يو إس إس إيسلا دي كوبا

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

كانت يو إس إس إيسلا دي كوبا طرادًا محميًا من فئة إيسلا دي لوزون تابعًا للبحرية الأمريكية، تم الاستيلاء عليه من البحرية الإسبانية خلال الحرب الإسبانية الأمريكية . سُميت السفينة في الأصل إيسلا دي كوبا نسبةً إلى مستعمرة كوبا الإسبانية، وقد طُلبت من شركة بناء السفن البريطانية سير دبليو جي أرمسترونغ ميتشل وشركاه في يناير 1886، ووُضع حجر أساسها في 25 فبراير 1886. أُطلقت السفينة في 11 ديسمبر 1886، واكتمل بناؤها في عام 1887. شاركت السفينة في حرب الريف قبل أن تُلحق بالأسطول الإسباني في الفلبين . عندما هاجمت البحرية الأمريكية الأسطول الإسباني في الفلبين خلال معركة خليج مانيلا ، تم إغراق إيسلا دي كوبا لمنع الاستيلاء عليها. ومع ذلك، انتشل الأمريكيون السفينة وألحقوها بالبحرية الأمريكية في عام 1900، وأُلحقت بالمحطة الآسيوية، مع الاحتفاظ بالاسم نفسه. في الخدمة الأمريكية، استُخدمت السفينة، بعد إعادة تصنيفها كزورق حربي ، لقمع الثورة الفلبينية . أُخرجت السفينة من الخدمة الأمريكية عام ١٩٠٤، وتحولت إلى سفينة تدريب . وفي عام ١٩١٢، باعت الولايات المتحدة السفينة إلى فنزويلا التي أعادت تسميتها إلى ماريسكال سوكري . وتم تفكيك السفينة عام ١٩٤٠.

صفات

في يناير 1886، طلبت إسبانيا من شركة بناء السفن البريطانية "أرمسترونغز" بناء سفينتين حربيتين صغيرتين محميتين ، هما "إيسلا دي لوزون" و "إيسلا دي كوبا"، في حوض بناء السفن التابع لها في إلسويك، تاين آند وير . بلغ الإزاحة القياسية للسفينة 1038 طنًا (1022 طنًا إنجليزيًا ) ، لكنها وصلت إلى 1053 طنًا (1036 طنًا إنجليزيًا) خلال التجارب البحرية . [ 1 ] بلغ طول السفينة 56.34 مترًا ( 184 قدمًا و10 بوصات ) بين العمودين [ 2 ] ، وطولها الإجمالي 60 مترًا (197 قدمًا ) [ 1 ] ، وعرضها 9.12 مترًا ( 29 قدمًا و11 بوصة) ، وغاطسها 3.81 مترًا ( 12 قدمًا و6 بوصات) . [ 2 ] [ أ ] كانت السفينة تعمل بالبخار من غلايتين أسطوانيتين تُغذيان مجموعتين من محركات التمدد الثلاثي الأفقية التي صنعتها شركة "آر آند دبليو هوثورن ليزلي". صُممت المحركات، في وضع الغاطس الطبيعي، لتوليد 1700 حصان (1300 كيلوواط ) بسرعة قصوى تبلغ 14 عقدة (26 كم/ساعة؛ 16 ميل/ ساعة) ، و 2200 حصان (1600 كيلوواط) في وضع الغاطس القسري بسرعة قصوى تبلغ 15 عقدة (28 كم/ساعة؛ 17 ميل/ساعة) . مع ذلك، خلال التجارب، ولّدت سفينة "إيسلا دي كوبا" 1897 حصان (1415 كيلوواط) في وضع الغاطس الطبيعي، وبلغت سرعتها 14.03 عقدة (25.98 كم/ساعة؛ 16.15 ميل/ساعة) على مدار ست ساعات، و 2627 حصان (1959 كيلوواط) في وضع الغاطس القسري، وبلغت سرعتها 15.92 عقدة (29.48 كم/ساعة؛ 18.32 ميل/ساعة) عند المسافة المقاسة. [ 1 ] كانت السفن قادرة على حمل 160 طنًا (160 طنًا طويلًا؛ 180 طنًا قصيرًا) من الفحم كوقود. [ 2 ]                            

بُنيت السفينة بتسليح رئيسي مكون من ستة مدافع عيار 12 سنتيمترًا (4.7 بوصة)  ، وبطارية ثانوية مكونة من أربعة مدافع عيار 6 أرطال (57  ملم)، وثلاثة أنابيب طوربيد عيار 14 بوصة (356 ملم) . بلغ سمك درع سطح السفينة الواقي ما بين 64 و 25 ملم (2.5 إلى 1 بوصة ) ، بينما بلغ سمك درع برج القيادة 51 ملم (2 بوصة) . [ 1 ] كانت إيسلا دي كوبا ذات هيكل فولاذي ومدخنة واحدة . [ 2 ] ونظرًا لعرضها الكبير بالنسبة لطولها، كانت قدرتها على الإبحار في البحار الهائجة ضعيفة، وكانت تميل إلى غمر مقدمتها في الأمواج. [ 3 ] بلغ طاقم السفينة 164 فردًا . [ 2 ] [ ب ]     

سجل الخدمة

البحرية الإسبانية

وُضِعَ حجر أساس السفينة "إيسلا دي كوبا" في 25 فبراير 1886 في حوض بناء السفن التابع لشركة السير دبليو جي أرمسترونغ ميتشل في نيوكاسل أبون تاين ، المملكة المتحدة. أُطلِقَت السفينة في 11 ديسمبر 1886، واكتمل بناؤها في 22 سبتمبر 1887. [ 1 ] بعد اكتمالها، انضمت "إيسلا دي كوبا" إلى الأسطول الرئيسي في إسبانيا. وشاركت في حرب الريف (1893-1894)، حيث قصفت الشعاب المرجانية بين مليلية وشافارينوس . [ 3 ] وعندما اندلعت ثورة في الفلبين ، أُرسِلَت "إيسلا دي كوبا" إلى هناك عام 1897 للانضمام إلى سرب الأدميرال باتريسيو مونتوجو دي باسارون . [ 4 ]

كانت لا تزال جزءًا من أسطول مونتوجو عندما اندلعت الحرب الإسبانية الأمريكية في أبريل 1898. كانت راسية مع الأسطول في خليج كاناكاو، في ظل شبه جزيرة كافيت شرق سانغلي بوينت ، لوزون ، على بعد 13 كيلومترًا (ثمانية أميال) جنوب غرب مانيلا ، عندما عثر الأسطول الآسيوي التابع للبحرية الأمريكية بقيادة العميد جورج ديوي ، في الصباح الباكر من الأول من مايو 1898، على مرسى مونتوجو وهاجمها. وكانت معركة خليج مانيلا الناتجة أول اشتباك رئيسي في الحرب الإسبانية الأمريكية. [ 5 ] 

حطام جزيرة كوبا .

شنّ الأسطول الأمريكي سلسلة من الطلعات النارية، مُلحقًا دمارًا كبيرًا بالسفن الإسبانية. [ 5 ] في البداية، ركّزت سفن ديوي نيرانها على سفينة مونتوجو الرئيسية ، الطراد غير المحمي رينا كريستينا ، وعلى الطراد غير المحمي كاستيلا ، ولم تتكبّد إيسلا دي كوبا سوى أضرار طفيفة. عندما تعطلت رينا كريستينا ، اقتربت إيسلا دي كوبا وسفينتها الشقيقة ، إيسلا دي لوزون ، من رينا كريستينا الغارقة لمساعدتها تحت وابل كثيف من النيران الأمريكية. نقل الأدميرال مونتوجو رايته إلى إيسلا دي كوبا . بعد أن أُجبر أسطول مونتوجو على الاستسلام، تم إغراق إيسلا دي كوبا في المياه الضحلة لتجنب الاستيلاء عليها. بقيت أجزاؤها العلوية فوق الماء، وصعد فريق من زورق المدفعية الأمريكي بيترل على متنها وأضرموا فيها النار. [ 3 ] 

بعد احتلال الولايات المتحدة للفلبين، استولت البحرية الأمريكية على سفينة "إيسلا دي كوبا" وأعادت تأهيلها . [ 3 ] استحوذت البحرية الأمريكية عليها، وأعادت تعويمها، وأصلحت الأضرار التي لحقت بها. أُزيلت المدافع الإسبانية عيار 120 ملم ( 4.7 بوصة) واستُبدلت بمدافع عيار 100 ملم ( 4 بوصات ) . [ 6 ]    

البحرية الأمريكية

انضمت السفينة "إيسلا دي كوبا" إلى البحرية الأمريكية في 11 أبريل 1900 في هونغ كونغ ، الصين. بعد إصلاحها وتصنيفها كزورق حربي ، تم تخصيصها للمحطة الآسيوية . استُخدمت "إيسلا دي كوبا" كسفينة إمداد ودورية خلال الثورة الفلبينية في الفلبين عقب الحرب الإسبانية الأمريكية. في مارس وأبريل 1900، كانت السفينة جزءًا من الأسطول الجنوبي. وكجزء من حصار جزيرة سامار ، لعبت "إيسلا دي كوبا" دورًا محوريًا في قطع الإمدادات عن الثوار الفلبينيين والمساعدة في القبض على فيسنتي لوكبان ، زعيم الثوار في سامار. في 17 نوفمبر 1900، أنزلت السفينة كتيبة عسكرية في أورموك ، ليتي ، للسيطرة على المدينة بعد إرسال الحامية لمواجهة الثوار الفلبينيين. بقيت الكتيبة في أورموك حتى 8 ديسمبر. في عام 1901، تم استخدام جزيرة كوبا كسفينة مسح لمسح مرسى أورموك وميناء باراسان . [ 7 ]

في 4 مارس 1904، غادرت السفينة "إيسلا دي كوبا" مدينة سيبو ، مُنهيةً بذلك مهمتها في المحطة الآسيوية. عادت السفينة إلى الولايات المتحدة، حيث تم إخراجها من الخدمة في 9 يونيو في بورتسموث، نيو هامبشاير . خضعت السفينة لعمليات إصلاح في بورتسموث، اكتملت في 21 مارس 1907. بعد ذلك، أُعيرت "إيسلا دي كوبا" إلى ميليشيا ماريلاند البحرية لاستخدامها كسفينة تدريب . [ 7 ]

البحرية الفنزويلية

بِيعَتْ سفينة "إيسلا دي كوبا" في تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، إلى جمهورية فنزويلا في 2 أبريل 1912. وأُعيد تسمية السفينة إلى "مارسكال سوكري" ، نسبةً إلى المارشال أنطونيو خوسيه دي سوكري . خدمت "مارسكال سوكري" في البحرية الفنزويلية حتى تم تفكيكها في عام 1940. [ 7 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ يبلغ طول عارضة بروك 30 قدمًا (9.1 مترًا) وعمقها 11 قدمًا و6 بوصات (3.51 مترًا). [ 1 ]
  2. ↑ لدى بروك المكمل عند 70. [ 1 ]

مراجع

الاقتباسات

  1. 1 2 3 4 5 6 7 بروك 1999، ص 65.
  2. 1 2 3 4 5 ليون، ص 384
  3. 1 2 3 4 "جزيرة كوبا" . موقع الذكرى المئوية للحرب الإسبانية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2023 .
  4. ↑ بروك، ص 67
  5. 1 2 نوفي، ص 17-23
  6. ↑ كامبل، ص 166
  7. 1 2 3 دانفس .

فهرس

  • بروك، بيتر (1999). سفن حربية للتصدير: سفن أرمسترونغ الحربية 1867-1927 . غريفزند، المملكة المتحدة: جمعية السفن العالمية. ISBN 0-905617-89-4.
  • كامبل، نيوجيرسي م. (1979). "الولايات المتحدة". في: تشيسنو، روجر؛ كوليسنيك، يوجين م. (محرران). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1860-1905 . نيويورك: مايفلاور بوكس. ISBN 0-8317-0302-4.
  • غراي، راندال، محرر. سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921. أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1985. ISBN 0-87021-907-3.
  • " جزيرة كوبا " . قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية . وزارة البحرية ، قيادة التاريخ والتراث البحري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2023 .
  • Lyon, Hugh (1979). "Spain". In Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. (eds.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Nofi, Albert A. (1996). The Spanish–American War. Conshohocken, Pennsylvania: Combined Books Inc. ISBN 0-938289-57-8.

Further reading

  • Alden, John D. The American Steel Navy: A Photographic History of the U.S. Navy from the Introduction of the Steel Hull in 1883 to the Cruise of the Great White Fleet, 1907–1909. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1972. ISBN 0-87021-248-6.
  • شعار ويكيميديا ​​كومنز Media related to Isla de Cuba (ship, 1887) at Wikimedia Commons
  • Photo gallery of USS Isla de Cuba at NavSource Naval History
  • Department of the Navy: Naval Historical Center: Online Library of Selected Images: Spanish Navy Ships: Isla de Cuba (Cruiser, 1886–1898)