هارتفورد - سبرينغفيلد

تُعد منطقة هارتفورد-سبرينغفيلد الكبرى منطقة حضرية ومناطق ضواحي محيطة بها تشمل كلاً من شمال وسط ولاية كونيتيكت وجنوب وادي نهر كونيتيكت في غرب ولاية ماساتشوستس ؛ ومراكزها الحضرية الرئيسية هي سبرينغفيلد، ماساتشوستس ، وهارتفورد، كونيتيكت . ^{[ 3 ]}

تُعرف المنطقة أحيانًا باسم " ممر المعرفة" ، وهو الاسم الذي استُخدم في البداية عام 2012 ("ممر المعرفة في نيو إنجلاند") للشراكة الاقتصادية بين هارتفورد وسبرينغفيلد، وهي مشروع تعاوني بين الولايات يهدف إلى تعزيز الشراكة الاقتصادية والثقافية والمدنية بين المدينتين الرئيسيتين على نهر كونيتيكت . ^{[ 3 ] [ 4 ]} وقد اكتسب مصطلح "ممر المعرفة" رواجًا، لا سيما بين بعض المؤسسات الحكومية والشركات المحلية والجامعات. ^{[ 5 ]} ويُشكل خط نيو هيفن-سبرينغفيلد وخط نهر كونيتيكت مسار السكك الحديدية الرئيسي عبر المنطقة، ويُطلق عليهما أحيانًا اسم "ممر المعرفة" في وثائق التخطيط. ^{[ 6 ]}

تُعدّ منطقة هارتفورد-سبرينغفيلد ثاني أكبر تجمع سكاني في نيو إنجلاند بعد منطقة بوسطن الكبرى ، حيث يبلغ عدد سكانها حوالي 1.9 مليون نسمة، بالإضافة إلى 160 ألف طالب جامعي. ^{[ 7 ] [ 8 ]} كما تتميز المنطقة بكثافة عالية من المستشفيات وأكثر من 29 جامعة وكلية للفنون الحرة ، بما في ذلك عدد كبير من أعرق مؤسسات التعليم العالي في الولايات المتحدة. ^{[ 3 ]} ويشمل ممر المعرفة مدنًا محيطة مثل نورثهامبتون وأمهرست في الشمال، ونيو بريتن وميدلتاون في الجنوب.

لا يفصل بين مركزي مدينتي هارتفورد وسبرينغفيلد سوى 38.5 كيلومترًا (23.9 ميلًا) ؛ إلا أن جهودهما للتعاون لطالما تعثرت بسبب مشاكل حدود الولاية، بدءًا بدعوى قضائية عام 1638. ^{[ 9 ]} يُعد مطار برادلي الدولي في هارتفورد أقرب مطار، ويقع على مسافة متساوية بينهما في ويندسور لوكس، كونيتيكت . ^{[ 10 ]} وقد تم إضفاء الطابع الرسمي على شراكة ممر المعرفة بين هارتفورد وسبرينغفيلد من قبل قادة المجتمع المدني والأعمال والتعليم في المنطقة عام 2000 في معرض بيغ إي في ويست سبرينغفيلد . ^{[ 11 ]} 

منذ تأسيسهما عامي 1635 و1636، جمعت هارتفورد وسبرينغفيلد تراث مشترك على ضفاف نهر كونيتيكت ، إذ كانتا من بين المستوطنات الأربع الأصلية لمستعمرة كونيتيكت . إلا أن نزاعًا قانونيًا مبكرًا بين اثنين من مؤسسي المدينتين أدى إلى انحياز كل منهما إلى مستعمرة أخرى. ففي عام 1638، دخل مؤسس سبرينغفيلد، ويليام بينشون، في نزاع قانوني مع أحد أبرز مواطني مستعمرة كونيتيكت ، الكابتن جون ماسون. اتهم ماسون بينشون، ومستوطنة سبرينغفيلد، بالسيطرة على تجارة الذرة وفراء القندس مع السكان الأصليين، على حساب هارتفورد ومستعمرة كونيتيكت. وقد أدى هذا النزاع، الذي خسره بينشون وسبرينغفيلد عام 1638، إلى ضم سبرينغفيلد نفسها إلى ماساتشوستس بدلًا من التحالف مع جارتها كونيتيكت ، الأكثر توافقًا معها جغرافيًا وفكريًا . ^{[ 9 ]} فقط منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بدأت هارتفورد وسبرينغفيلد - المدينتان العظيمتان على نهر كونيتيكت - في التعاون بشكل وثيق، أي كشراكة ممر المعرفة.

ازدهرت كل من هارتفورد وسبرينغفيلد منذ أوائل القرن التاسع عشر وحتى ستينيات القرن العشرين، كمركزين ثقافيين وتكنولوجيين وصناعيين. أصبحت هارتفورد مركز صناعة التأمين في الولايات المتحدة، بينما أصبحت سبرينغفيلد أول مركز أمريكي للتصنيع الدقيق، حيث أنتجت ابتكارات مثل أول سيارة ودراجة نارية تعمل بالبنزين، وأول محطة إذاعية تجارية في أمريكا، وغيرها الكثير. ^{[ 12 ]} تميزت المدينتان بثراء فاحش، ففي أواخر القرن التاسع عشر، كانتا أغنى مدينتين في الولايات المتحدة من حيث نصيب الفرد من الدخل. ولا تزال المدينتان تحتفظان بمبانيهما الفيكتورية التي شُيدت خلال تلك الفترة.

خلال منتصف القرن العشرين، شهدت كل من هارتفورد وسبرينغفيلد تراجعًا في قطاع الصناعات التحويلية نتيجة لإعادة الهيكلة الاقتصادية. وقد أدى توسع شبكة الطرق السريعة، ولا سيما الطريق السريع 91، إلى هجرة السكان البيض إلى الضواحي، حيث يقطن عدد كبير من سكان المدينتين الأثرياء (على سبيل المثال، في لونغميدو، ماساتشوستس، وويست هارتفورد، كونيتيكت ). وخلال ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، تلوث نهر كونيتيكت، وشُيّد الطريق السريع 91 على ضفتي النهر، مما أدى إلى شق طريقه عبر الأحياء السكنية القائمة. وخلال هذه الفترة، شهدت هارتفورد، التي كانت تاريخيًا أكثر اكتظاظًا بالسكان من سبرينغفيلد، انخفاضًا حادًا في عدد سكانها. بحلول عام 1960، أصبحت سبرينغفيلد أكثر اكتظاظًا بالسكان من هارتفورد، ولا تزال أكثر اكتظاظًا بالسكان حتى عام 2011. خلال التسعينيات، أقامت هارتفورد وسبرينغفيلد شراكة هوكي محترفة، حيث عمل فريق سبرينغفيلد التابع لدوري الهوكي الأمريكي (أولاً الهنود ثم الصقور ) كفريق تطوير تابع لفريق هارتفورد ويلرز التابع لدوري الهوكي الوطني .

منذ عام 2000، شهدت المدينتان زيادة في الاستثمارات العامة والخاصة، وتحسناً ملحوظاً في الثقافة والحيوية والفخر المدني. ويُعدّ خط سكة حديد " ممر المعرفة " فائق السرعة أحد هذه المشاريع، ويهدف إلى ربط المنطقة وتخفيف اعتماد السكان على الطريق السريع 91. ^{[ 13 ]} كما تتبنى المدينتان استراتيجيات مختلفة لإعادة التواصل مع نهر كونيتيكت للاستفادة من الفرص الاقتصادية والترفيهية.

تضم منطقة هارتفورد-سبرينغفيلد قوة عاملة قوامها 1.1 مليون نسمة وأكثر من 41 ألف شركة. كما أنها موطن لست شركات مدرجة ضمن قائمة فورتشن 500. ويبلغ الناتج المحلي الإجمالي لمدينتيها الرئيسيتين، هارتفورد وسبرينغفيلد، مجتمعتين أكثر من 100 مليار دولار أمريكي سنويًا، أي أكثر من 16 ولاية أمريكية. ولا يشمل هذا الرقم المدن والبلدات الأصغر في "ممر المعرفة" (مثل نورثهامبتون في ماساتشوستس وميدلتاون في كونيتيكت)، بل يقتصر على المدينتين الرئيسيتين فقط.

في الذكرى السنوية العاشرة لتأسيسها عام 2010، حظيت شراكة ممر المعرفة بالإشادة لدورها في زيادة فرص العمل والحفاظ عليها في منطقة هارتفورد-سبرينغفيلد، فعلى سبيل المثال، وفرت شركة إيبندورف في إنفيلد، كونيتيكت ، أكثر من 200 وظيفة في الممر، بينما وفرت شركة ماس ميوتشوال في سبرينغفيلد أكثر من 300 وظيفة جديدة. وقد ورد في التقارير أن "المسؤولين في كونيتيكت لا يشعرون بالغيرة إذا خسروا فرصة عمل لصالح ماساتشوستس والعكس صحيح... لأنه لولا تعاون [المدينتين]، لما فكرت هذه الشركات بنا أصلاً". ^{[ 19 ]}

تحظى المدارس الحكومية بتقدير كبير، ففي عام 2016 احتلت ولاية ماساتشوستس المرتبة الأولى على مستوى البلاد في التعليم من مرحلة ما قبل الروضة وحتى الصف الثاني عشر، بينما احتلت ولاية كونيتيكت المرتبة الخامسة. ^{[ 20 ]}

تضم منطقة هارتفورد-سبرينغفيلد عددًا كبيرًا من المدارس التحضيرية.

• هارتفورد الكبرى
• منطقة سبرينغفيلد الحضرية، ماساتشوستس
• مطار برادلي الدولي

• الموقع الرسمي