سيارة أجرة آلية

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

سيارة أجرة آلية في شنتشن ، الصين

سيارة الأجرة الآلية ، والمعروفة أيضًا باسم سيارة الأجرة الروبوتية ، أو سيارة الأجرة ذاتية القيادة ، أو سيارة الأجرة بدون سائق ، هي سيارة ذاتية القيادة ( مستوى الأتمتة 4 أو 5 وفقًا لمعايير جمعية مهندسي السيارات) يتم تشغيلها لصالح شركة مشاركة الركوب .

تتوقع شركات الاستشارات أن سيارات الأجرة ذاتية القيادة، التي تعمل ضمن خدمة التنقل الذاتي عند الطلب ، قد تُشكل تطبيقًا واسع النطاق للسيارات ذاتية القيادة، لا سيما في المناطق الحضرية . [ 1 ] وتشير توقعات السوق إلى تأثيرها الإيجابي على الازدحام المروري ومواقف السيارات مقارنةً بالسيارات الخاصة [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] ، بينما تتوقع بعض الشركات، مثل كيرني، تأثيرًا سلبيًا نتيجةً لزيادة الطلب المُستحث . [ 7 ] أما الدراسات المتعلقة بتأثيرها على السلامة المرورية فهي متباينة، حيث سجلت معدلات حوادث أعلى من معدلات حوادث البشر في بعض التجارب. [ 1 ] [ 8 ] [ 9 ]

يمكن لسيارات الأجرة ذاتية القيادة أن تُقلل من التلوث الحضري واستهلاك الطاقة ، نظرًا لانخفاض وزنها ومدى سيرها مقارنةً بالسيارات المملوكة فرديًا. [ 10 ] ويعني الانخفاض المتوقع في عدد المركبات انخفاضًا في الطاقة المُستَخدَمة في تصنيعها ؛ [ 11 ] إلا أنه يجب مراعاة استهلاك الطاقة لإعادة توزيع المركبات الفارغة. [ 12 ] ستُقلل سيارات الأجرة ذاتية القيادة من تكاليف التشغيل من خلال الاستغناء عن السائق البشري، مما قد يجعلها وسيلة نقل ميسورة التكلفة، ويزيد من شعبية خدمات النقل (TaaS) مقارنةً بامتلاك السيارات الفردية . [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]

قد تؤدي هذه التطورات إلى فقدان الوظائف [ 17 ] [ 18 ] وظهور تحديات جديدة تتعلق بمسؤوليات المشغلين. [ 19 ] في عام 2023، تسببت بعض سيارات الأجرة ذاتية القيادة في ازدحام مروري عندما أغلقت الطرق بسبب انقطاع الاتصال بشبكة الهاتف المحمول، بينما لم تُفسح سيارات أخرى الطريق بشكل صحيح لمركبات الطوارئ. [ 20 ] اعتبارًا من عام 2023وقد وقعت حالة وفاة واحدة مرتبطة بسيارة أجرة آلية، وهي حادثة دهس أحد المشاة بواسطة سيارة اختبار تابعة لشركة أوبر في عام 2018.

لم تتحقق بعدُ التوقعات بانتشار سيارات الأجرة ذاتية القيادة على نطاق واسع وبسرعة  ، والتي كان من المتوقع أن تبدأ بحلول عام 2018. [ 21 ] تقدم العديد من الشركات خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة بدرجات متفاوتة من الأتمتة في أنحاء متفرقة من العالم. وبحلول عام 2025، كان عدد هذه الخدمات ونطاقها يتوسعان بسرعة، إلا أنها لا تزال جميعها تعمل بخسارة مالية. [ 22 ] وأظهر استطلاع أجرته الجمعية الأمريكية للسيارات عام 2025 أن 13% فقط من المشاركين يثقون في المركبات ذاتية القيادة. [ 23 ] 

حالة

خدمات

خدمة سيارات الأجرة الآلية حسب البلد
  الخدمة الحالية التي تقدمها الشركات الأمريكية
  الخدمة الحالية التي تقدمها الشركات الصينية
  خدمات مستقبلية من الشركات الأمريكية
  خدمات مستقبلية من شركات صينية

تشمل الشركات التي تقدم خدمات سيارات الأجرة الآلية النشطة Avride و Baidu و Motional و Pony.ai و Tesla و Waymo و WeRide و Zoox .

تكاليف المركبات

حتى الآن، اقتصرت جميع التجارب على سيارات ركاب مُعدّلة خصيصًا تتسع لراكبين أو أربعة في المقاعد الخلفية خلف حاجز. وقد استُخدمت تقنية الليدار والكاميرات وغيرها من أجهزة الاستشعار في جميع المركبات. قُدّرت تكلفة المركبات الأولى في عام 2020 بما يصل إلى 400,000 دولار أمريكي نظرًا للتصنيع حسب الطلب واستخدام أجهزة استشعار متخصصة. [ 24 ] ومع ذلك، انخفضت أسعار بعض المكونات، مثل تقنية الليدار، بشكل ملحوظ. [ 25 ] في يناير 2021، صرّحت شركة وايمو بأن تكاليفها تبلغ حوالي 180,000 دولار أمريكي لكل مركبة، وتكلفة تشغيلها 0.30 دولار أمريكي  لكل  ميل (حوالي 0.19 دولار أمريكي  لكل  كيلومتر)، وهو أقل بكثير من تكلفة شركتي أوبر وليفت، ولكن هذا لا يشمل تكلفة فنيي الأسطول ودعم العملاء. [ 26 ] أعلنت شركة بايدو في يونيو 2021 أنها ستبدأ بإنتاج سيارات أجرة آلية بسعر 500,000  يوان (77,665 دولارًا أمريكيًا) لكل سيارة. [ 27 ] ناقشت شركة تسلا سيارة أجرة آلية بسعر أقل من 25000 دولار ، واعتبارًا من عام 2023 كانت تعمل على تصميم خط تجميع لاستيعاب هذه السيارة. [ 28 ]

اختبارات الركاب

تختبر العديد من الشركات خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة، لا سيما في الولايات المتحدة والصين. وتعمل جميعها ضمن منطقة جغرافية محددة . وتُعرف مناطق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة، أو ما يُسمى بنطاق التصميم المستهدف (ODD)، بأنها مناطق مُخصصة يُمكن لسيارات الأجرة ذاتية القيادة تقديم الخدمة فيها. [ 29 ]

وبصرف النظر عن هذه الجهود، فقد أُجريت تجارب على مركبات ذاتية القيادة مشتركة أكبر حجماً على مسارات ثابتة مع محطات توقف محددة، قادرة على نقل ما بين 6 و 10 ركاب. وقد عملت هذه الحافلات المكوكية حتى الآن بسرعات منخفضة.

العقبات الحالية أمام سيارات الأجرة الآلية

في الوقت الراهن، لا تقتصر العوائق التي تحول دون انتشار سيارات الأجرة ذاتية القيادة على المشكلات التقنية فحسب، بل تشمل أيضاً مشكلات اجتماعية. فمخاوف المستهلكين بشأن موثوقية وسلامة هذه السيارات تُشكل عائقاً أمام قبولها على نطاق واسع. فعلى سبيل المثال، يؤدي تعطل النظام أثناء الخدمة، فضلاً عن إدراك مخاطر وقوع الحوادث، إلى انخفاض عدد المستخدمين. [ 30 ] إضافةً إلى ذلك، يشكك المستهلكون في قدرة سيارات الأجرة ذاتية القيادة على التعامل مع البيئات الحضرية المعقدة أو الظروف الجوية القاسية.

التراخيص

في فبراير 2018، منحت ولاية أريزونا شركة Waymo تصريحًا لشركة شبكة النقل. [ 31 ]

في فبراير 2022، أصدرت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) تراخيص تشغيل سيارات ذاتية القيادة لشركتي كروز ووايمو، مما يسمح لهما بتقديم خدمة نقل الركاب في مركبات ذاتية القيادة مع وجود سائق احتياطي. ويجب على هاتين الشركتين الحصول على ترخيص تشغيل ساري المفعول من إدارة المركبات في كاليفورنيا (DMV) واستيفاء متطلبات برنامج تشغيل السيارات ذاتية القيادة التابع للجنة المرافق العامة في كاليفورنيا. [ 32 ] وفي يونيو 2022، حصلت كروز على موافقة لتشغيل خدمة سيارات أجرة آلية تجارية في سان فرانسيسكو . [ 33 ] [ 34 ]

في أبريل 2022، منحت الصين شركتي بايدو وبوني.إيه آي أول تراخيصهما لنشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة بدون سائقين احتياطيين على الطرق المفتوحة ضمن منطقة مساحتها 23 ميلاً مربعاً في منطقة بكين للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية . [ 35 ] [ 36 ]

في أغسطس/آب 2023، وافقت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) على منح شركتي كروز ووايمو ترخيصًا إضافيًا لتشغيل خدمات نقل الركاب التجارية باستخدام مركبات بدون سائقين في سان فرانسيسكو. [ 37 ] [ 38 ] يشمل هذا الترخيص قدرة الشركتين على تحصيل أجرة مقابل الرحلات في أي وقت من اليوم. [ 37 ] [ 39 ] لاحقًا، وسّعت كاليفورنيا نطاق تشغيل وايمو المُرخّص ليشمل مواقع مُحدّدة في منطقة خليج سان فرانسيسكو ، والمطارات والطرق السريعة في المنطقة، وفي أواخر عام 2025، ليشمل منطقة الخليج بأكملها بما في ذلك الخليج الشمالي والشرقي، وبعد الحصول على ترخيص إضافي، ليشمل مدينة ساكرامنتو في كاليفورنيا . [ 40 ]

تاريخ

التجارب الأولية

في 18 أغسطس/آب 2016، أعلن ترافيس كالانيك، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر ، أن الشركة ستتيح أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة للجمهور في بيتسبرغ، بنسلفانيا، خلال الأسابيع القليلة التالية. [ 41 ] وفي سباق محموم للريادة، أطلقت شركة نوتونومي خدمة سيارات الأجرة الآلية بشكل مفاجئ بعد أسبوع، ولكن فقط لأفراد مختارين من الجمهور عبر دعوة خاصة وفي منطقة محدودة في سنغافورة. [ 42 ] ثم أطلقت أوبر خدمتها للجمهور في سبتمبر/أيلول 2016، حيث كان يتم تخصيص سيارات عادية أو ذاتية القيادة للعملاء بالتناوب عند طلب الرحلات عبر تطبيق أوبر المعتاد. [ 43 ]

وقّعت شركة نوتونومي لاحقاً ثلاث شراكات مهمة لتطوير خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة: مع شركة غراب ، منافسة أوبر في جنوب شرق آسيا، ومع مجموعة بيجو بيجو (PSA )، التي من المفترض أن تزود الشركة بسيارات بيجو 3008 الرياضية متعددة الاستخدامات، والشراكة الأخيرة مع شركة ليفت لإطلاق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في بوسطن ، ماساتشوستس. [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]

في أغسطس 2017، أطلقت شركة كروز أوتوميشن، وهي شركة ناشئة متخصصة في القيادة الذاتية استحوذت عليها شركة جنرال موتورز في عام 2016، النسخة التجريبية من خدمة سيارات الأجرة الآلية لموظفيها في سان فرانسيسكو باستخدام أسطول مكون من 46 سيارة كهربائية من طراز شيفروليه بولت . [ 48 ] [ 49 ]

الجدول الزمني للاختبار وخدمة الإيرادات

التجارب المدرجة تتضمن سائقًا احتياطيًا ما لم يُذكر خلاف ذلك. بدء التجربة لا يعني أنها لا تزال جارية.

  • أغسطس 2016 – أطلقت شركة نوتونومي خدمة سيارات أجرة ذاتية القيادة، محدودة بدعوات خاصة، باستخدام أسطول من 6 سيارات معدلة من طراز رينو زوي وميتسوبيشي آي-مييف، واقتصرت الخدمة على منطقة مكاتب الشركة في سنغافورة. [ 42 ] [ 50 ] وكان السائقون يجلسون في المقاعد الأمامية لأسباب تتعلق بالسلامة.
  • سبتمبر 2016 - أطلقت شركة أوبر خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في مدينة بيتسبرغ بولاية بنسلفانيا، بأسطول مبدئي مكون من 14 مركبة، مع خطة لتوسيع الأسطول إلى حوالي 100 سيارة. [ 41 ] كانت الخدمة متاحة للجمهور عبر تطبيق أوبر المعتاد، حيث كان يتم تخصيص سيارات يقودها سائقون بشريون أو سيارات ذاتية القيادة بالتناوب. [ 43 ] كان السائقون البشريون يجلسون في المقاعد الأمامية لأسباب تتعلق بالسلامة. غطت منطقة الخدمة ذاتية القيادة مساحة 31 كيلومترًا مربعًا من قلب مدينة بيتسبرغ. [ 51 ]
  • مارس 2017 - اصطدمت سيارة أوبر ذاتية القيادة بسيارة أخرى لم تُعطِ الأولوية، ما أدى إلى انقلابها على جانبها. وفي أكتوبر 2017، بدأت أوبر باستخدام سائق أمان واحد فقط.
  • أبريل 2017 - بدأت شركة وايمو اختبارات واسعة النطاق لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في ضاحية محددة جغرافياً بمدينة فينيكس، أريزونا، حيث يراقب سائق كل مركبة. بلغت مساحة منطقة الخدمة حوالي 100 ميل مربع (260 كيلومترًا مربعًا ) . [ 52 ] في نوفمبر 2017، بدأت بعض الاختبارات على القيادة الذاتية. وبدأت العمليات التجارية في نوفمبر 2019. 
  • أغسطس 2017 - أطلقت شركة كروز أوتوميشن النسخة التجريبية من خدمة سيارات الأجرة الآلية لـ 250 موظفًا (10٪ من موظفيها) في سان فرانسيسكو باستخدام أسطول مكون من 46 مركبة.
  • مارس 2018 - صدمت سيارة تابعة لشركة أوبر امرأة أثناء محاولتها عبور أحد شوارع مدينة تيمبي بولاية أريزونا ليلاً، ما أدى إلى وفاتها ، بينما كان سائق الأمان الموجود على متن السيارة يشاهد مقاطع فيديو. استأنفت أوبر لاحقاً اختباراتها، ولكن فقط خلال ساعات النهار وبسرعات منخفضة.
  • أغسطس 2018 – بدأت شركة ياندكس تجربة باستخدام مركبتين في مدينة إينوبوليس بروسيا . [ 53 ] [ 54 ]
  • ديسمبر 2018 – أطلقت شركة وايمو خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة، والتي أطلق عليها اسم وايمو ون، للعملاء الذين يدفعون مقابل الخدمة في ولاية أريزونا. [ 55 ]
  • أبريل 2019 - أطلقت شركة Pony.ai نظامًا تجريبيًا للموظفين والشركات التابعة المدعوة، يخدم نقاط استلام محددة مسبقًا ويغطي مساحة 50 كيلومترًا مربعًا (19 ميلًا مربعًا ) في مدينة قوانغتشو، الصين. [ 56 ]   
  • نوفمبر 2019 - بدأت شركة WeRide RoboTaxi خدمة تجريبية بـ 20 مركبة في قوانغتشو وهوانغبو ، الصين، على مساحة 144.65 كيلومتر مربع (55.85 ميل مربع ) . [ 57 ] [ 58 ]   
  • نوفمبر 2019 – بدأت شركة Pony.ai تجربة لمدة ثلاثة أشهر في إرفاين، كاليفورنيا، باستخدام 10 سيارات ومحطات للصعود والنزول. [ 59 ]
  • أبريل 2020 - أطلقت شركة بايدو تجربةً لـ 45 مركبة في مدينة تشانغشا الصينية، تتيح للجمهور رحلات مجانية، وتخدم 100 موقع مُحدد على شبكة بطول 135 كيلومترًا (84 ميلًا) . وتعمل الخدمة من الساعة 9:20 صباحًا حتى 4:40 مساءً، مع سائق احتياطي ومساعد ملاحة، وتتسع لراكبين في المقعد الخلفي. [ 60 ]  
  • يونيو 2020 - بدأت خدمة سيارات الأجرة الآلية "ديدي" العمل في شنغهاي ، الصين، في منطقة شملت مركز معارض السيارات في شنغهاي، والمناطق التجارية المحلية، ومحطات المترو، والفنادق في منطقة وسط المدينة. [ 61 ]
  • أغسطس 2020 - بدأت شركة بايدو بتقديم رحلات مجانية، مع إمكانية الحجز عبر التطبيق، في تجربتها في مدينة تسانغتشو الصينية، والتي غطت 55 موقعًا محددًا على مسارات محددة مسبقًا. [ 62 ]
  • ديسمبر 2020 - أطلقت شركة AutoX (المدعومة من مجموعة علي بابا ) تجربة غير علنية لسيارات الأجرة الروبوتية ذاتية القيادة في مدينة شنتشن الصينية، بمشاركة 25 مركبة. [ 63 ] ثم أُتيحت الخدمة للجمهور في يناير 2021. [ 64 ] [ 65 ]
  • فبراير 2021 - بدأت شركة Waymo One خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة بشكل محدود في عدد من ضواحي سان فرانسيسكو لمجموعة مختارة من موظفيها. وفي أغسطس 2021، دُعي الجمهور للتقدم بطلبات لاستخدام الخدمة في مواقع محدودة. وكان هناك سائق احتياطي في كل سيارة. ولم يُكشف عن عدد السيارات المشاركة. [ 66 ]
  • مايو 2021 - بدأت شركة بايدو خدمة سيارات الأجرة الآلية التجارية بعشر مركبات من طراز أبولو جو في منطقة مساحتها 3 كيلومترات مربعة (1.2 ميل مربع ) مع ثماني نقاط توقف للصعود والنزول، في حديقة شوغانغ غرب بكين ، الصين. [ 67 ]   
  • يوليو 2021 - أطلقت بايدو برنامجًا تجريبيًا للجمهور في قوانغتشو بأسطول مكون من 30 سيارة سيدان تغطي مساحة 160 كيلومترًا مربعًا في منطقة هوانغبو . [ 68 ] وتم توفير الخدمة في 200 موقع مخصص بين الساعة 9:30 صباحًا و11 مساءً يوميًا. [ 69 ]   
  • يوليو 2021 – بدأت شركة DeepRoute.ai تجربة مجانية باستخدام 20 مركبة في وسط مدينة شنتشن، لخدمة 100 موقع للصعود والنزول. [ 70 ]
  • فبراير 2022 – افتتحت شركة كروز سياراتها ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو للجمهور. [ 71 ]
  • فبراير 2023 - قامت شركة Zoox ، وهي شركة ناشئة في مجال السيارات ذاتية القيادة مملوكة لشركة أمازون ، بنقل الركاب في سيارتها الروبوتية لأول مرة في مدينة فوستر سيتي بولاية كاليفورنيا . [ 72 ]
  • أغسطس 2023 - حصلت شركتا Waymo و Cruise على ترخيص من لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) لتحصيل الأجرة مقابل الرحلات بدون سائق في سان فرانسيسكو.
  • يوليو 2024 - في ووهان ، الصين، حظيت محاولات بايدو لتسويق سيارات الأجرة ذاتية القيادة "أبولو جو" باهتمام واسع على وسائل التواصل الاجتماعي. بدأت الأجرة الأساسية بـ 4 يوانات صينية (0.55 دولار أمريكي )، مقارنةً بـ 18 يوانًا (2.48 دولار أمريكي) لسيارات الأجرة التي يقودها سائق بشري. أثار الانتشار السريع لسيارات الأجرة ذاتية القيادة قلقًا لدى العاملين في اقتصاد العمل الحر في الصين. [ 73 ] ومع ذلك، ساهمت شعبيتها في رفع أسهم بايدو. [ 74 ]
  • أغسطس 2024 - في معظم مناطق ووهان، باتت سيارات الأجرة الآلية "أبولو جو" التابعة لشركة بايدو قادرة على العمل بشكل مستقل تمامًا دون وجود أفراد أمن على متنها. وسجلت الشركة 899 ألف رحلة في الربع الثاني من عام 2024، ليصل إجمالي عدد الرحلات إلى 7 ملايين رحلة حتى 28 يوليو 2024. [ 75 ]

مشاريع تجارية بارزة

بايدو أبولو

في سبتمبر 2019، أطلقت وحدة القيادة الذاتية التابعة لشركة بايدو، أبولو، خدمة سيارات الأجرة الآلية أبولو جو ، بأسطول أولي مكون من 45 مركبة ذاتية القيادة. ومنذ ذلك الحين، توسعت خدمة أبولو جو لتشمل أكثر من 10 مدن صينية. [ 76 ]

في أغسطس 2022، حصلت شركة بايدو على أولى التصاريح في الصين لتشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة بالكامل في مدينتي ووهان وتشونغتشينغ. [ 77 ]

في مايو 2024، كشفت شركة بايدو النقاب عن سيارة أبولو ADFM، التي زُعم أنها أول نموذج أساسي للقيادة الذاتية من المستوى الرابع في العالم، إلى جانب سيارة الأجرة الروبوتية أبولو جو من الجيل السادس، والتي يمكن إنتاجها بأقل من 30 ألف دولار. [ 78 ] وقالت الشركة أيضًا إنه بحلول أبريل 2024، كانت أبولو قد قطعت أكثر من 100 مليون كيلومتر من القيادة الذاتية دون وقوع حوادث كبيرة.

في أغسطس 2024، نشرت شركة أبولو جو 400 سيارة أجرة آلية تعمل بشكل مستقل تمامًا دون وجود أفراد أمن على متنها في ووهان، مقدمةً خدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتسعة ملايين نسمة. [ 79 ] وكانت بايدو تهدف إلى أن تحقق أبولو جو نقطة التعادل التشغيلية في ووهان بحلول نهاية عام 2024.

جي إم كروز

في يناير 2020، عرضت شركة كروز، التابعة لشركة جنرال موتورز، سيارة كروز أوريجين، وهي مركبة ذاتية القيادة من المستوى 4-5 ، [ 80 ] مصممة للاستخدام في خدمة طلب سيارات الأجرة . [ 81 ]

في فبراير 2022، بدأت شركة كروز خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو. [ 71 ] [ 82 ] وفي فبراير 2022 أيضًا، قدمت كروز طلبًا إلى الهيئة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة ( NHTSA ) للحصول على إذن ببناء ونشر مركبة ذاتية القيادة بدون تحكم بشري. [ 83 ] اعتبارًا من أبريل 2022[ 84 ]​

في أبريل 2022، كشفت شركة هوندا الشريكة لهم عن شركائها في خدمة التنقل من المستوى الرابع، والذين سيتم طرحهم في وسط طوكيو، اليابان، في منتصف العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين باستخدام سيارة كروز أوريجين. [ 85 ]

قد تتداخل مركبات كروز ذاتية التشغيل مع مركبات الطوارئ؛ [ 86 ] وقد اصطدمت إحداها على الأقل بشاحنة إطفاء. [ 87 ]

في 2 أكتوبر 2023، اصطدمت مركبة تابعة لشركة كروز، تعمل ذاتيًا وبدون إشراف سائق، بأحد المشاة. وبدلًا من التوقف فورًا، أخطأت المركبة في تحديد آلية الاصطدام، فظنت أنها اصطدمت به من الجانب. ونتيجة لذلك، سحبت المركبة المشاة أسفلها لمسافة 6.1 متر (20 قدمًا) حتى توقفت على جانب الطريق. ولأن استجابة المركبة اعتُبرت غير مقبولة، ويبدو أن الشركة أخفت تفاصيل الحادث عن الجهات التنظيمية، فقد ألغت الجهات التنظيمية في كاليفورنيا ترخيص تشغيل هذه المركبات. واستدعت كروز جميع مركباتها البالغ عددها 950 مركبة في نوفمبر 2023. [ 86 ] [ 88 ]  

تم اتخاذ هذه القرارات بالتوازي مع الكشف عن مخاطر السلامة، التي تم تحديدها سابقًا داخل شركة كروز، فيما يتعلق بسلوك المركبات السليم حول الأطفال وحول مواقع البناء. [ 89 ]

تسلا

توقع إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، منذ عام 2019 ، أن تُطلق تسلا سيارات أجرة ذاتية القيادة في غضون سنوات. [ 90 ] وقد أعلن عن خطط تسلا لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في 10 أكتوبر 2024. [ 91 ] خلال ذلك الحدث، استعرضت تسلا مركبتين جديدتين، هما سيارة تسلا سايبركاب ذات المقعدين، وسيارة تسلا روبوفان ذات 14 مقعدًا (بالإضافة إلى مساحة للوقوف) ، والتي تتسع لما يصل إلى 20 راكبًا. كما أكدت الشركة مجددًا أن جميع طرازاتها الأخرى من السيارات والشاحنات الصغيرة ستكون قابلة للاستخدام كسيارات أجرة ذاتية القيادة بعد تحديث البرمجيات والحصول على الموافقات التنظيمية، والتي توقعت الشركة الحصول عليها في كاليفورنيا وتكساس في عام 2025 على أقرب تقدير.

في 22 يونيو 2025، أطلقت شركة تسلا خدمة سيارات الأجرة التجارية "روبوتاكسي" لمجموعة صغيرة من المستخدمين المدعوين في أوستن، تكساس. وباستثناء عبارة "روبوتاكسي" المكتوبة على الأبواب الأمامية، زعمت تسلا أن السيارات كانت سيارات مصنعها الأصلية غير معدلة. وكانت تكلفة الرحلات ثابتة عند 4.20 دولار أمريكي ضمن منطقة محددة جغرافيًا. وبينما لم يكن أحد في مقعد السائق، كان أحد موظفي تسلا يجلس في مقعد الراكب الأمامي لأسباب تتعلق بالسلامة. [ 92 ]

مجموعة أوبر للتكنولوجيا المتقدمة

بدأت شركة أوبر تطوير المركبات ذاتية القيادة في أوائل عام 2015. وفي سبتمبر 2016، أطلقت الشركة تجربة سمحت لمجموعة مختارة من مستخدمي خدمة طلب سيارات الأجرة الآلية في بيتسبرغ بطلب سيارات أجرة آلية من أسطول مكون من 14 سيارة فورد فيوجن معدلة . [ 93 ] امتدت التجربة إلى سان فرانسيسكو باستخدام سيارات فولفو XC90 معدلة قبل نقلها إلى تيمبي، أريزونا في فبراير 2017. [ 94 ] [ 95 ]

في مارس/آذار 2017، تحطمت إحدى سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لشركة أوبر أثناء قيادتها في ولاية أريزونا، ما دفع الشركة إلى تعليق اختباراتها قبل استئنافها بعد بضعة أيام. [ 96 ] [ 97 ] وفي مارس/آذار 2018، أوقفت أوبر اختبارات مركباتها ذاتية القيادة بعد وفاة إيلين هيرزبيرغ في مدينة تيمبي بولاية أريزونا، حيث صدمتها سيارة تابعة لأوبر أثناء محاولتها عبور الشارع، بينما كان مهندس السلامة الموجود على متن السيارة يشاهد مقاطع فيديو. [ 98 ] وقد توصلت أوبر إلى تسوية مع عائلة الضحية. [ 99 ] [ 98 ]

في يناير 2021، باعت شركة أوبر قسمها الخاص بالقيادة الذاتية، مجموعة التقنيات المتقدمة (ATG)، إلى شركة أورورا للابتكار مقابل 4  مليارات دولار، واستثمرت في الوقت نفسه 400 مليون دولار في أورورا مقابل حصة ملكية تبلغ 26%. [ 100 ] [ 101 ]

وايمو

سيارة جاكوار آي-بيس من شركة وايمو أثناء قيادتها الذاتية في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا

في أوائل عام 2017، بدأت شركة Waymo ، مشروع سيارات جوجل ذاتية القيادة الذي أصبح شركة مستقلة في عام 2016، اختبارًا تجريبيًا واسع النطاق لسيارات الأجرة الروبوتية في مدينة فينيكس بولاية أريزونا، باستخدام 100 سيارة، ثم 500 سيارة أخرى من طراز كرايسلر باسيفيكا هايبرد ميني فان، مقدمة من شركة فيات كرايسلر للسيارات، وذلك في إطار شراكة بين الشركتين. [ 102 ] [ 103 ] [ 104 ] كما وقعت Waymo اتفاقية مع شركة Lyft للتعاون في مجال السيارات ذاتية القيادة في مايو 2017. [ 105 ] وفي نوفمبر 2017، كشفت Waymo أنها بدأت تشغيل بعض مركباتها الآلية في أريزونا بدون سائق احتياطي. [ 106 ] وفي ديسمبر 2018، أطلقت Waymo خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة، تحت اسم Waymo One، في أريزونا للركاب المدفوعين. [ 55 ] وبحلول نوفمبر 2019، كانت الخدمة تُشغل مركبات ذاتية القيادة بدون سائق احتياطي. [ 107 ] [ 108 ]

بعد بدء الاختبارات في عام 2021 [ 109 ] وتقديم طلب الترخيص في أواخر عام 2022 [ 110 ] ، حصلت شركة وايمو في أغسطس 2023 على تصريح لتقديم خدمة سيارات أجرة تجارية بدون سائق غير مقيدة في سان فرانسيسكو. [ 38 ] وتم توسيع نطاق الخدمة لتشمل وادي السيليكون خلال عام 2025. [ 111 ] [ 112 ]

اعتبارًا من ديسمبر 2025 بالإضافة إلى فينيكس ومنطقة خليج سان فرانسيسكو، تعمل شركة وايمو في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا، وأوستن ، تكساس، وأتلانتا، جورجيا ، وقد أعلنت عن توسعها إلى 24 منطقة حضرية أخرى. [ 113 ] [ 114 ] في أكتوبر 2025، أعلنت وايمو أنها ستبدأ بتقديم خدماتها في لندن ، أول قاعدة تشغيل دولية لها، اعتبارًا من عام 2026.

في فبراير 2026، استخدمت شركة Waymo نموذج ذكاء اصطناعي تم تدريبه باستخدام Genie 3 يسمى نموذج Waymo العالمي لإنشاء سيناريوهات الحالات الاستثنائية لتدريب سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها. [ 115 ]

مهندس إكس بي

في عام 2026، أعلنت شركة XPeng عن إنتاج أول سيارة أجرة آلية تعمل بالرؤية فقط، دون الحاجة إلى تقنية الليدار أو الخرائط عالية الدقة. وتعتمد هذه السيارة على نموذج VLA متكامل، مدعوم بأربع رقاقات ذكاء اصطناعي من نوع Turing طورتها الشركة بنفسها، مما يوفر أداءً يصل إلى 3000 تيرابايت في الثانية مع زمن استجابة أقل من 80 مللي ثانية. وقد بدأت الشركة باختبار خدمة المستوى الرابع في مدينة قوانغتشو. [ 116 ]

تطورات أخرى

سيارة أجرة روبوتية من تصميم شركة زوكس تقود ذاتيًا في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا

أعلنت العديد من شركات صناعة السيارات عن خططها في الفترة من 2015 إلى 2018 لتطوير سيارات الأجرة الآلية قبل عام 2025، وتم توقيع شراكات محددة بين شركات صناعة السيارات ومقدمي التكنولوجيا ومشغلي الخدمات، بما في ذلك:

الربحية

تُعاني خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة من خسائر اعتبارًا من عام 2025، حيث تتراوح تكاليف التشغيل لكل ميل بين 7 و9 دولارات، مقارنةً بدولار واحد لكل ميل للسيارات الخاصة. وقدّرت شركة ماكينزي الاستشارية أن خفض التكاليف إلى أقل من دولارين لكل ميل سيستغرق حتى عام 2035. [ 22 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 أمباديبودي، أديتيا؛ هاينيك، كيرستن؛ كامبشوف، فيليب؛ شاو، إميلي (4 أكتوبر 2017). "تقييم القدرة التخريبية لسيارات الأجرة الآلية في القيادة الذاتية" . ماكينزي وشركاه . تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2017 .
  2. ↑ "المركبات ذاتية القيادة، وسيارات الأجرة الآلية، وثورة التنقل الحضري" . www.bcgperspectives.com . تاريخ الاطلاع: 24 أغسطس 2017 .
  3. ↑ "عشر طرق يمكن للقيادة الذاتية أن تعيد تعريف عالم السيارات" . ماكينزي وشركاه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  4. ↑ "تنزيل" . ريثينك إكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  5. ↑ لي، تيموثي ب. (17 مارس 2015). "5 أسباب تجعل سيارات الأجرة ذاتية القيادة مذهلة" . فوكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  6. ↑ "كيف يمكن للسيارات ذاتية القيادة المشتركة أن تغير حركة المرور في المدينة" . المنتدى الدولي للنقل . 31 مارس 2015.
  7. ↑ "سيارات الأجرة ذاتية القيادة لن تحل مشكلة الازدحام المروري، بل ستعيد ابتكارها" . كيرني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2026 .
  8. ↑ لامبرت، فريد (29 يناير 2026). "بيانات سيارات الأجرة ذاتية القيادة من تسلا تؤكد أن معدل الحوادث أسوأ بثلاث مرات من البشر حتى مع وجود شاشة مراقبة" . إلكترِك . تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2026 .
  9. ↑ «شركة كروز تستدعي جميع سياراتها ذاتية القيادة بعد حادث مروع وحظر في كاليفورنيا» . صحيفة الغارديان . أسوشيتد برس. 8 نوفمبر 2023. ISSN 0261-3077 . تاريخ الاطلاع: 15 فبراير 2026 . 
  10. ↑ بوشباخر، هارالد (16 أبريل 2018). "النقل السريع الشخصي ذو العجلتين: مركبات ذاتية القيادة لتحقيق أقصى قدر من الاستدامة" (ملف PDF) . وقائع المؤتمر السابع لأبحاث النقل TRA 2018. doi : 10.5281 /zenodo.1441105 .
  11. ↑ سبايسر، كيفن؛ تريليفن، كايل؛ تشانغ، ريك؛ فرازولي، إميليو؛ مورتون، دانيال؛ بافوني، ماركو (2014). "نحو منهجية منهجية لتصميم وتقييم أنظمة التنقل الآلي عند الطلب: دراسة حالة في سنغافورة". أتمتة المركبات على الطرق . سلسلة محاضرات في التنقل. سبرينغر، تشام. ص 229-245 . doi : 10.1007/978-3-319-05990-7_20 . hdl : 1721.1/82904 . ISBN  9783319059891.
  12. ↑ تايبات؛ براون؛ سافورد؛ كو؛ شو (2018). "مراجعة حول آثار الطاقة والبيئة والاستدامة للمركبات المتصلة والآلية". العلوم والتكنولوجيا البيئية . 52 (20): 11449-11465 . arXiv : 1901.10581 . doi : 10.1021 /acs.est.8b00127 . PMID 30192527. S2CID 52174043 .  
  13. ↑ هيغينز، تيم (21 يونيو 2017). "نهاية ملكية السيارات" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . تاريخ الاسترجاع: 24 أغسطس 2017 . 
  14. ↑ "لماذا لن يمتلك أحد سيارة ذاتية القيادة؟" . بزنس إنسايدر فرنسا (بالفرنسية). نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 24 أغسطس 2017 .
  15. ↑ مولر، جوان (19 أبريل 2017). "السيارة التالية التي تشتريها قد تكون الأخيرة - عصر سيارات الأجرة ذاتية القيادة أقرب مما تظن" . فوربس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  16. ↑ "قد يكون استخدام سيارات الأجرة الكهربائية ذاتية القيادة أرخص بعشر مرات من امتلاك سيارة بحلول عام 2030" . فاست كومباني . 30 مايو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  17. ↑ كونستين، جوش (18 أغسطس 2016). "العاطلون عن العمل في اقتصاد القيادة الذاتية" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  18. ↑ "كارثة اقتصادية: سيارة الأجرة ذاتية القيادة أقرب إلى الواقع مما تظن" . AnonHQ . 26 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  19. ↑ غيرا، أليس؛ باريسي، فرانشيسكو؛ بي، دانيال (بدون تاريخ). "المسؤولية عن الروبوتات 1: التحديات القانونية" . مجلة الاقتصاد المؤسسي . 18 (3): 331-343 . doi : 10.1017/S1744137421000825 . hdl : 11585/839809 . ISSN 1744-1374 . S2CID 244675444 .  
  20. ↑ «سيارات الأجرة ذاتية القيادة تُعطّل حركة المرور في نورث بيتش بسان فرانسيسكو بعد يوم من الموافقة على التوسعة» . سي بي إس سان فرانسيسكو . ١٣ أغسطس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ نوفمبر ٢٠٢٣ .
  21. ↑ "تتبع أموال سيارات الأجرة ذاتية القيادة: سوق ضخمة من الدولارات والعقبات" . فوربس . 30 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2021 .
  22. 1 2 "ثورة سيارات الأجرة ذاتية القيادة قد بدأت" . مجلة الإيكونوميست . 24 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2025 .
  23. ↑ "الجمعية الأمريكية للسيارات: الخوف من المركبات ذاتية القيادة لا يزال قائماً" . غرفة أخبار الجمعية الأمريكية للسيارات . فبراير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2026 .
  24. ↑ هوكينز، أندرو ج. (22 يناير 2020). "نظرة حصرية على أول سيارة ذاتية القيادة من كروز بدون عجلة قيادة أو دواسات" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2024 .
  25. ↑ ستيفنز، تيم (13 ديسمبر 2023). "كيف سترى سيارات الغد: مستقبل الليدار والرادار" . موتور تريند .
  26. ↑ «الرئيس التنفيذي لشركة وايمو يقول إن تسلا ليست منافسًا، ويقدم تقديرًا لتكلفة المركبات ذاتية القيادة» . فوربس . ٢٢ يناير ٢٠٢١.
  27. ↑ «بايدو تعتزم نشر 1000 سيارة أجرة آلية اقتصادية على الطرق الصينية سعيًا منها لتحقيق الربح من تقنية القيادة الذاتية» . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست. 18 يونيو 2021. تاريخ الاطلاع: 12 يوليو 2021 .
  28. ↑ إسحاقسون، والتر (12 سبتمبر 2023). إيلون ماسك . سايمون وشوستر. الصفحات 501-505 . ISBN  978-1-9821-8128-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2023 .
  29. ↑ "أوتو إكس تُشغّل خدمة سيارات أجرة آلية بالكامل بدون سائق، تغطي مساحة 65 ميلاً مربعاً من مدينة شنتشن" . روبوتيكس 24/7 . 16 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2024 .
  30. ↑ يانغ، تشون؛ غو، تشاو؛ وي، وي (ديسمبر 2023). "هل توفر سيارات الأجرة ذاتية القيادة تجربة سفر إيجابية؟ دراسة للعوامل الرئيسية التي تؤثر على استخدام المستهلكين لسيارات الأجرة ذاتية القيادة" . الأنظمة . 11 (12): 559. doi : 10.3390/systems11120559 . ISSN 2079-8954 . 
  31. ↑ جيتلين، جوناثان م. (17 فبراير 2018). "موافقة ولاية أريزونا على ترخيص سيارات الأجرة ذاتية القيادة؛ ستبدأ شركة وايمو الخدمة في عام 2018" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2022 .
  32. ↑ «هيئة المرافق العامة في كاليفورنيا تصدر أولى تصاريح نشر المركبات ذاتية القيادة» . هيئة المرافق العامة في كاليفورنيا . 28 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2022 .
  33. ↑ «سنتجه نحو التسويق التجاري» (بيان صحفي). كروز . 2 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2022 .
  34. ↑ بيلان، ريبيكا (3 يونيو 2022). "أصبح بإمكان كروز أخيرًا فرض رسوم على رحلات سيارات الأجرة الروبوتية ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2022 .
  35. ↑ «بكين تمنح تراخيص جديدة لسيارات الأجرة ذاتية القيادة» . أخبار السيارات . 28 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2022 .
  36. ↑ «بايدو وبوني.إيه آي تفوزان بأول تراخيص سيارات الأجرة الروبوتية ذاتية القيادة في الصين» . تيك كرانش . ٢٨ أبريل ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ أبريل ٢٠٢٢ .
  37. 1 2 ثاداني، تريشا؛ ميريل، جيريمي ب. (18 أغسطس 2023). "كاليفورنيا تفتح أبوابها على مصراعيها أمام السيارات ذاتية القيادة" . واشنطن بوست . ISSN 0190-8286 . تاريخ الاسترجاع: 7 مايو 2024 . 
  38. 1 2 كانو، ريكاردو (29 أغسطس 2024). "وايمو تتطلع إلى توسيع خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة والمركبات الشخصية في سان فرانسيسكو بعد "نجاح" السنة الأولى"" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 ديسمبر 2025 .
  39. ↑ «هيئة المرافق العامة في كاليفورنيا توافق على منح تراخيص لشركتي كروز ووايمو لفرض رسوم على خدمة نقل الركاب في سان فرانسيسكو» (ملف PDF) . هيئة المرافق العامة في كاليفورنيا. 10 أغسطس 2023.
  40. ↑ فازيري، عيدين (21 نوفمبر 2025). "وايمو توسع خدماتها في منطقة النبيذ في واحدة من أكبر عمليات إطلاق سيارات الأجرة ذاتية القيادة في كاليفورنيا" . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 .
  41. 1 2 راسل، جون (18 أغسطس 2016). "ستبدأ سيارات أوبر ذاتية القيادة الأولى بنقل الركاب هذا الشهر" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2025 .
  42. 1 2 بيدكار، تشينماي (25 أغسطس 2016). "أول سيارات أجرة ذاتية القيادة في العالم 'NuTonomy' تنطلق في سنغافورة" . TechStory . تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2025 .
  43. 1 2 ماكفارلاند، مات (18 أغسطس 2016). "أوبر ستوفر قريبًا رحلات مجانية في سيارات فولفو ذاتية القيادة" . سي إن إن موني . مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2025 .
  44. ↑ راسل، جون (22 سبتمبر 2016). "شركة غراب، المنافسة لأوبر، تتعاون مع شركة نوتونومي لاختبار السيارات ذاتية القيادة في سنغافورة" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  45. ↑ راسل، جون (3 مايو 2017). "شركة نوتونومي تتعاون مع مجموعة بيجو بي إس إيه لإجراء اختبارات على السيارات ذاتية القيادة في سنغافورة" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  46. ↑ "مجموعة بي إس إيه وشركة نوتونومي تُعلنان شراكة استراتيجية لاختبار المركبات ذاتية القيادة بالكامل في سنغافورة" . موقع مجموعة بي إس إيه الإعلامي . تاريخ الاطلاع: 24 أغسطس 2017 .
  47. ↑ إيثرينغتون، داريل (6 يونيو 2017). "ليفت ونيوتونومي تتعاونان لإطلاق أول خدمة ليفت ذاتية القيادة في بوسطن" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  48. ↑ "خدمة السيارات ذاتية القيادة من جنرال موتورز تنقل الموظفين في أنحاء سان فرانسيسكو مجاناً" . مجلة وايرد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  49. ↑ إيثرينغتون، داريل (8 أغسطس 2017). "شركة كروز تُشغّل خدمة نقل ركاب ذاتية القيادة للموظفين في سان فرانسيسكو" . تيك كرانش . تاريخ الاسترجاع: 24 أغسطس 2017 .
  50. ↑ بهاجات، راهيل. "أول سيارات أجرة ذاتية القيادة في العالم تصل إلى سنغافورة" . فوربس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2025 .
  51. ↑ ديفيز، أليكس. "نجري جولة في سيارة أوبر ذاتية القيادة التي تجوب بيتسبرغ الآن" . وايرد . ISSN 1059-1028 . تاريخ الاسترجاع: 10 يونيو 2025 . 
  52. ↑ . "تسجيل الدخول | الانضمام | بحث إكسترا كرانش | جلسات TC: شركات ناشئة في مجال البرمجيات كخدمة | فيديوهات | ملفات صوتية | نشرات إخبارية | إكسترا كرانش EC-1 | الإعلان عن الفعاليات | المزيد | وايمو تبدأ في إطلاق خدمة طلب سيارات الأجرة ذاتية القيادة للجمهور" . تيك كرانش. 8 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2021 .
  53. ↑ "أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة يعمل منذ أغسطس 2018" . يوتيوب . 4 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2021 .
  54. ↑ "ياندكس تُقدّم خدمة سيارات الأجرة الآلية لسكان مدينة روسية نائية" . بلومبيرغ. 28 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2021 .
  55. 1 2 "وايمو تكشف النقاب عن خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أريزونا للزبائن المدفوعين" . رويترز . 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2022 .
  56. ↑ «شركة Pony.ai تختبر برنامج سيارات الأجرة الآلية على موظفيها، وتعد بشاحنات ذاتية القيادة لاحقًا» . Venture Beat. ١٩ أبريل ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ يوليو ٢٠٢١ .
  57. ↑ "شركة WeRide تطلق برنامجًا تجريبيًا لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في قوانغتشو" . موقع technode. 28 نوفمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 12 يوليو 2021 .
  58. ↑ "شركة WeRide تُطلق أول خدمة سيارات أجرة آلية في مدينة قوانغتشو الصينية من الدرجة الأولى" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2021 .
  59. ↑ "شركة Pony.ai ستطلق خدمة سيارات الأجرة الآلية BotRide في إرفاين" . Venture Beat. 25 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2021 .
  60. ↑ "سيارة الأجرة الآلية بايدو أبولو في تشانغشا توفر تجربة ركوب "مراعية" . غاسغو. ١٢ أغسطس ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ يوليو ٢٠٢١ .
  61. ↑ "خدمة سيارات الأجرة الآلية من ديدي تبدأ العمل في شنغهاي" . يوتيوب . 26 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2021 .
  62. ↑ "أطلقت شركة بايدو خدمة سيارات الأجرة الآلية "أبولو جو" للجمهور في تسانغتشو" . Gasgoo. 21 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2021 .
  63. ↑ «شركة AutoX للسيارات ذاتية القيادة المدعومة من علي بابا تبدأ اختبارات القيادة الذاتية» . رويترز. 3 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2021 .
  64. ↑ سيارة أجرة آلية بدون سائق (فيديو MP4) . AutoX.ai .
  65. ↑ "أوتو إكس تطلق سيارات أجرة آلية بدون سائق للجمهور في شنتشن" . فوربس . 27 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2021 .
  66. ↑ "وايمو تُقدّم خدمة سيارات الأجرة الآلية لركاب مُختارين في سان فرانسيسكو" . تقرير الروبوت. 24 أغسطس 2021. تاريخ الاطلاع: 28 أغسطس 2021 .
  67. ↑ "بايدو تُطلق خدمة سيارات الأجرة الآلية تجارياً في بكين" . صحيفة شنغهاي ديلي. 3 مايو 2021. تاريخ الاطلاع: 12 يوليو 2021 .
  68. ↑ "بايدو تطلق مشروعًا تجريبيًا لسيارات الأجرة ذاتية القيادة للجمهور في قوانغتشو" . TechNode. 19 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2021 .
  69. ↑ "بايدو توسع برنامجها التجريبي لسيارات الأجرة ذاتية القيادة إلى قوانغتشو" . سي إكس تك. 20 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2021 .
  70. ↑ "شركة DeepRoute.ai تبدأ تجارب سيارات الأجرة ذاتية القيادة بـ 20 مركبة في وسط مدينة شنتشن" . KrAsia. 20 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2021 .
  71. ١ ٢ "مرحباً أيها الركاب" . www.getcruise.com . مؤرشف من الأصل في ٢ فبراير ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢ فبراير ٢٠٢٢ .
  72. ↑ لودلو، إدوارد (14 فبراير 2023). "سيارة أمازون ذاتية القيادة تنقل الناس على الطرق العامة لأول مرة" . بلومبيرغ نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2023 .
  73. ↑ ماغرامو، كاثلين؛ تاير، حسن؛ جيانغ، جويس (19 يوليو 2024). "رحلات سيارات الأجرة الآلية الرخيصة للغاية تثير قلقًا واسع النطاق في الصين" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2024 .
  74. ↑ تشنغ، إيفلين (11 يوليو 2024). "مبادرة الصين لسيارات الأجرة ذاتية القيادة تثير مخاوف بشأن الأمن الوظيفي للسائقين" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2024 .
  75. ↑ تشنغ، إيفلين (23 أغسطس 2024). "بايدو تُعلن عن تباطؤ نمو رحلات سيارات الأجرة ذاتية القيادة" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2024 .
  76. ↑ "خدمة سيارات الأجرة الآلية بايدو أبولو متاحة للجمهور في تشانغشا، مقاطعة هونان" . أخبار إنترنت الأشياء في قطاع السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2024 .
  77. ↑ «بايدو تحصل على موافقة لأول سيارات أجرة ذاتية القيادة بالكامل في الصين» . Bloomberg.com . 8 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2024 .
  78. ↑ كانغ، لي (15 مايو 2024). "بايدو أبولو تطلق سيارة أجرة آلية من الجيل السادس بتكلفة أقل بنسبة 60%" . سي إن إي في بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2024 .
  79. ↑ na (22 أغسطس 2024). "نص مكالمة أرباح بايدو (BIDU) للربع الثاني من عام 2024" . ذا موتلي فول . مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2024 .
  80. ↑ هوارد، بيل (23 يناير 2020). "سيارة كروز أوريجين من جنرال موتورز هي مركبة ذاتية القيادة من المستقبل" . إكستريم تك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2022 .
  81. ↑ بالدوين، روبرتو (22 يناير 2020). "كروز تكشف النقاب عن أوريجين، وهي مركبة ذاتية القيادة بدون عجلة قيادة أو دواسات" . كار آند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2022 .
  82. ↑ فيكنيش فيجايينثيران (2 فبراير 2022). "شركة كروز تُطلق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة للجمهور في سان فرانسيسكو" . هيئة السيارات . تاريخ الاسترجاع: 16 مارس 2022 .
  83. ↑ شيباردسون، ديفيد (19 فبراير 2022). "جنرال موتورز تسعى للحصول على موافقة الولايات المتحدة لنشر سيارات ذاتية القيادة" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2022 .
  84. ↑ شيباردسون، ديفيد (26 أبريل 2022). "ديمقراطيو مجلس الشيوخ الأمريكي يحثون بوتيجيج على وضع قواعد للمركبات ذاتية القيادة" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2022 .
  85. ↑ «هوندا توقع مذكرة تفاهم مع شركتي تيتو موتور ترانسبورتيشن وكوكوساي موتوركارز في إطار سعيها لإطلاق خدمة تنقل المركبات ذاتية القيادة في وسط طوكيو» (بيان صحفي). هوندا . تاريخ الاطلاع: ٢١ أبريل ٢٠٢٢ .
  86. ١ ٢ "شركة كروز تستدعي جميع سياراتها ذاتية القيادة بعد حادث مروع وحظر في كاليفورنيا" . صحيفة الغارديان . أسوشيتد برس. ٨ نوفمبر ٢٠٢٣. ISSN ٠٢٦١-٣٠٧٧ . تاريخ الاطلاع: ٦ فبراير ٢٠٢٤ . 
  87. ↑ شاكر، عمر (18 أغسطس 2023). "سيارة أجرة ذاتية القيادة من طراز كروز تصطدم بشاحنة إطفاء في سان فرانسيسكو، مما أسفر عن إصابة شخص واحد" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2024 .
  88. ↑ «مسؤولون في كاليفورنيا يدّعون أن خدمة سيارات الأجرة الآلية على متن سفينة سياحية أخفت خطورة الحادث» . صحيفة الغارديان . أسوشيتد برس. 5 ديسمبر 2023. ISSN 0261-3077 . تاريخ الاطلاع: 6 فبراير 2024 . 
  89. ↑ بيدل، سام (6 نوفمبر 2023). "شركة كروز كانت تعلم أن سياراتها ذاتية القيادة تواجه مشاكل في التعرف على الأطفال - وأبقتهم في الشوارع" . ذا إنترسبت . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2024 .
  90. ↑ هوكينز، أندرو ج. (5 أبريل 2024). "إيلون ماسك يقول إن تسلا ستكشف عن سيارتها الأجرة ذاتية القيادة في 8 أغسطس" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2024 .
  91. ↑ أوكين، شون (23 يوليو 2024). "إيلون ماسك يحدد موعدًا جديدًا للكشف عن سيارة تسلا ذاتية القيادة، ويصف كل ما يتجاوز القيادة الذاتية بأنه "ضجيج"" . Techcrunch . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أغسطس 2024 .
  92. ↑ فاراناسي، لاكشمي (22 يونيو 2025). "شركة تسلا تُطلق رسميًا سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن لمجموعة صغيرة من المستخدمين، برسوم ثابتة قدرها 4.20 دولارًا أمريكيًا للرحلة الواحدة" . eu.usatoday.com . تاريخ الاطلاع: 22 يونيو 2025 .
  93. ↑ بريستر، سيجن (14 سبتمبر 2016). "أوبر تبدأ خدمة توصيل الطلبات بسيارات ذاتية القيادة في بيتسبرغ" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  94. ↑ إيثرينغتون، داريل (22 ديسمبر 2016). "أوبر تنشر سيارات ذاتية القيادة من تجربة سان فرانسيسكو في أريزونا بدلاً من ذلك" . تيك كرانش . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2017 .
  95. ↑ بوهر، سارة؛ ديكي، ميغان روز (21 فبراير 2017). "سيارات أوبر ذاتية القيادة بدأت بنقل الركاب في أريزونا" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  96. ↑ لوماس، ناتاشا (25 مارس 2017). "أوبر توقف أسطولها بالكامل من المركبات ذاتية القيادة أثناء التحقيق في حادثة أريزونا" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  97. ↑ "استئناف اختبارات سيارة أوبر ذاتية القيادة بعد ثلاثة أيام من الحادث" . Bloomberg.com . 27 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  98. 1 2 سيج، ألكسندرا (19 مارس 2018). "امرأة تموت في أريزونا بعد أن صدمتها سيارة دفع رباعي ذاتية القيادة تابعة لشركة أوبر" . رويترز .
  99. ↑ «توصلت شركة أوبر إلى تسوية مع عائلة الضحية المشردة التي قُتلت الأسبوع الماضي» . تيك كرانش . ٢٩ مارس ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٣١ مارس ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٣٠ مارس ٢٠١٨ .
  100. ↑ هو، كريستال؛ بيلون، تينا؛ لي، جين لاني (7 ديسمبر 2020). "أوبر تبيع قسم القيادة الذاتية التابع لشركة ATG إلى شركة أورورا مقابل 4 مليارات دولار" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2021 .
  101. ↑ ميريكل، جوليا (19 يناير 2021). "أورورا تُنهي استحواذها على أوبر ATG، وتُقيم شراكة مع باكار" . مجلة الأعمال التجارية للمدن الأمريكية .
  102. ↑ بهويان، جوهانا (13 ديسمبر 2016). "قسم القيادة الذاتية في جوجل ينفصل عن شركة X وسيُطلق عليه اسم Waymo" . ريكود . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  103. ↑ إيثرينغتون، داريل (25 أبريل 2017). "وايمو تبدأ أول اختبار عام لخدمة القيادة الذاتية عند الطلب في أريزونا" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  104. ↑ "شركة فيات كرايسلر أوتوموبيلز تزود شركة وايمو بشاحنات صغيرة لإجراء اختبارات القيادة الذاتية" . ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  105. ↑ إسحاق، مايك (14 مايو 2017). "ليفت ووايمو تتوصلان إلى اتفاق للتعاون في مجال السيارات ذاتية القيادة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 24 أغسطس 2017 . 
  106. ↑ لاريس، مايكل (7 نوفمبر 2017). "وايمو تخطو الخطوة التالية في تطور السيارات ذاتية القيادة" . صحيفة واشنطن بوست . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0190-8286 . تاريخ الاسترجاع: 2 ديسمبر 2017 . 
  107. ↑ هوكينز، أندرو (9 ديسمبر 2019). "سيارة وايمو ذاتية القيادة: ركوب شبحي في المقعد الخلفي لسيارة أجرة آلية" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2020 .
  108. ↑ بايبر، كيلسي (28 فبراير 2020). "نحن في عام 2020. أين سياراتنا ذاتية القيادة؟ - في عصر التطورات في مجال الذكاء الاصطناعي، تبين أن السيارات ذاتية القيادة أصعب مما كان متوقعًا" . فوكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2020 .
  109. ↑ أماديو، رون (25 أغسطس 2021). "وايمو تتوسع إلى سان فرانسيسكو باختبار قيادة ذاتية عام [ تحديث ] " . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2022 .
  110. ↑ ديف، باريش (13 ديسمبر 2022). "وايمو تسعى للحصول على ترخيص لبيع رحلات السيارات ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2022 .
  111. ↑ سوان، راشيل (11 مارس 2025). "وايمو توسع خدمة سيارات الأجرة الروبوتية ذاتية القيادة إلى وادي السيليكون" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 .
  112. ↑ كاستانيدا، كارلوس إي. (12 نوفمبر 2025). "توسيع خدمة وايمو لتشمل سان خوسيه، بما في ذلك أول خدمة تجارية من مطار في كاليفورنيا" . سي بي إس نيوز باي أريا . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 .
  113. ↑ "أين تقود وايمو" . وايمو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2025 .
  114. ↑ برينيك، لورين (3 ديسمبر 2025). "السيارات ذاتية القيادة في طريقها إلى سانت لويس" . سبكتروم نيوز . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 .
  115. ↑ مارتينديل، جون (6 فبراير 2026). "وايمو تستخدم تقنية الذكاء الاصطناعي جيني 3 من جوجل للتدرب على التعامل مع الأعاصير والفيلة" . مجلة بي سي ماج . تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2026 .
  116. ↑ شاهان، زاكاري (21 مايو 2026). "شركة XPENG تبدأ إنتاج سيارات الأجرة الآلية" . CleanTechnica . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2026 .
  117. ↑ "شركة Zoox الناشئة والمتخصصة في سيارات الأجرة ذاتية القيادة، والتي تتسم بالسرية، تستعد لاختبارات في العالم الحقيقي" . مجلة IEEE Spectrum: أخبار التكنولوجيا والهندسة والعلوم . 28 مارس 2017. تاريخ الاطلاع: 25 أغسطس 2017 .
  118. ↑ باك، ستيف (2 يوليو 2016). "بي إم دبليو وإنتل تتعاونان لإطلاق سيارات أجرة آلية ذاتية القيادة بالكامل بحلول عام 2021" . ييبادا الإنجليزية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  119. ↑ «انضمام شركة فيات كرايسلر إلى تحالف بي إم دبليو وإنتل للسيارات ذاتية القيادة» . رويترز . ١٦ أغسطس ٢٠١٧. تاريخ الاطلاع: ٢٤ أغسطس ٢٠١٧ .
  120. ↑ "رؤية بايدو للمستقبل: سيارات أجرة آلية، وأجهزة منزلية صينية" . Bloomberg.com . 1 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  121. ↑ مويو، دانييل (4 أبريل 2017). "مرسيدس تُشكّل تحالفًا جديدًا لتطوير سيارات أجرة آلية" . بزنس إنسايدر فرنسا (بالفرنسية) . تاريخ الاطلاع: 24 أغسطس 2017 .
  122. ↑ «نيسان-رينو تخطط لخدمة نقل ركاب ذاتية القيادة للتغلب على منافسة الشركات الناشئة» . رويترز . ٢٢ يونيو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ أغسطس ٢٠١٧ .
  123. ↑ كوروسيك، كيرستن (27 فبراير 2017). "كيف ستجعلك رينو-نيسان تقود سيارة كهربائية ذاتية القيادة" . مجلة فورتشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  124. ↑ «هوندا تريد أن تصبح سيارتها النموذجية الجديدة سيارة أجرة ذاتية القيادة خاصة بك» . بزنس إنسايدر . 6 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  125. ↑ مولر، جوان (18 أغسطس 2016). "تعرّف على الشركات الناشئة الأربع التي تساعد فورد في تطوير سيارة أجرة ذاتية القيادة بحلول عام 2021" . فوربس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  126. ↑ كوروسيك، كيرستن (16 أغسطس 2017). "نظرة متعمقة على رهان فورد بقيمة مليار دولار على شركة Argo AI" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
  127. ↑ «شركة Argo AI الناشئة المتخصصة في المركبات ذاتية القيادة تُغلق أبوابها» . Engadget . 26 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2022 .
  128. ↑ «انضمت فورد إلى مجموعة شركاء Lyft المتنامية في مجال القيادة الذاتية» . Engadget . 26 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2017 .
  129. ↑ «تويوتا تستحوذ على قسم القيادة الذاتية التابع لشركة ليفت الأمريكية لخدمات النقل التشاركي» . صحيفة جابان تايمز . 27 أبريل 2021. تاريخ الاطلاع: 5 مايو 2024 .
  130. ↑ بيرنز، مات (24 أكتوبر 2017). "دلفي تستحوذ على نوتونومي مقابل 400 مليون دولار لتوسيع نطاق إنتاج المركبات ذاتية القيادة" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2017 .
  131. ↑ "بارسونز ورينوفو تعلنان عن تعاون لتمكين نشر وتوسيع نطاق أنظمة التنقل الآلي التجارية عند الطلب" . بارسونز . 16 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2017 .
  132. ↑ "رينو-نيسان وديدي تخططان لخدمة نقل ذاتية القيادة في الصين" . إنجادجيت . 7 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2018 .