يو إس إس ليهاردي

كانت المدمرة الأمريكية "يو إس إس ليهاردي " (DE-20) سفينة مرافقة من فئة "إيفارتس" بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . أُرسلت على الفور إلى المحيط الهادئ لحماية القوافل والسفن الأخرى من الغواصات والطائرات المقاتلة اليابانية . وفي نهاية الحرب، حظيت بشرف التوجه إلى جزيرة ويك ، حيث استسلم القائد الياباني، ورفعت سارية العلم الأمريكي مرة أخرى.

تم وضع حجر الأساس لها باسم HMS Duff (BDE-20) للبحرية الملكية في 15 أبريل 1942 بواسطة حوض بناء السفن في جزيرة مار ؛ وتم إطلاقها في 21 نوفمبر 1942؛ برعاية السيدة بيرت أ. بار؛ وتم الاحتفاظ بها للاستخدام في البحرية الأمريكية وأعيد تسميتها LeHardy في 19 فبراير 1943؛ وتم تشغيلها في 15 مايو 1943.

وُلد مارسيل ليهاردي في 18 فبراير 1905 في سافانا، جورجيا . رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ في 3 يونيو 1926. مُنح وسام صليب البحرية لشجاعته في معركة غوادالكانال البحرية . وبصفته قائداً بحرياً برتبة ملازم أول منذ 1 أبريل 1943، استُشهد أثناء خدمته كضابط اتصالات على متن السفينة الحربية الأمريكية سان فرانسيسكو  خلال حملة جزر سليمان .

بعد انتهاء فترة التجارب البحرية ، كُلّفت المدمرة ليهاردي بمهام "رحلة الأناناس "، حيث كانت ترافق القوافل من الساحل الغربي للولايات المتحدة إلى بيرل هاربر . أبحرت في رحلتها الأولى إلى هاواي في 21 يوليو، وقامت برحلتين إضافيتين مع قوافل قبل أن تُصدر لها الأوامر بالبقاء في هاواي أواخر أكتوبر. بعد التدريبات، غادرت ليهاردي بيرل هاربر في 15 نوفمبر كحماية مضادة للغواصات لقافلة متجهة إلى تاراوا . عند وصولها إلى هناك بعد 10 أيام، واصلت المدمرة المرافقة دورياتها وعمليات الحماية مع الأسطول الخامس في محيط جزر جيلبرت . بقيت ليهاردي قبالة جزر جيلبرت بينما أمّنت قوات مشاة البحرية الأمريكية الجزر، التي انطلقت منها عملية مارشال.

غادرت ماكين في 25 ديسمبر، متجهةً عائدةً إلى هاواي للتدريب على الغزو استعدادًا لمهمتها التالية. وفي 28 يناير 1944، أبحرت ليهاردي من بيرل هاربر مجددًا، لتشكل جزءًا من سفن المرافقة والحماية المضادة للغواصات لقافلة متجهة إلى جزر مارشال . وصلت قبالة كواجالين في 5 فبراير، وهو اليوم الذي تم فيه تأمين الجزيرة المرجانية ، ثم رافقت سفن الشحن إلى فونافوتي ، جزر إليس . عادت إلى جزر مارشال في منتصف فبراير للقيام بدوريات ومهام الحماية خلال الاستيلاء على إنيويتوك ، قبل أن تبحر إلى بيرل هاربر في 4 مارس.

فور وصولها في 11 مارس، كُلّفت المدمرة المرافقة بتدريبات مع غواصات الأسطول. وواصلت ليهاردي هذه العمليات حتى غادرت بيرل هاربر في أواخر مايو متجهةً إلى عمليات مكافحة الغواصات في جزر مارشال. وطوال فصل الصيف، تناوبت بين مهام مكافحة الغواصات في غرب المحيط الهادئ والتدريبات انطلاقاً من هاواي.

من 22 أكتوبر 1944 حتى 22 يناير 1945، رافقت المدمرة "ليهاردي" قوافل ناقلات النفط من إنيويتوك إلى أوليثي ، ثم أبحرت إلى سياتل ، واشنطن، لإجراء صيانة شاملة. عادت المدمرة المرافقة إلى إنيويتوك في 28 مايو لاستئناف رحلاتها بين إنيويتوك وأوليثي، وهي مهمتها حتى نهاية الحرب. في 2 سبتمبر، غادرت "ليهاردي" كواجالين للمشاركة في مراسم الاستسلام في جزيرة ويك. عند وصولها إلى هناك في 4 سبتمبر، وقفت "ليهاردي" لحظة استسلام الأدميرال الياباني للجزيرة. نزلت فرقة من السفينة إلى الشاطئ ورفعت سارية العلم الأمريكي الذي رُفع عليها مجدداً فوق جزيرة ويك.

بعد أن رست السفينة في كواجالين وبيرل هاربور، توجهت إلى سان بيدرو، كاليفورنيا ، ووصلت في 27 سبتمبر. تم إخراج السفينة ليهاردي من الخدمة هناك في 25 أكتوبر 1945، وبيعت في 26 ديسمبر 1946 إلى شركة ناشيونال ميتال آند ستيل ، في جزيرة تيرمينال ، كاليفورنيا .

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور المدمرة الأمريكية ليهاردي (DE-20) على موقع ناف سورس للتاريخ البحري
• صفحة YourGMap تعرض المواقع المذكورة في هذه المقالة