إس إس بلوفيلد فيكتوري

كانت السفينة إس إس بلوفيلد فيكتوري السفينة السادسة عشرة من سفن النصر التي بُنيت خلال الحرب العالمية الثانية ضمن برنامج بناء السفن الطارئ . أُطلقت السفينة من قبل شركة كاليفورنيا لبناء السفن في 9 مايو 1944، واكتمل بناؤها في 30 يونيو 1944. وكان تصنيفها لدى لجنة الملاحة البحرية الأمريكية VC2-S-AP3، ورقم هيكلها 15 (V-15). خدمت السفينة إس إس بلوفيلد فيكتوري في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية، وكانت تُشغلها شركة ميسيسيبي للشحن . صُممت سفن النصر، التي تبلغ حمولتها 10,500 طن، لتحل محل سفن الحرية السابقة . صُممت سفن الحرية للاستخدام خلال الحرب العالمية الثانية فقط، بينما صُممت سفن النصر لتدوم لفترة أطول وتخدم البحرية الأمريكية بعد الحرب. تميزت سفن النصر عن سفن الحرية بأنها: أسرع، وأطول، وأعرض، وأعلى، ولها مدخنة أرق مثبتة في مكان أبعد باتجاه البنية الفوقية ، ولها مقدمة مرتفعة طويلة . ^{[ 2 ]}

تم تدشين السفينة إس إس بلوفيلد فيكتوري على يد السيدة مونرو جاكسون من أوكلاند، كاليفورنيا . أُطلقت السفينة إس إس بلوفيلد فيكتوري في مياه ويلمنجتون، لوس أنجلوس . وكانت جزءًا من مجموعة تضم 218 سفينة من سفن النصر، سُميت تيمنًا بمدن أمريكية. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} شاركت السفينة إس إس بلوفيلد فيكتوري في معركة ليتي من يونيو 1944 إلى يناير 1945. ^{[ 6 ]}

أبحرت السفينة إس إس بلوفيلد فيكتوري إلى المحيط الهادئ لجلب الإمدادات لقوات حرب المحيط الهادئ . في 20 أكتوبر 1944، كُلفت السفينة إس إس بلوفيلد فيكتوري بمهمة خطيرة تتمثل في توصيل الذخيرة للقوات. كانت الذخيرة مخصصة لقوة الهجوم الأمريكية في وسط الفلبين . أسقطت بلوفيلد فيكتوري طائرة في 11 ديسمبر 1944، ونجت من قنبلة بفارق حوالي 50 قدمًا. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} كانت ضمن قافلة سفن رست في قاعدة كوسول رودز البحرية في أكتوبر 1944. ونظرًا لحمولتها الخطرة، بقيت في كوسول رودز بعيدًا عن الأسطول الرئيسي حتى طُلب منها توصيل الإمدادات. ضمت القافلة سفن الذخيرة : ميريديان فيكتوري، إس إس إيران فيكتوري ، إس إس بلوفيلد فيكتوري ، وكشواكي . ورافقتها المدمرات : لوفليس ، نويندورف ، وتوماسون ، بقيادة فرقة المرافقة السابعة والثلاثين. ^{[ 10 ] [ 11 ]} قامت بتزويد المدمرة الأمريكية فليتشر (DD-445) بالذخيرة في 20 فبراير 1945، في خليج مانغارين. ^{[ 12 ]} في مارس 1945، رست السفينة إس إس بلوفيلد فيكتوري في جزيرة أوليثي المرجانية وقامت بتزويد عدد من السفن في قاعدة ليتي-سامار البحرية بالذخيرة لمعركة ليتي وغيرها من العمليات. ^{[ 13 ]}

في عام 1948، تم إيقاف السفينة إس إس بلوفيلد فيكتوري في أسطول الاحتياط الدفاعي الوطني في موبيل، ألاباما . وفي عام 1950، أعيد تشغيلها لنقل الإمدادات إلى كوريا . ^{[ 14 ]}

خدمت السفينة إس إس بلوفيلد فيكتوري (V-4377، ID 246004) كسفينة تابعة للبحرية التجارية، حيث قامت بتزويد القوات الأمريكية بالبضائع خلال الحرب الكورية . وقد قامت بتسع رحلات إلى كوريا ، وساهمت في نقل كتيبة الدبابات المتوسطة رقم 140. وكان حوالي 75% من الأفراد الذين تم نقلهم إلى كوريا للمشاركة في الحرب الكورية قد وصلوا على متن سفن البحرية التجارية. ونقلت إس إس بلوفيلد فيكتوري البضائع والبريد والمواد الغذائية وغيرها من الإمدادات. ونُقل حوالي 90% من الشحنات بواسطة سفن البحرية التجارية إلى منطقة الحرب الكورية. وقامت إس إس بلوفيلد فيكتوري برحلات بين الولايات المتحدة وكوريا لدعم القوات الأمريكية التي كانت تخوض معارك ضد العدوان الشيوعي في كوريا الجنوبية . ^{[ 15 ] [ 16 ]}

في عام ١٩٥١، بيعت السفينة لشركة باسيفيك فار إيست لاين في سان فرانسيسكو ، وأُعيد تسميتها إلى إس إس ألاسكا بير . وفي عام ١٩٥٧، بيعت لشركة ترانس باسيفيك في فيلادلفيا، واحتفظت باسمها. في ٧ يونيو ١٩٥٧، جنحت إس إس ألاسكا بير وبدأت تتسرب إليها المياه قرب مدخل خليج طوكيو . هرعت إليها سفينة الإنقاذ يو إس إس كارنت ، وقامت بضخ المياه من عنابر الشحن المغمورة. ثم قامت بتفريغ حمولتها وسحب ألاسكا بير إلى مياه أعمق. عملت يو إس إس كارنت على إصلاحها لعدة أيام، ثم سحبتها إلى ميناء يوكوسوكا في يوكوهاما ، اليابان، في ٢١ يونيو ١٩٥٧. ^{[ ١٧ ]} في عام ١٩٦٠، بيعت السفينة لشركة لونغ آيلاند تانكرز كوربوريشن في ويلمنجتون، ديلاوير، واحتفظت باسمها . وفي عام ١٩٦٢، بيعت مرة أخرى لشركة باسيفيك فار إيست لاين في سان فرانسيسكو، واحتفظت باسمها. في عام 1969، بيعت لشركة كولومبيا ستيمشيب في سان فرانسيسكو وأعيد تسميتها إلى إس إس كولومبيا وولف . وفي عام 1970 ، تم سحبها إلى هونغ كونغ وتفكيكها . ^{[ 18 ]}

• قائمة سفن النصر
• سفينة الحرية
• سفينة من النوع C1
• سفينة من النوع C2
• سفينة من النوع C3

• ساوير، إل إيه و دبليو إتش ميتشل. سفن النصر وناقلات النفط: تاريخ سفن الشحن من نوع "النصر" وناقلات النفط التي بنيت في الولايات المتحدة الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية ، مطبعة كورنيل البحرية، 1974، 0-87033-182-5.
• لجنة الولايات المتحدة البحرية:
• سفن شحن النصرأُرشف بتاريخ 10 نوفمبر 2018 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .