منصة مركبات الجيل القادم من تسلا

📅 آخر تحديث: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

سيارة الجيل القادم من تسلا هي منصة سيارة كهربائية قيد التطوير من قبل تسلا بعد عام 2022. ستكون هذه هي المنصة الرئيسية الثالثة للشركة، ومن المتوقع أن تتجاوز أحجام الإنتاج بشكل كبير تلك الخاصة بمنصة Model 3 / Y. [1] [2] على الرغم من أن السيارة الرئيسية القابلة للقيادة لم يتم منحها اسمًا رسميًا، فقد تم استخدام لقب Model 2 للإشارة إلى السيارة في وسائل الإعلام. [3] تم الكشف عن نسخة ذاتية القيادة بالكامل من المنصة في أكتوبر 2024، تسمى Cybercab .

ستستفيد المركبات المبنية على بنية المنصة الجديدة من مفاهيم الإنتاج المتقدمة لشركة Tesla مثل الصب الكبير للوحدة الواحدة ، و"عملية Unboxed"، [1] وبنية 48 فولت، [4] وحزمة بطارية هيكلية تستخدم 4680 خلية بطارية. [5] ومن المتوقع أن يمكّن تصنيع المركبات التي ستكلف أقل بكثير وبيعها بحوالي نصف مركبات Tesla الأقل تكلفة اعتبارًا من أوائل عشرينيات القرن الحادي والعشرين. ومن المتوقع تصنيع السيارات في Gigafactory Texas و Gigafactory Berlin-Brandenburg و Gigafactory Mexico المخطط له .

في يناير 2024، أعلنت شركة تسلا أن أول سيارة تستخدم أجزاء كبيرة من بنية منصة الجيل التالي وعملية الإنتاج يمكن أن تشهد عمليات التسليم في الولايات المتحدة المستهدفة للنصف الثاني من عام 2025، ولكن في مركبة موجودة تم بناؤها في البداية على منصة Model 3 / Y القديمة. [2] [1] في أكتوبر 2024، كشف الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك عن "Robotaxi" [6] / " Cybercab "، والتي تستهدف إنتاج عام 2026. [7]

تاريخ

الخطط الرئيسية

مع موديل 3، وعدنا بسيارة بقيمة 35000 دولار، والتي كان من الممكن أن تحقق هدف صنع سيارة بأسعار معقولة حقًا. ولكن بدلاً من ذلك، تم تسعير الموديلات الأولية لعامي 2017-2018 بمبلغ 52000 دولار أو أكثر، مع وعد بنماذج أرخص تليها. في النهاية، ستصبح موديل 3 بسعر 35000 دولار متاحة ولكن لبضعة أشهر فقط وللطلب الخاص (بالإضافة إلى أنهم قاموا ببعض التجريد الداخلي الغريب في محاولة لجعلها أرخص). لكنني متأكد من أنها تكلف أكثر بسبب اقتصاديات الحجم على تقليم منخفض الحجم. [...] لا تزال تسلا لا تملك مركبة بقيمة 25000 دولار - ناهيك عن سيارة بقيمة 35000 دولار لتلبية شريحة السيارات الكهربائية بأسعار معقولة. يبدو أنها تترك ذلك لشيفروليه بولت EV وEUV ونيسان ليف في العالم.

 — عمر شاكر (2023)، ذا فيرج [8]

في عام 2006، نشرت شركة تسلا "خطتها الرئيسية" الأولى التي كتبها إيلون ماسك، والتي كانت تحتوي على أربع مهام: [9]

  1. بناء سيارة رياضية
  2. استخدم هذه الأموال لبناء سيارة بأسعار معقولة
  3. استخدم هذه الأموال لبناء سيارة أكثر بأسعار معقولة
  4. أثناء القيام بما ورد أعلاه، قم أيضًا بتوفير خيارات توليد الطاقة الكهربائية الخالية من الانبعاثات

في الماضي، أكد الصحفيون أن المهمة الأولى تشير إلى الجيل الأول من رودستر ، بينما أسفرت المهمة الثانية عن موديل إس والثالثة عن موديل 3. [9] عندما تم الإعلان عنه، كان سعر موديل 3 الأساسي 35000 دولار أمريكي، لكن السيارات الوحيدة المتاحة عند الإطلاق كانت 52000 دولار أمريكي؛ تم بيع بعض موديلات 3 بسعر 35 ألف دولار، ولكن عن طريق الطلب الخاص فقط ولفترة محدودة. [8] بالنسبة لـ "الخطة الرئيسية" الثانية (2016)، [10] صرحت تسلا أنها "ستوسع خط إنتاج المركبات الكهربائية لمعالجة جميع القطاعات الرئيسية"، والتي تضمنت المنتجات التي تم إصدارها بحلول عام 2024، مثل المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات ( موديلات X و Y )، والشاحنات الصغيرة ( سايبرترك )، والشاحنات التجارية ( سيمي ). كان إطلاق سيمي بطيئًا والمركبات الأخرى التي وعدت بها في عام 2016، بما في ذلك الحافلة، والجيل الثاني من رودستر، وتيسلا منخفضة التكلفة لم تتحقق بعد بحلول أوائل عام 2023. [8]

أدلت شركة تسلا بتصريحات عامة حول منتج آخر للسيارات الكهربائية السائدة والذي سيتبع موديل واي وسيكون أرخص بكثير من موديل 3. وبحلول سبتمبر 2022، قبل إيلون ماسك على مضض توصية المديرين التنفيذيين لشركة تسلا فرانز فون هولزهاوزن ولارس مورافي بأن منصة السيارة من الجيل التالي يمكن أن تدعم سيارة صغيرة وغير مكلفة وسوقية واسعة النطاق - بالإضافة إلى "روبوتاكسي" ذاتية القيادة سيتم بناؤها بدون عجلة قيادة على الإطلاق - وأنه يمكن تصنيع كليهما على نفس خط تجميع المركبات من الجيل التالي. [11] وبحلول أكتوبر 2022، صرحت الشركة أن فريق هندسة تسلا قد حول تركيزه عليها وأنها ستكون نصف سعر منصة موديل 3/واي. [12]

التصميم والجدول الزمني

تشير وسائل الإعلام المتخصصة في السيارات بشكل متكرر إلى السيارة باسم "تيسلا بقيمة 25000 دولار"، لكن الوقت الذي ستطرح فيه في السوق لم يكن واضحًا باستمرار. [5] تم ذكر منصة الجيل التالي في التقرير المالي لشركة تيسلا لعام 2022 على أنها قيد التطوير لكنها لم تقدم أي معلومات حول السيارات المحددة التي قد يتم بناؤها على المنصة. [13]

خلال حدث يوم المستثمرين في مارس 2023، كشفت شركة تسلا عن "خطتها الرئيسية" الثالثة، والتي تضمنت المزيد من التفاصيل حول الطرز القادمة، بما في ذلك مركبة مدمجة مزودة ببطارية LiFePO4.
4[14] أوضحت الشركة أن مجموعات نقل الحركة سيتم بناؤها بشكل أسرع وبدون استخدام أي مواد أرضية نادرة على الرغم من كونها أكثر كفاءة وأرخص في البناء. ومع ذلك، لم تتم مناقشة القوة وعزم الدوران والسرعة. [15] تم ذكر أن تصميم المنصة يتطلب كربيد السيليكون بنسبة 75٪ أقل من مركبات تسلا الحالية، وسيدعم أي كيمياء للبطارية، وأن التآزر التصنيعي المتنوع سيمكن من تقليص مساحة المصنع إلى النصف. من المتوقع أن تكلف وحدة القيادة حوالي 1000 دولار ولا تحتوي على معادن أرضية نادرة. سيتم تصميم جميع وحدات التحكم بواسطة تسلا. [16] تم عرض مركبة "أصغر حجمًا بشكل واضح" خلال العرض التقديمي. [17] في اجتماع المساهمين السنوي "Cyber ​​Roundup" في مايو 2023، قال ماسك إن تسلا "تبني بالفعل منتجًا جديدًا. نحن في الواقع نصمم منتجًا جديدًا. نحن لا نجلس على أيدينا هنا"، وعرض صورة ظلية مرسومة. [18]

بعد مكالمة الأرباح للربع الرابع من عام 2023، قدمت تسلا جدولًا أوليًا لمورديها كجزء من طلب تقديم العطاءات، مشيرة إلى أنها تخطط لبدء إنتاج مركبة جديدة في Gigafactory Texas في منتصف عام 2025، مع توقعات إنتاج 10000 مركبة في الأسبوع. [19] خلال مكالمة الأرباح الفصلية التالية، أعلنت الشركة أن الإنتاج يمكن أن يبدأ في أواخر عام 2024، باستخدام العمليات التي تم تطويرها لـ NV9X، على منصة مستمدة من المركبات الحالية. [20] [2]

ذكرت وكالة رويترز في أوائل عام 2024 أن المنصة تحمل الاسم الرمزي "Redwood"، وتستخدم بنية يشار إليها داخليًا باسم "NV9X". [19]

عملية التجميع

كما أعلنت الشركة أن السيارة ستستخدم "عملية غير معبأة"، وهي طريقة تجميع تسمح للعمال ببناء مجموعات فرعية كبيرة من السيارة بالتوازي قبل تجميعها معًا للتجميع النهائي. وبالمقارنة بطريقة خط التجميع التقليدية، فإن هذا النهج يتيح لعدد أكبر من الأشخاص أو الروبوتات العمل على السيارة في وقت واحد، مما يسرع التجميع ويسمح بطلاء عدد أقل من أجزاء السيارة، مما يقلل التكاليف. [21] [22] [1]

في مارس 2023، قالت شركة تسلا إن منشأة Gigafactory Mexico ستُستخدم لبناء الجيل التالي من سيارات تسلا والمركبات اللاحقة على نفس المنصة. [23] تم وضع مصنع السيارة في المكسيك في محاولة للحفاظ على انخفاض تكاليف التجميع، وكانت تسلا تشجع الموردين على فتح مرافق قريبة، لأنها لا تريد الدفع لاستيراد الأجزاء إلى المكسيك. [24] ومع ذلك، في مايو 2023، قرر ماسك "تغيير موقع البناء الأولي لسيارات الجيل التالي وسيارات الأجرة الآلية إلى أوستن" حيث يمكن أن يتواجد المزيد من مهندسي تسلا الأكثر خبرة بجوار "خط التجميع الآلي الفائق السرعة الجديد". [11] وأصبحت هذه المعلومات علنية في سبتمبر 2023. [25]

كان التصميم التفصيلي لمحطات عمل خط التجميع جاريًا بحلول منتصف عام 2023. [11] بحلول شهر يوليو، أصبحت المعلومات العامة متاحة بأن شركة تسلا قدمت اقتراحًا إلى حكومة الهند لبناء مصنع جيجافاكتوري في البلاد لتصنيع سيارة تسلا بسعر 2000000 روبية (حوالي 24400 دولار أمريكي بسعر الصرف لعام 2023) بطاقة سنوية تبلغ 500000. [26] في نوفمبر 2023، ذكرت وكالة رويترز أن تسلا تخطط أيضًا لإنتاج السيارة في مصنع جيجافاكتوري برلين براندنبورغ . [27]

المحور إلى روبوتاكسي

نشرت رويترز مقالاً في 5 أبريل 2024، زعمت فيه أنه وفقًا لمصادر داخلية، ألغت تسلا خططًا لتسويق سيارة منخفضة التكلفة للمستهلكين وتعتزم بدلاً من ذلك استخدام الهيكل كأساس لسيارة أجرة آلية . [28] وفقًا لمحلل في أكسيوس ، "من الصعب على الشركات الأمريكية تصنيع السيارات الكهربائية الرخيصة، [...] لكنها مجرد رهانات أساسية هذه الأيام." [29]

نشر إيلون ماسك على وسائل التواصل الاجتماعي في 6 أبريل 2024، مشيرًا إلى أنه سيتم الكشف عن روبوتاكسي في 8 أغسطس من ذلك العام. [30] وفقًا لما ذكره ماكس تشافكين في مقالة بلومبرج بيزنس ويك ، يُفترض أن إيلون ماسك ربما استبدل سيارة تيسلا بأسعار معقولة بروبوتاكسي. [31] استنادًا جزئيًا إلى توقعات الشركة التي قدمتها في عام 2019 بشأن نشر روبوتاكسي، [32] [33] بالإضافة إلى التأخيرات التاريخية بين النماذج الأولية ومركبات تيسلا الإنتاجية، حذرت شركة CleanTechnica من أنه حتى مع الكشف عنها، قد لا تكون روبوتاكسي تيسلا متاحة تجاريًا حتى عام 2025 أو بعد ذلك، [34] وهو ما أكدته الشركة لاحقًا. [32]

في 10 أكتوبر 2024، في حدث الكشف عن Tesla "We, Robot" في كاليفورنيا، أشارت Tesla إلى سيارة الركاب ذاتية القيادة الجديدة باسم Robotaxi و Cybercab ، [35] حيث أظهرت 20 مركبة مفهومية تقود حول الملكية الخاصة لمجموعة Warner Brothers Studio ، وأظهرت أيضًا مفهومًا واحدًا لـ Tesla Robovan ، والتي ستكون قادرة على حمل ما يصل إلى 20 راكبًا. [36] لن يبدأ إنتاج Cybercab قبل عام 2026 على أقرب تقدير. [32]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ abcd Misoyannis, Alex (25 يناير 2024). "رسميًا: تم الإعلان عن موعد إطلاق سيارة Tesla الصغيرة". Drive . أستراليا . تم الاسترجاع في 27 يناير 2024 .
  2. ^ abc Jin, Hyunjoo; Sriram, Akash (23 أبريل 2024). "تسلا تعد بسيارات "أكثر بأسعار معقولة" بعد التخلي عن موديل 2 الجديد كليًا". رويترز . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2024 .
  3. ^ "Tesla Model 2 coming in 2025". carsales . Australia. March 2, 2023 . Retrieved May 14, 2023 .
  4. ^ بيركنز، كريس (2 مارس 2023). "إليكم ما قالته تسلا عن سيارتها من الجيل التالي". مجلة رود آند تراك . الولايات المتحدة . تم الاسترجاع في 23 مايو 2023 .
  5. ^ ab Morris, James (7 يناير 2023). "منصة Tesla للجيل القادم: كل ما نعرفه حتى الآن". Forbes . تم الاسترجاع في 13 مارس 2023 .[ مطلوب مصدر أفضل ]
  6. ^ "إيلون ماسك يقول إن تيسلا ستكشف النقاب عن روبوتاتها في 8 أغسطس؛ أسهمها ترتفع". CNBC . 5 أبريل 2024 . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2024 .
  7. ^ https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-11/tesla-plans-to-delay-robotaxi-unveiling-to-october-from-august
  8. ^ abc Hawkins, Andrew J.; Shakir, Umar (1 مارس 2023). "خطة Tesla الرئيسية الجديدة قادمة - فلنقم بتقييم الخطتين الأوليين". The Verge . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2024 .
  9. ^ بواسطة Hundal, Thomas (27 فبراير 2023). "دعونا نلقي نظرة على أول خطتين رئيسيتين لشركة Tesla بينما تستعد الشركة للكشف عن الخطة الرئيسية الثالثة". The Autopian . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2024 .
  10. ^ جونسون، ديفي جي. (20 يوليو 2016). "خطة إيلون ماسك الرئيسية لتيسلا، الجزء الثاني". مجلة كار آند درايفر . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2024 .
  11. ^ abc Isaacson, Walter (12 سبتمبر 2023). Elon Musk. Simon & Schuster. ص 501-505. ISBN 978-1-982181-28-4تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2023 .
  12. ^ لامبرت، فريد (مارس 2023). "تيسلا تعمل على منصة سيارة كهربائية من الجيل التالي بنصف السعر". إليكتريك . تم الاسترجاع في 13 مارس 2023 .
  13. ^ كين، مارك (26 يناير 2023). "تسلا تؤكد أن منصة المركبات من الجيل التالي قيد التطوير". InsideEVs . تم الاسترجاع في 13 مارس 2023 .
  14. ^ نيفز، جاريد (6 أبريل 2023). "تأكيد مواصفات سيارة تيسلا فان وسيارة تيسلا باص التي يبلغ سعرها 25 ألف دولار". كار باز . تم الاسترجاع في 6 أبريل 2024 .
  15. ^ باتني، فيجاي (1 مارس 2023). "سيارة تيسلا الكهربائية الجديدة من الجيل القادم قادمة، وستكون أكثر كفاءة". توب جير . تم الاسترجاع في 13 مارس 2023 .
  16. ^ موريس، جيمس (4 مارس 2023). "يوم مستثمري تيسلا 2023: تصنيع سيارة من الجيل التالي بقيمة 25000 دولار في المكسيك". فوربس . تم الاسترجاع في 13 مارس 2023 .[ مطلوب مصدر أفضل ]
  17. ^ هوكينز، أندرو جيه؛ شاكر، عمر (1 مارس 2023). "إيلون ماسك يكشف عن خطة رئيسية جديدة، طريق إلى مستقبل الطاقة المستدامة، ولكن لا سيارات جديدة". ذا فيرج . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2024 .
  18. ^ بيلان، ريبيكا (16 مايو 2023). "إيلون ماسك يعلن عن سيارتين كهربائيتين جديدتين، ويقول إن تيسلا تبني واحدة بالفعل". TechCrunch . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2024 .
  19. ^ أب جين، هيونجو؛ وايت، جوزيف (24 يناير 2024). "تيسلا تخطط لبناء مركبات كهربائية جديدة في منتصف عام 2025". رويترز.
  20. ^ كريشر، توم؛ هاملتون، ديفيد (23 أبريل 2024). "انخفاض أرباح تسلا في الربع الأول بنسبة 55%، لكن الأسهم ترتفع مع تحرك الشركة لتسريع إنتاج المركبات الأرخص". وكالة أسوشيتد برس . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2024 .
  21. ^ Keohane, David; Inagaki, Kana; Campbell, Peter (5 نوفمبر 2023). "تويوتا تتحدى تيسلا في معركة مستقبل صناعة السيارات". Financial Times . تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2023 .
  22. ^ لامبرت، فريد (6 نوفمبر 2023). "تخطط تسلا لبناء سيارتها الكهربائية بقيمة 25000 دولار في Gigafactory Berlin". Electrek . تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2023 .
  23. ^ شاكر، عمر (1 مارس 2023). "تسلا تؤكد أن مصنعها العملاق القادم سيكون في المكسيك". ذا فيرج . تم الاسترجاع في 3 مارس 2023 .
  24. ^ ألفاريز، سيمون (29 يونيو 2023). "تقرير: إنتاج مصنع تسلا العملاق في المكسيك سيصل إلى الربع الأول من عام 2025" . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2023 .
  25. ^ آيزاكسون، والتر (8 سبتمبر 2023). "مقتطف حصري من أحدث كتاب لوالتر آيزاكسون: "إيلون ماسك"". أكسيوس . تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2023 .
  26. ^ "تيسلا تتطلع إلى تصنيع حوالي نصف مليون سيارة كهربائية سنويًا في الهند". رويترز . 13 يوليو 2023.
  27. ^ Waldersee, Victoria (6 نوفمبر 2023). "Tesla to build 25,000-euro car in Germany: source". رويترز . تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2023 .
  28. ^ جين، هيونجو؛ شيروزو، نوريهيكو؛ كلايمان، بن (5 أبريل 2024). "حصريًا: تسلا تلغي خطط السيارات منخفضة التكلفة وسط منافسة شرسة للسيارات الكهربائية الصينية". رويترز . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2024 .
  29. ^ فيتزباترك، أليكس (5 أبريل 2024). "سهم تسلا يتأرجح بعد أن نفى ماسك تقريرًا يفيد بإلغاء إنتاج السيارات الكهربائية الرخيصة". أكسيوس . تم الاسترجاع في 6 أبريل 2024 .
  30. ^ "ماسك يقول إن تيسلا ستكشف النقاب عن "روبوتاكسي" في 8 أغسطس". رويترز . 6 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 10 أبريل 2024 .
  31. ^ تشافكين، ماكس (10 أبريل 2024). "هل استبدل ماسك سيارة تيسلا بأسعار معقولة بسيارة أجرة آلية؟". بلومبرج . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2024 .
  32. ^ abc "Musk Shows Tesla Cybercab, Sees Sub-$30,000 Cost and 2026 Production". Bloomberg News . 11 أكتوبر 2024 . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2024 .
  33. ^ فورد، مارتن (18 سبتمبر 2021). "وعد إيلون ماسك الفاشل بشأن سيارات الأجرة الآلية من تسلا هو ذروة الضجيج حول القيادة الذاتية". Fast Company . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2024. في حدث [يوم الاستقلال 2019]، قال ماسك، "أشعر بثقة كبيرة في التنبؤ بسيارات الأجرة الآلية ذاتية القيادة لشركة تسلا العام المقبل". واستمر في اقتراح أن تسلا سيكون لديها مليون سيارة من هذا القبيل تعمل على الطرق العامة بحلول نهاية عام 2020. وبـ "سيارات الأجرة الآلية"، يقصد ماسك سيارات ذاتية القيادة حقيقية، قادرة على العمل بدون وجود أحد بداخلها وقادرة على التقاط الركاب وتوصيلهم إلى مواقع عشوائية. بعبارة أخرى، نسخة آلية حقًا من أوبر أو ليفت.
  34. ^ شاهان، زاكاري (9 أبريل 2024). "لن تُطلق تسلا سيارات أجرة روبوتية حقيقية هذا العام". CleanTechnica . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2024. أياً كان الأمر، أعتقد أن أي شخص يعلق آماله على سيارات الأجرة الروبوتية الفعلية من تسلا التي ستجوب الشوارع في عام 2024 يكون مثاليًا. لا أرى ذلك يحدث، وأعتقد أنه سيكون من الجيد للناس ألا تكون لديهم توقعات غير واقعية بشأن سيارات الأجرة الروبوتية من تسلا مرة أخرى. [...] سأتذكر هذه المقالة إذا أطلقت تسلا بطريقة ما سيارات أجرة روبوتية حقيقية في عام 2024، أو حتى في عام 2025، وهو ما أعتقد أيضًا أنه من غير المحتمل جدًا.
  35. ^ "سيارة الأجرة الآلية "Cybercab" من Tesla موجودة هنا، ومع ذلك لا تزال بعيدة جدًا". Yahoo Tech . 11 أكتوبر 2024 . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2024 . Cybercab (أو Robotaxi — الاسم غير واضح تمامًا الآن حيث تم استخدام كلا الاسمين طوال الحدث)
  36. ^ "روبوفان تسلا هو مفاجأة الليل". ذا فيرج . 10 أكتوبر 2024.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=منصة_مركبات_الجيل_القادم_من_تيسلا&oldid=1254544388"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate