نيكولاي مالاكسا

كان نيكولاي مالاكسا ( 22 ديسمبر [ 10 ديسمبر حسب التقويم القديم ] 1884 - 1965) مهندسًا وصناعيًا رومانيًا .  

وُلد مالاكسا في عائلة من أصل يوناني في هوشي ، ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} ودرس الهندسة في ياش (في جامعة ياش ) وكارلسروه (في جامعة البوليتكنيك ). في أواخر حياته، كتب بيتري باندريا ، وهو مفكر روماني كان عضوًا لفترة طويلة في الحزب الشيوعي ثم أصبح ضحية للنظام الشيوعي ، مذكرات تناول فيها، جزئيًا، سيرة مالاكسا، مسجلًا إياها بنبرة عدائية. وأشار فيها إلى أن والد مالاكسا توفي شابًا، وأن نيكولاي أُبقي في الجامعة بأموال كسبتها والدته وشقيقته. ^{[ 5 ]} كما أشار باندريا، الذي وصف مالاكسا بأنه "ابن أمه المدلل" وجادل بأن هذا قد شكّل شخصيته، إلى أنه بعد التخرج، وخلافًا لرغبة عائلته، تزوج المهندس من مطلقة (كانت متزوجة من أحد شركائه الأوائل في العمل). ^{[ 5 ]} تزوج مالاكسا من ناديا كرايسكو في 20 فبراير 1918؛ وأنجب الزوجان طفلين: إيرينا (مواليد 11 أغسطس 1919)، وقسطنطين (مواليد 23 أبريل 1922). ^{[ 6 ]} مع مرور الوقت، كما زعمت باندريا، تصاعدت التوترات بين مالاكسا وزوجها، بعد أن بدأ نيكولاي " المتشدد " يستاء من زوجته "السطحية". ^{[ 7 ]}

انضم مالاكسا إلى شركة السكك الحديدية الرومانية كمهندس إنشاءات. ^{[ 5 ]} ألمح باندريا إلى أن هذا الأمر كان مخالفًا للإجراءات المتبعة، وأنه كان نتيجة صداقة مالاكسا مع رئيس مجلس الإدارة ألكساندرو كوتيسكو. ^{[ 5 ]} وأشار المصدر نفسه إلى أن مالاكسا استمر في ممارسة الأعمال التجارية، وأنه بعد انتهاء الحرب العالمية الأولى والحملة الرومانية ، كان يعيش في ياش ويدير مشروعًا لبيع العنب. ^{[ 5 ]} في الفترة ما بين عامي 1918 و 1919، استقال من وظيفته في الشركة وبدأ مشروعًا جديدًا لصيانة عربات السكك الحديدية ، وقد حقق المشروع نجاحًا فوريًا، وهو ما عزاه باندريا إلى تدهور البنية التحتية خلال فترة الاحتلال السابق لدول المحور . ^{[ 8 ]} وهكذا، أعاد مالاكسا تأهيل عربات السكك الحديدية المهجورة، والتي باعها للدولة بعشرة أضعاف استثماره. ^{[ 9 ]}

بحسب مجلة تايم ، استطاع مالاكسا "تحويل رأس ماله المتواضع إلى سلسلة من مصانع الأسلحة وشراكة في أكبر مصانع الحديد في رومانيا". ^{[ 10 ]} وبحلول نهاية ثلاثينيات القرن العشرين، كانت مصانع مالاكسا تُنتج بكميات كبيرة قاطرات بخارية وقاطرة ديزل ومجموعات قطارات وعربات سكك حديدية وأنابيب فولاذية ، وكانت من أكبر المجموعات الصناعية في جنوب شرق أوروبا ، والمورد الرئيسي للمعدات للسكك الحديدية الرومانية خلال تلك الفترة. استخدم مالاكسا حلولًا مبتكرة في العديد من تصاميم قاطراته (في تصميم القاطرات - تلك التي طورها جورج كونستانتينسكو بناءً على نظريته الصوتية ؛ وفي تصميم المصانع - بالتعاون مع هوريا كريانغا ). ^{[ 11 ]} وبفضل امتلاكه لجزء كبير من صناعة الصلب في رومانيا من خلال وجوده القوي في ريشيتا ، ^{[ 12 ]} كان رئيسًا لفرع شركة فورد موتور في رومانيا ، ويُعتبر من أغنى رجال رومانيا في ذلك الوقت. ^{[ 13 ]}

كان مالاكسا مقربًا من الملك كارول الثاني ذي النزعة الاستبدادية . إلى جانب أريستيد بلانك وماكس أوشنيت ، كان من كبار رجال الأعمال المنتمين إلى حاشية الملك ( انظر: جبهة النهضة الوطنية )؛ ^{[ 10 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]} تشير هذه العلاقات السياسية أيضًا إلى أن نجاحه كان مضمونًا جزئيًا من خلال صفقات تفضيلية أبرمها مع الدولة، وفي بعض الحالات من خلال طرح منتجات رديئة في سوق احتكاري . ^{[ 17 ]} ووفقًا لباندريا، اعتاد مالاكسا التلاعب بمسؤولي الدولة لحملهم على منحه تسهيلات ائتمانية تفضيلية، مما يفسر اهتمامه بدعم تحركات كارول. ^{[ 9 ]} ويُقال إن مالاكسا وزوجته كانا مقربين للغاية من عشيقة الملك، إيلينا لوبيسكو ، حتى أنهما أصبحا من الأقارب عن طريق الزواج (بعد أن تزوج ابن أخت لوبيسكو، وهو مهندس، من ابنة أخت زوجة مالاكسا). ^{[ 15 ]}

في حوالي عام ١٩٣٩، انتشرت شائعات عن علاقة بين مايكل ، ابن كارول، وإيرينا (لولو) مالاكسا (ابنة نيكولاي). ^{[ ١٤ ] [ ١٨ ]} كما زعم بيتري باندريا أن لولو، العذراء، تعرضت للاغتصاب على يد كارول على متن يخته " لوسيفارول " بعد بلوغها السابعة عشرة بقليل، قبل أن يتدخل والدها ويبعدها عن دائرة أصدقائها ويرسلها للدراسة في باريس . ^{[ ١٥ ]} (بعد عامين، تزوجت من جورج إميل بالاد ، الحائز لاحقًا على جائزة نوبل في الطب أو علم وظائف الأعضاء . ^{[ ٦ ]} ) وادعى باندريا أيضًا أن هذا كان سبب الخلاف الشهير بين المهندس وأوشنيت، مدعيًا أن زوجة الأخير كانت عشيقة كارول الثالثة، وأنها كانت مستاءة من نجاح لولو الظاهر. ^{[ 9 ]} كما زعم أن إيلينا لوبيسكو كانت تخون الملك مع سكرتيره إرنست أورداريانو ، الذي كان أيضاً شخصية مهمة في الكاماريلا وكان على اتصال وثيق مع المالاكسا. ^{[ 9 ]}

على عكس معظم الصناعات الكبرى الأخرى في البلاد، لم تكن شركة مالاكسا مرتبطة بالمصالح البريطانية أو الفرنسية أو التشيكوسلوفاكية . ^{[ 12 ]} بل على العكس، حافظ نيكولاي مالاكسا على علاقات تجارية مع ألمانيا النازية منذ عام 1935. ^{[ 12 ]} في الوقت الذي كانت فيه ألمانيا النازية تكتسب نفوذًا متزايدًا في رومانيا، تعاون نيكولاي مالاكسا مع هيرمان غورينغ في مصادرة أصول اليهودي أوشنيت (الذي اعتُقل وحوكم بتهم ملفقة في سبتمبر 1939)، ^{[ 19 ]} ثم وضع إمبراطوريته الصناعية في خدمة الرايخسفيرك خلال الحرب العالمية الثانية . ^{[ 13 ] [ 20 ] [ 21 ]}

بعد سقوط كارول من السلطة عام 1940، سُجن مالاكسا لفترة وجيزة بتهمة الابتزاز في السنوات السابقة. ^{[ 14 ]} وربما لتعاطفه مع الأيديولوجية النازية ، موّل أنشطة جميع الأحزاب السياسية، بما في ذلك منظمة الحرس الحديدي اليمينية المتطرفة الرومانية منذ منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، ^{[ 10 ] [ 22 ]} وخاصة في جميع أنحاء الدولة الفيلقية الوطنية التي أسستها الأخيرة. ^{[ 23 ]} وخلال التمرد والمذبحة التي أثارها في يناير 1941، استخدم الحرس أسلحة صنعها مالاكسا، بالإضافة إلى منزله (الذي حوّله إلى قلعة وهاجمه الجيش الروماني ) ^{[ 10 ] [ 24 ]} - ونتيجة لذلك، حوكم من قبل حكومة إيون أنتونيسكو . ^{[ 24 ]}

في فبراير 1945، بعد عدة أشهر من انقلاب أغسطس 1944 الذي أطاح بأنتونيسكو، وعقب بدء الاحتلال السوفيتي ، أصبحت مصانعه في بوخارست مركزًا لأحداث غامضة وعنيفة. ^{[ 25 ]} في ذلك الوقت، كان رئيس الوزراء المستقل نيكولاي راديسكو قد دخل في صراع مع الحزب الشيوعي الروماني الصاعد ، وتعرضت خطاباته المتكررة لأنصاره للتعطيل من قبل عمال منظمين. ^{[ 25 ]} حدث هذا في مصنع مالاكسا، وانتهى الحادث بإطلاق نار ومقتل عدد من الأشخاص. ^{[ 25 ]} ادعى الحزب الشيوعي أن الجيش استهدفهم بأوامر من راديسكو، على الرغم من أن الرصاصات التي تم استخراجها من الجثث لم تكن من النوع الذي يستخدمه الجيش. ^{[ 25 ]} تفاقمت الأزمة بسبب خطاب آخر ألقاه راديسكو، وصف فيه الشيوعيين بأنهم "أجانب بلا إله ولا أمة"، وتحت ضغط من أندريه فيشينسكي (الذي أرسله جوزيف ستالين إلى بوخارست للمطالبة باستقالة راديسكو من الملك ميخائيل)، وانتهت بتشكيل حكومة جديدة حظيت بموافقة الحزب الشيوعي والاتحاد السوفيتي ، برئاسة زعيم جبهة الفلاحين بيترو غروزا . ^{[ 25 ] [ 26 ]}

استغل مالاكسا فرصة فراره بعد إرساله في مهمة اقتصادية من قبل الملك ميخائيل، واستقر في مدينة نيويورك ، حيث انضمت إليه عائلته بعد طردهم من قبل حكومة غروزا. ^{[ 13 ]} سُحبت الجنسية الرومانية من مالاكسا وابنه قسطنطين (1922-1999 ) من قبل النظام الشيوعي عام 1948. ^{[ 27 ]} في مايو من ذلك العام، التقى بنيكولاي راديسكو المخلوع، وموّله لبدء إصدار مجلة مناهضة للشيوعية بعنوان "لوسيفارول" (كان الفيلسوف ميرتشا إلياده رئيس تحريرها). ^{[ 28 ]}

إلى جانب الاتهامات المتعلقة بتأييده للحرس الحديدي، زُعم أنه كان يتعاون مع الحزب الشيوعي الروماني خلال سنواته الأخيرة في رومانيا. وفي تقرير لوكالة المخابرات المركزية الأمريكية صدر في يناير/كانون الثاني 1953، وُصف بأنه "مُحتال مالي"، و"مُخادع مُراوغ، يُلاعب الأطراف لأسباب شخصية"، و"أكثر الرجال غدرًا في رومانيا". ^{[ 29 ]} وفي عام 1955، أثناء زيارة مالاكسا للأرجنتين ، ألغت دائرة الهجرة والتجنيس تصريح دخوله لفترة وجيزة. ^{[ 30 ]} وقد أُثيرت هاتان التهمتان مجددًا من قِبل سياسيين من الحزب الديمقراطي خلال حملة ريتشارد نيكسون الانتخابية لمنصب حاكم ولاية كاليفورنيا عام 1962 ، بعد التركيز على الصداقة والعلاقات التجارية بين نيكسون ومالاكسا. ^{[ 31 ]} رفض تحقيق حكومي الاتهامات، ^{[ 32 ]} إلا أنه وفقًا لرئيس عمليات وكالة المخابرات المركزية في البلقان، غوردون ماسون، تم تجاهل الأدلة المتعلقة بعلاقة نيكسون بمالاكسا من قبل ألين دالاس، المؤيد لنيكسون ، وتم محوها عمدًا من قبل والتر بيدل سميث الذي طالب بجميع المعلومات التي كانت بحوزة ماسون ورئيس قسم جنوب أوروبا، هيرمان هورتون، عن مالاكسا، دون أن يمتلك أي منهما نسخًا منها. ^{[ 33 ]} في عام 1979، أعادت صحيفة واشنطن بوست التحقيق في ماضيه المؤيد للنازية (والتي زعمت أن مسؤولين أمريكيين رفيعي المستوى مقربين من مالاكسا متورطون في عملية تستر). ^{[ 34 ]}

أُثيرت شكوك حول مزاعم انتماء مالاكسا للشيوعية ، والتي رفضها راديسكو في بداية عهد المكارثية ، ^{[ 35 ]} وخضعت للتحقيق عام 1958 من قبل اللجنة الفرعية للهجرة التابعة للجنة القضائية بمجلس النواب الأمريكي ، وتركزت هذه الشكوك على هدايا ثمينة كان قد أرسلها إلى قادة شيوعيين مثل آنا بوكر . دافع مالاكسا عن نفسه بالقول إن هذه الهدايا أُرسلت لضمان مرور عائلته بأمان إلى أمريكا. ^{[ 13 ]}

يبدو أن مالاكسا لم يتقدم بطلب للحصول على الجنسية الأمريكية قط، ^{[ 32 ]} وتوفي في مقر إقامته في نيو جيرسي . ^{[ 13 ]}

• أنتجت شركة مالاكسا نسخة من سيارة رينو شينيليه الفرنسية
• * Malaxa ، السيارة التي تم تطويرها في مصنع Malaxa

• FAUR ، الاسم اللاحق لمصنع عربات السكك الحديدية في مالاكسا
• شركة IOR ، وهي شركة متخصصة في مجال البصريات شارك في تأسيسها مالاكسا

• بيتر باندريا ، "Cronică valahă cu inginerul Malaxa" ("تاريخ والاشيا مع المهندس مالاكسا")، في مجلة إستوريك ، مايو 2002.
• فرانسيسكو فيجا ، Istoria Gărzii de Fier، 1919-1941: Mistica Ultranaşionalismului ("تاريخ الحرس الحديدي، 1919-1941: سحر القومية المتطرفة")، بوخارست، Humanitas ، 1993 (نسخة باللغة الرومانية من الطبعة الإسبانية لعام 1989 La mística del Ultranacionalismo (Historia de la Guardia de Hierro) رومانيا، 1919–1941 ، بيلاتيرا، منشورات الجامعة المستقلة في برشلونة ، ISBN 84-7488-497-7).