دبليو إس بي الولايات المتحدة الأمريكية

شركة WSP USA ، المعروفة سابقًا باسم Parsons Brinckerhoff ، هي شركة هندسية وتصميمية أمريكية متعددة الجنسيات. [ 1 ] تعمل الشركة في مجالات الاستشارات الاستراتيجية والتخطيط والهندسة وإدارة الإنشاءات والطاقة والبنية التحتية والتخطيط المجتمعي. وهي شركة تابعة لشركة WSP Global .

في عام 2013، صنّفت مجلة "إنجينيرينغ نيوز ريكورد" الشركة عاشر أكبر شركة هندسية/تصميمية مقرها الولايات المتحدة . [ 2 ] وفي عام 2020، احتلت المرتبة السابعة ضمن أفضل 500 شركة تصميم، والمرتبة الثانية ضمن أفضل 100 مصمم متخصص، وذلك وفقًا للمجلة نفسها. [ 3 ] في 31 أكتوبر 2014، أصبحت بارسونز برينكيرهوف شركة تابعة مستقلة مملوكة بالكامل لشركة WSP Global ، [ 4 ] وهي شركة خدمات مهنية مقرها كندا. وتم تغيير اسم بارسونز برينكيرهوف إلى WSP|Parsons Brinckerhoff، ثم إلى WSP في عام 2017. [ 5 ] وتُعد WSP USA، التابعة لشركة WSP Global، واحدة من أكبر شركات الخدمات المهنية في العالم، حيث تضم حوالي 31,500 موظف في 500 مكتب تخدم 39 دولة. [ 6 ]

تاريخ

كبير المهندسين ويليام باركلي بارسونز ومترو أنفاق مدينة نيويورك

تأسست شركة بارسونز برينكيرهوف عام 1885 في مدينة نيويورك على يد المهندس المدني ويليام باركلي بارسونز ، وكان من أوائل مشاريعها خط مترو أنفاق مدينة نيويورك الأصلي التابع لشركة IRT ، والذي صممته بارسونز برينكيرهوف وافتُتح عام 1904. [ 7 ] كما صممت بارسونز برينكيرهوف قناة كيب كود ، التي افتُتحت عام 1914 [ 8 ] ورسمت مسار خط سكة حديد في الصين يمتد من هانكو (ووهان) إلى كانتون (غوانغتشو) ، وهو خط لا يزال قيد الاستخدام حتى اليوم. [ 9 ] وفي عام 1906، انضم هنري إم. برينكيرهوف ، مهندس الطرق السريعة، إلى الشركة بخبرته في مجال السكك الحديدية الكهربائية. ويُعرف برينكيرهوف بمشاركته في اختراع السكة الثالثة. [ 10 ]

عملت الشركة على بعض من أبرز مشاريع البنية التحتية في القرن العشرين، بما في ذلك: نفق ديترويت-ويندسور (1930)؛ [ 11 ] نفق شيلدت في أنتويرب ، بلجيكا (1933)؛ [ 12 ] جسر سكة حديد خليج بازردز في كيب كود، ماساتشوستس (1935)؛ [ 13 ] معرض نيويورك العالمي لعام 1939 ؛ [ 14 ] طريق جاردن ستيت باركواي في نيوجيرسي (1957)؛ [ 15 ] جسر هامبتون رودز-النفق في فرجينيا (1957)؛ [ 16 ] جسر بيل في نيوبورت، رود آيلاند (1969)؛ [ 17 ] الاحتياطي البترولي الاستراتيجي (الولايات المتحدة) (1980)؛ [ 18 ] نفق فورت ماكهنري على الطريق السريع I-95 (1980)؛ [ 19 ] نفق كمبرلاند غاب على الطريق السريع الأمريكي  25E عند حدود ولايتي تينيسي وكنتاكي، [ 20 ] الطريق السريع H-3 في أواهو، هاواي (1997)؛ [ 21 ] محطة صبية للطاقة في الكويت (2000) ؛ [ 22 ] وأنظمة النقل السريع في سان فرانسيسكو (1972)؛ [ 23 ] أتلانتا (1979)؛ [ 24 ] سنغافورة (1987)؛ [ 25 ] تايبيه (1996)؛ [ 26 ] وكاراكاس ( 1983 ). [ 27 ]

استحوذت شركة بلفور بيتي على شركة بارسونز برينكيرهوف في أكتوبر 2009، وعملت كشركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة بلفور بيتي بي إل سي. وفي أكتوبر 2010، استحوذت بلفور بيتي على شركة هالسال أسوشيتس، التي أصبحت شركة تابعة لشركة بارسونز برينكيرهوف وجزءًا من عملياتها الكندية. [ 28 ]

استحواذ شركة WSP Global على شركة بارسونز برينكيرهوف

الشعار السابق لشركة WSP Parsons Brinckerhoff

في 3 سبتمبر 2014، أُعلن أن شركة WSP Global قدّمت عرضًا لشراء شركة بارسونز برينكيرهوف من شركة بلفور بيتي مقابل 1.24 مليار دولار أمريكي. [ 29 ] أُغلقت الصفقة في 31 أكتوبر 2014 [ 30 ] ، وأصبحت بارسونز برينكيرهوف شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة WSP Global. في 10 يناير 2017، أُعلن عن إيقاف استخدام علامة بارسونز برينكيرهوف التجارية ودمجها في الشركة الأم، WSP Global. [ 31 ]

بعد استحواذ شركة WSP Global على مجموعة لويس بيرغر في عام 2018 مقابل 400 مليون دولار، تم دمج عمليات مجموعة لويس بيرغر في الولايات المتحدة مع عمليات WSP USA. واستحوذت WSP USA على شركتين استشاريتين بيئيتين أمريكيتين خلال العامين التاليين: شركة Ecology & Environment (E & E) في عام 2019، [ 32 ] وشركة LT Environmental في عام 2020. [ 33 ]

في عام 2021، اشترت شركة WSP شركة Golder Associates، [ 34 ] وفي عام 2022 استحوذت WSP على أعمال شركة Wood PLC's Environment & Infrastructure Solutions, Inc. [ 35 ]

المشاريع الحالية

تشارك الشركة في مشروع خط سكة حديد لونغ آيلاند للوصول إلى محطة غراند سنترال في مدينة نيويورك من جهة الشرق ، [ 36 ] ومن المقرر افتتاحه في ديسمبر 2022. [ 37 ] كما تشارك في مشروع إعادة تطوير مطار لاغوارديا في مدينة نيويورك، الذي أُعلن عنه في عام 2015، [ 38 ] ومن المتوقع إنجازه في عام 2022. [ 39 ] وفي عام 2018، تم اختيارها كشركة رائدة في مشروع توسعة مطار شارلوت دوغلاس الدولي ، مع استهداف إنجازه في عام 2022. [ 40 ] وتعمل حاليًا على مشروع ممر التاكسي الدائري الجنوبي الغربي الجديد في مطار دالاس فورت وورث الدولي ، [ 41 ] ومن المتوقع إنجازه في عام 2021. [ 42 ] وفي عام 2018، بدأت العمل على تحديث الخطة الرئيسية لمطار سان أنطونيو الدولي . [ 43 ]

الجدل

دخلت شركة بارسونز برينكيرهوف في شراكة مع شركة الهندسة المنافسة بيكتل لبناء مشروع " الحفرة الكبيرة" المتعثر في بوسطن، ماساتشوستس. كان من المفترض أن يستبدل مشروع "الحفرة الكبيرة"، أو مشروع "الشريان المركزي/النفق" كما عُرف رسميًا، طريقًا سريعًا مرتفعًا بين الولايات والطرق المتصلة به بنظام أنفاق تحت بوسطن. وقد عانى المشروع من مشاكل هندسية وحرفية رديئة، ووفاة أحد ركاب سيارة نتيجة تصميم سقف غير متقن تسبب في انهيار جزء من سقف النفق على سيارة داخله، مما أدى إلى سحق الضحية. تجاوزت تكلفة مشروع "الحفرة الكبيرة" الجدول الزمني لسنوات، وبلغت تكاليف الهندسة أضعاف التقديرات الأصلية لشركة بيكتل/بارسونز برينكيرهوف، من 8 مليارات دولار إلى أكثر من 24 مليار دولار. ونظرًا لسوء البناء، تشير التقديرات إلى أن عمر مشروع "الحفرة الكبيرة" سيكون أقصر بكثير من المواصفات الأصلية التي دفع دافعو الضرائب ثمنها. ولا تزال الأنفاق تعاني من "آلاف التسريبات" واستخدام مواد دون المستوى المطلوب. بعد انهيار سقف النفق المميت، تبين أن تجهيزات الإضاءة قد تم تركيبها بشكل غير صحيح وأنها تتآكل، مما يشكل خطرًا من تعطلها وسقوطها على طريق النفق. [ 44 ]

كانت شركة بارسونز برينكيرهوف أيضًا الشركة الهندسية الرائدة في بناء مركز النقل في سيلفر سبرينغ بولاية ماريلاند . ورغم تضخم الميزانية وتأخر المشروع عن الجدول الزمني المحدد، فقد شُيّد المركز بشكل رديء ولم يُفتتح حتى الآن بسبب سوء التصميم والتنفيذ. في أبريل 2014، نشرت صحيفة واشنطن بوست تحقيقًا استقصائيًا حول مركز النقل المتعثر الذي بنته بارسونز برينكيرهوف، مشيرةً إلى أن تقريرًا مستقلًا وجد أن الجمهور مُعرّض للخطر بسبب تساقط الخرسانة، وأن المركز بحاجة إلى إعادة تصميم وتحديثات شاملة. [ 45 ]

كانت شركة بارسونز برينكيرهوف طرفًا في دعوى قضائية تتعلق بنفق لين كوف في سيدني، أستراليا. [ 46 ] وقد تمت تسوية مطالبة شركة إيه إم بي كابيتال إنفستورز بمبلغ 144 مليون دولار أسترالي في سبتمبر 2014. وكانت الدعوى مبنية على "سلوك مضلل ومعيب"، إلا أن التسوية تمت بشروط سرية دون أي إقرار بالمسؤولية.

مراجع

  1. WSP. "عرض تقديمي لمستثمري WSP" . wspglobal .
  2. " معاينة أفضل 500 شركة تصميم لعام 2020 من ENR "، بارسونز برينكيرهوف، 2020
  3. " أفضل 500 شركة تصميم "، بارسونز برينكيرهوف، 2013
  4. "بيان صحفي من WSP Global" . مجموعة WSP .
  5. WSP. "WSP PARSONS BRINCKERHoff تعيد تسمية علامتها التجارية إلى WSP" . WSP . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2023 .
  6. "أخبار WSP العالمية" . مجموعة WSP .
  7. هود، كليفتون (1993). 722 ميلاً: بناء مترو الأنفاق وكيف غيّر نيويورك . بالتيمور: مطبعة جامعة جونز هوبكنز.
  8. ريد، ويليام جيمس (1961). بناء قناة كيب كود . نيويورك: جورج ماكيبين وأبناؤه، المحدودة.
  9. ""قاطرات من طراز 'L' على الطريق الصيني". نيويورك تريبيون . 15 يناير 1905. ص  2.
  10. موسى، ليزا (أغسطس 1981). "هنري م. برينكيرهوف". مراسل الجمعية الأمريكية للأشغال العامة .
  11. ثوريسن، إس إيه (أبريل 1931). "بناء نفق ديترويت-ويندسور". الهندسة المدنية .
  12. ثوريسن، إس إيه (29 يونيو 1933). "أنفاق مدفوعة بالدرع تقترب من الاكتمال تحت نهر شيلدت في أنتويرب". سجل أخبار الهندسة .
  13. "جسر الرفع فوق قناة كيب كود يضع سوابق جديدة". مجلة أخبار الهندسة - السجل . 30 يناير 1936.
  14. هوجان، جون ب. (22 سبتمبر 1938). "تنظيم وتقنيات البناء". سجل أخبار الهندسة .
  15. "نيوجيرسي تخفف بعض الازدحام المروري بإنشاء طريق سريع طويل". مجلة أخبار الهندسة - السجل . 16 سبتمبر 1954.
  16. كويسل، توماس ر. (ديسمبر 1974). "قصة ثلاثة أنفاق". الهندسة المدنية . المجلد 44، العدد 12. الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. الصفحات 50-53 .   
  17. هيديفين، ألفريد؛ سيلانو، لويس ج. (أكتوبر 1968). "أساسات جسر نيوبورت". الهندسة المدنية . المجلد 38، العدد 10. الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. الصفحات 37-43 .   
  18. بيوبوف، بروس أ. (أغسطس 2007). الاحتياطي البترولي الاستراتيجي: أمن الطاقة الأمريكي وسياسات النفط، 1975-2005 . مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم.
  19. بيرنشتاين، كورين س. (يوليو 1986). "حفر الأنفاق حول حصن ماكهنري". الهندسة المدنية . المجلد 56، العدد 7. الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. الصفحات 38-40 .   
  20. "نفق كمبرلاند غاب" . بارسونز برينكيرهوف . تم الاطلاع عليه في 17 يونيو 2023 .
  21. بيرت، راي (يوليو 1998). "عبور الفردوس". الهندسة المدنية . المجلد 68، العدد 7. الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. الصفحات 42-45 .   
  22. "الطاقة الحرارية والكهربائية المشتركة في المملكة العربية السعودية". الطاقة المستقلة العالمية . 1 سبتمبر 2010.
  23. كويسل، توماس ر. (مارس 1969). "إنشاء مترو أنفاق بارت: التخطيط والتكاليف". الهندسة المدنية .
  24. "افتتاح الخط الأول لنظام النقل الجديد في أتلانتا". الهندسة المدنية . المجلد 49، العدد 7. الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. يوليو 1979. الصفحات 77-82 .   
  25. كريشنان، راجام؛ تشان، كيه إس (نوفمبر 2003). "سنغافورة في حركة مستمرة". الهندسة المدنية . المجلد 73، العدد 11. الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. الصفحات 56-63 ، 82-83 .   
  26. دانييلسون، سكوت (نوفمبر 1994). "ادخل التنين". الهندسة المدنية . المجلد 64، العدد 11. الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. الصفحات 64-67 .   
  27. "فنزويلا تُسرّع مشروع مترو كاراكاس بقيمة 1.5 مليار دولار" . صحيفة نيويورك تايمز . 12 مارس 1977. ص 36. 
  28. "الصفحة الرئيسية" . شركة بلفور بيتي بي إل سي.
  29. ستاينز، تيس (3 سبتمبر 2014). "شركة بلفور بيتي تبيع شركة بارسونز برينكيرهوف إلى شركة دبليو إس بي غلوبال" . صحيفة وول ستريت جورنال .
  30. "البيانات الصحفية | WSP" . www.wsp.com .
  31. "شركة WSP PARSONS BRINCKERHOFF تعيد تسمية علامتها التجارية إلى WSP" . wsp-pb.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يناير 2017.
  32. «أتمّت شركة WSP عملية الاستحواذ المعلن عنها سابقاً على شركة E & E في الولايات المتحدة» . www.wsp.com . 31 ديسمبر 2019.
  33. شو، مارك (30 يناير 2020). "شركة الهندسة العملاقة WSP USA تستحوذ على شركة LT Environmental التي تتخذ من دنفر مقراً لها" . www.enr.com
  34. «استحوذت شركة WSP على شركة Golder في صفقة بقيمة 1.5 مليار دولار، مما أدى إلى إنشاء واحدة من أكبر شركات الاستشارات البيئية في العالم» . مجلة العلوم والهندسة البيئية . 6 ديسمبر 2020.
  35. إدواردز، جين (22 سبتمبر 2022). "شركة WSP تُنهي عملية شراء أعمال البيئة والبنية التحتية لشركة وودز" . غوفكون واير .
  36. تشو، أيلين (2 فبراير 2011). "حملات كهفية" . مجلة أخبار الهندسة . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2021 .
  37. سيف، أندرو (16 أبريل 2018). "مشروع هيئة النقل الحضري الضخم سيكلف ما يقرب من مليار دولار أكثر من التقديرات السابقة" . WNBC . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2021 .
  38. ماكجيهان، باتريك (27 يوليو/تموز 2015). "مطار لاغوارديا سيخضع لعملية تجديد شاملة بحلول عام 2021، بحسب تصريح كومو وبايدن" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو/تموز 2015. تم الاطلاع عليه في 7 مارس/آذار 2021 .
  39. "ما نقوم به | مطار لاغوارديا، المبنى المركزي B" . WSPglobal . WSP USA . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2021 .
  40. "شركة WSP USA شريك هندسي لتوسيع مصنع CLT" (بيان صحفي). WSP USA. 14 ديسمبر 2018.
  41. "ما نقوم به | ممر التاكسي الدائري الجنوبي الغربي في مطار دالاس/فورت وورث الدولي" . WSPglobal . WSP USA . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2021 .
  42. شاين، كونور (30 يوليو 2018). "لماذا الانتظار؟ خطة مطار دالاس فورت وورث لممرات سيارات الأجرة قد توفر وقت المسافرين" . صحيفة دالاس مورنينغ نيوز . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2021 .
  43. «تتواصل جهود خطة التنمية الاستراتيجية في مطار سان أنطونيو الدولي» (بيان صحفي). مدينة سان أنطونيو. إدارة الشؤون الحكومية والعامة. 20 يونيو 2019. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2021 .
  44. "تقرير: اكتشاف المزيد من التسريبات المتعلقة بمشروع الحفر الكبير - قصة إخبارية عن مشروع الحفر الكبير" . قناة WCVB بوسطن . 17 نوفمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2006.
  45. تورك، بيل (29 أبريل 2014). "تقرير عن مركز النقل: الجمهور معرض لخطر سقوط الخرسانة في حال عدم إجراء إصلاحات إضافية" . صحيفة واشنطن بوست .
  46. المحكمة العليا، محكمة نيو ساوث ويلز، رقم المرجع 2009/290489