الطريق السريع الجنوبي للولاية

طريق ساوثرن ستيت باركواي (المعروف أيضًا باسم ساوثرن ستيت أو ساوثرن باركواي ) هو طريق سريع ذو تحكم في الوصول، يبلغ طوله 41.09 كيلومترًا (25.53 ميلًا)، ويقع في لونغ آيلاند ، نيويورك ، بالولايات المتحدة الأمريكية. يبدأ الطريق من تقاطع مع طريقي بيلت وكروس آيلاند باركواي في نورث فالي ستريم ، بمقاطعة ناسو ، ويتجه شرقًا إلى تقاطع مع طريق ساغتيكوس ستيت باركواي في ويست إيسليب ، بمقاطعة سوفولك ، حيث يتحول إلى طريق هيكشر ستيت باركواي . يشكل طريق ساوثرن ستيت باركواي الجزء الغربي من طريق ولاية نيويورك غير المُعلّم 908M ( NY 908M )، بينما يشغل طريق هيكشر باركواي الجزء الشرقي منه.   

بدأ بناء الطريق السريع، الذي صممه روبرت موسى ، في عام 1925. تم افتتاح القسم الأول من الطريق السريع في عام 1927. وصل إلى نهايته الشرقية الأصلية (طريق باي شور) في عام 1949 وتم تمديده إلى نهايته الشرقية الحالية في عام 1962.

يبدأ طريق ساوثرن ستيت باركواي عند تقاطع (مخرج  ٢٥أ) مع طريق بيلت باركواي وطريق كروس آيلاند باركواي على حدود مقاطعتي كوينز وناساو في نورث فالي ستريم . بعد التقاطع، يمتد طريق ساوثرن ستيت شرقًا كطريق سريع مقسم بثمانية مسارات عبر نورث فالي ستريم، مارًا شمال مقبرة سانت جونز قبل الوصول إلى المخرج ١٣س والمخرج ١٣ن، اللذين يخدمان شارع سنترال أفينيو، المتصل بشارع ليندن بوليفارد الذي يمر عبر كوينز. ينحني الطريق جنوب شرقًا عبر نورث فالي ستريم، ليدخل تقاطعًا جزئيًا على شكل ماسة مع شارع نورث فليتشر أفينيو (مخرج ١٤). ^{[ ٣ ]}   

يمتد الطريق السريع على طول الطرف الشمالي لمنتزه فالي ستريم الحكومي ، ويوفر مخرجًا رقم  15A يؤدي إلى المنتزه. بعد مسافة قصيرة، يدخل الطريق السريع المخرج  رقم 15 المؤدي إلى شارع كورونا. عند الاتجاه غربًا، يوجد تقاطع مع شارع فرانكلين (المخرج رقم  16N). بعد عبور مالفيرن ، يدخل الطريق السريع الجنوبي تقاطعًا على شكل ورقة البرسيم مع شارع هيمبستيد (المخرج  رقم 17). يعبر الطريق السريع خط سكة حديد لونغ آيلاند ، ويتعرج عبر ليكفيو قبل عبوره إلى منتزه بحيرة هيمبستيد الحكومي . بعد عبور المنتزه، يدخل الطريق السريع المخرج  رقم 18 المؤدي إلى شارع إيجل، حيث يضيق إلى ستة مسارات. بعد عبور بحيرة هيمبستيد، يدخل الطريق السريع تقاطعًا على شكل ورقة البرسيم مع شارع بينينسولا (المخرج رقم 19). ^{[ 3 ]} يمتد الطريق شمال مركز ميرسي الطبي، ثم يدخل مدينة روكفيل سنتر ، مارًا شمال كلية مولوي قبل أن يدخل تقاطعًا دائريًا مع المخرج  20 (طريق بالدوين وجادة غراند). ينعطف الطريق السريع ذو الستة مسارات بعد المخرج  20، عابرًا شمال بالدوين، ثم يدخل المخرج  21 مع طريق ناساو. بعد انعطاف كبير نحو الشمال الشرقي ثم الانعطاف شرقًا، يدخل الطريق السريع الجنوبي المخرج  22، وهو تقاطع دائري مع طريق ميدوبروك ستيت باركواي في شمال ميريك. عند الاتجاه غربًا، يوجد منحدر يؤدي إلى طريق ميدوبروك (المخرج  23). شرق ذلك مباشرةً، يدخل الطريق السريع المخرج  24 جنوبًا - شمالًا، وهو تقاطع دائري مع جادة ميريك. ^{[ 3 ]} يبلغ طول هذه المخارج الثلاثة أقل من ميل واحد.

يتجه الطريق السريع شمال شرقًا، ثم يدخل تقاطعًا مع طريق نيويورك  106 (طريق نورث نيوبريدج). عند الوصول إلى نورث بيلمور ،  يتصل المخرج 26 بشارع ساوث بسمارك على امتداد شمالي شرقي من الطريق السريع. ينحني الطريق السريع تدريجيًا شرقًا، ثم يدخل المخرج  27 جنوبًا - شمالًا، وهو تقاطع مع طريق وانتاغ السريع . شرق وانتاغ مباشرةً، يدخل الطريق السريع مخرجًا مع شارع وانتاغ (المخرج  28 جنوبًا - شمالًا). بعد امتداد قصير شرقًا عبر قرية نورث وانتاغ، يدخل الطريق السريع تقاطعًا مع طريق سيفورد-أويستر باي السريع ( نيويورك  135 )، ويُعرف بالمخرج  28أ جنوبًا - شمالًا. ^{[ 3 ]}

بعد طريق سيفورد-أويستر باي السريع، يدخل الطريق السريع مخرجًا يؤدي إلى طريق هيكسفيل. في بلدة أويستر باي ، يقع مخرج الطريق السريع الجنوبي  رقم 30، الذي يخدم شارع نورث برودواي في نورث ماسابيكوا. في منتزه ماسابيكوا الحكومي، يدخل الطريق السريع المخرج  رقم 31، الذي يمثل المحطة الجنوبية لطريق بيثبيج الحكومي . قبل الوصول إلى المخرج  32 جنوبًا - شمالًا، يعبر الطريق السريع إلى مقاطعة سوفولك وبلدة بابل . بعد عبور مقاطعة سوفولك، يدخل الطريق السريع الجنوبي المخرج  32 جنوبًا - شمالًا، الذي يخدم طريق نيويورك  110 (طريق برود هولو). ينعطف الطريق السريع الجنوبي شمال شرقًا عبر بابل، ويدخل المخرج  رقم 33، الذي يخدم طريق نيويورك  109 (طريق فارمينغديل). بالقرب من التقاطع، يمر الطريق السريع جنوب مطار ريبابليك، المتصل عبر المخرج  رقم 34. يلتف الطريق السريع شمال شرقًا عبر بابل، ويدخل المخرج  رقم 35، وهو تقاطع مع طريق مقاطعة  3 (شارع ويلوود). يمر الطريق السريع الجنوبي للولاية جنوب مقبرة نيو مونتيفيوري، ويتقاطع مع المخرج  36S–N، مع الطريق السريع CR  2 (المسار المستقيم). ^{[ 3 ]}

بعد أن يلتف الطريق السريع شرقًا عبر بابل، يعبر شارع بيلمونت قبل أن يدخل إلى منتزه بحيرة بيلمونت الحكومي . داخل المنتزه، يعبر الطريق السريع الجنوبي إلى المخرج  38، الذي يخدم المنتزه مباشرةً. بعد الخروج من منتزه بحيرة بيلمونت الحكومي، يدخل الطريق السريع تقاطعًا مع الطريق السريع  231 (طريق بابل-نورثبورت السريع وشارع دير بارك). يعبر الطريق السريع الجنوبي جنوب بحيرة غوغنهايم، ويدخل المخرج  40، الذي يخدم الطرف الشمالي من جسر روبرت موسى . من هنا، يدخل الطريق السريع إلى ويست إيسليب ، حيث يتصل بطريق باي شور عند المخرج 41 جنوبًا. ينقسم  الطريق السريع المتجه غربًا بين المخرجين  40 و 41 إلى مسارين، أحدهما محلي والآخر سريع، لمسافة 1.6 كيلومتر تقريبًا . كل نصف من التقسيم عبارة عن حارتين. بعد تقاطع طريق باي شور، يقع طريق ساغتيكوس الحكومي ، الذي يتصل عبر المخرج 41 أ. عند هذا التقاطع، يتحول طريق ساوثرن ستيت باركواي إلى طريق هيكشر ستيت باركواي ، الذي يستمر شرقًا وجنوبًا باتجاه منتزه هيكشر ستيت بارك . ^{[ 3 ]}   

بدأ تشييد الطريق السريع عام ١٩٢٥ تحت إشراف روبرت موسى ، بهدف تحسين الوصول إلى شاطئ جونز . ^{[ ٤ ]} كانت الأرض المستخدمة في الأصل قناةً لنقل المياه، مملوكة لبروكلين. ^{[ ٥ ]} افتُتح أول قسم من الطريق السريع، شرقًا من حدود مقاطعتي كوينز وناساو، عام ١٩٢٧. ^{[ ٢ ]} وبحلول عام ١٩٣٢، امتد الطريق ذو الأربعة مسارات غير المقسمة إلى مقاطعة سوفولك. واستُخدمت في التوسعات اللاحقة مبادئ بناء طرق أكثر حداثة. ووصل الطريق إلى نهايته الشرقية المخطط لها أصلاً (طريق باي شور) عام ١٩٤٩، وإلى نهايته الشرقية الحالية (طريق هيكشر ستيت باركواي) عام ١٩٦٢. وفي أعقاب طفرة الإسكان التي أعقبت الحرب في لونغ آيلاند، وُسِّع الطريق السريع وعُدِّلت مساراته في أماكن عديدة لخدمة المسافرين الذين يسافرون بسرعات لم تكن متوقعة عند إنشاء الطريق لأول مرة. ^{[ ٦ ]}

يحمل أول مخرج من طريق ساوثرن باركواي عند إلمونت الرقم 13. كان طريق كروس آيلاند باركواي يبدأ نظام ترقيم المخارج عند جسر وايتستون بالمخرج رقم  1، ثم يمتد شرقًا على طريق ساوثرن ستيت باركواي، قبل إنشاء طريق بيلت باركواي. تم تغيير نظام ترقيم مخارج طريق كروس آيلاند باركواي ليتوافق مع تسلسل ترقيم مخارج طريق بيلت باركواي شرقًا، بدءًا من بداية طريق بيلت عند طريق غوانوس السريع وصولًا إلى نهاية طريق كروس آيلاند الحالية، وهي المخرج  رقم 36 عند جسر وايتستون.

شُيّد طريق ساوثرن باركواي في الأصل كطريق سريع بأربعة مسارات، على غرار طريق نورثرن ستيت باركواي ، ثم وُسّع في أوائل الخمسينيات ليصبح ثمانية مسارات من حدود المدينة إلى بحيرة هيمبستيد، وستة مسارات شرقها. ولأن ساوثرن باركواي صُمّم في الأصل كـ"منتزه خطي" يربط شاطئ جونز وغيره من منتزهات الولاية بالمدينة، فقد بُني بتصميم متعرج يتناسب مع السرعات المنخفضة وكثافة المرور في ذلك الوقت. وقد شُيّدت الجسور العلوية المقوسة من الحجر والخرسانة عمدًا بارتفاعات منخفضة لأسباب جمالية ولضمان عدم استخدام حركة المرور التجارية لنظام الطرق السريعة.

من الأمور الجديرة بالاهتمام المسار الأصلي لطريق الولاية الجنوبية عند بحيرة هيمبستيد. قبل بناء الردم الحالي الذي يحمل الطريق السريع الحالي عبر البحيرة، كان الطريق، متجهاً شرقاً قبل شارع إيجل، ينعطف بشدة إلى اليمين، ويستمر على ما يُعرف الآن بطريق المنتزه في منتزه بحيرة هيمبستيد، ويعبر السد عند الطرف الجنوبي من بحيرة هيمبستيد، ثم ينعطف بشدة إلى اليسار على شارع بينينسولا . يُعد الجزء المنقسم من شارع بينينسولا المجاور لمنتزه بحيرة هيمبستيد هو طريق الولاية الجنوبية القديم، الذي ظل مهجوراً لسنوات عديدة حتى اشترته مقاطعة ناسو في أواخر أربعينيات القرن العشرين. ^{[ 7 ]}

إلى الشرق من المخرج  32 مباشرةً، كانت توجد منطقة خدمات أسفل نفق الطريق السريع رقم  47 (CR  47، المعروف باسم طريق غريت نيك) حتى عام 1985. ^{[ 6 ]} وكان المخرج  32، المؤدي إلى الطريق السريع NY  110 ، يشمل أيضًا الطريق السريع CR  47. ^{[ 8 ]} كما كانت توجد منطقة خدمات أخرى بين المخرجين  17 و  18. ^{[ 9 ]} وأخيرًا، كانت هناك أكشاك لتحصيل الرسوم على الطريق السريع بين المخرجين  13 و  14 بالقرب من نهايته الغربية عند طريق كروس آيلاند السريع حتى عام 1978، على الرغم من أن العديد من خرائط الطرق لم تُظهر مواقع أكشاك تحصيل الرسوم إلا في أوائل ومنتصف ثمانينيات القرن العشرين. ^{[ 6 ] [ 10 ]}

أُعيد تصميم بعض التقاطعات. احتوى التصميم الأصلي للمخرج  32 على تقاطع جزئي على شكل ورقة برسيم مع الطريق السريع NY  110 ومنحدرات ربط من وإلى الطريق السريع CR  47. ^{[ 11 ]} وكان التصميم الأصلي للمخرج  36 أيضًا تقاطعًا جزئيًا على شكل ورقة برسيم. أما التصميم القديم للمخرج  37 فكان تقاطعًا جزئيًا على شكل ورقة برسيم يتضمن مدخلًا مباشرًا إلى المقر السابق لهيئة منتزه لونغ آيلاند الحكومي ، ^{[ 12 ]} ويستخدم إعادة دخول باتجاه الشرق إلى المخرج  38 القريب، والذي يحتوي على منحدر دائري من الشمال إلى الشرق، ومنحدرات ربط باتجاه الشرق من وإلى طريق سيلفان، ^{[ 13 ]} وهو الطريق الجانبي على طول المسار الشرقي من الطريق السريع بين المخرجين  37 و 39. وكان من المفترض أن يكون  التقاطع بين الطرق السريعة الجنوبية، وساغتيكوس، وهيكشر الحكومية (المخرج 41A) تقاطعًا على شكل بوق، ^{[ 14 ]} بدلًا من التقاطع على شكل حرف Y الذي أصبح عليه. 

على الرغم من التحسينات التي أُدخلت على الطريق لمواكبة متطلبات السفر الحديثة، لا يزال طريق ساوثرن ستيت باركواي يُعتبر من أخطر الطرق السريعة في نيويورك، ويعود ذلك في الغالب إلى كثرة المنعطفات الحادة والتلال التي تُعيق الرؤية للسائقين عند السرعات العالية. ^{[ 15 ]} ويشهد هذا الطريق ما يقارب 4000 حادث سنوياً. ^{[ 16 ]} ويُطلق على جزء من الطريق يمتد لمسافة 13 ميلاً بين المخرجين 17 و32 اسم "ممر الدم" نظراً لكثرة الحوادث المميتة التي وقعت فيه على مر السنين. ^{[ 17 ]}

• الطريق السريع الجنوبي ستيت باركواي عند طرق جبال الألب
• تقاطع الأسبوع؛ الاثنين، 19 مارس 2001 (طرق ولاية إمباير)
• الطريق السريع الجنوبي (طرق الساحل الشرقي)