حادثة بونغ سو

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

بدأت حادثة بونغ سو في 16 أبريل/نيسان 2003 عندما تم تهريب الهيروين من سفينة الشحن الكورية الشمالية " بونغ سو" إلى شاطئ أسترالي . وبعد أربعة أيام، صعدت القوات الخاصة الأسترالية على متن السفينة في المياه الإقليمية الأسترالية . واشتبه في تورط السفينة في تهريب ما يقرب من 125 كيلوغرامًا (276 رطلاً) من الهيروين إلى أستراليا، بقيمة سوقية تُقدر بنحو 160 مليون دولار أسترالي .  

كانت السفينة "بونغ سو" (봉수호) سفينة شحن بحرية مملوكة لكوريا الشمالية، يبلغ طولها 106 أمتار (349 قدمًا) ووزنها 3743 طنًا، ومسجلة في توفالو ، تحت علم دولة غير شرعية . أُدين ثلاثة رجال أُلقي القبض عليهم على الشاطئ بتهمة استيراد الهيروين؛ واعترف رجل رابع من السفينة، كان قد أنزل الهيروين وأُلقي القبض عليه على الشاطئ، بالذنب؛ وبُرئ جميع أفراد الطاقم ورُحِّلوا؛ وبعد مصادرة السفينة، دُمِّرت في عام 2006. 

تهريب الهيروين

كانت عملية سوربيه عملية دولية قامت بها الشرطة الأسترالية، التي كانت تراقب شخصين دخلا أستراليا في مارس 2003 من الصين، وشخص ثالث وصل من الصين في 9 أبريل، وجميعهم بتأشيرات سياحية. [ 1 ]

في ليلة 15 أبريل/نيسان 2003، راقبت الشرطة الفيدرالية الأسترالية شخصين التقيا بـ "بونغ سو" بالقرب من شاطئ بوغالي كريك، قرب بلدة واي ريفر الساحلية في ولاية فيكتوريا ، وتتبعتهما إلى فندق قريب. وفي صباح اليوم التالي، أُلقي القبض على المشتبه بهما بعد مغادرتهما الفندق، وكان بحوزتهما عبوتان تحتويان على 50 كيلوغرامًا من الهيروين النقي. وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، أُلقي القبض على مشتبه به ثالث في مدينة جيلونغ المجاورة . 

في اليوم التالي، وخلال عملية تفتيش لشاطئ بوغالي كريك، عثرت الشرطة على جثة رجل من أصول شرق آسيوية، بالقرب من قارب صغير ومغطاة بالأعشاب البحرية. كان الرجل ضمن فريق إنزال مكون من شخصين من سفينة بونغ سو ، لكن لم يتم التعرف على هويته. واجه القارب مشكلة في الوقود في الأمواج، مما أدى إلى انقلابه أثناء إنزال الهيروين، وغرق أحد أفراد الطاقم. في اليوم نفسه، ألقت شرطة فيكتوريا القبض على الرجل الثاني من فريق الإنزال في المنطقة المجاورة مباشرة . لم يتمكن من العودة إلى قاربه، وبقي في المنطقة التي تم فيها إنزال المخدرات في الليلة السابقة. صرحت الشرطة الفيدرالية الأسترالية بأنها كانت تعمل على عملية سوربيت لعدة أشهر، بالتعاون مع نظرائها الدوليين. [ 2 ] في مايو/أيار 2003، تم اكتشاف 75 كيلوغرامًا (165 رطلاً) إضافية من الهيروين في ثلاث عبوات مدفونة بالقرب من نهر واي، بعد عملية بحث اعتمدت على إحداثيات جهاز تحديد المواقع العالمي (GPS) الذي تم ضبطه . فُقدت عبوة إضافية من الهيروين تزن 25 كيلوغراماً (55 رطلاً) أثناء الهبوط.  

اعتراض السفينة

في صباح يوم 17 أبريل، وجّه زورق دورية تابع لشرطة تسمانيا السفينة "بونغ سو" للتوجه نحو ملبورن بعد أن اتجهت شرقًا ودخلت مضيق باس . وفي فترة ما بعد الظهر، أبلغت "بونغ سو" أنها ستتجه نحو سيدني ، فوُجّهت للتوجه نحو إيدن . وتدخلت زوارق دورية تابعة لشرطة نيو ساوث ويلز . وفي صباح يوم 18 أبريل، غيّرت "بونغ سو" اتجاهها شرقًا مبتعدةً عن أستراليا نحو المياه الدولية بسرعة، ما اضطر زورق شرطة إلى إنهاء المطاردة بسبب سوء الأحوال الجوية. وفي المساء، بدأت سفينة البحرية الأسترالية "إتش إم إيه إس ستيوارت" بتعقب "بونغ سو" . وفي صباح يوم 20 أبريل، وبعد مطاردة استمرت أربعة أيام، اعترضت "ستيوارت" السفينة "بونغ سو" على بُعد 35 ميلًا بحريًا (65 كم؛ 40 ميلًا) جنوب شرق نيوكاسل، حيث امتثلت "بونغ سو" لمعظم التوجيهات. صعد عناصر من مجموعة العمليات الخاصة التابعة للجيش الأمريكي (TAG) غرب/شرق إلى السفينة "بونغ سو" عبر إنزال سريع بالحبال من مروحية "سيهوك" ، وتسلق جانبها من ثلاثة قوارب مطاطية صلبة الهيكل (RHIBs) مع امتثال الطاقم. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] تم تأمين السفينة "بونغ سو" وإدخالها إلى ميناء سيدني . وكشفت عمليات التفتيش التي أجرتها السلطات الأسترالية أن السفينة قد تم تعديلها للرحلات الطويلة، وأنها كانت تحمل كميات كافية من الوقود والمؤن للإبحار حول العالم دون الحاجة إلى دخول أي ميناء.  

أُلقي القبض على نحو 30 رجلاً واحتُجزوا. وزُعم أن حكومة كوريا الشمالية متورطة في تصنيع المخدرات والاتجار بها. وصرحت الحكومة الكورية الشمالية بأن السفينة كانت "سفينة تجارية مدنية" وأن مالكها لم يكن على علم بالشحنة غير القانونية .

تهم تتعلق بالمخدرات

إقرار بالذنب

أقرّ الرجال الثلاثة الذين أُلقي القبض عليهم على الشاطئ بالذنب بتهمة المساعدة والتحريض على استيراد كمية تجارية من الهيروين. ونفوا أنهم كانوا ضمن طاقم السفينة، كما أنكروا كونهم كوريين، مدّعين أنهم من ماليزيا أو سنغافورة. والرجال الثلاثة هم:

  • كيام فاه تينغ ، مواطن ماليزي، ويبدو أنه الوحيد من بين الثلاثة الذي استخدم اسمه الحقيقي. انضم إلى عصابة تهريب المخدرات لسداد ديون تجارية لمرابين . حُكم عليه بالسجن 22 عامًا. [ 6 ]
  • ياو كيم لام ، الذي ادعى أنه مواطن صيني من شنيانغ، وأنه أقام مؤخرًا في كمبوديا وماليزيا، دخل أستراليا بجواز سفر ماليزي مزور. حُكم عليه بالسجن 23 عامًا. [ 7 ] في السجن، قضى معظم وقته مع وونغ؛ وفي أواخر فترة سجنه، أخبر سجينًا أستراليًا آخر أنه وونغ من نفس القرية، إما من الجالية الكورية في الصين أو من قرية في كوريا الشمالية قرب الحدود الصينية. عند إطلاق سراحه من السجن عام 2019، مُنح جواز سفر كوريًا شماليًا باسم ريم هاك ميونغ (يُعتقد أنه اسم مستعار آخر) ورُحِّل إلى كوريا الشمالية.
  • وي كواي تان ، الذي دخل أستراليا بجواز سفر مسروق باسم تشين كوانغ لي. أصله غير واضح، لكن يُحتمل أن يكون من أصول صينية بورمية ، ونشأ في سنغافورة على يد مجموعة من الرجال المتورطين في تهريب الهيروين، ثم استقر لاحقًا في بانكوك. سبق أن أُلقي القبض عليه وسُجن في الدنمارك بتهمة تهريب الهيروين، قبل أن يهرب من سجن دنماركي عام ٢٠٠١ ويعود إلى بانكوك. حُكم عليه بالسجن ٢٤ عامًا. [ ٨ ]

كما أقرّ الرجل الناجي من فريق الإنزال بالذنب:

  • تا سونغ وونغ (أو تا سا وونغ )، الذي ادعى أنه مواطن صيني من أصل كوري. وادّعت النيابة أنه في الواقع الشخص المذكور في سجلات السفينة باسم "كيم سونغ بوم"، مع أن هذا قد يكون اسمًا مستعارًا آخر. حُكم عليه بالسجن 23 عامًا. [ 9 ] عند إطلاق سراحه من السجن عام 2019، مُنح جواز سفر كوريًا شماليًا ورُحِّل إلى كوريا الشمالية.

في عام 2019، أُطلق سراح تا سا وونغ وياو كيم لام بشروط، وحصلا على جوازات سفر كورية شمالية، وتم ترحيلهما إلى كوريا الشمالية. [ 10 ]

تم ترحيل تينغ إلى بلده الأصلي ماليزيا، بينما بقي وي كواي تان رهن الاحتجاز في مركز فولهام الإصلاحي بالقرب من سال، فيكتوريا حتى عام 2019. [ 11 ]

محاكمة

وُجهت تهمة تهريب المخدرات إلى قبطان وطاقم سفينة " بونغ سو" . والأهم من ذلك، عُثر على مسؤول من حزب العمال الكوري الحاكم على متنها، ما يربط شحنة المخدرات بحكومة كيم جونغ إيل . ووفقًا لتقارير إعلامية أسترالية، فقد شغل منصب مبعوث رفيع المستوى في سفارة كوريا الشمالية في الصين.

أثناء الاستجواب، أصر أفراد الطاقم طوال الوقت على أن السفينة مملوكة ملكية خاصة لشركة "بونغ سو للشحن" وليس لها أي صلة بدولة كوريا الشمالية، وأنهم لم يروا الرجلين اللذين أحضرا الهيروين إلى الشاطئ، وأن رحلتهم كانت من أجل استلام شحنة من السيارات الفاخرة من ملبورن نيابة عن شركة ماليزية (تبين لاحقًا أنها غير موجودة)، وأنهم توقفوا فقط قبالة خور بوغالي لإجراء إصلاحات على المحرك.

وُجهت اتهامات تتعلق بالمخدرات إلى جميع أفراد طاقم السفينة. ومن بين الثلاثين فرداً الذين تم القبض عليهم، أُفرج عن سبعة وعشرين منهم في 5 مارس/آذار 2004 [ 12 ] من قبل قاضٍ لعدم كفاية الأدلة لمحاكمتهم، على الرغم من أن هذا العدد انخفض إلى ستة وعشرين بعد أن قررت الشرطة الفيدرالية الأسترالية لاحقاً محاكمة السكرتير السياسي تشوي دونغ سونغ أيضاً.

أثناء انتظار ترحيلهم، احتُجز أفراد الطاقم الستة والعشرون المتبقون في مركز احتجاز باكستر ، حيث استجوبتهم السلطات الفيدرالية. [ 13 ] ورُحِّلوا من أستراليا في 24 يونيو/حزيران 2004. [ 14 ]

تم إبقاء أربعة من كبار أفراد الطاقم في أستراليا لمواجهة محاكمة أمام هيئة محلفين:

  • تشوي دونغ سونغ (최동성)، 61 عامًا، السكرتير السياسي للسفينة
  • سونغ مان سون (송만선)، 65 عامًا، قبطان السفينة
  • لي مان جين (이만진)، 51 عامًا، الضابط الأول
  • لي جو تشيون (이주천)، 51 عامًا، كبير المهندسين

أنكر جميع أفراد الطاقم الأربعة التهم الموجهة إليهم في بداية محاكمتهم في أغسطس 2005.

استندت دعوى الادعاء ضد الضباط الكوريين الشماليين الأربعة إلى أنهم ما كانوا ليسمحوا بتوقيف سفينتهم في ذلك الموقف لو لم يكونوا على دراية بأن الغرض الحقيقي من رحلتهم هو تهريب الهيروين. ولم يزعم الادعاء أي تورط رسمي للحكومة الكورية الشمالية، بل اقتصر على الضباط الذين كانوا على متن السفينة.

في 2 مارس 2004، أصدرت وزارة الخارجية الأمريكية تقريراً استخدمت فيه الحادثة لربط حكومة كيم جونغ إيل بتجارة المخدرات. [ 15 ]

في 5 مارس 2006، برأت هيئة محلفين في المحكمة العليا لولاية فيكتوريا ضباط السفينة الأربعة من جميع التهم. وتم ترحيلهم لاحقاً. [ 16 ]

مصير بونغ سو

بعد الاستيلاء عليها، نُقلت السفينة إلى ميناء سيدني حيث رُسيت في البداية في قاعدة غاردن آيلاند البحرية . ومن هناك، نُقلت إلى خليج سنيلز ورُسيت هناك لأكثر من عامين، حيث أفادت التقارير أن تكلفة صيانتها وأمنها تجاوزت 2500 دولار يوميًا. [ 17 ] نُقلت إلى خليج تشودر في أوائل عام 2006 بينما كانت السلطات تدرس مصيرها. [ 18 ]

قررت السلطات في نهاية المطاف إغراق السفينة. في 23 مارس/آذار 2006، وخلال مناورة عسكرية مشتركة بين سلاح الجو الملكي الأسترالي والبحرية الملكية الأسترالية ، أُغرقت السفينة "بونغ سو" بقنبلتين موجهتين بالليزر من طراز GBU-10 Paveway II أُلقيتا من طائرات جنرال دايناميكس F-111C التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي . [ 19 ] وقيل إن التدمير المتعمد للسفينة كان بمثابة رسالة قوية إلى شبكات تهريب المخدرات الدولية مفادها أن الشرطة الفيدرالية الأسترالية وحكومة الكومنولث ستتخذان جميع التدابير اللازمة لوقف استيراد المخدرات غير المشروع. [ 20 ]

قبل إغراق السفينة، تم إزالة جهاز الراديو الخاص بها والتبرع به إلى متحف كوراجونج للراديو. [ 21 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ ستراك، دوغ (12 مايو 2003). "مسار الهيروين يقود إلى كوريا الشمالية" . صحيفة واشنطن بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2017 .
  2. ↑ "ضبط كمية قياسية من الهيروين" . صحيفة ذا إيج . 17 أبريل 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2017 .
  3. ↑ "القبض على تاجر خيول - مهرب مخدرات يعاني من الإرهاب" (ملف PDF) . أخبار البحرية - الجريدة الرسمية للبحرية الملكية الأسترالية . المجلد 46، العدد 7. 8 مايو 2003. الصفحات 1-2 . تاريخ الاطلاع: 19 يناير 2017 .   
  4. ↑ لوغ، جيسون (8 مايو 2003). "تارتان تاغ" . الجيش: صحيفة الجنود (الطبعة 1073 ). كانبرا: وزارة الدفاع. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0729-5685 . مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2015 .  
  5. ↑ مؤتمر صحفي مشترك - البحرية، الجمارك، الشرطة الفيدرالية الأسترالية، شرطة نيو ساوث ويلز - مصادرة سفينة يُزعم أنها محور أكبر عملية ضبط للهيروين في ولاية فيكتوريا (نص مكتوب) (خطاب). وزارة الدفاع . 21 أبريل 2003. مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2017 .
  6. ↑ R v Kiam Fah Teng [ 2005 ] VSC 33 (21 فبراير 2005)، المحكمة العليا (فيكتوريا، أستراليا) .
  7. ↑ R v Yau Kim Lam [ 2005 ] VSC 98 (15 يونيو 2005)، المحكمة العليا (فيكتوريا، أستراليا) .
  8. ↑ R v Wee Quay Tan [ 2006 ] VSC 177 (8 مايو 2006)، المحكمة العليا (فيكتوريا، أستراليا) .
  9. ↑ R v Ta Song Wong [ 2006 ] VSC 126 (6 أبريل 2006)، المحكمة العليا (فيكتوريا، أستراليا) .
  10. ↑ بيكر، ريتشارد (9 ديسمبر 2019). "بعد 16 عامًا، كوريا الشمالية تتوقف أخيرًا عن إنكار أمر مهربي المخدرات في بونغ سو" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد .
  11. ↑ "دليل الشخصيات في الرحلة الأخيرة لسفينة بونغ سو" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . 27 نوفمبر 2019.
  12. ↑ "طاقم بونغ سو سيقاضي" . أخبار ABC. 5 مارس 2004.
  13. ↑ "طاقم بونغ سو يواجه الاستجواب" . صحيفة ذا إيج . ملبورن. 9 أبريل 2004.
  14. ↑ "ترحيل أفراد طاقم بونغ سو" . صحيفة ذا إيج . ملبورن. 3 أغسطس 2004.
  15. ↑ "كوريا الشمالية 'تهريب المخدرات'"" . بي بي سي نيوز . news.bbc.co.uk. 2 مارس 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2010 .
  16. ↑ "إطلاق سراح ضباط سفينة مخدرات" . News.com.au. 6 مارس 2006. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2007.
  17. ↑ هيلز، بن (7 نوفمبر 2004). "تلك الرائحة الكريهة في الخليج صادرة عن سفينة تحت سحابة" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2007 .
  18. ↑ "رائحة كريهة تفوح من بونغ سو" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . 3 مارس 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2007 .
  19. ↑ وكالة الأنباء الأسترالية (21 مارس 2006). " إغراق سفينة الشحن الكورية بونغ سو " . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . تاريخ الاطلاع: 16 أبريل 2007 .
  20. ↑ "سفينة شحن مخدرات تلقى نهاية مروعة" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . 23 مارس 2006.
  21. ↑ "جامعو المقتنيات: متحف الراديو (17/04/2009)" . جامعو المقتنيات . هيئة الإذاعة الأسترالية. 17 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل (فيديو) في 29 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2009 .