سوبارو

الموسوعة الحرة

سوبارو
الاسم الأصلي
سبرلا
نوع الشركةقسم
صناعةالسيارات
السلفشركة ناكاجيما للطائرات
تأسست15 يوليو 1953 ؛ منذ 71 عامًا [1] [2] ( 1953-07-15 )
مؤسسكينجي كيتا
تشيكوهي ناكاجيما
المقر الرئيسي
إبيسو، شيبويا
,
اليابان
المنطقة التي يتم تقديم الخدمة لها
في جميع أنحاء العالم
الأشخاص الرئيسيون
أتسوشي أوساكي ( الرئيس والمدير التمثيلي والمدير التنفيذي )
تومومي ناكامورا ( رئيس مجلس الإدارة والمدير )
منتجاتالسيارات
الناتج الإنتاجي
ينقص912,452 وحدة (يناير-ديسمبر 2023) [3]
عدد الموظفين
16,961 (2022) 
الوالدشركة سوبارو
الأقسامسوبارو تكنيكا الدولية
موقع إلكترونيسوبارو.co.jp

سوبارو (スバル, ‎/ ‏ˈsuːbəruː / ‏ أو ‎/ ‏sʊˈbɑːruː / ‏؛ [ 4] [ 5] النطق الياباني: [ sɯꜜbaɾɯ] [ 6] ) هي قسم تصنيع السيارات التابع لشركة النقل اليابانية سوبارو كوربوريشن ( المعروفة سابقًا باسم فوجي للصناعات الثقيلة)، وهي الشركة الحادية والعشرون الأكبر من حيث الإنتاج في جميع أنحاء العالم في عام 2017. [7]

تشتهر سيارات سوبارو باستخدامها لتخطيط محرك بوكسر في معظم المركبات التي تزيد عن 1500 سم مكعب. تم تقديم تخطيط نظام الدفع الرباعي المتماثل في عام 1972. أصبح كلاهما من المعدات القياسية للسيارات متوسطة الحجم والأصغر في معظم الأسواق بحلول عام 1996. الاستثناء الوحيد هو BRZ ، الذي تم تقديمه في عام 2012 من خلال شراكة مع تويوتا ، والذي يقرن محرك بوكسر بالدفع الخلفي . تقدم سوبارو أيضًا إصدارات بشاحن توربيني من سيارات الركاب الخاصة بها، مثل WRX و Legacy و Outback XT و Ascent و Legacy GT و Forester XT سابقًا .

في الأسواق الغربية، كانت سيارات سوبارو تجتذب تقليديًا مجموعة صغيرة ولكنها مخلصة من المشترين. تستهدف تسويق الشركة أولئك الذين يرغبون في الحصول على محركها المميز ونظام نقل الحركة، والدفع الرباعي، وقدرات الطرق الوعرة، أو تصميمات السيارات الرياضية بأسعار معقولة. [8]

سوبارو هي الترجمة المباشرة من اليابانية لمجموعة النجوم الثريا M45، أو "الأخوات السبع" (تقول التقاليد أن إحداهن غير مرئية - وبالتالي ستة نجوم فقط في شعار سوبارو)، والتي بدورها ألهمت الشعار وتشير إلى الشركات التي اندمجت لإنشاء FHI. [9]

تاريخ

فوجي للصناعات الثقيلة (FHI) وأولى سيارات سوبارو

بدأت شركة فوجي للصناعات الثقيلة كمختبر لأبحاث الطائرات في عام 1915، برئاسة تشيكوهي ناكاجيما . في عام 1932، أعيد تنظيم الشركة لتصبح شركة ناكاجيما للطائرات المحدودة وسرعان ما أصبحت شركة تصنيع رئيسية للطائرات في اليابان خلال الحرب العالمية الثانية. في نهاية الحرب العالمية الثانية، أعيد تنظيم شركة ناكاجيما للطائرات مرة أخرى، هذه المرة باسم شركة فوجي سانجيو المحدودة. في عام 1946، أنشأت الشركة فوجي رابيت ، وهي دراجة بخارية ، مع قطع غيار طائرات من الحرب. [10] في عام 1950، تم تقسيم فوجي سانجيو إلى 12 شركة أصغر وفقًا لتشريع الحكومة اليابانية لعام 1950 لمكافحة زايباتسو ، وقانون إعادة ترتيب الائتمان للشركات. بين عامي 1953 و1955، قررت خمس من هذه الشركات وشركة تم تشكيلها حديثًا الاندماج لتشكيل شركة فوجي للصناعات الثقيلة . كانت هذه الشركات هي: فوجي كوجيو ، وهي شركة تصنيع دراجات بخارية؛ شركة فوجي جيدوشا لصناعة العربات ؛ الشركة المصنعة للمحرك أوميا فوجي كوجيو ؛ شركة بناء الهيكل Utsunomiya Sharyo وشركة Tokyo Fuji Sangyo التجارية . [11]

شعار سابق لسيارة Subaru 360 يظهر ستة نجوم في ترتيب مشابه لمجموعة النجوم المفتوحة Pleiades
سوبارو 1500 ، المعروفة أيضًا باسم P-1

أراد كينجي كيتا، الرئيس التنفيذي لشركة فوجي للصناعات الثقيلة في ذلك الوقت، أن تشارك الشركة الجديدة في تصنيع السيارات وسرعان ما بدأ في وضع خطط لبناء سيارة تحمل الاسم الرمزي للتطوير P-1. استطلع كيتا الشركة للحصول على اقتراحات حول تسمية P1، لكن لم يكن أي من المقترحات جذابًا بدرجة كافية. في النهاية، أعطى الشركة اسمًا يابانيًا "كان يعتز به في قلبه": سوبارو، وهو الاسم الياباني لمجموعة نجوم الثريا . تم تسمية أول سيارة سوبارو باسم سوبارو 1500. [12] تم تصنيع عشرين فقط بسبب مشكلات التوريد المتعددة. بعد ذلك، صممت الشركة وصنعت العشرات من المركبات بما في ذلك 1500 (1954)، و 360 الصغيرة المبردة بالهواء (1958)، وسامبار (1961)، و 1000 (التي شهدت تقديم محرك سوبارو بوكسر في عام 1965). [13]

سوبارو 360 موديل 1958

الشراكات اللاحقة

استحوذت نيسان على حصة 20.7٪ في شركة فوجي للصناعات الثقيلة، الشركة الأم لشركة سوبارو، في عام 1968 خلال فترة اندماج صناعة السيارات اليابانية بأمر من الحكومة من أجل تحسين القدرة التنافسية تحت إدارة رئيس الوزراء إيساكو ساتو . ستستفيد نيسان من قدرة FHI على تصنيع الحافلات وخبرتها في خط حافلات نيسان ديزل . في المقابل، تستخدم العديد من سيارات سوبارو، حتى اليوم، أجزاء من keiretsu التصنيعي لشركة نيسان . يتم استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي من سوبارو، المعروف باسم 4EAT ، أيضًا في الجيل الأول من نيسان باثفايندر . أثناء وجودها بموجب هذا الترتيب مع نيسان، قدمت سوبارو R-2 (1969)، وريكس وليون (1971)، و BRAT ( 1978)، وألسيون (1985)، وليجاسي (1989)، وإمبريزا (1993) (ونوعها الفرعي WRX)، وفورستر (1997).

عند تحالف نيسان مع رينو ، تم بيع حصتها في FHI إلى جنرال موتورز في عام 1999. عمل تروي كلارك من جنرال موتورز كممثل لشركة فوجي للصناعات الثقيلة في مجلس إدارتها. خلال ذلك الوقت، قدمت سوبارو باجا (2003)، وتريبكا ( 2005). تم بيع سوبارو فورستر كشيفروليه فورستر في الهند مقابل بيع أوبل زافيرا كسوبارو ترافيك في اليابان . أيضًا، تم تقديم مفهوم شيفروليه بوريجو في عام 2002، وهي شاحنة كوبيه/بيك أب كروس أوفر مشتقة من منصة Legacy Turbo في السوق اليابانية. خلال فترة جنرال موتورز القصيرة، تم بيع إمبريزا ذات الشعار الهندسي في الولايات المتحدة باسم ساب 9-2X . تم التخطيط أيضًا لسيارة SUV ( سوبارو تريبيكا / ساب 9-6X) [14] [15] ولكن إصدار ساب لم يستمر، وتم إعادة تدوير التصميم في تحديث تريبيكا 2008. [16]

قامت شركة جنرال موتورز بتصفية حصصها في FHI في عام 2005. تم التخلي عن جميع المشاريع المشتركة بين ساب وسوبارو تقريبًا في ذلك الوقت، باستثناء توريد سوبارو لأجزاء لـ Saab 9-2x. [17] اشترت شركة تويوتا موتورز ما يزيد قليلاً عن 40٪ من أسهم FHI السابقة لشركة جنرال موتورز، أي ما يعادل 8.7٪ من FHI. (ذهبت بقية أسهم جنرال موتورز إلى برنامج إعادة شراء أسهم فوجي.) [17] تعاونت تويوتا وسوبارو منذ ذلك الحين في عدد من المشاريع، من بينها بناء تويوتا كامري في مصنع سوبارو في إنديانا بالولايات المتحدة بدءًا من أبريل 2007. [18] قدمت سوبارو سيارة إكسيجا في عام 2008.

سوبارو BRZ سيارة تم تطويرها بشكل مشترك بين تويوتا وسوبارو

زادت تويوتا حصتها في FHI إلى 16.5٪ في يوليو 2008. [19] بعد ذلك، طورت تويوتا وسوبارو بشكل مشترك سيارة سوبارو BRZ ، والتي بيعت لأول مرة في يناير 2012. باعت تويوتا سيارة BRZ باسم Scion FR-S حتى عام 2018، حيث تمت إعادة تسميتها إلى Toyota 86 بسبب توقف إنتاج Scion في عام 2016. في وقت زيادة ملكية تويوتا، أعلنت سوبارو أيضًا أنها لن تطور سيارات وشاحنات Kei الخاصة بها بعد الآن، وبدلاً من ذلك تبيع منتجات معاد تسميتها من شركة Daihatsu التابعة لشركة تويوتا . سمح هذا أيضًا لشركة سوبارو، وهي شركة تصنيع صغيرة، بالتركيز على جوهر سياراتها العائلية ذات المحرك الملاكم. [20] كانت آخر سيارات Kei الخاصة بشركة سوبارو التي تم بناؤها هي الجيل السادس من Subaru Sambar ، والتي تم إخراجها من الإنتاج في مارس 2012 بعد 54 عامًا من التصنيع المستمر في هذه الفئة.

تسويق

بعض الشعارات الإعلانية التي استخدمتها سوبارو في الماضي تشمل: "غير مكلفة، ومصممة لتبقى على هذا النحو" (الولايات المتحدة الأمريكية السبعينيات - أوائل الثمانينيات)، "الدفع الرباعي المفضل في العالم" (في المملكة المتحدة)، "Plus on y pense، plus on a le goût de la conduire" (بالفرنسية: "كلما فكرت في الأمر أكثر، كلما أردت قيادته أكثر.") في كيبيك الفرنسية، [21] "لقد بنينا سمعتنا من خلال بناء سيارة أفضل"، "ماذا تقود"، "جمال الدفع الرباعي"، "مدفوع بما في الداخل"، "فكر، اشعر، قُد"، "الثقة في الحركة" (الولايات المتحدة الأمريكية أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين) وحاليًا "الحب. هذا ما يجعل سوبارو، سوبارو" في أمريكا الشمالية، "الكل للسائق" في أستراليا، "هندسة غير عادية، استقرار غير عادي، ثبات غير عادي على الطريق، حس غير عادي" في المملكة المتحدة و "التكنولوجيا التي تمنحك الثقة في الحركة" في جنوب شرق آسيا. [22]

في تسعينيات القرن العشرين، وجدت شركة إعلانات استأجرتها شركة سوبارو أن السيارات ذات الدفع الرباعي تحظى بشعبية بين المثليات . وبدأت الشركة في تضمين تسويق خفي لهذه الفئة السكانية. [23] [24]

وفقًا لدليل تأجير السيارات، احتلت سوبارو المرتبة الثانية في المركبات التي تتمتع بأعلى قيم إعادة بيع متوقعة إجمالية بين جميع الصناعات وجميع المركبات الفاخرة لعام 2009. [25] تم الحصول على الجوائز بعد دراسة دقيقة للمنافسة في القطاعات والأداء التاريخي للمركبة واتجاهات الصناعة. وفقًا لدراسة أجرتها شركة JD Power and Associates لدراسة الاحتفاظ بالعملاء لعام 2008، احتلت سوبارو المرتبة 50.5٪، وهو ما كان أعلى من المتوسط ​​الوطني البالغ 48٪. [26]

أطلقت سوبارو سلسلة رسوم متحركة بعنوان Wish Upon the Pleiades Hōkago no Pleiades (放課後のプレアデス, Hōkago no Pureadesu ، حرفيًا "After School Pleiades") تم تطويرها بالاشتراك مع Gainax . تم إصدار سلسلة الحلقات القصيرة المكونة من 4 أجزاء على YouTube في 1 فبراير 2011. وقد تضمنت مؤامرة فتاة سحرية مع سوبارو كبطلة رئيسية.

العمليات الحالية

يقع المقر الرئيسي لشركة سوبارو في إبيسو، طوكيو .

مرافق التصنيع

تتميز سوبارو عن العديد من منافسيها اليابانيين في أنها اعتبارًا من أوائل عام 2016 كانت لا تزال تصنع ما يقرب من 75٪ من سياراتها المباعة دوليًا في اليابان. [27] تقع مرافق سوبارو المخصصة لتصنيع السيارات في أوتا ، محافظة غونما ، وتتكون من أربعة مواقع: سوبارو تشو هو المكان الذي يتم فيه بناء سوبارو بي آر زد/تويوتا 86؛ بعد إعادة استخدامه من إنتاج سيارات كاي ، مصنع ياجيما هو المكان الذي يتم فيه بناء جميع سيارات سوبارو الحالية؛ مصنع أوتاكيتا هو المكان الذي يتم فيه بناء شاحنات كاي التجارية (كان في الأصل موقع مصنع لشركة ناكاجيما للطائرات )؛ ومصنع أويزومي في أويزومي ، محافظة غونما ، هو المكان الذي يتم فيه بناء المحركات وناقلات الحركة. [28]

يقع مصنع سوبارو الرئيسي للتصنيع في الخارج في لافاييت بولاية إنديانا ؛ ويسمى المصنع سوبارو أوف إنديانا أوتوموتيف، إنك. ونظرًا لنمو المبيعات المستمر في أسواق أمريكا الشمالية، من المقرر أن تتوسع طاقة إنتاج المركبات في مصنع التجميع في لافاييت إلى 390 ألف مركبة سنويًا. وبموجب الخطة الاستراتيجية الحالية، ستبلغ الطاقة الإنتاجية الإجمالية لشركة سوبارو 1.026.000 مركبة سنويًا بحلول نهاية عام 2016. [29]

سوبارو في آسيا

في بعض الدول الآسيوية خارج اليابان، يتم توريد سيارات سوبارو وقطع الغيار والملحقات بواسطة Motor Image Group، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Tan Chong Motor . [30] [31]

دخلت سوبارو العمليات الفلبينية التي بدأت في عام 1996 تحت ملكية كولومبيان موتورز الفلبين لكنها انسحبت في عام 2000. تم بيع طرازات سوبارو مؤقتًا في وكلاء جنرال موتورز أوتوورلد من عام 2000 إلى عام 2005 . بواسطة Motor Image Pilipinas, Inc. [33] لدى سوبارو سبعة عشر وكيلًا في البلاد: Greenhills، باسيج ، خليج مانيلا ، ألابانج ، دافاو ، سيبو ، كاجايان دي أورو ، إيلويلو ، سانتا روزا ، باتانجاس ، بونيفاسيو جلوبال سيتي ، تاجويج ، جنرال سانتوس ، كافيت ، ليجازبي، ألباي ، كامارينس سور ، باكولود ، وبامبانجا . [34] شهدت سوبارو شعبية كبيرة في تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها في السوق في السنوات الأخيرة، حيث أصبحت فورستر و XV من أكثر طرازاتها مبيعًا.

تم تصدير سيارات سوبارو إلى الصين منذ عام 2004. [35] في عام 2011، كانت سوبارو وشركة صناعة السيارات الصينية شيري تعتزمان إنشاء مشروع مشترك بنسبة 50-50 لإنتاج سيارات سوبارو في الصين. كانت الخطة هي إنشاء منشأة بقيمة 30 مليار ين في داليان، لياونينغ بطاقة سنوية أولية تبلغ 50000 سيارة، والتي ستتوسع لاحقًا إلى 150000 وحدة. رفضت السلطات الصينية اقتراح المشروع المشترك الأولي، حيث تمتلك شركة تويوتا التابعة لشركة FHI بالفعل مشروعين مشتركين في الصين، وهو الحد الأقصى المسموح به. [36] في وقت لاحق من عام 2012، تم رفض الاقتراح للمرة الثانية بسبب فائض الطاقة الإنتاجية في البلاد. [37]

كان لشركة سوبارو وجود في كوريا الجنوبية، حيث تأسست في عام 2009 في يونجسان، سيول تحت قيادة تشوي سونغ دال. [38] بدأت المبيعات في أبريل 2010 مع ليجاسي وأوت باك وفورستر كتشكيلة أولية للسوق الكورية الجنوبية. [38] كانوا خامس شركة تصنيع سيارات يابانية تدخل السوق بعد تويوتا وهوندا ونيسان وميتسوبيشي. [39] ووفقًا للشركة، فقد أرجأت دخولها بسبب هيمنة هيونداي وكيا على السوق. [39] بحلول عام 2012، أعلنت شركة سوبارو كوريا أنها ستتوقف عن بيع موديلات سيارات 2013 بسبب انخفاض المبيعات. [40]

في 23 أبريل 2019، افتتحت سوبارو رسميًا مصنع إنتاجها في لات كرابانج ، بانكوك ، تايلاند، المصنع هو مشروع مشترك بين شركة سوبارو وشركة تان تشونج إنترناشيونال المدرجة في هونج كونج (TCIL)، والتي تمتلك حصة 74.9 في المائة. [41] كان المصنع سابقًا مصنعًا لشركة ميتسوبيشي فوسو تم إعادة استخدامه، وسيوفر سيارات سوبارو للأسواق في آسيا، بما في ذلك أستراليا ونيوزيلندا. وفقًا لمقابلة إعلامية مع جلين تان، سيكون للمصنع القدرة القصوى على إنتاج 100000 مركبة سنويًا، وما يصل إلى 4 موديلات كحد أقصى ليتم تصنيعها. ومن المخطط أن يبلغ الإنتاج الحالي في عام 2019 6000 مركبة لطراز فورستر فقط. [42]

تم دعم إندونيسيا من قبل شركة PT Plaza Auto Mega منذ فبراير 2020. [43]

سوبارو في المملكة المتحدة

في عام 1974، كان روبرت إدميستون مديرًا ماليًا في شركة تصنيع السيارات الرياضية جينسن موتورز. وعندما أفلست الشركة، استخدم تعويضًا قدره 6000 جنيه إسترليني لتأسيس شركة إنترناشيونال موتورز ، [ بحاجة لمصدر ] التي استحوذت على امتياز سوبارو وإيسوزو في المملكة المتحدة . ولا تزال الشركة التي يقع مقرها في كوليشيل هي الشركة الأم لسوبارو في المملكة المتحدة. [44]

سوبارو في أستراليا

بدأت شركة سوبارو في العمل في أستراليا منذ منتصف الخمسينيات من القرن العشرين من خلال استيراد طرازي 360 وff-1 Star 1000. وبدأت العمليات الرسمية منذ عام 1973 ولديها صالات عرض متعددة في جميع أنحاء البلاد.

سوبارو في الولايات المتحدة

تأسست شركة سوبارو أمريكا (SOA) في عام 1968 في بالا سينويد، بنسلفانيا ، بواسطة مالكولم بريكلين وهارفي لام، وانتقلت إلى بنسوكين، نيو جيرسي ، بعد ذلك بوقت قصير. في عام 1986، انتقلت شركة SOA إلى شيري هيل، نيو جيرسي ، واستحوذت شركة فوجي للصناعات الثقيلة (المعروفة الآن باسم شركة سوبارو ) على الملكية الكاملة في عام 1990. في عام 2018، انتقلت شركة SOA إلى مقر جديد تمامًا في كامدن، نيو جيرسي . [45] تدير شركة SOA مكاتب إقليمية ومكاتب مناطق ومراكز توزيع قطع غيار في جميع أنحاء الولايات المتحدة. تدير شركة SOA أيضًا مرافق الموانئ على كل من الساحلين الغربي والشرقي. [46]

في عام 1989، افتتحت سوبارو وشريكتها آنذاك إيسوزو مصنعًا مشتركًا في لافاييت بولاية إنديانا ، يُدعى سوبارو-إيسوزو أوتوموتيف، أو إس آي إيه، والذي قام في البداية بتصنيع سوبارو ليجاسي وإيسوزو روديو . في عام 2001، باعت إيسوزو حصتها في المصنع لشركة فوجي للصناعات الثقيلة مقابل دولار واحد بسبب ضعف المبيعات وتمت إعادة تسميته إلى سوبارو أوف إنديانا أوتوموتيف، إنك. تم تعيين إس آي إيه كموطن للحياة البرية في الفناء الخلفي من قبل الاتحاد الوطني للحياة البرية وحققت تصنيف إنتاج خالٍ من مكبات النفايات (أول مصنع لتجميع السيارات في الولايات المتحدة يحصل على هذا التصنيف). [46]

رياضة السيارات

سوباروكشركة مصنعة لمحركات الفورمولا واحد
مسيرة بطولة العالم للفورمولا واحد
المدخل الأولجائزة الولايات المتحدة الكبرى 1990
الإدخال الأخيرجائزة بريطانيا الكبرى 1990
السباقات التي تم تسجيلها8
الهيكلكولوني
سوبارو امبريزا WRC

قاد فريق سوبارو رالي اليابان بقيادة نوريوكي كوسيكي (مؤسس شركة سوبارو تكنيكا الدولية ، STI) سيارات سوبارو ليون كوبيه وسيدان DL و RX (SRX) و RX توربو في بطولة العالم للراليات بين عامي 1980 و1989. وشمل السائقون في الراليات الفردية أري فاتانين وبير إكلوند وشيخار ميهتا ومايك كيركلاند وبوسوم بورن وهارالد ديموت. احتل مايك كيركلاند المركز السادس بشكل عام وفاز بالمجموعة A في رالي سفاري عام 1986. في ذلك العام، كانت سوبارو واحدة من الشركات المصنعة الوحيدة التي جمعت بين الدفع الرباعي والتوربو بعد تقديم نظام quattro الناجح من أودي في عام 1980، لكن أودي انسحبت من بطولة العالم للراليات بعد مخاوف تتعلق بالسلامة وحادث فورد الخطير في وقت مبكر من موسم 1986. قامت سوبارو بتغيير طراز الرالي إلى Legacy RS للفترة من 1990 إلى 1992 وشاركت في أول موسم كامل في بطولة العالم للراليات بنفس الطراز في عام 1993.

تنافست الإصدارات المعدلة من Impreza WRX و WRX STi بنجاح في سباقات الرالي . فاز السائقون كولين ماكراي ( 1995 ) وريتشارد بيرنز ( 2001 ) وبيتر سولبرج ( 2003 ) بألقاب سائقي بطولة العالم للراليات مع فريق Subaru World Rally Team وحصلت Subaru على لقب الشركة المصنعة لثلاث سنوات متتالية من 1995 إلى 1997. يتم إعداد سيارات بطولة العالم للراليات الخاصة بسوبارو وتشغيلها بواسطة Prodrive ، فريق رياضة السيارات البريطاني الناجح للغاية. تم تسجيل العديد من أرقام التحمل في أوائل ومنتصف التسعينيات بواسطة Subaru Legacy . كما تحمل Subaru Justy الرقم القياسي العالمي لأسرع سيارة أقل من 1.0 لتر بدون توربو: متوسط ​​123.224 ميل في الساعة، تم تسجيله في عام 1989. [47]

شاركت سوبارو لفترة وجيزة في سباقات حلبة الفورمولا 1 عندما اشترت حصة مسيطرة في فريق كولوني الإيطالي الصغير لموسم 1990. تم وضع علامة على محرك كولوني 3B المكون من 12 أسطوانة على أنه سوبارو وشارك في تصميم الملاكم مع محركات الشركة الخاصة، ولكنه كان تصميمًا موجودًا تم بناؤه بواسطة شركة Motori Moderni الإيطالية . كانت السيارات زائدة الوزن وقليلة القوة وانهارت الشراكة قبل انتهاء الموسم. [48] مع صعود سباقات الرالي ومشهد الاستيراد في الولايات المتحدة، كان طرح سيارة سوبارو إمبريزا WRX المرتقبة بشدة في عام 2001 ناجحًا في جلب سيارات الدفع الرباعي المدمجة عالية الأداء إلى التيار الرئيسي للسيارات الرياضية. قدمت سوبارو فريقًا مدعومًا من المصنع، وهو فريق سوبارو رالي الولايات المتحدة الأمريكية لرالي أمريكا وفاز بلقب السائق ست مرات، آخرها في عام 2011 مع ديفيد هيجينز . [49] منحت مجلة Grassroots Motorsports شركة Subaru جائزة اختيار المحررين في عام 2002. [ بحاجة لمصدر كامل ]

منذ عام 2005، شارك فريق Cusco Racing بسيارتي Impreza و BRZ في بطولة Super GT . وفي عام 2008، كانت Impreza أول سيارة بأربعة أبواب وأول سيارة دفع رباعي تفوز بسباق.

بدءًا من عام 2006، شاركت شركة سوبارو الأمريكية (SOA)، بصفتها الموزع الرسمي لسيارات سوبارو في الولايات المتحدة، في فريق سباقات الطرق سوبارو (SRRT) بسيارة سوبارو ليجاسي 2.5 GT Spec-B في فئة Grand-Am Street Tuner. في عام 2010، قامت SRRT بحملة بسيارة سوبارو إمبريزا WRX STI في فئة Grand Sport. [50] في عام 2011، تحولت SRRT من الهاتشباك إلى سيارة سيدان سوبارو إمبريزا WRX STI 2011.

في 16 ديسمبر 2008، أُعلن أن سوبارو لن تنافس بعد الآن في بطولة العالم للراليات. [51] تم اتخاذ القرار من قبل الشركة الأم لسوبارو، فوجي للصناعات الثقيلة (FHI)، جزئيًا نتيجة للركود الاقتصادي ولكن أيضًا لأنه كان من المعتقد أن سوبارو حققت أهدافها الرياضية والتسويقية. نفى إيكو موري أن يكون للتعديلات على اللوائح الفنية لبطولة العالم للراليات في عام 2010 أو التدهور المزعوم في علاقة العمل مع برودرايف أي تأثير على القرار. وقال أيضًا إن احتمالية عودة سيارة سوبارو إلى الفئة الأولى من بطولة العالم للراليات في المستقبل ليست معدومة، ولكن في الوقت الحالي لا يمكن افتراض العودة. [52]

في عام 2011، استخدم مارك هيجينز سيارة إمبريزا قياسية لتسجيل رقم قياسي في دورة سباق جزيرة مان . [53] في عام 2016، حطم هيجينز الرقم القياسي مرة أخرى في سيارة WRX STI معدلة. [54]

في 4 مايو 2012، أعلن فريق رالي كروس سوبارو الولايات المتحدة الأمريكية أن فريق رالي كروس جديد، فريق رالي كروس سوبارو بوما الولايات المتحدة الأمريكية، سيشارك في موسم بطولة رالي كروس العالمية 2012 مع ديف ميرا وبوكي لاسيك وسفير إيزاكسن . [55] كما تنافسوا في بطولة العالم للرالي كروس التابعة للاتحاد الدولي للسيارات 2014 .

في عام 2012 أيضًا، أصبحت سوبارو الراعي لحقوق التسمية لمسابقة ركوب الدراجات على الطرق المحلية الرئيسية في أستراليا، سلسلة الطرق الوطنية . [56]

فازت سيارة إمبريزا بسباقات تسلق التلال مثل سباق سيلفرستون إلى السماء وسباق تسلق التلال في جبل واشنطن . [ بحاجة لمصدر ]

نظام البصر

في عام 2008، قدمت سوبارو نظام EyeSight لتجنب الاصطدام ، وهو نوع من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). وعلى عكس معظم هذه الأنظمة، التي تستخدم أجهزة استشعار الرادار، تم إطلاق EyeSight في البداية مع كاميرات CCD مزدوجة مثبتة في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي. يتم استخلاص معلومات العمق من المنظر بين إشارتي فيديو واستخدامها للحكم على المسافة إلى السيارة التالية لميزات مثل الكبح قبل الاصطدام والتحكم التكيفي في ثبات السرعة. تظهر الدراسات الواقعية للأجيال المبكرة من EyeSight أن هذا النظام يقلل من حوادث الاصطدام الخلفية مع الإصابات بنسبة 85 في المائة، ويقلل من الإصابات المتعلقة بالمشاة بنسبة 35 في المائة.

اعتبارًا من عام 2022، باعت سوبارو 5 ملايين سيارة مجهزة بالنظام، وتمثل المركبات المجهزة بنظام EyeSight 91% من إجمالي مبيعات المركبات. [57] في الولايات المتحدة، يعد نظام EyeSight قياسيًا في معظم الطرز المجهزة بناقل حركة متغير باستمرار، وهو قياسي أيضًا في طرز BRZ ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

على عكس بعض الشركات المصنعة الأخرى (مثل تويوتا)، لم تقدم شركة Subaru North America علامة تجارية واضحة ومتسقة لأجيال Eyesight الخاصة بها - على الرغم من الإشارة إلى بعض الإصدارات في أدلة المالكين الخاصة بها. وهذا يجعل من الصعب التمييز بين الاختلافات الرئيسية والأداء والتحسينات بين سنوات الطراز. تتوفر معلومات أكثر تفصيلاً في مقال EyeSight الياباني.

إصدار تاريخ الإطلاق التغييرات والملاحظات التكنولوجية نظام تثبيت السرعة التكيفي أنظمة مغادرة المسار الكبح قبل الاصطدام مميزات الرادار الخلفي
الإصدار القديم لم يعد يتم صيانته:بصر الجيل الأول [58] 2008 (اليابان فقط)
كاميرات تصويرية ثلاثية الأبعاد أمامية من إنتاج شركة هيتاشي (x2)		 — — — —
الإصدار القديم لم يعد يتم صيانته:بصر الجيل الثاني [59] [60] 2012 (2013 سنة) تحسين الأداء العام يعمل بسرعة من 0 إلى 100 كم/ساعة (0 إلى 62 ميلاً في الساعة) يحذر أثناء انحراف المسار أو الخروج عنه 30 كم/ساعة (19 ميلاً في الساعة) أقصى سرعة تفاضلية للكبح —
الإصدار القديم لم يعد يتم صيانته:بصر الجيل الثالث [61] 2014 (2015 سنة) تم تحديث الكاميرات الأمامية، وهي الآن ملونة،
وخفض مستوى السيارة لتحسين رفض الضوء الضال،
وإضافة خيار الرادار الخلفي 		إضافة "مساعد الحفاظ على المسار" للتوجيه بلطف داخل المسارات إذا كانت السرعة أعلى من 65 كم/ساعة (40 ميلاً في الساعة) يطبق عزم الدوران على مركز السيارة في حالة حدوث تغيير في المسار دون إشارة تم تحسين التفاضل في السرعة للكبح إذا كانت السرعة أقل من 50 كم/ساعة (31 ميلاً في الساعة) وتعمل
الكاميرات الجديدة على زيادة النطاق وزاوية الرؤية بنحو 40%
وتمت إضافة إدارة الخانق للرجوع للخلف 		يضيف تنبيهات حركة المرور الخلفية، واكتشاف النقاط العمياء، وتحذيرات تغيير المسار.
الإصدار المستقر الحالي: بصر الجيل الرابع 2021 (السنة المالية 2022) نظام كاميرا جديد من Veoneer، وحدة معالجة مركزية أساسية من Xilinx،
هيكل الكاميرا مزود بمراوح تدفئة وتبريد مدمجة، وغطاء العدسة الآن مستوٍ على الزجاج الأمامي.
كاميرا أحادية اختيارية ثالثة واسعة النطاق مواجهة للأمام (بعض الموديلات) 		كاميرا ذات زاوية أوسع لرحلة أكثر سلاسة حول المنحنيات الحادة تحسين الأداء يضيف نظام التوجيه الطارئ التلقائي، إذا كانت السرعة أقل من 80 كم/ساعة (50 ميلاً في الساعة)
ويضيف معزز فرامل إلكترونيًا
وكاميرا اختيارية ذات زاوية واسعة تعمل على تحسين اكتشاف المشاة والدراجات 		إذا تم تضمينه، فإنه يمكّن التوجيه التلقائي في حالات الطوارئ لمنع الاصطدام
الإصدار المستقبلي:البصر X لا يوجد إصدار في أمريكا الشمالية
(2020 اليابان / أوروبا فقط على Levorg) 		استنادًا إلى منصة الجيل الرابع،
يضيف رادارًا أماميًا بموجة 77 جيجاهرتز،
ويضيف رادارات زاوية أمامية
أسطورة:
النسخة القديمة
النسخة القديمة لا تزال محفوظة
أحدث إصدار
أحدث نسخة معاينة
الإصدار المستقبلي

التكنولوجيا واستهلاك الوقود

ديزل

شهد معرض فرانكفورت الدولي للسيارات لعام 2007 تقديم شركة سوبارو لمحرك توربيني ديزل متقابل أفقيًا ومبرد بالماء وقضيب مشترك باستخدام شاحن توربيني متغير الهندسة يسمى محرك سوبارو إي إي، وهو الأول من نوعه الذي يتم تركيبه في سيارة ركاب. كانت شركة فولكس فاجن قد جربت هذه الفكرة خلال الخمسينيات من القرن الماضي وصنعت نموذجين أوليين لمحركي ديزل بوكسر مبردين بالهواء ولم يكونا مزودين بشاحن توربيني. قامت فولكس فاجن بتركيب محرك واحد في الطراز 1 وآخر في الطراز 2. [62]

تم تصنيف محرك سوبارو بقدرة 110 كيلو وات (150 حصان؛ 148 حصان) و350 نيوتن متر (260 قدم رطل) بسعة 2.0 لتر. في مارس 2008، عرضت سوبارو سيارة Legacy Sedan وWagon وOutback Wagon بمحرك ديزل توربيني سعة 2.0 لتر في الاتحاد الأوروبي مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. [63]

في سبتمبر 2008، أعلنت سوبارو أن فورستر الديزل وإمبريزا الديزل سيتم تقديمهما في معرض باريس للسيارات 2008 ، مع بدء مبيعات فورستر في أكتوبر 2008 وبدء مبيعات إمبريزا الديزل في يناير 2009 في المملكة المتحدة. [64] ستحتوي فورستر وإمبريزا على ناقل حركة يدوي بست سرعات، بينما تحتوي ليجاسي وأوتباك على ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.

السيارات الكهربائية

في يونيو 2006، أطلقت شركة فوجي للصناعات الثقيلة (FHI) سيارتها الكهربائية سوبارو ستيلا بلج إن وهي سيارة كاي مجهزة بحزمة بطارية ليثيوم أيون . يبلغ مدى السيارة القصير 56 ميلاً (90 كم) لكنها في الواقع تكلف أكثر من ميتسوبيشي آي مي إي في ، بمبلغ 4380000 ين ياباني ( 44860 دولارًا أمريكيًا )، بما في ذلك ضرائب الاستهلاك الحكومية اليابانية مع إعفاء قدره 2240 دولارًا. كما أنها مؤهلة للحصول على خصم من الحكومة اليابانية يصل إلى 14200 دولار، مما يخفض السعر إلى 30660 دولارًا. تشبه السيارة إلى حد كبير آي مي إي في، بمحرك بقوة 47 كيلو وات وقدرة على الشحن السريع، لكن السيارة الصغيرة ذات البابين لها شكل صندوقي. حددت شركة فوجي للصناعات الثقيلة هدفًا لبيع 170 مركبة بحلول مارس 2010. [65]

في اليابان، قامت شركة سوبارو باختبار سيارتين كهربائيتين تدعيان Subaru R1e و Subaru G4e بين عامي 2003 و 2009.

تعتبر سيارة Subaru Hybrid Tourer Concept مركبة بأربعة مقاعد وأبواب تفتح على شكل أجنحة النورس وتجمع بين محرك بنزين بشاحن توربيني سعة 2 لتر وحقن مباشر وناقل حركة متغير باستمرار ومحركين مثبتين على المحور. توفر مجموعة بطاريات ليثيوم أيون تخزينًا للطاقة للمركبة. [66]

في أوائل عام 2018، انضمت سوبارو، إلى جانب سوزوكي ودايهاتسو وهينو موتورز ، إلى مشروع EV CA Spirit الناشئ للتعاون في تطوير تكنولوجيا المركبات الكهربائية. تم إطلاق المشروع من قبل تويوتا ومازدا وشركة تصنيع مكونات السيارات دينسو في سبتمبر 2017. [67]

في الولايات المتحدة، كانت سيارة كروس تريك الهجينة قصيرة العمر متاحة في السوق فقط لطرازات 2014 إلى 2017. [68] في عام 2018، لطراز عام 2019، كشفت سوبارو عن كروس تريك الهجينة القابلة للشحن لعام 2019 ، [69] والتي تعتمد إلى حد كبير على التكنولوجيا من منصة تويوتا بريوس برايم . يبلغ مدى السيارة الكهربائية 27 كم (17 ميلاً). وهي متوفرة فقط في كاليفورنيا وأجزاء من الساحل الشرقي. [70]

أول سيارة كهربائية بالكامل من سوبارو، والتي تحمل اسم Solterra ، هي أول مركبة تعتمد على منصة e-Subaru Global Platform (e-SGP) التي طورتها تويوتا وسوبارو بشكل مشترك. ظهرت Solterra لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات في 17 نوفمبر 2021، وبدأت مبيعات Solterra العالمية في منتصف عام 2022. [71]

الالكترونيات

منذ طراز عام 2005، تبنت سوبارو تقنية ناقل CAN للأسواق الأمريكية والكندية. بدءًا من طراز عام 2007، تستخدم جميع مركبات سوبارو تقنية CAN. [ بحاجة لمصدر ] عادةً، يتم استخدام ناقلي CAN في المركبات: ناقل CAN عالي السرعة يعمل بسرعة 500 كيلوبت/ثانية لاتصالات مجموعة نقل الحركة، وناقل CAN منخفض السرعة يعمل بسرعة 125 كيلوبت/ثانية لوظائف التحكم في الهيكل ولوحات العدادات. يتم استخدام وحدة متكاملة مع الهيكل (BIU) بين هاتين الشبكتين.

تعد كلاريون وهارمان كاردون من بين موردي تكنولوجيا الصوت والفيديو والملاحة لمنتجات سوبارو في أمريكا الشمالية. [72] أعلنت كلاريون في عام 2015 أنها ستقدم منصة "Smart Access" الخاصة بها، والتي كانت تُعرض سابقًا فقط على منتجات ما بعد البيع من كلاريون، إلى الوحدات التي سيتم تثبيتها في بعض طرازات سوبارو 2015 في أمريكا الشمالية. يمكن لـ Smart Access العمل مع الهاتف الذكي للسائق (سواء كان iPhone أو Android) ويسمح بالوصول إلى تطبيقات مختلفة آمنة للسيارة تعمل على الهاتف عبر شاشة المعلومات والترفيه المدمجة في السيارة. [73] [74] قدمت سوبارو وكلاريون أيضًا، بالتعاون مع Liberty Mutual Insurance، تطبيق "RightTrack" داخل السيارة والذي سيكون قادرًا على مراقبة عادات السائق وتقديم اقتراحات لقيادة أكثر أمانًا وربما تقديم خصومات على التأمين. [75] [76]

منصة سوبارو العالمية (SGP)

أطلقت سوبارو تصميم هيكلها الجديد، المسمى منصة سوبارو العالمية ، مع إطلاق طراز إمبريزا لعام 2017. بعد أن أنفقت الشركة أكثر من مليار دولار على البحث والتطوير، تخطط لتوسيع البنية لتشمل جميع طرازاتها الأخرى، باستثناء BRZ التي تم تطويرها بالتعاون مع تويوتا. [77] من خلال دمج الفولاذ عالي القوة في الهيكل، ستتمتع المركبات المحدثة بأجسام أكثر صلابة تزيد من السلامة من خلال امتصاص الصدمات بشكل أكبر مع تحسين راحة الركوب أيضًا. ومن بين المحاور الأخرى للمنصة الجديدة هي الوحدات النمطية، مما يسمح لسوبارو بتقليل تكاليف التطوير من خلال تبسيط الإنتاج في جميع أنحاء شبكتها من المرافق. ستكون المنصة قادرة على استيعاب مجموعة متنوعة من مجموعات نقل الحركة، بما في ذلك التصميمات التي تعمل بالبنزين والهجينة والكهربائية بالكامل. [78]

السجل البيئي

سيارة Subaru Legacy PZEV بمواصفات أمريكية

تزعم شركة سوبارو أنها طبقت سياسات متقدمة تتضمن إعادة التدوير والحد من الانبعاثات الضارة وتثقيف موظفيها. وقد ساعدتهم جهودهم في مبادراتهم البيئية. كان مصنع سوبارو في لافاييت بولاية إنديانا (SIA) أول مصنع لتجميع السيارات يحقق حالة عدم وجود مكبات نفايات؛ [79] لا يذهب أي شيء من عملية التصنيع إلى مكب النفايات. وقد طورت الشركة خطة إعادة تدوير لـ "نهاية عمر" سياراتها. تستخدم معظم منتجاتها الحديثة مواد قابلة لإعادة التدوير بدرجة عالية في جميع أنحاء السيارة، في المحرك وناقل الحركة ونظام التعليق وفي أماكن أخرى في كل سيارة، مما يترك سوبارو بمعدل إعادة تدوير 97.3٪ لسياراتها التي انتهت صلاحيتها. [80]

ذكر مقتطف من موقع سوبارو على الإنترنت "في عام 2006، حصلت شركة SIA على جائزة الإنجاز الذهبي من وكالة حماية البيئة الأمريكية باعتبارها من أفضل الشركات في برنامج WasteWise التابع للوكالة للحد من النفايات وتحسين إعادة التدوير". وذكر الموقع أيضًا "أصبحت أيضًا أول مصنع لتجميع السيارات في الولايات المتحدة يتم تصنيفه كموطن للحياة البرية".

تقدم سوبارو حاليًا طرازات Legacy وOutback وImpreza و XV/Crosstrek وForester المعتمدة من شركة Partial Zero Emissions Vehicle ( PZEV ) [81 ] و [82] والمتاحة للبيع في أي مكان في الولايات المتحدة. تلبي مركبات Subaru PZEV معيار انبعاثات العادم Super-Ultra-Low-Emission Vehicle في كاليفورنيا. [79] وقد حصلت جميع الطرازات الأخرى على شهادة LEV2 .

سيارات سوبارو

الشركات المصنعة الأخرى

أقامت سوبارو شراكات مع العديد من الشركات المصنعة على مر الزمن. فيما يلي بعض الموديلات المباعة في آسيا وأوروبا. في اليابان، تنتمي هذه الموديلات إلى فئة سيارات كي مع نظام دفع أمامي أو رباعي ومحرك مستقيم . ذكرت مقالة نشرتها Autoblog في 16 أبريل 2008 أنه بسبب استثمار من شركة تويوتا ، سيتم استبدال جميع سيارات كي التي تصنعها سوبارو بطرازات دايهاتسو بدءًا من عام 2010. [84]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "الملف الشخصي للشركة | مخطط سوبارو". SUBARU . تم الاسترجاع في 2018-03-18 .
  2. ^ "معلومات الشركة | نظرة عامة". فوجي للصناعات الثقيلة المحدودة. 2015-03-31. مؤرشف من الأصل في 2017-02-23 . تم الاسترجاع 2016-02-16 .
  3. ^ "تقرير مبيعات التجزئة العالمية (تقرير سريع)" (PDF) (بيان صحفي). اليابان: سوبارو. 2024. تم الاسترجاع في 2024-03-21 .
  4. ^ إعلان تلفزيوني لسيارة Subaru UK Boxer Diesel. 2009-06-15 – عبر YouTube .
  5. ^ Subaru Impreza 22B STI: The Original Rally Icon! – Ignition Episode Ep. 98. 2014-01-06. مؤرشف من الأصل في 2014-01-06 – عبر YouTube .
  6. ^ النطق الياباني لـ Car Brands. 2014-09-23. مؤرشف من الأصل في 2021-10-30 . تم الاسترجاع 2019-08-11 – عبر YouTube.
  7. ^ "إنتاج السيارات في العالم" (PDF) . OICA . تم الاسترجاع في 2021-02-07 .
  8. ^ جي ما. هاجيوارا ، يوكي (2013/08/09). “ارتفاع سوبارو بنسبة 412٪ يقود صانع السيارات إلى مناقشة الوضع المتخصص”. أخبار بلومبرج . تم الاسترجاع 2015/11/25 .
  9. ^ "أصول اسم سوبارو". Subaru-global.com. مؤرشف من الأصل في 2010-04-11 . تم الاسترجاع في 2010-10-05 .
  10. ^ "Fuji Rabbit.com". Fuji Rabbit.com. مؤرشف من الأصل في 2008-12-11 . تم الاسترجاع في 2010-10-05 .
  11. ^ "تراث سوبارو". سوبارو العالمية . شركة سوبارو . تم الاسترجاع في 2017-04-10 .
  12. ^ "مصدر إلهام تسمية أول سيارة من إنتاج سوبارو". سوبارو جلوبال. مؤرشف من الأصل في 2013-07-31 . تم الاسترجاع في 2010-10-05 .
  13. ^ "من يصنع سيارة سوبارو؟". جولة ريدينغ الآلية. 2022-07-17.
  14. ^ "Saab 9-6X تحصل على الضوء الأخضر". edmunds.com . تم الاسترجاع في 2007-07-28 .
  15. ^ "سوبارو تخطط لثورة في الطراز الجديد". autocar.co.uk . تم الاسترجاع في 2007-07-28 .
  16. ^ "ساب تطور كروس أوفر أصغر بعد انهيار تحالف سوبارو". edmunds.com . تم الاسترجاع في 2007-07-28 .
  17. ^ "جنرال موتورز تبيع حصة سوبارو إلى تويوتا". AutoBlog . 2005-10-05 . تم الاسترجاع في 2016-02-27 .
  18. ^ جريميل، هانز (14 نوفمبر 2013). "سوبارو ستتوقف عن تصنيع سيارات كامري لصالح تويوتا في إنديانا، وفقًا لتقارير". أخبار السيارات . تم الاسترجاع في 27 فبراير 2016 .
  19. ^ "تحديث: تويوتا تضاعف حصتها تقريبًا في شركة FHI الأم لسوبارو". MotorAuthority . 2008-06-27 . تم الاسترجاع في 2016-02-27 .
  20. ^ "生産終了寸前スバル「サンバー」人気高まる 限定車いずれも完売、注文も増える" [سوبارو سامبار تزداد شعبيتها على وشك الانقطاع]. J-CAST (باللغة اليابانية). 2011-08-29. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2019-05-27.
  21. ^ كتيب مبيعات Subaru Legacy Canada مطبوع في يناير 1990
  22. ^ كورزينيوسكي، جيريمي (2008-04-25). "ما الذي يجعل سيارة سوبارو سيارة سوبارو؟ الحب؟". AutoBlog.com . تم الاسترجاع في 2010-10-05 .
  23. ^ "عندما ظهرت سوبارو". الولايات المتحدة: NPR. 2016-10-14 . تم الاسترجاع في 2018-07-07 .
  24. ^ ماياسي، أليكس (2016-05-23). ​​"كيف جعلت حملة إعلانية مثليات الجنس يقعن في حب سوبارو". برايسونوميكس . الولايات المتحدة . تم الاسترجاع في 2018-07-06 .
  25. ^ "إعلان دليل تأجير السيارات لعام 2009". ALG . الولايات المتحدة. 2008-11-20. مؤرشف من الأصل في 2011-07-07.
  26. ^ "دراسة الاحتفاظ بالعملاء لعام 2008 | JD Power and Associates". Jdpower.com. 2008-12-10 . تم الاسترجاع في 2009-06-12 .
  27. ^ ويلسون، توماس (2015-07-28). "سر سوبارو: العمال الأجانب المهمشون يقودون طفرة في الصادرات اليابانية". رويترز . تم الاسترجاع في 2016-08-28 .
  28. ^ "المرافق | المرافق المحلية". اليابان: فوجي للصناعات الثقيلة . تم الاسترجاع في 2016-12-16 .
  29. ^ "التقرير السنوي لعام 2015" (PDF) . فوجي للصناعات الثقيلة. 24 يونيو 2015. ص. 23. مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 سبتمبر 2016. تم الاسترجاع في 29 أغسطس 2016 .
  30. ^ "عاجل: FHI وTan Chong يجعلان من ماليزيا مركز إنتاج ASEAN لسوبارو، أول سيارة SUV مدمجة تظهر!". أخبار السيارات لبول تان . 2011-07-06 . تم الاسترجاع في 2020-05-17 .
  31. ^ "Tan Chong Subaru Automotive (Thailand) أطلقت - تنتج سيارة Subaru Forester جديدة للسوق الماليزية". أخبار السيارات لـ Paul Tan . 2019-04-23 . تم الاسترجاع في 2020-05-17 .
  32. ^ "معلومات صحفية | بيان صحفي | شركة سوبارو". Subaru.co.jp. 2001-02-19 . تم الاسترجاع في 2022-08-26 .
  33. ^ "سوبارو – نبذة عنا > الأخبار والأحداث" (بيان صحفي). Motor Image، الفلبين. 2009-01-26 . تم الاسترجاع في 2014-03-31 .
  34. ^ "Motor Image PH to open 4 new Subaru dealerships in 2013". Top Gear Philippines. 2012-12-08 . تم الاسترجاع في 2014-03-31 .
  35. ^ Feijter, Tycho de (2011-05-30). "من المرجح أن تصنع شركة Chery سيارات Subaru في الصين". CarNewsChina.com . تم الاسترجاع في 2024-05-10 .
  36. ^ Feijter, Tycho de (2011-11-27). "Subaru to be branded as Chery in China". CarNewsChina.com . تم الاسترجاع في 2024-05-10 .
  37. ^ شميت، بيرتل (10 مايو 2012). "الحكومة الصينية تنكر مشروع سوبارو المشترك. مرة أخرى؟". thetruthaboutcars.com . تم الاسترجاع في 10 مايو 2024 .
  38. ^ "FHI تدخل مجال مبيعات السيارات في كوريا الجنوبية" (PDF) (بيان صحفي). اليابان: سوبارو. 2010-01-21 . تم الاسترجاع في 2019-06-23 .
  39. ^ ab Kim, Tae-jin (2010-01-22). "سوبارو تدخل سوق السيارات الكورية". Korea JoongAng Daily . تم الاسترجاع في 2019-06-23 .
  40. ^ "الكوريون الجنوبيون يكرهون سيارة سوبارو فورستر الجديدة". Torque News . 2012-12-29.
  41. ^ "سوبارو تبدأ إنتاج سيارات الدفع الرباعي المصنوعة في تايلاند لسوق جنوب شرق آسيا". CNA . تم الاسترجاع في 2019-05-18 .
  42. ^ "TCIL تجهز 4 سيارات سوبارو". بانكوك بوست . 2019-04-24 . تم الاسترجاع 2019-05-18 .
  43. ^ هاريانتونو ، واهيو (2022/02/12). "Persiapan Comeback ke Indonesia، Subaru: Kami Tak Mau Ulang Kesalahan" [التحضير للعودة إلى إندونيسيا، سوبارو: لا نريد تكرار الخطأ]. أوتو (باللغة الإندونيسية). اندونيسيا . تم الاسترجاع 2023-09-30 .
  44. ^ "الشروط والأحكام | أحدث عروض Outback". المملكة المتحدة: Subaru . تم الاسترجاع في 2016-12-16 .
  45. ^ "تمكين كامدن | سوبارو أمريكا". سيارات سوبارو، سيارات السيدان، سيارات الدفع الرباعي | سوبارو أمريكا .
  46. ^ ab "تاريخ شركة سوبارو، سياساتها، مواقفها، وجهات نظرها، ومعلوماتها الأساسية". Subaru of America, Inc. مؤرشف من الأصل في 2014-02-09 . تم الاسترجاع في 2014-02-12 .
  47. ^ "سوبارو درايف". subarudrive.com .
  48. ^ مجلة Subaru Performance الإصدار 4.3
  49. ^ "ديفيد هيجينز يفوز ببطولة رالي أمريكا الوطنية لعام 2011". الولايات المتحدة: فيرمونت سبورتس كار. 2011-07-18 . تم الاسترجاع في 2012-05-21 .
  50. ^ "سيارات سباق سوبارو إمبريزا WRX STI SRRT". Carsession.com . الولايات المتحدة. 2010-02-01 . تم الاسترجاع في 2010-10-05 .
  51. ^ "سوبارو تنسحب من بطولة العالم للراليات". صحيفة جابان تايمز . 16 ديسمبر 2008.
  52. ^ "سوبارو لا تستبعد العودة إلى بطولة العالم للراليات". WRC . 2008-12-16. مؤرشف من الأصل في 2013-09-30 . تم الاسترجاع 2013-10-06 .
  53. ^ Elfalan, Jonathan (2011-07-13). "Isle of Madness – 2011 Isle of Man Subaru Record Breaking Run". Road and Track . الولايات المتحدة . تم الاسترجاع في 2016-10-20 .
  54. ^ بيرت، مات (2016-06-28). "فيديو جديد على متن السيارة: لفة سوبارو القياسية في سباق جزيرة مان". أوتوكار . الولايات المتحدة . تم الاسترجاع في 2016-10-20 .
  55. ^ "السائقون والفرق". Global Rally Cross . مؤرشف من الأصل في 2013-10-21 . تم الاسترجاع في 2013-10-06 .
  56. ^ "سلسلة سباقات سوبارو الوطنية للطرق". سوبارو أستراليا . 2012-04-19 . تم الاسترجاع في 2020-05-26 .
  57. ^ "مركز سوبارو الإعلامي الأمريكي – سوبارو تبيع خمسة ملايين مركبة مزودة بتقنية مساعدة السائق البصري". media.subaru.com . تم الاسترجاع في 2022-08-31 .
  58. ^ "نظام مساعدة السائق "EyeSight" من سوبارو يفوز بجائزة التصميم الذهبي لعام 2015 - أول نظام مساعدة للسائق على الإطلاق يحصل على الجائزة" (بيان صحفي). سوبارو. 2015-10-30 . تم الاسترجاع 2022-05-26 .
  59. ^ "FHI ستقدم "EyeSight" إلى أمريكا الشمالية - الإطلاق الثاني لنظام مساعدة القيادة الفريد من نوعه من Subaru في الخارج" (PDF) (بيان صحفي). اليابان: Subaru. 2012-03-16 . تم الاسترجاع في 2022-05-27 .
  60. ^ "FHI ستقدم نظام "New EyeSight" الفريد لمساعدة السائق من Subaru مع وظائف أمان متقدمة" (PDF) (بيان صحفي). اليابان: Subaru. 2010-04-22 . تم الاسترجاع في 2022-05-27 .
  61. ^ "FHI تكشف عن الجيل القادم من "EyeSight" - تقنية التعرف على الكاميرا الاستريو الجديدة كليًا والتحكم الإضافي في مساعدة التوجيه لتحسين السلامة وتقليل عبء عمل السائق بشكل أكبر" (PDF) (بيان صحفي). اليابان: سوبارو. 2013-10-02 . تم الاسترجاع في 2022-05-27 .
  62. ^ "The Diesel Beetle". ltv-vwc.org.uk . مؤرشف من الأصل في 2008-07-20 . تم الاسترجاع في 2008-04-03 .
  63. ^ "معرض جنيف للسيارات: محرك ديزل بوكسر من سوبارو". autobloggreen.com . تم الاسترجاع في 2007-08-01 .
  64. ^ نيف، جون (2008-09-05). "مقدمة عن سيارة إمبريزا ديزل بمواصفات أوروبية". Autoblog.com . تم الاسترجاع في 2010-10-05 .
  65. ^ "أخبار EERE: ميتسوبيشي وسوبارو تطلقان سيارات كهربائية في اليابان". وزارة الطاقة الأمريكية. 2009-06-10. مؤرشف من الأصل في 2020-06-17 . تم الاسترجاع 2012-08-04 .
  66. ^ "أخبار EERE: ظهور هوندا CR-Z Concept Hybrid لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات". وزارة الطاقة الأمريكية. 2009-10-29 . تم الاسترجاع في 2012-08-04 .
  67. ^ "سوزوكي وهينو وسوبارو ودايهاتسو ينضمون إلى مشروع السيارات الكهربائية بقيادة تويوتا – مراسل الصناعة العالمية". مراسل الصناعة العالمية . 2018-01-02 . تم الاسترجاع في 2018-08-18 .
  68. ^ Edelstein, Stephen (2016-10-03). "توقف إنتاج سيارة Subaru Crosstrek Hybrid لعام 2017". Green Car Reports . تم الاسترجاع في 2018-08-18 .
  69. ^ "2019 Subaru Crosstrek – Hybrid". الولايات المتحدة: Subaru . تم الاسترجاع في 2019-02-16 .
  70. ^ جريميل، هانز؛ أوكامورا، ناوتو (2018-02-05). "لتحقيق الكهربة، تعتمد سوبارو على أصدقائها". autoweek.com . أخبار السيارات . تم الاسترجاع في 2018-08-18 .
  71. ^ "سوبارو تطلق سيارة Solterra الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة كليًا". بيان صحفي من سوبارو . 2021-11-17 . تم الاسترجاع 2022-12-01 .
  72. ^ "Clarion Japan | Business Outline". clarion.com . تم الاسترجاع في 2016-02-28 .
  73. ^ "كلاريون تجلب تكنولوجيا ما بعد البيع إلى سوبارو". twice.com . 2014-08-05 . تم الاسترجاع في 2016-02-28 .
  74. ^ "Clarion USA | Subaru تطلق الجيل التالي من نظام المعلومات والترفيه STARLINK باستخدام منصة الاتصال الذكي من Clarion". clarion.com . تم الاسترجاع في 2016-02-28 .
  75. ^ التأمين، ليبرتي ميوتشوال. "ليبرتي ميوتشوال للتأمين وسوبارو تقدمان تقنية جديدة لتعزيز القيادة الآمنة والادخار في تأمين السيارات" (بيان صحفي). بي آر نيوزواير . تم الاسترجاع في 2016-02-28 .
  76. ^ "Harman Kardon Automotive Subaru". harmankardon.com . تم الاسترجاع في 2016-02-28 .
  77. ^ ليون، بيتر. "تكلفة سيارة إمبريزا الجديدة من سوبارو مليار دولار - هل كانت تستحق ذلك؟". فوربس . تم الاسترجاع في 2018-07-09 .
  78. ^ "ظهور منصة سوبارو العالمية، ستدعم جميع سيارات سوبارو المستقبلية". مجلة كار آند درايفر . تم الاسترجاع في 2018-07-09 .
  79. ^ "سجل سوبارو البيئي". Subaru.com . تم الاسترجاع في 2010-10-05 .
  80. ^ "Fuji Heavy Industries Ltd. > CSR / Environment > Environmental Report ｜Automobile Recycling". Fhi.co.jp. 2005-01-01. مؤرشف من الأصل في 2012-02-17 . تم الاسترجاع في 2012-01-14 .
  81. ^ "سعر سيارة Subaru Impreza Sedan 2.0i PZEV موديل 2012 مع الخيارات". Edmunds.com . تم الاسترجاع في 2012-01-14 .
  82. ^ "موديلات ومواصفات سوبارو كروس تريك 2016 – كروس أوفر" . تم الاسترجاع في 2016-02-03 .
  83. ^ "هذا ما يجعل سيارة سوبارو سيارة سوبارو: التحكم في الانبعاثات – الجزء الثاني". Drive2.subaru.com. مؤرشف من الأصل في 2012-04-25 . تم الاسترجاع في 2012-01-14 .
  84. ^ جاردينر، جوستين (16 أبريل 2008). "سوبارو تتوقف عن تصنيع سيارات كي". أوتوبلوج . تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2010 .
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعددة متعلقة بـسوبارو .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Subaru&oldid=1255688423"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate