بشهادتهم، مما أثار ضجة في المحكمة. ^{[ 31 ]}

قدّم الممثلون القانونيون لعمال المناجم عدة نظريات خلال التحقيق حول سبب الانفجار. وسرعان ما ظهرت أدلة تشير إلى أن المنجم، في معظم الأوقات، وخاصة خلال المناوبات الليلية، لم يكن تحت الإشراف المباشر للمديرين المساعدين والمدير، بل كان يُدار فعليًا من قبل مسؤولي المنجم - المشرفين ونوابهم أو "رجال الإطفاء" - وغالبًا ما كان النواب وحدهم. ^{[ 32 ]} وبينما ادعى جميع النواب الذين استُدعوا للإدلاء بشهادتهم أن المنجم آمن، زعم عمال المناجم أن النواب شجعوا بنشاط على العمل غير الآمن، وقال كثيرون إن النواب تجاهلوا الشكاوى المتعلقة بالسلامة: قال أحدهم: "إذا تحدثت إلى رجل إطفاء، فكأنك تتحدث إلى دمية " . ^{[ 33 ]} قال كريبس إنه يعتقد أن انفجارًا وقع في منطقة 142 العميقة بالقرب من منطقة 95 نتيجة إطلاق نار بالقرب من ممر رئيسي للهواء، مشيرًا إلى أن الانفجار حدث في نفس الوقت تقريبًا الذي كان من المفترض أن يصل فيه نائب المناوبة الليلية في منطقة 95، سام ماتياس، إلى هذه النقطة. ^{[ 34 ]} أشعل الانفجار جيبًا من غاز الميثان ، والذي أشار كريبس إلى أنه تراكم في مجرى الهواء بسبب عدم كفاية التهوية وتهاون الإدارة في مراقبة مستويات الغاز، خلافًا للمادة 29 ^{[ 35 ]} من قانون مناجم الفحم لعام 1911 ( 1 و2 جورج الخامس ، الفصل 50). وكان جوهر حجة كريبس هو أن إدارة المنجم ركزت بشكل مدروس على تحقيق أقصى إنتاج، وأن النواب قد شُجعوا بالتالي على تجاهل لوائح السلامة. ^{[ 36 ]} في حين أن اللوائح منحت عمال المناجم مسؤولية السلامة الفردية، قال كثيرون في شهاداتهم إنهم لم يكونوا على استعداد للتحدث علنًا خوفًا من الانتقام على أيدي النواب، أو من فقدان وظائفهم. ^{[ 33 ]}

افترض جوزيف جونز ، المُقيّم الذي وافق عليه عمال المناجم، أن كمية كبيرة من غاز الميثان ، التي تراكمت في جبهة استخراج الفحم في منطقة 14، ربما تكون قد اشتعلت نتيجة حادث مع مصباح أمان أو شرارة من قاطعة فحم آلية. وانتقد جونز الإدارة بشدة، مصرحًا بأن منطقة 14 كانت "مقياسًا حقيقيًا للغاز "، وأن هناك "انتهاكات صارخة ومستمرة لقانون مناجم الفحم واللوائح العامة"، وأن نائب المسؤول عن إصدار أوامر رجال الإنقاذ بالدخول إلى ممر الهواء في منطقة 20 "مذنب بالقتل غير العمد". ^{[ 37 ]} أشار كل من كريبس وجونز إلى أن هيئة التفتيش نفسها تتحمل جزءًا من المسؤولية عن الانفجار بسبب تقصيرها في تطبيق اللوائح: فقد لاحظ جونز قصور عمل المفتشين المحليين والإقليميين، دوميني وتشارلتون، في غريسفورد خلال الأشهر التي سبقت الكارثة، بينما جادل كريبس بأن لهيئة التفتيش مصلحة في غض الطرف عن أوجه القصور في السلامة. ^{[ 38 ]} بل إن كريبس وصف عمليات التفتيش التي أجراها بيرسي جورج دوميني، مفتش المناجم المبتدئ، بأنها "مهزلة بكل معنى الكلمة"، وعلق قائلاً إنه "من المؤسف أن يكون شخص يجيب على أسئلة كهذه مسؤولاً عن تفتيش المناجم في منطقة واسعة من البلاد". ^{[ 39 ]}

أُجِّل التحقيق مبدئيًا في 14 ديسمبر 1934، بانتظار إعادة فتح قسم دينيس للحصول على مزيد من الأدلة. ورغم أن فرق الإنقاذ، المُجهَّزة بأجهزة تنفس ذاتية الاحتواء، عادت إلى الحفرة المُغلقة في مايو 1935، إلا أن مفتشي الحكومة ومسؤولي مجموعة مناجم وستمنستر والمناجم المتحدة رفضوا السماح بأي محاولات أخرى للوصول إلى قسم دينيس. ^{[ 40 ]} وقد ذُكرت أدلة على "ارتفاع درجة الحرارة" في عينات الهواء المأخوذة من خارج منطقة الإغلاق، وما يترتب على ذلك من مخاطر إعادة إشعال الحرائق، كسبب لذلك. وقد وافق ووكر على ذلك، مع أنه كان يأمل، وقت كتابة تقريره، "أن تنخفض درجة الحرارة هذه بمرور الوقت، وأن يصبح من الآمن حينها إعادة دخول قسم دينيس". ^{[ 41 ]}

لعدم وجود تقارير أخرى تتعلق بالأجزاء الأعمق من المنجم، نظر التحقيق في التفسيرات التي قدمها الممثلون القانونيون لإدارة المنجم والمفتشون. عارض مفتش القسم، تشارلتون، نظريات عمال المناجم، مشيرًا إلى أن غاز الميثان قد تراكم بالفعل في مكان أبعد على الطريق الرئيسي في دينيس، بعد منطقة "كلاتش" مباشرةً. وقد اشتعل هذا الغاز عند "كلاتش" عندما استُخدم الهاتف لتحذير عمال المناجم من تدفق غاز الميثان. ^{[ 34 ]} اقترح شوكروس أن الانفجار ربما يكون قد نجم عن التسخين التلقائي لعمود من الفحم، استنادًا إلى تقارير عن رائحة احتراق في منطقة "كلاتش" قبل وقوع الكارثة. ^{[ 34 ]} تمكن شوكروس من إثبات أن أدلة عمال المناجم فيما يتعلق بتناثر الحجارة على طرق النقل الرئيسية كانت مبالغًا فيها أو غير صحيحة، واستخدم ذلك للتشكيك في تقاريرهم عن الغاز وممارسات التفجير الخطيرة في واجهة المنجم. ^{[ 42 ]} جادل جون براس ، الخبير الذي اختاره مالكو المنجم، بأن الانفجار، استنادًا إلى وضعيات جثث عمال النقل، قد وقع في منطقة "كلوتش"، وأن الغاز قد تسرب من نفق جديد كان يُحفر من هناك إلى المنجم رقم 29 للتهوية. ^{[ 43 ]} رفض براس شهادات عمال المناجم حول سوء الأوضاع في المنجم رقم 14 ووصفها بأنها "مبالغ فيها ومتناقضة"، ^{[ 43 ]} مدعيًا أن الإنتاجية العالية للمنطقة كانت ستكون مستحيلة لو كانت المصابيح تُطفأ باستمرار بسبب الغاز، ومشيرًا إلى أن الشهود زعموا شم رائحة غاز بينما "لا رائحة لمادة غاز الميثان كما وُصفت". ^{[ 43 ]}

قبل عام من نشر التحقيق لنتائجه، استؤنف إنتاج الفحم في غريسفورد من قسم مارتن الجنوبي الشرقي في يناير 1936.

في عام ١٩٣٧، نشرت لجنة التحقيق نتائجها. ورغم تقديم أدلة على إخفاقات إدارية، ونقص في إجراءات السلامة، وممارسات عمل سيئة، وسوء التهوية في المنجم، فقد استخلص ووكر استنتاجات حذرة للغاية بشأن سبب الانفجار في حكمه النهائي. ويعود ذلك في معظمه إلى أن المُقيِّمَين اللذين اختارهما عمال المناجم وإدارة المنجم، والمحامين الذين يمثلونهم، قدّموا اقتراحات متباينة للغاية بشأن مصدر الانفجار؛ مع أن ووكر ذكر أن لديه "شكوكًا جدية" بشأن إطلاق النار بالقرب من ممر تهوية في عام ٩٥، وهو السبب الذي اقترحه كريبس. ^{[ ٤٤ ]} وبشكل غير معتاد، ولأن جونز وبراس لم يتفقا مع نتائج ووكر، فقد أرفق كل منهما تقريرًا منفصلاً بالنص الرئيسي.

في غياب أي دليل قاطع، لم تُحدد استنتاجات ووكر أي لوم صريح أو سبب نهائي للكارثة. ومع ذلك، في مناقشة جرت في مجلس العموم في فبراير 1937 عقب صدور تقرير ووكر، أدان السياسي العمالي ديفيد غرينفيل إدارة المنجم لأن شهادات عمال المناجم قد أوضحت ما يلي:

...من انطفاء المصابيح بالغاز، ونفخ الغاز بواسطة مدفع ، ومن الاحتجاجات والمشاحنات حول إطلاق النار في وجود الغاز. لا توجد لغة تصف جحيم 14. كان هناك رجال يعملون عراة تقريبًا، يرتدون قباقيب مثقوبة من الأسفل لتصريف العرق، 100 طلقة تُطلق يوميًا على واجهة لا يتجاوز عرضها 200 ياردة، والهواء مشبع بالأبخرة والغبار الناتج عن التفجير، والمدفع يُصدر صوت فحيح لنفخ الغاز من الواجهة إلى النفايات غير المضغوطة، مساحة طولها 200 ياردة وعرضها 100 ياردة فوق طريق الرياح مليئة بالغاز القابل للاشتعال ومنيعة لهذا السبب. ^{[ 45 ]}

في وقت لاحق من عام 1937، بدأت إجراءات قانونية في محكمة جلسات الصلح في ريكسهام ضد مدير المنجم ونائبه وشركة يونايتد آند ويستمنستر كوليريز المحدودة، مالكة المنجم. وبالإضافة إلى الأدلة على ممارسات العمل السيئة، تبين أن بونسال قد كلف مساعد المساح، ويليام كافين، بعد الحادث، بتزوير سجلات قياسات التهوية لعدة أسابيع لم تُجرَ فيها أي قياسات في الواقع. ^{[ 46 ]} ومع ذلك، أسقطت المحكمة معظم التهم دون استدعاء مالكي المنجم للإدلاء بشهادتهم. وكانت الإدانة الوحيدة الموجهة ضد إدارة منجم غريسفورد تتعلق بسوء حفظ السجلات، والتي غُرِّم بونسال بسببها 150 جنيهًا إسترلينيًا بالإضافة إلى الرسوم.

لم يُمنح الإذن بإعادة دخول قسم دينيس، ولم يُجرَ أي فحص أو تفتيش للأجزاء العميقة منه. وقد اعتبر الجمهور هذا القرار على نطاق واسع محاولةً متعمدةً من قِبل مالكي المنجم وهيئة التفتيش للتستر على أي دليل على مسؤوليتهم في التسبب بالانفجار. ^{[ 47 ]} واصلت نقابات عمال المناجم الضغط من أجل الدخول إلى المناطق المغلقة لانتشال الجثث، حيث تطوع غرينفيل وكبار مسؤولي النقابة، بمن فيهم هربرت سميث وجو هول من اتحاد عمال المناجم في بريطانيا العظمى ، لقيادة فرق الإنقاذ بأنفسهم، ولكن حُسم الأمر في النهاية عندما أعلنت فرق الإنقاذ الثلاثة في غريسفورد أنها ستتبع نصيحة هيئة التفتيش في هذا الشأن. ^{[ 48 ]} من المحتمل أن يكون الاستياء من هيمنة يوركشاير، التي يمثلها سميث وهول، على صناعة التعدين في شمال ويلز قد لعب دورًا في قرارهم. ^{[ 48 ]}

صوّر كريبس وآخرون بونسال كمدير قاسٍ وساخر، لكن الباحثين يعتقدون الآن أنه كان على الأرجح "رجلاً ضعيفاً أُجبر على تجاوز قدراته" ^{[ 49 ]،} وأن شهادته تأثرت بالإرهاق الشديد والضغط النفسي الناتج عن 4000 سؤال و20 ساعة من الاستجواب في التحقيق. وقد أدى حوارٌ دار بين كريبس وبونسال حول تهوية منطقة 29 إلى تقويض مصداقية المدير بشكل كبير، وتركه على وشك الانهيار. ^{[ 50 ]} ومع ذلك، كان بونسال بمثابة بديل فعلي عن الهدف الحقيقي لغضب عمال المناجم، وهم مالكو منجم غريسفورد. ^{[ 51 ]} في المقابل، كان هناك تعاطف واسع النطاق مع ويليامز، نائب المدير، على الرغم من مواجهته استجواباً قاسياً مماثلاً من كريبس. ^{[ 52 ]} كان من المفهوم أن ويليامز قد أدرك الظروف الخطيرة عند توليه العمل في غريسفورد وبدأ في تصحيحها: كما كان لديه ثلاثة أبناء يعملون في المنجم، مما جعله، كما قيل، مهتمًا شخصيًا بسلامته. ^{[ 52 ]}

استغل كريبس الأدلة التي جُمعت خلال التحقيق للمطالبة بتأميم صناعة الفحم. ^{[ 53 ]} وقد تحقق ذلك في نهاية المطاف عام 1947 عندما استولت الهيئة الوطنية للفحم على المنجم، ومناجم أخرى مماثلة . وكجزء من اتفاقية الاستحواذ، قام الوصي بإتلاف جميع سجلات التشغيل والمراسلات المتعلقة بالإدارة الخاصة لمنجم غريسفورد عمدًا. ^{[ 54 ]}

أُغلق منجم غريسفورد نهائيًا لأسباب اقتصادية في نوفمبر 1973. وفي ثمانينيات القرن العشرين، أُعيد تطوير الموقع ليصبح منطقة صناعية. وفي عام 1982، أُقيم نصب تذكاري لضحايا الكارثة في مكان قريب، بُني باستخدام عجلة من معدات الرفع القديمة في رأس المنجم. توفي السيد إيدي إدواردز، آخر من تبقى من العاملين في المنجم ممن عانوا من آثار الكارثة، والذي بدأ العمل فيه في سن الرابعة عشرة وشارك في جهود الإنقاذ، في 6 يناير 2016 عن عمر ناهز 102 عامًا. ^{[ 55 ]}

منذ عام 2021، تحمل قمصان نادي ريكسهام لكرة القدم تطريزًا لرقم "1934" على ظهرها تخليدًا لذكرى الكارثة. ^{[ 56 ]} تستكشف الحلقة العاشرة من الموسم الثاني من سلسلة الأفلام الوثائقية الرياضية " مرحبًا بكم في ريكسهام" ذكرى الكارثة وعلاقتها بنادي كرة القدم والمجتمع المحلي.

يوجد جدار تذكاري لعمال المناجم في متحف التعدين الذي يُعد جزءًا من مشروع عمال مناجم ريكسهام .

تُحفظ الوثائق الأصلية المتعلقة بالكارثة، بما في ذلك سجل السلامة المزور، في الأرشيف الوطني بلندن، وهي متاحة للاطلاع العام. ^{[ 57 ]}

يُخلّد ذكرى الكارثة بترنيمة " غريسفورد". تُعرف هذه الترنيمة باسم "ترنيمة عمال المناجم"، وقد كتبها عامل منجم يُدعى روبرت سانت من هيبورن ، جنوب تاينسايد . ^{[ 58 ]} ولا تزال هذه الترنيمة تحظى بشعبية واسعة بين فرق النحاس في مناجم الفحم ، وتُعزف دائمًا في نزهات عمال المناجم السنوية في شمال إنجلترا ، وخاصة في مهرجان عمال مناجم دورهام .

"كارثة غريسفورد" أغنية شعبية بإيقاع ^6/8 _، يبدو أنها نُشرت دون اسم مؤلفها ووُزعت كمنشور بعد وقت قصير من انفجار منجم الفحم. سُجلت الأغنية على نطاق واسع، بما في ذلك نسخ من أداء إيوان ماكول ، وفرقة هينيسيز ، وأليكس كامبل، وفرقة ألبيون . وهي مُدرجة في فهرس رود للأغاني الشعبية (رقم 3089)، ^{[ 59 ]} وقد ناقشها روي بالمر في كتابه الصادر عام 1974 بعنوان "طرق الفقر: صورة للحياة الصناعية في القرن التاسع عشر من خلال الأغاني والقصائد والروايات المعاصرة " (على الرغم من كونها من تأليف القرن العشرين).

تتحدث أغنية "The Colliers" في ألبوم سيث ليكيمان لعام 2006 بعنوان Freedom Fields عن الكارثة. ^{[ 60 ]}

• كارثة منجم سينغينيد ، وهو انفجار غاز الميثان في المنجم بالقرب من كايرفيلي ، غلامورغان ، أسفر عن مقتل 440 شخصًا في 14 أكتوبر 1913.

• "التهوية" ، قانون مناجم الفحم ، البرلمان البريطاني، 1911، المادة 29، 1 و2، جورج الخامس، الفصل 50 ، تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2018 - عبر متحف دورهام للتعدين
• صحيفة كوليري جارديان (16 نوفمبر 1934)، "انفجار منجم جريسفورد" ، صحيفة كوليري جارديان ، صفحة 915، عمود 1 ، تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2018 - عبر متحف دورهام للتعدين
• ديفيز، ب (1973)، "انفجار منجم غريسفورد"، معاملات جمعية دينبيشير التاريخية ، المجلد  22
• جريجسون، جيفري، محرر (1975)، كتاب بنغوين للأغاني الشعبية ، بنغوين ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2018 – عبر مكتبة فوغان ويليامز التذكارية
• هانسارد (23 فبراير 1937)، مناقشات مجلس العموم ، المجلد  320، مجلس العموم ، الأعمدة 1849-1966 ، تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2018
• جون (13 أكتوبر 2015)، منجم غريسفورد ، WelshCoalMines.co.uk ، تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2018
• جون (13 أكتوبر 2015 ب)، مناجم Llay الرئيسية ، WelshCoalMines.co.uk ، استرجاعها 27 سبتمبر 2018
• لامبيث، روي (2017)، منجم غريسفورد ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2018يستضيف متحف دورهام للتعدين الآن الموقع الإلكتروني الأصلي لـ Pitwork
• ليري، جي جي (1968)، مناجم الفحم في دينبيشير (الطبعة الثانية (المنقحة)  )، دبليو. ويليامز، رقم ISBN 978-0901600004
• مراسلات محلية (26 يوليو 1935)، "ملاحظات من حقول الفحم" ، صحيفة "ذا كوليري جارديان " ، صفحة 178، عمود 2 - عبر متحف دورهام للتعدين
• NottsExMiner (31 أغسطس 2016)، انفجار منجم غريسفورد، 22 سبتمبر 1934، الخطة 1 ، فليكر ، تم استرجاعها في 28 سبتمبر 2018
• رايلي، بيل (2017)، كارثة غريسفورد ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2018يستضيف متحف دورهام للتعدين الآن الموقع الإلكتروني الأصلي لـ Pitwork
• سمارت، سو (17 يونيو 2008)، "حياة وأزمنة الجد جاك" ، صحيفة تشيستر إيفنينج ليدر ، مؤرشفة من الأصل في 16 أكتوبر 2008 ، تم استرجاعها في 27 سبتمبر 2018
• مراسل صحفي (14 يناير 2016)، "تكريمات لإيدي إدواردز، الرابط الأخير بكارثة غريسفورد" ، صحيفة ذا ليدر ، تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2018
• "كارثة غريسفورد" ، علم وفن التعدين ، توماس وول وأبناؤه، صفحة 88، عمود 1، 29 سبتمبر 1934 ، تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2018 - عبر متحف دورهام للتعدين
• ووكر، السير هنري، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية ودرجة الدكتوراه في القانون (مفوض) ؛ براس، جون، عضو معهد المهندسين المدنيين وعضو معهد مهندسي المناجم (مُقيّم) ؛ جونز، جوزيف، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية ولقب قاضي الصلح (مُقيّم) (يناير 1937)، تقارير عن أسباب وظروف الانفجار الذي وقع في منجم غريسفورد، دينبي، في 22 سبتمبر 1934 ، تم الاطلاع عليها في 21 سبتمبر 2018 - عبر متحف دورهام للتعدين{{citation}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
• ويد، تشارلز (1928)، جيولوجيا المنطقة المحيطة بريكسهام، الجزء الثاني: طبقات الفحم والتكوينات الأحدث ، منشورات مكتب صاحب الجلالة
• ويليامسون، س. (1999)، غريسفورد: تشريح كارثة ، مطبعة جامعة ليفربول
• متحف مقاطعة ريكسهام للتراث (2017)، أوراق لعب الآس من جريسفورد ، تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2018
• ييتس، ريتشارد (2008)، أناشيد عمال المناجم لا تزال تحظى بشعبية كبيرة ، صحيفة إيفنينج كرونيكل ، تم الاطلاع عليها في 28 سبتمبر 2018

• كارثة منجم في ويلز (1934) ، تقرير إخباري عن غريسفورد من بريتيش باثي
• مخطط تحت الأرض لقسم دينيس، منجم غريسفورد، سبتمبر 1934
• موقع مناجم الفحم الويلزية – تفاصيل عن غريسفورد وجميع المناجم الأخرى في ويلز