إيكر ليكونا

في عام 2016 ، شارك ليكونا لأول مرة في بطولة العالم للدراجات النارية من فئة موتو 2 ليحل محل دومينيك إيغرتر المصاب في فريق كار إكسبرت إنترويتن لسباقين؛ وفي وقت لاحق من الموسم، انضم إلى الفريق كبديل دائم لنفس المتسابق. ^{[ 2 ]}

تعرض ليكونا لإصابات خطيرة في الظهر والترقوة إثر حادث خلال التجارب التحضيرية للموسم في خيريز، وغاب عن أول سباقين من موسم 2017. ^{[ 3 ]} في ذلك الموسم، تمكن ليكونا من تسجيل أول نقاط له في بطولة العالم في السباق قبل الأخير في ماليزيا . واحتل المركز الخامس والثلاثين في الترتيب العام في موسمه الأول في فئة موتو 2 .

في السباق الأخير من الموسم، جائزة فالنسيا الكبرى للدراجات النارية ، حقق ليكونا أول صعود له على منصة التتويج في بطولة العالم، حيث حلّ ثانياً بعد زميله في فريق كي تي إم، ميغيل أوليفيرا . وبعد عشرة سباقات أخرى ضمن المراكز العشرة الأولى، ستة منها ضمن المراكز العشرة الأولى، احتل ليكونا المركز الثاني عشر في ترتيب البطولة.

شهد عام 2019 تحقيق ليكونا ثاني صعود له على منصة التتويج في بطولة العالم. ففي سباق جائزة تايلاند الكبرى للدراجات النارية لعام 2019 ، حلّ ليكونا في المركز الثالث بعد زميله في فريق كي تي إم، براد بيندر، ولوكا ماريني .

كانت أولى مشاركات ليكونا في سباقات موتو جي بي خلال موسم 2019، بعد أن تم الإعلان عنه كسائق أساسي للموسم التالي مع فريق تيك 3. في الجولة الختامية للموسم في فالنسيا ، حلّ محل سائق تيك 3 كي تي إم، ميغيل أوليفيرا، الذي لم يتمكن من المشاركة بعد خضوعه لعملية جراحية. ^{[ 4 ]} لم يُكمل ليكونا السباق بعد تعرضه لحادث وانسحابه في اللفة 13 من أصل 27.

انضم ليكونا إلى فريق Tech3 KTM لموسم 2020 ، بعد رحيل يوهان زاركو المفاجئ عن فريق KTM المصنعي. ^{[ 5 ]} عقب إعلان زاركو، تمت ترقية براد بيندر، الذي كان من المقرر أن ينضم إلى Tech3 ، إلى الفريق المصنعي، مما ترك المنصب شاغرًا في الفريق الرديف بجانب ميغيل أوليفيرا.

في عام 2020 ، أحرز ليكونا نقاطًا في سبعة سباقات، واحتل المراكز العشرة الأولى ثلاث مرات (التاسع في أراغون والنمسا، والعاشر في ستيريا). واضطر للغياب عن سباق الجائزة الكبرى الأوروبي في فالنسيا، بسبب قواعد الحجر الصحي في أندورا المتعلقة بالمخالطة اللصيقة لأفراد ثبتت إصابتهم بفيروس SARS-CoV-2. فقد ثبتت إصابة شقيقه - الذي كان يعيش معه في أندورا - ومساعده الشخصي بالفيروس في 3 نوفمبر، مما أجبر ليكونا على الخضوع لحجر صحي إلزامي لمدة عشرة أيام على الأقل. وقد قرر فريق Tech3 عدم استبداله في مثل هذه الفترة القصيرة. ^{[ 6 ]} كما غاب ليكونا عن سباق الجائزة الكبرى في فالنسيا بعد أن ثبتت إصابته بالفيروس قبل وقت قصير من بداية عطلة نهاية الأسبوع للسباق، ^{[ 7 ]} ثم غاب عن سباق الجائزة الكبرى البرتغالي في عطلة نهاية الأسبوع التالية. وقد حل ميكا كالييو، سائق اختبار KTM ، محل ليكونا في البرتغال. ^{[ 8 ]}

في عام 2021 ، استمر ليكونا مع فريق تيك 3، وفقًا لعقدهما الذي كان سينتهي بنهاية الموسم. وبما أن زميله ميغيل أوليفيرا قد انضم إلى فريق كي تي إم فاكتوري ريسينغ ، فقد تم التعاقد مع سائق دوكاتي السابق دانيلو بيتروتشي ليشارك ليكونا في السباقات بعقد لمدة عام واحد. ^{[ 9 ]} ومع ذلك، أصبح كلا زميلي تيك 3 بلا فريق لموسم 2022 بعد أن قدم زميلاهما في فريق ريد بول كي تي إم آجو، ريمي غاردنر وراؤول فرنانديز، أداءً متميزًا في بطولة العالم للدراجات النارية فئة موتو 2 ، ليوقعا لاحقًا مع فريق تيك 3 لموسم 2022 .

تم اختيار ليكونا ليحل محل مارك ماركيز في سباق الجائزة الكبرى الإسباني، وحل محل جوان مير في سباق الجائزة الكبرى الهولندي في فريق ريبسول هوندا .

تم اختيار ليكونا ليحل محل أليكس رينز في سباقات الجائزة الكبرى البريطانية والنمساوية والكتالونية والماليزية وقطر في فريق إل سي آر هوندا كاسترول .

تم اختيار Lecuona ليحل محل Alex Márquez في سباق الجائزة الكبرى المجري في فريق BK8 Gresini Racing MotoGP .

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول، والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول، والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

* الموسم لا يزال مستمراً.