شارع أوكونيل

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 12 صور
الموسوعة الحرة

شارع أوكونيل ( بالأيرلندية : Sráid Uí Chonaill ) هو شارع يقع في وسط مدينة دبلن ، أيرلندا، ويمتد شمالاً من نهر ليفي . يربط الشارع جسر أوكونيل جنوباً بشارع بارنيل شمالاً، وينقسم تقريباً إلى قسمين يفصل بينهما شارع هنري . يمر خط ترام لواس على طول الشارع.

خلال القرن السابع عشر، كان شارعًا ضيقًا يُعرف باسم شارع دروغيدا، نسبةً إلى هنري مور، إيرل دروغيدا الأول . وتم توسيعه في أواخر القرن الثامن عشر من قِبل لجنة الشوارع العريضة ، وأُعيد تسميته إلى شارع ساكفيل ( Sráid Saicfil ) نسبةً إلى ليونيل ساكفيل، دوق دورست الأول . وفي عام ١٩٢٤، أُعيد تسميته تكريمًا للزعيم القومي دانيال أوكونيل ، الذي يقف تمثاله، من تصميم جون هنري فولي، في الطرف السفلي من الشارع مقابل جسر أوكونيل.

لعب هذا الشارع دورًا هامًا في التاريخ الأيرلندي، ويضم العديد من المعالم البارزة، بما في ذلك تماثيل أوكونيل وزعيم النقابات العمالية جيمس لاركين ، بالإضافة إلى برج دبلن الشهير . وشكّل الشارع خلفيةً لإحدى احتجاجات الإغلاق في دبلن عام 1913، وانتفاضة عيد الفصح عام 1916 ، والحرب الأهلية الأيرلندية عام 1922، وتدمير عمود نيلسون عام 1966، وأعمال الشغب في دبلن عامي 2006 و 2023 . وفي أواخر القرن العشرين، بدأت خطة شاملة لإعادة الشارع إلى طابعه الأصلي الذي كان عليه في القرن التاسع عشر.

موقع

يقع شارع أوكونيل في الجانب الشمالي من مدينة دبلن، ويمتد شمالًا من جسر أوكونيل باتجاه ساحة بارنيل . يبلغ طول الشارع حوالي 600 متر (1980 قدمًا) وعرضه 46 مترًا (150 قدمًا) ، ويتألف من مسارين واسعين على جانبي ممر مركزي تصطف على جانبيه العديد من المعالم والتماثيل. [ 1 ] كان الشارع سابقًا جزءًا من الطريق السريع N1 ، وهو طريق رئيسي يربط دبلن ببلفاست . [ 2 ] [ 3 ] توجد محطتان لترام لواس على طول الشارع، وهما محطة أوكونيل المركزية ومحطة أوكونيل العليا. [ 2 ] كما يضم الشارع عددًا من محطات حافلات دبلن وشركات حافلات أخرى، حيث تتوقف فيه العديد من الحافلات المتجهة شمالًا وعبر المدينة. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]  

تطوير

شارع دروغيدا

تطورت شارع أوكونيل من شارع دروغيدا الذي يعود تاريخه إلى القرن السابع عشر، والذي أنشأه هنري مور، إيرل دروغيدا الأول . [ 7 ] كان عرضه آنذاك ثلث عرض شارع أوكونيل الحالي، ويقع في موقع الطريق الشرقي الحديث ويمتد من شارع بارنيل إلى تقاطعه مع شارع آبي . [ 8 ]

شارع ساكفيل (مركز غاردينر التجاري)

خريطة لشارع تحيط به المنازل من كلا الجانبين، خمسينيات القرن الثامن عشر
شارع ساكفيل وساحة غاردينر في خمسينيات القرن الثامن عشر

في أربعينيات القرن الثامن عشر، استحوذ المصرفي ومطور العقارات لوك غاردينر على الجزء العلوي من شارع دروغيدا الممتد حتى شارع هنري كجزء من صفقة عقارية. [ 8 ] هدم الجانب الغربي من شارع دروغيدا، فأنشأ ساحة سكنية حصرية ممتدة بطول 320 مترًا وعرض 46 مترًا ، وبذلك حدد حجم الشارع الرئيسي في العصر الحديث. [ 1 ]  

شُيِّدت عدة عقارات على طول الجانب الغربي الجديد من الشارع، [ 9 ] بينما ضمّ الجانب الشرقي العديد من القصور، كان أبرزها منزل دروغيدا الذي استأجره إيرل دروغيدا السادس ، ويقع على زاوية شارع الكاتدرائية . [ 10 ] كما أنشأ غاردينر ممرًا في الجزء الأوسط من الشارع، مُحاطًا بجدران جرانيتية منخفضة ومسلات . [ 1 ] وزُرِعَت فيه الأشجار بعد بضع سنوات. أطلق غاردينر على المشروع الجديد اسم شارع ساكفيل، نسبةً إلى نائب حاكم أيرلندا آنذاك، ليونيل كرانفيلد ساكفيل ، دوق دورست. [ 11 ] وكان يُعرف أيضًا باسم "ممر ساكفيل"، [ 12 ] و"ممر غاردينر". [ 13 ] مع ذلك، ونظرًا لمحدودية الأراضي التي تملكها عائلة غاردينر في هذه المنطقة، لم يُبنَ مستشفى روتوندا، الواقع قبالة الشارع أسفل ساحة بارنيل - والذي طورته العائلة أيضًا - على محور شارع ساكفيل، مما أدى إلى حجب المنظر. [ 1 ] كان غاردينر ينوي ربط الشارع الجديد بالنهر، إلا أنه توفي عام 1755، وتولى ابنه تشارلز إدارة العقار. [ 14 ] [ 15 ]

لم تبدأ الأعمال حتى عام ١٧٥٧ عندما حصلت هيئة التخطيط في المدينة، وهي لجنة الشوارع العريضة ، على منحة مالية من البرلمان. [ ١٦ ] وعلى مدى السنوات العشر التالية، استمر العمل في هدم عدد كبير من المساكن والمباني الأخرى، وشق الطريق الجديد، وبناء شرفات جديدة. [ ١٠ ] وقد تصورت لجنة الشوارع العريضة ونفذت شرفات متناسقة ذات واجهات موحدة ومتناسبة تمتد من النهر. [ ١٧ ] وبسبب نزاع على الأرض، ظلت قطعة أرض في شمال غرب الشارع شاغرة؛ وأصبحت فيما بعد مكتب البريد العام الذي افتُتح عام ١٨١٤. [ ١٠ ]

في عام ١٧٦٤، زار رحالة إنجليزي يُدعى جون بوش دبلن، وقدّم التقييم التالي للشارع: " يوجد على هذا الجانب (شمال نهر ليفي) العديد من الشوارع الفسيحة والمنظمة، ومنها شارع ساكفيل تحديدًا في الجزء الشمالي الشرقي من المدينة، ويبلغ عرضه حوالي ٧٠ قدمًا، ويضم ممرًا محاطًا بسور منخفض..." . إلا أن بوش أعرب عن أسفه لعدم محاذاة الشارع مع مستشفى روتوندا في نهايته الشمالية. [ ١٨ ]

حقق الشارع نجاحًا تجاريًا كبيرًا عند افتتاح جسر كارلايل ، الذي صممه جيمس غاندون ، في عام 1792 للمشاة وفي عام 1795 لجميع أنواع المركبات. [ 19 ]

القرن التاسع عشر

منظر للشارع الرئيسي مع عمود في المنتصف
شارع ساكفيل عام 1842

ازدهر شارع ساكفيل في القرن التاسع عشر، على الرغم من وجود بعض الاختلافات بين جزئيه العلوي والسفلي. فقد حقق الجزء السفلي من شارع ساكفيل نجاحًا كبيرًا كموقع تجاري؛ [ 10 ] وتصطف على جانبيه وحدات تجارية مصممة خصيصًا لهذا الغرض. [ 9 ] ونتيجة لذلك، برز اختلاف بين طرفي الشارع: فالجزء السفلي المخطط له مزدهر وحيوي بجوار النهر، بينما يضم الجزء العلوي مزيجًا من الشركات الأقل شهرة والمنازل القديمة. [ 20 ] وخلال زيارته لدبلن عام 1845، لاحظ ويليام ميكبيس ثاكيراي أن الشارع "واسع وجميل"، لكنه أشار إلى أن الجزء العلوي يتميز بهندسة معمارية أقل تميزًا ويفتقر إلى الإقبال. [ 21 ]

منظر لمبنى على اليسار، مع عمود في الأمام مباشرة
منظر للعمود ومكتب البريد العام حوالي عام 1830

خلال القرن التاسع عشر، تغير طابع شارع ساكفيل من تصميم لجنة الشوارع العريضة إلى جادة تضم مجموعة من المباني المنفصلة. [ 22 ] وكان أحد أوائل المتاجر متعددة الأقسام المصممة خصيصًا لهذا الغرض في العالم مبنىً من هذا النوع: متجر ديلاني الجديد "مونستر ستور" الذي افتُتح عام 1853، واشترته لاحقًا عائلة كليري. [ 23 ] كما ضمّ فندق إمبريال . وعلى الجانب الآخر من الطريق، بُني فندق فخم آخر بجوار مكتب البريد المركزي: فندق متروبول ، على الطراز الفرنسي الراقي. وبالمثل، افتُتح فندق جريشام في المبنيين رقمي 21 و22 عام 1817 شمال الشارع في منازل جورجية متجاورة، وأُعيد تصميمه لاحقًا مع ازدياد نجاحه. [ 24 ]

منظر للجسر والشارع مأخوذ من مبنى مرتفع، يظهر الترام على الطريق
شارع ساكفيل (والجسر)، مع الترام، حوالي عام 1905

مع تحسن أوضاع شارع أبر ساكفيل في النصف الثاني من القرن، بدأت أعمال تجارية أخرى بالازدهار، مثل الحمامات التركية الفيكتورية التي بُنيت خلف فندق رينولدز، وافتُتحت عام 1869 تحت اسم "فندق وحمامات حمام العائلية". [ 25 ] [ 26 ] كما شيدت شركة ستاندرد لايف للتأمين فرعها الرئيسي في دبلن في هذا الشارع، [ 27 ] بينما افتتحت عائلة فيندليتر فرعًا لسلسلتها الناجحة بالقرب من شارع بارنيل، وكذلك فعلت شركة جيلبي لتجارة النبيذ . [ 28 ] وأصبح الشارع أيضًا مركزًا لشبكة ترام دبلن ، حيث تلتقي العديد من ترامات المدينة عند عمود نيلسون . [ 29 ] وتأسست جمعية كونراد نا غيلج في المبنى رقم 9 عام 1893. [ 30 ] وبحلول عام 1900، أصبح شارع ساكفيل موقعًا هامًا للتسوق والأعمال، مما أدى إلى تسميته "الشارع الرئيسي في أيرلندا". [ 31 ]

خلال القرن التاسع عشر، عُرف الشارع باسم "شارع أوكونيل"، على الرغم من أن البعض اعتبر هذا الاسم ذا طابع قومي. [ 32 ] كانت بلدية دبلن حريصة منذ ثمانينيات القرن التاسع عشر على تغيير الاسم، لكنها واجهت اعتراضات كبيرة من السكان وأصحاب المحلات التجارية في الشارع. ومع الكشف عن نصب أوكونيل التذكاري في الشارع عام 1882، وإعادة تسمية جسر كارلايل لاحقًا باسم جسر أوكونيل تكريمًا له، مثّل ذلك "خطوة مهمة نحو الابتعاد عن إحياء ذكرى أعضاء إدارة القلعة أو العائلة المالكة البريطانية فقط " في الشارع، [ 33 ] وفقًا لتقرير صدر عام 2003 بتكليف من مجلس مدينة دبلن.

رغم الاعتراضات، أصدرت البلدية قرارًا بتغيير اسم الشارع في ديسمبر 1884، ولكن في عام 1885، حصل السكان المحليون المتضررون، بدعم من المدعي العام لأيرلندا، على أمر قضائي يقضي بأن البلدية تفتقر إلى الصلاحيات اللازمة لإجراء مثل هذا التغيير. [ 1 ] [ 34 ] مُنحت الصلاحيات اللازمة في عام 1890، ولكن ربما رُئي أنه من الأفضل ترك الاسم الجديد ينتشر؛ فعلى مر السنين، اكتسب اسم شارع أوكونيل قبولًا شعبيًا تدريجيًا، وتم تغيير الاسم رسميًا، دون أي احتجاج، في عام 1924. [ 35 ]

ثورة عيد الفصح والاستقلال

في 31 أغسطس 1913، شهد شارع أوكونيل أسوأ حادثة في إضراب عمال دبلن ، وهو نزاع حاد بين العمال والشرطة. أثناء إلقاء الناشط الحقوقي جيمس لاركين خطابًا ، اقتحمت الشرطة الحشد الحاضر وألقت القبض عليه. واندلعت أعمال شغب، أسفرت عن مقتل شخصين واعتقال 200 شخص وإصابة العديد من الأشخاص. [ 36 ]

منظر علوي لمباني الشارع ذات الأسقف الخضراء المقببة
المباني الواقعة في شارع أوكونيل السفلي، والتي شُيّدت بين عامي 1918 و1923

خلال ثورة عيد الفصح عام 1916، استولى الجمهوريون الأيرلنديون على مكتب البريد العام وأعلنوا قيام الجمهورية الأيرلندية ، مما أدى إلى قصف الشارع لعدة أيام من قبل زورق المدفعية التابع للبحرية الملكية البريطانية "إتش إم واي هيلغا" وعدة قطع مدفعية أخرى جُلبت لإطلاق النار على شمال الشارع. [ 37 ] [ 38 ] كما شهد الشارع إطلاق نار كثيف من الأسلحة الخفيفة والقناصة من المناطق المحيطة. وبحلول يوم السبت، أُجبر المتمردون على التخلي عن مكتب البريد العام الذي كان يحترق، وصمدوا في شارع مور حتى استسلموا. [ 39 ]

تحوّل جزء كبير من الشارع إلى ركام، وشملت المناطق المتضررة الجانب الشرقي بأكمله من الشارع وصولاً إلى شارع الكاتدرائية شمالاً، والشرفة الواقعة بين مكتب البريد المركزي وشارع آبي على الجانب الغربي. [ 37 ] [ 40 ] إضافةً إلى ذلك، وخلال الفوضى التي رافقت التمرد، نهب سكان الأحياء الفقيرة المجاورة العديد من المتاجر في شارع أوكونيل. [ 41 ] كان لهذه الأحداث أثر كارثي على الحياة التجارية في قلب المدينة، حيث تسببت في أضرار تُقدّر بنحو 2.5 مليون جنيه إسترليني. أُغلقت بعض المحلات التجارية حتى عام 1923 أو لم تُفتح مجدداً. [ 22 ]

في أعقاب الانتفاضة مباشرةً، أسفر تدمير الشارع عن تقديم غالبية المطالبات الكبرى إلى لجنة خسائر الممتلكات (أيرلندا) . [ 42 ] وُضع قانون إعادة إعمار دبلن (الأحكام الطارئة) لعام 1916 بهدف تنظيم عملية إعادة الإعمار في المنطقة. وكان الهدف هو إعادة البناء بطريقة متماسكة وكريمة، مع استغلال الفرصة لتحديث طبيعة النشاط التجاري. [ 43 ] وبموجب القانون، كان على المدينة الموافقة على جميع أعمال البناء ورفض أي شيء لا يتناسب مع طابع الشارع. أشرف على عملية إعادة الإعمار مهندس المدينة هوراس تي. أورورك . [ 44 ] باستثناء واجهة شارع ساكفيل والرواق، دُمّر مكتب البريد العام. [ 45 ] بُني مكتب بريد عام جديد لاحقًا خلف واجهة عام 1818. [ 45 ] بدأ العمل في عام 1924، وكان جانب شارع هنري أول ما تم تشييده، حيث ضم وحدات تجارية جديدة على مستوى الشارع، وممرًا تجاريًا عامًا يربط بشارع برينسيس، ومكاتب جديدة في الطوابق العليا. وأعيد افتتاح المكتب العام الموجود أسفل الرواق في شارع أوكونيل في عام 1929. [ 46 ]

منظر لمبنى المتجر متعدد الأقسام من الجانب المقابل للشارع
متجر كليريز متعدد الأقسام (في الصورة عام 2006) ، أعيد بناؤه عام 1922

شهد شارع أوكونيل معركة ضارية أخرى في يوليو 1922، مع اندلاع الحرب الأهلية الأيرلندية ، عندما احتل مقاتلون معارضون للمعاهدة بقيادة أوسكار تراينور الشارع بعد أن هاجمت قوات الجيش الوطني الأيرلندي المؤيدة للمعاهدة الحامية الجمهورية في منطقة المحاكم الأربع القريبة . [ 47 ] استمر القتال من 28 يونيو حتى 5 يوليو، عندما رفعت قوات الجيش الوطني المدفعية إلى مدى قريب جدًا، تحت غطاء السيارات المدرعة ، لقصف المباني التي يسيطر عليها الجمهوريون. [ 48 ] كان من بين الضحايا كاثال بروها ، الذي أُطلق عليه النار من مسافة قريبة. [ 49 ] اقتصرت آثار قتال الأسبوع إلى حد كبير على الطرف الشمالي من الشارع، حيث دُمرت الغالبية العظمى من المنازل الواقعة شمال شارع الكاتدرائية وصولًا إلى ساحة بارنيل، بالإضافة إلى عدد قليل من المباني على الجانب الشمالي الغربي. إجمالاً، دُمّرت أو هُدمت حوالي ثلاثة أرباع العقارات في الشارع بين عامي 1916 و1922. [ 22 ] ونتيجة لذلك، لم يتبق سوى منزل واحد من منازل العصر الجورجي في الشارع حتى القرن الحادي والعشرين. [ 9 ]

بسبب الدمار وإعادة البناء الواسعين، يعود تاريخ معظم مباني شارع أوكونيل إلى أوائل القرن العشرين. المبنى الأصلي الوحيد المتبقي هو رقم  42، والذي يملكه فندق رويال دبلن [ 20 ] منذ عام 1972. كان هذا المنزل في الأصل مقر إقامة الطبيب الحكومي وأستاذ التشريح في كلية ترينيتي ، روبرت روبنسون، ولاحقًا النادي التجاري الكاثوليكي لدانيال أوكونيل. [ 50 ] يعود تاريخ المبنى إلى عام 1752، وقد صممه ريتشارد كاسيلز . كانت هناك خطط لدمج المنزل في الفندق لتوفير حانات إضافية وقاعات مناسبات في عامي 1975 و1978، لكن العمل لم يُنفذ. وفي عام 1982، طُلب الحصول على إذن لهدم المنزل، لكن الطلب رُفض. [ 51 ] بالإضافة إلى مبنى مكتب البريد العام، تشمل العقارات الهامة الأخرى التي أعيد بناؤها بعد الأعمال العدائية متجر كليريس متعدد الأقسام الذي أعيد افتتاحه في أغسطس 1922. [ 52 ] وفندق جريشام الذي أعيد افتتاحه في عام 1927. [ 53 ]

تجديد

منظر من العمود عام 1964، باتجاه الجنوب
منظر من العمود عام 1964، باتجاه الشمال
مناظر من العمود في عام 1964، باتجاه الجنوب (يسار) والشمال (يمين).

على الرغم من التحسينات التي طرأت على التناسق المعماري للشارع بين عامي 1916 و1922، إلا أنه عانى منذ ذلك الحين من نقص التخطيط. [ 22 ] ومثل معظم أنحاء دبلن في ذلك الوقت، سُمح للمضاربين العقاريين والمطورين ببناء مبانٍ اعتُبرت على نطاق واسع غير ملائمة التصميم، مما استلزم في كثير من الأحيان هدم مبانٍ تاريخية على الرغم من تصنيفه كمنطقة محمية. ويربط فرانك ماكدونالد تحول حال الشارع بتفجير عمود نيلسون، مؤكدًا أن فقدان العمود أدى إلى تدهور طابع المنطقة وتماسكها العام. كما مثّل فقدان العمود خسارة لمعلم بارز، ومكانًا للتجمع، وموقعًا سياحيًا شهيرًا في الجانب الشمالي من المدينة. [ 54 ] وقد هُدمت العديد من المباني الفيكتورية ومبانٍ تعود إلى عشرينيات القرن العشرين في ستينيات وسبعينيات القرن العشرين. كان من أوائل الأمثلة على ذلك هدم واجهتي منزلين من قِبل شركة CIÉ عام 1961 لإفساح المجال أمام مكتب معلومات الركاب. يتميز المبنى الجديد بجدار زجاجي مزين بألواح زجاجية ملونة من تصميم إيفي هون . [ 55 ] كما هُدم مبنى جيلبي الواقع في الطرف الشمالي من الشارع. [ 56 ] تميز هذا المبنى بواجهة رومانسكية فيكتورية عالية ، ورواق، وسقف مقبب. هُدم في مارس 1973، وتم إنقاذ رأسين حجريين من تصميم غلادستون وبالمرستون ووضعهما فوق المدخل الجديد. صُمم المبنى في الأصل كمشروع متعدد الاستخدامات يضم متاجر ومكاتب، ثم استأجره مجلس مدينة دبلن بالكامل ابتداءً من عام 1975، وقام بتجهيز الطابق الأرضي كقاعة اجتماعات عازلة للصوت. [ 57 ]

تم هدم سينما متروبول وكابيتول المجاورتين لمكتب البريد المركزي [ 58 ] [ 59 ] عام 1973، وأشار ماكدونالد إلى أن ذلك أدى إلى إزالة المركز الاجتماعي الرئيسي لشارع أوكونيل. إلى جانب كونهما سينما، احتوت سينما كابيتول على صالات وقاعات اجتماعات ومقاهي ومطعم، بينما احتوت سينما متروبول على قاعة رقص ومطاعم وحانات. تم تسوية الموقع وإعادة تطويره لصالح متاجر بريتيش هوم ستورز [ 60 ] . شغلت المتاجر الموقع، إلى جانب متاجر ماذر كير وهابيتات ، حتى عام 1992 عندما أغلقت المتجر. ثم استحوذ عليه فرع من متاجر بينيز [ 61 ] . تم هدم محل فيندليتر للبقالة وتجارة النبيذ الواقع على زاوية شارع أوكونيل وشارع كاثال بروها عام 1972، واستُبدل بمبنى مكاتب من خمسة طوابق مع متاجر في الطابق الأرضي. يُعد هذا المبنى من بين المباني الأحدث التي أخلت بالنسب التي فرضها أورورك بدقة في جميع أنحاء الشارع خلال إعادة الإعمار في عشرينيات القرن الماضي. [ 62 ]

من بين آخر المباني السليمة التي أنشأتها لجنة الشوارع العريضة في الشارع، والتي يعود تاريخها إلى ثمانينيات القرن الثامن عشر، [ 9 ] هُدم المبنيان رقم 40 و41 عام 1968 لإفساح المجال أمام فندق رويال دبلن. صممه باتريك كار، وكان أول فندق يُبنى في دبلن منذ فندق غريشام في عشرينيات القرن العشرين، وافتُتح عام 1970. هُدم هذا الفندق بدوره بعد إغلاقه عام 2008، وبقي موقعه مهجورًا. إلى جانب الموقع المهجور الآخر المجاور لسينما كارلتون السابقة ، وفندق كارلتون نفسه، كان الموقع جزءًا من خطة لتطويره كمركز تسوق كبير يتصل بشارع مور . [ 63 ] يمتد ما يُسمى بـ"موقع كارلتون" على مساحة تقارب ستة أفدنة مطلة على شوارع أوكونيل ومور وبارنيل وهنري. [ 64 ] كان هذا الموقع الخالي المجاور مباشرةً لفندق كارلتون مكتبة جيل وفرعًا من متاجر بينيز حتى عام 1979، حين اشتراه بنك أيرلندا . دُمِّرت مكتبة جيل جراء حريقٍ أثناء خلوها، ثم انهارت لاحقًا في سبتمبر 1979، مما أدى إلى تسوية المبنيين بالأرض. [ 65 ] [ 64 ]

استُبدلت العديد من المباني القديمة بمطاعم الوجبات السريعة والمتاجر والمكاتب، التي لا تزال تُشكّل السمات الرئيسية لشارع أوكونيل في القرن الحادي والعشرين. [ 22 ] في أواخر عام 2025، كانت إيجارات المحلات التجارية في شارع أوكونيل نصف إيجارات شارع هنري، وثلث إيجارات شارع غرافتون . يوجد عدد قليل من أصحاب الأكشاك المرخصة الذين ما زالوا يبيعون في الشارع، وبعض الوحدات السكنية فقط في الطوابق العليا من مباني الشارع. [ 66 ]

شارع أوكونيل العلوي في عام 2022.

حظي شارع أوكونيل باهتمام مجلس مدينة دبلن من خلال خطة المنطقة المتكاملة (IAP) التي أُعلن عنها عام ١٩٩٨ بهدف إعادة الشارع إلى سابق عهده. [ ٣١ ] [ ٦٧ ] صُممت الخطة لتتجاوز مجرد التغييرات التجميلية البسيطة، ولتشمل تنظيم المنطقة المحيطة بالشارع بشكل أوسع، بما في ذلك تفاعل المشاة والمركبات، والحوكمة، والحفاظ على الطابع المعماري. تأخر العمل على الخطة، وحصلت على الموافقة في يونيو ٢٠٠٣. [ ٦٨ ]

تضمنت السمات الرئيسية للخطة توسيع الأرصفة وتقليص مساحة الطريق، وإزالة جميع الأشجار واستبدالها، وإنشاء ساحة جديدة أمام مكتب البريد المركزي، [ 69 ] وتجهيزات شوارع جديدة تشمل أعمدة إنارة وصناديق قمامة وأكشاك بيع بالتجزئة مصممة خصيصًا. [ 70 ] وشملت الخطة مشروع "برج دبلن" ، أطول تمثال في دبلن، والذي شُيّد بين ديسمبر 2002 ويناير 2003، في موقع عمود نيلسون. [ 71 ] كما جرى ترميم العديد من المعالم، بما في ذلك معالم الزعيم السياسي الأيرلندي تشارلز ستيوارت بارنيل من أواخر القرن التاسع عشر، وزعيم العمال الراديكالي جيم لاركين من أوائل القرن العشرين ، ورجل الأعمال البارز والنائب القومي السير جون غراي، [ 72 ] والأكثر تحديًا على الإطلاق: الحفاظ على نصب أوكونيل التذكاري الذي يقف شامخًا عند المدخل الجنوبي للطريق الرئيسي. تم العمل على هذا المشروع لعدة أشهر من قبل فريق من الخبراء في ترميم البرونز والحجر قبل الكشف عنه في مايو 2005. [ 73 ]

اكتملت جميع أعمال تحسين المساحات العامة في يونيو 2006، محققةً بذلك الهدف الرئيسي من خطة تحسين الشوارع بتكلفة 40 مليون يورو. [ 74 ] وقد أشير إلى أن فقدان الأشجار المعمرة خلال هذه الأعمال كشف عن مشاكل في تصميم الشارع وأبرزها بشكل أكبر. [ 64 ] وتعطلت الأعمال بسبب أعمال شغب اندلعت في الشارع في 25 فبراير 2006. وتحولت الاحتجاجات ضد مسيرة موالية مُخطط لها إلى أعمال تخريب ونهب، حيث استُخدمت مواد البناء من الأعمال الجارية كأسلحة ولتحطيم النوافذ والتجهيزات. [ 75 ]

صُنِّف شارع أوكونيل منطقةً للحفاظ على التراث المعماري ومنطقةً خاضعةً لرقابة تخطيطية خاصة. [ 76 ] وهذا يعني أنه لا يُمكن إجراء أي تعديلات على المباني دون إذن من مجلس مدينة دبلن، كما تخضع مطاعم الوجبات السريعة ومحلات الوجبات الجاهزة والمقاهي وصالات الألعاب الإلكترونية لرقابة صارمة. [ 77 ] لطالما كانت الإعلانات الكبيرة المُثبّتة على المباني جزءًا لا يتجزأ من معالم الشارع المعمارية، ومنها إعلانات شركة Irish Nationwide في المبنى رقم 1 السفلي، وإعلان Happy Ring House في المبنى رقم 3-4 العلوي، وإعلان Come In And Visit Funland في المبنى رقم 67 العلوي، وإعلان The Confectioner's Hall في المبنى رقم 49 السفلي. [ 30 ]

في يونيو 2015، أُغلقت سلسلة متاجر كليريز فجأة بعد استحواذ مجموعة ناتريوم الاستثمارية عليها، مما أدى إلى فقدان أكثر من 400 وظيفة. [ 78 ] وفي عام 2019، أُعلن عن خطط لتحويل المبنى إلى فندق من فئة أربع نجوم. [ 79 ]

يُستخدم هذا الشارع كمسار رئيسي لمسيرة عيد القديس باتريك السنوية، [ 80 ] وكمسرح لإحياء ذكرى عام 1916 في كل أحد عيد الفصح . [ 81 ] كما يُعدّ شريانًا رئيسيًا لخطوط الحافلات عبر مركز المدينة. وقد خضع الترام الحديث، لواس ، لتوسعة، وأصبح الترام يسير مجددًا عبر شارع أوكونيل. يسير الترام في اتجاه واحد فقط، وهو مسار العودة، ليربط النظام في ساحة سانت ستيفنز غرين ، ويمر عبر شارع مارلبورو ، الموازي لشارع أوكونيل والواقع شرقه. [ 82 ]

النباتات والحيوانات

في كتابه "الطريق الذي سلكته " الصادر عام ١٩٣٧، أشار عالم الطبيعة الأيرلندي روبرت لويد براغر إلى أن "أبرز ما يميز دبلن من الناحية الحيوانية هو مستعمرة طيور الذعرة في شارع أوكونيل". [ ٨٣ ] في أوائل شتاء عام ١٩٢٩، استقر عدد من طيور الذعرة البيضاء في شجرة دلب لندن على الجانب الشمالي من عمود نيلسون. وفي الخريف التالي، عاد ما يقارب ألفي طائر من النوع نفسه، واحتلوا ثلاث أو أربع أشجار متجاورة في المنطقة نفسها. ولاحظ براغر أن "وجود مستعمرة بهذا الحجم في بيئة تبدو غير ملائمة أمرٌ لافتٌ للنظر". [ ٨٤ ]

التماثيل

منظر لتمثال حجري من الأرض باتجاه الأعلى
السير جون غراي ، الذي صممه توماس فاريل وشُيّد عام 1879

تشمل المعالم الحالية والسابقة في شارع أوكونيل من الجنوب إلى الشمال ما يلي:

دانيال أوكونيل : صممه ونحته جون هنري فولي وأكمله مساعده توماس بروك. بدأ البناء في عام 1866 وتم الكشف عن النصب التذكاري في عام 1883. [ 85 ]

ويليام سميث أوبراين : من تصميم توماس فاريل. تم تشييده في الأصل عام 1870 على جزيرة عند مدخل جسر أوكونيل إلى شارع دولييه، ثم تم نقله إلى شارع أوكونيل عام 1929. [ 85 ]

منظر لنصب تذكاري رخامي مع دولة في المقدمة
نصب بارنيل التذكاري في الطرف الشمالي من شارع أوكونيل

السير جون غراي : من تصميم توماس فاريل. نُحت كل من القاعدة والتمثال بالكامل من رخام صقلية الأبيض، وكُشف عنه النقاب عام 1879. [ 22 ] كان غراي مالكًا لصحيفة فريمانز جورنال ، وبصفته عضوًا في مجلس مدينة دبلن، كان مسؤولاً عن بناء نظام إمداد المياه في دبلن القائم على خزان فارتري . [ 86 ]

جيمس لاركين : من تصميم أوسين كيلي . تمثال برونزي يعلو قاعدة من جرانيت ويكلو، [ 87 ] تم الكشف عن النصب التذكاري في عام 1980. [ 22 ]

تمثال آنا ليفيا : من تصميم إيمون أودوهيرتي . شُيّد من الجرانيت وكُشف عنه في 17 يونيو 1988، وسرعان ما عُرف بلقبه "الفتاة المستهترة في الجاكوزي". أُزيل في عام 2001 كجزء من خطط إعادة إعمار شارع أوكونيل، ونُقل إلى حديقة كروبيز إيكر التذكارية في عام 2011. [ 22 ] [ 88 ] [ 89 ]

كان عمود نيلسون ، وهو عمود دوري من الجرانيت يبلغ ارتفاعه 36.8  مترًا (121  قدمًا) شُيّد عام 1808 تكريمًا للأميرال اللورد نيلسون ، يقف سابقًا في وسط الشارع في موقع برج دبلن الحالي. فجّره ناشطون جمهوريون عام 1966، وظل الموقع خاليًا حتى بناء البرج عام 2003. [ 90 ]

الأب ثيوبالد ماثيو : بريشة ماري ريدموند . وُضع حجر الأساس عام ١٨٩٠، وكُشف النقاب عن النصب التذكاري عام ١٨٩٣. وفي عام ٢٠١٦، أُزيل التمثال لإفساح المجال أمام تمديد خط ترام لواس شمال المدينة. [ ٩١ ] أُعيد ترميمه عام ٢٠١٨ ونُقل إلى موقع جديد بالقرب من ذا سباير. [ ٩٢ ]

تشارلز ستيوارت بارنيل : نصب بارنيل التذكاري من تصميم النحات الأيرلندي الأمريكي أوغسطس سانت غودنز . يبلغ ارتفاع المسلة 37  قدمًا، وتقع على قاعدة من جرانيت غالواي، وقد تولى جون ريدموند تنظيمها، ومُوّلت من خلال التبرعات العامة [ 93 ] ، وكُشف عنها النقاب عام 1911 عند تقاطع شارع بارنيل، جنوب ساحة بارنيل مباشرةً. [ 94 ] [ 95 ]

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. 1 2 3 4 5 Casey 2005 ، ص. 212.
  2. 1 2 "شارع أوكونيل" . خرائط جوجل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2021 .
  3. ↑ «خطة لخفض الحد الأقصى للسرعة إلى 30 كم/ساعة في معظم أنحاء وسط مدينة دبلن» . صحيفة آيريش تايمز . 15 أبريل 2009. تاريخ الاطلاع: 10 مارس 2021 .
  4. ↑ سكانيل، جيمس (2006). "من الترام الذي تجره الخيول إلى لواس: نظرة على النقل العام في دبلن من سبعينيات القرن التاسع عشر حتى الوقت الحاضر" . سجل دبلن التاريخي . 59 (1): 5-18 . ISSN 0012-6861 . JSTOR 30101601 .  
  5. ↑ "محطات حافلات شارع أوكونيل - حافلات دبلن" . www.dublinbus.ie . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2021 .
  6. ↑ "الحافلات والترام من شارع أوكونيل" (ملف PDF) . هيئة النقل في أيرلندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2021 .
  7. ↑ واليس، كونولي وغرينوود 2002 ، ص 139.
  8. 1 2 واليس، كونولي وغرينوود 2002 ، ص. 130.
  9. 1 2 3 4 بينيت 2005 ، ص 224.
  10. 1 2 3 4 Casey 2005 ، ص 213.
  11. ↑ كيلين 2010 ، ص 45.
  12. ↑ إيدلستون، فيبي (5 فبراير 2018). "زوال شارع أوكونيل" . صحيفة الجامعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2020 .
  13. ↑ "آخر منزل جورجي في شارع أوكونيل بدبلن مُعرّض لخطر الإهمال" . صحيفة آيريش تايمز . 7 فبراير 2019. تاريخ الاطلاع: 29 سبتمبر 2020 .
  14. ↑ كيسي 2005 ، ص 118.
  15. ↑ "غاردينر، لوك" . قاموس السير الذاتية الأيرلندية . مطبعة جامعة كامبريدج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2020 .
  16. ↑ كارول 2006 ، ص 152.
  17. ↑ "لجنة الشوارع العريضة" . مصدر الأرشيف الأيرلندي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2020 .
  18. ↑ بوش، جون (1769)، هيبرنيا كوريوزا: رسالة من رجل نبيل في دبلن إلى صديقه في دوفر في كينت، يقدم فيها نظرة عامة على عادات وتقاليد وطباع سكان أيرلندا. لندن: لندن (دبلن دبليو. فليكسني)؛ دبلن ( دبلن جيه. بوتس وجيه. ويليامز)، الصفحات 10-11 
  19. ↑ كيسي 2005 ، ص 213، 420.
  20. 1 2 بينيت 2005 ، ص 224-225.
  21. ↑ ثاكيراي، دبليو إم (1846). كتاب رسومات أيرلندي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2016 .
  22. 1 2 3 4 5 6 7 8 بينيت 2005 ، ص 225.
  23. ↑ "يا للفرح! كليريز تعيد فتح أبوابها اليوم - في الوقت المناسب تمامًا لعيد الميلاد" . صحيفة ذا جورنال . 21 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2020 .
  24. ↑ كيسي 2005 ، ص 214.
  25. ↑ فولي 2016 ، ص 104.
  26. ↑ شيفرين 2015 ، ص 47-49.
  27. ↑ كيسي 2005 ، ص 217.
  28. ↑ "شارع ساكفيل، العلوي" . تقويم توم والدليل الرسمي لعام 1862. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2020 .
  29. ↑ خريطة دبلن، أيرلندا، مع الضواحي والتقسيمات الإدارية وتفاصيل أنظمة الترام (خريطة). لجنة المسح المدني لدبلن. 1923. تم الاطلاع عليها في 4 أكتوبر 2020 .
  30. 1 2 دالي، ليندا (13 ديسمبر 2025). "من يملك ماذا في شارع أوكونيل، أشهر شوارع دبلن" . www.thetimes.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2026 .
  31. 1 2 هادوك 2010 ، ص. 140.
  32. ↑ ماكدونالد 1890 ، ص 229.
  33. ↑ "تاريخ المعالم الأثرية - منطقة شارع أوكونيل" (ملف PDF) . مجلس مدينة دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2024 .
  34. ↑ «إعادة تسمية شارع ساكفيل المقترحة - أمر قضائي صادر ضد البلدية». صحيفة كورك إكزامينر . 13 يوليو 1885. ص 4. 
  35. ↑ أوزبورو 1996 ، ص 46.
  36. ↑ "إضراب دبلن 1913" . تاريخ بي بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2020 .
  37. 1 2 كيسي 2005 ، ص 213-214.
  38. ↑ تاونشيند 2006 ، ص 191.
  39. ↑ ويلز 2009 ، ص 83.
  40. ↑ غريفيث 2014 ، ص 198-199.
  41. ↑ ويلز 2009 ، ص 49.
  42. ^ Ó كورين ، ديثي (12 أكتوبر 2018). “كيف كلفت انتفاضة 1916 200 مليون يورو في مطالبات التعويض” . RTÉ العصف الذهني . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2022 .
  43. ↑ "مشروع قانون إعادة إعمار دبلن (أحكام الطوارئ)" . هانسارد . 17 أغسطس 1916. تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2020 .
  44. ↑ McManus 2002 ، ص 70، 73.
  45. 1 2 بينيت 2005 ، ص. 110.
  46. ↑ كيسي 2005 ، ص 147-149.
  47. ↑ كاري 2016 ، ص 20، 24-25.
  48. ↑ كاري 2016 ، ص 17، 28-29.
  49. ↑ كاري 2016 ، ص 29.
  50. ↑ "النادي التجاري الكاثوليكي، 42 شارع أوكونيل العلوي، دبلن، مدينة دبلن" . مباني أيرلندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2020 .
  51. ↑ ماكدونالد 1985 ، ص 151.
  52. ↑ "عشر حقائق رائعة عن كليريس" . صحيفة آيريش تايمز . 12 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2020 .
  53. ↑ كاري 2016 ، ص 64.
  54. ↑ ماكدونالد 1985 ، ص 149.
  55. ↑ ماكدونالد 1985 ، ص 13.
  56. ↑ "مقاطعة دبلن، دبلن، شارع أوكونيل العلوي، رقم 46-49 (جيلبي)" . قاموس المعماريين الأيرلنديين 1720-1940 . الأرشيف المعماري الأيرلندي. 13 أكتوبر 2020.
  57. ↑ ماكدونالد 1985 ، ص 151-153.
  58. ↑ "CIN009 متروبول" . مجلس مدينة دبلن. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2020 .
  59. ↑ "CIN002 كابيتول" . مجلس مدينة دبلن. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2020 .
  60. ↑ ماكدونالد 1985 ، ص 154.
  61. ↑ "من غير المرجح أن تؤثر تقلبات أداء سلسلة متاجر التجزئة على المتاجر الأيرلندية" . صحيفة "ذا أيريش تايمز " . 9 يونيو 1999. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2020 .
  62. ↑ ماكدونالد 1985 ، ص 153-154.
  63. ↑ كيلي، أوليفيا (7 فبراير 2019). "آخر منزل جورجي في شارع أوكونيل بدبلن مُعرّض لخطر الإهمال" . صحيفة آيريش تايمز . تاريخ الاطلاع: 27 أكتوبر 2020 .
  64. 1 2 3 كيلي، أوليفيا (5 مايو 2019). "تجميل القبيح؟ لماذا فشلت دبلن في تجميل شارع أوكونيل؟" . صحيفة آيريش تايمز . تاريخ الاسترجاع: 27 أكتوبر 2020 .
  65. ↑ ماكدونالد 1985 ، ص 153.
  66. ↑ دالي، ليندا (13 ديسمبر 2025). "هل يمكن إنقاذ شارع أوكونيل؟" . www.thetimes.com . تاريخ الاطلاع: 28 فبراير 2026 .
  67. ↑ كاري 2016 ، ص 275.
  68. ↑ دبلن 2009 ، ص 2.
  69. ↑ كيلي، أوليفيا (10 أكتوبر 2015). "لماذا لا نستطيع إنقاذ شارع أوكونيل؟" . صحيفة آيريش تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2020 .
  70. ↑ "شارع أوكونيل" . شتاينتك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2020 .
  71. ↑ أوميريغ، دان (13 نوفمبر 2019). "القصة وراء برج دبلن، المعلم الأيقوني لشارع أوكونيل" . أيرلندا قبل أن تموت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2020 .
  72. ↑ "تنظيف تماثيل شارع أوكونيل ضمن برنامج بقيمة 300 ألف يورو" . صحيفة آيريش تايمز . 14 أبريل 2005. تاريخ الاطلاع: 16 أكتوبر 2020 .
  73. ↑ "سيتم الكشف عن نصب أوكونيل التذكاري بعد ترميمه" . صحيفة آيريش تايمز . 23 مايو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2020 .
  74. ↑ "شارع أوكونيل" . شتاينتك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أكتوبر 2020 .
  75. ↑ "إصابة ضباط شرطة في أعمال شغب دبلن" . بي بي سي نيوز . 25 فبراير 2006. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2020 .
  76. ↑ دبلن 2009 ، ص 2-3.
  77. ↑ دبلن 2009 ، الصفحات 3-5.
  78. ↑ «إغلاق كليريز أبوابها بعد تعيين المحكمة للمصفين» . صحيفة آيريش تايمز . ١٢ يونيو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣ أكتوبر ٢٠٢٠ .
  79. ↑ «بدء أعمال إعادة تطوير متجر كليريس» . صحيفة آيريش تايمز . 25 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2020 .
  80. ↑ لورد، ميريام (17 مارس 2020). "ميريام لورد: موكب في دبلن لا يُمكن إلا أن تحلم به" . صحيفة آيريش تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2020 .
  81. ↑ «إعلانٌ يُقرأ في شارع أوكونيل الخالي إحياءً للذكرى 104 لثورة عيد الفصح» . صحيفة ذا جورنال . 12 أبريل 2020. تاريخ الاطلاع: 4 أكتوبر 2020 .
  82. ↑ "لواس كروس سيتي" . مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2016 .
  83. ↑ براغر 1937 ، ص 250.
  84. ↑ براغر 1937 ، ص 251.
  85. 1 2 كيسي 2005 ، ص. 219.
  86. ↑ كورتيس 2019 ، ص 195.
  87. ↑ دوهرتي 2016 ، ص 118.
  88. ↑ "موطن جديد لـ'فلوزي' دبلن"" . بي بي سي نيوز . 24 يناير 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2020. "
  89. ↑ أليسون براي (25 فبراير 2011). "أهل دبلن يفرحون بعودة فلووزي" . صحيفة إيريش إندبندنت . تاريخ الاسترجاع: 25 فبراير 2011 .
  90. ↑ جاكسون 2014 ، ص 94-95.
  91. ↑ «تمثال الأب ماثيو البالغ من العمر 124 عامًا يحتاج إلى مكان جديد بسبب مشروع لواس» . صحيفة إيريش إندبندنت . 26 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2020 .
  92. ↑ "استقبال حار لعودة كاهن رائد" . صحيفة "ذا آيريش كاثوليك " . 27 سبتمبر 2018.
  93. ↑ دوهرتي 2016 ، ص 124.
  94. ↑ كيسي 2005 ، ص 220.
  95. ↑ "أصدقاء نصب سانت غودنز التذكاري - أعمال سانت غودنز - نصب بارنيل التذكاري" . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011.

مصادر

  • بينيت، دوغلاس (2005). موسوعة دبلن . جيل وماكميلان. ISBN 978-0-717-13684-1.
  • كاري، تيم (2016). دبلن منذ عام 1922. هاشيت. رقم ISBN 978-1-473-62001-8.
  • كارول، باتريك (2006). العلم والثقافة وتكوين الدولة الحديثة . مطبعة جامعة كاليفورنيا. ISBN 978-0-520-93280-7.
  • كيسي، كريستين (2005). دبلن: المدينة بين القنوات الكبرى والملكية والطريق الدائري مع حديقة فينيكس . مطبعة جامعة ييل. ISBN 978-0-30010-923-8.
  • كورتيس، موريس (2019). كتاب راثمِينز الصغير . دار التاريخ للنشر. رقم ISBN 978-0-750-99023-3.
  • دوهرتي، نيل (2016). الدليل الشامل لتماثيل ومنحوتات مدينة دبلن . دار أوربن للنشر. رقم ISBN 978-1-909895-72-0.
  • براغر، روبرت لويد (1937). الطريق الذي سلكته . ميثوين وشركاه المحدودة. ISBN 978-1-898256-35-9.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  • فولي، رونان (2016). المياه الشافية: المناظر الطبيعية العلاجية في أيرلندا التاريخية والمعاصرة . روتليدج. ISBN 978-1-317-12343-9.
  • غريفيث، ليزا ماري (2014). أحجار دبلن: تاريخ دبلن في عشرة مبانٍ . دار كولينز للنشر. رقم ISBN 978-1-84889-219-4.
  • هادوك، سيرينا فيكاري (2010). بناء العلامة التجارية: المدينة الإبداعية: نظرة نقدية على المفاهيم والممارسات الحالية . مطبعة جامعة فلورنسا. ISBN 978-8-884-53524-5.
  • جاكسون، ألفين (2014). دليل أكسفورد لتاريخ أيرلندا الحديث . مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-0-199-54934-4.
  • كيلين، ريتشارد (2010). تاريخ موجز لدبلن: دبلن من الفايكنج إلى العصر الحديث . دار نشر جيل وماكميلان المحدودة. رقم ISBN 978-0-717-16385-4.
  • ماكدونالد، جون (1890). يوميات لجنة بارنيل . تي فيشر أنوين.
  • ماكدونالد، فرانك (1985). تدمير دبلن . جيل وماكميلان. ISBN 0-7171-1386-8.
  • ماكمانوس، روث (2002). دبلن، 1910-1940: تشكيل المدينة وضواحيها . فور كورتس. ISBN 978-1-851-82615-5.
  • أوزبورو، دبليو إن (1996). القانون ونشأة دبلن الحديثة: طوبوغرافيا التقاضي لعاصمة . سلسلة تاريخ جمعية التاريخ القانوني الأيرلندية. المجلد  5. جمعية التاريخ القانوني الأيرلندية (  طبعة مصورة). دار النشر الأكاديمية الأيرلندية بالتعاون مع جمعية التاريخ القانوني الأيرلندية. ISBN 978-0-7165-2583-7.
  • شيفرين، مالكولم (2015). الحمامات التركية الفيكتورية . هيئة التراث الإنجليزي. رقم ISBN 978-1-84802-230-0.
  • تاونشيند، تشارلز (2006). عيد الفصح 1916: الثورة الأيرلندية . دار بنغوين للنشر. رقم ISBN 978-0-141-90276-0.
  • واليس، جيف؛ كونولي، مارك؛ غرينوود، مارغريت (2002). الدليل السياحي لدبلن . سلسلة أدلة راف. رقم ISBN 978-1-858-28913-7.
  • ويلز، كلير (2009). دبلن 1916: حصار مكتب البريد العام . مطبعة جامعة هارفارد. ISBN 978-0-674-03633-8.
  • مخطط مراقبة التخطيط الخاص - منطقة الحفاظ المعماري في شارع أوكونيل (ملف PDF) (تقرير). مجلس مدينة دبلن. سبتمبر 2009. تاريخ الاطلاع: 3 أكتوبر 2020 .