جالويز

كانت شركة JALways ، المعروفة سابقًا باسم Japan Air Charter ( JAZ )، شركة طيران دولية مسجلة في شيناغاوا ، طوكيو، اليابان، وكان مقرها الرئيسي ومركز عملياتها الرئيسي في مطار ناريتا الدولي . وكان للشركة مركز عمليات ثانوي في مطار كانساي الدولي في أوساكا . وشملت عملياتها خدمات نقل ركاب دولية مجدولة وغير مجدولة إلى 15 وجهة سياحية ذات كثافة عالية وعائد منخفض في تسع دول، باستخدام أسطول من طائرات بوينغ فقط ، مستأجرة من الخطوط الجوية اليابانية .

تأسست شركة JALways باسم Japan Air Charter في 5 أكتوبر 1990، وبدأت عملياتها في مجال الطيران العارض بطائرة ماكدونيل دوغلاس DC-10 في 22 فبراير 1991. حصلت الشركة على ترخيص لتشغيل رحلات منتظمة في 30 يوليو 1999، وشغلت أول رحلة ركاب منتظمة لها في 1 أكتوبر. وفي اليوم نفسه، غيرت الشركة اسمها إلى JALways. في السنة المالية المنتهية في 31 مارس 1999، نقلت JALways، بالتعاون مع شركات الطيران الشقيقة ضمن مجموعة JAL، أكثر من 32 مليون مسافر وأكثر من 1.1 مليون طن من البضائع والبريد .

كانت شركة JALways في السابق شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة الطيران الوطنية اليابانية ، الخطوط الجوية اليابانية، ولكن في 1 ديسمبر 2010 تم دمج عملياتها في عمليات الشركة الأم. ^{[ 1 ]}

تأسست شركة الطيران في 5 أكتوبر 1990 تحت اسم "شركة طيران اليابان المستأجرة المحدودة" (JAZ)، وهي شركة تابعة لشركة الخطوط الجوية اليابانية (JAL) بنسبة 80%، متخصصة في رحلات الطيران العارض منخفضة التكلفة ، وذلك لتسيير رحلات ترفيهية إلى وجهات سياحية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ انطلاقًا من مطارات إقليمية في اليابان ، استجابةً لسياسة وزارة النقل . حصلت JAZ على طائراتها من JAL، وكان طاقم قمرة القيادة فيها طيارين أمريكيين متعاقدين مقيمين في هاواي ، بينما تم توظيف طاقم الضيافة الجوية وتمركزهم في بانكوك ، حيث تدير الشركة مركزًا لتدريب طاقم الضيافة. حصلت JAZ على ترخيص لتشغيل خدمات غير مجدولة في 22 فبراير 1991، وشغلت أول رحلة طيران عارض لها من فوكوكا إلى هونولولو بطائرة ماكدونيل دوغلاس DC-10 في 1 يوليو. احتفلت الشركة بوصول عدد ركابها إلى 100,000 راكب في 9 يوليو 1993، في حفل أقيم في سينداي . ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

خلال تسعينيات القرن الماضي، تأثرت الخطوط الجوية اليابانية (JAL) سلبًا بالركود الاقتصادي في اليابان ، واشتداد المنافسة الأجنبية، وارتفاع قيمة الين الياباني . وتم تكليف شركة JAZ بدور جديد للمساعدة في خفض التكاليف. حصلت الشركة على ترخيص تشغيل رحلات منتظمة في 30 يوليو 1999، وبدأت العمل كناقل جوي منتظم بنظام التأجير التشغيلي لصالح JAL. وكانت تُشغل رحلاتها على خطوط سياحية ذات كثافة عالية وعائد منخفض في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وخاصةً رحلات اليابان - هاواي، بأسطول مكون من أربع طائرات ماكدونيل دوغلاس DC-10 وخمس طائرات بوينغ 747. وفي الأول من أكتوبر، غيرت الشركة اسمها إلى JALways Co., Ltd.، وبدأت أولى رحلاتها المنتظمة لنقل الركاب من طوكيو إلى كونا وهونولولو. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

أصبحت شركة JALways شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة الخطوط الجوية اليابانية (Japan Airlines) في 9 مارس 2001 من خلال عملية تبادل أسهم. وقد مكّن هذا التغيير في الملكية شركة JAL من تعزيز وتحسين الإدارة والكفاءة التشغيلية في عمليات نقل الركاب الدولية لمجموعة JAL، وذلك في إطار خطة JAL المؤسسية متوسطة الأجل للفترة 2000-2002. ^{[ 5 ]} وقدّمت الشركة زيًا جديدًا لطاقم الضيافة الجوية في 1 أبريل 2005، وأحالت آخر طائرة من طراز ماكدونيل دوغلاس DC-10 إلى التقاعد في 31 أكتوبر. ^{[ 2 ]} وانضمت JALways إلى تحالف Oneworld كعضو منتسب في 1 أبريل 2007، إلى جانب أربع شركات طيران شقيقة، في أكبر توسع يشهده التحالف في تاريخه الحديث. ^{[ 6 ]}

كجزء من خطة شركة الخطوط الجوية اليابانية متوسطة الأجل للفترة 2005-2007، والتي أُعلن عنها في 10 مارس 2005، سارعت مجموعة الخطوط الجوية اليابانية في إخراج طائرات بوينغ 747 القديمة من الخدمة. وشغّلت الشركة آخر طائرة بوينغ 747-300 كلاسيك جامبو جيت كرحلة JALways رقم 73 من هونولولو إلى طوكيو في 30 يوليو 2009، بعد 26 عامًا من الخدمة في المجموعة. وقد غُطّيت الطائرة بقلادة هاواي ضخمة قبل إقلاعها من مطار هونولولو الدولي ، وأعلن حاكم ولاية هاواي، ليندا لينغل ، ونائبه ، ديوك أيونا، ذلك اليوم "يوم طائرات الخطوط الجوية اليابانية الكلاسيكية جامبو جيت" . وكان في استقبال الطائرة لدى وصولها إلى طوكيو "أبو طائرة 747"، السيد جوزيف ف. "جو" سوتر . انطلقت رحلة تذكارية كاملة العدد من طوكيو (هانيدا) إلى شيموجيشيما في رحلة ذهاب وعودة ليوم واحد في 5 يوليو 2009، حاملة عشاق طائرة بوينغ 747-300 الكلاسيكية العملاقة. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في مايو 2009، أفادت التقارير أن شركة الطيران أنهت عقود 130 طيارًا أمريكيًا متعاقدًا مع شركة طيران جاال، والذين كانوا يعملون في هاواي ، لقيادة طائرات بوينغ 747، وأغلقت مكتبها في أواهو . ويتولى طاقم قمرة القيادة التابع لشركة جاال، ومقره اليابان، الآن تشغيل الرحلات الخمس اليومية التي كان يشغلها سابقًا طاقم جاال وايز. ^{[ 9 ]}

قبل الإغلاق، كان مقرها الرئيسي في الطابق الثالث من مركز عمليات ناريتا التابع للخطوط الجوية اليابانية (日本航空成田オペレーションセンター، Nihon Kōkū Narita Operēshon Sentā ) في مطار ناريتا الدولي في ناريتا ، محافظة تشيبا ومركزها الرئيسي في مطار ناريتا الدولي. ^{[ 10 ]}

في السابق كان مقرها الرئيسي يقع في الطابق 23 من Spheretower Tennoz (スフィアタワー天王洲Sufiatawā Tennōzu ) في هيغاشي-شيناجاوا ، شيناجاوا ، طوكيو . ^{[ 11 ]}

حتى 30 نوفمبر 2010، كانت شركة JALways تشغل خدمات مجدولة إلى 12 وجهة دولية و3 وجهات محلية في 9 دول في 3 قارات.

كانت شركة JALways تشغل أسطولاً من طائرات بوينغ 747-400 وبوينغ 767 وبوينغ 777-200 ، مستأجرة من شركتها الأم، الخطوط الجوية اليابانية . ^{[ 12 ]}

يُعد برنامج JAL Mileage Bank (JMB) برنامج مكافآت السفر لمجموعة JAL، بما في ذلك الخطوط الجوية اليابانية ، وJALways، و JAL Express ، و Japan Transocean Air ، و Japan Air Commuter ، و Hokkaido Air System ، و Ryukyu Air Commuter .

في 12 أغسطس/آب 2005، واجهت رحلة الخطوط الجوية اليابانية رقم 58، التي تشغلها طائرة من طراز ماكدونيل دوغلاس دي سي-10-40 (JA8545) متجهة من فوكوكا إلى هونولولو، عطلاً في محرك الجناح الأيسر بعد وقت قصير من الإقلاع. عادت الطائرة فوراً إلى مطار فوكوكا . وسقطت بعض أجزاء المحرك في منطقة شارو بفوكوكا، مما أسفر عن إصابة عدد من الأشخاص بجروح طفيفة وتضرر زجاج السيارات المتوقفة. ^{[ 13 ]}

• النقل الجوي في اليابان
• قائمة المطارات في اليابان
• قائمة الشركات اليابانية
• النقل في اليابان

• الموقع الرسمي
• الخطوط الجوية اليابانية
• رابطة طياري الخطوط الجوية الجامايكية