جيمس إتش. دوغلاس الابن

كان جيمس هندرسون دوغلاس الابن (11 مارس 1899 - 24 فبراير 1988) محامياً ومسؤولاً حكومياً أمريكياً ، شغل منصب مساعد وزير الخزانة في عهد كل من الرئيس هربرت هوفر والرئيس فرانكلين روزفلت . وخلال إدارة أيزنهاور ، عمل في وزارة الدفاع الأمريكية وزيراً للقوات الجوية ونائباً لوزير الدفاع .

نشأ دوغلاس في منطقة ليك فورست بالقرب من شيكاغو، إلينوي. كانت عائلته ثرية للغاية، حيث شاركوا في تأسيس شركة كويكر أوتس . ^{[ 1 ]}

التحق بجامعة برينستون ، حيث حصل على رتبة ملازم ثانٍ في جيش الولايات المتحدة عام ١٩١٨. وتم تعيينه في البداية في معسكر هانكوك بولاية جورجيا . انتهت الحرب العالمية الأولى قبل أن يتمكن من الانضمام إلى وحدة عسكرية في أوروبا. بعد الحرب، عاد إلى برينستون حيث حصل على درجة البكالوريوس في الآداب عام ١٩٢٠. درس في كلية كوربوس كريستي بجامعة كامبريدج لمدة عام قبل أن يعود إلى الولايات المتحدة لدراسة القانون في جامعة هارفارد ، وتخرج منها بشهادة في القانون عام ١٩٢٤. ^{[ ١ ] [ ٢ ]}

انضم دوغلاس إلى نقابة المحامين في إلينوي عام 1925، والتحق بمكتب المحاماة في شيكاغو، وينستون، سترون وشاو ، لكنه ترك المكتب بعد عام واحد فقط بحثًا عن فرص في مجال الخدمات المصرفية الاستثمارية. وانضم إلى شركة الخدمات المصرفية الاستثمارية، فيلد، غلور وشركاه، عام 1929. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

مع اقتراب نهاية إدارة هوفر، أوصى وزير الخزانة أوجدن إل. ميلز الرئيس هوفر بتعيين دوغلاس مساعدًا لوزير الخزانة. بدأ دوغلاس مهامه كمساعد للوزير في فبراير 1932، واستمر في منصبه لمدة عام في عهد الرئيس روزفلت. إلا أنه لم يتفق مع سياسات روزفلت النقدية، فاستقال في يونيو 1933. بعد مغادرته الحكومة الفيدرالية، أسس لجنة المواطنين المعنية بالسياسة النقدية لمعارضة البرنامج المالي للرئيس روزفلت. ^{[ 1 ]}

بعد أن شغل منصب مساعد وزير الخزانة، عاد دوغلاس إلى شيكاغو لممارسة المحاماة. انضم إلى مكتب غاردنر كارتون للمحاماة. في عام 1934، أصبح دوغلاس شريكًا رئيسيًا، وتم تغيير اسم المكتب إلى غاردنر، كارتون ودوغلاس . لاحقًا، استحوذت عليه شركة درينكر بيدل وريث للمحاماة، ومقرها فيلادلفيا . ^{[ 3 ]}

خدم دوغلاس في القوات الجوية للجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية. تولى مهامًا في أمريكا الجنوبية وأفريقيا وأوروبا وآسيا، وترقى من رتبة رائد (في الولايات المتحدة) إلى رتبة عقيد في غضون ثلاث سنوات ونصف. أمضى معظم فترة خدمته في مناصب قيادية عليا في القوات الجوية، بما في ذلك منصب نائب رئيس أركان قيادة النقل الجوي ورئيس أركان قيادة التدريب الجوي . تطوع لمرافقة العميد ويليام إتش. تونر إلى الهند كعضو في هيئة الأركان عندما عُيّن تونر لقيادة عملية النقل الجوي "هامب" في سبتمبر 1944. مُنح وسام الخدمة المتميزة تقديرًا لخدمته خلال الحرب. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

بعد الحرب، عاد دوغلاس إلى شيكاغو لممارسة المحاماة مع مكتب غاردنر، كارتون ودوغلاس للمحاماة، حيث بقي شريكًا رئيسيًا. واستمر في العمل مع المكتب حتى مارس 1953 عندما رشحه الرئيس أيزنهاور لمنصب وكيل وزارة القوات الجوية. ^{[ 2 ]}

سرعان ما أصبح دوغلاس أحد كبار المستشارين العسكريين للرئيس أيزنهاور. شغل منصب وكيل وزارة القوات الجوية من عام 1953 حتى عام 1957. وفي يناير 1960، أصبح نائب وزير الدفاع، ليحل محل دونالد أ. كوارلز الذي توفي فجأة في مايو 1959. واستمر في منصبه كنائب لوزير الدفاع حتى نهاية إدارة أيزنهاور في يناير 1961. ^{[ 1 ]}

في مايو 1957، عيّنه الرئيس أيزنهاور وزيرًا خامسًا للقوات الجوية . وكان أول وزير للقوات الجوية يشغل منصب ضابط في سلاح الجو العسكري. ^{[ 1 ]} وبصفته وزيرًا للقوات الجوية، ساهم دوغلاس في تأسيس أكاديمية القوات الجوية الأمريكية . ^{[ 4 ]} كما أقرّ منح وسام تقدير القوات الجوية ليحل محل النسخة العسكرية منه. ^{[ 5 ]} وقدّم دوغلاس المشورة للرئيس بشأن خطة العمل للرد على إطلاق الاتحاد السوفيتي للقمر الصناعي سبوتنيك 1 في أكتوبر 1957. وأعاد تأكيد حكم المحكمة العسكرية الصادر عام 1925 ضد العميد بيلي ميتشل ، أحد دعاة القوة الجوية . وقال إن المحكمة كانت محقة في إدانة ميتشل بتهمة مهاجمة رؤسائه علنًا، لكنه أشار إلى أن الزمن أثبت صحة رأي ميتشل بشأن القيمة الفريدة للقوة الجوية. ^{[ 1 ]}

خلال فترة توليه منصب وزير القوات الجوية، عزز دوغلاس أيضًا قوة القيادة الجوية الاستراتيجية (SAC) باعتبارها القوة الرئيسية للردع النووي للولايات المتحدة. ^{[ 6 ] [ 7 ]} ونتيجة لذلك، نُقلت عدة قواعد تابعة للقوات الجوية إلى اختصاص القيادة الجوية الاستراتيجية، مثل قاعدة بانكر هيل الجوية في إنديانا (التي عُرفت لاحقًا باسم قاعدة غريسوم الجوية ) وقاعدة فاندنبرغ الجوية في كاليفورنيا. ^{[ 6 ]} وبتوجيه من الوزير دوغلاس، نقلت القيادة الجوية الاستراتيجية أيضًا مقرها الرئيسي في قاعدة أوفوت الجوية في نبراسكا من المبنى A إلى المبنى 500 (المعروف الآن باسم مبنى الجنرال كورتيس إي. ليماي)، وتلقت تمويلًا إضافيًا لتعديل مركز القيادة والسيطرة الرئيسي، بما في ذلك ملجأ القيادة تحت الأرض التابع للقيادة. كما تلقت القيادة تمويلًا إضافيًا لإنشاء منشأة جديدة لنظام القيادة والسيطرة لما بعد الهجوم، والمعروفة أيضًا باسم " ذا نوتش" في هادلي، ماساتشوستس، ومنشأة ملحق اتصالات جديدة في قاعدة ويستوفر الجوية في ماساتشوستس. ^{[ 6 ]}

In 1956 SAC received its new high-altitude strategic reconnaissance aircraft Martin RB-57D Canberra and in 1957 as part of The New Look massive retaliation program, Secretary Douglas ordered SAC's fleet of RB-57D to be relocated into Rhein-Main Air Force Base in West Germany in order to conduct reconnaissance missions within The Soviet Union Satellite Nations.^[6] During Douglas's tenure as Secretary of The Air Force, SAC also received a new strategic bomber aircraft, the Convair B-58 Hustler, the first strategic bomber aircraft with a capability to fly into Mach 2 speed and also a new tanker aircraft, the Boeing KC-135 Stratotanker, to replace the KC-97 Stratofreighter.^[6][7] The Air Force also received several new fighter aircraft such as the Republic F-105 Thunderchief, the Lockheed F-104 Starfighter and the McDonnell Douglas F-4 Phantom II during Douglas's tenure as Secretary of The Air Force.^[7]

In April 1959, the secretary of the air force issued implementing instructions to USAF to deploy two Jupiter squadrons to Italy. The two squadrons, totaling 30 missiles, were deployed at 10 sites in Italy from 1961 to 1963. In October 1959, the location of the third and final Jupiter MRBM squadron was settled when a government-to-government agreement was signed with Turkey. The U.S. and Turkey concluded an agreement to deploy one Jupiter squadron on NATO's southern flank (PGM-19 Jupiter). The deployment of US nuclear armed missiles in Turkey triggered the Cuban Missile Crisis. Douglas served as Secretary of the Air Force until the end of 1959.

Douglas also emphasized the importance role of the Air Force during the Second Indochina War which later became known as The Vietnam War. Douglas also suggested that strengthening the air power and the buildup of South Vietnam Air Force would eventually could help the South Vietnam push back the North Vietnamese communist forces.^[8] In 1957 under Secretary Douglas's direction, the Air Force sent several of their airmen in order to act as advisory and to train the Republic of Vietnam Air Force (RVNAF) and the RVNAF also began to receive several new U.S.-made aircraft such as the T-28A/B Trojan.^[8][7]

في 18 يناير 1961، منح الرئيس أيزنهاور دوغلاس وسام الحرية تقديرًا لخدمته المتميزة للولايات المتحدة. وأشادت شهادة التقدير بدوغلاس لـ"مساهماته العديدة في أمن الأمة". كما أشادت بـ"حكمته الرشيدة، وقيادته الحكيمة، وتفانيه الكبير لوطنه"، و"التزامه الراسخ بمبادئ الحكم الرشيد".

بعد مغادرته وزارة الدفاع، عاد دوغلاس إلى ممارسة مهنة المحاماة في شيكاغو. شغل عضوية مجالس إدارة كل من الخطوط الجوية الأمريكية ، وشركة مارش وماكلينان، وشركة شيكاغو للتأمين على الملكية والائتمان، وشركة متروبوليتان للتأمين على الحياة . كما كان عضوًا في مجلس أمناء جامعة شيكاغو لمدة 55 عامًا. خلال مسيرته المهنية الطويلة في القانون والحكومة، حصل دوغلاس على شهادات دكتوراه فخرية في القانون من جامعة برينستون، وكلية ليك فورست ، وكلية غرينيل . توفي بمرض السرطان في ليك فورست، إلينوي، في 24 فبراير 1988، عن عمر ناهز 88 عامًا. ^{[ 1 ]}

• القوات الجوية الأمريكية