HMIS كستنة

إطلاق سفينة HMIS Kistna في 22 أبريل 1943
تاريخ
الهند
اسم	كستنة (U46)
نفس الاسم	نهر كريشنا
مُرتّب	10 سبتمبر 1941
باني	بناة السفن يارو
وضعت	14 يوليو 1942
تم إطلاقه	22 أبريل 1943
مفوض	26 أغسطس 1943
خارج الخدمة	1981
الأوسمة والجوائز	الأطلسي ، 1943 بورما ، 1944-1945
قدر	تم التخلص منها عام 1981
الخصائص العامة
يكتب	سفينة حربية
النزوح	1250 طن الأصلي 1,350 طن معدلة
طول	299 قدم و6 بوصات (91.29 متر)
شعاع	37 قدم 6 بوصة (11.43 متر) الأصلي 38 قدم 6 بوصة (11.73 م) معدلة
مسودة	11 قدم (3.4 متر)
الدفع	توربينات مسننة، 2 عمود: 3,600 حصان (2.68 ميجاوات) (أصلية) 4,300 حصان (3.21 ميجاوات) (معدلة)
سرعة	19 عقدة (35 كم/ساعة) (الأصلية) 20 عقدة (37 كم/ساعة) (معدلة)
يتراوح	7,500 ميل بحري (13,900 كم) بسرعة 12 عقدة (22 كم/ساعة)
إطراء	180 (الأصلية) 192 (معدل)
أجهزة الاستشعار وأنظمة المعالجة	رادار من النوع 272 للتحذير السطحي رادار من النوع 285 للتحكم في النيران
التسليح	6 × QF 4 بوصة (102 مم) Mk XVI AA (3 × 2) 4 × 2 رطل من كرات AA 4 × 0.5 بوصة (12.7 ملم) رشاشات مضادة للطائرات (أصلية) 12 × 20 ملم أورليكون AA (6 × 2) (معدل)

كانت السفينة الحربية HMIS Kistna (U46) عبارة عن سفينة شراعية من فئة Black Swan والتي خدمت في البحرية الملكية الهندية (RIN) خلال الحرب العالمية الثانية.

بعد الاستقلال ، تم تكليفها في البحرية الهندية باسم INS Krisna .

تم طلب بناء السفينة HMIS Kistna في إطار برنامج البناء لعام 1940 في 10 سبتمبر 1941. وقد تم بناؤها بواسطة شركة Yarrow (Shipbuilders)، Limited وتم تشغيلها في عام 1943.

مع اندلاع الحرب العالمية الثانية، تم نشرها قريبًا للقيام بمهام مرافقة القوافل بين المملكة المتحدة وغرب إفريقيا . في نوفمبر 1943، أثناء مرافقة قافلة إلى ليفربول ، شوهدت القافلة من قبل طائرة ألمانية. تم تشكيل Wolfpack Schill لمهاجمة القافلة، والتي تم صدها من قبل المرافقين، بما في ذلك HMIS Kistna . أصيبت HMS  Chanticleer  (U05) بطوربيد وتعرضت لأضرار جسيمة في الهجوم. غرقت سفينة تجارية كانت ترافقها وتضررت أخرى بواسطة طائرات ألمانية بقنابل شراعية من طراز Hs 293 .

تم نقل السفينة الحربية HMIS Kistna إلى الأسطول الشرقي واستمرت في مرافقة القوافل في طريقها إلى بومباي . وفي الأسطول الشرقي، واصلت مهام المرافقة في الخليج العربي وخليج البنغال والمحيط الهندي . كما دعمت العمليات العسكرية التي قام بها الجيش البريطاني الهندي والجيش البريطاني في بورما .

في ديسمبر 1944، انضمت إلى قوة مهام مع HMIS Jumna و HMIS  Narbada  (U40) و HMS  Flamingo  (L18) لدعم تقدم الفرقة الهندية أسفل شبه جزيرة مايو في بورما كجزء من عملية رومولوس.

في يناير 1945، دعمت سفينة HMIS Kistna مع سفينة HMS  Phoebe  (43) و HMS  Rapid  (H32) وHMS Flamingo عمليات الإنزال البرمائية للفرقة الهندية 71 والفرقة البريطانية الرابعة على جزيرة رامري في بورما، كجزء من عملية ماتادور . واستمرت في تقديم الدعم الناري البحري كجزء من العملية.

بعد تجديدها في بومباي، في أبريل 1945، كانت جزءًا من مجموعة الهجوم البرمائي للفرقة الهندية 26 في رانغون أثناء عملية دراكولا . وشملت الأعضاء الآخرون في مجموعة الهجوم هذه HMIS  Cauvery  (U10) و HMIS  Godavari  (U52) و HMIS  Narbada و HMIS  Sutlej  (U95) و HMIS  Hindustan .

في يوليو، تم نشر Kistna للقيام بعمليات إزالة الألغام في مضيق ملقا خلال عملية Collie . وفي أغسطس، أجرت تدريبات تحضيرية للمشاركة في عملية Zipper لاستعادة مالايا .

في نهاية الحرب العالمية الثانية، كانت كستناء موجودة في بينانغ أثناء استسلام اليابان هناك.

بعد استقلال الهند، تم تكليفها في البحرية الهندية باسم INS Krisna . كانت جزءًا من سرب الفرقاطة الثاني عشر، قبل استخدامها لأغراض التدريب. تم إيقاف تشغيلها في عام 1981 وتم التخلص منها. ^[1]

• هاج، أرنولد (1993). السفن الشراعية الصغيرة: تاريخ السفن الشراعية الصغيرة الـ 71 التي بُنيت في بريطانيا وأستراليا لصالح القوات البحرية البريطانية والأسترالية والهندية 1926-1946 . كيندال، إنجلترا: جمعية السفن العالمية. رقم ISBN 0-905617-67-3.