البارجة الإيطالية ليتوريو

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

كانت ليتوريو السفينة الرائدة في فئتها من البوارج الحربية ؛ خدمت في البحرية الملكية الإيطالية (ريجيا مارينا) خلال الحرب العالمية الثانية . سُميت على اسم ليكتور ( ليتوريو بالإيطالية)، وهو في العصور القديمة حامل الفأس الروماني ، الذي اعتُمد رمزًا للفاشية الإيطالية . بُنيت ليتوريو وشقيقتها فيتوريو فينيتو ردًا على البوارج الحربية الفرنسية دونكيرك وستراسبورغ. كانتا أول بوارج حربية حديثة في إيطاليا، وأول سفينتين حربيتين رئيسيتين من أي دولة تزن 35,000 طن يتم وضعهما بموجب بنود معاهدة واشنطن البحرية . وُضع حجر أساس ليتوريو في أكتوبر 1934، ودُشّنت في أغسطس 1937، واكتمل بناؤها في مايو 1940.

بعد فترة وجيزة من دخولها الخدمة، تعرضت ليتوريو لأضرار بالغة خلال الغارة الجوية البريطانية على تارانتو في 11 نوفمبر 1940، مما أدى إلى خروجها عن الخدمة حتى مارس التالي. شاركت ليتوريو بعد ذلك في عدة طلعات جوية لملاحقة الأسطول البريطاني في البحر الأبيض المتوسط ، باءت معظمها بالفشل، باستثناء معركة سرت الثانية في مارس 1942، حيث ألحقت أضرارًا بالعديد من السفن الحربية البريطانية. أُعيد تسمية ليتوريو إلى إيطاليا في يوليو 1943 بعد سقوط الحكومة الفاشية. في 9 سبتمبر 1943، تعرض الأسطول الإيطالي لهجوم من قاذفات ألمانية أثناء توجهه إلى معسكرات الاعتقال بعد استسلام إيطاليا للحلفاء . خلال الهجوم الألماني، الذي شهد تدمير شقيقتها روما ، أصيبت إيطاليا نفسها بقنبلة موجهة لاسلكيًا من طراز فريتز إكس ، مما تسبب في أضرار جسيمة لمقدمتها. كجزء من اتفاقية الهدنة، تم احتجاز إيطاليا في مالطا والإسكندرية ، وأخيراً في البحيرة المرة الكبرى في قناة السويس ، حيث بقيت حتى عام 1947. تم منح إيطاليا للولايات المتحدة كغنيمة حرب وتم تفكيكها في لا سبيتسيا في الفترة 1952-1954 .

وصف

رسم تخطيطي لفئة ليتوريو

صُممت ليتوريو وشقيقتها فيتوريو فينيتو استجابةً لسفن حربية فرنسية من فئة دونكيرك. [2] بلغ طول ليتوريو الإجمالي 237.76 مترًا (780 قدمًا وبوصة واحدة)، وعرضها 32.82 مترًا ( 107 أقدام و 8 بوصات ) ، وغاطسها 9.6 مترًا ( 31 قدمًا و 6 بوصات ) . صُممت بإزاحة قياسية قدرها 40,724 طنًا طويلًا ( 41,377 طنًا متريًا ) ، وهو ما يُعد انتهاكًا لحدود الإزاحة البالغة 35,000 طنًا طويلًا (36,000 طنًا متريًا) المنصوص عليها في معاهدة واشنطن البحرية ؛ وعند التحميل القتالي الكامل، بلغت إزاحتها 45,236 طنًا طويلًا (45,962 طنًا متريًا) . زُوّدت السفينة بأربعة توربينات بخارية مُسننة من طراز بيلوزو، تبلغ قدرة كل منها 128,000 حصانًا (95,000 كيلوواط) . كانت تُزوَّد بالبخار ثمانية غلايات يارو تعمل بالنفط . وقد وفرت هذه المحركات سرعة قصوى تبلغ 30 عقدة (56 كم/ساعة؛ 35 ميل/ساعة) ومدى يصل إلى 3920 ميلًا (6310 كم؛ 3410 ميلًا بحريًا) عند سرعة 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميل/ساعة) . وبلغ عدد طاقم ليتوريو ما بين 1830 و1950 فردًا طوال فترة خدمتها. [ 3 ] [ 4 ]                    

تألفت التسليح الرئيسي لسفينة ليتوريو من تسعة مدافع من طراز 1934 عيار 381 ملم (15 بوصة) 50،   موزعة على ثلاثة أبراج ثلاثية؛ وُضع برجان في المقدمة بترتيب إطلاق متراكب ، بينما وُضع الثالث في المؤخرة. أما تسليحها الثانوي المضاد للسفن، فتألف من اثني عشر مدفعًا من طراز 1934/35 عيار 152 ملم (6 بوصات) /55، موزعة على أربعة أبراج ثلاثية في زوايا البنية الفوقية. وقد أُضيفت إليها أربعة مدافع من طراز 1891/92 عيار 120 ملم (4.7 بوصة) /40، مثبتة بشكل فردي؛ وكانت هذه المدافع أسلحة قديمة، ومخصصة في الأساس لإطلاق قذائف نجمية . زُوِّدت ليتوريو ببطارية مضادة للطائرات تتألف من 12 مدفعًا من طراز 1938 عيار 90 ملم (3.5 بوصة) /50 في حوامل فردية، و20 مدفعًا من طراز 37 ملم (1.5 بوصة) /54 /54 في ثمانية حوامل مزدوجة وأربعة حوامل فردية، و16 مدفعًا من طراز 20 ملم (0.79 بوصة) /65 في ثمانية حوامل مزدوجة. [ 5 ] وتم تركيب 12 مدفعًا إضافيًا من طراز 20 ملم في حوامل مزدوجة عام 1942. وحصلت على جهاز رادار EC 3 bis في أغسطس 1941، ثم نسخة مُحدَّثة منه في أبريل 1942 - والتي لم تُثبت نجاحها في الخدمة - وأخيرًا طراز EC 3 ter في سبتمبر 1942. [ 6 ]           

كانت السفينة محمية بحزام دروع رئيسي بسماكة 280 مم (11 بوصة) مع طبقة ثانية من الفولاذ بسماكة 70 مم (2.8 بوصة) . بلغ سمك سطح السفينة الرئيسي 162 مم (6.4 بوصة) في المنطقة الوسطى، وانخفض إلى 45 مم (1.8 بوصة) في المناطق الأقل أهمية. بلغ سمك أبراج المدفعية الرئيسية 350 مم (14 بوصة) ، ووُضعت هياكل الأبراج السفلية داخل حُجيرات بسماكة 350 مم أيضًا . بلغ سمك واجهات الأبراج الثانوية 280 مم، بينما بلغ سمك جوانب برج القيادة 260 مم (10 بوصات) . [ 4 ] زُوّدت ليتوريو بمنجنيق في مؤخرتها، وثلاث طائرات استطلاع عائمة من طراز IMAM Ro.43 أو مقاتلات من طراز Reggiane Re.2000 . [ 7 ]              

سجل الخدمة

وُضِعَ حجر أساس السفينة ليتوريو في أحواض بناء السفن أنسالدو في جنوة في 28 أكتوبر 1934، إحياءً لذكرى مسيرة الحزب الفاشي إلى روما عام 1922. ووُضِعَ حجر أساس شقيقتها فيتوريو فينيتو في اليوم نفسه. [ 8 ] أدت التغييرات في التصميم ونقص الدروع إلى تأخيرات في جدول البناء، مما تسبب في تأجيل موعد الإطلاق ثلاثة أشهر عن الموعد الأصلي في مايو 1937. أُطلِقَت ليتوريو في 22 أغسطس 1937، خلال حفل حضره العديد من الشخصيات الإيطالية البارزة. وقد رعتها السيدة تيريزا باليرينو كابيلا، زوجة أحد موظفي أنسالدو. [ 9 ] بعد إطلاقها، استمرت فترة التجهيز حتى أوائل عام 1940. خلال هذه الفترة، عُدِّلَ مقدمة ليتوريو لتقليل الاهتزاز والحد من البلل فوقها . أجرت ليتوريو سلسلة من التجارب البحرية على مدى شهرين بين 23 أكتوبر 1939 و21 ديسمبر 1939. تم تشغيلها في 6 مايو 1940، وبعد إجراء تجارب إضافية في ذلك الشهر، انتقلت إلى تارانتو حيث انضمت - إلى جانب فيتوريو فينيتو - إلى الفرقة التاسعة تحت قيادة الأدميرال كارلو بيرغاميني . [ 10 ]

ليتوريو يناور بسرعة قبل أن يتعرض لهجوم طوربيدي، صيف عام 1940

في الفترة من 31 أغسطس إلى 2 سبتمبر 1940، انطلقت السفينة ليتوريو ضمن قوة إيطالية مؤلفة من خمس سفن حربية وعشر طرادات وأربع وثلاثين مدمرة لاعتراض القوات البحرية البريطانية المشاركة في عملية هاتس وقافلة MB.3، إلا أنه لم يتم التواصل مع أي من المجموعتين بسبب ضعف الاستطلاع، ولم يتم اتخاذ أي إجراء. [ 6 ] [ 11 ] وتكرر الأمر نفسه في التحرك ضد العملية البريطانية "MB.5" في الفترة من 29 سبتمبر إلى 1 أكتوبر؛ حيث حاولت ليتوريو ، إلى جانب أربع سفن حربية أخرى وإحدى عشرة طرادة وثلاث وعشرين مدمرة، اعتراض القافلة التي كانت تقل قوات إلى مالطا . [ 6 ] [ 12 ]

هجوم على تارانتو

خريطة توضح مواقع الأسطول الإيطالي والهجمات البريطانية على تارانتو

في ليلة 10-11 نوفمبر ، شنّ الأسطول البريطاني في البحر الأبيض المتوسط ​​غارة جوية على ميناء تارانتو. انطلقت إحدى وعشرون قاذفة طوربيد من طراز "سوردفيش" من حاملة الطائرات "إتش إم إس إلستريوس"  وهاجمت الأسطول الإيطالي على موجتين. [ 13 ] كانت القاعدة الإيطالية مُحصّنة بواحد وعشرين  مدفعًا مضادًا للطائرات عيار 90 ملم، وعشرات المدافع الأصغر عيار 37  ملم و20  ملم، بالإضافة إلى سبعة وعشرين بالونًا حاجزًا . إلا أن المدافعين لم يكونوا يمتلكون رادارًا، ولذلك فوجئوا بوصول قاذفات "سوردفيش". كما لم تكن البارجة "ليتوريو" والبارجات الأخرى مُجهّزة بشبكات مضادة للطوربيدات كافية . ضربت الموجة الأولى في الساعة 8:35 مساءً، تلتها الثانية بعد حوالي ساعة. [ 14 ]

ليتوريو تالف

أصابت الطائرات ليتوريو بثلاث إصابات، وديوليو بإصابة واحدة ، وكونتي دي كافور بإصابة واحدة . [ 13 ] من بين الطوربيدات التي أصابت ليتوريو ، أصاب اثنان مقدمتها، بينما أصاب واحد مؤخرتها؛ أدت إصابة المؤخرة إلى تدمير الدفة، وتسببت صدمة الانفجار في إتلاف جهاز توجيه السفينة. أما الإصابتان الأماميتان فقد تسببتا في فيضان كبير، ما أدى إلى هبوطها من المقدمة، وغمرت المياه أسطحها حتى أبراج مدافعها الرئيسية. لم يكن من الممكن إدخالها إلى الحوض الجاف حتى 11 ديسمبر/كانون الأول بسبب اكتشاف طوربيد رابع غير منفجر تحت عارضة السفينة؛ وقد تبين أن إزالة الطوربيد مهمة شاقة، إذ أن أي تغيير في المجال المغناطيسي حول الطوربيد قد يؤدي إلى تفجير صاعقه المغناطيسي . [ 15 ] استمرت أعمال الإصلاح حتى 11 مارس/آذار 1941. [ 16 ]

عمليات القوافل

بعد إتمام أعمال الصيانة، شاركت ليتوريو في مهمة فاشلة لاعتراض القوات البريطانية في الفترة من 22 إلى 25 أغسطس. وبعد شهر، قادت الهجوم على قافلة الحلفاء في عملية هالبرد في 27 سبتمبر 1941. [ 16 ] ضمت القوة البريطانية المرافقة للقافلة البوارج رودني ونيلسون وبرينس أوف ويلز ؛ وأفادت الاستطلاعات الإيطالية بوجود قوة مرافقة كبيرة، وبناءً على أوامر القائد الإيطالي بعدم الاشتباك إلا في حال تفوقه العددي بشكل كبير، أوقف العملية وعاد إلى الميناء. [ 17 ] في 13 ديسمبر، شاركت في عملية تمشيط أخرى للقبض على قافلة متجهة إلى مالطا، لكن المحاولة أُحبطت بعد أن تعرضت فيتوريو فينيتو لهجوم طوربيدي من غواصة بريطانية. وبعد ثلاثة أيام، أبحرت لمرافقة عملية M42، وهي قافلة إمداد للقوات الإيطالية والألمانية في شمال إفريقيا. [ 16 ] بحلول أواخر عام 1941، أدى نجاح البريطانيين في فك شفرة إنجما إلى صعوبة متزايدة أمام قوافل المحور للوصول إلى شمال إفريقيا. ولذلك، خصص الإيطاليون أسطولهم الحربي لحماية القوافل بشكل أفضل. [ 17 ] في اليوم التالي، شاركت ليتوريو في معركة سرت الأولى . واشتبكت ، إلى جانب بقية قوة التغطية البعيدة، مع مرافقة قافلة بريطانية متجهة إلى مالطا، والتي صادفت القافلة M42 في وقت متأخر من اليوم. [ 16 ] فتحت ليتوريو النار من مسافة بعيدة جدًا، حوالي 35000 ياردة (32000 متر) ، لكنها لم تُصب أي هدف. ومع ذلك، أجبرت النيران الإيطالية الكثيفة القوات البريطانية على الانسحاب تحت غطاء من الدخان، ووصلت القافلة M42 إلى شمال إفريقيا دون أضرار. [ 18 ] [ 19 ] 

في 3 يناير 1942، كُلِّفت ليتوريو مجددًا بمرافقة قافلة، دعمًا لعملية M43؛ وعادت إلى الميناء بحلول 6 يناير. في 22 مارس، شاركت في معركة سرت الثانية ، كسفينة قيادة لقوة إيطالية حاولت تدمير قافلة بريطانية متجهة إلى مالطا. [ 16 ] بعد حلول الظلام، شنت عدة مدمرات بريطانية هجومًا من مسافة قريبة على ليتوريو ، لكن النيران الكثيفة من مدافعها الرئيسية والثانوية أجبرت المدمرات على التراجع. [ 20 ] أثناء انسحاب المدمرات، أصابت إحداها ليتوريو بقذيفة واحدة عيار 120 ملم ، مما تسبب في أضرار طفيفة لمؤخرة السفينة . [ 21 ] خلال المعركة، أصابت ليتوريو المدمرتين إتش إم إس هافوك وكينغستون وألحقت بهما أضرارًا جسيمة . كما أصابت الطراد يوريالوس لكنها لم تُلحق به أضرارًا كبيرة. توجهت كينغستون بصعوبة إلى مالطا لإجراء الإصلاحات، حيث دُمرت لاحقًا خلال غارة جوية أثناء وجودها في الحوض الجاف. [ 22 ] تسبب انفجار فوهة المدفع الخلفي لـ ليتوريو في اشتعال النيران في إحدى طائراتها المائية، على الرغم من عدم وقوع أضرار جسيمة للسفينة. [ 20 ] أطلقت ليتوريو ما مجموعه 181 قذيفة من مدفعيتها الرئيسية خلال الاشتباك. على الرغم من أن الأسطول الإيطالي لم يتمكن من مهاجمة القافلة مباشرة، إلا أنه أجبر سفن النقل على التفرق، وغرق العديد منها في اليوم التالي جراء غارة جوية. [ 23 ]   

بعد ثلاثة أشهر، في 14 يونيو، شاركت ليتوريو في اعتراض قافلة عملية فيغوروس المتجهة إلى مالطا من الإسكندرية. أُرسلت ليتوريو ، وفيتوريو فينيتو ، وأربع طرادات، واثنتا عشرة مدمرة لمهاجمة القافلة. [ 24 ] سرعان ما رصد البريطانيون الأسطول الإيطالي المُقترب، وشنّوا عدة غارات جوية ليلية في محاولة لمنعه من الوصول إلى القافلة، إلا أن الطائرات لم تُصب أي هدف. [ 25 ] أثناء البحث عن القافلة في اليوم التالي، أصيبت ليتوريو بقنبلة أسقطتها قاذفة بي-24 ليبراتور ؛ أصابت القنبلة سقف البرج رقم 1، لكنها تسببت في أضرار طفيفة لغطاء جهاز تحديد المدى وقاعدة البرج، بالإضافة إلى أضرار طفيفة في سطح السفينة. ومع ذلك، ظل البرج صالحًا للاستخدام، وبقيت ليتوريو مع الأسطول. أجبر التهديد الذي شكلته ليتوريو وفيتوريو فينيتو القافلة البريطانية على إلغاء المهمة. [ 24 ] [ 26 ] في تمام الساعة 14:00، توقف الإيطاليون عن المطاردة وعادوا إلى الميناء؛ وقُبيل منتصف ليل ذلك اليوم، أصيبت السفينة ليتوريو بطوربيد أسقطته قاذفة بريطانية من طراز ويلينغتون ، مما تسبب في تدفق حوالي 1500 طن (1500 طن متري) من الماء إلى مقدمة السفينة. وقام طاقمها بضخ 350 طنًا (360 طنًا متريًا) من الماء لتصحيح ميل السفينة. [ 27 ] تمكنت السفينة من العودة إلى الميناء لإجراء الإصلاحات، التي استمرت حتى 27 أغسطس. [ 27 ] [ 24 ] [ 26 ] وبقيت في تارانتو حتى 12 ديسمبر، عندما نُقل الأسطول إلى لا سبيتسيا . [ 26 ]  

قدر

كانت السفينة ليتوريو خارج الخدمة خلال الأشهر الستة الأولى من عام 1943 بسبب النقص الحاد في الوقود في البحرية الإيطالية. [ 28 ] لم يتوفر من الوقود إلا ما يكفي لسفينتي ليتوريو وفيتوريو فينيتو وشقيقتهما روما التي دخلت الخدمة حديثًا ، وحتى هذا الوقود كان يكفي فقط لحالات الطوارئ. [ 29 ] في 19 يونيو 1943، استهدفت غارة جوية أمريكية ميناء لا سبيتسيا وأصابت ليتوريو بثلاث قنابل. [ 26 ] [ 30 ]

أُعيد تسميتها إلى إيطاليا في 30 يوليو/تموز بعد سقوط حكومة بينيتو موسوليني من السلطة. وفي 3 سبتمبر/أيلول، وقّعت إيطاليا هدنة مع الحلفاء، منهيةً بذلك مشاركتها الفعّالة في الحرب العالمية الثانية. وبعد ستة أيام، أبحرت إيطاليا وبقية الأسطول الإيطالي إلى مالطا، حيث احتُجزت هناك حتى نهاية الحرب. وأثناء رحلتها، هاجم سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) الأسطول الإيطالي باستخدام طائرات دورنير دو 217 المُسلّحة بقنابل فريتز إكس المُوجّهة لاسلكيًا. أصابت إحدى قنابل فريتز إكس إيطاليا أمام البرج رقم 1 مباشرةً؛ اخترقت السفينة وخرجت من هيكلها، وانفجرت في الماء أسفلها مُسببةً أضرارًا جسيمة. وفي الوقت نفسه، غرقت روما في الهجوم. [ 26 ] [ 30 ]

نُقلت حاملتا الطائرات إيطاليا وفيتوريو فينيتو ، أولًا إلى الإسكندرية بمصر، ثم إلى البحيرة المرة الكبرى في قناة السويس بمصر في 14 سبتمبر/أيلول، وبقيتا هناك حتى نهاية الحرب. وفي 5 فبراير/شباط 1947، سُمح لإيطاليا أخيرًا بالعودة إلى إيطاليا. وبموجب معاهدة السلام مع إيطاليا ، التي وُقعت بعد خمسة أيام في 10 فبراير/شباط، خُصصت إيطاليا للولايات المتحدة كغنيمة حرب . وشُطبت من سجل البحرية في 1 يونيو/حزيران 1948، وفُككت في لا سبيتسيا. [ 31 ]

الحواشي

  1. ↑ ويتلي، ص 171
  2. ↑ ويتلي، ص 170
  3. ↑ غارزكي ودولين، ص 435
  4. 1 2 غاردينر وتشيسنو، ص. 289
  5. ^ غاردينر وتشيسنو، ص 289 – 290
  6. 1 2 3 ويتلي، ص 172
  7. ↑ باجناسكو ودي تورو، ص 48
  8. ^ باجناسكو ودي تورو، ص 20 – 21
  9. ^ باجناسكو ودي تورو، ص 117 – 119
  10. ^ باجناسكو ودي تورو، ص 121 – 125
  11. ^ باجناسكو ودي تورو، ص 167 – 169
  12. ^ باجناسكو ودي تورو، ص 170 – 172
  13. 1 2 روهر، ص 47
  14. ↑ غارزكي ودولين، ص 383
  15. ↑ غارزكي ودولين، ص 396
  16. 1 2 3 4 5 ويتلي، ص 175
  17. 1 2 ستيل، ص 38
  18. ↑ ستيل، ص 39
  19. ^ جارزكي ودولين، ص 398 – 399
  20. 1 2 غارزكي ودولين، ص 399
  21. ^ جارزكي ودولين، ص 399 – 400
  22. ↑ ويتلي ،الصفحات 175-176
  23. ↑ ستيل ،الصفحات 39-40
  24. 1 2 3 ستيل، ص 40
  25. ↑ غارزكي ودولين، ص 400
  26. 1 2 3 4 5 ويتلي، ص 176
  27. 1 2 غارزكي ودولين، ص 402
  28. ↑ ويتلي، الصفحات 168، 176
  29. ↑ ستيل، ص 41
  30. 1 2 غارزكي ودولين، ص 407
  31. ↑ ويتلي، ص 177

مراجع

  • باجناسكو، إرمينيو ودي تورو، أوغوستو (2011). فئة ليتوريو: آخر وأكبر البوارج الإيطالية 1937-1948 . بارنسلي: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-105-2.
  • غارزكي، ويليام هـ. ودولين، روبرت أو. (1985). البوارج: بوارج المحور والبوارج المحايدة في الحرب العالمية الثانية . أنابوليس: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-0-87021-101-0.
  • روبرتس، جون (1980). "إيطاليا". في: غاردينر، روبرت؛ تشيسنو، روجر (محرران). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . أنابوليس: مطبعة المعهد البحري. ص 280-317 . ISBN  978-0-85177-146-5.
  • روهر، يورغن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية، 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية . أنابوليس: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-59114-119-8.
  • ستيل، مارك (2011). البوارج الإيطالية في الحرب العالمية الثانية . أكسفورد: دار نشر أوسبري. ISBN 978-1-84908-831-2.
  • فيليكونيا، أريغو (2018). "السفينة الحربية ليتوريو (1937)". في تايلور، بروس (محرر). عالم السفن الحربية: حياة ومسيرة إحدى وعشرين سفينة حربية رئيسية من أساطيل العالم، 1880-1990 . بارنسلي: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-0-87021-906-1.
  • ويتلي، إم جيه (1998). سفن حربية من الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية . أنابوليس: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-55750-184-4.