محطة سيسيل فيلد الجوية البحرية

محطة سيسيل فيلد الجوية البحرية أو NAS سيسيل فيلد ( رمز إياتا : NZC ، رمز إيكاو : KNZC ، رمز إدارة الطيران الفيدرالية : NZC)كانت قاعدة سيسيل الجوية التابعة للبحرية الأمريكية تقع في مقاطعة دوفال بولاية فلوريدا. قبل أكتوبر 1999، كانت قاعدة سيسيل الجوية أكبر قاعدة عسكرية من حيث المساحة في منطقة جاكسونفيل بولاية فلوريدا.

تألفت قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية من أربعة مرافق منفصلة: مجمع قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية (سيسيل فيلد)، وقاعدة وايت هاوس الخارجية (وايت هاوس)، وقسم أسلحة يلو ووتر، ومنطقة باينكاسل [باين كاسل] للتدريب على الحرب الإلكترونية/ميدان الرماية. وبلغت مساحة مجمع قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية 22939 فدانًا (92.83 كيلومترًا مربعًا ) ، بما في ذلك ما يقرب من 2500 فدان (10 كيلومترات مربعة ) في قاعدة وايت هاوس الخارجية. إضافةً إلى ذلك، استأجرت القاعدة 8379 فدانًا أخرى (33.91 كيلومترًا مربعًا ) . وبحلول أواخر عام 1999، نُقلت حوالي 17200 فدان (70 كيلومترًا مربعًا ) إلى القطاع المدني في شكل هيئة جاكسونفيل للطيران ، بينما نُقلت المساحة المتبقية إلى قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية .    

بناءً على توجيهات لجنة إعادة تنظيم وإغلاق القواعد (BRAC) والكونغرس الأمريكي وفقًا لقانوني BRAC 1993 وBRAC 1995، تم إيقاف تشغيل قاعدة سيسيل فيلد البحرية كمنشأة بحرية نشطة في 30 سبتمبر 1999. وهي الآن عبارة عن مطار مدني مشترك للاستخدام العام بين المدنيين والعسكريين ومنطقة صناعية تُعرف باسم مركز سيسيل التجاري ومطار سيسيل .

تاريخ

سُميت قاعدة سيسيل الجوية البحرية تكريماً للقائد هنري بارتون سيسيل، من البحرية الأمريكية، الذي توفي عام 1933 في حادث تحطم المنطاد البحري يو إس إس أكرون . وقبل دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية بفترة وجيزة ، تم شراء قطعة أرض مساحتها 2600 فدان (11 كيلومترًا مربعًا ) في غرب مقاطعة دوفال، وبدأ تشييد "قاعدة سيسيل الجوية البحرية الأمريكية المساعدة" (NAAS Cecil Field). 

أربعينيات القرن العشرين

بدأت القاعدة عملها في يونيو 1941 كمطار تابع لقاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية ، وتسارعت العمليات بعد 11 يومًا فقط من الهجوم الياباني على بيرل هاربر . وصلت وحدات المقاتلات (VF) ووحدات الاستطلاع والقصف (VSB) التابعة لمجموعة حاملات الطائرات المتقدمة في المحيط الأطلسي إلى قاعدة سيسيل الجوية في أواخر عام 1942 لبدء تدريب الطيارين البدلاء على القتال، وتم افتتاح قاعدة سيسيل الجوية كمحطة جوية بحرية مساعدة (NAAS) في فبراير 1943.

في مارس 1943، انتقلت وحدة تدريب المقاتلات إلى محطة لي فيلد الجوية البحرية المساعدة القريبة في جرين كوف سبرينغز ، وأصبحت محطة سيسيل فيلد الجوية البحرية المساعدة المركز الرئيسي للتدريب على الحرب البحرية وقصف الغطس للبحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية. ومنذ عام 1943 وحتى نهاية الحرب، كانت محطة سيسيل فيلد الجوية البحرية المساعدة المحطة الأخيرة للطيارين قبل تكليفهم بالقتال في الأسطول الأطلسي أو الأسطول الهادئ. وقد عملت المحطة بكامل طاقتها خلال سنوات الحرب وبعدها.

خمسينيات القرن العشرين

طائرة إف جيه-3 تابعة لسرب المقاتلات 62 في قاعدة سيسيل الجوية البحرية، عام 1956

تم إلغاء تأسيسها كقاعدة جوية بحرية باسم سيسيل فيلد في نهاية الحرب العالمية الثانية ، ثم أعيد تأسيسها وألغيت حتى أعيد تسميتها أخيرًا كمحطة جوية بحرية باسم سيسيل فيلد في 30 يونيو 1952. تم تجديد المحطة كقاعدة تشغيل لأسراب الطائرات التابعة للأسطول والمجموعات الجوية، مما أدى إلى "عصر الطائرات النفاثة" للطيران البحري في منطقة جاكسونفيل.

في منتصف خمسينيات القرن العشرين، شهدت قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية نموًا متسارعًا عندما تم اختيارها لتكون إحدى أربع قواعد جوية بحرية مُخصصة كقواعد رئيسية للطائرات النفاثة ، تُستخدم تحديدًا لتشغيل الطائرات النفاثة المحمولة على حاملات الطائرات. في عام ١٩٥١، زادت مساحة قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية إلى ٤٦٠٠ فدان (١٩ كيلومترًا مربعًا ) ، وشُيِّدت مبانٍ ومنشآت جديدة إضافية. وبذلك، امتدت قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية على مساحة ١٩٦٦٤ فدانًا (٧٩.٥٨ كيلومترًا مربعًا ) ، وكان من المُتوقع أن تُصبح أكبر قاعدة رئيسية للطائرات النفاثة في البحرية.  

الستينيات

طائرتان من طراز F8U-1 تابعتان للسرب VF-62 فوق قاعدة سيسيل الجوية البحرية، عام 1962

كانت طائرات RF-8 Crusaders التابعة لسرب التصوير الخفيف SIX TWO ( VFP-62 ) من قاعدة سيسيل فيلد الجوية (إلى جانب طياري البحرية من سرب التصوير البحري TWO (VMAQ-2|VMCJ-2)، المتمركز في قاعدة تشيري بوينت الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في ولاية كارولاينا الشمالية والذين كانوا يقودون نفس الطائرات) هي التي، بالتنسيق مع طائرات U-2 و RF-101 التابعة لسلاح الجو الأمريكي ، اكتشفت وجود صواريخ باليستية متوسطة المدى مسلحة نووياً في كوبا وراقبت الحشد السوفيتي المرتبط بها خلال أزمة الصواريخ الكوبية في أكتوبر 1962.

التسعينيات: إعادة تنظيم القاعدة وإغلاقها

تم تحديد قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية للإغلاق، وصدر قرار الإغلاق بموجب قانون صادر عن لجنة إعادة تنظيم وإغلاق القواعد العسكرية الفيدرالية (BRAC) عام ١٩٩٣. وبناءً على إشعار اللجنة، شرعت مدينة جاكسونفيل في وضع خطة لإعادة استخدام القاعدة، تهدف إلى توجيه عملية نقل ممتلكاتها ومرافقها إلى استخدامات أخرى تدعم الأهداف المحلية للتنمية الاقتصادية والمجتمعية. وقد بُذلت جهود لإعادة القاعدة كمحطة جوية بحرية ، إلا أنها باءت بالفشل نتيجةً لعوامل سياسية واقتصادية.

الطائرات المخصصة (1960–1999)

طائرة لوكهيد إس-3 إيه فايكنغ التابعة للسرب VS-31 في قاعدة سيسيل الجوية البحرية عام 1976

الأوامر

تم تشغيل العديد من الأوامر من قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية على مدار فترة وجودها.

سُجّلت أولى أرصاد الطقس في قاعدة سيسيل الجوية البحرية في مايو 1949، مع تركيب أولى معدات الأرصاد الجوية في ديسمبر من العام نفسه. في ذلك الوقت، كانت خدمات رصد الطقس والتنبؤ به تُقدّم من قِبل قسم الأرصاد الجوية التابع لإدارة العمليات الجوية. تحوّل "متنبئو الطقس" في سيسيل إلى وحدة مستقلة، تحت اسم "وحدة الأرصاد الجوية البيئية التابعة للبحرية" (NWSED)، سيسيل فيلد، وذلك عندما أنشأ رئيس العمليات البحرية مكتب خدمة الأرصاد الجوية البحرية في 29 ديسمبر 1965، في محاولة لتوحيد إدارة الدعم من وحدات الأرصاد الجوية البرية التابعة للبحرية. وفي سبتمبر 1979، أي بعد ما يقرب من 14 عامًا، تغيّر الاسم إلى "وحدة قيادة علوم المحيطات البحرية" (NOCD)، سيسيل فيلد.

كانت أسراب من قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية متواجدة على متن جميع حاملات الطائرات التابعة للأسطول الأطلسي التي انتشرت في جنوب شرق آسيا خلال حرب فيتنام . خلال هذه الفترة، أُدرج ثلاثة عشر طيارًا من قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية في عداد أسرى الحرب أو مفقودين في العمليات . أصبح النصب التذكاري لأسرى الحرب والمفقودين في العمليات، الواقع خلف كنيسة القاعدة، الموقع المفضل للعديد من الضباط والجنود المتقاعدين لإقامة مراسم تقاعدهم.

كانت أسراب الأسطول الأطلسي الأولى التي قامت بتشغيل طائرات A-7 Corsair II و F/A-18 Hornet و S-3A و S-3B Viking و ES-3A Shadow جميعها متمركزة في قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية.

صنعت أسراب قاعدة سيسيل فيلد البحرية التاريخ مرة أخرى خلال حرب الخليج ، حيث مثلت آخر عملية انتشار قتالي لطائرة A-7E Corsair II وأولى العمليات القتالية لطائرة S-3B Viking.

خلال ثمانينيات وتسعينيات القرن العشرين، بالإضافة إلى قيادة محطة سيسيل فيلد الجوية، كانت القيادات المستأجرة الرئيسية هي:

  • قائد الجناح الهجومي الخفيف الأول / أعيد تسميته قائد جناح المقاتلات الضاربة الأطلسي (ديسمبر 1992) [ 2 ]
    • تم إخراج سرب الهجوم الثاني عشر ( VA-12 ) من الخدمة كسرب هجوم خفيف من طراز A-7 Corsair II.
    • سرب المقاتلات الضاربة 15 ( VFA-15 )
    • سرب المقاتلات الضاربة 37 ( VFA-37 )
    • السرب الهجومي 46 ( VA-46 ) (تم حله كسرب هجومي خفيف من طراز A-7 Corsair II ، يونيو 1991)
    • السرب الهجومي 66 ( VA-66 ) (تم حله كسرب هجومي خفيف من طراز A-7 Corsair II ، مارس 1987)
    • السرب الهجومي 72 ( VA-72 ) (تم حله كسرب هجومي خفيف من طراز A-7 Corsair II ، يونيو 1991)
    • سرب المقاتلات الضاربة 81 ( VFA-81 )
    • سرب المقاتلات الضاربة 82 ( VFA-82 )
    • السرب المقاتل الضارب 83 ( VFA-83 )
    • سرب المقاتلات الضاربة 86 ( VFA-86 )
    • سرب المقاتلات الضاربة 87 ( VFA-87 )
    • سرب المقاتلات الضاربة 105 ( VFA-105 )
    • سرب المقاتلات الضاربة 106 VFA-106 ( سرب استبدال أسطول طائرات إف/إيه-18 هورنت )
    • سرب المقاتلات الضاربة 131 VFA-131
    • السرب المقاتل الضارب 132 VFA-132 (تم حله كسرب مقاتل ضارب من طراز F/A-18 Hornet ، يونيو 1992)
    • سرب المقاتلات الضاربة 136 ( VFA-136 )
    • سرب المقاتلات الضاربة 137 ( VFA-137 )
    • السرب الهجومي 174 ( VA-174 ) {تم حله كسرب هجوم خفيف من طراز A-7 Corsair II / سرب استبدال أسطول A-7، يونيو 1988}
    • مدرسة أسلحة المقاتلات الهجومية، أتلانتيك
  • قائد الجناح الجوي المضاد للغواصات الأول / أعيد تسميته قائد الجناح البحري الهجومي الأول (مايو 1987) / أعيد تسميته قائد جناح السيطرة البحرية الأطلسي (أكتوبر 1992) [ 3 ] [ 4 ]
    • سرب مراقبة البحر 22 ( VS-22 )
    • سرب مراقبة البحر 24 ( VS-24 )
    • سرب مراقبة البحر 27 (VS-27) {تم حله كسرب مراقبة البحر S-3 فايكنغ / سرب استبدال الأسطول S-3، سبتمبر 1994}
    • سرب مراقبة البحر 28 (VS-28)
    • سرب مراقبة البحر 30 (VS-30)
    • سرب مراقبة البحر 31 ( VS-31 )
    • سرب مراقبة البحر 32 ( VS-32 )
    • سرب الاستطلاع الجوي التابع للأسطول السادس ( VQ-6 )
  • قائد الجناح الجوي الثالث لحاملة الطائرات (CVW-3)
  • قائد الجناح الجوي السادس لحاملة الطائرات (CVW-6) {تم حله كجناح جوي لحاملة الطائرات، أبريل 1993}
  • قائد الجناح الجوي السابع عشر لحاملة الطائرات (CVW-17)
  • قائد الجناح الجوي الاحتياطي لحاملة الطائرات رقم 20 (CVWR-20)
  • القائد المسؤول عن مجموعة دعم تدريب الطيران البحري (MATSG) في قاعدة سيسيل فيلد الجوية
  • احتياطي الطيران البحري جاكسونفيل، فرع قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية
  • العيادة الطبية التابعة للفرع البحري، سيسيل فيلد
  • وحدة تدريب صيانة الطائرات البحرية
  • وحدة قيادة الأرصاد الجوية البحرية وعلم المحيطات، قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية
  • وحدة تدريب فسيولوجيا الطيران (APTU)، قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية
  • سرية قوات الأمن البحري، أسلحة المياه الصفراء، قاعدة سيسيل فيلد الجوية البحرية
  • المجموعة 42 للطائرات البحرية ( MAG-42 )، الفصيلة أ

العمليات العسكرية الحالية

لا يزال التواجد العسكري قائماً في ما يُعرف الآن بمطار سيسيل ومركز سيسيل التجاري، وذلك من خلال منشأة دعم طيران الجيش رقم 1 (AASF #1) التابعة للحرس الوطني لجيش فلوريدا (FLARNG)، والتي نقلت عملياتها الجوية من مطار كريغ المجاور في أواخر عام 1999. ويشغل الحرس الوطني لجيش فلوريدا طائرات من طراز CH-47 شينوك ، و UH-60 بلاك هوك ، و UH-72 لاكوتا ، و C-12 هورون من منشأة دعم طيران الجيش رقم 1 في قاعدة سيسيل الجوية. كما تقع في قاعدة سيسيل الجوية قاعدة جاكسونفيل الجوية التابعة لخفر السواحل، والتي تدعم سرب التدخل التكتيكي بالمروحيات ( HITRON ) التابع لخفر السواحل الأمريكي ، ومروحياته من طراز MH-65C دولفين . [ 5 ] كما يستخدم المطار على نطاق واسع للتدريب على عمليات الهبوط والهبوط السريع بواسطة الطائرات العسكرية المتمركزة في قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية ، ومحطة مايبورت البحرية ، وقاعدة جاكسونفيل الجوية للحرس الوطني في مطار جاكسونفيل الدولي ، بالإضافة إلى الطائرات العسكرية المتنقلة، وخاصة تلك التي تخضع لأعمال التعديل أو الإصلاح في مرافق صيانة الطائرات العسكرية السابقة في سيسيل فيلد التي تديرها الآن شركة بوينغ ونورثروب غرومان .

مراجع

  1. "نموذج المطار رقم 5010 الخاص بـ VQQ الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية" ( ملف PDF ) . إدارة الطيران الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2007.
  2. "أجنحة المقاتلات الهجومية في المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي" . ذا هوك . جمعية تيل هوك. خريف 2009. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2012.
  3. "قائد جناح مراقبة البحر، الأطلسي" . GlobalSecurity.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مايو 2019 .
  4. "أسراب وأجنحة الفايكنج" . جمعية الفايكنج . 2008. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2012.
  5. "محطة سيسيل فيلد الجوية البحرية" . GlobalSecurity.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 فبراير 2007 .